Bravissima e Buon natale e Buon Anno nuovo continua così

Bravissima, non vedo l'ora di vederla completa 👍🏻😀

Complimenti vivissimi, davvero brava. Continua così. Non vedo l'ora che arrivino altri video.

Che spettacolo! Come sempre di una chiarezza infinita.. È un piacere stare a sentirti, sia perchè interessante perchè riguarda la 500 che ho anche io, ma ti seguirei anche se parlassi della fiat 850!😁

Non vedo l ora di vedere il seguito di questa bellissima storia! Sei grande giovanna!!😘

Bello, video sempre interessanti. Siamo ansiosi di vedere il restauro. Buone feste.

Buon anno anche se io posso ascoltare soltanto ti faccio i miei complimenti molto chiara nella spiegazione continua così complimenti ciao

I love your garage ;-) The video is just what I was looking for thank you for showing!

Penso che senza i tuoi video non sarei mai stato tanto convinto da comprare una 500, sei un incoraggiamento ed un esempio, grazie

Grande sei davvero una cazzuta. Auguri di buon natale

Come ogni volta guardo il video appena arriva la notifica. Bravissima come sempre

No vabbè, non ci credo.. sto leggendo commenti assurdi,a parte i soliti maniaci sessuali,che quelli mi fanno sempre ridere, ma davvero ancora pensate che sia tutto finto?che la macchina non è la sua ecc ecc , le avranno regalato forse il wd40 e qualche chiave, magari adesso le regaleranno qualche pezzo di ricambio, ma mi sembra il minimo, fa tutto da sola,spiega riprende e smonta,carica i video e mette le animazioni, ha 24anni, è laureata, a 24 anni i ragazzi di oggi giocano alla PlayStation, ha una proprietà di linguaggio non comune e riesce a spiegare le cose con una chiarezza disarmante.per me spiegato in questo modo può anche mettersi la barba , cosa che consiglio di fare per un video!

Non posso fare a meno di notare la passione e la volontà, che ci metti nel fare tutto. E te lo dice una persona che sta compiendo la tua stessa "missione", cambia solo la paziente ☺. Brava, continua e avrai grandi risultati.

adoro i tuoi video!!!! sei bravissima è sopratutto ti trovo cosi positiva è piena di energie. trasmetti passione in quello che fai. avrei voluto cimentarmi anche io da anni con una fiat 500 ma non ho spazio.:-(!!! comununque complimenti di cuore e.... non vedo l'ora che escano nuove puntate!

Quindi fine prima parte. Sono curiosa di vedere i prossimi sviluppi. Eeeeeeeee..... a proposito.... GRAZIE!! Grazie a te adesso so cosa è uno spinterogeno e sono rimasta stupita di sapere quanta energia riesce a sviluppare. Qualche lezione in più di questo genere sarebbe gradita. :) :D :)

Buon Natale e buon anno, quasi mi dimenticavo😀😀😀

Tanti tanti complimenti e auguri per il tuo lavoro!

Ti ammiro È bello quello che fai E quello che hai creato continua così.. in questa intervista dal tono si capisce che eri molto emozionata.... A presto con un nuovo videoalfa🏁👍

Madoooo che utilità la selezione dei pezzi non saprei come metterci mano, cosa è buono, cosa no e come procedere, non vedo l'ora, intanto auguroni e aspettiamo con piacere i prossimi video

Brava Nanna, complimenti per il "mastodontico" lavoro fatto e per quello che verrà. Sicuramente da agosto avrai fatto passi da gigante. Aspetto i nuovi video Per adesso tanti auguri di buone feste.

Brava tieni duro, anche io mi demoralizzo a restaurare la mia Bianchina, ma quando faccio qualcosa in più mi ritorna la carica. Vedere i tuoi video mi ridà ottimismo, grazie.

E lei.. che smonta tutto e rimonta... ha una passione da formula 1 ... peccato che siamo in Italia altrimenti gli avrebbero dato una trasmissione tutta sua! È veramente unica

Due video in quattro giorni... sono felice

Uffa proprio vero le cose belle prima o poi finiscono non vedo l ora del nuovo video e ancora complimenti per quello che stai facendo

ottimo,ora viene la parte più impegnativa e,se vogliamo,più coinvolgente.sono curioso di vedere quali componenti presenterai nel prossimo video e che cosa ci farai.mi raccomando,stay strong!

Complimenti davvero per il lavoro che stai portando avanti, molto curioso di vedere il seguito! Mi è solo venuto in mente un dubbio sull’antirombo nei passaruota se potrebbe, vista l’età, contenere amianto

Smontai la mia Chevy 10 anni fa. Causa costo dei pezzi (più iva+dazi+dogane) e studio il lavoro è stato fermato e ripreso più volte. Ma posso assicurarti che ora che ci sto rimettendo pian piano le mani sopra tutto riaffiora. È uno spettacolo rivedere tutto pulito e oliato a dovere, messo a nuovo, rettificato, vederla insomma come appena uscita di fabbrica. Keep on keeping on Nanna :) e lascia stare gli haters che quelli cercano attenzioni perchè nessuna gliela da. Lol Un abbraccio!

Auguri Giovanna 🤟🎄⛄🎅

Complimenti e continua sulla tua strada e non dare retta agli invidiosi dovrebbero essercene di più di ragazze come te👍👍👍👏🤗

beh che dire, sei bravissima sia nella descrizione di ogni fase dello smontaggio che a descrivere il funzionamento di ogni singolo componente ,, ma allo stesso tempo sei simpaticissima e non hai minimamente paura di sporcarti le mani di sudiciume e unto che ricopre ogni parte dell'auto che stai restaurando mantenendo quel pizzico di femminilità che non guasta. brava, brava brava!!!!!

Complimenti... Ottimo lavoro.

Daje nanna's stai a manco metà dell opera😂. Apparte gli scherzi ce tanto da fare ma con la passione che ci metti di sicuro non ti peserà! Auguri di buone feste!

Ho visto un tuo servizio in tv ✌..grande!

Intanto che mandi quella scocca a sabbiare, saldare, stuccare e riverniciare ne hai ancora del lavoro da fare ma, sempre bravissima!!! (peccato per la go-pro) Buone feste cara Giovanna

Finito lo smontaggio! Mi mancherà, ma sono convinto che anche il restauro dei pezzi e il rimontaggio sarà lo stesso avvincente questo perchè hai una bella personalità e il canale ha un format e uno stile veramente gradevole.

Salve,grazie ai tuoi tutoria(scusa il tu),sono riuscito a smontare tutta la mia 500,rimanendo solo la carcassa.Ho tagliato tutto ciò che è ruggine sostituito pezzo di lamierati e passato stucco dove ci voleva.A lavoro finito,ti invierò una foto della 500 se vuoi...dimenticavo il colore è uguale alla tua.Grazie a te sto riuscendo a fare tutto questo lavoro che non avevo mai fatto prima.Complimenti per i tutorial.

Ciao, complimenti per la spiegazione.. volevo chiederti una info gli spessori che hai tolto tra il telaio e la staffa che tiene i bracci oscillanti sai dirmi che spessore fanno in centimetri che la mia non ha nulla e ho la campanatura sballata.. grazie mille se mi risponderai...

Nanna ci dai un'idea dei costi per il restauro completo di una 500? Grazie...sei veramente speciale!!!😍

Che dire... è davvero bello che una ragazza giovane si appassioni così alla meccanica e ad un auto d'epoca , dai dei punti a tanti meccanici di mestiere e sarebbe stato il mio desiderio avere avuto una figlia come te mi avresti reso un padre orgoglioso e fiero! Continua così!

Brava nanna!..ora peró facci vedere la nuova officina😎👌🏻😜

Complimenti! oltre che brava a smontarla e a spiegare le varie fasi devi anche filmare, cambiare inquadrature e... montare i video... solo quest'ultima cosa mi ucciderebbe! chapeau!

Best sei sempre bravissima

Suggerisco di fare una playlist con tutti i tuoi video a partire dal primo. Così chi, come me, vuole iniziare a vedere ora tutti i video dall'inizio è sicuro di vederli "in ordine" :)

Sei brava e istruttiva!

Siiiiii nuova serieeeeee, quando inizia?😂

Una grande! Grazieeeeeee!!!!

Grande giovanna ottimi video.... ma si trovano tutti i pezzi di ricambio??

Ciao è possibile smontare e sostituire solo gli ammortizzatori rimuovendo solo la ruota? I fuselli sono già stati cambiati in precedenza. GRazie

brava i miei complimenti

Ma quanto sei bella? Complimenti personali a parte, si vede che hai passione, brava!

Grande Nanna 😘

Ho visto oggi il video intervista "dell ora solare". Bello veramente!! E credo che avendo visto in passato il film di enzo Ferrari come ha detto la conduttrice vermate ti avrebbe chiamato nella sua scuderia.....altro che le ragazze non sono in grado di fare questo tipo di lavori. Certo non è da tutte🤣

bravissima continua cosi

sei bravissima

Ciao Giovanna, che dire, sei una persona meravigliosa! Grazie per quello che fai! Hai migliorato e stai migliorando quella tua piccola parte del tuo mondo, mondo che sarebbe migliore se ognuno facesse come te ! ;-) Avevo visto un tuo servizio in tv, poi ho ascoltato il podcast di Fjona e ti stimo tantissimo per come sei riuscita a vivere la tua passione, a laurearti e a condividere questa passione con tutti! Senza contare il fatto che ti sei anche guadagnata con il tuo lavoro i pezzi che ti servivano! Quello che penso di te dovevo dirtelo come prima cosa, perchè te lo meriti! Ti scrivo anche per chiederti una cosa importante: come fai a far circolare una 500 a Roma? Mia madre ha una vecchia 500 molto simile alla tua, non ricordo l'anno :-p Ha il tetto apribile, sebbene sia stato chiuso in maniera non permanente. Mio fratello vorrebbe restaurarla per farla circolare proprio a Roma, perchè vive lì! Però abbiamo capito che non è possibile, perchè inquina, mentre so che hai una 500 e l'ho anche vista girare per Roma in un tuo video su Facebook! Per cui sono curioso, se sapesse come farla girare potrebbe finalmente farla restaurare! A presto, continua così! ;-)

Io sono un po preoccupato per la carrozzeria.. vedo tanta , troppa ruggine😱😱😱 cmq aspetto volentieri i prossimi video vediamo cosa combinerà nanna's 👍👍👍😀😀

Ciao Giovanna ! Sei bravissima! Ti invidio tanto! Ti faccio una domanda : La parte del restauro della carrozzeria la fai tu? O la fa una carrozzeria e tu rimonti i pezzi ? Se mi puoi gentilmente rispondere . Grazie! Bravissima! 😘

non lascio mai commenti su youtube ma mi sento di dirti da appassionato che sei bravissima i tuoi video sono utilissimi però usa le scarpe anti infortunistica :) continua così e i commenti negativi lasciali alle spalle perche ci saranno sempre e continua per la tua strada buon proseguimento e buon natale

brava gioia siamo orgogliosi di te

Da meccanico ti dico... 👍👍👍

Finalmente tutta smontata👍👍

Brava, bella, preparata

Ciao a tutti sto rimontando la mia 500 l del 72,pero mi va a toccare l'amortizzatore sulla gomma che ce dietro quella che va a toccare sulla balestra.i spessori li ho rimessi come erano prima ma nn capisco perche tocca.qualcuno sa dirmi perche!?!?

Per la carrozzeria potresti fare un featuring con Flavio tuttofare. Complimenti !

Hai un gran talento mi raccomando prosegui cosi' non ti fare scoraggiare mai puoi fare grandi cose. Sei piu' unica che rara, Brava.

Sei brava competente è attraente

7:45 In questa situazione,aiutati con un tubo , di diametro maggiore e più lungo della chiave a t per fare leva. Risparmi un sacco di fatica

Sei bella, brava e intelligente!

Ho personalmente smontato più volte i giunti in alluminio e gomma dei semiasse. Non ho mai avuto problemi, malgrado il dado da 32. Vi assicuro che ne ho spaccati a decine, perché all'epoca sgommavo senza criterio. Giusto per replicare ai detrattori. Brava Giovanna, ti seguo con occhio da appassionato. Vai con la revisione del componenti meccanici!

Bravissima

Complimenti!!! Farai video anche sulla sostituzione dei lamierati della carrozzeria????!!!

Vai così alla grande, mi auguro metterai mani anche alla carrozzeria💪💪💪💪👍👍👍👍

nice!

Sicuramente ci saranno pezzi che sembrano buoni ma che invece sono da buttare e pezzi che sembrano distrutti ma che si possono o si devono salvare, sono curioso anche di vedere cosa andrai a restaurare fedelmente e cosa per gusto o praticità deciderai di cambiare

Brava, la carrozzeria la sabbi tu o hai qualcuno a cui appoggiarti?

Buone feste! A Natale del prossimo anno vedremo la nuova 500 restaurata e scintillante?

Sei un mito Nanna! E non stare ad ascoltare i soliti "detrattori", vai avanti così, bella e brava!

Mai visto nessuno che smonta una macchina senza bestemmiare 😂 cmq top 👍

Posso chiederti una cosa? Se volessi smontarla io grazie ai tuoi tutorial, quanti soldi credi possano volerci per restaurare la scocca?

Per smontare... esistono moltissimi avvitatori elettrici a impulsi da , ½", ⅜", ¼" ¼"esagonale, sia con il cavo AC che con cavo 12V (da usare con un avviatore per veicoli a questo punto...) che ovviamente a batteria... gli impulsi con il WD40 sono utilissimi contro le ossidazioni e le incrostazioni... se hai il minimo spazio necessario per passarci con l'attrezzo fai veramente molto più rapidamente e con tanto meno sforzo. (NON VANNO MAI USATI PER RIMONTARE... SOLO PER APPOGGIARE DADI E BULLONI CHE POI VANNO STRETTI CON CHIAVE DINAMOMETRICA SEMPRE.) A mano ti si vede spesso a utilizzare il quadro scorrevole portabussole a T da ½" ... tra gli utensili manuali ti farebbero sicuramente comodo 2 "breaker bars" barre d'apertura letteralmente... Una da ⅜ con impugnatura da usare anche come grosso cacciavite a bussole sulle misure basse , e una di potenza da ½" per le misure e le coppie maggiori... a livello indicativo, così fiuti di cosa sto parlando guarda i codici Beta: 920M/35L per quella di potenza da 1/2 (LUNGA 600mm Archimede, la leva...) e 910/36A da 3/8 per i piccoli lavoretti... (se come me non ami particolarmente Beta, in giro ci sono varie alternative sul genere... ti segnalo BluePoint da 1/2 che è regolabile a più lunghezze... BLPBB1224 indexable adjustable breaker bar il vantaggio è che pur lavorando con bussole da 1/2 se hai bisogno di ridurre la leva perché lo spazio è ridotto puoi farlo... ma estensibile o fissa quella da 600mm secondo me è un attrezzo indispensabile (meglio che addio GoPro...) rispetto allo scorrevole a T hai anzitutto il vantaggio di una leva molto maggiore (anche se con il T useresti un tubo) ... ma anche rispetto ai cricchetti puoi lavorare con angoli di presa sui bulloni differenziati dal solo 90°, puoi pivottare e avanzare le viti per mezzi giri se ci sono ostacoli e avvitare o svitare in asse ai bulloni come usando un cacciavite. quando sono allentati... e fare molta più forza grazie alla leva utile maggiore.

ma il restauro del telaio come procede ??non ce lo fai vedere??

Ciao! Ti seguo sempre, interessanti video. Sei una ragazza molto carina.. non voglio assolutamente farmi gli affari tuoi ma volevo dirti di non sentirti in obbligo di truccarti o vestirti in un certo modo per seguire i modelli estetici che si vedono sui social. Sono sicuro che tutti noi ti apprezzeremmo ugualmente in qualsiasi modo.

grande nanna,ma questa e' la tua unica 500 oppure ne hai restaurate altre? sei fantastica,ciao

che spettacolo sempre pollice in su hai davvero un gran cuore per le macchine antiche...ma sono molto meglio di queste moderne...comunque brava

Sì, Ma poi la sai anche rimontare??! Comunque brava!

7:46 3..2..1..Boooom!

Ciao, ma la doppietta per scalare la marcia si può evitare? Grazie se mi risponderai... Marco

Ma tt I maschi alfa che stanno offendendo Giovanna?!?!? Io nn me ne intendo, nn Sn un meccanico ma credo che il proprio parere si possa esprimere con la buona creanza e l'educazione. Che bisogno c'è di insultarla?!?!? Ma ce la fate?!?!? RIPIGLIATEVIIII!!

👍👍👍👍

Prima di giudicare se i singoli pezzi vadano cambiati o rettificati, ti consiglierei di usare un idropulitrice. Anche sulla scocca, che adesso è nuda si lavora che è un piacere. Buona fortuna!

Cosa farai con la carrozzeria, la rivernici ?

spero che gli spessori dietro la forcella tu te le sia segnati quelli di destra e quelli di sinistra perchè regolano l'inclinazione e l'incidenza delle ruote!

Ma si riesce a trovare ogni ricambio di ogni minima parte?

finalmenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

perchè non metti anche il video di TV2000 ?

500 Giardiniera con il motore a sogliola?

A quando i video per la ristrutturazione dei pezzi??

Dovresti fare una foto dall'alto con tutti i pezzi smontati messi per terra e la carrozzeria, come faceva Quattroruote tanti anni fa. Immagino li avrai ordinatamente inventariati: quanti pezzi sono?

La balestra è la sospensione vera e propria, cioè l'elemento che fa da molla. In altri casi ci possono essere molle elicoidali oppure le barre di torsione. Definire quell'ammortizzatore scarico direi che è un eufemismo. Le parti in gomma e superfluo dirti che vanno tutte sostituite. Per il colore se punti al guadagno la farei del colore originale che non è detto sia quello beige. Il numero del colore Fiat lo puoi reperire dalla targhetta identificativa metallica. Più la fai originale e meglio è. Ad esempio quella fascia nera dei fianchetti chiaramente messa per mimetizzare i buchi meglio eliminarla e ricordati di cambiare i pezzi cromati o farli cromare. Se vuoi prendere 10.000 euro bisogna fare un buon lavoro altrimenti si scende. Altra cosa. Non ti preoccupare dei commenti negativi, stai facendo un buon lavoro di smontaggio e rimontaggio, ma non mettere le mani sulla carrozzeria. Ci sono specialisti che posseggono l'attrezzatura idonea per fare un bel lavoro e poi ne hai già abbastanza di pulire e rimontare i pezzi. Lo stesso per cambio e motore. Una volta smontato tutto il costo del carrozziere diventerà molto basso.

Penso che in generale tutti avrebbero voluto vedere le fasi del restauro della carrozzeria, poiché quello è il vero e proprio restauro, ma se non ti dedicherai tu stessa a questo, penso che sarà una grande delusione 😐