Смотрим Ниву Бронто 2023г.в. Реализация модернизированной ходовой части, (подвески )"по заводу"!!!

Рет қаралды 185,624

9 ай бұрын

Благодарю за предоставленный на обзор автомобиль Нива Бронто 2023г.в, официального дилера LADA, " ПРАЙД" в городе Можга! Адрес: Удмуртская Республика, г. Можга, ул. Автострадная, 1. Тел: 8(34139)3-84-48, W: pride.lada.ru
#рекомендации#нивабронто#подвесканивыбронто#нива2023#нивабронто2023

Пікірлер: 504

@user-dj6sc1ob9e 9 ай бұрын

У нас на работе такая есть, пробег 14000 км средняя стойка возле крыши лопнули с обеих сторон. И уже пару раз отрывало провода от фар. Зимой там столько налипает на них.

@MrGrin 8 ай бұрын

@@UaZOV-qk4nn точняк👍🤣

@user-ui9in8zz9j 8 ай бұрын

У меня урбан 15 года ,тоже стойки лопнули средние возле крыши😊

@user-qt6vy5hk7q 8 ай бұрын

@@UaZOV-qk4nnДа нет,сталь не та,да и более тонкая.

@i.i.5763 8 ай бұрын

А может жесткость кузова изменилась после того как изменили дверь багажника.Помните раньше она была короче был так называемый порог который мешал удобной погрузке и выгрузке.Он по моему мнению придавал жёсткости конструкции.

@user-qt6vy5hk7q 8 ай бұрын

@@i.i.5763 Точно.Похоже так и есть.

@tank7889 8 ай бұрын

Задолбали они своими нововведениями! Каждые 40 лет что то да изменят! Не успеваешь привыкнуть к одному,тут на тебе новый прикуриватель! Издеваются над людями!!!

@kolyruditch1459 9 ай бұрын

Самый лучший познавательный канал про НИВУ.

@Yaroslav.7 9 ай бұрын

Спасибо Вам за положительный отзыв!

@user-id3bj7ue6m 9 ай бұрын

@@Yaroslav.7Мое личное мнение, что Вы по нивам делаете самые интересные и познавательные обзоры. Благодаря вашим роликам я также купил все датчики в запас, обработал низа антикором, потом закрыл это дело краской в цвет и сверху лак. Чем намного продлил жизнь своего нивасика. Машина 2020г в люксовой комплектации. Для меня 21214 самая лучшая модель.

@Romario_174 9 ай бұрын

Категорически согласен, Ярослав единственный человек который не обсирает ниву а адекватно объясняет что да как

@user-fk6om9xy2y 8 ай бұрын

Про лифт дичь он полную говорит. Ни че плохого не говорю про автора. Но будто Он не понимает что и как работает когда лифтуют машины.

@sam-tayvin 8 ай бұрын

О как удивителен и разнообразен этот мир табуреток.

@evgenimashkov3648 2 күн бұрын

Лучший канал! Спасибо за информацию!

@user-ix7wu6jt3w 9 ай бұрын

И так сойдёт! Скоро увидим Ниву с карбюратором...

@Vilui77 8 ай бұрын

хоть и не Нивовод, но посмотрел с удовольствием... 👍🥸

@VIZelll 9 ай бұрын

Сделайте такой же детальный обзор на ниву тревэл пожалуйста! Лайк за видос 👍

@user-rr7og5su4g 9 ай бұрын

В бронто один жирный плюс- это документы с внесенными изминениями, а так все равно придется все допиливать! Насчет лифта передка до сих пор пребываю в шоке🤦‍♂️! Простому обывателю нивы легенд за глаза!

@user-gs2kk5bc3r 9 ай бұрын

Нива без проблем лифтуется на 3-5 см, ааабсолюнто беспроблемно

@user-rr7og5su4g 9 ай бұрын

@@user-gs2kk5bc3r да я понимаю, но не засчет только пружин с шевика!

@user-gs2kk5bc3r 9 ай бұрын

@@user-rr7og5su4g нет, пружинами +5 не достигнуть Проставки

@user-rr7og5su4g 9 ай бұрын

@@user-gs2kk5bc3rя понимаю если бы ктото в гараже для себя делал по незнанию,а тут завод выпускает авто в массовое производство с этим, и для меня просто это не понятно! Ска как? Типа: а пофиг, сами допилят, че заморачиваться! Или что в голове? Я хз

@user-gs2kk5bc3r 9 ай бұрын

@@user-rr7og5su4g они порочат имя Великой Нивы, а потом у людей мнение складывается, что она сыпется Разогнать дармоедов

@Maksp 8 ай бұрын

Это прекрасно. Спасибо вам большое за такой обзор!!

@user-kg2fq8sk7q 9 ай бұрын

Ярослав, спасибо за обзор. Бронто уже спецефическая комплектация. Вы хорошо показали нюансы, и здесь уже покупателю необходимо будет решать, брать в такой комплектации и переделывать-доделывать. Т.к. понятно, что такую машину берут под конкретное бездорожье. Либо взять классику и сделать под себя, но здесь внесение измений и прочие расходы, это уже калькуляция. По поводу колёс, их размеру и прочее. Всё зависит от конкретных задач, под которые она берётся. Ребята с канала "Сибирь трофи" показывают для чего такие калёсы нужны, и само бронто)))). Покупать именно бронто и ставить стандартные калёса как пишут люди, для какой цели? Проходимость и надёжность это компромисс. И для себя это необходимо чётко понимать. Купите обычную комплектацию, легкий лифтик и пользуйте по назначению)))). Всё чётко и по существу, благодарю.

@Yaroslav.7 9 ай бұрын

Огромное спасибо Вам за конструктивный коментарий, и ваше личное мнение!

@Karelin-Nick 9 ай бұрын

Спасибо за видео, братка!🤝🤝🤝 Вечером гляну!

@snezkin_desk 8 ай бұрын

Отвсей души, спасибо за ваше видео.

@bearbigu777 9 ай бұрын

Ждем обзор нивы тревел которая на заднем плане мелькнула ;)

@sergei459l9 8 ай бұрын

Ярослав, обзор просто огонь, спасибо. Говорю как нивовод))). Я тоже не могу понять, зачем в ниве тряпочные коврики? На хрена? Резина это просто, практично и удобно. Тряпку взял вытер и всё ок.))) А вот ценник на все автомобили у нас просто космос. Кому как конечно, а мне новую уже не купить и боюсь долго. С з/п в 25-30т.руб . Как бы самому зубы на полку не выложить 😂. И я такой не один!!

@-Fregat- 9 ай бұрын

Благодарю за обзор, Ярослав! Интересно!

@user-xw8gx8qx2w 9 ай бұрын

Ярослав, спасибо за видео.

@user-mr1qz6on8f 9 ай бұрын

Красавчик! Всё по делу! 👍

@user-ez6qf2in8v 8 ай бұрын

Спасибо, Ярик, очень познавательно и подробно, 👍

@VitalyVoronin75 8 ай бұрын

Спасибо, очень познавательно

@user-sk6us8fc1u 9 ай бұрын

Респект!

@grey-ram 8 ай бұрын

Браво! Все по полочкам!

@user-rd6xx2zz5z 8 ай бұрын

Ярик молодец, спасибо за добросовестный обзор!

@dimasheva8582 4 ай бұрын

Спасибо за видео

@user-sk6us8fc1u 9 ай бұрын

Про поподании грязи с передних колёс согласен решать проблему самим почему на заводе не доработали.

@user-mo4wj4sm6g 9 ай бұрын

Ярослав, приветствую 🤝. Ты большой молодец что так подробно все объясняешь про машину. Многим это очень понадобится, ну а для хейтеров что не скажи им все не нравится. Ты красавчик, продолжай в том же духе, поддерживаю тебя ✊

@Yaroslav.7 9 ай бұрын

От души спасибо Вам за поддержку, и добрый коментарий!

@user-ht2sp6sb6i 8 ай бұрын

Спасибо 👍👍👍

@Joni...._77778 5 ай бұрын

Очень грамотный человек 👍 Спасибо за обзор!🤝

@user-up1mv2mw4w 4 ай бұрын

Почти слово в слово хотел написать. Реально по делу всё рассказал.

@user-is8mx2tt3m 9 ай бұрын

Ярослав! Молодец, отличный технический обзор!!! 👍

@Yaroslav.7 9 ай бұрын

Спасибо за поддержку!

@b.m.w.surgut9254 9 ай бұрын

Лайк и комментарий в поддержку!

@user-sk6us8fc1u 9 ай бұрын

Про подвеску согласен!🤝

@azzabazza9708 9 ай бұрын

Спасибо добрый человек! Думал продать свой Тагер и купить новую Ниву, после видео передумал, не буду продавать.

@Karsei_Fisher 4 ай бұрын

Спасибо!! Всё граматно, понятно, дохотчиво! Уважаю

@proabi35 9 ай бұрын

*Хороший обзор*

@user-ul8hu5mk7t 9 ай бұрын

Согласен,подкрылки нужны,я лично обрабатываю и места где саморезы вкручиваються, и все хорошо

@goq6829 Ай бұрын

Спасибо за обзор

@user-dv3kx6gq2c 8 ай бұрын

Максимально честный обзор !!! Кравчик Лайк

@user-so6ou4kb5o 8 ай бұрын

Грамотный нженерный анализ. Про работу пружины передней подвески вообще "кино". Интересно послушать объяснение конструктора, который спроектировал этот узел.

@user-nj2ox6hk1r 8 ай бұрын

КОГО?????КОНСТУКТОРОВ????? А ОНИ ТАМ ЕСТЬ???ТАМ РАБОТАЮТ РАЗВОДИЛЫ КОТОРЫЕ ВЕЧЕРАМИ ПРОСЯТ 3 ЦИФРЫ С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ ВАШЕЙ КАРТЫ

@ILYA-fd9mc 7 ай бұрын

Спасибо. Отличный обзор, прямо показали все важные детали ,куда смотреть после покупки.

@vladimirspivak2461 9 ай бұрын

Больше таких грамотных обзоров и люди задумаются, покупать или нет такую модернизацию!

@mik8750 9 ай бұрын

Считаете , что реальные покупатели перед покупкой в ютюбе блогеров смотрят? Даже, если и выбирать соц сети, то для этого есть Драйв2 и клубные сайты по модельно с кучей хозяев и их практикой... и "дядя Саша" в гаражах. )) Ютюб ,это просто досуг, как клипы.

@vladimirspivak2461 9 ай бұрын

@@mik8750 я например прежде изучаю, с чем я столкнусь! Больше информации, больше люди знают!

@Max50308 8 ай бұрын

Купил попробовать новую легенду,на полгода меня хватитило ,ломается все по цепочке короче ведро !

@gNIVAvod 8 ай бұрын

@@Max50308 на самом деле нива - это не та машина, которую стоит покупать на пробу, для ее покупки надо четко знать зачем вам эта машина. Потому что даже на этапе самой покупки здесь не как обычно - взял любую и купил, тут надо выбирать как волшебную палочку. И знать очень многое по машине тоже надо. В общем только в том случае, когда есть понимание, что для тех задач, которые есть, подходит только нива, можно ее брать, тогда и не будет жалоб на все остальное, так работает монополия. А если все повседневные задачи может решить любая другая машина, то любая другая будет лучше - либо дешевле (гранта), либо комфортнее (почти любая машина). А вообще надо смотреть на вещи как оно есть, я к тому, что не стоит называть ниву ведром. Ведь если бы джимни был лучше, ниваводы бы пересели на джимни. Если бы танк был лучше - пересели бы на танк. У производителей было много попыток предложить машину, которая была бы лучше нивы, но увы, ниваводы все еще сидят в нивах и не стоит думать, что это от недостатка денег или по вселенской глупости так получилось.

@user-sg6xp9xi9e 8 ай бұрын

@@gNIVAvod Абсолютно согласен с Вами.

@qusf233sf 8 ай бұрын

доходчиво и без воды

@user-fg8hm5dr9q 3 ай бұрын

Очень хороший обзор, спасибо

@banzai_2990 8 ай бұрын

Грамотно,молодец!

@HalamBalamMIR 9 ай бұрын

отличный обзор по делу 👍

@Yaroslav.7 9 ай бұрын

Спасибо огромное за поддержку!

@HalamBalamMIR 9 ай бұрын

@@Yaroslav.7 👍 всё по делу объяснил отличный ролик, спасибо за труд

@user-hn4sx7fn3m 8 ай бұрын

Ну вообще круто раскидал все. 👍

@user-cx3ms4vr4c Ай бұрын

Интересная информация, хороший обзор. 👍

@user-rk1bc3fr4z 5 ай бұрын

Молодец всё чётко и понятно

@sarmat_9674 7 ай бұрын

Спасибо за инфу ! Хороший видос , информативный

@user-rw7 5 ай бұрын

Очень интересно

@kolyruditch1459 9 ай бұрын

Удачи тебе Ярослав во всём.

@Yaroslav.7 9 ай бұрын

Спасибо и Вам удачи!

@dinkonanev6882 8 ай бұрын

Спасибо большое Вам за обзор! Вы как всегда сделали отлично! С уважением!

@Yaroslav.7 8 ай бұрын

Вам огромное спасибо за отзыв!

@dinkonanev6882 8 ай бұрын

Я хочу поговорить с вами на видео связь..,.если возможно

@user-hf4pi9gs2q 8 ай бұрын

Без слез и обиды смотреть невозможно на наши поделки.Их сук самих,от рабочего,до директора по садить на эти ведра и заставить ездить на них до скончания века.И так кстати во всем,что наши рукожопы производят,пользовать только то,что производишь.Может быть тогда они станут делать по ответственнее.А блогер молодец,честный парень и с полным знанием темы,все бы такие обзоры делали,а не тупые похвастушки для лохов.

@sergei459l9 8 ай бұрын

Полностью с вами согласен, а мысл пользоваться тем что производишь очень актуальная и правильная. Единственное, рабочие в этом не виноваты, как платят, как им говорят, так они и делают.

@user-pl8rh7ng6m 8 ай бұрын

Ой, не надо здесь плакать и обижаться! У меня такая же тачка и я доволен, в целом замечательный аппарат.3 года, 27 тыс.пробег, подкрылков нет и ничего не сгнило.Угол гранат даже больше, чем здесь, но есть проставки под шаровые.С чем соглашусь, внутренние шрусы это реально расходники, у меня ходят от 5 до 10 тыс км, но я с этим смирился, ничего тут не сделать, не для того и брал такой авто, чтоб щеголять и красоваться, а для своих целей. Один раз полуось на ней сломал, но это сам дурак.Проверял за гаражами, что она может, а что не может

@user-wc2wo6jn7u 8 ай бұрын

Рабочий не виноват. Рыба гниëт с головы.

@user-ns7ic8og1l 8 ай бұрын

Не гони волну! Мы великий народ который сломал хребет мировому фашизму и построил ядерную сверхдержаву. Мы и сейчас ломаем фашистов,которых взростил агрессивный англосаксонский мир на украине. А то что у половины населения газа и водопровода в домах нет и туалет на улице,живут люди в провинциях балансируя между нищетой и бедностью,товары наши,включая автопром - полное говно,так это всё мелочи. Главное умереть за царя,отечество и други своя не посрамив имени своего! Ты,мразь машину выбрать не можешь,а дети дамбаса под обстрелами НАТО и бендерофашистов живут.

@user-wn2qi3lb2f 8 ай бұрын

Не плач УСЕР-ХАЭФ4. И не обижайся.Все будет хорошо.....

@user-ci1pq6wy2n 5 ай бұрын

Четко и по делу молодец

@skodakodiaqhockeyedition4417 9 ай бұрын

👍👍

@user-xs2if4lr3k 9 ай бұрын

Типерь ждём обзор нивы тревел

@user-vv4np3di9c 9 ай бұрын

Под верхнюю шаровую что не могли подложить проставку и тогда бы рычаг хоть чутка был выше. А по хорошему бы передний редуктор слегка опустить. И защиту или из алюминия или из дюралюмина. Что бы мягче и коррозии не было. Хотя я считаю если ниву 3д брать то только сток.

@user-ol3pj7pd3c 8 ай бұрын

Ярик красавчик)))

@user-mc2zt5rj3t 9 ай бұрын

Привет Ярослав. Отличный обзор нивы, но скоро открытие сезона осенней охоты на водоплавающую дичь! Буду ждать от тебя видео с охоты! Очень интересно смотреть. Сам обожаю эту охоту.

@Yaroslav.7 9 ай бұрын

Обязательно отсниму видео...и ни одно...если Бог даст жизни и здоровья!

@user-pw4cs9og9e 8 ай бұрын

Спасибо за очень добрый и подробный обзор. Как Вы считаете, есть ли смысл ту самую щель между моторным щитом и крылом перед установкой подкрылка для надежности загерметизировать автомобильным пластилином?

@vitalysergeev4859 8 ай бұрын

Нива вторая машина в семье. Зимой стоит в гараже, не ездит. Так что не сгниет никогда.

@Aleksandr_Sidorov 9 ай бұрын

Нужно наверно тебе свою ниву пригнать на обзор , у меня там много чего не правильно , и можно будет сделать сравнение , так я с многим согласен , всем ниваводом отличных дорог и прекрасных направлений

@user-sz7md5yb1i 9 ай бұрын

Колёса 235/75/15 да плюс вылет дисков 15 это прощайте подшипники и полуоси! Капец просто! Одно колесо 29 кг!!!

@Yaroslav.7 9 ай бұрын

Спасибо! Очень чёткое и правильное дополнение! Всё верно!

@user-sz7md5yb1i 9 ай бұрын

@@Yaroslav.7 Приобрёл бронто, но в другой комплектации. Сразу снял эти колёса и перешёл на 205/75/15 с правильным вылетом 40! Вес одного колёса вышел 16,5 кг! Куда ниве колёса от УАЗа толкают!

@user-lv9dl1he6c 9 ай бұрын

Была старая Нива сам лифтовал по минималу и лебедку ставаил потом ушел от всего этого купил квадрик и ползаю на нем в сложные места на рыбалку , а ниву жалко насилывать стало. После продал ее но тут жене досталась по наследству Урбан осиавили в стоке только пришлось антикором и незначительные доработки произвести.

@fedulfedulych5288 9 ай бұрын

@@user-sz7md5yb1iа ещё она не едет нихрена на на 29х колёсах,тяжко ей в горочку

@user-sg6xp9xi9e 8 ай бұрын

@@user-lv9dl1he6c Антикор - это самая лучшая доработка для Нивы.

@ru_SanSanych_ru 8 ай бұрын

Интересно было бы посмотреть углы выворота в передней подвеске при загруженной машине.

@dnafire4pso2psch 9 ай бұрын

Ярик, привет, сделай обзор на Тревел которая в полной комплектации. Ну конечно если будет возможность. Спасибо. Всём крепкого здоровья и удачи во всём🤝✊

@user-yb8vy8qg9e 8 ай бұрын

У меня тоже задрана, так же в принципе обычная нива, смотреть за пыльником и ходит нормально, но жёсткая, внутренние трипоиды главное поставить

@ordnungmusssein3647 9 ай бұрын

Белая нива тревел красавица

@Podpolchik 9 ай бұрын

Ярик золотой ты человек.

@user-vn1ug8ky6r 8 ай бұрын

Хотел бронто,но взял шниву,и не пожалел,там кузов по продуманней сделан.Стоили +- одинаково в 2019 году.

@skodakodiaqhockeyedition4417 9 ай бұрын

При покупки Нивы Со ровно нужно обработать маслом и обработать аникором. Дилерам лучше не верить.

@tttttttttttttt1110 8 ай бұрын

на ниве 21 года , поставили подкрылки , предварительно сняв щиток кармана арки передней , там обработали , прошло два года , снял , там все сухо паутина .

@offroadcrazy3632 8 ай бұрын

Отбойники верхние можно от шевика поставить они меньше,тем самым рычаг в отбойник уператься не будет и ход вниз увеличится,но привода еще больше будут страдать.Поэтому видимо на заводе сделали так как сделали.

@user-cm8dr7mc8u 8 ай бұрын

Шаришь👍👍 👍.

@user-kw4rm8ul5u 7 ай бұрын

Спасибо большое!

@user-gn6pw3br8m 8 ай бұрын

БлагоДарю, Братишка🤝🤝🤝🤝🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍чуть, немного, и купил-бы Бронто... а, АВТОВАЗ, ВРАГИ НАРОДА!

@skodakodiaqhockeyedition4417 9 ай бұрын

🤝🤝

@user-nq6jz5pw2q 9 ай бұрын

Хороший обзор сделал!!!Удачи!!!!!!

@user-kr2kx6ho6e 9 ай бұрын

У меня бронто 10года ,только на багажнике несколько жуков,летняя эксплуатация

@AndyMounter 3 ай бұрын

Хороший обзор и нормальная адекватная понятная подача материала

@viacheslavpusov9910 Ай бұрын

Шикарный обзор

@alexey199 9 ай бұрын

Хотелось бы увидеть комментарии производителя. Подкрылки прошлый век. На ниве метал гниет из нутри.

@Ebootch 9 ай бұрын

Ярика консультантом по нивам на завод нужно отправить!

@Yaroslav.7 9 ай бұрын

Спасибо😂😂😂

@user-sg6xp9xi9e 8 ай бұрын

Вы думаете там одни идиоты работают? Там полно людей которые на пару порядков(в сто раз) знают больше. Маркетологи давно победили инженеров, к сожалению. Завод производит классические Нивы сколько лет? А что за это время из компактных внедорожников они разработали и внедрили на конвейер?

@byzbyzov3664 9 ай бұрын

У меня бронто довоенная. Доволен как лось. Высокий клиренс и шикарная резина по деревне в грчзь самое то. Она проедет дельше, чем обычная. Блпгодарю за обзор. Только у меня в обвесе пластикоаом. Такая как на видео машинка(модификация) получьше будет, пластик дорогой.

@maskin220 8 ай бұрын

Ярик отличный обзор!! а как правильно с переди лифт делать? чтоб не было такого?

@user-vv4np3di9c 9 ай бұрын

Я бы эти саморезы кстати поменял на болты и гайки с уплотнителем и оценкованные и проантикорил.

@TAVALAS77 8 ай бұрын

🤝👍

@user-wc5tv4ri3g 6 ай бұрын

Молодец ! Обзор очень практичный , ценный , доходчивый . Теория обязательно должна отрабатываться практикой. В Российском автостроении такого не делается в целях экономии и не будет делаться ! Берите все в свои руки !!! А Нива по своему функционалу и назначению очень хорошая машина . НИВА - она и в Африке -НИВА !!!

@user-dr5po9xy6o 9 ай бұрын

19:08 "Угол работы пружины неправильный nah") Расскажите пожалуйста потом какой должен быть лифт? Интересно именно вас послушать.

@skodakodiaqhockeyedition4417 9 ай бұрын

И также при покупки новой нивы, все сливать масла. И заливать новую масла.

@user-hf9jz6ob4q 4 ай бұрын

Спасибо. Всё ясно и понятно !

@glerodeil 9 ай бұрын

Так все эти недоблогеры просто не знают техническую часть, подавляющее большинство может только внешнюю картинку показывать для таких же недалеких потребителей красивых картинок. Большое спасибо за видео! Очень хотел бронто, но всё не находил времени загнать ее на подъемник и посмотреть что же там внизу, а благодаря вам не надо)))

@alexdorovskoy1933 9 ай бұрын

Еще не смотрел, но лайк поставил! Как посмотрю еще что то напишу, примерно понимаю что за аппарат на самоблоках и со своими пружинами (думал от шевика, нет свои), но уже требую Трэвэл на обзор!!!

@alexdorovskoy1933 9 ай бұрын

Я когда себе первую ниву выбирал также в салоне пол попротирал😂😂

@user-dg5re9ty8r 9 ай бұрын

Привет! Шниву также разбери!

@user-wh4ft4xk8n 8 ай бұрын

Просто нет слов,на дворе 21 век а это еще продается да и стоит еще что многие не купят.

@user-do4jo8uc4n 16 сағат бұрын

Тебя не должно еб..ть продаётся она или нет...покупай что тебе надо и проходи мимо.

@123456789099837 2 ай бұрын

чтоб уменьшить угол излома шрусов нужно опустить рпм на креплениях, при этом учесть длину валов, чтоб не выбирался полностью осевой ход. при этом выкидывается стабилизатор.

@man87902 7 ай бұрын

На новую Ниву добавить бы 10 см в высоту, 10 см в ширину, и 20 см длину за счёт кузова, а не колёсной базы, чтобы можно было отодвинуть заднее сиденье назад. И ещё бы дизельный мотор. И цену оптимальную для среднего рабочего. Я думаю на остальные недостатки интерьера как шумоизоляция и т.д. даже бы внимание не обратили бы. Ну и ещё запаску на дверь багажника прикрепить. А также сделать ручку на задней двери самостоятельную, а не из салона. Наверное это было бы космос!

@PCHEL016T 9 ай бұрын

красавэла

@grey-ram 8 ай бұрын

Чем мне нравится, концепция бронто, то что никаких изменений не нужно регулировать, а то что косяки от тюнинг ателье есть, так они даже у тойоты и американцев встречаются

@user-gx4jj7wf6o 5 ай бұрын

Вы всё правильно сказали!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-lv9dl1he6c 9 ай бұрын

У меня на 16 г.в тоже такие щели были пришлось выгибать и промазывать после еще антикором пролил и феном прогрел. Антикор сам варю , жалею что поздно только пришел к нему как лучше варить а так вполне устраивает главное на чистую поверхнасть заливать и нагретый чтоб лучше проникал во все щели

@ChakiTornado 9 ай бұрын

Рецепт в студию!

@rslonik995 6 ай бұрын

Любовь с ''Нивой" у вас взаимная, и этого не скроешь!

@wot7595 2 ай бұрын

Здравствуйте! По поводу передних верхних рычагов, если поставить проставки между рычагом и шаравой дабы увеличить зазор между рычагом и подушкой, то при диагональном вывешивании или другом случае когда колесо максимально опустится вниз на ходу, сломает привода, ведь угол ещё больше станет в этот момент, я думаю вы меня поняли, чисто моё мнение