Poll for

Дембелям скидку по веннику организуйте.

@@user-le9vm2ty6b,

удобнее на самолёте летать (в 5-6 раз быстрее) и дешевле по цене, по сравнению с св (ездил я в св) то ещё удовольствие особенно в города что не Питер и не Москва. а то что афтар уг рассказывает про "по идее" да на эту кроватку можно и 18 человек уложить - младенцев, а что?

1:40

Ну да, но это будут настолько заоблачные деньги, вряд ли кто-то будет готов на это. Люкс нужен для всяких бизнесменов, которые едут из москвы в питер

@@Kaban179 вы это китайцам, Монголам ,другим иностранным туристам и нашему бизнесу который от владика в Россию едет скажите :) вон кто то даже на такси за 250 000 от Москвы до владика едет :) Я к тому что есть спрос , а предложения нет вообще. Например пять лет назад народ скидывался и с владика до Москвы прицепной салон-вагон арендовал и нормально ездили по несколько раз в месяц. Сейчас же нормального СВ практически нет, даже под заказ, о люксе я и не говорю.

Думаю тут вопрос инфраструктуры стоит учитывать и развивать. Даже на пути Питер-Москва сколько станций готовы зарядить водой емкости для новых точек потребления в вагонах ? Таких расстояний нигде больше нет на Земле.

СВ есть до Владика 42 000руб. поезд 062М

Думаю дешевле на самолёте будет. Учтите стоимость питания за эти 6 - 7 дней. +бизнесмену тратить столько времени на поездку? А пенсионеров (у которых времени много) на Дальнем востоке просто нет, чтобы в люксах кататься.

Да нет ничего серенького. Это же видео. Если бы сами поехали, было бы прекрасно. А в те времена вы были молоды и первое ощущение.

и самое главное в СВ это 2 !! нижние полки, а не как плацкарт верх и низ. Это абсолютно неудобно.

До Владивостока цена будет сутки умножить на 7-8 суток За такую цену на один вагон может и насобирают у кого возможность есть

За такие деньги до Владивостока можно на самолете туда - обратно слетать. Еще и на такси останется

навальнята вы упоротые...

Если на Владивосток, то зная жадность РЖиДов нужно будет жилье продать что б на билет хватило!

На длинные расстояния сколько это будет стоить? 🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️ кто будет ездить на них?

Похуй на нищебродов

Вы со своей Турцией уже достали всех и везде. Езжайте молча. Поезд "Туркиш-Москва". Во сколько Вам обойдется даже обычный плацкарт?

@@user-ff4hc3vt7w Тебе завидно)

ага, пешком вдоль рельс так и идут толпами, на плацкарт денег нет

Собрались специалисты. Это цена за купе. 1 билет в этот вагон купить нельзя, и никаких попутчиков-братанов попасться не может.

@user-bv3su3ew7s,наверное на "Красной стреле ехали? "Красная стрела" с вишнёвой обивкой и деревянными панелями.Во времена СССР,в 1980-ые года, "Красная стрела" считалась дорогим, элитным поездом,курсировала между Москвой и Ленинградом.

Какие сейчас самолёты в Ростов? У нас просто выбора не осталось.

@@goncharova28 Ага, или в Крым. Поэтому тока на железке

Ржд это чудо инженерной мысли. О , эти ,, диваны,, на которых не возможно сидеть из-за гереального угла спинки..

А у меня знакомая хотела устроиться мыть вагоны, зарплата привлекла довольно большая для Саратова! И когда на стажировке она увидела, что вагон моется одним ведром воды и окна и седенья, и пыль и туалеты🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️то она оттуда убежала в ужасе!

Не удивлена!

@@user-xv1vr2wq6e сиденья, от слова сидеть!

@@Greshnik1980 Спинка с углом в 90 ° ??

Да, ужс... Не люкс, а ленинский уголок.

Да,меня красные занавески тоже сразу напрягли,надо что то менее агрессивное,пастельных тонов

Да и на Урале тоже!!! Лет 5 назад я с Адлера в Челябинск ехала в плацкарте,то вагон был 1967 г.в. На всю жизнь запомнилось!!! Места настолько узкие,что лежать нормально можно только стройняшкам( дистрофикам) ,а больному человеку,весом 100 кг,вся дорога показалась АДОМ!!! ЕЛЕ УМЕСТИШЬСЯ и боишься шелохнутся,чтоб не рухнуть( и это на нижней полке). С боку чемодан подставляла ,чтоб руку можно было нормально положить!!!

@@user-it8cz1hx8d , больному человеку с весом в 100кг нужно вес сбрасывать. Тогда и здоровье добавиться.

Ой, я Вас умоляю. Посмотрите на штатовские поезда)) унитаз прямо в купе

Никогда,вротментаебать внатуре

А если ещё сравнить размеры Японии и России......

Не лицемерьте. Все не могут зарабатывать так, чтобы ездить на СВ. Физически. Чтобы меньшинство могло ездить только на СВ, большинство должно жить в грязи и говне и обеспечивать это меньшинство. Иначе никак. Если все будут зарабатывать так, чтобы воспринимать это как комфорт - это будет советский плацкарт или купе. Живите и радуйтесь, что вам повезло, что за счёт других вы себе создали комфортную жизнь.

@@user-ku6yz5qb9f При чем тут крепостные и бабульки? Нельзя же быть настолько близорукой, такой ощущение, будто школьница. Хорошо, вот представь, что все сейчас последовали твоим рекомендациям, начали учиться и трудиться, потому стали зарабатывать хорошо (ведь лодыри ж понятно, потому и на плацкарте ездят), и вообще все стали ездить на СВ. Что-то не складывается? Наверное, СВ на всех не хватит, или что-то другое? Потому смотри дальше собственного носа. Поверь, другие не тупее и не ленивее тебя, тебе повезло. Но не надо лицемерить. Твоя хорошая зарплата за счёт других плохих.

Тоже слух резануло

​@@user-dl6ir4tu4x Т.е те кто мало зарабатывает это потому что кто-то отбирает их зарплату. Охрененнная логика. Это не я придурок это мне такому зае&тельскому платить не хотят.

Кофе заварноЕ. 😂

Старые остались прежними,новые-СУПЕР!!!

@@ElenaT60 Вот и катись на нем за свою зарплату в оба конца. Потом расскажешь о впечатлениях.

Ездил в этом году в Самару на "Жигулях", купе. Поезд отличный. Честно говоря, не знаю даже, что пожелать ещё для купе. Выдали туалетный набор, душ есть (250 р), бельё было заправлено уже, розетки для подзарядки есть, магнитный замок (4 карточки на столе). А друг ездил в Саратов из Самары же и поезд, да, был какой-то позднесоветский.

@@ElenaT60 Для вас павианов душевая кабина и диванчик (с блохами) это люкс? Интересно, как тогда ваши нелюксовые вагоны выглядят. Как товарняк поди🤔 Ахахаха

На что денег хватает на том едешь 🤷🏻‍♂️

На х. й оно кому нужно, расеянский бред

Оно не стоит таких денег. Достоинств немного-недостатков масса.

@@user-on6tn5fr4h Оно, может, и стоит.Рассчитано вроде на тех, у кого нет денег на шампунь, зубную щётку, пасту итд, включая ноутбук, зенбук, но есть лишние деньги платить за такой дорогой вагон, навязчивый сервис и тратить время зря. Нафига? Даёшь самолёты.

Сейчас под 150...

Не будет.будет путен и вяличие

Думаю, что не будет. "Там" делают все для людей.

@@user-yi9ck4uf5o вопрос - что же вас держит здесь? Глубина комментариев даёт надежду, что пишут их незаурядные, талантливые люди, которые, правда, ничего не хотят делать в своей стране, но точно знают, что на другой стороне холма трава зеленее, жизнь легче, солнце светит одинаково всем без разбора, и все-все делается для таких людей, как они

@@user-fn3zo6cf3j Мне уже за 60 и в своё время мы все делали для процветания нашей страны.

@@user-yi9ck4uf5o что же она не зацвела?

Здравствуйте! Благодарю за Ваш отзыв

А как в Европе - следите?

Туда, к сожалению пока не выбрались, работаем в России. Но если будет возможность согласовать съёмку и там, то покажем

@@KmbbMedia Я вообщето проживаю в США. В моем обозрение, железнодорожная отрасль в этой стране к сожалению Не очень развита.

@@igormazurets5318 Знаем -отстой

Одна?

А кто то хает его, говорит что г..но. См выше. Кому верить?

@@user-fo9mn8ph4y его не хаят, над ним ржут. Фишка в том,что этот "люкс это обычный вагон с обычным сервисом в цивилизованных странах. А у вас, павианов это люкс пхахахаха😂😂😂

Это не автомагнитола , а видеоплеер)

@@_..X.._ Ух ты, ты такой спец по деревенскому дизайну, завидую😟

А чё нормальный мафон, а то у Кольки вчера из паджерика выдрали - хулиганы какие-то🤭

@@tatycrazy5369 У тех, кому не жаль тратить деньги и жизнь на дорогие поезда,всегда есть своя "техника" лучшего класса с собой.

@@tatycrazy5369 Ты из деревни? То есть коровьи лепешки-это твоё - родное? Или тебе роднее галушки?

Но кому то залезать наверх за 70000. А так люкс конечно.

Для вас павиано в душевая кабина и диванчик (с блохами) это люкс? Интересно, как тогда ваши нелюксовые вагоны выглядят. Как товарняк поди🤔 Ахахаха

Вы ж в России - хоть на одну остановку!

Интересно. Но правда и расстояние то меньше раза в 3. Любые пассажирские перевозки - это конвертация топлива в валюту. Поэтому умножай 45 на 3.

@@troobix_s а зачем ему это, когда проще вбросить, что у нам все плохо и дороже, чем у них

Только эта каюта твоя меньше как минимум раза в два, а то и в три

Здравствуйте! Спасибо

Ещё бы рабочий класс начал зарабатывать на такой комфорт, среди которого ему не нужны ни эти цены, ни прочая дребедень,за которую РЖД хорошо накручивает. Если у меня, к примеру, есть на это деньги, почему бы мне не проехаться в самолёте бизнес или ещё лучше-первым классом? Зачем"тянуть кота за хвост" в вагоне поезда?

А мне нужна стремянка

это когда тебе цену сказали на полпути и идешь за стремянкой с веревкой и мылом ...🤣🤣🤣

Думал, показалось)))

Действуй.

Спасибо!

А какие цены?

В видео показали

Например? Чего именно Вам лично не хватает? Просто любопытно

Некоторые, кто часто ездят и копят баллы на семейном счёте ржд бонус, знаю, нередко так и ездят

​@@KmbbMediaА кто не часто ездит???

@@user-bi6dl1go4w у тех дольше копятся баллы

Зачем вы смотрите вообще такие видео? Не для вашего ума и кошелька. Вам придется брать ипотеку, а кто-то спокойно оплатит. В чем проблема, не смотрите и все

Спасибо!

А вы дайте обзор СВ поезда 236А Санкт-Петербург- Махачкала! Это ужас! Сами проводники удивляются за что люди платят такие деньги!

Спасибо!

Благодарю за идею! Но тут нужно много думать, насколько это будет прибыльно: либо совместно с СКЖД и СКППК, либо снимать про более популярные туристические места. Но когда-то на такую тему точно попробуем снять

@@KmbbMedia я так и имею в виду😊

@@KmbbMedia Платов сними!

Например мосты в Ростове из Европы в Азию

@@user-rn1kc5xu5m Платов красавец!

Разрешаю, используйте

@@KmbbMedia Большое спасибо!

Опыт рождается с практикой. Российская школа инженерного дизайна немножко задержалась на старте. Надеюсь не станут оптимизировать, а станут учится и повышать мастерство.

​@@user-lr8np6nn1c Пока, увы, всё очень плохо. Причём, проблема кроется не в инженерах, или что в России нет талантливейших дизайнеров, а в руководящем составе, которому плевать на результат. В нормальной фирме дизайнеры бы бегали поседевшие от ужаса, поставили бы все офисы на уши, заморозили дедлайны - потому что показывать ЭТО клиенту категорически нельзя. И акционеры - товарищи, заинтересованные только в прибыли - их поддержали бы. Потому что дизайн это этикетка товара, это лицо товара. Как ЭТО возможно продать? Вот как? Покажите мне этого гениального продавца! Допустим, приехал гипотетический арабский шэйх. Хочу, говорит, поезд запустить. Немного денег есть, а вагонов нет. Бюджетненько так чтобы вышло, хочу. И вот вы показываете иностранцу этот вагон, и вам (производителю) всё пофигу, а он понимает что его чудовищным образом изнасиловали прямо в глаза. Оскорбили вы (производитель) его, понимаете? Оскорбили не бюджетностью, старыми технологиями и вынужденными техническими ограничениями, а оскорбили своим пофигизмом. Но тут и у РЖД, очевидно, такое же наплевательское руководство. Нормальное бы позвонило изготовителю и по-русски бы объяснило этим гоблинам почему РЖД вынуждено заказывать дизайн даже бюджетного салона у Siemens для ответственных имиджевых проектов.

Не согласен ни капельки, в России умеют делают вагоны и занимаются наши компании производством подвижных составов уже много десятков лет. Ничего за дизайн не буду говорить, потому что у каждого вкусы свои и единого что-то никогда не найти. В плане технического оснащения вагоны стали намного комфортнее и приятнее. Вы вспомните вагоны, которые ходили лет 15-20 назад, ни биотуалетов, отсутствие кондеров и так далее, а сейчас все наоборот появилось, качество материалов стало лучше. Красивые внутри и удобные вагоны, я ездил в вагоне со шторками - это просто бомба! В тысячу раз лучше этого вагона. Заводы наши стараются и дорабатывают вагоны, сразу всем иделаьный не выкатить поезд, потому что все мы люди разные и у каждого свое определение комфорта и поэтому никогда "для всех" не получится достичь

​@@user-oh8sf1tp4i Да, умеют делать. Товарные вагоны. Тут же создатели назвали своё творение пассажирским "люксом", при этом не потрудившись нанять толковых дизайнеров интерьера. Если бы они назвали свой вагон обычным купейным, тогда у меня бы никаких вопросов не было бы. Всё есть, нажимается и регулируется. И даже душ есть. Хотя нет, даже в этом случае вопросы всё равно остаются. Например, почему кнопка смыва туалета запрятана так хитро? (5:18) Кто будет смывать за теми, кто кнопку смыва так и не сумел найти? И почему при включении фена включается смыв? Что ещё включится при простом включении фена - вызов проводника, наверное?

Eugene, согласна с Вами. Бесвкусица удручает.

Охренели!!!

В некоторых странах человеческие условия для большинства населения,а у нас для депутатов

В вагонах Люкс выкупается всё купе. Это цена за всё купе, а не за одно место.

@@user-os3xe6zo3n , если ехать вдвоем, то придется еще чуть докинуть.

Блин, поезд есть поезд. Какие нафиг 50 тр.

Большая цена - это за двоих Меньшая, если один едете

@@KmbbMedia Я правильно понял что 29 это за 1 место ? а если я выкупаю два места для себя, то получается 54-58 , так ведь ?

Если максимальная цена указана 54-58 тысяч, то да, это за двоих. Но, обычно разрыв в стоимости, если едете один и вдвоём примерно 2000-3000 (доплачиваете за сервис второго пассажира)

Спасибо! Мы там же и снимали)

@@KmbbMedia ох ты) тот информатор (ботский на канале Ярослава Кисловодского) записывал я… Ну, чо сказать? Press F to pay respect.(

Соглашусь, мне тоже не понравился

@@KmbbMedia го дружить (не буду призывать на меня подписываться).

Мы всегда открыты к новым знакомствам

Цена в видео показала за сервис на одного человека. Но купе в любом случае выкупается целиком. Цена за проезд двух человек в этом же купе будет уже на 2-3 тысячи дороже

Выкупаете купе, и уперед и с песней.

Конкретно Люкс покупается только полностью всё купе, и цена одного билета за купе идёт - а одна или с кем-то вы там поедете - уже ваше дело. Поскольку билет распространяетс на всё купе, с чужим человеком там поехать не получится )

Примерно похожие ходили. Но увы, "ходили"

@@KmbbMedia Спасибо. Будем надеяться, что скоро снова пустят и все наладится.

Я боюсь самолет

На самолете в бизнесе дороже

Сейчас очень мало поездов, в составах которых есть вагоны класса "Люкс". Есть в поезде Гранд Экспресса. Аналогичный там стоит около 22 000 руб.

На середину мая цена проезда при одноместное проезде - 29661 руб, при двухместном - 32200

Вам в раковине,жить,или спать?

Дороже

Приблизно 600 доларів, залежно від напрямку та дати придбання квитка. До речі, щодо штор: у деяких вагонах вони червоного кольору, а в деяких уже сірі із червоною смугою

Приветствуем земляка!

Боюсь, что очень нескоро. Такие вагоны сделаны качественно, да и постоянно в них что-то менять не имеет смысла. Но кто знает.. Плацкарт тоже задолго не анонсировали, поэтому может в будущем и увидим

Никогда.

Да в данном вагоне могут ехать три человека, в том числе может быть и такая ситуация как вы указали

Such cars are not allowed on international lines due to the difference in the track gauge. We have special carriages going to Europe - carriages of RIC gauge. There are also such premium service classes there.

@@KmbbMedia I got it. Thank you! But it's quite different from other Мест-18 in Russia, especially the berth (not two lower berths in a compartment, but one upper one lower). Will all the new wagon be designed like that, or just follow the former style?

All new cars are produced in the traditional format. That is, those in which there are two upper and lower shelves. But such VIP cars, as in the video, are quite expensive, both for passengers and for the carrier company. Of course, such cars are made, but several pieces in 2 years, since there is little demand. Now we are actively producing only reserved seats and a traditional coupe.

​@@KmbbMedia Ah, you're right....I just watched some videos about "Grand Express" and other night trains in Russia. Most of the VIP compartments such as "Grand Imperial" are really smart and comfortable, but too luxury for an 8-hour-travel. It's really necessary to control the cost and cut the price down. If the longer distance you travel (e.g. from Moscow to Novosibirisk or Sochi), the more luxury you have, it couldn't be better for all the travellers. Thank you so much for answering my question!

Yes, you are absolutely right too. But our managers believe, unfortunately, that long distances can be limited to a compartment, because rich people will fly by plane, and poor people will not be able to pay for a sleeping car

Много как-то

Дак у тебя и зарплата не 400 долларов.

До Адлера в 2021 ехала около суток, т. е. 24 часа, откуда 36?