А здесь мы показываем, как эти вагоны делают: kzfaq.info/get/bejne/d9RzkrOdpuCRfJ8.html

Главное, чтобы пассажиры не гадили в таких вагонах. Многие созданы для товарных вагонов, так как ведут себя в пути как скотина.

Главное чтобы люди бережно относились к этой красоте.

Этим летом ездила на самом обычном поезде РЖД. Если честно, такая уютная, родная атмосфера в поездах наших...

В этом году, в августе ехали таким поездом. Адлер-Москва. С Москвы был соответственно чуть другой поезд.Хочется пожелать, чтобы со временем было как можно больше таких поездов, я была заинтересована, какая страна выпускает такие вогоны, приятно была удивлена, что Тверской вагоно-стоительный завод, плюсы, современные вагоны, кулер с горячей и холодной водой, есть микроволновая печь. Душь, только в одном отделении, если три туалета, то в одном из них только душ, но опять же, это как не крути плюс и огромный. На втором этаже , где верхняя полка, мало места, а в целом, поезд супер рррр!!! РЖД, желаю, чтобы со временем, были заменены все поезда, по всем направлениям!!! Желаю процветания и удачи!!! Пассажирам, если тратить деньги, то именно на такие достойные поезда!!

Смотришь на такие поезда после наших типа Киев-Бердянск или Запорожье-Львов и ощущение, что показывают устройство космического корабля. Очень здОрово, что у вас так классно поднимается РЖД.

Так хочется путешествовать, не куда-нибудь, в конкретную точку мира, а просто ехать. А в таком вагоне, с душем-это мечта! Хорошо, что появляется такой вагон. Пусть люди бережно пользуются только! 🙋💖

Я ехала на фирменном поезде Дон. Даже в плацкарте очень комфортно. Особенно занавески на каждом диване. Закрылся и ты в домике. Ни свет, ни шум тебя не беспокоит. Красота 😻

Молодцы создатели поездов! Россия должна во всём быть первой!

Лет 30 назад , когда на Дальний Восток добирались поездом , мечтали о таком поезде. В этом году , пришлось в таком ехать и даже помылась. Классс!!!

Спасибо за видео! Автору однозначно лайк, но вот вагон: Месяц назад, в июле, пришлось поездить в купейных вагонах, и в 2-х этажном и в обычном, а также в плацкарте. Так вот в новом вагоне был просто в шоке от того, что для каждого пассажира предусмотрено багажное место только для одного маленького чемодана толщиной 25 см (м.б. 30 см). Чемодан большей толщины уже просто не даст полке нормально опуститься. У меня был также маленький рюкзак, поставить, который было бы просто некуда, если бы не одно свободное место на верхней полке. В обычном купейном - привычный багажный отсек над проходом, в плацкартном - третья (багажная) полка - проблем не было. В общем, главное достоинство поезда - возможность взять багажа гораздо больше, чем в самолет, сведено теперь на нет. И в показанном в видео новом вагоне это явно никак не учли.

Хочется что-бы были вагоны для тех, кто едет один, чтобы не было тесного контакта с соседом, и для мам с маленькими детьми, а то как не поеду в поезде, детки маленькие орут всю ночь и никто в вагоне не спит

по-моему выглядит очень круто, главное чтобы люди вели себя прилично. очень хорошо выполнено, прям чувствуется наконец-то движение к технологиям!!!! а то в Японии в Китае поездишь там поезда такие навороченные, но кстати наши выглядят как-то подобротнее и уютнее

Тверской ВЗ не перестает радовать , умиляет то что реагируют на претензии и исправляют недостатки.

Этот вагон не для дальнего следования. Москва-Петербург пойдёт. Для дальних расстояний у него совсем нет места для багажа. Наши старые добрые плацкарты были куда боле продуманы.

Очень неудобно, ехала на 2 полке, и вещи некуда положить, и головой в потолок, и душно. С радостью это чудо покинула)) До сих пор неприятные воспоминания!

Это пока единичные и на не малый срок, но...я согласна и в старых вагонах ездить, главное, чтобы сами же пассажиры не гадили и соблюдали порядок. Всем счастливого пути!

Такой молоденький мальчик, а такой спец. , со знанием дела все говорит, даже интересно, хотя в ближайшей и далекой перспективе никуда не собираюсь😊

У меня несколько лет назад был опыт проезда в двухэтажном поезде. Причём свезло так, что из 84 пассажиров 74 оказались туристами из Китая. Они ехали из СПб красоты Москвы посмотреть. Они с огромными чемоданами, которые под полки не помещаются, ширина купе такая, что упираемся друг в друга коленями+плюс чемоданы. Туалетов три, но стоять в них надо час. Особенно, если в одном из них душ. Я влюблена в железную дорогу, был большой опыт в прошлом кататься и в общих вагонах. но такого разочарования у меня никогда не было.

Ездил в двухэтажном вагоне, очень тесно, в традиционном купейном намного удобнее. И если такие вагоны будут туристическими поездами, то где видели туристов без багажа? Скорее они для командировочных с одной небольшой сумкой. И еще вспомним, что когда РЖД анонсировали двухэтажные вагоны, то обещали, что билеты будут не дороже плацкартных. А на деле что? Хотя вместимость двухэтажного вагона больше чем плацкартного. Но зато сейф есть чтобы в нем что-нибудь забыть 😁😁😁

Парень просто молодец!!! Большое тебе спасибо: без пафоса,достойно рассказал о прекрасных изменениях!! А мы сидим дома и не знали как все изменилось!!! Спасибо всем россиянам .!!!!!!! И тебе паренёк!!!❤

Это все красиво и технологично, конечно. Но очень, очень мало места для багажа. Тем, кто на верхней полке едет, даже городской рюкзак бросить некуда, уж не говорю о чемодане. И это назвали туристическим поездом.

Для смыва кнопка не сенсорная я думаю из-за того, что над ней стоит сушилка для рук, а кнопка эта срабатывает когда только поднесешь руку, соответственно пока вы будете сушить руки, вы будете постоянно активировать смыв в унитазе

А мне нравятся вагоны с занавесками на окнах, с ковриками в купе и коридоре. Это придает уют и домашнюю обстановку. Плюс кипяток до 100°С в баке, а не из кулера сырая вода подогретая до 80°С.

По лучше конечно чем в старых двухэтажках "со скосом" (лично мне). Но всё же если есть возможность, то лучше ездить в обычных.

Думал очередной неинтересный студент-блогер, а парня интересно и приятно слушать, спасибо!

Приятно что наш транспорт поднимается до тонкостей комфорта.

Люди вы так переживаете что все загадят а я вот заметила когда гуляю в нашем парке Водники в Омске,что паяных нет совсем даже молодежь с пивом по улице не ходит.так радуюсь,все у нас налаживается россияне❤❤❤

Спасибо за интересное видео! Даст бог, я когда-нибудь смогу проехать в таком вагоне. В 1984 году я ехала из Москвы во Владивосток в немецком вагоне, и думала, что лучше такого чистого и комфортного вагона не бывает.

Очень хороший обзор! Но, как я понял, у пассажиров будут проблемы с размещением багажа.

Плохо, что на верхних полках и на первом и на втором этаже невозможно сесть. В обычных купе всё-таки удобнее для пассажиров верхних полок.

Здорово, красиво, но багаж некуда поставить и ступеньки по проходу с сумками тоже тяжело

Спасибо,за видео , полный обзор поезда.Очень понравился.Что меня приятно удивило,то что есть даже гигиенический душ(очень удобно).Приятно,что сервис такой в России.🥰🧸🐕🐶🙌🖐👍👌

В Японии есть ночные спальные поезда. Там тоже есть душ. Чтобы не возникали бесконечные очереди душ имеетлимит: нужно в самом поезде за 300 йен купить карточку, которая даёт возможность использовать душ в течении пяти минут. Количество карточек ограничено. Если не сделать нечто подобное, то про душ можно забыть т.к. одна яжедевочка может его легко занять минут на 40, а если это будет яжмать, то и все полтора часа.

Великолепный вагон! В августе на нем путешествовали с ребёнком, ехали сутки и 17ч., остались довольны! Всем советую!

Вау. Прекрасно придумали. Удобно и комфортно можно будет добираться на дальние маршруты.

Спасибо за такой подробный и интересный обзор! Мне ни разу не доводилось на таких поездах ездить, всегда почему-то старые попадаются 😂

Спасибо огромное за обзор! Вагончик стал лучше, а вот когда придумают куда багаж прятать, то будет совсем конфета)

Ехала в похожем купе, очень неудобно, особенно на верхней полке, боковые шкафчики мешают. Один раз видела между верхними полками столик, было удобно и положить какие то вещи и воду поставить.

Я ехала в таком 2х этажном. Душ был закрыт. Мне сказали. ПЛАТНО.😂 И на верхнюю полку трудно залезть.

Сядешь в такое купе, и офигеешь... Как поднять кровать, как включить свет, как и где попить... Но! ЮСБ сразу же найдётся...и тут можно выдохнуть! 😎😎😎

Вагон хороший внутри скажу вам как железнодорожник в должности ПЭМ поездной электромеханик. Вагоны эти могут ходит только где есть высоковольтная сеть, питание на состав от локомотива, как только локо отключил питание где-нибудь на перегоне кондиционеры сразу заглохли, есть дежурный аккумулятор на освещение и какоето время на санузлы. Тоесть есть не удобство по техчасти, если на долго так это на часов 10 где-то встрять в ж.д.пробке то это плохо. Что бы сделать два этажа, убрали все подвагонное оборудование, то есть генератор, аккумуляторы, карданы, и т.д. потом опустили пол заметьте окна ниже чем в одноэтажном вагоне и подняли крышу, теперь расстояние к высоковольтным проводам превышают нормы в несколько раз, что сказывается на здоровье особенно для пассажиров 2 этажа. Как вагон внутри сделан хорошо, жалко что в место титана с кипятком чайники которые постоянно перегарают.

Жизнь удивляет каждый день! А за такой отличный рассказ такого молодого человека, радует больше новых благ.

Знакомые ехали сутки в 2-х этаж. поезде, были в ужасе. Тесные купе, меньше места для багажа, кот. мешался под ногами. Горячая вода на 1-ом, что очень неудобно. Но большой ""+ "" билеты дороже.

Окна! Главное - чтобы окна открывались!!! Все остальное не важно. Вагоны были прекрасные и в советское время.

Молодцы вагоностроители, жму руку!

Очень тесно... мой большой чемодан стоял в проходе,под кровать не поместился, благо что одна ехала, а если бы все 4 человека со своими чемоданами...., куда ?😳😳😳

Спасибо за обзор. Все красиво , современно. Единственный минус - мало места для багажа. Руководству РЖД нужно это обязательно учесть...

Какая красота,быстрее бы внедрили в эксплуатацию.Неужели наши люди наконец то,будут цивилизованно! Передвигаться по ж/д А,не отдельные толстосумы и депутаты.Старые вагоны конечно никуда не годятся,только цены подняли,да шторочки поменяли.Спасибо всем,кто участвовал в разработке этих чудных вогонах.Многострадвльный российский народ заслужил пользоваться такой красотой и удобством

Эру дированный парень,грамотно рассказывает приятно слушать.

"многие привыкли что второй этаж двухэтажного поезда не очень удобный"... я в августе первый раз в жизни прокатился на двухэтажном поезде. спишь головой к двери, в коридоре в низкое окно не посмотреть, до ужаса страшно спать на второй полке, когда у поезда боковая качка. в общем класс хоть и большую часть дороги я вообще не понимал, что еду на втором этаже. - лучше бы убрали эти страшные окна, которые мешают смотреть в окно и сделали монолитные. - димированный свет ночников. ночью невозможно включить он светит ярче солнца. - почему нельзя было сделать душ с контролем времени пассажира. тетки же от туда вылезать не будут. и после двух таки клух воды не будет во всем вагоне.

Спасибо за обзор. Прекрасный поезд 🚆

Класс!Я бы с удовольствием в таком вагоне бы прокатилась!

Так держать, Россия вперед. Всё нужно производить самим , телефоны и даже электросамокаты. Тогда мы будем богатая страна

Приятная у тебя манера подачи материала, молодец!

Спасибо большое за обзор 😊🍀

Прекрасное видео. Спасибо.) Наконец-то стали появляться молодые ведущие.

Хорошо что прогресс идёт в РЖД. Единственное, что с перевозкой багажа беда, заходишь в купе а чемодан некуда разместить, т.к. места всё сумками заняли до тебя.

Спасибо за экскурс! Приятный , культурный парень экскурсовод!

Ездила, понравилось, на 2 этаже- санузлы более свободные, но с багажом- засада

В мае ехала из С.Петербурга в Мурманск!Чудесно!

Ну вот☝️, теперь придётся покупать билеты на такой вагон👍😉🥳

Вагоны супер и прежние двухэтажные были супер, но РЖД совершенствуется и это супер. Спасибо, и РЖД и автору ролика.

Очень хороший репортаж с позитивными эмоциями... у ведущего отлично всё получается без лишних своих ненужных выводов и замечаний... спасибо вам за видио...

ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! 🌻🌷

Мне расцветка новая нравится очень. Надеюсь, её будут использовать на всей линейке. Душ кстати присутствует на всех вагонах теперь, в том числе и плацкартах. И не только на закардонных маршрутах, или - МСК - СПБ, по Транссибу много таких составов ходит. Например: 69 - 70 Москва - Чита. Респект ТВЗ.

Все сделано для того ,чтобы как можно больше пассажиров разместить почти в таком же объёме и площади ,как в советских вагонах .Кого волнует ручная кладь пассажира ,которая должна иметь общий вес до 36 кг и размер в 3х измерениях каждого места ручной клади должен быть до 180 см. Где разместить эту ручную кладь ,которую сами же сотрудники фпк и разрешают перевозить при себе ? А как же санитарные нормы объема пространства на одного пассажира ?Прибыль ,прибыль и прибыль начальству фпк любой ценой .

MAGNISICIENT RUSSIA WONDERFUL TRAINS LOVE RUSSIA AND ITS PEOPLE GOOD LUCK AND BEST WISHES FROM WEST OF IRELAND

Я ездила в таком поезде в Сочи, с удовольствием поехала бы и на Дальний Восток! Вполне уютно и комфортно. 🛤️

"Сейф в купе?" - удивился Пуаро.

Классно ! Очень приятно и здорово, что у нас есть такие поезда.

Спасибо за обзор. Было очень полезно.

Насчёт багажа. В американском поезде с собой забирают только маленькие сумки, а большой багаж сдают при входе. На них вешают бирки в соответствии с номером билета и вы их забираете по прибытию. Как в самолете.

Верните титан! Оставьте свои кулеры если вам без них никак, но титан верните!

Спасибо друг 👍 Не сказал что появился гигиенический душ, а он есть))

Как же здорово))) я думаю , что для каждого пассажира, это просто мечтаа, чтобы с комфортом ездить и путешествовать везде , и по разным странам)))

Здорово! Однако есть пожелание: Индивидуальный ночник сделать с регулировкой света, а то когда его включаешь он светит как "прожектор", также хотелось бы ознакомиться с инструкцией по посадки пассажира на вторую полку, то есть как правильно и безопасно нужно забираться на это спальное место. Не и P/S какую цель ставит перед собой РЖД когда в водит в эксплуатацию двух этажные вагоны ? Сокращение штата ? Выгода в обслуживании и затратах - лучше один чем два... ? Также в целях развития РЖД может стоит делать акцент на проекты скоростных поездов бизнес класса на короткие дистанции, что по сути будет не уступать авиации, а в некоторых случаях может быть выгодней и безопасней чем ехать на авто или лететь на самолете...

Не обратили внимания, или уже стало нормой? У кнопки смыва - гигиенический душ!!! Блин, не у всех в квартирах такое есть, а тут - В ПОЕЗДЕ!!!!

Да супер бомба вагоны👍👍👍в Украине бегают поезда с вагонами 1960 годов, это полный бздец😥😥😥 и дальше ни каких прорывов в вагоностроении, обидно, отстали от Росии на лет 30 по жд дорогам и вагонам😥😥

Спасибо Автору! Профессионально работает! Успехов!!!

xorosho podrobno popkazivaet i opisivaet profeccionalno. molodci!

Культурно, информативно, без излишеств. Спасибо.

Да очень удобно и даже не замечаешь как быстро время пробегает , если хорошие попутчики , а вагоны просто радуют

Well presented . Good to see how much comfort is now available in double deckers. Compartment a bit narrow for long journeys if passengers are overweight. Good to see that the samovars have a modern design. Will be interested to see how quiet the interior is when doing 100 kph or whatever the line speed is usual. TC from the UK>

Приятный молодой человек, всё по делу и понятно, без лишней суеты! Конечно лайк и подписка!

Цены иной раз кусаются, дешевле на самолёте бывает, но и быстрее....🤗😎😁

Какое счастье, что такие вагоны предназначены только для самых дорогих и "обёрточных" направлений. Вот пришлось мне годик назад проехаться на поезде до Нового Уренгоя - вот там красота, практически советский интерьер. Первоклассная скотовозка. А этим летом ехал до Кисловодска. Спецом взял купе подороже. Жесть какая-то. Будто в начало двухтысячных попал. Всё, в общем, у нас хорошо. Поднимается РЖД

Намного лучше стало что ложишься откосы не мешают а когда встаешь тоже не мешает спасибо тебе и твоему каналу .

На втором этаже верхнюю полку не берите. Там места очень мало. Меньше , чем в обычных вагонах.

Для багажа практически места нет? Зато сейф есть)))

Вагон безумно приятный и удобный. Ценили бы его пассажиры. Очень интересно, что с вагонами будет через 3-5 лет? И как будет проходить обслуживание. Ни для кого не секрет какой «прекрасный» менталитет и отношение к вещам у наших земляков. Автору респект и аплодисменты!

спасибо.... отличная информация...

Молодцы!Очень мне нравится!

С казани до москвв и обратно ходит 23й поезд- оч классно ездить, удобно. Правда как по мне, самое удобное это нижнее место второго этажа)

Ребята, спасибо большое!!! Вы, как всегда, большие молодцы и умнички!!!! Очень интересно!!! 👍👍👍

Поездки в 2 -х эт. электричках очень понравились.Хорошие кресла, туалеты, обслуживание на высоком уровне.А главное скорость и комфорт!!!😃

Очень замечательно что откосы не мешают кожаная кровать спасибо за твой канал !

Классный репортаж. Спасибо за позитив!

Я некогда не видел сборки пассажирских вагонов но то что я увидел меня честно поразило и одновременно и обрадовало оборудование пассажирских вагонов наверно в Украине до этого далеко у нас только могут мечтать об таких комфортных вагонах я работал на ремонтно сборочном заводе и видел не только снаружи вагоны но и внутри.

Очень была удивлена шикарные поезда,моя оценка все11 из 10- ки