Nós que agradecemos!

Até ia dar certo... até aparecer a MXF 270. Ai acabou com eles.

Verdade só que é oficina e o nome não tem o número 5

Agente entende o básico de suspensão então não faremos este vídeo porque não temos conhecimento técnico suficiente

Pfv manda a suspensão pra alguem que entenda do assunto

Também é compatível

Quero ver na hora do prego se realmente são peças iguais ?

@@edsonsilva8027 pois é. não acredito que muita coisa seja só encaixar....

Embreagem e uma bosta. Caba junto com peneu Ver no KZfaq.

Em si a crf 250 básica já é melhor que essa com os upgrades! E pra ganhar mercado tem que ter um diferencial mesmo! Já a Honda não precisa mais correr atrás pois já tem um público gigante

@@pirex4561 nao sei baseado em que substancia toxicologica tu tirou da tua cabeca que um crf 250 capada eh melhor que essa moto, ate a CRF 230 eh melhor que a 250 original, para de usa drogas amigo.

​@@pirex4561Honda é para amadores e nada mais

@@pirex4561 tanto que lançaram a 250 e ja saiu no mercado acessorios pra levantar a pedaleira e a suspensao pq a moto é baixa de mais nas trilhas. só tem publico nas trilhas pq nao tinha concorrente forte

Eu acredito que a Honda oferece essa proposta na nacional.... pois se melhorar muito ninguém mais compraria as opções importadas da marca. E vamos e venhamos.... não é a primeira moto chinesa que entra no mercado nacional com promessas encantadoras. Aqui já tivemos ashima, Mormaii, acelera, Shineray , tokens, mxf etc etc. E todas .... Eu disse todas decepcionaram no pós venda. Deixaram os clientes sem peças ou ofertaram peças a valores exorbitantes. A verdade é essa.

Ele se referiu ao pino do pistão, pra usar o pistão da Twister tem q aumentar a camisa

Msm da Twister cb 250

Da certo sim só adaptar os sensores

Não porque a curva de ignição do CDI já foi feita pra essa taxa

Qual o grau do avanço da ignição desta moto ?

Melhor mesmo é o que ja vem na crf de fabrica que todo mundo troca de tao bom que é kkk

Realmente, mas tem qe ser cara mesmo se ñ to agalera jovem ira ter

Na minha opinião eu acho que as engrenagens não é igual a da crf250f, pq a kingger é 6 machas e a crf250f é 5 machas. Mais o eixo é igual o da crf250f, falo isso pq aqui em Castanhal - Pará meu amigo já trocou o eixo da kingger e ele falou que é igual o da crf250f

Provavelmente é igual da cb250f Twister nova.

Veja no site da kingger não sei o valor

Moto carburada são menos problemática pra trilha...injeção mas problemática vário sensores qe pode defeito e ainda por cima mão de obra cara 😅

Depende, tem muita gente que quer uma mecânica simples

Atrás na injeção Na frente na ciclistica e suspensão

Discordo totalmente

Na realidade a unica vantagem da honda e a injeção. De resto fica a desejar em tudo.

Lembro que em 2019, quando anunciaram que a 230 carburada ia ser trocada por um 250 injetada, teve muitos que compram a 230 pq não queriam a injeção.

pra que??? voce vai fazer corrida, olha q motor d ecorrida alterada nao aguenta,,, por varias razoes aki mestre de retifica..

Quase igual mas não é igual, o motor da Kinger vem taxado e com melhorias mecânicas

Nem perde tempo china 100%, cheio de mentiras... E chegou tarde.... perdeu a oportunidade. MXF devorou o lançamento da KR.

​@@serginhosamuellamp628 Qual o problema de vir da China as melhores coisas é tudo fabricado la, sua casa está lotada de coisa da China e ai aparece uma moto vocês fica de mimimi... Bando de Nutella isso sim

melhor ainda carburada, a intencao eh baixo custo de manutencao e eficiencia, se o proposito fosse so eficiencia pagava 50 mil em uma WR

Ten qe ter outra opção né, eu prefiro carburada

Tiro seu pé , quando sua crfinha injetada der pau na bateria e voltar rebocada por uma kr ou uma mxf 🤣🤣🤣🤣🤣

​@@ricardocosta3975injetada se pifar a bateria só volta rebocada hehehe

Andei 3 anos de 250f, nunca dei prego de bateria, não sei de onde tiram isso. Hoje to de klx 450r carburada, mas a injeção faz falta na serra 😅

Essa moto foi montada na china , cada peça foi escolhida com carinho pelo proprietário da kingger, ele montou o conjunto pensando em performance e qualidade, então não vai encontrar um conjunto montado igual ao da kingger na china, não é cópia

@@SMRACING5cursosdepreparacao engraçado que quando perguntam isso na página eles bloqueiam

Não foi a kingger que montou a moto, ela é uma Nicot kr250, vendida na China, trazida para o Brasil, e eu também comentei no Instagram deles e fui bloqueado kkkkk

SIM.

@@SMRACING5cursosdepreparacao kkkkkk

😂

Até parece qe injeção é melhor q carburado pra trilha qe burro da zero pra ele 😂😂😂

Amigo aqui no vídeo falamos marca nacional, moto importada , nada de enganação no vídeo

MXF 270 mandou um abraço 😅.

Parca vc q penca aki no interior de MG preferimos carburador p trilha pois nos mesmos (trilheiros) fazemos as revisoes nas motos

@@paulovitorsilva7822 só do interior de MG, prefiro a injectada rsrsr

@@Matheustwiz Blz👍👍👍 mas cada um com seu gosto aki onde moro fica longe da oficina dai moto carburada e mais facil de manutencao.

Injeção eletrônica é mais complicado, tem que ter escaner para ver defeitos, carburador é show, mas ambos são bons!

Ela não emplaca mesmo e para trilha, não é para passeio o Denatran não liberou emplacar, kkkkkk.

Q burro da zero pra ele 😂😂

Prima da mxf etc etc ! Slc quanta porcaria

​@@Movimentoroots vc acha que a sua "importa" é fabricada onde? Quase todas as montadoras de motos e carros desenvolvem o projeto, mandam as peças para serem fabricadas ma china, e montam em diferentes países, justamente para redução de custos. A china hoje em dia, está fabricando muitas coisas de qualidade, o que temos que fazer, e ser critériosos com o que compramos, mas não sei porque o preconceito.