Исход борьбы с "дизелем" или стуком клапанов. Гремит уже давно. Активно пытался исправить это дело. На последнем этапе была заменена цепь. После замены цепи шума от движка стало меньше на 50%. Если раньше грохот стоял и не понятно с какой стороны громче - теперь отчетливо слышен стук клапанов из "центра" клапанной крышки. По факту сама цепь была изрядно растянута, а шток натяжителя максимально выдвинут. Т.е. сомнений о надобности в её замене нет. Теперь о клапанах. В последнем (из 30 наверное) сервисов отказали в регулировке. "Мы машину разберем, а дальше она у нас будет висеть месяц пока вы найдете эти толкатели". И тут самое интересное - звоню диллеру (Автогермес КИА на Рябиновой), разговариваю с мастером слесарного цеха и слышу "у всех гремит. да у всех сильно. вы уже сотый с этим вопросом. беда двигателей 1,6. у кого не гремит - загремит. отрегулировать - 25000 + цена толкателей и месяц минимум ждать пока они закажут толкатели.". тут я понял, что исправить это практически невозможно получается. задал вопрос о последствиях. "с этим звуком можно ездить совершенно спокойно. никаких последствий. просто звук". Это пи**ец конечно... если уж официалы так ответили... С другой стороны, я с этим стуком уже почти два года катаюсь и последствий действительно нет. В итоге либо уже смириться, либо продавать...

Огромное спасибо за данное видео, очень полезно!!! Столкнулся с такой же проблемой на своем авто, похоже это болячка данного двигателя. На днях планирую замену.

Спасибо за видео!

Спасибо за видео все четко понятно

Интересно было бы увидеть промерку прогиба ГБЦ и блока после такого перегрева .

помимо прокладки что ещё нужно по запчастям? мне говорят про какие то болты нужно ли нет?

спасибо, хотелось узнать при перегреве блок не повело? И вообще ведет на этих движках блоки?

Подскажите пожалуйста если снять гбц какие запчасти купить за ранее

А как выпускной коллектор снял

Игорь вы из Москвы, если да то сколько возьмете за то что снимете одну ГБЦ и поставить другую в сборе.

Здравствуйте . Скажите пожалуйста , допустим ,после ремонта ГБЦ и распредвалов, как установить всё пометкам? я напишу а вы меня поправте, если что. 1 Распредвалы по меткам, кулачки первого цилиндра вверх. 2 Коленвал поршни в цилиндрах посередине. 3 начинаю подводить коленвал к метке. 4 Ставим цепь.

Обязательно шлифовать головку? да , нет и почему ?????

а то что уменьшили голову -это как то сказывактся в работе в дальнейшей ,или там микроны снимаются при шлифовке...

Я из Пскова. Работа 10руб.

Замена прокладки довольно трудоёмкий процесс. Нужен и инструмент, и определённый опыт.

Трудоёмкая работа

на Кларусе - сложнее

Видео не о чем!