Приятно смотреть на культуру труда. Все отмыл, все почистил и смазал. А так же постоянные советы не рвать и ломать, а аккуратно делать. Лайк!

👍👍👍👍👍

тоже разобрал, промазал, удинственное 4 на D теперь надо рычаг у основания прям переталкивать на D, в остальном хорошо ходит

Great job!

Здравствуйте. У мен после полугода простоя машины и замены мотора и коробки на контактную, не заводится пока я много раз не подергаю ручку кпп. Зажигание все светится и реагирует. Но не крутит стартер. Как только подергаю туда сюда ручку тогда заводится. Очевидно что какие то контакты окислились за полгода. Мастер который менял мотор и акпп, сказал что приработается со врепенем и действительно с каждым днём все меньше дрочки ручки надо чтоб завёлся. Но хочется полностью устранить проблему. На твоем видео я внутри селектора не увидел никаких контактов которые бы отвечали за эту проблему. Что скажешь?

Конкретный кусок работы. Ты молодец! Кстати, у меня эта резинка внизу потерялась, вставлял кусочки шланга но они долго не ходят, поэтому болтается на соединении, но передачи включает, беды, как ты выразился - нет.) Ты сказал, что поставил новую. А где брал и какая у нее маркировка? Езе интересно, как ты шпон снимал с бороды?! Спасибо

У меня тоже самое на 722.6, только переключается до Д, а дальше 4,3,2 селектор не переключает, теперь понятно куда копать, а вот интересно возможно ли его разобрать не снимая целиком, на месте, или там саморезы на самом селекторе, кроме защелок?

Красавчик