Спасибо. Приятно видеть знакомые лица. За обнулять и космонавта спасибо. У нас многие удивлены, но против ветра не попрешь. На Тоете была проблема с угольком. Застревал в крышке. Замена решила проблему. Пользуюсь Диамагом. Автоскоп выходит намного дороже, хотя поработал бы для сравнения. "Тест Шульгина" давно используется в ЭБУ, когда блок ищет неработающий цилиндр, а потом его отключает. Ну и вопросик. Один из датчиков я называю тещей, второй датчик езды с любовницей. Это приходится делать, когда объясняю клиентам, почему это не работает и для чего он нужен. Отгадайте. Вам успехов.

100.000 это вам блин не датчик маф чистить... Ждем кнопку , в гараже будет смотреться просто замечательно! А вообще если каждый из подписчиков перевел бы по 10 рублей то за 1 лям можно было бы расширить гараж , а может подъемник парням приобрести. Тут и 50 рублей не жалко так то.

Крайне рад за вас парни !!! Мои искренние поздравления. 👍

С соткой Вас товарищи!!!! Развития каналу и всех благ!!!

поздравляем с 100к подписчиками.

Поздравляю вас с соточкой!!!!!!!!! 👍👍👍

Поздравления и лайк из загнившей Европы! ! !

Поздравляю со 100к подписчиков!

Поздравляю с соткой Омск смотрит

Молодцы мужики! Так держать!!!👍👍👍

Приветствую вас, поздравляю с соточкой

Респект за проделанную работу парни и поздравления с сотней! С высчитыванием номера цилиндра все ясно тем более что перед запуском скрипта указывается порядок работы и синхронизация, т.е. от него и пляшет прибор. Небольшой вопрос остается насколько корректен в целом скрипт, ведь в нем за основу взята равномерность или неравномерность вращения вала и в зависимости от этого как эффективен каждый цилиндр? Эту неравномерность вращения как уловить если зубья размещены равномерно по кругу без маркера пробела? Т.е. цилиндры определяются правильно а как прибору правильно рассчитать их эффективность если входной сигнал имеет усредненное значение? Какие мысли? )) Подопытную машину проверьте на подсос воздуха! Про космопутан не упоминайте а то обнулят канал!)))

Поздравляю с 1й сотней)

Категорический Привет с Сибири ! ! ! ! !

Под капотом чистота! Уважаю таких людей.

Привет тёзка!! Поздравляю! Спасибо за всё , привет из Кузбасса!!!

Отличное видео, впрочем как и всегда). Грамотный подход. Справедливости надо заметить, сам Андрей Шульгин в одной из своих лекций говорил что когда нет дпкв сверлит колокол и использует маховик все превосходно работает. К тому же чем больше зубчиков тем точнее график.

Как вы исполняете я бы 2 раза подписался☺. А как же датчик коленвала в трамблере (NE) он не годится для CSS?

С соткой вас! Должны кнопку вам прислать, мужики, как тэбойл, синт, GL4, 75w 90,трансм.тестили?

Дядя Андрей вы молодец

👍 👍 👍 Ну молодцы 👍 👍 вы товарищи Кулибина в краску вогнали!! 😁😁 Молодцы!

Лайк за обнуление!

Андрей добрый день. Все мотортестер правильно посчитает.

С ДПКВ четко придумали, датчик Холла сложней и тупить может. Зачет!)

Поздровляю

Поздравляю с соткой, музчины!!! ))))))))

Может поменять крышку трамблера и бегунок?

Второй лайк поставил бы за Терешкову!

Вот тоже такой крузак и тоже иногда на холостом в 600 об/мин чувствуется потряхивание, бывает что пропадает а потом снова появляется. Я уже и свечи поменял, крышку трамблера, топливный насос, фильтр, форсунки снимал и мыл на стенде, поменял на них уплотнения, поменял дроссельную заслонку на контрактную в прекрасном состоянии с датчиками заслонки и холостого хода. Все работает но скотина иногда трясётся прям слегка. Каталика нет, кислородник отключён, стоит прямоток. Может из за него, я хз. Забил я на это дело, езжу и не парюсь, аппарат огонь, обожаю его. Один в один как в вашем видео тока резина 37го размера)) и грязный под капотом, вечно меня на нем тянет в грязище)))

Отдельное почтение за "обнулять" :)

Привет с камчатки!!! Андрей не хочу как бы тыкать но жизнь катушки зажигания вы сократили

100000 не просто так, заслужено! Интересно и понятно рассказываете. Очень многое понял именно по вашим видео.

За обнулять - отдельный лайк!!!!

Уррааа!😂👏👏👏👍СТО ТЫЩ, ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС!✌

Андрей чтобы сигнал с датчика стал больше нужно сигнальный провод от датчика подтянуть к плюсу то есть взять резистор хотя бы 1 кОм и подсоединить его между сигнальным проводом и +12 В.

Андрей, отличный ролик👍🏻Чем потом заделывали просветлённое отверстие?

Андрей ... вопрос задам не по теме видео .... после раскоксовки поршневой (поршней от нагара) димексидом , машина долго заводится ... продувайте долго!? ...

С Диамагом всё тоже работает. Создаем датчик и шаблон на основе css с оптическим датчиком. я еще отверстие и резьбу под крепление болтиком делаю и с рег. шайбами закрепляю, чтобы не болтался : cloud.mail.ru/public/4TA1/4nPmqNWEN. потом еще с другой стороны отверстие с резьбой и пластинку ставим по завершению диагностики. зазор ставлю по щупу из проволочки (была щель). осциллограмма получается - бомба. Шесть цилиндров 6vd1 sohc: cloud.mail.ru/public/Ji2i/DdRfPsiEf целиком: cloud.mail.ru/public/CheH/wAKvjMGja

Вы даёте нагрузку на автомате сталтестом. А как делать на МКП? И если АКПП в плохом состоянии не поможет ли он? Как знаю из ваших видео что сталтест надо делать на исправном АКПП.

А сделайте так с 1G пожалуйста.

Без вреда отключать вв провода можно только одновременно поднося к выводу провода щуп, подключенный на массу двигателя. Не знаю как идет топливоподача на рампу, но осмелюсь предположить что либо форсунки 1,2 цилиндра частично подклинивают, либо бензонасос проседает от износа и падает давление на дальних форсунках. Но больше склоняюсь все же к форсункам. Чистить, проливать на производительность и менять местами.

можно ли программой techstream измерить давление топливного насоса?

Андрей у Вас заземлён ноутбук и посталограф?Если да то расскажите куда?

Здравствуйте, подскажите сколько градусов УОЗ на двигателе 1 FZ FE? По букварю базовый 3 градуса , а сколько на работающий двигатель?. Заранее Спасибо.

Андрей Батькович, как к вам на диагностику попасть? просто заехать в рабочее время и договориться?=)

Андрей, есть знакомые, хорошие знакомые в Красноярске, которые переберусь двигатель тайота 1 нзт. Замена поршневых колец, колпачки, клапана притереть???

андрей а как же файл с параметрами с тойота камри. ждать или нет.

Ноль просмотров, 1 лайк :)

Но считаю, что должно быть больше Больше разных машин про маму её помню ни одного выпуска Если чё, у меня френди, бензин 2 литра

Типо первый🤣

Сильно не радуйтесь, я три подписчика

это же было

100000 + 1

13:06 Ответ я думаю в загрязненных форсунках...Если пробег за 200тыс км...

Мужики хочу зиловский двигатель продимаксинить . Дайте совет пожалуйста.

Добрыи день Андреи. Тут явно вся проблема в клапанах.А почему Вы не используете в своих тестах датчик разряжения.Он Вам многое рассказал бы в каком состоянии клапана

Мля, где найти такую диагностику в Москве или области? Хер найдёшь

Чем больше зубов на для считывания, тем эффективней тест.

Технический параноик не будет год ездить с проблемой.)))

Степану этот видос точно не понравится . Андрей разжувал методику лучше Похомова . А то тот там курсы впаривает платные.

крышку трамблёра пощюпайте парни🤔

А теперь все это на дорестайле

Дыру чем закрыли?))

Навител прорекламировали...

Видио не о чем !!! Детские забавы !!!

Колхозники

Бессмысленный ролик.