Из моего опыта: 1) Отпала кнопка запуска стартера. 2)При низких температурах аккумулятора может не хватит для запуска, так как акумы не любят низкие температуры. Так же хочу заметить что двигатель заводится больше чем 1-2 или более раза, с 5 уж точно должно быть что-то, зависит от того где вы храните СНЕЖИК. 3) В случае если кнопка автозапуска не срабатывает, поднимите капот и с правой стороны под капотом вы увидите Рэлюшку- место соединенич проводов, так же там под резиновыми колпачками будет находиться две гайки, возьмите ключ этак на 14 и воткните туда тем самым соединив на прямую контакты и запуск сработает. 4) Если поршень даже и не думает двигаться и вы уже тыкали и матерились на него... ТО попробуйте толкнуть и покрутить диски расположенные слева , тем самым вы прогоните поршневую и уже сможете заводить. 5) Не надо каждый раз откручивать и горелкой нагревать свечи чтобы движок сразу заводился... у меня так головка свечи с резьбой легко оторвалась и благо не попадало в цилиндр... я все аккуратно вытащил и больше туда не лез. 6) не надо БЫТЬ НАЕЗДНИКОМ. это 500 килограммовый снегоход, а не мотоцикл. Если видите горку не надо вытворять трюки и пытаться улететь НАХР.Н так как после вашего приземления тупо может наеб...ся шестерня подачи масла в двигатель после чего тот сгорит и вам придётся весь день потратить на то чтобы вытащить его из леса, благо у меня все было рядом с посёлком. ПРАВДА ПОСЛЕ мы решили поставить заглушку и теперь добавляем масло для двухтактников в бензин , если я не ошибаюсь примерно на 23-30 литров меньше половины то есть 400 граммов масла. Можете и меньше так как он будет и дымить если переборщить. 7) Крепления для капота резиновые и от низких температур становятся хрупкие и их запросто легким касанием оторвет будто крупкую ветку, благо капот и без них обходится. 8) Коробка передач.... сейчас столкнулись с тем что коробка моросит , а именно до запуска и после передачи не хочет врубать, я думаю это связанно с температурой так что прогоните его туда-сюда мне помогает. Если соберетесь делать ТО коробки то и вариатор проверьте малоли.. да и ходовку я бы тоже в силовых узлах проверил... 9) ходовка предназначена для снега, а не для протоптаных дорог, старайтесь ездить все таки по снегу так как уплотнённая дорога не скажется хорошо на ходовой части. 10) Силиконовые патрубки на бензо-подсосе если снежик не заводиться будто бенза нет , то поздравляю вас, у вас просто выскачили эти патрубки... Мне даже кажется что их специально делали такими короткими ну чтобы су.а почаще на ТО ездили. 11) После покупки замечал что где то болты ослаблены , где то они вообще валяются... В STELS точно работают аферисты либо су.и.... ну как и в других подобных магазинах,.поэтому я и не удивляюсь 12) если вы попали в сугроб и не можете выбраться то су.а тыкните коробку вправо.. этт пониженная передача , на ней нужно вылазить из сугроба и ЕЩЁ раскачивайте снежик туда сюда, поможет! ПО ОПЫТУ СОВЕТУЮ УСТАНОВИТЬ датчики темп. Цилиндров, они к сожалению ставятся отдельно , но зато вы будете знать какая температура на цилиндрах так как датчик базовый просто выйдет из строя, да и вообще он показывает не верные данные. И ещё... я замечал что на Левом цилинде ТЕМПЕРАТУРА НИЖЕ, ТАК как коробка и все что там движется обдувает движок, но вот с Правым другая история... он на 20-30 градусов горячее так как там его ничто кроме ветра и развивающей поверхности не остужает. Допустимая температура примерно 200-220 градусов. На скорости в 20 км температура доходит до 120 градусов так что не переживайте гонять можно. Главное помните, если у STELS появиться возможность вас наеб..ь то они вас попробуют нае..ь ибо капитализм , ничего личного

Спасибо за обзор👍

Наши производители подгоняют внешний вид снегоходов под BRP и YMAHA, но на этом сходство и заканчивается. Моторы, материалы, электроника - всё некачественное и недолговечное. Многие ссылаются на ценник, но по сути цена на снегоходы за границей практически не отличается от цен на российскую технику. Конский ценник на импорт получается из-за растоможки, доставки, накруток дилера, а у производителя непосредственно он не намного дороже нашего хлама.

Скажи пожалуйста реальный расход на сотку , если в одного

Ребята давайте так, задача любого я подчёркиваю любого производителя заработать! Если кто-то думает по другому это его проблемы.

Сейчас модно не любить, то что сделано у нас, но за 400к купишь иномарку годов 10-12 из которых все выжали, в ценник на запчасти смотрели? Автор думаю сделал правильный выбор.

Приветствую вас! У меня такой-же снежик, но проблем таких как у вас у меня ни одной нету, может не удачная покупка была!?

Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть у меня точно такой же аппарат купил с рук едет бодро,но только как завалиться на правый бок глохнет и не запускается пока не поставишь ровно на левом боку работает

Настоящий отзыв, смотрел все остальные, так хвалят Уу типо качество огонь, однозначно не куплю его, хотя смотрел

На каком пробеге проблема со скоростями возникла? Гарантия год это смешно. Учитывая короткий зимний сезон

5500 км накатал ни разу передача не вылетела

Асбест поставишь глушитель прогорит , проще пластинку придумать промежуточную

Что то у вас проблемы с расходом, у меня максимум 30 литров на 100 км, откуда такие цыфры

У меня такой же стелс 600.Тот сезон отказались нормально все, в этом году не могу никуда поехать,топливо переливает,причину найти не могут

Стелс 800- такие же проблемы с выбиванием скорости.

столько пустых слов, и вот эти дёрганья, то снежик подойдёт погладит, то отвернётся, это обзор или чего это?

Нормальный снегоход 5 сезон начал ни каких проблем и на охоту и на рыбалку только свечи и ремень менял. Если и буду покупать только его ещё раз. Проходимость супер просто прёт как танк и пох ему все. Так что не пиздите тут кто не ездил. Отли, няй утилитарник работяга. А мелочи у любой тесники есть и не дочеты

40-45 литров на сотку!!!!!!!!!!!??????????? ямаха викинг 3 в 20+\- укладываюсь.....

Чем бы не мотал глушитель -разлетится от вибрации.

ЧТО КАСАЕТСЯ ПЫЛЬНИКОВ НА лыжах, Я ВАС ОБРАДУЮ, НО ПОСЛЕ ТОГО КАК ИХ НАБИЛО СНЕГОМ , ТАМ ОБРАЗОВЫВАЛСЯ ЛЁД И ИХ ПОРВАЛО К ЧЕРТОВОЙ МАТЕРИ , БЛАГО БЕЗ НИХ НИЧЕГО ОСОБО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ, НО КАЖДЫЙ РАЗ Я ВЫКОВЫРИВАЛЛ ЛЁД ИЗ НИХ

напиши жалобу на завод что ниточка плохая и про все косяки .пускай пришлют механика и пускай доводит до ума. и вообще надо покупать такую технику и маленького китайчика в комплекте чтобы шаманил постоянно.

Попался брак вот и все!уже 2500 и нет проблем едет там где волки срать бояться,горник полесу не проедет мощи моловато чтобы гонять,80км прёт))всем советую лучше его новый чем обноски после кого-то донашивать!и расход 17-25 на сотку двоем,и спокойно вытащил ниву которую посадили на пузо,понижайка рулит и гусятка

кто же меняет масло раз в 300 км ? Ты брат каждые три км меняй, хуже уже не будет....

40 л на 100 км ????? Точно???

Спокойно же можно рассказать, не суетится туда сюда , и все обзоры про это китайский Ху...ню выглядят как оправдания, что взяли хрень, но свято верят что все отлично!!!

Он не наш, он Китайский.

Снега по колено? Вы случайно не врете товарищь? А кусок лыжи торчит не чего?

да неедет он , скажи правду!

Такое говно передназначено чтобы купить и после первого катания сдать обратно и забрать деньги, я на снежиках стелс ни ни ездил, ездил на квадрике гепарде говнище что и снежики! Вечно ломается и что самое смешное нет запчастей на это говно! Стелс- это вообще политика неадыкватов, сначала продаем называется квадр или снежик, потом что будет они сами себе обосрали свою репутация этим блядским отношением! Буду дальше ездить на японцах чем на на нашем говнопроме!

Звук ужасный

Конечно говно, наши делать не умею, как и автопром.

40,45 литров да ладно? Че совсем чтоль? Ямаха проф 20 литров на 100 с грузом б