So schnell ist das Tesla Model X Plaid wirklich!

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Жыл бұрын

Es gibt nicht nur das Tesla Model S mit drei Motoren und über 1.000 PS: Es gibt auch das sechssitzige Model X in der absurden Plaid-Variante. Im Video testet Daniel Hohmeyer, wie schnell das SUV von null auf 100 km/h zischt, wie schnell es auf der Autobahn ist und ob das Yoke-Lenkrad so schlimm ist, dass es das Auto ruiniert. Test: Tesla Model X Plaid.
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Пікірлер: 447

@jurgenthiele4401 Жыл бұрын

Daniels Humor kommt ganz langsam und in kleinen Schritten wieder zurück… bitte weiter so 👍🏾

@panyo2511 2 ай бұрын

Joa, jemand der niemals so etwas schaffen könnte. Lass uns nochmal über das Lenkrad sprechen. Edit: Es ist nicht rund 😯

@MP_Monarch Жыл бұрын

Endlich wieder der alte Stil, die Leute die dich noch nicht kennen, werden dich langsam zu schätzen wissen!

@kingpl4yer18 Жыл бұрын

Endlich ein Video nach Daniels Art! Bitte mehr solche Videos und nicht auf Krampf von Carwow UK nachgemacht. :)

@markusw6616 Жыл бұрын

Bitte nur noch solche Videos im Stile Daniels, grandios, da wird das Auto fast zur Nebensache

@thomasfcs7348 Жыл бұрын

Bitte bitte .. weiter so. ..Daniel Hohmeyer...Orginal...Witzig... Kritisch...wieder in alter Form👍

@hardywoodaway9912 Жыл бұрын

eher abgedroschene Lobbyarbeit

@konradsiemens8784 Жыл бұрын

Ya, das ist wie Fallen: 10 m/s^2 = 36 kmh pro Sekunde In 3 Sekunden = 108 kmh Erklärt auch, warum unter 3 Sek so schwierig ist, weil mehr nach vorne als nach unten drückt, kleine Reifenfläche die einen riesen Blechhaufen anschiebt, keine Monsterspoiler wie bei F1 die runterdrücken, also das gibt einen ganz neuen Blick darauf, warum 3,5 bis 5 Sek bei den meisten Alltagssportlern okay ist, da die Physik langsam an die Grenzen kommt und es darunter teurer wird

@huibu8987 Жыл бұрын

besonders "tricky" ist das yoke-lenkrad in den usa wenn das auto mit fsd-beta selbstständig lenkt und man immer "eingriffsbereit" sein muss. das verstehe ich einfach nicht, wie man bei einem auto so viel richtig machen kann und dann beim lenkrad so ne gurke hinsetzt.

@protopiano6122 Жыл бұрын

Daniel ist ein wahnsinnig sympathischer und authentischer Moderator. Absoluter Traum

@arnd9081 Жыл бұрын

Danke Daniel! Sehr unterhaltsam👍

@thomaswalz6202 Жыл бұрын

Wie immer-Daniel bester Autotester, da schaue ich sogar ein Tesla Video 😉😘

@BiesenbachKlein Жыл бұрын

Wieder sehr eigenständig-interessant-unterhaltsamer Beitrag. 👍 Besten Dank. 🤓

@sebastianh.3453 Жыл бұрын

Die Videos sind einfach so gut und erfrischend! Danke Daniel 😀

@John-hx4wy Жыл бұрын

Ich finds super dass Du endlich wieder Videos machst und ich denke Carwow ist da wahrscheinlich ein gutes neues Zuhause, aber wenn ich noch eine kleine lieb gemeinte Kritik abgeben kann: Wenn Du aus dem Off sprichst klingt das so hallend, kann man den Raum nicht mehr dämmen ? Das wirkt wesentlich professioneller und nicht so anstrengend beim Zuhören :D

@maddy20066j Жыл бұрын

Gefällt mir sehr gut wie Du den Test durchführst - Kompliment.

@Ponyhofjo Жыл бұрын

Ich habe noch nicht ein einziges Elektro Auto Video mit so genialem Humor gesehen. Hat mich positiv überrascht weiter so.

@flyflyjets3578 Жыл бұрын

Endlich wieder Dein Humor ..... zumindest in Teilen 💪

@ralfb.4446 Жыл бұрын

Sehr humorvolles Review 😂 echt super.

@avigator Жыл бұрын

0:00 So langsam kommt der alte Daniel Hohmeyer zurück. Noch nicht ganz so spritzig wie zuletzt beim Subaru Review ( kzfaq.info/get/bejne/ateSdpuplr_SYnk.html ), aber die Tendenz stimmt.

@ElektroRonny Жыл бұрын

Danke für das kurze Video :D ich mag das Lenkrad dir fehlt einfach die Zeit und auch die Übung! cheers Ronny

@Anonym-dx2tp Жыл бұрын

Natürlich magst du’s. Ich bin ja Tesla Sympathisant, aber es ist unsicherer als ein normales Lenkrad. Die Plaid Modelle sollten zu mindestens die Option für ein normales Lenkrad haben und Karbon Keramik Bremsen sollten Serie sein.

@klausschuermann7023 Жыл бұрын

Die Keramikbremsen sind nur für die Rennstrecke entwickelt ! Bei normalem Fahren gammeln die vor sich hin denn sie wirken erst richtig, wenn sie heiß und auf Temperatur gebracht wurden ! Grad bei BEV mit dem One Pedal Driving, bei dem man durch das einfache Einleiten des Bremsens mit Hilfe des Gaspedals die Bremsung beginnt, werden die Bremsen geschont und das ist Gift für die Keramikbremsen !

@BaSiC47 Жыл бұрын

Nichts steht so sehr für Umweltschutz und Nachhaltigkeit wie ein 2,5 Tonnen SUV.

@dominolehmann8227 Жыл бұрын

Immer noch besser als was vergleichbares beim Verbrenner Abgesehen davon, dass man Rekuperation hat, lokal "nur" feinstaub ohne Abgase hat. Vorteil ist auch, dass das Ding nicht überproportional verbraucht im Alltag. Und hey, selbst wenn gehr es beim Elektroantrieb nicht allen nur um die Umwelt..ebenso wenig beim Verbrenner

@paescu_2k350 Жыл бұрын

Das Gewicht spielt nur eine geringe Rolle beim Verbrauch, wegen der Rekuperation. Ein E Auto ist massiv klimafreundlicher als ein Verbrenner

@Livigno2011 Жыл бұрын

Wer will so ein hässliches Entlein haben? Nachhaltig ist das Ding überhaupt nicht, denn der Besitzer verkauft dafür sicher keinen Polo 1.o sondern sicher ein riesiges V8 SUV, der dann natürlich von jemand anderem weitergefahren wird. Nachhaltigkeit ist Produkte bis zum Ende zu fahren. Zudem finde ich einen schönen V8 genial.

@hardywoodaway9912 Жыл бұрын

warum kommt man immer mit dem Argument Umweltschutz? Hoffe du fährst nur Rad… Das Teil ist immer noch ökologisch/ökonomischer als 90er % der Verbrenner. Von der Leistungsklasse mal ganz zu schweigen

@electrichead2022 Жыл бұрын

@@Livigno2011 Also schönes Design ist immer subjektiv und liegt im Auge des Betrachters..Es soll Leute geben die einen FIAT Multipla hübsch finden...Der Tesla ist viel nachhaltiger als ein V8 SUV. Vorallem wenn man viele KM im Jahr fährt...der Tesla verbraucht vielleicht 20-25kwh/100km ein V8 Verbrenner locker 15Liter sprit...und von der Fahrwerten ist der Tesla wesentlich besser als jeder V8 SUV. objektiv ist der Tesla Model X wesentlich umweltfreundlicher und im Unterhalt günstiger als ein vergleichbarer V8 SUV...

@Receptor91 Жыл бұрын

sehr gutes Video Daniel :)

@dickkopf100 Жыл бұрын

Daniel wieder so, wie wir ihn kennen. Sehr gut. Und das Auto, naja. Das "Lenkding" ist auch nicht so mein Fall. Wer es mag, bitte schön, aber dann bitte als Option. Und der Blinker? Ich denke mal, dass man sich mit der Zeit daran gewöhnt, darum sehe ich das nicht sooo problematisch. Aber ein Lenkrad ist ein Lenkrad ist ein Lenkrad....😛

@Arpedk Жыл бұрын

3,1 seconds from 0-100 in rain??????

@robertmandl9326 Жыл бұрын

And on winter tyres. Welcome to the X Plaid. Yes, they can do that.

@finnwinter6818 Жыл бұрын

Viele leute, die bereits ein Plaids gefahren sind meinte, dass man sich sehr schnell an das Yoke gewöhnt und lediglich die Kreisverkehre Ein bisschen umgewöhnung fordern

@Inferno.Type.R Жыл бұрын

Klasse Video, Daniel. Motor1-Stil! Bitte weiter so! Aber nimm die Stimme aus dem Off das nächste mal nicht in einer leeren Messehalle auf. Danke. :P

@jonaskumpel5518 Жыл бұрын

kann man nicht als option ein rundes lenkrad nehmen? habe ich mal gehört, oder es gilt nur für die usa

@anonymuser533 Жыл бұрын

meine frage,welches haarshampoo benutzt er?

@herberth. Жыл бұрын

9:20 Stimmt. Das "Lenkrad" hat fast nur Nachteile.

@kevha Жыл бұрын

Hammer Beitrag!

@joellejustine Жыл бұрын

Herrlich, danke dir...🙂

@ibrayt4081 Жыл бұрын

Mega geiles Video(: Danke Daniel (:

@IchBinsBistDus Жыл бұрын

Kleiner Tipp, das nächste mal das den Modus für volle Beschleunigung einfach an lassen, dann wird der Akku auch aufgewärmt und bekommt nicht nur vom fahren die Abwärme

@brecherxp9795 Жыл бұрын

Der sogenannte Tesla-Nackenschlag hat schon so manchen schlagartig vom Verbrennerjünger zum begeisterten Eauto-Fanatiker werden lassen.

@electrichead2022 Жыл бұрын

Es gab doch letztes Jahr einen Porsche Taycan Besitzer in den USA. Dieser hat mit seinem Auto an einem Beschleunigungsrennen teilgenommen...Als er die überlegene Beschleunigung eines Tesla Plaid im Vergleich zu seinem teueren Taycan gesehen hat , hat dieser unverzüglich per Tesla App das Model S Plaid bestellt...so schnell kann man sich von Tesla überzeugen...

@brecherxp9795 Жыл бұрын

@@electrichead2022 Wobei der Taycan ja auch irre beschleunigt.

@gforcefabi Жыл бұрын

@@brecherxp9795naja im Vergleich zum plaid ist er viel langsamer. Das model S macht 100-200 in 3,85 Sekunden was aktuell der Rekord ist und der Taycan braucht ca 7 Sekunden. Bei den Geschwindigkeiten ist jede Sekunde Gold wert.

@shx7051 Жыл бұрын

@@gforcefabi ca. 1000 PS gegen ca. 750 PS, oh Wunder 🥱

@gforcefabi Жыл бұрын

@@shx7051 naklar liegts da dran nichtsdestotrotz ist der taycan turbo s mindestens 60.000€ teurer und macht weniger Spaß

@cobretti7938 Жыл бұрын

Jesus im Tesla…. Fantastisch

@wettenFTW Жыл бұрын

Endlich kommt der “alte” Daniel hier zum Vorschein 🤙 zwar noch nicht ganz der alte, aber bald haben wir ihn 😁

@Michael-rockt Жыл бұрын

Ich mag den Humor 🤣

@rom8976 Жыл бұрын

1:00 = Jim Carry

@e-frog Жыл бұрын

Es kann ohne Aufpreis auch ein rundes Lenkrad geordert werden, jedoch die Blinker Bedienung ist die selbe.

@skyworks1621 Жыл бұрын

I do have a model 3 LG but I find the D and R on touch screen just stupid and that lenkrad is also just bad. Why not have it normal like model 3 and Y.

@noahstip109 Жыл бұрын

9:42 - einfach nur herrlich 😄

@NO3V Жыл бұрын

Sehe ich bei 9:05 ein blaues Carwow Model 3 im Rückspiegel? Das was die Reviewer am Ende wirklich im Einsatz haben interessiert mich fast mehr als die Ergebnisse der einzelnen Reviews - insbesondere wenn es ein Produkt von einem Hersteller ist, der keine Langzeit-Testwagen oder Presserabatte raus gibt. 😉

@erikretscher8084 Жыл бұрын

Ich bin neugierig. Wie fährt es sich / ist der Umgang mit einem solch ungewöhnlichem Lenkraddesign?

@geraldb.2245 Жыл бұрын

Toller Beitrag für ein unfassbares Auto. Für das Gebotene kommt er mir fast "günstig" vor, was für meine Familie und mich leider dennoch viel zu teuer ist. Immerhin erspart uns das ein Schleudertrauma...

@hans__landa Жыл бұрын

cooler dude, würdige Vertretung für Matt!

@patrixLXXXVI Жыл бұрын

Fühlt sich an als würde ein verlorener Freund zurückkehren. Danke!!

@user-gv9xd3bz9k 4 ай бұрын

Wie viel kostet?

@thomasbarth3381 Жыл бұрын

Der Tunnel war nicht schlecht 😀

@Mukkefuk Жыл бұрын

Kann man E Autos eigentlich per Chiptuning schneller machen oder die Vmax aufheben?

@stormdancer1910 Жыл бұрын

Rein theoretisch ja

@Didisixty Жыл бұрын

Nein, beim Plaid kostet das Hardware Update auf 320km/h satte 20.000 extra. Für 30.000 Euro bekomme ich einen offenen SL55 V8 AMG Kompressor, 690PS, 1.000Nm mit Vollaustattung. Läuft über 300 ohne Extrakosten.

@robertmandl9326 Жыл бұрын

@@Didisixty Und schluckt Sprit wie ein alter Russe Vodka. Behalt das Gerümpel ruhig, für ein modernes Auto bist du ohnehin zu doof.

@dzerres Жыл бұрын

I reserved a Cybertruck with the hope that it will have the yoke steering wheel.

@akaye7333 Жыл бұрын

Wie sich keine 20min extra genommen werden für dragstrip mode lol

@zsiggi150 Жыл бұрын

Wie macht man nach einem Unfall, mit verzogener Karosse, Türen lassen sich nicht Händisch öffnen, die Türen dann auf?

@robertmandl9326 Жыл бұрын

Bei "verzogener Karosse" hast du bei jedem Auto verloren. Ansonsten kann ich deiner geistlosen Frage nur entnehmen das du nicht in eigenständiger, 10-Sekündiger Googlesuche gelernt hast das es für die Türen auch eine manuelle Notentriegelung gibt. Und Nein, die ist nicht irgendwo versteckt.

@Gochsener Жыл бұрын

Bremsen und Yoke gehen gar nicht, auch manch anderes, wie dsa mit den Türen. Dafür brutale Power, Technik und Reichweite/ Ladespeed. Unterm Strich ein Wagen, der alle Power Familienautos und viele Supercars auf der Geraden stehen lässt für weniger Geld. Also schon sehr geil!

@augustdeibelschmidt8436 Жыл бұрын

Lenkrad sieht aus wie im Flugzeug und da gibt es ja auch keine Blinkerhebel😉. Wie immer super Präsentiert!!👍

@GeHeJun Жыл бұрын

aber Kreisverkehr (besonders zweispuriger) ist echt ein Problem, da ist man fast gezwungen manchmal gegen die Blink-Regel zu verstoßen.

@relaxedtriathlon7095 8 ай бұрын

Das Lenkrad haben scheinbar auch manche anderen Marken verbaut 😂 Spaß beiseite - im Kreisverkehr Mist aber ansonnsten fand ich das Joke als Lenkrad um längen besser & sicherer als ein Rundes. Leider kann man es bei Autos meiner Preisklasse nicht konfigurieren 😅 Ach ja und dann sind dann noch die Leute, die sagen beim Driften ist es ein Sicherheitsfaktor. Ich drifte nichz so oft auf dem Arbeitsweg…also eigentlich in 39 Jahren noch nie.

@abraxastulammo9940 Жыл бұрын

Unterhaltsam, kurzweilig und interessante Kreisverkehrproblematik.

@DMkiller100 Жыл бұрын

Heute wurde ich völlig random von einem Tessla Mitarbeiter auf einem rewe Parkplatz gefragt ob ich Interesse an einer Probefahrt habe. Klar habe ich abgelehnt.. Naja abgelehnt mir das entgehen zu lassen. Tesla made my day! Was für ein geiles Erlebnis! Aber dieser Blinker ist echt problematisch.. Hat mich sofort gestört. Aber alles andere ist mega geil!!!!

@alexandergaspar7035 Жыл бұрын

Wieviel Kostet Das Gestestete Auto?

@ulfkatana7283 7 ай бұрын

Umständlicher E-Hocker

@maxmuster6123 Жыл бұрын

Ja, echt nice die Beschleunigung. Wobei mir reicht schon das P100D. Beim Test ging der auch schnell in den Modus, bei dem man nicht sehr oft direkt immer wieder und wieder hintereinander so beschleunigen konnte. Aber hey, Fortschrift für Drifter. Parksensoren hat der keine mehr - da fühlt man sich gleich ins Classic Car Zeitalter zurückversetzt im Alltag.

@hardywoodaway9912 Жыл бұрын

nur Model 3/y haben zur Zeit keine

@HendrikFinke Жыл бұрын

Krass, Carwow gibts einfach auch auf Deutsch :O

@BatZzn Жыл бұрын

Wie kam das Lenkrad durch das KBA? :D

@robertmandl9326 Жыл бұрын

Erfolgreich, wie es scheint.

@dominolehmann8227 Жыл бұрын

Endlich im EU - Raum ^^

@Allride_ Жыл бұрын

Daniel, Du? Hier? Als der deutsche carwow Moderator? Ich fasse es kaum! Endlich hat carwow den Moderator bekommen den es verdient. Jetzt darf es nur noch ein wenig mehr Daniel-Humor und ein bisschen weniger deutscher Autojournalist sein und dann ist die KZfaq Welt wie sie mir gefällt

@petesonwood789 Жыл бұрын

Ist so ein Lenkrad überhaupt zulässig? Ich kenne das von Berichten, wo Leute sich einen Knight Rider Trans Am nachbauen, der ja ein ähnliches Lenkrad hat. Die müssen, für Fahrten im öffentlichen Verkehr, ihr Lenkrad gegen ein herkömmliches rundes tauschen, da dieses „halbe“ Lenkrad keine Zulassung hat. Schon merkwürdig.

@lucavonschubert831 Жыл бұрын

ich sag mal so: mit Geld geht alles.

@themisterx8660 Жыл бұрын

Ist halt so wie ein Serien-Klappenauspuff, welcher legal ist und ein selbst eingebauter, welcher nicht legal ist. Hersteller dürfen scheinbar vieles

@robertmandl9326 Жыл бұрын

Ich Vergleiche auch immer Äpfel mit Birnen. Ist ja beides Obst ^^

@almi61 4 ай бұрын

Einfach ein Knöpfchen an der Lenksäule um die Lenkradposition zu verändern ist zu Kompliziert für Tesla.🤣🤣🤣

@kaystephan2610 3 ай бұрын

Imagine du hast nen Porsche neben dir und du verheizt den beim Ampelstart mit deinem 2,5 Tonnen SUV 😂😂

@KoehlerTobi Жыл бұрын

Ich bin beeindruckt dass das Joke echt in Deutschland erlaubt wurde

@sandmann0163 Жыл бұрын

Was ist mit euerem Sound passiert?

@likethewind903 Жыл бұрын

Dieses Lenkrad macht einen doch wahnsinnig, oder?

@onezweithree Жыл бұрын

wenn man sich Erfahrungen von Leuten anguckt, die das auto täglich fahren, scheint es so wie mit allem zu sein: man gewöhnt sich recht schnell dran. Aber ja, bei einer Testfahrt dürfte es "amüsant" sein.

@likethewind903 Жыл бұрын

@@onezweithree Das wird wohl so sein. Aber bei einer Testfahrt würde ich beim umgreifen bestimmt ein paar mal ins leere greifen. Wundert mich auch, dass sowas in DE zulässig ist.

@likethewind903 Жыл бұрын

@@onezweithree Wobei das Lenkrad beim AMG One ähnlich ist, aber der AMG kann auch nur 3/4 Umdrehungen in beide Richtungen einschlagen soweit ich weis

@sauce8559 Жыл бұрын

Das 60 Schild was dort steht ist ja auch nur interpretationssache😉 Könnten ja auch 60mph sein

@RyuTsuchiya Жыл бұрын

Herrlich...nehr davon 😁 ein Model S Plaid wäre meine Wahl. 🤘🏼

@barfuss2007 Жыл бұрын

sieht aus wie ein alter Opel

@viccoschnakenburg2421 Жыл бұрын

Sympathischer Typ, gucke ich aber am liebsten, wenn er richtige Autos testet.

@minicirco Жыл бұрын

Geile Kiste 😅

@stolmich Жыл бұрын

Ich finde das neue Model X Paid cool, und das YOKE erinnert an KITT.

@wp6499 Жыл бұрын

Früher konnte man das Yoke Lenk"rad" -glaube ich- noch abbestellen, das geht jetzt wohl nicht mehr. Ist aber wohl Gewöhnungssache, und es ist besser für den Blick auf die Instrumente.

@noahstip109 Жыл бұрын

Einfach nur klasse👍😊😊😊😂😂😂

@gfogerty54 Жыл бұрын

Was für ein mega Fahrzeug ! Ich bitte um ein kostenloses Muster.

@synfpv9097 Жыл бұрын

Wie kann man den Plaid fahren ohne den Drag Modus zu testen, ich bin schockiert 😬

@knowntobehonest Жыл бұрын

Es hat geregnet. Der drag modus geht nur bei Schnee.

@shx7051 Жыл бұрын

Wenn man dafür Stunden warten muss, hätte ich auch kb darauf

@robertmandl9326 Жыл бұрын

@@shx7051 5 - 20 Minuten = Stunden. Aaaaaalles klar.

@fplgoe 3 ай бұрын

Was passiert eigentlich, wenn man bei dieser Kiste in der (Tief-)Garage steht und die Fond-Türen öffnet? Gibt es dann im ungünstigsten Fall Kratzer an Tür und Decke? Ist ja fast egal, passt sicher zu den Kratzern an der Fahrertür, die man sich in den meisten zu engen Parklücken eingefangen hat. 🤣

@85daweed Жыл бұрын

Die Tür hat Sensoren...bei mir funktioniert es.

@karlsch60 Жыл бұрын

die Flügeltür ist eine echte "Killertür" 😅..

@mds-lf3kl Жыл бұрын

Der Kommentar über das Pferd 🐎 😂😂😂

@bavarianbrit1 Жыл бұрын

Glad you like the Falcon doors, I was the engineer in 2014 in Fremont on this horror, Musk said if he had known how difficult it would be then he would not have asked for it. Now retired in Bayern.

@robertmandl9326 Жыл бұрын

But they work, don't they? And quite well from what I've seen.

@alexander5029 Жыл бұрын

Keine Wärmepumpe ist eine Frechheit, da fällt mir gerade der Mercedes EQS ein...

@schnacken9410 Жыл бұрын

Selbst Model 3 hat eine Wärmepumpe. S und X werden auch eine haben

@robertmandl9326 Жыл бұрын

Nun, dankbarerweise hat das Auto ja eine.

@alexander5029 Жыл бұрын

@@robertmandl9326 Ja, zum Glück hat Mercedes nun nach einigen Monaten endlich reagiert und bringt die Wärmepumpe nach der Überarbeitung des Modells.

@ralphons3912 Жыл бұрын

D.h , der langhaarige Beifahrer bekommt auch Panik bei einer Notbremsung?

@CPGM1984 Жыл бұрын

Wasn jetzt mit dem Dragmode?!?

@hpunktb 11 ай бұрын

Blinken? Wir haben 2023. Da blinkt man nicht mehr, außer es geht automatisch. Denkt man sich öfters bei vielen Fahrern

@svenkotitschke2716 Жыл бұрын

Mich würde interessieren wie viel Kilometer man kommt mit einem Anhänger bei voller Zuladung. Und wie lange es dauert bis der Akku wieder komplett voll ist. Extrem viel Leistung für das Geld. Aber für einen Heckscheibenwischer reichte die Entwicklung nicht mehr.

@gutmanu123 16 сағат бұрын

mit wowa um die 230 km, 30min für 80% (vorgänger model mit 120kw)

@c.k.6938 Жыл бұрын

Danke für das Video. Der wagen hat ja einiges zu bieten. Wenn er nur nicht so hässlich wäre :D .

@bildertional Жыл бұрын

Hätte man sich für den Tausend-PS Hobel nicht mal nen neues Design einfallen lassen können? 😂

@SpiDey1500 Жыл бұрын

Einige Sachen nicht korrekt. Der Sensor an den Türen reagiert nur auf feste Objekte aus Metall. Bei beiden Türen (hinten und vorne)

@huawafabe Жыл бұрын

ok also Fußgänger dürfen dagegen knallen :D

@SpiDey1500 Жыл бұрын

@@huawafabe korrekt. Sind meist ja Geringverdiener und als Tesla Fahrer sieht man diese nicht als schützenswerte Objekte an. /s ;)

@uNki23 Жыл бұрын

Halte ich für Quatsch. Dann würden die Falcon Wing unentwegt gegen Mauern, Pfosten und Carports knallen

@robertmandl9326 Жыл бұрын

Das Auto kann feste Hindernisse registrieren und passt die Türöffnung entsprechend an. Was Personen angeht... nun, Automatik oder nicht, da müsste es ja ständig knallen. Schätze mal das die meisten Leute aber, anders als der Fabian hier, selber aufpassen wo sie hinlaufen bzw. was sich um sie herum befindet.

@lukasbiermann4231 Жыл бұрын

Aber die 5 Minuten für den Drag Modus waren nicht mehr drinne oder was ?

@shx7051 Жыл бұрын

Wahrscheinlich war da die Batterie schon wieder leer 🤣

@romansenger2322 Жыл бұрын

@@shx7051 ahaha selten so gelacht. Köstlich und originell

@franzhose01 Жыл бұрын

Es wundert mich, dass im Deutschland der 85 Mio Regulierungen so ein Lenkrad legal ist.

@kurts2651 Жыл бұрын

"...21 Minuten bis es so weit ist" um dann in ca. 2 s von 0 auf 100 beschleunigen zu können. Die 21 Minuten, das ist wirklich schnell! ich war nämlich heute mit meinen EV genau 72 Minuten lang unterwegs und konnte leider nicht ein einziges mal von 0 auf 100, dafür aber ungezählte male von 0 auf 20km/h beschleunigen😮‍💨.

@marcos.2332 Жыл бұрын

und man kann sich auch anstellen mit dem lenkrad....ausserdem kann man zu dem plaid modellen das normale lenkrad auch mitbestellen

@sillie5256 Жыл бұрын

Na dann zum 24 h Rennen vom Nürburgring! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@haselhofler Жыл бұрын

Geil, dass du das Problem mit Blinken im Kreisverkehr ansprichst. Hoffe die packen den Schrott nicht in andere Modelle. Oder die EU greift ein mit einer Regulierung, dass Blinker nicht mit dem Lenkrad mit rotieren dürfen.

@crunchpunch8613 Жыл бұрын

Ist bei Ferrari genauso

@lucatrippler298 Жыл бұрын

@@crunchpunch8613 und Lamborghini ja auch

@CarstenSchlipf Жыл бұрын

Gibt schon einige Gerüchte, dass das Model 3 beim nächsten Refresh auch das Yoke bekommt. Nach diesem Video bin ich so mäßig begeistert 😏

@robertmandl9326 Жыл бұрын

Mittlerweile ist ein normales Lenkrad ja optional wählbar geworden. Was Project Highland angeht... nun, abwarten. Theoretisch wissen wir es in ein paar Monaten schon.

@tomfis9920 Жыл бұрын

Einfach nicht umgreifen!

@konrad3 Жыл бұрын

Das nächste Tesla Modell spart wahrscheinlich das Lenkrad ein. Geht doch "viel besser" mit Buttons ⬅️ ➡️ auf dem Bildschirm😂

@TheDenooneD Жыл бұрын

Tesla is taking over the world 💪

@haraldwagner7313 Жыл бұрын

Richtig geiles Auto auch um was zu ziehen. Aber das Lenkrad ist ne Katastrophe das Ding würde ich nicht haben wollen ich will nix eckiges was sind rund dreht. Das macht keinen Sinn.