I watched this with Google auto translate, so I'm not sure that I got every word right, but let me tell you it IS an excellent work. Congratulations.

Плоскоземельцы забыли купол открыть

Спецы уже рассказали - момент тряски на видео с командой (12:20) это и есть момент сработки системы спасения не обтекателе. Датчики и компы быстро обнаружили аномалию ориентации и то, что ее нельзя компенсировать. От выхлопа двигателей системы спасения и сформировано это огромное облако обволакивающее Союз. На них верхушку корабля с капсулой и дотащило до полной невесомости... вернее они ее ощутили после того как аппарат разобрался скинул все обтекатели и вытолкнул капсулу с ребятами. Я и не знал что в системе спасения несколько уровней и что она не деактивируется после отстрела башни.

Зарплата главы NASA $14 500, а инженера NASA $11 000. Зарплата главы Роскосмоса $96 000, a инженера Роскосмоса $350. Вот такие у нас инженеры...

Отлично! Автору спасибо за проделанную работу.

Мне кажется что после вспышки я вижу помимо носителя 5 точек, как будто вместе с боковинами «отделилось» что то еше

Очень интересно. Подробно рассказано. Спасибо!

Антон, большое человеческое спасибо!!!! Отдельно спасибо за смелость высказать свои предположения!

12:29 Очень показательно, НАСА на чужом космодроме умудряется снимать с лучшим разрешением чем Роскосмос на своем

Очень интересно. Спасибо

Спасибо за анализ, за версии, варианты, "вариантики", подварианты, "дерево развития событий", реконструкцию. Я в космонавтике, ракетостроении не разбираюсь, любопытненько было послушать и посмотреть.

Thank you. The most detailed analyze I've seen so far.

Предварительный разбор получился шикарный, спасибо.

Спасибо за разбор. Расскажи пожалуйста поподробнее как работает система спасения. Что от чего отделяется и в каком порядке.

Спасибо, очень интересно! 👍

Умница! Спасибо большое за видео!

В свете раздолбайского появления отверстия в корпусе корабля следует предполагать еще один вариант нештатной работы бокового блока, если с шаровой опоры его наверху не сняли два транспортировочнвх крепления. Вершина кажлого блока ничем не заереплена в полете и передает силу тяги через незакрепленный свободный шарнир. Клапана дренажа у верхних опор нормально замкнуты механически и открываются при отделении блока сами. Тогда один боковой блок задержится, нос его не отведется и скоростной напор ударит низом блока по центральному блрку в районе двигателей и нижнего шпангоута. Но не сильно и только помнет его. От несимметричности силового воздействия и нештатного массового распределения частей носителя он сойдет с траектории вывода. Дальше мог проищойти взрыв второц ступени. Отделили экипаж вовремя. Надо ставить на каждого работника сборки и старта видеокамеру и записывать весь процесс. Желательно компьютеризировать весь контроль за каждой операцией как при сборке, так и при старте

Спасибо Антон за подробный обзор случившегося. Ктоб если не ты нам всё это разложил по полочкам. Посмотрим какие выводы будут у комиссии.

Спасибо за детальный обзор

Отличное видео .Спасибо !

Зачем столько словес? Она упала потому что была тяжелее воздуха.

Одно уточнение: в момент срабатывания САС, не весь корабль был уведён, а два модуля из трёх. ГО состоит из двух частей и при срабатывание САС отрывается верхняя часть с БО и СА, а ПАО остаётся с третьей ступенью.

Спасибо! Очень интересно!

Great presentation, most detailed I've seen so far. So, let me walk through the sequence as I understand it. 1. Just before separation the boosters are throttled down to 75% thrust. 2. Explosive bolts at the bottom of the boosters separate the bottom of the carrot and the booster trust begins to push the carrot away from the core. During this time the trust keeps the top of the booster in contact with the pivot point at the top. 3. Almost as soon as the boosters begin to move away at the bottom the thrust is killed in the boosters which causes the top of the boosters to slip out of the pivot point. 4. When the top of the booster moves 5mm down relative to the core/pivot a command is given to open a valve to release oxygen from the booster which produces a thrust to push the top away from the core. 5. Shortly after that another valve opens to vent pressurization gas from the booster fuel tank to increase the thrust and those valves are left open as the booster don't need it anymore. And, as to the incident... 1. It appears that the squib/explosive bolts did not separate one of the boosters at the bottom so it could not slip out of the upper pivot. 2. When the computer saw this problem it initiated an abort sequence and fired rocket motors to separate the crew from the failed core. Was it this rocket firing that produced the cloud of gas? At first it appeared that one of the booster had smashed into the core and ruptured a fuel or oxygen tank and that was what caused the cloud, but if it was the rocket motors then perhaps the core was not punctured as I first thought.

Подкину ещё версию: не прошла/не была отработана штатно команда на снижение тяги одного из блоков. Тогда он продолжал бы работать дольше положенного ( => потеря ориентации, уход с расчётной траектории) и, естественно, отделился позже. А "этот небольшой взрыв" 7:37 и "тряска" - вероятно работа аварийной системы: разделение на блоки. (Уточнять нужно по таймингу.)

Уважаемый Автор, попробуйте заменить "мне кажется" на, например, "я думаю". Местами возникают сомнения в Вас :)

Спасибо огромное за разбор. Я думаю, вы правы в предположениях на 99% :)

Спасибо вам за это очень информативный видео! Сердце бьется быстрее и громче. Vielen Dank für dieses sehr informative Video! Das Herz schlägt lauter und schneller.

Такая же схема безответственности и больших зарплат была во всех отраслях военной промышленности при замене руководства ставленниками из бывшего кгб и своими, думаю, что и осталась. Поэтому не летают ни наши стелсы не выпускают арматы и нет до сих пор своего пассажирского лайнера. Это все из одной оперы когда на места руководства, где хорошо платят и не спрашивают за результаты и недостаток образования, опыта и мозгов все это сильно притягивает только непригодные или малопригодные кадры с разных сторон, не имеющие понятия самые простейшие на руководимом месте вначале. Они и не нужны. Так создано и не устранено

Сто пудов выяснится, что провода электропроводки были бракованы. Вот нифига вовремя и не сработало. Или датчик молотком вверх ногами заколотили "потомучто конец смены был", а провода полевые мыши погрызли, когда ракета была на столе. Вот и причина: мыши погрызли, а коты не досмотрели

Молодец очень четкий информативный разбор полёта!

Молодец ....В толково разобрал, многие видели эту вспышку и это было необычно в отличие от других аналогичных запусках ..

После отделения слева от ракеты 5 точка как буд то какая то ещё часть! Причём достаточно крупная, возможно всё таки что то ещё отвалилось!

Спасибо! Интересно.

Спасибо за видео!

и не боковушки упираются а вторая ступень ОПИРАЕТСЯ через шар боковушек на боковушки которые уже в свою очередь ОПИРАЮТСЯ на мачты стартового стола . и получается что центральный блок как бы висит, опираясь через шары на боковушки ..

14:32 ? двигатели для увода створок обтекателя ?

Поздравляю. отличное объяснение

Spasibo. Very good post.

Удивляет в очередной раз то , что : Чем меньше видео датчиков на ракете , тем легче сфабриковывается вывод комиссии !!! Это Вам Р.Ф, а не США !!!

Есть две вещи, которые меня удивляют, касательно событий с МС-10: 1. Большинство из рассуждающих даже не способны отличить отказ, аварию и катастрофу. Здесь был отказ, повлекший неисправность и процедурное прекращение миссии. Назвать это аварией, согласно терминологии, получается с натяжкой. 2. В иностранной секции YT все коментарии к подобным видео-разборам сводятся всего к двум типам: а.) Немного обидное, но вполне терпимое "Борис, мы забыли водку! Возвращаемся!" б.) И "Разница между НАСА и Россией: когда ракета Союз подводит, ты возвращаешься. НАСА делает пометки на будущее." (с) В наших же Палестинах звучат "рекордсмены по катастрофам" и другие коррупционно направленные высказывания просир****ей всех полимеров. За рубежом о нас думают лучше, чем мы сами о себе. Что это за самобичевание?

классно подготовил видос , респект !

Хорошо,что все обошлось,жаль признавать что наши технологии устарели,в тоже время они просты и надежны,мне кажется всему виной человеческий фактор...

Ракету наклонило и причина не отцепившаяся морковка, поэтому делаю вывод либо не сработал один из пиропатронов, либо двигатели морковки не сбросили тягу!

Последнюю часть видео не слушал, было очень интересно наблюдать за Олегом

Отличное видео очень много узнал несмотря на то что перед этим несколько статей прочитал про эту аварию

и как может боковушка отставая, и даже если не сработал клапан (ДПК) для увода, повредить ЦБ ?

The specialists have already covered - the moment of shaking on the video at 12:20 with a team is the moment of working off the rescue system on the fairing. Sensors and computers quickly discovered the rocket orientation anomaly and the fact that it cannot be compensated. This huge cloud enveloping the Soyuz is formed by the exhaust of the engines of the rescue system. On them, the top part of the ship with a capsule was dragged to complete weightlessness ... or rather, they felt it after the device threw off all the fairings and pushed the capsule away from other modules. ** I did not know that there are several levels in the rescue system and that it is not deactivated after the shooting of the tower. **

Спасибо!

Спасибо за подробный разбор, видно, что проделана большая работа при создании этого видео. Тоже хотелось бы увидеть разбор работы САС, наслышан о ней в Самарском аэрокосмическом музее. Там бывший сотрудник производства союзов работает (проработал всю жизнь, на пенсию - ушел работать в музей), очень интересные рассказывал вещи. Хотелось бы увидеть эту тему подробнее, в вашем формате.

с Рогозиным роскосмос очень похорошел, стало более лучше. Ахахаха

У меня такой же шуруповёрт дома как у космонавтов))

Очень доходчивое и хорошее изложение и демонстрация. Молодец.

чет у меня вопросов на порядок больше стало. Антону лайк.

кстати,а почему Королёв сконструировал Крест (немецкий) а не Звезду? тем более в то время?

Иконок не было в кабине экипажа? Может в этом проблема?

СПАСИБО!!

Отличный, грамотный разбор. По объективным имеющимся данным.

Ты немного не прав, морковки отходят как раз потому, что векторы тяги параллельны главной оси ракеты, что и создает вращающий момент в шарнире. Если бы вестор тяги проходил через шарнир, никакого вращения бы не было тк не было бы плеча момента

Короче, Скликасофский ! Краткость - сестра таланта! Не хватило терпения дослушать!

Как называеься композиция во второй части?

Отлично!

На семьнадцатой минуте я заметил тот самий перфоратор котором прсверлили дирку в обшивке!

Надо проблемы не минимизировать, а исключать. 4 датчика, 4 шарнира, все как то уже изначально ненадежно звучит. Надо у Маска брать пример, даже если у него несколько двигателей откажут, ступень все равно сядет и отделять ничего не надо, никакие ускорители и бустеры не нужны.

С удовольствием подписался на Ваш канал.

О дружище ты хорошо подготовился, класс, подписываюсь!!!

А что значит перекись "портится"? И что еще может ограничивать срок пребывания на орбите спускаемых аппаратов (особенно СОЮЗа)? Разве нельзя предусмотреть какую-то капсулу постоянно имеющуюся на станции чтоб такого не случалось? СОЮЗ же все равно для аварийных ситуаций там держится как я понял.

"Эффективные менеджеры" хоронят РУССКИЙ Космос.

отличное видео и приятное звуковое сопровождение. подписка!

шикарно

ЫЫЫЫ

Thanks god no one hurt, the Russians are genius, Союз МС-10 is beautiful rocket.

Beautiful discription

Годнота. Если бы дали доступ к информации по расследованию аварии, я думаю уже была бы точная причина в одном из обзоров.

Ой да там просто священник смухлевал, и вместо священной воды использовал простую.

космонавт нарезает резьбу мечиком против часовой стрелки,а потом закручивает болт по часовой!?этого не может быть!!!!!!!!!

Молодец !! Так держать!!

На разгонном блоке Д был неисправен датчик выхода шарнирной опоры. Во время отделения не сработал датчик и на блоке Д не открылись клапана сброса газов наддува. Разгонный блок Д носовой частью пробил топливный бак 2 ступени, что привело к выходу газа наддува из бака - это и было то самое облако, которое видели на видео. "Тряска" на камере - штатное вздрагивание космонавтов во время выключения двигателей - ускорение пропадает и перегрузка снижается до 1g. Выглядит это, как тряска, потому-что это картинка рассыпалась и зациклилась - передача изображения прекратилась из-за аварийного отделения КА от ракеты носителя

Придётся им подождать на орбите, пока им на смену не прилетят астронавты на старлайнере и дрэгоне

*Задача ступени отделиться от ракеты и отойти на безопасное расстояние например 40 метров.* *И используя остатки топлива выйти на траекторию технического полигона, и там упасть или плавно приземлиться.* *А не бултыхаться около ракеты, вот-вот наровя снести чтонибудь если не железкой то струёй газа.* (ох это кончено дорого! а ракету терять не дорого...)

Правый боковой блок вращается в противофазе с левым - выхлоп двигателей направлен не в разные стороны, а в одну. Т.е. произошло запаздывание отделения правого бокового блока.

На 7:52, "после того, как туман рассеялся, мы отчетливо видим, как вращаются четыре блока", но на видео заметны пять вращающихся частей!

Очень интересно и безумно косноязычно.

Вся проблема в том, что большинству похрен на свою работу, она им только для зарплаты... Большинство всех аварий и т.п. по вине человеческого фактора, потому что кому то пох...й на свою работу. Ответственности нет, контроля нет, наказания по факту нет, вот многие и кладут х..й на все. Результат... ну и так понятно.

И, насколько я понял из видео, отлетел ещё крупный кусок обшивки разгонного блока - на видео пятая деталь. Вероятнее всего никакой полностью цифровой системы нет. После команды на отделение есть «протяжка» - то есть четкая, просчитанная до долей секунд очередность выполнения команд. Если боковой блок не отделился, а газ наддува стравился из клапана, то стравился он в направлении корпуса разгонного блока. Скорость была уже гиперзвуковой. Это значит, что давление газа в системе наддува должно быть достаточным, для маневра в разряженных слоях. По сути - это выстрел. Сумарно их три: окислителя, топлива и окончательный выброс. Тут один из блоков отделился только после третьего срабатывания. Именно от и сорвал несработавший пиропатрон. И, похоже, с кусками ракеты 🚀. Брак сборки, получается. Один корабль просверлили и это выяснилось только на орбите. Второму - обеспечили аварию на старте. Что будет с третьим? Два события подряд - это закономерность.

Хорошее видео.

Чушь) все это. Официальная инфа - опять поп не по скрепам покрестил

Надеюсь, к следующему лету НАСА от рогозинских ракет избавится. А то у Роскомоса две большие стройки -- дача Рогозина и ракеты, а бюджет один.

17:11 - ха, да у меня такая же горчица))

Молодец особенно понравилось, что не выдаёт своё мнение за истину.

Предложите уже кто нибудь запускать Союзы на Фальконе. Как тебе такое Илон Маск? Роскосмос?

На картинку так посмотрел...А рекета то ваша,топором рублена!!!

Хороший обзор , надо бы синхронизировать все моменты

Совпадает с выводами комисси.

вот вам и доказательство небесной тверди, Бог всё видит, все быстро в церковь !

Вот этот лысый дыру просверлил, тем шуруповёртом, что на заднем плане. И офигенная реклама Makita.

Очень грамотный рассказ

17:19 О, горчичка, конфетки. Получается я иногда прямо космическую еду покупаю... :)

Даже тут бойцы желто-голубого фронта воюют 😊 Интересно а в ютубе есть видео без высеров "потомков копателей морей и вообще первой страны на Земле что ещё великий украинец - Адам...Юрьевич Петруля основал" 😊

0:23 Я знаю, что могло пойти не так. Просто проебали специально последнее наследие ссср. Всё, мы обустроились в жопе. ПС либо батюшка халтурил, когда ракету освещал перед запуском.