Какой реальный расход топлива на Соболе 4х4? Все видео про Соболь 4х4 - bit.ly/SergeyRotkin Обзор Соболя 4х4 - bit.ly/Sobol4x4 Я произвел замер расхода топлива на автомобиле Соболь 4х4 в смешанном цикле.
Пікірлер: 202
@user-ed9mg4jh5d4 ай бұрын
Если на ней ехать на море в 2400км в одну сторону, на разном виде топлива, то на топливо примерно нужно: На ДТ-17400руб; На АИ-92- 17500руб; На Газ 10800рублей.
@Grinevi4new2 жыл бұрын
Тоже Cummins Е5, после удаления прожига через прошивку, расход снизился на 1 литр по трассе и 1,5 в городе. По трассе стало реально вписаться в 10ку, при этом колёса 235/85-16. После установки багажника с боксами на крыше стало 10,5 если тошнить и 11 или чуть больше, если ехать до 100 км/ч. Это трасса. В городе в р-не 12 литров.
@user-ro8jz6cq5i2 жыл бұрын
Я этим летом замерял расход соболь 4*4, на летней резине .прошитый Камень евро 4 на 150 л.с. его удален, кат нет. Скорость 75-80 не больше. 2 человека. Расход 8.5на 100 км ДТ. ( от полного до полного бака) рельф не равнинный был, холмы.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Очень приятный расход. Скорее всего благодаря прошивке по большому счету.
@user-ro8jz6cq5i2 жыл бұрын
@@raduysazhizni Не прошитый с егр с 1.5 т груза скорость тоже была до 80 км.ч трасса . 10.5 литров. Тут важно не гнать ибо сопротивление воздуха у соболя как у стены 2*2. И диапазон экономичности у мотора до 2000 оборотов., Всё что выше это быстрее но и за это приходится платить на 20-40% больше от экономичного режима.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-ro8jz6cq5i видимо, вы говорите про расход чисто по трассе... т.к. я не поверю, что не прошитый соболь с грузом будет расходовать 10,5 в смешанном цикле. А если речь про расход именно на трассе, то я уже снимал видео где на трассе мне тоже удалось уложиться в 8 с чем-то литров на сотню.
@user-qb1tf7yk5i2 жыл бұрын
Думаюю, на расход также влияет наличие дополнительно, присадок в топливо
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Наверняка влияет, но я всегда заправляюсь на одной и той же заправке, поэтому этим фактором пренебрегаю.
@artemderevyanko12 жыл бұрын
Сергей, привет. У меня тоже примерно так получается по расходу. На 350 километров, при загрузке ~500 кг., со скоростью 80км/ч (пробки + трасса), заливаю 42 литра 95-го до первого щелчка, если доцедить, то 44.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Привет, Артем! Вообще, я несколько раз слышал, что бензиновые соболя кушают 20л/100км... Поэтому твоя информация меня удивляет немного)
@user-kd5um6cq8n2 жыл бұрын
@@raduysazhizni в городе да, по трассе нет.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-kd5um6cq8n чтоб по трассе столько кушать, это надо мотор, как минимум литров 6-7 объемом...))
@user-uo8fe9nc9q2 жыл бұрын
@@raduysazhizni Хватит и 2.9 объёма на расход в 20 ( крути до отсечки и тормози на грани юза на светофорах , грузи по две тонны , можешь забить на воздушный фильтр и давление в шинах ) . Дело в режиме работы и качестве топлива . Инжектор каждый оборот двигателя делает поправку на зажигании и подаче топлива ( там уже давно 2 катушки и ГАЗель - Соболь не так прост как кажется ) . Если газ - тормоз , то до 20 . Если использовать датчик холостого хода , то при полной загрузке 13 на 100 в городском цикле если 2х4 . Свечи почаще менять с высоковольтными проводами , катушки иногда менять , да за кинематикой следить и будит тебе счастье . Вот ГАЗ 3307 ( с 513 бензиновым двиглом ) , там две беды , катушка и релюшка . Зажигание правильно выставить и свечи с ВВ проводами почаще менять , датчик холостого хода иногда проверять ( что ГАЗель , что ГАЗ 3307 прожорливы только у разгильдяев ) . Мне в своё время было приятно слышать от владельца фирмы : "Первый окупающийся водитель" .
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-uo8fe9nc9q понятно, что расхода в 20 л можно добиться и от полуторалитрового двигателя... Но речь была про спокойную езду по трассе.
@44van682 жыл бұрын
Я тоже стараюсь на ходу прожигать сажевый, так как стоя может до двух часов молотить. Только вот не пойму, кнопку надо нажимать или нет, вроде без кнопки прожигает
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Кнопку имеет смысл нажимать если вы стоите на парковке. Поставить нейтральную передачу, поднять ручник и нажать на эту кнопку. Обороты поднимутся ещё больше... Если опустите ручник или выжмите сцепление, то "усиленная" регенерация прекратится автоматически.
@siruman.ap2soer539 Жыл бұрын
Нормальный расход, с учетом регенерации или что там запускалось и отожрало литр на сотню. Движок дизельный?
@raduysazhizni Жыл бұрын
Дизельный.
@user-sm7nf4mh9v2 жыл бұрын
Поделюсь своим опытом. Дано присматривал Соболь, взял на 2 дня Соболь бензиновый 2017г , смешанный цикл но преимущественно трасса до 100км/ч 92 ЛУКОЙЛ расход 13л. Но точно для себя решил что бенз брать не буду, толком не тянет и греется. Взял соболя Cummins e3 2011г выпуска, привёл в допуски расход 10, немного пришлось переучиться и расход упал до 7,7-8. Скорость 85км/ч. На баке проезжую почти 700км. Резина легковая, не МТ, передний кардан снял так как разболансировался старый, а новый не поставил
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Соболь с камминсом евро3 это, я считаю, лучший вариант! Я ездил на таком 2 года. До "7,7-8" расход у меня не опускался но в 9л/100км можно было уложиться спокойно. И едет он гораздо приятнее чем евро 5.
@alexanderzhmudikov55832 жыл бұрын
@@raduysazhizni Здравствуйте Сергей, появился скрип и щелчки при движении в левом переднем колесе, Вы случайно не сталкивались с данной проблемой? Спасибо
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@alexanderzhmudikov5583 здравствуйте! У меня с похожими симптомами накрывались крестовины приводов колес. Уже поменяли обе.
@ApostolPavelosugdaet2 жыл бұрын
Если машина всегда пустая, на кой тебе соболь
@Susanin.10 ай бұрын
Большой расход топлива. У меня на Фиат Дукато по трассе расходовал около 8 литров, а средний, за все время эксплуатации 9,6 л/100 км. Летом постоянно ездил с кондиционером, а зимой не выключал фен, иначе большой салон быстро остужался.
@user-pv9zv5uw5r2 жыл бұрын
Норм расход, для такой машины👍
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Я считаю, что по современным меркам это большой расход. Если на схожей иномарке ехать так же медленно и аккуратно, она будет кушать литров 6 солярки.
@user-uo8fe9nc9q2 жыл бұрын
@@raduysazhizni НЕ ЗАПРАВЛЯЙСЯ НА ЛУКОЙЛЕ и ГАЗПРОМЕ ( Зимнее топливо вообще дерьмо ) !!! Расход может на их ДТ и до 20 прыгнуть . Рекомендую БП , Киришиавтосервис , Роснефть . 6 литров и 4х4 на микроавтобусе ? Серьёзно ?? У тебя трансмиссионки больше чем на 2х4 аж в 2 раза и трансмиссионка я уже говорил , хитрая ( смени трансмиссионку если раздатку с КПП и мостами не жалко , скинешь ещё литр с расхода ) . Прежде чем трогать ЕГР будь человеком , порадуй меня , профессионального водителя , изучи тему ... ( ЕГР наоборот помогает экономить топливо , там фишка с температурой горения и азотом , а французский метод прожига сажевого фильтра кушает не больше твоего автономного догревателя ) . Удачи брат .
@user-hi9by1qh6k2 жыл бұрын
@@user-uo8fe9nc9q ну не знаю, у меня л 200, в декабре вырезал все заглушил расход упал примерно на 2 литра. При этом прилично добавилось мощей.
@user-uo8fe9nc9q2 жыл бұрын
@@user-hi9by1qh6k Программное обеспечение по Евро-0 ? или через обманку ? Пробую угадать , у тебя бензинка , Евро-4 , около 50.000 отъездил с чеком , лил 92 . Установил прогу от Евро-0 .
@user-uv8fo3ft6i2 жыл бұрын
@@user-uo8fe9nc9q Система рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначена для снижения в отработавших газах оксидов азота за счет возврата части отработавших газов во впускной коллектор. Возврат части отработавших газов во впускной коллектор позволяет снизить количество кислорода в топливо-воздушной смеси и, тем самым, уменьшить образование оксидов азота. Однако это вызывает падение эффективной мощности двигателя. Удаление EGR в дизельных двигателях считает допустимым большое количество людей, включая экологов. Удаление системы EGR приводит к увеличенному уровню NOx, однако углеводородные выделения, выбросы макрочастиц (сажа), угарного и углекислого газов существенно уменьшаются. Кроме того, удаление EGR приводит к увеличению экономии топлива. Выхлопной газ, повторно поданный назад в цилиндры, добавляет в двигатель вызывающие износ загрязнители (сажу и смолы) и быстрее окисляет моторное масло, что отрицательно сказывается на ресурсе двигателя. В общем-то, это единственная задача, которую решает система рециркуляции отработавших газов. Есть несколько вариантов исполнения этой системы, но принцип работы EGR всегда одинаковый: определенное количество отработавших газов через клапан поступает обратно в двигатель. Такая рециркуляция позволяет снизить температуру горения, особенно в бензиновых моторах. А как раз высокая температура - условие появления оксидов азота. Ни на что другое EGR не влияет. Это - чисто «экологическая» фишка современного мотора. К сожалению, ресурс у нее достаточно ограничен, и приходит время, когда система перестает работать как положено (точнее, вообще перестает). И тогда исключение всей системы из управления двигателем становится хорошим выходом из ситуации. Для большей убедительности скажем, что исправный EGR и так не работает на высоких оборотах или в аварийном режиме - при таких условиях заводской программой блока управления предусмотрено его полное закрытие. Бояться отключения EGR не надо: единственным неприятным последствием станет повышенное содержание оксидов азота в выхлопе, но если на одну чашу весов поставить какие-то неведомые азоты, а на другую - беспроблемную эксплуатацию автомобиля, то второе, конечно же, перевесит. Ибо экология - экологией, а нервы дороже.
@user-eg6ze7ft3b2 жыл бұрын
Подскажи по первому то 2000 км .. Надо делать и, что именно?
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Я считаю, что все ТО надо делать. Вопрос только - самому или в сервис везти. Насколько я помню, там только масло меняли в двигателе и проверяли затяжку болтов на раме(и то только потому, что что-то стучало). А между официальными ТО я ещё и сам масло меняю. Получается, что масло меняется каждые 7 тысяч км.
@user-fk9ir1dz2k2 жыл бұрын
Есть соболь дизель на заднем приводе , что б расход меньше был ?
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Они существуют. До красного соболя у нас был соболь на заднем приводе с дизелем Камминс евро 3. Отличный авто. Но сейчас их уже не выпускают в таком сочетании.
@user-qb1tf7yk5i2 жыл бұрын
большой расход это смешанный цикл? а по трассам? и еще, пишут, какие-то шестеренки можно поменять, чтобы изменить передаточное число и вроде как 100 км. будет на 2100 оборотах
@raduysazhizni2 жыл бұрын
На трассе при 80 км/ч, примерно 9 литров потребляет. Если речь о полноприводной соболе, то поменять можно либо в раздатки, либо в коробке, но я даже не представляю где эти шестерёнки искать, учитывая что на соболь даже простые запчасти приходится ждать как на иномарку.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
На заднеприводной достаточно поставить главную пару от Волги.
@user-qb1tf7yk5i2 жыл бұрын
@@raduysazhizni ага, замена главных пар, ну и пневму )) чтобы kzfaq.info/get/bejne/fbxoZdZortG-YIE.html так ... ну и переключение вместо рычагов - соленоиды =) пневмо =))
@user-if8uh5hw5z2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Можно с вами в вотсапе пообщаться на тему этого автомобиля ?)
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Можно. 89260877773 Сергей
@meister5502 жыл бұрын
Только на днях продал вито 2006 года w639 extra long с 2.2 cdi евро 3 и акпп. В городе расход был 11 с кондиционером и 7 по трассе(~100км/ч). По мощности и крутящему моменту он схож с этим мотором, вес у машины тоже схожий.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
У Вито меньше лобовое сопротивление, нет переднего моста и раздатки, объем двигателя меньше, поэтому конечно он должен поменьше кушать.
@meister5502 жыл бұрын
@@raduysazhizni это да, просто и спринтеры с этим же двигателем кушают меньше. Видимо всё-таки евро-5 влияет
@user-wz4bl1he5u2 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как Вы определили, что у Вас двигатель Евро 5? На официальном сайте указано, что на Соболь устанавливается дизельный двигатель Cummins ISF2.8s4129p. Параметр: s4 - это экологический класс Евро-4. Получается, что ГАЗ с Евро-5 вернулся на Евро-4?
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Здравствуйте, Игорь! Хм... любопытно... Может это устаревшая страница какого-нибудь неофициального сайта? На то, что у меня класс евро-5 указывает многое: шильдик с параметром s5 на двигателе, отметка в документах, ну и наличие дроссельной заслонки и сажевого фильтра... Точнее быть не может.
@user-wz4bl1he5u2 жыл бұрын
@@raduysazhizniСмотрел на сайте azgaz.ru Сегодня снова собрал в конфигураторе Соболь 4х4 7 мест. И снова был двигатель Cummins Евро 4. Значит с Евро 5 возникли какие-то трудности у ГАЗа. У Вас обороты двигателя по прежнему плавают?
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-wz4bl1he5u если так, то может и хорошо. Потому что если бы нужно было снова покупать, я бы не стал брать с этим двигателем... Обороты после сброса газа иногда плавают, но я уже привык конечно. Наверняка всё это лечится прошивкой, но зачем платить за то, что потом нужно вырезать и отключать?...
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@severianych Я и говорю, хорошо, если перестали евро5 продавать.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@severianych если верить руководству по эксплуатации, то да, так и есть.)
@vk68396 ай бұрын
Расход большой. Был у меня Фиат Дукато ( 2,9 идтд) при крейсерской скорости 100 км/ч расход на трассе 7,5 лЪ100 км. Сейчас у меня Форд Транзит ( 2,2 л. 63 кВ) при крейсерской скорости 100 - 110 км/ч дальная поездка средний расход 7,3 л/100 км.
@raduysazhizni6 ай бұрын
Соболь всё-таки не монопривод, и имеет два моста и раздатку, это всё крутить тоже приходится.
@vk68396 ай бұрын
В Ютубе полно роликов типа "Соболь - авто для путешествий". Однако для дальних путешествий полный привод не нужен. Этот автомобиль скорее "для вывоза урожая картошки из захолустной деревни". Дальние путешествия происходят по асфальтовым дорогам, автотрассам а там полный привод скорее недостаток чем преимущество ( из-за бешенного расхода топлива). И еще автор ролика ехал на какой-то ничтожной скорости по трассе - 80 км/ч. Почему? У меня давным давно был такой микроавтобус Мерседес Бенц 100 ( торсионная подвеска, легендарный дизель ОМ 616), так у него был один существенный недостаток - плохая коробка передач. Плохая в том смысле что на пятой передаче при 90 км/ч у двигателя были уже большие обороты - двигатель силен, да коробка передач насилует его и получалось что приходится ехать медленно ( как на этом ролике) . Просто мука если надо ехать далеко. @@raduysazhizni
@serega175442 жыл бұрын
Вот, похожее видео охото посмотреть с бензиновым двигателем
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Мой подписчик Артем Деревянко, после просмотра этого видео, произвел такой же замер на своем бензиновом соболе. В результате получилось 11,5 литров при очень спокойной езде... Но лично мне кажется, что где-то есть ошибка, т.к. очень многие сетуют, что расход бензина достигает 20 литров на сотню.
@alexanderzhmudikov55832 жыл бұрын
У меня Соболь 21 г. в бензин, скорость до 85 км/ч, расход 13,5 по кругу!
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@alexanderzhmudikov5583 хороший показатель!
@ignatyuka2 жыл бұрын
У меня Эвотек 4х4. Прошит на евро 2. Резина не кордиант, на кордианте на 0,7 литра больше было. Расход бензина на трассе при скорости 95-105, по дороге без горок (Тюменская область, Краснодарский край, Ростовская область) около 12 -13 (от ветра зависит). Газа при тех же условиях расход 16-17. Результаты из отпуска, свежие. Если начинаются горки (Крым, Кавказ, Урал), то там расход не получается правильно посчитать - 10 минут висишь за фурой 70 км, потом на подъёме появляется просвет во встречке - и приходится обгонять на 4й,а а то и 3й передаче - при таких условиях расход конечно возрастает.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@ignatyuka спасибо за информацию! Какой бензин льёте?
@4yk4a4yk2 жыл бұрын
Вот интересно, а соболь с этим двигателем монопривод будет меньше есть?
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Моноприводный соболь с дизелем уже не выпускают, а когда выпускали, то средний расход был литров 9 - 9,5. Я ездил на таком 2 года.
@user-nm4sh3nc6x2 жыл бұрын
@@raduysazhizni не чего страшного- ведь можно ,поставить🙂
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-nm4sh3nc6x что именно поставить? Двигатель? Он денег стоит как соболь целиком.
@alexschewchenko67012 жыл бұрын
Да-а-а-а- , а у Соболя то приборка будет на порядок интереснее, чем на второй Сандере ........
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Одна из немногих нормальных деталей в соболе. А что с приборкой на сандере не так?
@serjiokarlione2716 Жыл бұрын
А зачем догонятся после пены? Что то не доходит
@raduysazhizni Жыл бұрын
Потому что при заправке образуется пена, которая доходит до пистолета и он прекращает подачу топлива, после отстоя пены можно залить ещё несколько литров топлива и таким образом реже заезжать на заправку.
@user-ju2fn6mi5x2 жыл бұрын
Большой расход. У меня Газель 11 года на Камне цельнометалл, семиместка. Всегда укладываюсь в 9 литров, иногда в 8 литров на сотню. По трассе хожу 90-100 км/ч.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
У вас евро-3 и задний привод, это существенные отличия.
@user-ju2fn6mi5x2 жыл бұрын
@@raduysazhizni Да, только у меня 6 колёс и масса больше ) Если хабы установить на передний мост, то возможно сократить расход на литр?
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-ju2fn6mi5x если прошить на евро3, то расход сократится почти на литр, а с хабами ещё поллитра-литр.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-ju2fn6mi5x но, если честно, я не верю, что газель расходует 8-9 литров солярки. Если только по трассе на скорости 60км/ч.
@user-ju2fn6mi5x2 жыл бұрын
@@raduysazhizni если буду ехать 60, то уложусь в 7 литров. Ехал из Краснодара в Симферополь этим летом, при попутном ветре, схавала чуть меньше восьми, 90 на крейсере, но ехал без пассажиров и груза, обычно укладываюсь в 9 литров. Можете мне не верить, это Ваше право, однако не вижу причин для лжи со своей стороны. Газель не настолько большая и тяжёлая, чтобы жрать кратно больше легковых. У Транзита на двускатке паспортный расход 8 литров, почему Газель должна сильно отличаться?
@user-og4lc1pi6m2 жыл бұрын
Автомобили Газель , Соболь это коммерческий транспорт для работы ! А в коммерции должна быть прибыль и не важно какой расход топлива ! Были Соболя и Газели дизельные 4х4 расход топлива от 11-29 л/100.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Согласен с вами.
@user-qb2cg2ie4c2 жыл бұрын
А вот СИтроен джампер с мотором 1.9 дизель везя 1 тонну кушает 7 литров про трассе, замеряли несколлько раз...
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Охотно верю! Ездил сам на джампере с самой длинной и высокой базой Москва-Петрозаводск-Москва, вёз килограмм 300, и расход был не больше 7ми литров.
@user-zg6qn4hz2v2 жыл бұрын
Только у Джампера не полный привод
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-zg6qn4hz2v и слава богу)
@user-bs5qo6se5y9 ай бұрын
Способ замера так себе, иногда заливаю для бензопилы в 5 литровую бутылку ,так до полной от 6 до 10 литров входит
@raduysazhizni9 ай бұрын
Точнее способа не придумали пока. У меня если и был когда-то перелив, то не больше 10%. Это можно списать на погрешность
@user-dk9st8vy3i Жыл бұрын
Здравия всем. Был бензиновый соболь 4×4 с 405 дв. Евро 3. Прошил на Евро 2. Расход сократился на литр-1.5.примерно. сейчас дизельный. Но без наворотов. Расход примерно такой-же. Вообще странная штука эта экология. Чтобы её сберечь, надо сжечь больше топлива🤔 Похоже нас наёб...манывают.)))
@raduysazhizni Жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@kblfkblf95332 жыл бұрын
разница в расходе по компьютеру может быть связана с недоливом топлива на заправке.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Вполне может быть.
@joker43522 жыл бұрын
Паранойя заправочная !
@neurobiolog2 жыл бұрын
Спасибо! Ну, еще надо делать поправку на то, что на АЗС нас обманывают и топливо немного недоливают. Рекомендуют, кстати, из-за этого заправлять не полный бак, а квантами до 20 литров.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Возможно и не дольют литр, но это вряд-ли существенно скажется на результате замеров.
@neurobiolog2 жыл бұрын
@@raduysazhizni не исключено, что этим объясняется стабильная разница между показателями БК и замером по методу, показанному в видео. Сам, кстати, тоже так замеряю - но мне важны не конкретные цифры и их совпадение с паспортом, а стабильность расхода.
@AlexZ77777772 жыл бұрын
Все так...Комп показывает точно,а эти " лишние" 0.5---0.6 литра на сотню---это то что "поимела" АЗС дополнительно)...
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@AlexZ7777777 ну да, вполне может быть...
@user-hb5cl5op2g2 жыл бұрын
Приятель, тебе нужно поставить хабы, а в заднем редукторе поменять планетарную пару на волговскую (даже не обязательно с крайслер волги). У меня расход, на евро 3 по трассе до 7л. - 70-80км.ч.\ если ехать 90км.ч. то около 8.5л. городской цикл около 9л. если не пулять со светофоров. Только заглушить тебе надо евро 4 и отключить евро 5
@user-vm6dg1ru7j2 жыл бұрын
На февраль 22.02.22 года семиместный соболь с дизелем стоит 1650000 рублей.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
П@#дец...
@sfeiful Жыл бұрын
22.07.22 тот-же вариант соболя, 2600000 рублей
@sashakulakov8704 Жыл бұрын
Когда идёт процесс прожига глушить автомобиль нельзя, если правильно помню обороты двигателя должны быть две тысячи примерно тридцать километров и процесс прекращается!
@raduysazhizni Жыл бұрын
Да, глушить автомобиль очень нежелательно! Но когда прожиг длится уже полтора часа, а ты приехал на место уже полчаса назад, а он всё не заканчивается, то приходится глушить.
@user-xk9xn4nb7l2 жыл бұрын
Да блин, у меня jeep liberty 2.8. Убрал экологию. Расход трасса 10,5/ город 12-13. У меня и машина поменьше и езжу я преимущественно на 2wd. А расход топлива такое же как на соболе.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Я не думаю что вы передвигаетесь со скоростью 70-80км/ч...
@user-xk9xn4nb7l2 жыл бұрын
@@raduysazhizni ну побыстрее конечно. Вообще временами посматриваю на соболь, нравиться мне такой тип авто (большой салон, проходимость, высокая посадка, наличие запчастей вне цивилизации). Хотел бы использовать для путешествий, но смущает крейсерская скорость и комфорт. Действительно по трассе 70-80 скорость держите?
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-xk9xn4nb7l такой тип авто конечно классный, но вот исполнение... Я бы сказал "не для пользователя". Очень недружелюбный по отношению к водителю автомобиль. С запчастями тоже не всегда всё гладко, особенно для переднего моста, особенно для двигателя cummins. Некоторые запчасти приходится долго ждать. По поводу скорости - да, преимущественно езжу 80км/ч. Можно держать 90-100, но так ехать очень некомфортно, поговорить с пассажирами не получится. Ну и учтите, что максимальная скорость этого автомобиля - 110км/ч, поэтому вряд-ли он рассчитан на то, чтобы ехать 100 долгое время.
@user-gp4ky4yz7w2 жыл бұрын
Эксплуатирую бензиновый соболь 4*4 в городе под двадцатку,ну на трассе если не "валить"то наверное 14- 15
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Это схоже с тем, что говорят большинство владельцев соболей...
@user-gp4ky4yz7w2 жыл бұрын
@@raduysazhizni ну это мой рабочий автомобиль
@user-gp4ky4yz7w2 жыл бұрын
@@raduysazhizni у меня двигатель 4216,а с эвотеком машины экономичнее отвечаю, лично проверил
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-gp4ky4yz7w спасибо за информацию, Максим!
@Aidar_R2 жыл бұрын
С модернизацией и доработкой Соболя у меня расход остаётся тот же, но растет крейсерская скорость с 80-85 до 105-110 ))
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Какие доработки у вас сделаны? На 110км/ч стоит ограничитель на стоковых соболях.
@Aidar_R2 жыл бұрын
@@raduysazhizni установлена РК 66, КПП 6 ст от Спринтера, прошивка на 190 л.с., у стокового Соболя ограничение вроде на 120-130 км/ч, у меня на 150 сейчас, больше не разгоняется, хотя может. Последний раз зимой замерял, расход вышел около 10,5 литров, и, как я сказал, я быстро езжу, если ехать 85-90 будет экономичнее, летом расход должен ещё снизиться. Что интересно, с правильно написанной прошивкой, даже при увеличении мощности, расход меньше.
@Aidar_R2 жыл бұрын
@@raduysazhizni и упустил, состоят уазоступицы с хабами, с ними накат заметно лучше, вибраций и посторонних шумов меньше.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@Aidar_R на стоковом соболе ограничение стоит на 110км/ч, спидометр при этом показывает все 120). Хабы - дело хорошее, но уазовские мне не нравятся тем, что торчат в стороны сильно. С таким списком доработок, ваш автомобиль наверняка едет гораздо приятней чем стоковый!
@kblfkblf95332 жыл бұрын
проблема с регенерацией.Так долго не должно прожигаться.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Зависит от обстоятельств... Если продолжать тошнить в пробке, то запросто полтора-два часа может молотить. А если выехать на трассу и ехать сто км/ч, то управиться за 20 минут. Думаю, что проблемы нет. Хотя все эти экологические системы на машине - одна большая проблема.
@kblfkblf95332 жыл бұрын
@@raduysazhizni на нейтралке можно обороты дать в пробке,быстрее прожжется
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@kblfkblf9533 поддавать обороты в пробке - это фирменный стиль ГАЗа 😂
@Shekhetov2 жыл бұрын
Контент когда новый ждать?
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Не стоИт уже на соболь... Сложно заставить себя что-то снимать про него. Но в планах всё-таки есть несколько видео.
@Yyyy-sm4yv2 жыл бұрын
Соболь 4х4 2.7 бензин 2021 года ,20 литров на 100 .
@raduysazhizni2 жыл бұрын
А пробег какой? У меня расход упал немного тысяч после тридцати.
@Yyyy-sm4yv2 жыл бұрын
@@raduysazhizni 3500 км
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@Yyyy-sm4yv значит будет падать потихонечку...
@alexanderzhmudikov55832 жыл бұрын
У меня до 500 км было 20, потом до 1500 - 16, после 2000 14,5, после 3000 13,5! После 1500 км пробега стал заливать 95 бензин!
@Yyyy-sm4yv2 жыл бұрын
Так я всегда лью 95 бензин
@spotterman94142 жыл бұрын
Обрезанная Газель нормальная машина Ей бы только подвеску поменять двигатель другой поставить Да и кузов этот убогий выкинуть и тогда бы ей цены не было🤣
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Ахахах))) золотые слова!)
@ilyazare2 жыл бұрын
Это уже будет другая машины, вы забыли сказать, что надо еще поменять кпп и раздадку, тогда уже норм
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@ilyazare ну в этом и есть шутка...
@user-bc6dw7hj8f2 жыл бұрын
Ну это лучше чем 16 на уазе бенза
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Да, это не самый плохой результат.
@user-gx8dp2vy5i Жыл бұрын
25 на сотку
@user-xi9iy2lf3y11 ай бұрын
Ето твой автомобиль сколько расходует горючего а вдругих автомобилях сколько ти наверное русский
@nazarbaev50528 ай бұрын
это не регенерация это у тебя фильтр сажевый забился
@raduysazhizni8 ай бұрын
"Регенерация сажевого фильтра" это и есть процесс при котором фильтр прочищается.
@yuriykovalevsky8871 Жыл бұрын
У меня Волга больше сжигает 😭
@user-uv8fo3ft6i2 жыл бұрын
для такой машины 11.5 л на 100 км это нормальный расход. кроссоверы меньше 9.5 на 100 км не имеют расхода и это смешанный цикл город- трасса
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Современные кроссоверы едят заметно меньше. Иные и в 7 литров укладываются.
@user-uv8fo3ft6i2 жыл бұрын
@@raduysazhizni Вы не путайте полный привод с передним . Не путайте когда едут стараются не жать на газ лишний раз . Чуда не бывает трансмисию надо крутить. При смешанном цикле в основном от 9,5 до 10,5 литров кушают. Это реальная практика когда человек просто едет и не смотрит как сэкономить топливо. А таких большинство.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-uv8fo3ft6i у меня был LR discovery3, который ощутимо тяжелее, у которого аэродинамика кирпича, автомат и постоянный полный привод, и даже он ел меньше, хотя ездил я на нем быстрее. Не говоря уже о комфорте.
@user-ju2fn6mi5x2 жыл бұрын
@@user-uv8fo3ft6i не путайте бензиновые брички с дизельными.
@user-uv8fo3ft6i2 жыл бұрын
@@user-ju2fn6mi5x мне уже 50 чтоб путать. Если и есть у кого такие показатели то в день по трассе или городской улице без заторов проезжают минимум 20 км. Не может по физике смешанный цикл быть такой . У меня шкода Октавий может есть 4,8 , по трассе . Может около 8 литров. По городу около восьми коробка DSG 1,8 в смешанном цикле около 7 литров . Крутящий момент 250 от 1250 оборотов . У дизеля с 1650 оборотов . Физику не обманешь.
@user-bp2qw6pi7s2 жыл бұрын
Возможно и дизельная колонка наЁ.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Всё может быть.
@Vitek803 ай бұрын
Прост, литровая бутылка, и поедь, .....600 метров, и умнажай😢
@raduysazhizni3 ай бұрын
Литровая бутылка - не точный измерительный прибор.
@user-ul1vt8zx5j2 жыл бұрын
Хороший уаз с 409 двс укладывается в схожие нормы АИ 92.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Должен быть Очень хороший УАЗ с Очень ухоженным двигателем, и с Очень медленной ездой, а, насколько я знаю, водители УАЗов медленно ездить не умеют😂
@user-xj3fv6ui8g2 жыл бұрын
У меня Логан был с двигателем 1'3 так он по городу легко сжирал 10 литров, так что норм .
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Странно... Я ездил на Рено кенгу 1,4, и там расход был литров 7-8... В смешанном цикле.
@user-xj3fv6ui8g2 жыл бұрын
@@raduysazhizni возможно всё дело в техническом состоянии и стиле вождения но десятку "жрал" ,только успевай заливать
@user-jc1kz2be8q2 жыл бұрын
у меня логан расход бензина 7-литров на сотню а если пастаратся и на пятерку можно уложится . не понимаю как логан может жрать 10 !!! зимой с прогревами ито 8-9 показывает
@user-xj3fv6ui8g2 жыл бұрын
@@user-jc1kz2be8q если гонять по полям то может быть. А по крупному городу типа Москвы десятку легко накатать можно
@user-ud8zh3tb1g2 жыл бұрын
Малый объем бака..
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Его вроде увеличили аж на 10 литров, но почему-то как проезжал на одном баке 500км, так и проезжаю 🤷
@user-ud8zh3tb1g2 жыл бұрын
@@raduysazhizni у меня на волге 70л)
@raduysazhizni2 жыл бұрын
@@user-ud8zh3tb1g а здесь должен быть 80л, но даже когда нарочно ездил с "горящей лампочкой" полтора дня, в бак влезло только 70л.
@user-ks2rh2pz1n3 ай бұрын
Снимать сажевые фильтры, другие примочки для хоть какого либо уменьшения вреда воздую которым дышать ваши и мои дети, сами мы тоже дышим , это очень плохо, а призывать к этому из видеоролика - преступление! я не шучу. У меня на машине (25лет) стоит катализатор, ни в коем случае его не выкину, хотя идиотские предложения были от сервисников. Хоть так забочусь о вас - автор и ваших детях. Вы купили специфический автомобиль, большой и с полным приводом и стонете о сэкономленых литр на сотню, и горюете о том что прожгли на регенерации все сэкономленное... купите оку и не горюйте.
@user-zo8ex4mv1y2 жыл бұрын
Тону увезет
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Да, тонну спокойно увезет. Я возил 8 человек(здоровые мужики в зимней одежде) плюс инструмент железный, в общей сложности было как минимум килограмм 800. По ощущениям - только подвеска перестала быть жёсткой, в остальном изменений почти не было.
@alexanderzhmudikov55832 жыл бұрын
Тонну везёт спокойной
@arsemir71182 жыл бұрын
Какая жопа стало смотреть ютуб, одна реклама.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Действительно... Спасибо за отзыв! Убрал рекламу, которую нельзя пропустить...
@user-eo4gr1cd6x2 жыл бұрын
А то что вы вырезали катализатор, думаете это нормально. Вы с вашей экономией травите природу, своих же детей.
@raduysazhizni2 жыл бұрын
Во-первых, с чего вы взяли, что я вырезал катализатор? А во-вторых это было бы всего лишь каплей в море. Леса на дальнем востоке вырубаются акрами и увозятся в известном направлении, заброшенные скважины горят открытым пламенем годами и до этого тоже никому нет дела. А тут какой-то катализатор... Ещё скажите что сажевый фильтр очень нужен для экологии.
@user-eo4gr1cd6x2 жыл бұрын
@@raduysazhizni сажевый очень нужен, и катализатор тоже. Кто-то в ролике обмолвился что нужно удалять. Вот если 1000 человек бросят камень это куча, если один человек бросит камень это просто 1 камень,есть разница? Посмотрите фильмы про Россию ,вся страна превращена в ядерную свалку. Везде экологическая катастрофа. Мы и наши дети не должны умирать раньше чем положено из-за экономии и бардака.
@sfeiful Жыл бұрын
Капитализм убивает природу а не вырезанный катализатор
@andreyulyanov8842 Жыл бұрын
На месте водителя фуры я бы пару раз резко тормознул. Очкарик, постоянно болтающийся на хвосте, раздражает.
@raduysazhizni Жыл бұрын
Готов поспорить, вы всегда держитесь гораздо ближе к впереди идущему автомобилю, чем держался я на видео. Поэтому ваша желчь мне не понятна.