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Le sous-sol de l’Île-de-France est très particulier. Notamment, il est truffé de carrières. Parfois, ces dernières sont utilisées pour stocker les terres excavées des chantiers du nouveau métro. Mais certaines de ces carrières se trouvent sur le tracé du Grand Paris Express. Il faut alors les combler pour permettre de construire le métro. C’est ce qui rend aussi ce chantier complexe !