Солнцемокат Спарта для Солнечных гонок по Казахстану 2023

Рет қаралды 22,813

11 ай бұрын

Вот реквизиты с помощью которых собираю на поездку.
Благодарю за Доверие! До новых встреч в Прямом "Космическом Эфире"!
Сбер 4274 3200 5089 2598 это без комиссии на имя Елена Щ
Номер карты Виза 4584 4328 1974 6885
Киви qiwi.com/n/DANIQ
www.donationalerts.com/r/dani...
Телеграм канал t.me/youtubedaniq
И чат телеграм канала t.me/+rZ1LOcUj6kMxOWFi

Пікірлер: 284

@trollgapuzden 11 ай бұрын

Министерство транспорта Казахстана одобряет данный солнцемокат. Молодец, Даник. Уважаем. Со своей стороны идём тебе на встречу, и по всему пути твоего следования именно в тот момент, когда ты будешь в движении, мы отменим все потоки ветра, которые будут дуть на твой солнцемокат слева или справа, чтобы ты как кораблик не поплыл по ветру на обочину казахской дороги или к её центру. п.с. перед собой ставь столик с кофеваркой

@Andrey_Prozrachniy 11 ай бұрын

@@IR0NIACнедооцениваете степной ветер. Бывало газели на трассе переворачивались, а вспомнив 2017 когда из-за ветра была обесточена Костанайская область, когда повалило опоры лэп и кучу деревьев. В этом году тоже были уже хорошие ветра что у людей повалило заборы.

@sil2980 11 ай бұрын

@@IR0NIAC kzfaq.info/get/bejne/abNdY9yi3bC2Znk.html 😆

@artwood8290 11 ай бұрын

@@IR0NIAC а чеж беренг слился не нейросинапсили своими головешками.

@user-qq5bs5yz9o 11 ай бұрын

Велосипетого ронял боковой ветер на гонке. От бокового расположения придется отказаться. Лучше сразу, до эксцессов. На крышу, под крышу, под сиденье , за силеньем. Где угодно, но не так. И на гибкие панели подложка нужна, если их гнуть, треснет кремний, нужно хоть тонкую подложку

@shurikans 11 ай бұрын

Отказался от всего, за что топил:: гамак, большие велосипедные колёса, резиновая подвеска

@paha-ru 11 ай бұрын

Переобулся))

@NodsFrend 28 күн бұрын

@@paha-ru блогер!

@Custos_Morum 11 ай бұрын

Во всяком случае это интересние чем вело с прицепом из магазина

@NodsFrend 28 күн бұрын

угар!

@ALEXEYSOFT2 11 ай бұрын

Камеру на голове где-то крепить лучше, ибо с груди сейчас смартфон закрывает весь обзор. На шлем приделай крепление для Go Pro. Столик под ноут делать нет смысла, ничего в дороге ты монтировать все равно не будешь. В прошлом году у тебя ноут был с собой, ничего ты на нем не монтировал, пару раз ты с ноута стримы проводил только. Второй смартфон лучше какой-то с экраном побольше, читать чат и смотреть как идет стрим. Причем желательно, чтобы ты смотрел как идет стрим с одного интернета, а стрим вел с другого, иначе опять местами стрим будет лагать. То есть один смартфон чисто для стримов, второй с экраном побольше для всего остального.

@LexxK 11 ай бұрын

Солнечные панели должны быть частью конструкции и не должны отдельно раскладываться на землю. Для раскладной панели надо прицепчик будет прицеплять, а боковые панели делать раскрывающиеся на шарнирах.

@1vohr3 11 ай бұрын

Он как будто специально всё через одно место делает)

@user-wc2ss9cx1q 11 ай бұрын

Конструкция поэргономичней велосипедной для 2700 км, но так как видимо, Даник не попадает в зачёт, то может выиграть в своей категории в неофиальном зачёте :)

@vovanikotin 11 ай бұрын

Даник, замени гайки на рым-гайки. их можно тросиком как бы зашплинотовать, а обычные гайки могут раскрутиться и панели болтаться будут.

@iToxa13 11 ай бұрын

9 пункт регламента гласит "Во время зарядки солнечным панелям запрещено касаться земли. Никаких дополнительных опор."

@5031827 11 ай бұрын

Тоже про регламент сразу подумал

@UriShap 11 ай бұрын

Солнцемокат кладётся на бок и панели раскладываются на нём. И?

@Vadim_Shibkov 11 ай бұрын

Одну подножку двухколесным решили разрешить)

@Vadim_Shibkov 11 ай бұрын

@@user-kr4oh1zc5w Никита изначально ставил велик перпендикулярно прицепу без опору на землю. Потом наныли на одну подножку двухколесным, Берен в том числе

@TheLavrProfessional2005 11 ай бұрын

лол, а как же те моменты когда фаза ставил панели на землю?

@staslabs 11 ай бұрын

Запасных гаек / барашков в дорогу возьми - большой шанс потерять часть гаек от вибрации.

@user-zq2id3tz7n 11 ай бұрын

Это Имперский штурмовик!

@Plotnikkk 11 ай бұрын

Звук работающий Спарты балдежный, как будто смотришь кино фантастика, про далёкое будущее

@valery1958ru 11 ай бұрын

Доброго. Долго ехать - ноги затекут в одном положении. Подножки дополнительные не помешали б. Вариант интересный. Колёсики хорошие. Прочные. Успехов.

@e_truelite 11 ай бұрын

На заднюю ось можно и спарку из двух колес поставить! Переднее колесо выглядит надёжно! Но заднее кажется перегруженным.

@user-xp8oj7mw3l 11 ай бұрын

Один из самых интересных концептов.. выполнен может не так красиво как у других участников.. но я так понимаю всё упирается в бюджет.. с деньгами каждый может.. удачи в гонке.

@viktors4866 11 ай бұрын

как вариант - в такой конструкции можно сделать, чтобы солнечные панели на время зарядки просто выдвигались назад, как двери шкафа-купе, только многослойные, а угол к солнцу - наклоном велосипеда. Ничего не надо будет откручивать и снимать

@viktorZver 11 ай бұрын

Столик на руль кайф, переднюю опору крыши не перенагружай отвалится либо прогнеется, панели надо защищать от камней из под колес которые стреляют в бок, я так выбивал боковое стекло легковушке на скорости стрельнул из под колеса в боковое окно машины, то осыпалось сразу от крохотного камушка!

@user-jz8lp7pw3j 11 ай бұрын

Классно придумано👍Даник, удачи на дорогах! Защиту от дождя не забудь!

@user-oy2tr6en5y 11 ай бұрын

Лайк для продвижения.

@antondubko3013 11 ай бұрын

Бери самоконтрящиеся гайки и еще запас, а то растеряются по дороге.

@Wylcacom 11 ай бұрын

Go go go ✅

@user-jg6vl5vr8y 11 ай бұрын

А как же регламент? "Панели не должны касаться земли".

@MrPilotStunts 11 ай бұрын

Мы пофиг нам панки

@Custos_Morum 11 ай бұрын

На крышу ставить нужно

@ANCEFY 11 ай бұрын

Видимо, ему и в этом году похер на цигана 😂

@sebastianpereira5973 11 ай бұрын

@@kerwinkarnel а кто такая Олеся?

@vazfg6728 11 ай бұрын

@@kerwinkarnel резинки и Вискас ванлав

@TurDeRus 11 ай бұрын

Сделай задний "багажник" пошире, расширь его к низу, и тогда ось пилить не надо будет. И спереди, за переднем колесом дуги безопасности перед коленями.

@user-ry9uv4og2d 11 ай бұрын

Даник. Ты что! ошибка! Батарея на дно под удаление луж. Положи туда воду лучьше

@UriShap 11 ай бұрын

Прямоугольная форма передней стойка крыши смущает. Её-бы наклонной сделать и "стеклом" закрыть выгнутым.

@user-il4ie6kc1s 11 ай бұрын

Класс мне нравится!!!

@staslabs 11 ай бұрын

Для редукторного колеса запасные шестерни редуктора тоже не будут лишними.

@vladimirr5115 11 ай бұрын

а как ветровая нагрузка влияет на панели с боков ? И да, дополнительные подножки таки просятся.В одном положении ехать ноги устанут.

@user-uc6cm1hk5f 11 ай бұрын

Это полный писец! Есть песня у КиШа на этот случай, назывется "Смельчак и ветер". Убрал одно из опорных колёс и поставил паруса. Теперь ловим поперечный ветер и ложимся спать.

@user-bx5rb5zb1x 11 ай бұрын

А что? Не все же на солнце ехать)

@user-tn3fe7yb4r 11 ай бұрын

Мне кажется боковой прицеп хорошо вписался бы в эту конструкцию, и подножку делать не надо.

@Pelihov_Yuriy 11 ай бұрын

Ну Даник ты нас радуешь!! Надеюсь в этом году ты будешь в числе 3 первых!!

@tropic6668 11 ай бұрын

в этом году даник обязан победить это 100%%

@yuryyury6471 11 ай бұрын

Да, мопедная вилка огонь! Руль тоже крутой! Переднее колесо постарайся найти слик, потому как накат впервую очередь зависит от колёс. Шипы неприлично много съедят, а тут каждый ватт на счету. Я чёт не понял, а на крыше в пути не будет панели над головой??? Как же самый главный плюс, который ты сам постиг тогда: хоть стоишь, хоть едешь, а энергия получается. Срочно надо что то придумать с этим

@daniq 11 ай бұрын

Я же сказал в видео, что на крыше будут панели. Будут! Просто не показал их ещё, в следующем видео они будут.

@belarus4790 11 ай бұрын

Парусность от фур будет канеш стремная. А так круто, прям даже себе захотел такой коферейсер)

@serghe666 11 ай бұрын

Коферейсер классное название для этого чуда на колесах

@Valentin_Podoprigora 11 ай бұрын

С такой парусностью боковым ветром сдует. А если ещё вещей наверх сзади поставить, то центр тяжести будет вверху и тем более сдует с дороги.

@Bunkerniy_Gadenish 11 ай бұрын

Ты реально на этой шляпе собираешься победить гонку?) Нужно тогда какие-то бомбочки или банки с маслом взять и скидывать на конкурентов

@alexyudkovich1390 11 ай бұрын

Ну вот и отлично, никакой суеты, всё по делу и красиво!) Желаю удачи и ветров послабее!

@snowstorm32555 11 ай бұрын

😎🔥🔥🔥👍

@user-il8nk3zq2r 11 ай бұрын

Для Казахстана может всё же пожертвовать шириной и на крышу панели положить поперек.

@Filin_Uruh 11 ай бұрын

Спереди корзинку как у велосипедов....

@user-zr7rc1te5q 11 ай бұрын

шире сделай раму и все !!! если спилить ось то провод об тот уголок точно отрубишь в хорошей яме !

@Galichev1 11 ай бұрын

Подножку можно сделать гигантской и чтоб сбоку выезжала, чтобы в парковочном состоянии было похоже на трайк

@user-dd4hg3tj1f 11 ай бұрын

Даник, а что если сделать выдвижную подножку на петле длиной скажем 1 метр, которая будет выдвигаться в горизонтальной плоскости, тоесть третья точка опоры будет в метре от колес

@andrevasilchik3105 11 ай бұрын

3 колеса это устойчевость это максимум груза.

@TheZabmix 11 ай бұрын

Гайки должны быть самоконтрирующие, эти же от вибраций по дороге потеряются.

@TheZabmix 11 ай бұрын

панели не плотно прилегают, от ветра они будут играть, сделай спереди панелей (по ходу движения) П образный профиль, карман, в который они будут помещаться прежде чем будут зафиксированы гайками. Это нужно чтоб поток воздуха не задувал за них и не создавал волновую вибрацию.

@-Realmusic- 11 ай бұрын

Подголовник классный! Звук мотора шикарный! Подножки маст хэв!

@nikbelu3025 11 ай бұрын

Интересная конструкция !!! Подписался ,интересно продолжение

@alexeimalyukov2456 11 ай бұрын

Сварка тебя может конкретно подвести... Найди сварщика пусть переварит. Насрать "шов" и проварить шов это совсем разные вещи. Все дешевле будет чем бегать в поисках сварки по степям Казахстана

@AndreiModelist 11 ай бұрын

В место верхних гаечек сделай дверную петлю что бы панель откидывалась горизонтально, просто сделай подставку и все, в виде крылья сомолёта будут заряжатся, и это будет как дополнительная тень для отдыха, и со стороны рук так же сделай только раму где сидишь нужно сделать шире так будет уско сидеть тебе если панель будут по бокам..

@Vadim_Shibkov 11 ай бұрын

Прикольно получается) Но одну раскладную лучше на крыше держать постоянно. Сложно будет коммутировать разные панели с разными параметрами, надо бы 2 контроллера заряда

@breeze38 11 ай бұрын

Есть ещё варианты с повышающими конверторами напряжения (dc dc).

@Vadim_Shibkov 11 ай бұрын

@@breeze38 Они хуже намного

@TaksiPrague 11 ай бұрын

Чтоб ветром не сдувала на стоянках панели можно все что есть так же на болтики полностью сторону прикручивать как вариант чтоб не придумывать еще всякое устройство

@AlexAlex-cp3di 11 ай бұрын

Вид от первого лица, как звездные воины)

@user-ij8qo3ss9e 11 ай бұрын

Приветствую всех! Коферейсер - с грузом ( хорошим) должен, в теории, быть на много устойчевее. Даже с Парусами.

@user-ed5ed5fn3q 11 ай бұрын

Панели размещай в стояночном положении по всему боку солнцемобиля, а с другой стороны сделай регулируемый упор в земля-крыша. Так ты сможешь выставлять под любым углом

@stilkraft8560 3 ай бұрын

Как же увлечен своим делом!такие люди как ты заводы открывают!удачи

@dis6465 11 ай бұрын

Можно было акум. батарею сзади спинки разместить, а сидение ниже, соответственно и крышу ниже, и подумать над обшивкой, ну вот как Берен в том году скутер обшивал, по длине вот интересно, можно ли длиннее сделать, как с устойчивостью. Короче куча вопросов, надо было раньше за это взятся, варианты проверить обкатать. И вообще раз уж перешёл на мопедные колёса, добавить 3 колесо и получим трайк на который можно будет крышу с панелями поставить, сохранив мизерный вес. А чтоб не мучится с подвеской трайка, можно просто сбоку колесо добавить, как у мотоциклов с коляской, но без коляски, чисто для поддержки панелей, и получим 2 колеи, а не 3, на что жаловались почти все в прошлой гонке. Даник, 2 профиля треугольником и у тебя уже боковой прицеп для огромной панели, чё тут ещё думать.

@DARKENLORD07 11 ай бұрын

Гаечки на панелях контрить либо проволокой по авиационному, либо второй гайкой. Хотя в идеале быстросъемы какие-то изобразить. Панели защитить, например тонким прозрачным поликарбонатом.

@maxzawalo 11 ай бұрын

1) К "барашкам" надо прикрепить пружинки или резинки (блокир. вибрации) и веревочки к корпусу, чтобы не терялись. 2) Вертикальный багажник будет смещать ЦТ. Тут надо продумать о распределении вещей по весу по уровням. 3) Панель с более высоким КПД (в сумке которая) стоит использовать постоянно (на крыше). 4) Заднее колесо при таком весе надо не велосипедное, а мопедное или даже мотоциклетное (от чоппера). 5) При таком транспорте может стоит задуматься о прицепе?

@user-vr6yy7ku6y 11 ай бұрын

Всем панелям найди крепление на боку аппарата ,чтобы не касались земли при зарядке. Нужна надёжная опора сбоку ,чтобы под любым углом установить аппарат при зарядке.

@Flegontych_Feropontych 11 ай бұрын

Такой аппарат уже нужно делать трёх колёсным. Во первых из труб сварен (я как сварщик имею с ними дело каждый день), а это вес.Панели огромные по бокам,вся эта "кабина" не маленькая. Одно даже не значительное падение приведёт повреждению солнечных панелей и к !!ЗНАЧИТЕЛЬНЫМ!! затратам на ремонт.Наваривать дополнительные уши или лапки чтобы контакт с поверхностью земли был в нескольких точках,а не плашмя. Так,что его необходимо делать "СамоСтоящем или самоСтоятельным"))) Ибо это уже в разряд даже не мопеда,а сразу мотоцикла по размеру входить должен наверно. ИМХО конечно.

@aNDy-qh1em 11 ай бұрын

Привет, молодец, руки из нужного места растут: заражаешь энтузиазмом! Только вот столько чермета 🤦, панельки разве что для подзарядки где нет розетки, ну или вместо паруса 😆. Удачи, ни гвоздя ни жезла!

@Rebrish 11 ай бұрын

Крышу сделай поворотной, на болты её посади и в разных положениях фиксируй

@andrevasilchik3105 11 ай бұрын

сделай 3 колеса .2 не комфортабельно

@izolir9 11 ай бұрын

Можно попробовать для верхней рамы использовать пвх трубы под пайку 3/4 или 1. Прочно, дешево и легко. Могут быть проблемки с соединениями с металлом, но куда же без резиночек😊 В целом как конструктор собираешь что хочешь. Таким образом центр тяжести сместится вниз. Ну и вес конечно уменьшится.

@SleepMashine 11 ай бұрын

Имперский истребитель

@artmanera 11 ай бұрын

Классный аппарат. Хорошие идеи!

@vladimirr.1260 11 ай бұрын

А куда крепить разложенные панели? Сейчас в регламенте тюремные законы - на пол ничего не ронять, с пола не поднимать.

@daniq 11 ай бұрын

В следующем видео

@PUZOVIK 11 ай бұрын

Парусность) обычно озвучивают)

@MsCodename84 11 ай бұрын

Понятно почему циган жует десны на Даника, он просто офигенно эффектные проекты делает быстро и легко.

@cojocarusorin80 11 ай бұрын

Александр ВЕЛО Сипетый будет .кто знает

@7TEMON 11 ай бұрын

ПРИВЕТ ОТ БОКОВЫХ порывов ветра на трассе )

@anatoliykolesnik5010 11 ай бұрын

Жаль что не на спарте 2.0. Самокат уже не то. Ветреный продолжает не смотря на трудности.

@user-of3ew4en6i 11 ай бұрын

Очень здорово получается!!!

@alexpopov7824 11 ай бұрын

центр масс сильно будет смещен на заднюю ось, так не совсем безопасно

@primum_parare 11 ай бұрын

Почему же, аккумуляторы должны компенсировать.

@grayich 11 ай бұрын

Теперь камеру нужно на голову перевешивать )

@nvcenter 11 ай бұрын

Проверил на парусность? Мне кажется будет тебя сдувать с дороги когда рядом будет фура проезжать...

@daniq 11 ай бұрын

Проверил, норм.

@user-ye6xn3co8r 11 ай бұрын

Сдувать будет даже и без фур. На трассе в степи. Если есть возможность поменять положение панелей с вертикальной на горизонтальную, это в какой-то степени снизит парусность. И ещё расположить их не параллельно, а пирамидкой.

@XxX-tn6nj 11 ай бұрын

Даник какие нафиг болтики , давай резиночки ☝

@rio3g 11 ай бұрын

а подножки для ног не хочешь сделать нормальные или и так норм?

@serghe666 11 ай бұрын

Он их в дороге прикрутить успеет . На первой свалке найдёт.

@GANYBEISENOV 11 ай бұрын

Даник привет..я как любииель 2 колес заценил аппарат. По мне он самый интересный из всех. Единственный момент. Две вертикальные панели. Они будут создавать огромный момент. Опрокидывающий. Нельзя их разместить горизонтально. ? Сделай так что бы тебя продувало насквозь боковым ветром. А то будешь как я на нервах ехать.

@daniq 11 ай бұрын

Задняя часть она в любом случае почти до верха закрыта. Можно эти боковые панели разместить на крыше если будет сильно кренить от фур. Да и в боковой проекции у меня парусность меньше твоей так как кабины нет. Посмотрим

@horheramous3554 11 ай бұрын

Солнцемокат Спарта для Солнечных гонок по Казахстану 2023

@andrew_hudoj666 11 ай бұрын

Теперь из-за телефона у нас плохой обзор дороги😢

@user-hr2er4cn2q 11 ай бұрын

Царская посадка

@user-ed5ed5fn3q 11 ай бұрын

Даник если будешь панели крепить на одной стороне самоката, то сделвй между панелями зазоры, так парусность станет меньше)

@user-mq4qp9uv9c 11 ай бұрын

Toppp

@GESTOORfilms 11 ай бұрын

круто выглядит, но яшик слишком большой мне кажется будет мешать преодолевать препятствия, и как там с парусностью?

@ZICKFREED 11 ай бұрын

Даник, не занимайся чепушней с этими гайками или барашками, идеальный вариант капельные клипсы - быстрый съем и установка панелей

@user-bd2xy8mr8p 11 ай бұрын

Гайки барашки все это нахрен раскрутиться да и на панелях отверстия расдолбит от тряски фтулки бы туда и сверлить болты ставить шплинты какието неодна гайка не удержится там потомушто это надо постоянно снимать и обратно ставить все проконтролировать нереально ж будет

@rusorder7191 11 ай бұрын

О из металла :)

@lolh2332 11 ай бұрын

Я думаю, на двух колесах наклоняющеюся крыша будет сильно реагировать на боковые ветра, и боковые панели тоже дадут о себе знать.

@djoni707 11 ай бұрын

По Казахстану какие то панели летали, случаем не твои были?😀 Улетят🤔

@KoKsila 11 ай бұрын

Да и ноги ,думаю затекать будут..доп подножки ниже сделать, для смены положения ног...

@dkk64 11 ай бұрын

Понятно . Панели гибкие потому напряг перегибом. Вот короче стоит их развернуть так чтоб получилось два угла. Будет примитивный парус. Толкающий вперед. Панели ж можно еще ряд также с обоих сторон. И тоже с углом . Получим щелевой достаточно жесткий парус.

@Andrey_Ka-no_user 11 ай бұрын

Я бы поехал на Спарте 2,0. Лучше несколько ветрогенераторов ставил для зарядки.

@AlexBash666 11 ай бұрын

И парусность, сильный боковой ветер сдует

@user-ns4vl5tk6m 11 ай бұрын

Років 10 зробив для приколу тєлєгу такого формфактору і підножки були по обидві сторони передньої вилки,коротше ногами рульовалося якнєхєрдєлать і руки були вільні.