Dlaczego hamulce w pociągach działają odwrotnie niż w samochodach osobowych?
Zastanawialiście się kiedyś nad tym? To kolejne genialne rozwiązanie kolejowe. Posłuchaj: kiedy w samochodzie osobowym naciskasz pedał hamulca zwiększasz ciśnienie w układzie hamulcowym i dlatego klocki hamulcowe zaciskają się na tarczach.
Ale w pociągach uruchomienie hamowania wymaga zmniejszenia ciśnienia w przewodzie sterującym układu hamulcowego… No właśnie! Standardowo wszystkie wagony pociągu połączone są jednym przewodem, w którym jest sprężone powietrze. Rozszczelnienie tego przewodu - czy to za pomocą zaworu, czy przez przecięcie lub zerwanie - spowoduje uruchomienie hamulców we wszystkich wagonach. To rozwiązanie zapewnia, że awaria systemu spowoduje hamowanie, a nie utratę hamulców! Żaden wyczepiony wagon nie może też kontynuować jazdy, tylko natychmiast się zatrzyma. Genialne?