Игорь Негода : Наконец достойный противник! Наша битва будет легендарной!!!

приветствуем всех любителей реактивной тяги!)

Рецепт успеха: 1. Дать жидкого 2. Топить за безопасность 😀

Дружище, пожалуйста, используй шлем во время испытаний. Этим ты не только уберёшь себя от возможных травм, но и покажешь правильный пример отношения к технике безопасности молодому поколению, которое смотрит твои видосики!

Стартуууем, даем жидкого. Кто в теме, тот поймет.

Таким велосипедом и пожар можно потушить и поездить , в общем круто! Лайк

Приветствую! Давай чуть по другому, в 2 баллона закачиваем кислород, а во вторые два например пропан :) Так веселее дела пойдут 😀

Торетто одобряет, «Я живу заездами. 10 секунд, пока мы мчимся - я свободен». (с) =)

Со2 перед двигуном нужно подогреть,давление поднимется.расход меньше .тяга больше.успехов✌😎земляк👋

Ахренеть! Просто превосходная подача материала, съемка, теория. У Негоды появился конкурент) Пожалуйста не бросайте реактивную тягу, это ОЧЕНЬ интересно, особенно когда есть результат! Попробуйте сделать на основе этого двигатель который поместится в трубу, а уже из не корпус ракеты. Продолжайте по этой теме снимать, прошу! ДАЕШЬ ЖИДКОГО!

Здравствуй Романтик, идея с огнетушителями просто Огонь, но есть очень важное ограничение давление в баллонах которое зависит от внешней температуры. Так вот хочу предложить такую идею, подсмотренную в каком то журнале или книге про моделизм судо или авиа точно не помню, так вот там предлагали пропускать углекислоту (СО2) по трубке (змеевик) через горелку/топку с сухим горючим, что бы нагреть газ и увеличить давление и соответственно скорость вращения двигателя и модели. Такая топка располагалась после баллона с СО2, но перед двигателем. Можно подсоединить к общей магистрали перед клапаном змеевик и нагревать его например на газовой горелке, при прохождении СО2 через змеевик он будет нагреваться и/или охлаждаться не так сильно как без него, теоритически кпд реактивной струи будет выше.

Есть хороший фильм на тему ракет "Октябрьское небо 1999". :)

Лёха, ты очень крутой... Я смотрю и улыбка с лица не сходит , я в 12 лет собрал пневмопушку , а в 16(сейчас) сам перебрал мотоцикл , мне очень интересна такая инженерная тема и подход , не останавливайся , земляк!

До 50 точно, а дальше уже аэродинамика играет важную роль

Паровой мотоцикл, реактивный велосипед.... Давай дальше, авто на водородном реакторе)

Лёха, ты есть настоящий роммантик!

Даже Негода так не извращался... 😁👍

Очень интересно! Ждём быстрее испытания!

Спасибо за видео про ракетные двигатели, лично я - очень ждал! Кран реализовал шикарно!

Пока мы это смотрели, Леха возможно уже убился

Посекундно записывал значение тяги, получилось 16 интервалов, коэффициент трения взял 0,006,учел, что пустые огнетушители приблизительно на 16 кг легче. По моим расчетам получилось 109 км/ч в вакууме. При учете сопротивления воздуха много неизвестных и по оценке получается максимальная скорость от 66 до 95 км/ч, что довольно хорошо))

Давайте ставить лайки, что бы Лёха делал видео чаще. )

Пока Игорь расслабил булки, Леха занимает его нагретое место)) а что? я подпишусь, всегда интересно послушать умного человека.

Система подачи углекислого газа может обмезнуть изнутри и ререкрыть каналы. А так - здорово! 👍👍👍

Очень интересно продолжай!))

Отличный результат , с нетерпением ждём испытаний !

Надо змеевик перед соплом добавить, чтобы в нем углекислота грелась и расширялась.

ну ты бесстрашный, а если бы, верёвка порвалась. блин береги себя, мне нравятся твои видосы. :) :) :) Следи за собой будь осторожен. (С) В. Цой.

Автоматика 10/10. На даче валяется Горьковская стиральная машинка Элита, где автоматика реализована так же: шестерёнки,ремни, тумблеры и микровыключатели. Занятная штука, однако. 90 рублей стоила в 1990м году.

советы: 1) посмотри серию роликов про самодельную ракету от AmperkaRu, там можно найти калькулятор для разнообразных сопел, и как им пользоваться, и из чего исходить при расчетах 2) у тебя нет необходимости использовать металлическое сопло, так как у тебя не происходит горения. закажи печать на фотополимерном 3д принтере. что б отвоевать лишние проценты к тяге, можно заморочится и сделать гальваническое покрытие медью и заполировать его до зеркального состояния, что б уменьшить трение струи о сопло.

сначала лайк а потом смотрю) Леха, обязательно поставь слики или дорожную резину! и максимально заполируй сопло и все изгибы а лучше прямую трубку сделай

Игорь Негода когда то сайт показывал по расчетам сопла

Привет Лех . На 30 кгс нормально прокатишся . 👍👍👍 Мой карт с пилотом при 20 кгс разогнал на 1,5 км до 100 км вчас . 👍👍👍🔥🔥🔥

Блин, звучит дико и круто:)

Классно и без политики.

Привет, Лёх. Поддерживаю критику в комментариях по поводу сопла, газ после него ещё расширяется, а должен идти ровно. Ещё идёя пришла по поводу реактивного двигателя. Короче, КПД ЖРД очень мал, и предлагаю тебе для размышления мысль о впрыске воды в камеру сгорания или после неё. Очень много энергии топлива рассеивается в виде тепла, КПД достигает всего одного процента. А как мы знаем из разницы между двигателем Стирлинга и паровым двигателем, пар обладает гораздо более высокой степенью расширения при переходе в парообразное состояние, и если сжигая определённое количество топлива можно нагреть продукты сгорания до 2000-3000 градусов, то впрыскивая воду, можно нагреть её (водяной пар) всего до 500-1000 градусов, но давление в камере сгорания будет более двухсот атмосфер. В то время, как в Вики пишется, что максимальное давление в ракетном двигателе может достигать 15 атмосфер. По итогу получаем в несколько раз, а может и на порядок возросшую скорость выходящего потока, и как следствие, огромный прирост тяги. Но это в теории. Насчёт практики можешь над этим задуматься и сделать для себя определённые выводы, или даже принять какое-то решение.

Удачи тебе! Комментарии в поддержку канала

офигенно Лёха!!!

Потрясающе! Желаю успехов! Думаю до 35-40 км/час, в любом случае больше 25 🙂 +

И всё-таки нагревателя не хватает. Газ у тебя выходит холодный. Есть возможность его расширить в несколько раз. Теплообменник ставиться прямо перед соплом, да и само сопло не помешало бы нагревать. Самое простой нагреватель - наполнить небольшой баллон большими гайками, разогреть его как следует горелкой, а потом запускать двигатель.

Двигатель мопеда развивает мощность 3,5киловата.При такой мощности его максимальная скорость достигает 80 километров в час .Сила сопротивления движению общая исходя из мощности 15,76кг. Значит при тяге в 30кг вполне возможен Разгон до сотни километров в час.Но тут надо учитывать что надо ещё разогнаться ,а двигатель работает всего 6секунд.А сто километров в час это та скорость которую набирает тело при свободном падении с 30метровой высоты(10 этажей).

Класс мощь!Думаю до 55-65 разгонится )))

8:43 - едрить кочерыжка))))) Круто)))

до 75 километров в час разгонется за 6 секунд

Найди литературу по Александру Дмитриевичу Засядько, он создал формулы расчета и сопла, и тяги. И как по мне, переплюнул Королева.

Как вариант можно предварительно подогревать баллоны с углекислотой чтобы получить больше тяги.

Можно было тросиком от тормозов управлять. Гораздо проще и деталей минимум. Шикарный видос!

Техническое безумие это круто Изготовление сопла так вообще настоящая waaaaghтехнология Велосипед надо покрасить в красный и череп с рагами на руль

По поводу сопла, на канале у амперки был цикл видосов про ракетостроение, они сами сопло расчитывали для своего двигателя, посмотри, вдруг будет полезно

Сопло зачетное! Остается закачивать воздух до +-50бар.

Сделай реактивный двигатель на паровой тяге я думаю получится что-то интересное потому что в атомных электростанциях используется пар для раскрутки больших турбин на генераторах и я думаю то что пар создаст довольно таки неплохую тягу

Прикольная разработка

У Колина фюза много издевательств над великами особенно с прикольный с пульсирующим двигателем.

УВАЖАЕМЫЙ АЛЕКСЕЙ!!! ПОДОБНЫХ ПРОЕКТОВ МНОГО, А ВОТ СОЗДАНИЕ КОЛЛАБОРАЦИИ С СТРОИТЕЛЕМ НЕВЕРОЯТНЫХ АРТ ОБЪЕКТ МОТОЦИКЛОВ ИЗ ТУЛЫ (КАНАЛ "ЧУДОТЕХНИКИ" СО ЗНАКОМЫМ ТЕБЕ ГЕОРГИЕМ БЕЛОВЫМ) ... ПОСКОЛЬКУ Я СЛЕЖУ ЗА ВАШИМ ТВОРЧЕСТВОМ И ВИЖУ В НЁМ ОГРОМНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ, ТО ЕСЛИ БУДЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА ЭТИ ТУЛЬСКИЕ МОТОШЕДЕВРЫ В РЕТРО СТИЛЕ, ТО МНЕ, КАК ХУДОЖНИКУ ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ ВАШУ КОЛЛАБОРАЦИЮ!!! В ЭТОЙ РАБОТЕ МОЖНО БУДЕТ ПОЛУЧИТЬ ОГРОМНОЕ ПРИЗНАНИЕ И МОЩНЫЙ МАТЕРИАЛЬНЫЙ СТИМУЛ ДЛЯ РАБОТЫ, ЧТО В НАШЕ СЛОЖНОЕ ВРЕМЯ СОВСЕМ НЕ ЛИШНЕЕ ...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ

Практики среди подписчиков тоже есть. Даже инженеры, советской школы. Вашему агрегату надо более развитое сопло. С уважением. Рассчитать скорость невозможно, недостаточно исходных данных.

Не могу сказать точно, но мне кажется, что сопло все еще не эффективно, это было видно по расширяющейся струе газа, когда в идеале должны образовываться кольца маха. Сопло надо делать длиннее. Способ с нарезкой сегментов трубы самый правильный. Похожим методом были сделаны сопла на Апполоновских движках F1. Отличие в том, что сопло было собрано из множества профилей, согнутых по рассчетам.

Посмотрел испытания на яндексе 😃 Алексей, вы реально Леха Романтик😃👍👍👍

В смысле ты нашел где взять расчёты сопла Лаваля??? Фишка в том, чтобы давление на выходе сопла было равно давлению атмосферы там, где ты находишься. Это будет выражаться в том, что на выходе сопла газ будет выходить эдаким цилиндром. Это будет оптимальным режимом. То есть атмосфера будет обжимать струю тютелька в тютельку. По сути можно ничего не рассчитывая этого добиться на глаз :D В твоём случае можно просто насадок разного диаметра наделать. Если струя после выхода сужаться будет - то диаметр сильно большой, если расширяться - наоборот маленький. У тебя расширяется. По приколу можно сделать клиновоздушное сопло, толку 0, так как КПД хуже чем у стандартного сопла, но просто и выглядит круто!

Надо было зайти на канал Амперка где лёха строил паркету и он как-то там это рассчитал

Сопло "Лаваля" изучай формы и их разновидности..

Программа Rocket Propulsion Analysis тебе в помощь :)

из собственного опыта могу сказать, что максимум что получится выжать это 80 км/ч. если с горы то можно до 85 разогнать. мне удавалось разгоняться до 75 максимум.

Интересный контент топовый канал!

Давай Лёха !!!! Поехали...

Пора завести токарный станок )

Сопло Ловаля в школе проходили 6-7градусов.

42 км/ч

Я вообще-то думал, что это второй канал Лехи-технаря)))

Урааа, новая серия!!!

Круто

Было бы очень интересно посмотреть на ворота тепловизором после такого)

Может лучше обратить внимание на ПуВРД, он же pulse jet ? Ну или попробовать прокачать листодув? К примеру там горшок на 80 кубов поставить, резонатор приколхозить, закиси азота поддуть или задуть сжатый кислород из литрового баллона. Что касается вашего варианта, я не пробовал собирать нечто подобное, однако по идее, у вас ресивер должно завалить инием, от чего может теряться тяга. Но это не точно (ц).

я думаю маловато вводных: с такой мощности (небольшой) важна каждая мелочь)) рост ездока (сопротивление воздуха), ширина шины/протектор/давление в ней (чем больше пятно контакта, тем выше трение => больше потерь), температура воздуха в момент измерений, ветер в конце-концов

Закачай в баллоны топливо и окислитель 👍🔥

Лёха, я в тебя верю!

Интересно, но мало.

*у Игоря Негоды реактивный велосипед был с тягой всего 18 кг, разогнался он до 75 км/ч, а тут все 30+ кг тяги..*

На самом деле существовали и ракеты на пару. На паровой тяге. Один известный чел, гринписовец на такой разбился, парашют не сработал. Я так понял фишка в том, что пока она стоит на земле - разогревается, воду она пользует не из ракеты. А когда напор максимальный, взлетает ужо от ракетной воды. Так что я искорку закинул... Ждём видосов с полётами в космос.

Топ контент

А когда будет продолжение? Очень интересно посмотреть полет на велосипеде))

Сейчас многие блоггеры свалили в Тай, там тепло, езжай туда, там испытаешь хоть сам, хоть с ребятами из Новосибирска хоть с Дюшесом.

Баллона надо вверх дном поставить, что б жидкая фаза выходила

So cool! (and cold too hahaha)

Тошнит от слова яндекс дзен. Не знаю, просто реакция такая. Пусть там спецслужбы первые посмотрят твои видосы, а мы уж тут, потом. И вроде как по моим расчетам, в огнетушителе не жидкий газ, а сжатый. Для жидкого надо 60+ атмосфер. Видос зачет!

Насколько я помню этот горняк можно разогнать где-то до 40 км/ч, если до усрачки распидалиться, до задубелых коленей и захода в лёгких. У меня как-то получилось по молодухе.

Считать не охота, но если с 25 км/ч запускать двигатель, то разогнаться выше 50 км/ч он вероятно не успеет. Однако этого времени хватит, чтобы напугать случайных зевак.

пожарным нравится ваш постройка

Vaveg похожий сделал, только более продвинутый

И теоретики, учитывайте скорость и направление ветра, влажность воздуха, давление, осадки ,птиц ,насекомых которые возможно врезатса будут, и состояние педалекрутителя.

65-70+ иначе затраты выхлопа не стоят...Удачи!

приделай к велику крылья чтобы взлететь.

А теперь из этого сделай реактивный двигатель на керосине

👍

Лёха, фильм ,,Назад в будущее "- это ни про тебя? 🤣👍👍👍

Хм, тёзка. А есть ли в мире вещи, которые ты бы НЕ смог сделать??? Думаю, тебе всё по плечу. Смотрю твои видео на одном дыхании. Чай вон уже три раза в микроволновке грел... 😅

Кстати, если не секрет, сколько вы потратили денег на эту установку и всего с начала экспериментов над реактивной тягой?

Игорь Негода знает всё

Cone laet классная прога делает развертки любых конусов

Если газовая струя не направлена, то тяга уменьшается значительно. Если она сконцентрирована узким пучком, то эффективность возрастает. Колпаки в ракетах нужны для осуществления сгорания топлива в этом объёме с последующим выбросом наружу, это давление создаваемое сгоранием создаёт подъёмную силу. В вашем случае сгорания не происходит. Это выброс готового реагента.

Я сначала подумал что это негода