Специально для Субаристов. Разбираем двигатель Subaru.

  Рет қаралды 417,906

Ходос Авто

Ходос Авто

7 жыл бұрын

Завели GL500 после кап ремонта двигателя. Разбираем и дефектуем мотор EJ25 subaru.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
8 (499) 390-12-17 Наш телефон многоканальный
hodosauto@mail.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto
Telegram: t.me/s/HodosAuto
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosauto@gmail.com
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер: 672
@denisovroman5400
@denisovroman5400 4 жыл бұрын
Очень грамотно и доходчиво все рассказано, что понравилось речь абсолютно без матерных слов, редкость в наше время, приятно слушать!
@cottoncat7966
@cottoncat7966 7 жыл бұрын
EJ205 turbo пробег 250 ткм масло меняю на 5-7 ткм, масло всегда на уровне, от замены до замены. Следить за ними надо просто, и не пребываться)
@user-ws4df6fc3d
@user-ws4df6fc3d 6 жыл бұрын
Если вам говорят что мотор всегда расходует масло, значит вам надо к другому моторитсу.)))
@user-pk9fs3bs1t
@user-pk9fs3bs1t 7 жыл бұрын
Спасибо, Миша! Ролик получился суперский! Всё очень наглядно!
@user-ur5bf4er1f
@user-ur5bf4er1f 7 жыл бұрын
спасибо за такой обзор! в очередной раз убеждаюсь в том, что двигатели Subaru НЕ турбо, очень живучие моторы!
@pitkinpropik3446
@pitkinpropik3446 3 жыл бұрын
Кроме полторашки и 2,5
@dzidoas
@dzidoas 7 жыл бұрын
Давно хотел посмотреть видео от Ходос про Субару. Молодцы.
@biathlonclub
@biathlonclub 7 жыл бұрын
ура наконец-то про субару!!! Лайк не глядя!
@user-ql1uz2ev9f
@user-ql1uz2ev9f 2 жыл бұрын
Специально для вас у меня субару 16 год. Короче была зима менял масло.когда менял возд фильтр муха залетела залетела в систему и икогда я уехал присела внутри на датчик прилипла и отдала концы попутно замкнув машина заглохла и не заводилась до тех пор пока не извлекли муху .все наладилось всем привет.
@midavch1k
@midavch1k 7 жыл бұрын
300 тыс. для атмосферных EJ20 EJ25 не предел. бывало и по 500-600 тыс катают без капиталки. главное масло менять почаще.
@user-wy6mq5ob2z
@user-wy6mq5ob2z 7 жыл бұрын
midavch1k надо в сервис книгу смотреть ТО макс. пробега.
@leon11235
@leon11235 7 жыл бұрын
мой 251й перебирался на 300т примерно, цилиндры были без задиров, ничего растачивать не надо было. Новые кольца, клапана, мелочевка, и забыл про ужор масла. До этого 4 года жрал масло больше литра на 1000, особенно если крутить до отсечки, но это не смертельно если подливать вовремя.
@user-mj9wj6um1w
@user-mj9wj6um1w 7 жыл бұрын
midavch1k был первый Форь ej20j покупал с пробегом 406 тыс.км, продал с пробегом 500тыс.км, стук в четвертом цилиндре присутствовал как водится, расход масла 4л на 10т.км
@metaframe2k
@metaframe2k 7 жыл бұрын
Клапан PCV, если сдох, через него масло сосёт во впуск постоянно.
@user-mj9wj6um1w
@user-mj9wj6um1w 7 жыл бұрын
Aobes хм, возможно, но я не проверял,хотя в Бмв сталкивался с этой проблемой..
@user-zj5bz2ki2e
@user-zj5bz2ki2e 7 жыл бұрын
Спасибо за качественное видео, очень интересно было посмотреть устройство оппозитника на живом примере! Если будет возможность, сделайте видео про роторный мотор!
@user-gk1ky1sr2t
@user-gk1ky1sr2t 7 жыл бұрын
Лайк за правильное отношение к Дяде Сереже !
@0verforce
@0verforce 7 жыл бұрын
Спасибо, увидел то о чём мог только слышать.
@nakajima_k2
@nakajima_k2 6 жыл бұрын
Спасибо! Пожалуй самый интересный видос по Субару, в плане информативности и её полезности, за последнее время, из тех, что я видел.
@user-tx8ir1dx6m
@user-tx8ir1dx6m 5 жыл бұрын
Спасибо.несмотря на то,что в помещении очень шумно,звук очень хорошо и доходчиво воспринмался.
@nzalex1
@nzalex1 5 жыл бұрын
Супер видео, спасибо ) Езжу на таком движке
@Swift4Ghz
@Swift4Ghz 7 жыл бұрын
Отличное видео, больше и чаще про двигатели! Очень интересует 4GR-FSE на IS 250. Чем болеет? Рекомендуете?
@user-so1vh3hn6i
@user-so1vh3hn6i 7 жыл бұрын
спасибо за видос!!! теперь буду иметь представление, с чего начинать ремонт, и куда приложить руки( от безделия, да и просто от скуки). познавательно!!!
@Alekseizd
@Alekseizd 7 жыл бұрын
Как все правильно рассказал))) спасибо за вашу работу.
@user-ew4tl6zq6q
@user-ew4tl6zq6q 6 жыл бұрын
крут.все толково , все по делу!!! спасибо
@JohnSmith-wg5bx
@JohnSmith-wg5bx 7 жыл бұрын
Ходос Авто, вопрос: насколько страшно переливать масло при его замене (выше отметки Макс на щупе)?
@dimitros245
@dimitros245 7 жыл бұрын
Вопрос Ходос Авто - приходилось ли Вам иметь дело с последним поколением движков Субару серии FB? Больше интересуют работы, связанные с цепным приводом ГРМ.
@Explosion512
@Explosion512 7 жыл бұрын
У кореша Форь первого поколения турбовый на газу еще к тому же. 300к пробег и мотор родной без капиталки. Все зависит от того как за ним ухаживать как и в любом моторе.
@polstepkrijan
@polstepkrijan 7 жыл бұрын
У меня второе поколение тоже 300 тыс пробега, в мотор никто не лазил, но сейчас он у меня почти умер.
@Mix-tp6if
@Mix-tp6if 7 жыл бұрын
Explosion512 а4 Tdi 400 тыщ без капиталки, валит, масло не жрет
@makvodvore
@makvodvore 7 жыл бұрын
тут о турбовых ежах говорят, куда ты лезешь со своим дизелем)))
@polstepkrijan
@polstepkrijan 7 жыл бұрын
+Михаил Преображенский так у тебя блок то чугун, а у субару ляминий, понятное дело что с чугуном проблем нет
@makvodvore
@makvodvore 7 жыл бұрын
Polstep Krijan с чугуном бывает ещё хуже ! )) 2лте
@renkz8017
@renkz8017 4 жыл бұрын
За Субаровский ролик респект и уважуха!! При должном обслуживании моторы марки EJ ходят долго и счастливо! Свой Форик SG9 2004 года брал в уставшем состоянии. Мотор (EJ 251 атмо двух вальный) убили до меня и причем не слабо, но он ездил и не плохо заводился. Просто длительная поездка на дальняк с семьей убила его окончательно. Масло жрал ведрами, стучал и дымил не по-детски. Тянуть резину я не стал и на местной субаровской "яме" авторазборе взял себе новый движок из Японии со свежего Субаря. Там же мне его перекинули за пол дня и все! Новая жизнь Форика с новым сердцем продолжается и по сей день. Мотор живой, не дымит, не стучит. Масло в моторе и фильтра просто меняю раз в 4-5 тыщ км и все.
@DmitryVag2012
@DmitryVag2012 7 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно!А про оппозитники Порше знаете что-нибудь?)Как они себя чувствуют с такой компоновкой?Да, и что скажете про двигатели BMW M50-серии?)
@trettre8620
@trettre8620 7 жыл бұрын
Хорошие видео делаешь, продолжай в том же духе!) Молодец
@vadimzaicev1575
@vadimzaicev1575 5 жыл бұрын
С Новым годом и доброе утро.Можно ли поднять мощность двигателя субару 1,5 расточкой поршневой группы,и если можно то какие поршня подойдут.благодарю.Вадим.
@zeder66
@zeder66 7 жыл бұрын
Что можете сказать про двигатель g4ed 1,6 корейский серии альфа. на моём пробег под 400т меняцись 50т назад кольца на поршневой. Тепловые зазоры почти заводские Хон на месте.
@aleksandr_kiryak
@aleksandr_kiryak 7 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за интересные видео! Подскажите пожалуйста, на моем kia ceed двигатель gamma 1.4 отдаленно слышен стук в области мотора, на холостом ходу, под нагрузкой его вроде бы не слышно... Замена масла никак не повлияла на поведение. Расход масла от замены до замены 600 грамм. Пробег 164 тыс. км. Цепь менялась, но прошлым владельцем, мною не проверялась. Посоветуйте пожалуйста в какую сторону копать? Спасибо!
@Vadim-Rostov
@Vadim-Rostov 6 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, чтобы снять форсунки на субару импреза (атмо лиса, 2.0) нужно ли снимать впускной коллектор?
@Leonid_na_t4
@Leonid_na_t4 7 жыл бұрын
Спасибо! Было полезно!
@HowItWorks
@HowItWorks 7 жыл бұрын
Не подскажете случайно в чем причина следующей фигни? Автомобиль лансер 9 двигатель 1.6. Иногда в момент завода двигателя происходит как удар какой то в двигателе или х.з. где там под капотом. Звук такой громкий бум. Происходит редко. Думал подушки двигателя. Передняя действительно была немного изношена, заменил. Сегодня опять заводил и бумкнуло. Подловить этот момент не могу, потому что не при каждом заводе такое происходит.
@vasilikaragkiozov4413
@vasilikaragkiozov4413 6 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня вопрос такой, почему вкладыши первого шатуны страдают больше чем другие. У меня было также
@user-uh8sk9ho4e
@user-uh8sk9ho4e 7 жыл бұрын
Здравствуйте, а какой двигатель лучше выбрать при покупке форестера ? 2.0 или 2.5 ?Или это один и тот же двигатель? Естественно атмосферники
@user-fd6gn4tv9r
@user-fd6gn4tv9r 3 жыл бұрын
Приветствую. Хотел спросить у вас, в масленном насосе есть какие нибудь пластмассовые детали?
@user-ml2tp8no6m
@user-ml2tp8no6m 7 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за это видео
@kareliya170
@kareliya170 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какое моторное масло лучше лить в Subaru Legacy 1997г.2.0/ 4wd седан ?
@user-rw1fq1pv5l
@user-rw1fq1pv5l 4 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, подходят ли головы с 2,5 турбо на 2,0 атмосферник или нет форестер 2006г.
@user-cg8qx4sr6m
@user-cg8qx4sr6m 6 жыл бұрын
как всегда - видео очень крутое!)
@kareliya170
@kareliya170 2 жыл бұрын
Ну прям машинный хирург Я под большим впечатлением
@MrASmitt
@MrASmitt 7 жыл бұрын
Масло мотор ej25 не расходует в исправном состоянии. Основная болячка 25 мотора, это перегрев из за пробоя прокладки ГБЦ.
@user-eg9ky5qo3j
@user-eg9ky5qo3j 6 жыл бұрын
MrASmitt, у меня вопрос такой, что делать если я заменил два раза за пол года поменял прокладки, ставил поронитовые и металические, и помпу и радиатор и несколько термостатов поменял. А моя сволочь все еще греется как только начинаю ехать!
@zx1zx137
@zx1zx137 4 жыл бұрын
Согласен, у меня было два мотора ej 20 и ej204 вообще без капли долива за 10000 тысячь ... Все равно нужно было чаще масло менять ...
@user-sn4es2zv5c
@user-sn4es2zv5c 7 жыл бұрын
А зачем поршневую то менять? заменил вкладыши и в путь... или я что то пропустил? И еще на видео мне не совсем понятно как вытаскивались пальцы поршня, что за приспособа? самодельная или спец. инструмент. И еще такой вопрос разбирали ли вы субаровские моторы после эксплуатации на газу если да прокоментируйте пожалуйста.
@Professor-baza10
@Professor-baza10 7 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. От того что у субару двигатель апозитный, какой у субару расход топлива? Я конечно понимаю что у субару много моделей авто. Но как-то усреднённо какой расход топлива апозитника.
@user-ws4df6fc3d
@user-ws4df6fc3d 6 жыл бұрын
Подскажи ГРМ порвало на ej15 . не снимая мотор могу я разобрать его на месте бошки снять клапана вытащить выпрямить центрануть притереть и обратно собрать.?
@Kerogas_
@Kerogas_ 7 жыл бұрын
В 90-м году отбитые субаристы сделали 12(!, ДВЕНАДЦАТЬ) цилиндровый оппозит для формулы-1, который весил как бетонная плита. Ни в одной из 8 гонок машине (команда Coloni) не удалось даже квалифицироваться, после чего лавочку прикрыли.
@zx1zx137
@zx1zx137 4 жыл бұрын
Сам придумал или есть ссылка?
@user-bh9yo1pt7r
@user-bh9yo1pt7r 7 жыл бұрын
оператор у вас от бога!
@despercom
@despercom 7 жыл бұрын
Сергей Завьялов ага не говори пиздец просто какой-то каждый раз смотрю и думаю а вот тут бы крупный план а куй тебе нет его, в видосе про покупку рама ваше вид с боку когда включили эт просто полнейший пидец
@user-bh9yo1pt7r
@user-bh9yo1pt7r 7 жыл бұрын
нет, просто доверить дело нужно человеку который понимает что снимать, в какой момент и как лучше это передать, человеку которому интересен этот материал, а не овощу которому все пофиг и он вообще не понимает что происходит и что от него хотят...
@mykolabodnariuk6193
@mykolabodnariuk6193 7 жыл бұрын
Хорошие видосы снимаете. Так держать. С меня лайк.
@user-xv6vg6pq8x
@user-xv6vg6pq8x 4 жыл бұрын
Привет подскажи что такое никосиловое покрытие на мотоциклетных блоках и чем чревата расточка таких блоков с удалением этого покрытия ?
@andreysububen3989
@andreysububen3989 7 жыл бұрын
Описание владельцев турбо порадовало, так и есть ))) Не соглашусь только с постоянным расходом масла. Либо мне так везет. А так вполне неплохо. Спасибо за работу.
@Meth0d2009
@Meth0d2009 7 жыл бұрын
При расточке блока ej25 будете использовать фальш плиты гбц и кпп?
@baigutov_01
@baigutov_01 6 жыл бұрын
Друг подскажи пожалуйста, хочу купить легаси 2007-2008 годов. Этот кузов давно нравиться. Теперь с каким движком брать 2.5 или 3 литровый? Американца или японца? Подскажи.
@bmwn5814
@bmwn5814 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Интересно можно ли заменить 2.5 на 3.0 на субару аутбек 2008г.?
@ShpilevVV
@ShpilevVV 7 жыл бұрын
Хорошее видео, качественное. Благодарю за канал, за ваш труд. Есть одно замечание. Нет никаких преимуществ у Субару уже давно. Было преимущество в виде 4WD на легковых Легаси и Импрезах лет 20-30 назад. В те времена если человеку нужен был 4WD, то выбирать приходилось из рамных джипов, типа УАЗиков. Субару тогда начала выпускать комфортные легковые седаны и универсалы с 4WD и это, действительно, было преимущество, т.к. альтернативы попросту не было. Были даже модификации Легаси с понижайкой. А сейчас Субару заовощилась просто до неприличия, перейдя на CVT и подключаемую заднюю ось, а цены ломит по-прежнему как за эксклюзив. Преимущество на дороге автомобилей с оппозитными моторами в виде низкого центра тяжести существует только в теории. Иначе весь автоспорт, начиная с картинга и заканчивая Формулой 1, ездил бы на оппозитах.
@ImGerom
@ImGerom 7 жыл бұрын
Добрый день, подскажите на моторе ej152 предположительно клацают клапана, но не факт, читал что на субе каждые 100т.км требуется их регулировка, как можно точно определить проблему?, на сервис ехать боюсь либо лапшой накормят либо ещё хуже сделают.
@user-tg6yo7io2y
@user-tg6yo7io2y 7 жыл бұрын
ej25d, атмосферник. Пробег 333ткм. Перегревал несколько раз: три раза лопался радиатор. Первый раз родной, потом два китайских. - вентиляторы не всегда включаются :( . В первый раз еще 5км с "сухим" радиатором доехал до стоянки. Выхлоп чистый, - ни масла, ни антфриза. Антифриз из расширительного бачка не уходит, цвет не меняет. Хотя, без последствий, наверное, всё-таки, не обошлось - периодически воздушные пробки возникают.
@MrSasha1310
@MrSasha1310 7 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про Скайактивные двигатели Мазды, если есть опыт ремонта данных двигателей, чего бояться при эксплуатации. Сам являюсь владельцем 2,5 л. Наслышан про "ваговское качество", интересно как у японцев работают прорывные технологии. На сколько насчитывать? Заранее спасибо!
@otter512
@otter512 7 жыл бұрын
ХОДОС-АВТО, ну так как может быть цилиндр элипсным при сохранении равномерной видимой глазом сетки хона на стенках? Ответьте на вопрос пожалуйста!!!
@sergeyleffchenko3542
@sergeyleffchenko3542 7 жыл бұрын
Ребят скажите по субаровскому двигателю FB25 2011 год (цепной). Регулируются ли там клапана или же там стоят гидрокомпенсаторы? Просто не могу найти ответа на этот вопрос ни у официального дилера в Алматы ни у других мастеров. Заранее благодарю.
@user-kl4bw9zw3d
@user-kl4bw9zw3d 7 жыл бұрын
Очень нравятся Ваши обзоры.Я хочу купить новый Таурег с бензиновым мотором 3,6 v6 FSI . Ваше мнение о нем как профессионала. Какие есть недостатки с Вашей точки зрения и к чему готовиться простому пользователю. Есть мнение-что растягивается цепь и вообще мотор достаточно капризный. Жду ответа. С уважением,ваш подписчик.
@anatoliytolianych1784
@anatoliytolianych1784 7 жыл бұрын
а, что скажешь про трёх литровый EZ30...??!!! очень хочу узнать ваше мнение !
@Valentina-wo6vb
@Valentina-wo6vb 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Это просто огонь- информация! Счастлива что нашла вас! А у меня мотор EJ20. Вся эта информация и к нему относится? Или только к EJ25?
@leometis
@leometis 5 жыл бұрын
Хочу добавить, что у меня было около 20 пробежных автомобилей с двигателями rb 25, 1jz, 2 uz, h23a... и по собственному опыту скажу что самые надежные из них были uz и как ни странно ej 20) как то так)
@zx1zx137
@zx1zx137 4 жыл бұрын
Был ej 20 в молодости, что я с ним только не делал , ему хоть бы что
@carnova61
@carnova61 4 жыл бұрын
Леонид Тё какая именно модель была? Ej20 много)
@D_Viktorivich
@D_Viktorivich 4 жыл бұрын
Доброго времени. Скажите пожалуйста,у моего коллеги Субару Форестер двигатель SH 5. 2011 года.Застучал Четвертый шатун,в сервисе заменили все вкладыши,но масляный насос приговорили к замене.Заказывать только из США сказали. Вот он думает теперь.Что лучше сделать,менять насос или двигатель целиком,востановленый,либо с разбора? Что можете посоветовать?
@user-gi9zn2gu2t
@user-gi9zn2gu2t 2 жыл бұрын
Все круто, но хочется постоянно поближе посмотреть, крупным планом некоторые моменты)
@andreycevsky5264
@andreycevsky5264 7 жыл бұрын
ВОПРОС: почему не показали промеры цилиндров и гильзы???ведь очень интересно, на сколько большой износ. И крупный план хона.
@pitkinpropik3446
@pitkinpropik3446 3 жыл бұрын
В этом и фишка, не показывать там, где жопа;)
@otter512
@otter512 7 жыл бұрын
Как может быть цилиндр элипсным при сохранении равномерной видимой глазом сетки хона на стенках?
@di_work6465
@di_work6465 5 жыл бұрын
otter512 глубина у хона имеется, на эту глубину может быть износ, вот и эллипс при видимой сетке.
@Marat-Nagin
@Marat-Nagin 7 жыл бұрын
скажите пожалуйста у меня 2вальный ej20 оборвало ремень на скорости лязга не было есть ли хоть 1 шанс того что мотор не помер?
@calipsman6867
@calipsman6867 7 жыл бұрын
у ёж 204 180лс оборвало ремень и как следствие клапана превратились в ножки от грибов поганок) ... некоторые мотористы утверждают , что гнет не только клапана, но и сами шатуны подвергаются деформации с головками цилиндров! ваше мнение? самостоятельно не имею возможности проверить...
@calipsman6867
@calipsman6867 7 жыл бұрын
есть ли смысл делать капиталку или лучше контрактник?
@antonputevyj3903
@antonputevyj3903 7 жыл бұрын
подскажите , существуют ли явные болячки кореского 3.0 crdi, спасибо.
@madbass5333
@madbass5333 3 жыл бұрын
Очень интересно! Подскажите подалуйста, на форестере 2007 sg5, стоят ли гидрокомпенсаторы?
@user-kf7pi5rk3p
@user-kf7pi5rk3p 2 жыл бұрын
Нет
@nikolajkostjuk1393
@nikolajkostjuk1393 Жыл бұрын
Здравствуйте!Понравилось видео,очень познавательно,но хотелось бы посмотреть про дизельный мотор 2.0D SJ EE20 2013года выпуска.Может проще купить контрактный?
@user-xn4iq5ht3i
@user-xn4iq5ht3i 7 жыл бұрын
скажите а сможет помочь в продолжительности жизни мотора СПОРТИВНЫЙ масляный насос, термостат с ранним открыванием и спорт радиатор?!
@fordf9029
@fordf9029 7 жыл бұрын
Ходос авто, скажите не раз я слышал что двигатели субару самые надежные. Что можете сказать на этот счет?
@mrregik
@mrregik 7 жыл бұрын
Зато стоимость ремонта с Мерсом не сравнить. 700 штук блин за двигатель. Что-то мне подсказывает, что за 60-70 т.р. Ёжик можно спокойно перебрать. И ещё за 50 коробку.
@hodosauto
@hodosauto 7 жыл бұрын
поршень стоит 40000 один на мерс........
@user-bu7fv7rc5j
@user-bu7fv7rc5j 7 жыл бұрын
Сколько процентов от стоимости нового мерина? Процентов 10-15. С этой точки зрения вполне себе))))
@hodosauto
@hodosauto 7 жыл бұрын
новый стоит наверное лямов 8
@user-wy6mq5ob2z
@user-wy6mq5ob2z 7 жыл бұрын
Андрей Кругляк там кленвал тока стоит 250тыс.р
@user-up8yn6rm7x
@user-up8yn6rm7x 7 жыл бұрын
ежа и перебирать не стоит, он контрактный 40 т.р стоит, месяц назад заказывал на турбофорика.
@trumpeterskif
@trumpeterskif 7 жыл бұрын
У меня аутбек вот именно с таким мотором. EJ253. Месяц назад менял ГРМ и за одно снимал маслонасос. Уплотнение было точно так же подмято, но болты все были закручены. Именно из за этих болтов и снимал я насос. Дело в том, что при длительном простое, после запуска слышен звук "подбрякивающего" распредвал, вот как будто масло все в картер ушло. Длится это бряканье пол секунды. Как только лампа давления масла погасла, сразу все зашептало. Клапана я до этого уже отрегулировал. Покрутив форумы, знающие подсказал, что причина либо масляный фильтр, либо вот эти раскручивающиеся болты виноваты, и масло стекает в картер. Так, что видать это конструктивный просчет, раз ситуация не единичная. В моем случае, я просто перешел на другого производителя фильтра. Бряканье совсем не пропало, но стало заметно лучше. То есть раньше после непродолжительной стоянки масло стекало в катер, и запуск был с лишними звуками, то теперь простой должен быть день или два, лишний звук почти не слышен. Это точно не от коленвала, и точно не износ. Потому что если запустить двигатель и сразу заглушить, и опять сразу запустить, то все происходит штатно, без лишнего шороха. Хотя может я масло не то заливаю. Рекомендовано 0W20, а я лил 5W30.... И где то на 4 тысячах оборотов какое то потрескивание слышно, но за 4 и выше до отсечки все зачетно. Пробег мотора общий примерно 150 000. Контрактный уже стоит и около 50 000 намотал по нашим дорогам.
@VoidObj
@VoidObj 7 жыл бұрын
Стоп, не понял про пробег.. На авто 150к и на 100к ты уже мотор поменял? Или куда делся твой родной мотор?
@andreyfedorov4846
@andreyfedorov4846 7 жыл бұрын
На ЕЖ 253 рекомендовано 0и20???? Ни разу такого не слышал. Рекомендации 0в20 появились именно тогда когда пошла серия двигателе FB. У вас не еж.
@andreyfedorov4846
@andreyfedorov4846 7 жыл бұрын
Забыл добавить: или инструкцию не так читаете.
@leon11235
@leon11235 7 жыл бұрын
2 раза менял ГРМ, заодно сразу масляный насос, ибо 100т он пройдет, а 200 - не факт.
@trumpeterskif
@trumpeterskif 7 жыл бұрын
Куда делся родной мотор, я не знаю. Я купил уже с замененным мотором. Про пробег мотора я предполагаю. Я купил авто с пробегом в 150 000. Двигатель был уже не родной. Стоял контрактный. Его только поставили перед продажей. Сейчас пробег авто перешагнул за 200 000. Я наездил 50 000. Вот и получается такая арифметика. На данный момент пробег кузова 200 000, пробег двигателя 150 000. Контрактный двигатель пришел с пробегом около 100 000, плюс я наездил 50 000. Я вам скажу больше, у авто не только заменен двигатель, но и АКПП, вся ходовая, задний редуктор и все привода. Короче тачку ушатали. Я купил ее дешево.
@user-zu5uh4re4e
@user-zu5uh4re4e 7 жыл бұрын
Михайл, расскажите более подробно почему турбированные моторы субару ходят мало? Сам являюсь обладателем субару с мотором ej20y и очень интересно знать причину их быстрой кончины. Не в том ли дело, что их банально не обслуживают во время, не меняют масло каждые 5000 км, льют некачественное масло, заправляют плохим бензином? И еще интересна экономическая целесообразность ремонта двигателя в вашем видео, во сколько обходится ремонт конкретно этого агрегата? У нас в Сибири данные двигатели как правило не капиталят, так как проще купить и поставить контрактный движок, который стоит около 30 т.р.
@romankrsk88
@romankrsk88 7 жыл бұрын
полностью согласен, капиталка стоит раза в 3 дороже чем купить контракт в сибири!)
@user-fc7ep3wo8t
@user-fc7ep3wo8t 7 жыл бұрын
Виталий Суворов детонация, низкокачественное или несинтетическое Масло, несвоевременная замена.
@user-ro1is2kv6n
@user-ro1is2kv6n 7 жыл бұрын
Чиповать не надо турбо. дак и ездить будут до 300000. Просто начинают с мотором колхозить. а они это не любят, вот и не ходят.
@MAXGT95
@MAXGT95 7 жыл бұрын
в обязательном порядке надо шить субару, тогда она и проходит до 300к, особенно турбо пруль
@linkyf110
@linkyf110 7 жыл бұрын
считаю что надо, хотя бы глянуть как соотносятся карты в прошивке с тем что заливают в топливный бак. у нас много умников любят ездить на дерьмовом 95 и даже 92, когда в япии туда лили что-то типа нашего 100го, если бы он был
@soloxa8427
@soloxa8427 7 жыл бұрын
Парни подскажите. притянули мазду 3 с движком lf17, и движок контрактник lf2l хер пойми откуда. говорят что установить можно, стоит ли экспериментировать?
@Archi881
@Archi881 7 жыл бұрын
Полюбился канал, интересно и доходчиво, спасибо! Сними если есть возможность M54 или 52ту ^_^
@vitekc4
@vitekc4 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Люди подскажите можно ли не половиня мотор достать шатун с поршнем. Или хотябы поршень. Импреза 1,8. 95г.
@Kjvn5326
@Kjvn5326 7 жыл бұрын
А что скажешь про вариатор субару? Долго ли ходит? Дорог ли в ремонте?
@metaframe2k
@metaframe2k 7 жыл бұрын
Долго если: Установил доп. радиатор масла АКПП. Выполняешь ТО АКПП по регламенту и в нормальных сервисах.
@TheSkoGe
@TheSkoGe 6 жыл бұрын
Aobes по регламенту нет никаких замен масла вариатора
@Leha__777
@Leha__777 6 жыл бұрын
Вы думаете масло от этого вечным становится? У многих машин нет этого в регламенте, но от этого только коробка быстрее умирает. Думайте головой, желательно своей :) Удачи.
@sharino1975
@sharino1975 6 жыл бұрын
Я езжу на легаси с 253 и линеаьронике свт 100 тыщь пробег всё охуенно ,масло в вариаторе менял у официалов на пробеге 75 тысяч...зимой даю под сраку постоянно дрючу под рулевыми лепестками , торможу каробкой ... всё охрененно... Когда покупал то ссал что срыгнет свт , неслышал такого что бы у кого то крякнул вариатор , уже 7 лет как их продают у нас и дизедей много с свт...
@norayrmovsisyan3360
@norayrmovsisyan3360 7 жыл бұрын
Кстати у меня проблема зажигания в 3 и 5 цилиндрах, подскажите пожалуйста номеровку цилиндров. Субару трибека 2007г 3л.
@MrIlyuha
@MrIlyuha 7 жыл бұрын
автор, объясни почему юбки поршня стираются сверху на втором и четвёртоц цилиндрах, а на противоположных не стираются?
@user-ls5jo2cm1r
@user-ls5jo2cm1r 7 жыл бұрын
Сталкивался тоже с проблемой раскручивания болтов масляного насоса на VW-T4 2.5 дизель, причем несколько раз!
@user-ik3eq1vj2p
@user-ik3eq1vj2p 4 жыл бұрын
моторы honda cbr 1100 xx НЕ поступали к вам в ремонт пока?
@user-se2vx4qj1y
@user-se2vx4qj1y 6 жыл бұрын
подскажи пожалуйста,что это за инструмент у тебя (обратный молоток), как его приобрести???
@user-astin111
@user-astin111 7 жыл бұрын
года 3 назад субар EJ257 БЫЛ НЕ БОЛЬШОЙ ЖОР МАСЛА после ремонта прошло года полтора у мотора про горели поршня он обратился к другому мотористу.моторист сказал что при сборки был косяк (при затяжки звёздочки грм на каленвале сильно протянули из-за этого про мялась шпонка звёздочки, изменился фазы и поэтому прогорели поршня) честно из-за 2-3 десяток смещение грм с гореть поршня могут я не верю, что вы думаете?
@user-kx8fi8co8m
@user-kx8fi8co8m 5 жыл бұрын
Можно ли поставить в место EJ20, EJ25?
@Hakuna__Matata__
@Hakuna__Matata__ 3 жыл бұрын
почему поршни с кольцами не показали? из-за чего расход был
@user-mm8kb6qu2n
@user-mm8kb6qu2n 7 жыл бұрын
Доброе время суток! а я взял блок от не турбовой машины поменял на ней головки и сделал турбо ну еще коллектор верхний поменял! разница в сжатии! ну когда завел все отлично ездило отъездил 15 тыс и продал машину )
@maksz518
@maksz518 7 жыл бұрын
Езжу на турбофоре, не сток, пробег под 200т.км. расход масла 1-1,5л. от смены до смены, что я делаю не так? Болячка 25-ых перегрев, лечится установкой тюненного радиатора. Стук четвёртого, такое ощущение, беспокоит больше НЕ владельцев субару :-)
@EviGL
@EviGL 7 жыл бұрын
Не так делаешь только статистически достоверные выборки :) Остальное всё абсолютно норм.
@trumpeterskif
@trumpeterskif 7 жыл бұрын
Как я понял, если лишнего тюненга не пихать в турбо-субару, то турба может и за 300 000 км. пробежать.
@EviGL
@EviGL 7 жыл бұрын
Слава Гусев может, конечно, а может и не пробежать, тут надо не забывать про вероятности. Но в среднем по всем-всем моторам показатель запаса надёжности скромнее ряда других двигателей. Только и всего. Надо это учитывать, быть аккуратным, правильно эксплуатировать, правильно и своевременно диагностировать.
@trumpeterskif
@trumpeterskif 7 жыл бұрын
EviGL Павел По опыту общения с субаристами, которые любят турбу, говорят нужно масло раз в 5 тыс.км. менять и бенз 98. Вязкость масла 50. Ну и все как вы сказали выше. Следить, следить и еще раз следить. Знаю, что субару не прощает перегревы, как например тойота или ниссан.
@MAXGT95
@MAXGT95 7 жыл бұрын
у меня пациент есть - 350 тысяч на 205м моторе, 2 литра турбо. щас этот мотор на полке лежит) в машине 207 твинскрол
@user-uw8qw4vu3c
@user-uw8qw4vu3c 7 жыл бұрын
Привет отличный видос, немного звук подвел ветер . у меня вопрос при резком нажатии педали в пол, слышен удар заднего привода.( легаси 1999г 2 л без турбины) подскажи что это может быть .
@eshkinded
@eshkinded 5 жыл бұрын
артур тотже , может и с опозданием отвечу, но это обычно Сайлент блоки редуктора разбиваются или Сайлент блоки балки диффа
@sergeyleffchenko3542
@sergeyleffchenko3542 7 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@dos6920
@dos6920 6 жыл бұрын
Когда я покупал аута, мне сказали, что стоит мотор на 2л, хотя у аутов нет моторов на 2л. Я им не поверил. Возможно ли такое? Есть клапан VVL
@user-ds4ik5zu9n
@user-ds4ik5zu9n 7 жыл бұрын
Оператор накрути диафрагму! Глаза можно поломать пока фокус наведется.
@user-wv1sz4wr6r
@user-wv1sz4wr6r 7 жыл бұрын
За сколько будете продавать EJ253, который в ролике?
@sayapin85
@sayapin85 7 жыл бұрын
Покажи пожалуйста V6 2.7L Который ставиться на Тусон, Елантру и Купе.
@ivanruba3139
@ivanruba3139 7 жыл бұрын
Михаил , смотря ваши выпуски сразу чувствуется ваш богатый опыт в сфере ремонта двигателей авто и видно .что вы любите свою работу и значит всегда стараетесь сделать так как надо или лучше . Вопрос такой: хочу приобрести МАЗДА 6 MPS и хотелось бы увидеть на вашем канале о моторах данной модели. Ремонтопригоден он или нет ,дорого это или как,что как устроено и стоит ли сегодня связываться с данными моделями. Заранее вам спасибо и всех вам благ. Так держать!!!!!!!
@user-sp2ng6ho8i
@user-sp2ng6ho8i 7 жыл бұрын
в 90% случаев он ломается из за балансиров, лично я их ликвидирую по взаимосогласию с клиентом. Особой разницы в их отсутствии никто не заметил, зато мотор ходит нормально. По конструкции он обычен и ни чем не отличается особо от обычного мотора мазда или форд.
@user-ub3wu1lp6o
@user-ub3wu1lp6o 7 жыл бұрын
IVAN RUBA был стрим у Михаила,назвал эти моторы ,если не ошибаюсь,''полным дном".
@alexme5523
@alexme5523 7 жыл бұрын
Так а если следить за турбовым, лить хорошее масло, поверять его уровень, не ставить турбину, которая положит мотор, то разве не будет этот двигатель также надежным?
@johnjohnson4645
@johnjohnson4645 3 жыл бұрын
Такие же боксеры стояли на старых фольцах транспортники перебегали ещё в 1995 году!
@vladimirvist8181
@vladimirvist8181 4 жыл бұрын
Реально просто и понятно
@konstantinkkonstantink9480
@konstantinkkonstantink9480 7 жыл бұрын
Спасибо за видос! 337000 км пробега (не факт что не скручен xD), полет нормальный. Двигатель Ёж251 - я явно что-то делаю не так)))
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 68 МЛН
Subaru STELLA 0.7 TURBO: Кей-кар из Японии!
31:58
KPOWERtuning
Рет қаралды 440 М.
Ремонт EJ204 Subaru Forester
32:51
Околотехника
Рет қаралды 38 М.
6 boxer cylinders! What impressed us about the Subaru 3.0 (EZ30R) engine? Subtitles!
24:32
Сборка Subaru EJ25 с Forester для нашего подписчика
1:00:06
Subaru. Какой двигатель самый надежный.
12:01
СПРАВОЧНИК АВТОМОБИЛИСТА
Рет қаралды 200 М.
Ең жылдам Mercedes CLS // QAZ Kolesa.kz
14:01
QAZ Kolesa KZ
Рет қаралды 49 М.
Which one? 😍#cars #supercars #shorts #viral
0:18
Steven-Silver Lung
Рет қаралды 14 МЛН
IT S SUPRAAA 🔱💪🔱 إنها السوبرا
0:12
KHALED FAHMI
Рет қаралды 3,8 МЛН
Ең жылдам Mercedes CLS // QAZ Kolesa.kz
14:01
QAZ Kolesa KZ
Рет қаралды 49 М.