6 boxer cylinders! What impressed us about the Subaru 3.0 (EZ30R) engine? Subtitles!

Рет қаралды 418,651

3 жыл бұрын

Hello. Today we have a completely unusual engine for disassembly - this is a 3-liter boxer Subaru EZ30R engine. An updated engine with phase shifters and a valve lift system. In this video, we talked about all its features and weaknesses, and also showed how to disassemble its cylinder block.
Read more about the problems of the Subaru 3.0 EZ30R engine on our website autostrong-m.by/posts
🛒Addresses of ARMTEK stores: armtek.by/about-armtek/contact/
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Пікірлер: 1 100

@bogdanaksuta3736 3 жыл бұрын

Блин, можно много матерится (в хорошую сторону), это единственный блогер которого я знаю который реально блогер, ему пофиг на чье либо мнение, всегда записывает видосики как в первый раз, блин просто офигенно, вот бы такие все были. Просто удачи вам пацаны))))))))

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо огромное от всей команды Автостронг!) Рады, что подача и контент Вам нравится) Спасибо, что с нами)

@masterboy7913 2 жыл бұрын

При износе помпы антифриз текет в поддон.. Херню сказал, как в лужу пернул!!!!

@universum9876 2 жыл бұрын

_материться_ _чьё-либо_

@Safojas 2 жыл бұрын

@@masterboy7913 а куда он течёт? Если не в поддон? Или цепи маслом не смазываются?

@masterboy7913 2 жыл бұрын

@@Safojas там есть отверстие и выходит наружу

@user-sm1pk7wt4j 3 жыл бұрын

Был ёж25. Проехал он 250000, расход масла был 2 литра на 10000. На самом деле очень надёжный мотор, не подвёл ни разу. А кто пишет что Субару овно, вы сначала попробуйте,машины очень выносливые и надёжные. Поменял на другую марку ток из-за размеров салона.

@user-kw7xl4br8h 3 жыл бұрын

полностью согласен бро.

@user-ed6gu6yj7k 3 жыл бұрын

Даже без масла в акпп может ехать очень долго) вот что значит качество 👍😁

@user-sm1pk7wt4j 3 жыл бұрын

@@user-ed6gu6yj7k коробка вообще не убиваемая. Я и на тросу машины таскал и офф роуд она видала частенько, а коробке хоть бы хны.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Очень рады, что Субару доставила Вам огромное удовольствие!) Спасибо за просмотр!)

@user-wq2me9og5d 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Добрый день! Сколько стоит такой мотор?

@jeraldtowle2718 3 жыл бұрын

Thank you for one of the most thorough analysis of the ez30d 2nd generation (commonly known as the ez30r) I have seen. I subscribed as I am sure I will learn a great deal more from you. Again, thank you for the video. I wish you all the best in your endeavors.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Such a pleasure to read such comments! Thank you so much!

@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын

Привет) как всегда познавательно и интересно!

@user-ey6ej4gh5b 3 жыл бұрын

90процентов комментаторов кроме бензопилы дружбы ничего не видели но надо тявкнуть обязательно какую нибудь гадость, субару жрёт или ещё какую нибудь хрень, автор красавчик

@Topotyn1976 3 жыл бұрын

Илья и Павел привет! Сбываются Мечты ! Огромное Спасибо!!!!!👍👏

@user-ds8kd7ne3d 3 жыл бұрын

Сбываются

@Topotyn1976 3 жыл бұрын

@@user-ds8kd7ne3d я правильно пишу что бы обратили внимание !

@user-ds8kd7ne3d 3 жыл бұрын

@@Topotyn1976 Я обратил ))) Дело осталось за Ильей и Пашей )))

@antonmareichev9726 2 жыл бұрын

Ребята, вы лучшие в обзорах, продолжайте в том же ритме! Респект вам огромный!!!

@user-ej9en7tz2w 3 жыл бұрын

Наконец-то!!!! Ждал обзора этого двигателя несколько лет.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Рады, что попали в цель. Надеемся мы скрасили ваши ожидания другими видосами)))

@user-bs8ub6xh5m Жыл бұрын

Хороший обзор.Немного преувеличины болячки,но в целом очень неплохо рассказал.Эксплуатирую не первый этот мотор.Сейчас как раз на Трибеке в9 2006 года.Брал с пробитой прокладкой гбц,причем аж рвануло радиатор.Заменил прокладки,колпачки,помпу и радиатор.9 лет - полет нормальный!Причем головы и блоки не шлифовали. Спасибо за обзор!

@even1s 3 жыл бұрын

Все движки хороши - пока дело до их ремонта не доходит.

@user-ti3gz5wk5j 3 жыл бұрын

Да, только не разберай поменять кольца и сальники клапанов

@user-hh2od1up5h 3 жыл бұрын

Чем лучше движок, тем дольше дело доходит до ремонта)

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Вот это очень мудрая мысль))) Спасибо за просмотр!)

@GogaMagoga 3 жыл бұрын

Субаристы их просто меняют

@xXDeMoniKSeNXx 3 жыл бұрын

@@GogaMagoga как субарист не соглашусь. Меняют только в случае трещины перегородок блока. Что конкретно на 3 литровом, я лично, никогда не встречал. Всякие неприятности чаще происходят с 2.5 турбо, вот он действительно не очень надёжный.

@alexichgavrila 3 жыл бұрын

Приветствую ! Классно рассказываете , подписался !))

@noximilian3105 3 жыл бұрын

Ребята,вы просто топ! Полный ноль в этом деле, теперь уже понимаю что где и как устроено в движке, рассказываете очень понятно и просто. Как раз мечтаю поставить на свою импрезку этот двс) Большое вам спасибо!))

@Busovod61_t333 3 жыл бұрын

Ты ноль в движках, но при этом ездишь на импрезе. Как это возможно?

@krokodil777 3 жыл бұрын

Приветствую вас Илья и Павел 💪🙏 видео 👍 классное 😜 как всегда на высочайшем уровне.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Рады получить весточку от Вас!))) Ловите ответный привет для всей семьи и внука))

@krokodil777 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Спасибо вам огромное 🙏 внук сделал первый шаг😄

@user-FUROOOW 3 жыл бұрын

Как всегда, позитивно, информативно!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо! Рады, что контент и формат заходит!)) Для этого и работаем)

@user-br6dn1gw4n 3 жыл бұрын

Просто шикарно!!! Сам занимаюсь контр.зап.частями и инф.очень полезна!! Молодцы информативно и понятно!!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Доброго дня! Благодарим за высокую оценку работы нашей команды. Спасибо, что смотрите нас! 🤝

@Manastasa 3 жыл бұрын

Спасибо за субтитры 🙏

@ssh2454 3 жыл бұрын

Люблю вас за адекватную корректность и объективность.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо огромное!) Рады, что контент и подача нравится! Для этого и работаем))

@MadDaniell 3 жыл бұрын

Павел наверное офигел столько болтов выкручивать

@atar_kusx 3 жыл бұрын

на первой версии на крышке грм они вообще через каждый сантиметр )

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Ему откручивать только в кайф) Спасибо за просмотр!)

@usmanovchannel7206 2 жыл бұрын

А потом офигел от сборки всего обратно

@s87583 3 жыл бұрын

Очень интересно.Благодарен.

@user-sh2ge5zv6y 3 жыл бұрын

👍 Как всегда интересно и полезно

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо огромное! Рады, что контент нравится!)

@user-yo6dh9ve2m 3 жыл бұрын

Кучерявый ты уже бренд) крайне узнаваем) Лучший ведущий как по мне

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо огромное!!! Очень приятно работать для такой офигенной аудитории единомышленников)

@dmitrygurkin5138 3 жыл бұрын

Какая же красота!

@mikhaila5644 3 жыл бұрын

Спасибо за познавательный контент 👍🏻

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Спасибо, что смотрите нас)

@user-iw2wr6ef9z 3 жыл бұрын

спасибо видео познавательное, хотел бы еще увидеть видео полтарашки и двушки оппозите

@Aleksandr_Hochev 3 жыл бұрын

Вот смотрю и не могу понять, этот двигатель разработал гений или извращенец?!

@threehandretbaaks8012 3 жыл бұрын

это две крайности одной и той же сущности

@Dmitry_Bogdanov 3 жыл бұрын

Очень многие гении в обычной жизни извращенцы.

@user-nd4gn8ft4d 3 жыл бұрын

@@krokodil777, чушь не неси

@dmitry_fattigmannen 3 жыл бұрын

Вы сами ответили на вопрос-двигатель разработал гениальный извращенец)))

@user-jy1ks3vx7y 3 жыл бұрын

Гемморой в ремонте!!! Субару это сарайная поделка!!!!прожорливые не надежное говно!

@andywarhall9302 3 жыл бұрын

Приходилось ремонтировать ez36 с американского Аутбека 2011г. На нем были фазовращатели и на выпуске. Промежуточной пластины с маслонасосом небыло, системы изменения высоты подъема клапанов тоже. После ремонта полет нормальный. Правда, особо и не впечатлила тоже. Виной архаичный гидромеханический автомат.

@user-gt8ny3sd4v 3 жыл бұрын

хоть один адекватный, лайк

@leoned1989 3 жыл бұрын

браво! очень увлекательно

@mishavasiliev1269 3 жыл бұрын

Очень хорошо. Павел молодец. Видео смотрим.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Надеемся, что видео зашло)

@user-os7xw4cu4v 3 жыл бұрын

Прекрасно! Смотрел и плакал от счастья, и потому что сделано хорошо, и потому что у меня EG33 :)

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

!!! Всегда пожалуйста))) Рады, что дарим положительные эмоции))

@MakcoH70 3 жыл бұрын

Ну это как бы разные моторы то! Ez30 Субару достался напрямую от Порше! А eg это чисто Субаровский мотор

@user-os7xw4cu4v 3 жыл бұрын

@@MakcoH70 , вот оно чё... а ещё говорили, что EG33 в Порши свапают потому что они дешевле:)

@Firefly_3161 Жыл бұрын

Я б купив у вас eg33, ви в Україні?

@user-ss2vi5kf2y 3 жыл бұрын

Пробег на таком двигателе 290000 все норм масло литр на 10 тыс, только топливный насос менял

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Желаем отличной эксплуатации в дальнейшем))

@SubaruAWD.original 3 жыл бұрын

Пробег 315000, масло максимум 200гр

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

@@SubaruAWD.original это отличный результат!)

@An.M. 3 жыл бұрын

Пробег 1млн. Сам производит масло - 1л в неделю. Скоро можно открывать завод

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

@@An.M. )))))))

@MrGosho5 3 жыл бұрын

Thanks for the great video as always 🙂

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

You are welcome! Thank you foe watching us!)))

@Vladimir-lz8fi 2 жыл бұрын

Зашел еще разок посмотреть, очень интересно ))

@atar_kusx 3 жыл бұрын

Оч хорошие нюансы по проблемам описаны, видно что заморочились с подготовкой(особенно по грм)

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Мы тщательно готовимся к каждому видео!) Спасибо, что оценили))

@user-th4bk4bh8d 3 жыл бұрын

Отличные видосы! Продолжайте в том же духе. И сделайте разборку мотора ej20x. Самый распространённый турбомотор субару. Зайдёт многим

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Как только будет подходящий, то конечно разберем)

@antiyoutuber9173 3 жыл бұрын

Полезный видик. Спасибо.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!) Спасибо за просмотр!)

@dimayemets526 3 жыл бұрын

Лысый подошел обнял. Спасибо за отличный контент. Паша, лучший

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Никто и не спорит про Пашу))) Спасибо за просмотр!) Обнимаем))

@dzichkamnk2685 3 жыл бұрын

Все звиздёшь, это прекрасный мотор, как минимум 350к.

@alexrost2348 3 жыл бұрын

Бедный Пашка как он устал от "разборочки!" )

@vladimirkochergin9951 3 жыл бұрын

Приветствую! От куда может появляться масло в системе охлаждения? (прокладки меняли и шлифовали)

@user-xi1gf9te8f 3 жыл бұрын

Как всегда хороший обзор! Хотелось бы увидеть такой же подробный обзор на mercedes-benz M272

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Сделаем, как появится подходящий для разбора. Пока вы можете посмотреть другие наши ролики по двигателям мерседес, ссылка на плейлист: kzfaq.info/sun/PLOM8HWaWt9h-LCA8oLIOGoEzlSgootCfF Спасибо за просмотр!

@goshabor6260 3 жыл бұрын

Отъездив 280 т.км, с ужасом узнал что надо клапана регулировать) Автор прав, небольшие проблемы вылезают, но в общем, мотор хороший, доволен. Главное следить за температурой, радиаторы часто текут.

@TUNDRA54BIYS 5 ай бұрын

Регулировка клапанов на каком пробеге рекомендуют? Подскажите пожалуйста.

@goshabor6260 5 ай бұрын

А сие есть тайна великая) Мотористы говорят если расход не вырос и динамика не упала лучше туда вообще не лезть. Сейчас пробег 315 тыс., клапана пока не трогал.

@TUNDRA54BIYS 5 ай бұрын

Спасибо!

@Vasil8738 3 жыл бұрын

Классный обзор, как и все в принципе!!! Только есть просьба небольшая - озвучивайте расход топлива заявленные заводские и реальные по отзывам расход показатели, зритель останется благодарен))

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

ну вы же сами понимаете, что официальные цифры далеки от правды, а у реальных цифр очень большой разброс.

@Enakievo. 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M да и все зависит от местности и стиля езды

@alexmamaev8624 3 жыл бұрын

Трибека 3.0 Если ехать по трассе 90-100 можно вписаться в 10л, как только превышаю 100км\ч расход увеличивается на каждые 10км\ч на 1л в среднем (прим. при 110 - 12л). Средний расход за весь год у меня получается чуть меньше 14л\100, это город и трасса. Зимой естественно больше летом меньше. Дальние забеги в основном летом. Стиль езды спокойный.

@volodymyrkotenko2806 Жыл бұрын

Аутбек 2005 - 3.0r. Пробег 240 тыс. Средний 15л, больше езда по городу без пробок.

@user-pn5bm9go9f 3 жыл бұрын

Расскажите пожалуйста о приставке боксер к дизель двигателям и в особенности субару.... Спасибо.

@andreydudka7590 3 жыл бұрын

Привет 17.35 Замена толкателей клапанов через 8 тыщ? Или 80 тыщ. Тоже вроде не много. Можно уточнить. Спасибо, с Рождеством.

@AGARCHEK 3 жыл бұрын

Хотелось бы видеть примерный пробег двигателя, который вы разбираете. Чтобы понимать его состояние по отношению к пробегу. Заранее спасибо.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Состояние особо от пробега не зависит. Зависит от своевременности и качества обслуживания!) Спасибо за просмотр!)

@harleymoto666 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M по вашей логике, если я проеду 300.000 при нормальном обслуживании, не будет износа?

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

@@harleymoto666 Износ будет минимальным!)

@BMW_MAN 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Насколько минимальным? Выработка по поверхности цилиндров и поршневой, постелям распредвалов и актуаторам? За 300тысяч пробега мотор сель равно будет обливаться маслом даже если проводить замену масла и фильтров. Сами же знаете что резинки засыхают и давит масло... да и само масло не какое попало в него лить нужно.. множество аспектов влияющих на продолжительность службы конкретного двс.

@arturvoloshchukdneprbobber7951 3 жыл бұрын

Многие коментаторы даже сбоку не сидели в субару с ez30, сложность конструкции вызвана только тем что он опозитный. Сам двигатель форсирован с завода, крутится до 7тисяч.

@user-ed6gu6yj7k 3 жыл бұрын

Ещё и еде весело а если его поставить на импрезу он ещё круче поедет потому что она легче 😁👍

@saha1605 3 жыл бұрын

У меня Мазда 626 1990 года с двигателем FE 3 N 7000 обр/ мин крутится и куда проще была

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Согласны, что это хороший мотор) Спасибо за просмотр!)

@dmT082 3 жыл бұрын

@@saha1605 fe3n это 4х цилиндровый, двухлитровый мотор, у меня 1,6 на первой девятке тоже в 7,5 тысяч крутился, это совсем разные ощущения. Ровнее холостого хода чем на ez30 на моторах без балансировочного вала я не видел

@protehnik9682 3 жыл бұрын

Паша красава так держать))

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Так и держит! Спасибо за просмотр!)

@BMW_MAN 3 жыл бұрын

Не прошло и 20 лет а уже поражены и восхищены! 🤔

@user-vb2lm5tg3t 3 жыл бұрын

Почитал комменты. Гордость берёт сколько у нас знатоков ez30. А я вот лох 240 т. км. проехал на этом моторе и ничего про него не знаю. Знаю только, что масло надо менять не реже раз в 10т.км. и цепь грм раз в 200т. км. Ну ещё свечи иридий раз в 100т.км. А так да, согласен - говно мотор)))) З.Ы. Всем псевдознатокам - тошните дальше на своих тазах))))

@user-br5dw5gw2w 3 жыл бұрын

У меня этот говномотор намотал 329)))

@user-kw7xl4br8h 3 жыл бұрын

@@user-br5dw5gw2w у меня родной 18 ежик застучал на 25 году жизни )))))да мотор говно , цука не ломается .)))))) всем позитива.

@user-bz3lp9vy2l 3 жыл бұрын

EZ36 пробег 260,ни разу не ремонтировался,даже цепь родная и не шумит.масло 500 грамм

@tmspower5747 3 жыл бұрын

во во забыл добавить субару не машина. снял с такого мотора 800 сил и оно ездит уже 80к. правда шпг не сток.

@user-wp6je4mw9n 3 жыл бұрын

Ej 204 пробег 290тыс км без ремонта.

@jonleklek1381 3 жыл бұрын

Хороший мотор в правильном обслуживании и эксплуатации..... Жду в разборе FA20DIT и EJ20. турбо!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/qtd9lJSY3a7amZs.html правда без турбо))) Если попадется, то конечно разберем)) Спасибо за просмотр)

@sportlive5950 3 жыл бұрын

С роликами навесного согласен. Всегда вожу с собой пару подшипников на смену, ключи 14 и 15 для натяжки ремня и головки для выпрессовки и запрессовки.

@suxkostylev Жыл бұрын

Вози сразу с собой мотор, не мелочись

@user-or6ue1no6w Жыл бұрын

Бред.

@alexanderzh3806 3 жыл бұрын

Огонь!

@user-xr7el2xn6r 3 жыл бұрын

Класс!

@poolpool8731 3 жыл бұрын

Супер!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

@@poolpool8731 огонек)))

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

@user-ps3yv8pv6e 3 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть обзор на z16yng, не всегда сталкивался с такими. Даволи редкий экземпляр opel

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Как только будет подходящий мотор, так сразу же разберем!) Спасибо за просмотр!)

@Nik03. Жыл бұрын

Супер обзор..

@thomscqt2550 3 жыл бұрын

Nice vidéo ! From France Thanks for your subtitles in French ❤

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Thank you!

@user-ns5bf9sk9u 3 жыл бұрын

Шикарный мотор,давно хочу себе свапнуть.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Свапайте)) Спасибо за просмотр!)

@surf9730 3 жыл бұрын

Расскажи при возможности про американский мотор 5.7 HEMI 2013 VCT, подписан👍

@mexanik_605 3 жыл бұрын

Поддерживаю, нужно разобрать настоящий американский V8. У меня есть такой в эксплуатации, 5.2 Magnum 318.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Как только такой будет на горизонте, то конечно же разберем!) Спасибо за просмотр!)

@user-ux9xz2si5b 2 жыл бұрын

скажіть будь ласка-датчики положення розпредвалів розміщенні де саме?десь спереді мотора під капотом чи ззаді ?

@MsViktor4 3 жыл бұрын

В очередной раз - УМНИЧКА!!!!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

От всей команды Автостронг огромное спасибо!) Стараемся делать отличный контент!)

@Skleptik 3 жыл бұрын

Кажется механ хотел втащить ведущему, когда он стоял опершись на того рукой.

@sergey8590 3 жыл бұрын

За Павла отдельный лайк! Лучший механик на канале!

@sergioqwaszx 3 жыл бұрын

разбирать много ума не надо

@user-xc1hb4ol6t 3 жыл бұрын

@@sergioqwaszx а собирать???))

@user-cc6df6hz5u 3 жыл бұрын

@@sergioqwaszx Когда пальцы доставали, так оказалось, что еще и танцевать уметь надо.

@user-vz9hx5yi2d 3 жыл бұрын

@@sergioqwaszx если задачи собрать обратно нет, можно и колуном разбирать

@krokodil777 3 жыл бұрын

Согласен 👍

@user-rl3tk4bu6e 3 ай бұрын

Один из самых сложных двигаетелей которые я разбирал. Продуманость сумасшедшая. Японцы и вправду творят шедевры. Ремонтируется всё. Немцы утратили свою фишку. Если субару и дальше будет улучшать двигателя = никто в мире их не догонит.

@TomTom-gd7vc 3 жыл бұрын

музыка тоже понравилась 👍

@eugeneblack1 2 жыл бұрын

Да… Было дело,перебирали такой… Ска,без книжки-энциклопедии в 2 томах и динамометрических ключей там делать нечего.. Разного цвета болты в абсолютно рандомных местах.. И да,чудо крепления пальцев поршней)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@user-oh8rn1mm6t 3 жыл бұрын

У меня тоже ez30. Поставил иридиевые свечи после года владения, масло меняю каждые 5-7 тысяч shell hx8 5-30. Владею уже 3-й год пока проблем нет. Когда купил жрала 15-18 литров на сотнюпри спокойной езде, поставил привозные форсунки с пробегом 70 тысяч... расход упал до 13,5-14 литров. Топливо 95 газпром. Кстати форсы менял из того что при прогретом заводилась долго секунд 10. После замены заводка отличная, с пол тыка. На трассе к креслу прижимает не хило мне лично нравится машина, правда в начале жесткая была со стойками bilstein, как поменял на каябы сразу мягче стало.

@montecristodzen 9 ай бұрын

А мыть не пробовали форсунки?

@user-oh8rn1mm6t 9 ай бұрын

@@montecristodzen мыл три раза ультразвуком и на стенде не помогло, на разборке нашел контрактные с пробегом 70 тыс. Км. И вуаля! И экономно и заводится с пол оборота.

@montecristodzen 9 ай бұрын

@@user-oh8rn1mm6t жаль я помыть попробую тоже если не поможет буду искать контрактные тоже тогда

@iulianiulian3821 3 жыл бұрын

Наконец-то нормальная фоновая музыка 👌👍 Ребята молодцы 💪💪

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

У нас фоновая разная) В большинстве случаев заряжает)) Спасибо за просмотр!)

@iulianiulian3821 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M пусть заряжает, только не рок, а то достал, чуть не ли на каждом канале, Спасибо! Ждем новых видосов👍👍😎

@user-ux9xz2si5b 2 жыл бұрын

интересная версия о причине перегрева правой головы из-за лямбды-зонтов!Спасибо-буду иметь в виду,так ка пробег трибеки 90тысяч.лучше своевременно поменять лямбды чем потом мотор чинить..как вы думаете-зачем аж 4 лямды на трибеке??

@KAMAZ6520V8 3 жыл бұрын

Спасибо за вашу работу, всегда смотрю интересно, на субару никогда не ездил, но после этого видео даже думать не буду, всем удачи на дорогах.

@Maxim_Borusa 2 жыл бұрын

да правильно!! лучше трахать стеклотару, чем купить себе субару!!:))

@kolyasip5915 Жыл бұрын

@@Maxim_Borusa ахахаха 😂👍

@Zetsu1591 3 жыл бұрын

Спасибо вам за прекрасный обзор этого "плоского" извращенца)

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!) Спасибо за просмотр!)

@user-du8oq9bk1y 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M ъй

@user-oh5ij1lj7l 3 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть у вас в разборе двигатель opel z28net

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Как только будет подходящий мотор, так сразу же разберем! Спасибо за просмотр!)

@user-ub8vv5oe3d 3 жыл бұрын

Доброго времени суток, сколько весет такой двигатель?

@avtotime1646 3 жыл бұрын

Без комментариев.но кучерявому лайк👍🏻

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Ловите ответный лайк от кучерявого!) Спасибо за просмотр!)

@extrasystole 3 жыл бұрын

у меня 12 лет была субару оутбек 2001 года 3.0 без системы AVCS, простой DOHC, купил её с пробегом 55000км и накрутил 220 000 после чего установил газ и наездил 400 000 км. за ето время никаких проблем с перегревом или тягой, од газа горели подогревы лямбды и всё, прокладки не горели, в одпуск ездил на балканы и в горах при 35+ температуре не грелся, работаю в дилерстве VW и имел доступ недорого лить масло 504.507 так его и пользовал и менял на субару масло каждых 10 000 газ регулировал каждых 30 000 на богатую смесь, свечи каждые 100 000, зазоры клапанов проверял каждых 150 000 (всегда были в норме) и антифриз вместе со свечами менял - G12 авто за 350 000 начало постукивать 6 цилиндром при холодным двигателе но никаких аномалий езды оутбек мне одслужил очень очень достойно, опять субару не куплю но авто было интересное, человек который его купил по сей день ездит на нём на охоту и рыбалку, извините за ошибки пишу транслитом

@user-iw8bo9co2f 3 жыл бұрын

хорошо заливаеш.....

@dmitryhohlov974 3 жыл бұрын

@@user-iw8bo9co2f заливаешь пишется с мягким знаком. Если ездишь на Духсторе или Лаже Педоре, хлопай в ладоши. Нахера тебе такие видосы

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо за столь теплую историю)

@ilyapulyaev4660 3 жыл бұрын

Иногда ежу с корешом на работу на первом форестрере 2х литровом, пробег за 500т кузов уже варился, мотор как часы работает, кажется еще столько же проходит

@dmitryhohlov974 3 жыл бұрын

@@ilyapulyaev4660 уточняй сразу JDM или еврик, руль где? Разница в качестве кузовов огромная

@VasinsonSVO 2 жыл бұрын

Спасибо преспасибо

@itz_ariana2924 3 жыл бұрын

Классный видос,крутой магаз,сложный движок...а на киа 2л дизель есть видос ?

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо! На KIA 2л дизель пока нету видео.

@user-eo4zo6lx3w 3 жыл бұрын

Мотор огонь 6 лет на таком ездил и не одной из перечисленных проблем.От хозяина много зависит

@user-qd6xc6er8c 3 жыл бұрын

Можно за год проехать 100 000 км а можно за 6 лет 10 000 км

@user-wq3oh5gz2k 3 жыл бұрын

@@user-qd6xc6er8c точно!!!!!

@user-eo4zo6lx3w 3 жыл бұрын

@@user-qd6xc6er8c в среднем пробег у авто за год 20-30 тыс

@user-xg9pk8ev9u 3 жыл бұрын

Офигенный мотор!!!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Мотор не плох!) Спасибо за просмотр!)

@user-xg9pk8ev9u 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M он ещё хорошо уравновешен, и очень маленькая вибрация от него!

@BarBossXXL 2 ай бұрын

Пять лет была трибека,из всех проблем только две были:действительно слабые подшипники менял на обводных роликах и прокладка теплообменника,все решается за час с ровными руками

@defvyb 3 жыл бұрын

По опыту скажу что проблемное место в движке - клапаны avcs. По логам видно, что они работают не стабильно, а с пульсациями. Из-за этого вылезают ошибки пропуска зажигания. Замена клапанов решает проблему.

@montecristodzen 9 ай бұрын

не перепутали не чего? Может вы ej

@TheKostoss 3 жыл бұрын

Ещё бы опозитный дизель 2.0 увидеть в разборе!

@denisawol4471 3 жыл бұрын

В Европе Аутбак 2006-2008 года видел, был удивлен)), в Италии.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Как только попадется, так сразу же и разберем!) Спасибо за просмотр!)

@TheKostoss 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Спасибо за хорошие видео, всегда очень интересно и информативно.👍

@dogmat 3 жыл бұрын

@@denisawol4471 В Украине много дизельных Оутбеков и Форестеров ездит

@alexsurname5512 3 жыл бұрын

Неоправданная сложность конструкции +только низкий центр тяжести

@k1b3rP4nk 3 жыл бұрын

щас любители субару прибегут и объяснят что ни одно другое корыто не держит дорогу лучше чем их )))

@user-bs7ok9jy9o 3 жыл бұрын

@@k1b3rP4nk любитель Субару, и да не одно корыто не держит дорогу в руках идиота

@Dmitry_Bogdanov 3 жыл бұрын

@@k1b3rP4nk В БМВ об этом не знают. При всех своих недостатках, тем не менее, БМВ управляется и держит дорогу великолепно.

@k1b3rP4nk 3 жыл бұрын

@@Dmitry_Bogdanov ну я примерно про это и говорю ... даже если оппозитник дает более низкий центр тяжести , то это не оправдывает его сложности. да и управляемость это не только центр тяжести.

@user-fq5gt1zq6z 3 жыл бұрын

@@k1b3rP4nk Ну я бы с ними поспорил.Альфа ромео дорогу держит лучше.

@user-or5es6fi6d 3 жыл бұрын

Как доставали палец со среднего цилиндра?

@pupkin_vasiliy 3 жыл бұрын

Планируется обзор VQ30/35DE?

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Конечно!) Как только появятся, так сразу и разберем!) Спасибо за просмотр!)

@stanislavprokudin9498 3 жыл бұрын

Сделал около 10 таких двигателей. 9 из 10 были с пробитыми прокладками гбц

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Прям в подтверждение наших слов!) Спасибо за просмотр!)

@peterkinder6423 3 жыл бұрын

Я таких пару разбирал,делал и собирал их,поначалу стремно,потом очередной мотор идет лучше и лучше,есть некоторые моменты важные,если их не знать,то можно попасть на деньги.😊В целом неплохоц мотор,просто обслуживать все вовремя надо.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Согласны))) Обслуживание решает)

@karbafos85 Жыл бұрын

у меня был аут с трешкой, никаких проблем за три года, я вторым владельцем был, тачка чумовая!!!!

@Juozas_cbr 3 жыл бұрын

Hi, maybe you have on stock an Opel Insignia 2.0cdti 2017 engine to show? Any changes been done from 2008 year engine? Thank you!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Hello! When we will find this engine, we will make a video! Thank you for watching us.

@Juozas_cbr 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M thank you mate! I bet lots of people's will be interested in to it. Cheers!

@user-sk1xx8yk7b 3 жыл бұрын

У меня был такой мотор на Аутбеке в кузове седан. Отличный движок!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Рады, что понравился!) Спасибо за просмотр!)

@user-hk4il7ep8t 3 жыл бұрын

вот и у меня он сейчас стоит, чо на него так нагнали понять не могу. Ему надо бензин хороший и масло менять почаще и все гуд будет.

@ffuffufugufufufufug1145 3 жыл бұрын

Не заставляйте пашу говорить, видно что он пришел просто разобрать мотор), а тут его ещё просят в камеру говорить)

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Не, ему все нравится))) Он совершенствует свое актерское мастерство)) Спасибо за просмотр!)

@Seymour-40 3 жыл бұрын

У меня Тойота Карола 112 мотор был 4а Фе 1,6 который стуканул на 560 896 км-е... Заменил мотор на 7а Фе 1,8 и дальше езжу каждый день такси... Что скажете о данном моторе?

@bagrat4351 3 жыл бұрын

Когда разберете двиг N52 от БМВ ?

@DimaPositiv 3 жыл бұрын

Интересный мотор. Спасибо...

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Спасибо за просмотр!)

@michaelwittman279 3 жыл бұрын

Раскажите про двиготель с т-40 с воздушным охлаждением. Масляным воздуханом.

@poolpool8731 3 жыл бұрын

С т-34.

@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын

@@poolpool8731 мотор в2

@michaelwittman279 3 жыл бұрын

@@poolpool8731 с дтэшки дт-75

@andrejkucherenko1478 3 жыл бұрын

Зачем? Запчасти на него на разборке никому не нужны

@michaelwittman279 3 жыл бұрын

@@andrejkucherenko1478 крестьяни будут брать. У кого поля.

@RomanLastname 3 жыл бұрын

3.3 6 цилиндровый ег33 который устанавливался на svx я знаю, а что там за оппозитная 6ка объемом 2.7? И да, ез30 первого поколения был и 220 лс (японский рынок)