Работая в а.п. Плеханово ,конец 80-х , довелось немного общаться с Александром Александровичем. Тогда он говорил "странные вещи " и сейчас они сбылись. Тогда он работал над своим проектом в мастерских а. п. Плеханово. Видел один из его двигателей. Огромное уважение человеку который идёт к своей цели и не опускает руки . Ну конечно вертолёт с дальностью 4000 км это нереально ,по моему мнению, хотя кто знает. Говорили время одиночек прошло лет 100 назат а может и нет. УСПЕХОВ.

Гениальных людей оскорбляют бездари.... Уважение человеку с золотыми руками и высочайшим интеллектом!

В америке работают в лабораториях, а у нас в подсобных помешениях и в сараях. Молодцы Русские мужики

Мне кажется ,что это лучшее ,что можно показывать Российскому зрителю .Бои без правил ,это для не многих и не очень не далёких людей ,пусть меня простят уважаемые спортсмены ,.Почаще показывайте лучшие ваши образцы.

Ну дед, ну и молодец. Живите долго, не болейте. Вы не только внукам, правнукам, вы всему миру нужны. Привет с Ташкента.

Молодец, отец!!!!! Поддерживаем Вас в начинаниях!!!! Удачи Вам и гениальных инженерных находок!!!!

Есть у нас в стране умные рукастые мужики но бездари на верху рукажопые от природы будут всячески припятствовать развитию новшеств.Уважение таким людям молодцы

Уважение мастерам русским. Идите до конца мужики! Доведите это все до ума, до производства, до серии до внедрения в русскую технику. Спасибо вам

С огромным уважением к ,, самородку ,, трудяге . Умница . И спасибо , что Вы есть . Успехов в этом непростом но , несомненно нужном Родине , деле .

Желаю искренне успеха!!! Таких людей нужно поддерживать как финансово так и морально) молодцы все, кто принимает в проекте участие

Дай Бог тебе здоровья мужик!!!! Сил, терпения и удачи!!!!!

Не только интересно, но и приятно слушать человека, говорит грамотно и без дефектов речи. Про двигатель, я считаю надо запускать Краудфа́ндинг и пробовать запускать серийное производство.

Вот такие Советские самородки кулибины и продвигают нашу науку и технику!.. Дай бог чтобы они ещё долго жили!...

Для любителей самодельных вертолётов и автожиров, Ваше детище как воздух будет нужен Уважение и поклон таким людям...

Судя по всему, это по характеристикам революционный двигатель получится. Просто восхищаюсь автором разработки! 👍 Дай бог вам успехов в таком очень нужном и важном деле для нашей страны, особенно в такое время неделя.

Большое уважение героям труда.цели.жму руку

Огромная уважуха таким людям! Поддержку бы ещё...

Как хорошо что есть такие люди как вы. Очень уважаю. Вы большой молодец👍

Колоссальная работа. Большое уважение вам. Ещё бы инжектор на него.

К сожалению, Сергей Степанович Баландин, умер в 1975 году, Вечная Ему ПАМЯТЬ... Но за рубежом, механизм Баландина, применили французские конструкторы, использовав его на торпеде. Это позволило: уменьшить шумность торпеды и увеличить её дальность,.. вот так и это не первый случай, когда изобретённое в союзе с с р, тогда и в России, сейчас, находит применение не в стране изобретателя, а за рубежом... Вот такие ваши дела, скорбные...

Браво! И спасибо 🤝. P.s. больше 30 лет о подобных вещах ни где не говорят. А так хочется. Ведь в таком как этот ролик, и есть развитие человека💪💪💪💪💪💪

Дай Бог чтоб у вас все получилось, а точнее надеюсь, что нашему военачальнику этот проект преподнесут как нечто важное, а не как чтото ненужное из-за комерческих интересо!!! ВЫ СДЕЛАЛИ КОЛОСАЛЬНЫЙ ТРУД, УСПЕХОВ ВАМ!

Дорогу осилит идущии. Верю в вашу разработку старание и труд все перетрут.

Прекрасный Человек!!! Конструктор!!! Инженер!!! Дай Бог Вам Здоровья!!!

Здравия Вам!!! И многих благ в старании!! Прогрессом движут РУКИ !! Молодец !!!

Уважаю таких самородков, которые болеют за страну, только вот впереди у этого изобретателя бетонная стена твердолобых и тупых и ленивых, по определению, чинуш разного ранга! Такие люди должны работать в военных экспериментальных лабораториях и мастерских, где у него будут возможности станочных работ, где работают классные специалисты, где финансируются все операции, где есть испытательная база, а главное заинтересованные люди, болеющие за свою страну!!!🇷🇺

рыцарь науки и техники. спасибо,что не опуская руки стремитесь к совешенству. берите учеников,найдутся полюбому. поддержки сверху энтузиастам ждать не приходится. дикое время нынче.

Не знал, что у нас в городе такие таланты! Респект и уважение! Пожалуйста, продолжайте дело не смотря ни на какие трудности, они преодолимы

Молодцы ребята нам нужны надёжные вертолёты я просто преклоняюсь конструкторам и хочу пожелать здоровье, удачи ,упорства и достичь своей цели.

Уважаемый Александр Александрович! Смотрел Ваш ролик более года назад. Очень надеюсь, что за это время Вам удалось сохранить здоровье и продолжить работу. Сам, к сожалению, материально помочь не могу , поскольку являюсь нищим пенсионером после 40 лет работы в ГА. Являюсь выпускником командного факультета ОЛАГА 1983 года. Именно на последнем курсе заинтересовался этим двигателем, шел по вашему пути. Знаю, насколько это интересно. Только надежды, что кто-то из новых администраторов ВАС поддержит у меня не остается. Довелось поработать в МГА, ДВТ ,ГСГА - там не осталось профессионалов. Тем не менее, желаю Вам успехов и учеников. И удачи, вдруг великий услышит и разрешит.

Вам бы в команду больше заинтересованных людей с хорошей базой... Частотник на движок, счётчик на замер масла, форсунки надо как то придумать для разбрызгивания масла по целиндрам, датчик холла для зажигания итд. А вообще интересная тема!👍👍👍👍

Редко пишу. Однако это видео товарища Зверева очень нравится. Сила духа и ясность ума! Упорство и талант этого человека радует меня!

Этот человек - настоящий русский мужчина. Честь и хвала, именно такие и двигают прогресс, сами, не опираясь на государственную поддержку. Дай ему Бог, и его соратникам довести дело до конца.

Дай Бог, что бы у Вас все получилось! Хотелось бы в заведенном состоянии посмотреть

Как же приятно, внезапно, в наш век неверия в свою страну и тотальной безграмотности, увидеть русских людей с головой, руками, грамотной речью и таким талантищем! Успехов вам, делайте и ищите поддержку на родине - пока вашу идею не украли вездерыщущие китайцы

Я далекий человек от моторастроения но смотрел с удовольствием. Интересная идея успехов Вам, энтузиазма и крепкого здоровья :))

Зверев-не просто человек, а настоящее явление

МОЛОДЕЦ,.Получится не получится,неважно.Главное дед продвинутый.Ставлю лайк вверх!

уважение! очень с теплом отношусь к двигателю Баландина

Скопировал книгу Бесшатунные двигатели Баландина. С большим интересом всю прочитал. Большое уважение за вашу работу!!!

Дорогой друг здоровья и удачи в Ваших начинаниях .

Было бы интересно Негоду пригласить и предложить ему сделать модельный двигатель по всем вашим наработкам, со ссылками на вас и под вашим авторским контролем. Великолепная бы демонстрация получилась бы, кроме того еще и очень заметная на просторах Ютуба

Есть такое понятие как подвижничество. Так, вот, Вы и команда, настоящие подвижники! Очень жаль, что в руководстве ведущих предприятий, да и в министерствах сидят закоснелые чиновники, без искры в глазах. Читал както репортаж о том как зарубили отечественный авиадвигатель, уже готовый с налаженным производством ради другого импортного. С огромным уважением к Вашему делу, удачи! Не перевелись ещё на Руси Кулибины. Мурманская обл.😊👌👍👏👏👏🇷🇺

Пока наши моторостроители очнуться китайцы нам начнут продавать вертолеты с такими двигателями

Голова, дай бог здоровья и успехов.

Президенту интересно Бентли а не то что творят такие одарённые как Вы. Ролик огонь! Действительно гордость берет чтт есть такие конструктора как вы👍👍👍🤝

я бы хотел работать с такими людьми.много лет занимаюсь двигателями,для меня это как завораживающая магия...

Где вы , богатые предприниматели ? Вот тема ! Всё готово , бери и выпускай ! Если технологию продать в Китай , то через 2 года будем эти движки у них покупать ! Удачи в творчестве !

Очень круто!!!! Дай Вам бог здоровья!!! Побольше бы таких людей!!!

Много слышал о Звереве А.А. как о раскольнике трезвого движения с его теорией :Утверждения Трезвости, а оказывается увлечённый человек ,исследователь ,изобретатель , в общем Трезвый человек !!! Успехов вам в Утверждении трезвости и создании двигателя.

Очень интересно но хочется увидеть изделие в работе, Конечно же удачи в доработке двигателя.

Здравствуйте! Низкий поклон вам! В советском союзе такие люди были на вес золота! Сейчас всё просто люди не хотят работать и вкладываться для получения результата! Правительство и деньги погубили все разработки! Вам крепкого здоровья и благополучия!

Давно пора сделать народный двигатель!!!!!! Удачи вам и вашему делу!!!!

Молодцы!!! Так держать!!!!!!

Работайте у вас все получится,двигатель чудо.

Здорово! В 70х годах прошлого века видел бесшатунный двигатель, правда несколько иного принципа, и изготовлен на основе механизма Чебышева, есть в учебнике ,, Теоретическая механика" Тарга. Двигатель был изготовлен с цилиндром от мотоцикла ЧZ-250, не помню точно какую выдавал мощность но обороты выкручивал не реальные, больше 20000 об/ мин.

То что смещено от продольной оси называется ексцентриком смещение от центра.То что прикрепленно к ексцентрику и под его воздействию совершает определенные движения называется шатун.Коленчатый вал на ДВС имеет определенное количество эксцентриков к которым крепятся шатуны.

Очень жаль что таких людей не замечают на верху и за Россию обидно.

Смотрю и наслаждаюсь. Какбудто не прошло 40 лет и я снова лекции в родном авиатехникуме. О роторном была небольшая тема. Об этом ни слова.

Приветствую, вас 🖐️🙏желаю вам удачи в ваших начинаниях 👍

Удачи Вам.! С дружным коллективом все будет выполнено.

Дай бог тебе крепкого здоровья ! Хорошо что есть такие творческие люди !

Приятно смотреть на таких людей ! Для меня это как космос сколько не смотрел на него до конца не могу понять принцип работы. А так видел лет 10 тому назад у японцев такой двигатель сбалансирован он был на столько хорошо что монетку обребренную на него ставили она не шелохнулася. При высоких оборотах она плавно начинала крутится по чистовой стрелки. Но там двигатель был оппозитный горизонтального исполнения. Ну точно знаю что прототип был 8 цилиндровый. Ну так они в массы и не пошли.

Благо дарю за Ваши труды. Вы редкостные молодцы! Добра, удачи, любви и счастья

Браво, век живи век учись, всё гениальное просто , тысяча лайков по факту✌🙏👋🤝👍

Редкий экземпляр человека влюблённого в своё дело! Жаль пока откаты министрам не даст, не пойдёт двигатель никуда!

Замечательный двигатель!!!Думаю он должен полностью заменить все двигатели.

Дай бог вам крепкого здоровья ваше гениальное изобретение нужно показать автопрому министерству авиации и что б они ваши действующие модели профинансировали и помогли поставить на конвейер ГОСТ поставок производства успехов вам в ваших достижениях

Пожелаю Вам успехов.. Довести ваше дело до логического завершения. Признания.

Здравствуйте. Вы молодец. У меня прадед с фамилией Баланин.. На мой взгляд, радиатор нужно ставить сверху. Иначе может закипеть с большей вероятностью. Ещё совет☝️ поставьте карбюраторы от китайского генератора,.. Также можно и цилиндры и зажигание тоже от них. Они очень дешовые и поршни есть большего объёма.. Они легче, экономичнее и надёжнее.. Идея конечно же классная.. Осталось доработать мелочи!!!

Уважение таким мастерам!!! Золотые кадры! С десятками лет наработанного опыта! Сегодняшнее время - время бездарей-жлобов манагерских.

Жаль,что государство наше не поддерживает таких умных людей.

Здесь вместо коленвала с шатунами с 3 точками трения во вращении применяется эксцентрик и ползуны (6 пар трения). Вся проблема этого двигателя-его ресурс. В этом двигателе он небольшой и сравним с роторным. Кстати сложнее всего сделать точную пару опора-ползун.

А.А., 40 лет назад я сделал макет такого двигателя(всё крутилось).Вы молодец!!! Желаю успеха! Рад за Вас! Успехов!

Спасибо вам за ваши старания Оставляйте учеников Храни вас Бог Россия только и держится на бессеребрениках

Дай бог найти Вам достойного и предприимчивого инвестора 🤞👍

Вот таких людей надо всячески финансировать и поддерживать! Мое вам уважение и привет с Украины!

При инжекторной системе подачи топлива и привлечении инжинеров единомышленников, этот двигатель станет ещё лучше.

Мужик нормальный конструктор молодец

есть еще инженеры в России. Честь и хвала ВАМ!!!👍💪🙏

Искренне восхищаюсь такими людьми.

Спасибо Вам огромное за просвещение.Как прекрасно что в России есть Творцы и создатели.

Благодарю автора спектр применения огромен мы на китайцах ездим наши дети должны родные двигателя использовать да будет так !!!!

Этот человек заслуживает внимания.

великая россия. и эмалированный тазик 1967г, который брежнева пережил. во все тяжкие блин.

дай бог вам здоровья и терпенья вашей жене.

Класс, молодцы, хочу пожелать вам удачи, здоровья, долголетия и понимания

Шалом всем Левшам и Кулибиным, верю что Всемогущий воздаст, не в этой жизни, так в вечности, будем молиться за ваше дело, за возможность реализации проекта, и все таки за Божье благословение уже сейчас, сегодня, пусть прийдёт радость,покой, все будет хорошо!!!

Хорошо, что есть люди строящие вечный двигатель! Слава КПСС!

Очень интересная разработка! Удачи Вам, и успешного внедрения!

Дай вам бог здоровья и сил все воспроизвести в жизнь.

Дай Бог чтобы Ваши труды не были напрасны!

Удачи Вам, терпения и победы!

Три года прошло с момента опубликования данного видео, интересно, что то изменилось? Интересно ли это стало государству ?

Удачи вам и сил для новых открытий.

Здравы будте Родовичи. Хвала таким Русам.

Дед ты лучший при как на танке Т-34 вперед, ты сейчас первый в разработке изобретении и строении данного двс без лишних поступательных возвратно колебательных движений, вибрация враг двс; а при попытке добиться наименьшей вибрации при сгорании топлива внутри двс это значит увеличить кпд и ресурс работы двс вдвое, получается найдя баланс внутри картера я смогу расчитывать на стабильную работу двс при продолжительном времени, немцы использовали точные расчеты по работе димамики и кинематике при учете разработки двс бензин или дизель, помните старые Мерсы их двс по 1000 000 км ходили т.е. в переводе на моточасы это 2 000 000 мото часов, это они делали в 60-70-х годах, какие теперь там технолигии при разработке ттх двс никто и не догадывается, но порядок у них на первом месте, у деда тоже порядок но свой, но ему реально нужны инвесторы и где их взять, Дед строй свой вертолет (дрон-гибрид) на 2 места двс+электродвм, с учетом характеристик режима беспилотника и парашютом обязательно чтобы если заглох то машину посадить и сохранить конструкцию целой, бл.....ть такие руки золотые пропадают а какой-то хер нерусский на заводе Лада управляет, вот по этому с..ка до сих пор своего нормального 16кл мотора нет, Деда пустите на его место эта бл...ть гранта полетит через месяц как ошпаренная.

Я про эти разработки в журнале За рулем 80 х годов читал . Будь этот изобретатель за границей, давно уже летал бы на своих моторах. Эх Россия матушка!

Ну что сказать отец , я восхищаюсь такими людьми энтузиастами .Здоровья Вам и удачи, а стране руководителя хозяйственника . В этом случае такими безумно интересными людьми пренебрегать государство не будет. Думаю что Наш президент этот двигатель просто не видел.

Хорошая тема... Еще требуется уравновешивающий механизм.