Akkor iratkozom le a csatiról, ha gyakori vendég lesz ez a ..... figura. (személyesen is ismertem)

Annak idején mikor gyerek voltam nem volt még Integrale.

@@kipufogoszervizbudafokon6321 Túl korán születtél :-) Bocsi! kzfaq.info/get/bejne/rsxlZsmqqZPVmWg.html

nekem az csak WRC...B csoport. Csakis! Lancia 037 Rallye

Én háromféle fiút ismertem 20 éve, mikor még gyerekek voltuk. Akinek Michael Schumacherrel és az ő F1-es Ferrarijaival volt tele a szobája, akinek a brazil Ronaldoval, Ronaldinhoval, Rivaldóval és társaikkal, meg akinek az 1990-es évek menő utcai autóival, bár nem tudom, hogy az F40-s Ferrari, meg a Lamborghini Diablo mennyire tekinthető utcai autónak. Én voltam az egyetlen, akinek veteránautós naptárja volt, mert engem már gyerekként is azok érdekeltek. Ma pedig, 28 éves koromra ott tart a világ, hogy a velem egyidős kocsik is lassan veteránkorba érnek. A születésem idején menő autók közül például ami engem nagyon meg tud fogni, az a régi 8-as BMW, meg az R129-es kódú SL Merci, ha a sportosabb, izmosabb vonalra megy rá az ember. Ha csak utazni akar sztrádán, viszonylag nagy tempóval messzire, akkor BMW E34, Mercedes W124, Alfa Romeo 164, első szériás Volvo S60, S80, meg a belőlük származó V70, ami már nem a 850-es átnevezve. Lanciából a Thesis tetszik. Meg ebből a szedán. Persze, ez is szép, hogyne lenne az, csak én ilyen konvencionális csávó vagyok.

Nálunk a városban 2 Integrale volt, az egyik az enyém volt!❤

lancia thesis meseszép csak az elektronika nem sikerült nagyon de a kellő szervizelés mellet nem lesznek nagygondok a kocsival :) nincs olyan hogy szar autó szerintem egy autó akkor lessz szar ha nen foglalkoznak vele markatol független

@@bb-dp8eo Abszolút igazad van! ;) /Amúgy a normál autóm VW./

Borzasztó nagy szívfájdalmam, hogy a Fiat csak lélegeztető gépen tartja a Lancia-t. Pedig igazi patinás márka. Első autóm egy 1984-es Lancia Delta, majd egy Lybra. Amikor a kollégám először beleült a Lybra-ba, azt mondta. Most már értem, miért csak a Lancia. Most kirándulós autó a Lybra. Olyan jó vele menni. És még mindig megfordulnak utána. :)

Ráadásul ez pont az az autó

@@barazolee azigen :O

Igen igen ugyanaz 😁✌️

Az csak simán Tanár, nem Tanár Úr

2.0 16V Turbo jó kis motor Kappa, Delta, Thema 👌😊

@@Btrjksdt jo kis dög az biztos.

Bizony imadjuk oket 😊😊

stewe lehet is bár nekem kettes Delta-ból van 2db HF Turbo, viszont a hely meg a feeling is más egy Kappa-ban 😁👌 nagy kényelmes és még megy is 👍

@@Btrjksdt azokban a Deltakban nekem a muszerfal tetszik nagyon,szerintem gyonyoru. Egy baratunknak van 1.8as.

melyik motorral volt szerelve?

@@minidreschi2 Ha jol emlekszem 2.4 TDs volt.

Nem valószínű, hogy megszűnik, az Ypsilonra igény van Olaszországban és néhány évente a lízingjogokat is el lehet adni autóbuzi milliomosnak Ferrari alapú Stratosok építéséhez és más őrültségekhez.

Boccs, ez a videó mitől változtatná meg azt a nézetet? :D

@@onepairgames azokra gondoltam, akiknek soha nem is volt, de az észnélküli fikázás az megy. Most legalább látott is egyet és ha meghallgatta levonta belőle a következtetést.talán- ismétlem, talán- elgondolkodik a látottakon és gyakorol annyi önkritikát, hogy a minden alapot nélkülözö szarolaszozással felhagy. Mert ez az állítás egyszerűen nem igaz.

@@otto4739 ja, és a mazda se rozsdásodik, mert a pályafutásuk során sikerült néhány olyan szériát kiköhögni, amire nem volt jellemző

@@edesvizigote3792 Látom jól informált vagy! Sorolj fel kérlek típushibákat, amelyek a Lanciára jellemzőek!

Lesz! Volt kötelező szervíz!

Pünkösd hétvégén lecsúsztunk egy 20 szelepes kombiról. A feleségem elsírta magát, mert annyira beleszeretett....

@@safaradam Kár érte.

Reklámozni kell a Unix saját márkáját, ez van.

Ha lenne szervizkönyv/gépkönyv-revízió az autóknál, ami elég ritka, abban szépen leírnák a régebbi autóknál is, hogy bizony, a 10W40 mellett a vékonyabb viszkozitású is bőven megfelelő, sőt sokkal jobb is.

Turbósnál nem tudom hogy más-e, de szívó 20V-be csakis 10W-60-at ajánlott rakni, mert a 10W-40 túl vékony neki magas hőmérsékleten

Ez a kocsi megadja az olaj márkáját is! Lepereg róla az ócska reklám...

Nem veled van a baj. A B oszloptól ez az autó legyen akármennyire is "hűdeolasz" csúf, mint a bűn.

Ez nem fogyatékosság. Vedd meg. Kevesebbet költök rá, mint a németre, meg a svédre 😄

@@bootsie378 Az biztos, hogy sokkal rosszabb nem lehet a kortárs németnél. Most BMW E36 kabrió van sorhattal, volt Ford Scorpio az első generációból, van Rover 75 is 2.5 V6-tal, szóval szeretem a bajt :) Sajnos a Rover annyira jó, tényleg nem nagyon találni ilyet itthon (valós 164e km, én vagyok a 3. tulaj az első svájci meg a második Német után, minden létező extra benne az elektromos rolótól a naptetőn át a gyári navigációig, tényleg végig minden meg volt neki adva időben vagy idő előtt, stb), hogy nem akarom eladni (meg nem is olyan régen van nálam), a Kappának így még annyi értelme sem lenne, mint ha a Rover nem lenne. De attól még megpróbálom, ez a teszt nagyon meghozta hozzá megint a kedvem, és úgyis tudom, hogy megbánom majd hogy sosem ugrottam bele, ha majd a tetőn lesznek az árai. Csak asszony haragja nagyon félelmetes, már ezt a felállást is nehezen emésztette meg :D

@@alf279 Az asszonnyal való harc nálam is jelen van, de szerencsére ő is autóbuzi. Nekem egy Bmw 530i és egy Volvo xc70 mellett van a Kappa.

nekünk volt 15evig egy Fiat temprank hát az az autó kimegy a világbol motorilag sohanem volt semmi baja, teljesen egybevan ha kellően odafigyelnek törődnek egy autóval akkor az évtizedekig az ember tarsa lessz. Szerintem nincs olyan hogy rossz autó kellő odafigylest meghálalja a kocsi nem szeretem az élőiteleket az olasz autokkal mert alaptalanok.

Kappa SW ist close to Volvos V70 in many aspects too. DOHC with Bosch Motronic 2.10. The interior in the backroom is same look and feel, the storage covers, switches, various things..

J

Az Octavia meg perverz álom sem volt amikor ezt gyàrtottàk......

Hiaba hazafi az olasz, ha a kinalat nem talalkozik az igenyekkel, akkor veszi mas nemzet mas gyartmanyat. Ba kozepkategoria kombi kell, tud venni? Nem! Varosi kisauto? Nincs. Esetleg kabrio? Kozepes SUV, coupe? Sehol semmi.

Amikor a carabinieri is lemondott a Moto Guzziról :/

Az egy 300C

@ igaz. Valóban. Tudtam én, hogy hasonlít valamire. Mondjuk Chrysler-Fiat miatt nem megkepő.

Ez CLK méret. És a kupé ára már most erősen indul felfelé ám. A többi a béka segge alatt van. Mára koros mind, de igazi digó, amikor jó, akkor olyan jó, hogy elfelejted, mennyire szar ha szar.

@ köszönöm szépen a választ! Igen közben eszembe jutott, hogy egy pár évvel fiatalabb ez mint a w124, s jött a CLK. Egyre inkább tetszenek ezek az öreg olasz vasak. De azért továbbra is nagyon várom az AMG-d bemutatását. Nyilván gondolom, hogy ebben azért nincs meg az a pusztító erő mint az AMG-ben, de azzal tényleg nincs ugyanazon a polcon. Még egyszer köszönöm szépen a válaszodat!

@@robertbalogh3663 sajnos az nagyon lassan halad és nem tőlem függ :/

@ Értem, sajnálom. Remélem azért összejön, az minden típusú befektetést megér. :)

Hehe csak téged, de amúgy tényleg megvan... Nem lehet hogy ez valami jel? 🤔🤫

Nem , engem is. 👍😂

A fiat konszern öthengeres turbómotorja és egy Kappa. Mire vagy még kíváncsi, amit két perc google alatt nem találsz meg?

Azért a Lancia történetmesélés sem volt semmi!

Végülis a google mindent tud, de akkor végülis nincs szükség autótesztre sem.

@@szabolcs8349 van, amit hiába guglizol

Valoban,és ezt hol olvastad? Kérlek linkeld be...pliiz :)

@@rsz3189 www.just-auto.com/analysis/fca-future-models-fiat-and-lancia_id194048.aspx Én ennyit találtam ahol egy mild hybridről van szó.

Ne viccelj, a legfenntarthatóbb blokk eben a kaszniban, mit nem kaptál hozzá?

@@leejamie7810 nekem kellett volna abs jeladó,bontóból szereztem is,kiderült,hogy az FL utáni modellbe valónem passzol,..na meg futómű alkatrész,600+ezer km volt a kocsiban.

@@leejamie7810 nincs hozzá pl intercooler, nincs hozzá hátsó hossz lengőkar, zárak ilyesmik... egyre kevesebb holmi, nem a fékbetét meg a vezérműszíjjal van a probléma ,vagy egy izzítógyertyával

@@TurboDeezL A zárban cserélhető a mikrokapcsoló, villanymotor egyaránt, lengőkarba gyártanak szilentet, coolert is gyártanak neked, biztosan nem lesz drágább, mint egy új gyári. De ha elment, elment. Oda kellett volna találnod a Kappás-topicba:)))

@@leejamie7810 legjobb fórum evör! 🙂

Mindegyiknek lesz baja, nekem a '92-es japóm van és különösebb baja sose volt, de hazudnék ha azt mondanám, hogy nem kell foglalkozni vele.

@Greg hát ez attól függ, én rálocsoltam az árát 2x,viszont így olyan állapotba hoztam, hogy jó ideig nem fog velem szórakozni. Persze ehhez kell türelem meg az, hogy magad állj neki ha kell. Edit : viszont így is 1 millió alatt vagyok még jócskán, amennyiért nehéz jó állapotú kocsit találni

164-es alfa? vagy 90es évek vége 166os alfa 3.0V6?

Ha konkretan erre a modellre gondolsz, akkor vedd szamitasba, hogy osszesen 3263 db keszult egy olyan cegnel, amelyik reg megszunt (Maggiora), a szerszamok nincsenek meg. Az A oszloptol hatrafele teljesen elter a limuzintol. Szoval ez nagyon bevallalos. Napi hasznalatra en mar nem vennek youngtimert, csak hetvegi kocsinak. Es bar imadom ezt a Kappa kupet inkabb egy limuzint vallalnek be, de ha olasz akkor meg inkabb egy Alfa 166-ot, szigoruan a facelift elotti, larva lampakkal. 🙂

Inkább egy általánosabb jellegű kérdés volt, de nyilván a Kappa limuzinokat én is nézegettem (V5 turbo vagy Busso). A fő kérdés, hogy van-e olyan autó a 90-es évekből, ami még most is tud egy viszonylag normális hadrafoghatóságot a napi használathoz és nem egy ásítás vele az élet (azaz vagy jól néz ki vagy érdekes a technikája). A Lancia Kappa akár mindkettőt tudja, a kérdés, hogy mennyire fáradt el? Ja, a 90-es években voltam tinédzser meg egyetemista... :)

Érdekes, hogy még mindig megvan neki

@@bootsie378 Nem, már sajnos nincs meg neki. Egy WagonR-el nyomul mostanában a mester. :)

Már nincs meg neki! Nálam vannak a Kappa-i! :-)

@@DrJumbo613 mindkettő?

Minden keresztmotorosban igy van a motor, es nem kozepen, bal oldalon a valto van es az akksi.

@@matyusv Meg a sofőr is.😁😁😁

Fingásokat kellett kivenni

Nem,annak "csak"az lett a következménye,hogy kivonultak onnan.