Speedzone teszt: Audi Q7 50TDI: Hova tovább?

  Рет қаралды 292,221

speedzone.hu

speedzone.hu

3 жыл бұрын

www.autohitel.hu
/ speedzone
www.speedzoneshop.hu
Egy utolsó, nagy sóhajjal még megmutatja a Volkswagen-csoport, hogy miért is hiba eltemetni a turbódízelt. Az új Q7-be beleadtak mindent.
#speedzone #q7 #audi

Пікірлер: 381
@tamaszsoldos6440
@tamaszsoldos6440 3 жыл бұрын
Ez a teszt most jo lett Pista, remelem visszatalalsz a jo utra, csak igy tovabb. Oszinte leszek, nem szerettem mar a stilusodat, meg a tesztjeidet, de ez nagyon jo lett
@teddoda5128
@teddoda5128 3 жыл бұрын
miert nem szereted? En pont azt kedvelem benne h meri önmagat adni, nincs szinjatek, ez ö a hetköznapokban is, teljesen baratsagos.
@sdkfeldfwerer6751
@sdkfeldfwerer6751 3 жыл бұрын
@@teddoda5128: elkezdett primadonnáskodni
@salyinorbert152
@salyinorbert152 3 жыл бұрын
Autós,műszaki emberként azon tűnődtem,hogy mekkora harc folyik az autóban lévő mobilhasználat ellen,erre az autóipar létrehozza az okádás méretű tabletek világát autónk beltereiben,műszerfalán. Aki ilyen autót használ mi a véleménye róla? Kicsit sem vonja el a használata a vezetéstől a figyelmet? Ez nem balesetveszélyes? Nyomkodom össze-vissza vezetés közben,hogy egy funkciót elérjek számomra teljesen megdöbbentő.
@reluxxxa
@reluxxxa 3 жыл бұрын
Ott a pont!Én már ett régen megírtam, egyszerűen nem szabadna ezeket engedni, csakis álló helyzetben.
@salyinorbert152
@salyinorbert152 3 жыл бұрын
@@reluxxxa De minden gyár ezt erőlteti. Full életveszély.
@istvanburuzs9843
@istvanburuzs9843 3 жыл бұрын
Q3ban csak a felső kijelző van, a klímának saját gombjai vannak, ennek ellenére utálatos dolog, mert rohadtul elveszi a figyelmet az is, ha megy a navi és át akarnál állni petőfiről rádió1re. Ez konkrétan 5 érintéssel oldható meg, mindegyiket az érintőképernyőn, valahol, elolvasás után kell megérinteni. Levegőben tartott kézzel, ami ugye mozog a gödörnél...
@kareszblaz
@kareszblaz 3 жыл бұрын
Pista, sok videódat megnéztem már, de nálam ez viszi prímet. Régen nevettem már ennyit és a poénok mellett tökéletesen megfogtad az autó lényegét. Szóval köszi, nagyon tetszett!
@tamashusz5724
@tamashusz5724 3 жыл бұрын
Amit Pista ecsetelsz a videó elején: minimalizmus: a kevesebb több.
@istvanbenedek3578
@istvanbenedek3578 3 жыл бұрын
Sziasztok, a virtual cockpiten lattam 27:22-nel, hogy dynamic modban voltatok, ha at viszed sport modba, akkor egesz biztos, hogy gazadasra azonnal responsive lesz... gyakran csinalom ezt en is hogy menetkozben mikor ugrani kell atrakom sport modba es onnantol kezdve nincs kesleltetes (vagy sokkal kevesebb)...
@matismiki
@matismiki 3 жыл бұрын
Sziasztok. Érdeklődnék hogy pulóverek amik például az idei amerikai évadban voltak rajtatok láthatóak azok is lesznek majd, a webshopban?
@LocutusH81
@LocutusH81 3 жыл бұрын
... még egy Q... és a batman jel.
@TheTechnicsfan
@TheTechnicsfan 3 жыл бұрын
"Könnyen besszippantja az egyszerű gondolkodású embereket..." Hibátlan. Hi-bát-lan.
@canehurri349
@canehurri349 3 жыл бұрын
2012 után ne vegyetek autót. Ezek már túl uniós szabványos öko echo lepkefing barát, alacsonyított kicsinyített, túlságosan lekerekített szappantartó okos-telefonok. Régebbi Q7-esek vagy 2012 előtti Volvók, GL mercik ezeket megeszik desszertre.
@rolandszabo4454
@rolandszabo4454 3 жыл бұрын
@@canehurri349 na ez baromság :D
@user-ht6ho2hi5e
@user-ht6ho2hi5e 3 жыл бұрын
@@canehurri349 MArhaság :) ,ez 1 jó vicc volt ..
@canehurri349
@canehurri349 3 жыл бұрын
@@user-ht6ho2hi5e Nyugi a szőke libáké a jövő, még vezetned se kell majd.
@user-ht6ho2hi5e
@user-ht6ho2hi5e 3 жыл бұрын
@@canehurri349 Nyugi én nem veszek Audit .)) ja OI BMW X5 meg mercis vagyok,, :)) ja és tudok vezetni, , ne magyarázz :) ,nem vagyok szőkese .)
@andrasbuza905
@andrasbuza905 3 жыл бұрын
Olyanok ezek az új autó tesztek (és autók), mint a mai F1. Jól el lehet aludni rajta! :D
@user-ht6ho2hi5e
@user-ht6ho2hi5e 3 жыл бұрын
És bennük xD
@quinoxzgdzlla499
@quinoxzgdzlla499 3 жыл бұрын
Hát igen. Borzalmasan unalmas. Mármint az autó.
@edinakiss7570
@edinakiss7570 3 жыл бұрын
8:27 "Beülök és szétbaszom a világot" :D
@tamaspugner1808
@tamaspugner1808 3 жыл бұрын
"Beülök OSZT szétbaszom a világot" legalább 10x néztem vissza, sírva röhögök
@hbladeh
@hbladeh 3 жыл бұрын
Audinak a 3 literes V6 dízelei notóriusan jók. Az én B8-as A4 esembe is az van, Torsen Quattro hajtással, kimegy a világból, lánc nem nyúlik stb... Csak ajánlani tudom bárkinek, ha megbízható forrásból veszi az illető! Jó lett Pista a videó (végre :D).
@tiboruray5320
@tiboruray5320 2 жыл бұрын
Nekem csak egy mezei 2.0 tdi b8 avantom van. Imadom, pedig csak 170 loeros. 13 eves korara nem rohad, semmi sem nyekereg benne, egy alom vezetni. El sem tudom kepzelni hogy 3.0 tdi Quattroban milyen is lehet, de tuti nagy elmeny. Sok boldog kilometert kivanok a quattrodhoz. Audi forever.
@baloghzoli3660
@baloghzoli3660 3 жыл бұрын
Arra kíváncsi leszek, hogy ezek az agyonkütyüzött autók 15-20 évesen hogy fognak teljesíteni, meg hogy fogják javítani amikor elpusztulnak pl. a képernyők és semmit sem tudnak vezérelni...
@yodamester10
@yodamester10 3 жыл бұрын
Arra már nem lesz ideje 2030-ra más világ lesz: villanyautosok.hu/2020/09/17/betilthatja-az-eu-a-belsoegesu-motoros-autokat/
@zsoltih2540
@zsoltih2540 3 жыл бұрын
Ahogy a mostani 15 éves Q7esek. Vagyis tökéletesen.
@premierpro5871
@premierpro5871 3 жыл бұрын
Nem kell várni arra 15-20 évet. 5 év után már jönnek elő a gondok... Sajnos tapasztalat.
@yodamester10
@yodamester10 3 жыл бұрын
@MOH 87 Szerinted, szerintem meg az lesz a tökéletes. Ha én nem is, de a 4 éves unoka hugom tiszta környezetben éljen ne a kormoló dízel fosok világában.
@yodamester10
@yodamester10 3 жыл бұрын
@MOH 87 Érdekes felfogásod van 👀
@Peatce
@Peatce 3 жыл бұрын
Eezeket engedi az eu, de egy 1.8 szívó benzinest már nem lehet venni. Sírok :(
@velothemonk959
@velothemonk959 3 жыл бұрын
még szép,a bunkóknak is köll járni valamivel:))) és van belőlük bőven
@chrfreee
@chrfreee 3 жыл бұрын
@@velothemonk959 Azok járnak vele, akik engedélyezik..
@ujvarisas
@ujvarisas 3 жыл бұрын
Pre-facelift Q7-em van. Ha az indexen benyomod a gombot akkor önvezető és nem kell átvenned az irányítást (csupán az EUs norma által előírt idő után). Plusz, a faceliftben a klíma működik slide funkcióval is, tehát nem kell nyomkodni. Egyébként jó volt a teszt, gratula. Kedvet kaptam váltani, viszont inkább már az 500 lovas SQ7 fele kacsingatok. :)
@Kristof_Kertesz
@Kristof_Kertesz 3 жыл бұрын
"nem szeretem, ha valami fölöslegesen sok helyet foglal el a világból" Szívemből szóltál Pista!
@kocsistibi1945
@kocsistibi1945 3 жыл бұрын
mindezt egy lakobuszbol.. jaaj az ironia
@istvanszabo9115
@istvanszabo9115 3 жыл бұрын
@@kocsistibi1945 meg a bálnamerciből és a SangYong-ból... 🙂
3 жыл бұрын
@@kocsistibi1945 a lakóbusz lakóbusz, abban laknak. Köszönjük!
3 жыл бұрын
@@istvanszabo9115 bálnamerci? Olyanom is van?
@krisszalai
@krisszalai 3 жыл бұрын
Lóf...irigység, józan ész.
@Turbo_TechnoLogic
@Turbo_TechnoLogic 3 жыл бұрын
A varosban lassabb temponal is ekkora helyet hagy az elotted levo auto mogott? Akkor tenyleg fail, de csaktan nem ilyen bena
@attilaeros4759
@attilaeros4759 3 жыл бұрын
13:59 FőnökFőnök biztos díjazza a mobilszáma közzétételét :D
3 жыл бұрын
@pista jóska Mert a videót nyilván Pista vágja ugye?
@a.c.6937
@a.c.6937 3 жыл бұрын
Na ez erdekes lesz 😅 bar manapsag mar nehez telefonbetyarkodni regelt simekkel, hivoszam nelkuli meg kinse cseng... marad 15 ember aki nem bir magaval azt meg tiltjak... mondjuk odafigyelhettek volna😅
@gobolyosg
@gobolyosg 3 жыл бұрын
felhívtad?
@a.c.6937
@a.c.6937 3 жыл бұрын
@@gobolyosg nekem pista még nem ártott de ha veletlenul fog akkor ot keresem meg 😅
@PaulusdeKenezy
@PaulusdeKenezy 3 жыл бұрын
@pista jóska Két nap után a kutyát sem érdekli.
@zoltandobor4246
@zoltandobor4246 3 жыл бұрын
Jo lett a teszt! 10/10:) 👍
@jagoditsalex
@jagoditsalex 3 жыл бұрын
22:35 Aktiv stabilizátorról akartál beszélni Pista. Nem a hangjáról. 👌🏼😊🤦🏼‍♂️ amúgy egyik legnagyobb tisztelő/d/tök vagyok. 🙌🏼 🇭🇺
@martonistvan1746
@martonistvan1746 3 жыл бұрын
Premier outlet? :D
@KRG3Rz
@KRG3Rz 3 жыл бұрын
13:59-nél érdemes lenne mondjuk egy kis blurt rakni arra a 3 telefonszámra :D
@MrDownRater
@MrDownRater 3 жыл бұрын
Csak Vinyus képét ne takarjátok ki, az Rock'N'Roll!
@igennem6628
@igennem6628 3 жыл бұрын
Az új ford exploreről lesz videó?
@zolcatt
@zolcatt 3 жыл бұрын
Nekem ilyen van, nagyon jó tényleg, viszont ha már nem "játszol" vele, hanem normális hétköznapi közlekedést csinálsz akkor 8 liter alatt elvan, igaz vidéken vegyes fogyasztás
@bbeni3447
@bbeni3447 3 жыл бұрын
11:28 2020-as A6-ban is nagyon erősen kell becsukni az ajtót az előző generációjához képest. Szervízben azt mondták, azért, mert az Audi a legújabb modellekben a Soft closehoz optimalizálta a zár mechanikáját, hogy ne romoljon el a soft close motorja, ha valaki rendszeresen erősen csukja be az ajtót. Aki meg nem rendelt soft close-t az meg így járt, A6-tól felfelé b*szkodhatja be az ajtót kétszer, mert elsőre nem fog sikerülni:D
@zsoltkorompay6932
@zsoltkorompay6932 3 жыл бұрын
Probald meg egy kicsit lehuzni az ablakot. Majd rajossz, hogy ez mekkora hulyeseg amit irtal. Tudom, mert 2019es A6-om van. :)
@warriormike387
@warriormike387 3 жыл бұрын
4k mikor várható? tc.-n sem itt sem... 2035 körül?
@pethyfreighter
@pethyfreighter 3 жыл бұрын
Irónikus :) Ingolstadtból nézlek. Most adtam le a lantot kettőkor az Audi gyárba :D Végre hétvége!
@georgesummer6896
@georgesummer6896 3 жыл бұрын
Én vasárnap kezdek,Győrben.🤘
@pethyfreighter
@pethyfreighter 3 жыл бұрын
Sok szerencsét kívánok egy hosszútávú hivatás előtt állsz amit szeretni fogsz szerintem.
@krisztian2821
@krisztian2821 3 жыл бұрын
Nem tök mindegy hol targoncázol? 😀
@eurofun09
@eurofun09 3 жыл бұрын
akkor kollégák vagyunk 😉
@georgesummer6896
@georgesummer6896 3 жыл бұрын
pethyfreighter 24 éve csinálom.
@MarazMarton
@MarazMarton 3 жыл бұрын
Ez a teszt a régi idők hangulatát idézte...... örültem neki ;)
@balazsnemeth9640
@balazsnemeth9640 3 жыл бұрын
Majd mikor nekib.sszák a Kaufland parkolójában a bevásárlókocsit :D
@szantiagobrajen2159
@szantiagobrajen2159 3 жыл бұрын
XDD
@imrevarga4556
@imrevarga4556 3 жыл бұрын
:)
@zolcatt
@zolcatt 3 жыл бұрын
akkor ez miatt járjál egy F astrával
@balazsnemeth9640
@balazsnemeth9640 3 жыл бұрын
@@zolcatt annak is nekib.sszák☹️
@janosantal1626
@janosantal1626 3 жыл бұрын
Az érzés, amikor egy V6-os turbódízel 1 másodperc késéssel reagál és az baj, én meg örülök ha a kis 1.3-as Ford Fiestám 90-nél egy 4.-be való visszagangolás után nem érti, hogy mit akarok még tőle😂. Tudom, hogy idegesítő amikor az autó lassan reagál, de azért már ekkora teljesítménynél gyorsan kivitelezhető egy-egy előzés szerintem.
@zoltanpataki3542
@zoltanpataki3542 3 жыл бұрын
A videó végén nem 26 milliós vételárra számoltál, hanem "csak" 20 millióra. Így becsapós a havi lízingdíj.
@1ns3m1nat0r
@1ns3m1nat0r 3 жыл бұрын
26.000.000 / 1,27 = 20.472.440
@norbertt3437
@norbertt3437 3 жыл бұрын
Nem tudom akkor egy GLE Mercedesre miket lehetne mondani hogyha ez az autó így van ajnározva.Én fixen a Mercedest venném nem pedig egy átmatricázott Touareget.
@danielk4963
@danielk4963 3 жыл бұрын
Kulfoldon az executive chef nagyobb helyeken a head chef (konyhafonok)felett all a hierchiaban. Konyhafonok van meg a konyhan is nem csak az irodaban. Kozvetlenul iranyitja a konyhat, beszerzest. Executive chef mar szinte nincs is napi szinten a konyhan. Persze sokszor van mikor a ket pozicio osszemosodik, azert, mert a legtobb vendeglato egyseg nem tudja megengedni azt a luxust, hogy ket ekkora fizetest is kitermeljen maganak, foleg nem itthon. Altalaban itthon nem is jol hasznaljak ezt a kifejezest azert csepelodik el, mint szinte minden ilyen kulfoldi kifejezes..
@mrcadillacv8cadillacv865
@mrcadillacv8cadillacv865 3 жыл бұрын
No ehhez kell banánra pénz,fentartani,megvenni és sok gógyi hogy mikor szabadulj meg tőle...és egy majom is Mindettől függetlenül az elődmodellek egyszerú kifosott gömbölyű dinótojásaihoz képest azért ez a modell elég szép vonalvezetésű lett tényleg mondhatni szép lett ...sajnos semmilyen tárgy nem ér ennyit ..ezt megvenni csak akkor érdemes ha a kispárnád varrása nem bírja már az 500 eurósok nyomását.. benne van a nevében : luxus ,túlárazott túl felesleges ,mikor áll a dugóban pont annyit ér mint bármi átalgos puruttya használati tárgy ...
@hennafarkas720
@hennafarkas720 3 жыл бұрын
Balna Mercirol teszt soha nem lesz? :(
@matyas72
@matyas72 3 жыл бұрын
Anno 70-ben az Indavideon voltak fenn (most is kell legyen) Totalcaros bálnamercis kontentek Pistával, amikor a rulettkerék autó egy bálna volt.
@laszloandrovics1405
@laszloandrovics1405 3 жыл бұрын
"A pénz mint adósság"
@Sly6555
@Sly6555 3 жыл бұрын
Pityu, ezt váltási sebességet az én W211-es 5G Tronic (722,6)-os váltóm is tudja. 1mp :D
@systmatyk1985
@systmatyk1985 3 жыл бұрын
Kíváncsi lennék mit mehet ezzel a motorral,mert az SQ7 4.0 V8 TDI a maga 435lovával és 900Nm-rével valami szürreálisan beteget lép,pedig egy nagy dög.Mondjuk úgy hogy van benne akarat.
@zsoltih2540
@zsoltih2540 3 жыл бұрын
Az SQ7 ijesztő.
@BendeIstvan8112
@BendeIstvan8112 3 жыл бұрын
Bencének üzenem, hogy legközelebb a kamera lencséjét tisztítsa már meg, legyen szíves, mert a kép bal fele homályos és nagyon zavaró a szemnek, főleg a beltéri felvételeknél. ;-)
@GameZoneWithPeter
@GameZoneWithPeter 3 жыл бұрын
A rezgés a kijelzőn mint hogyha gombot nyomnál de mégse, azt az Apple csinálta az iphonoknál hogy a home gomb csak egy érintés felület de gomb hatása van stb... rezeg
@robertnagy5691
@robertnagy5691 3 жыл бұрын
Ezek az lcd kijelzők például -30 fokban mennyire vannak a helyzet magaslatán? És meddig bírják majd a nyári 50 fokot és a téli -30fokot?
@vftsforever
@vftsforever 3 жыл бұрын
hibátlan,amíg a váltó és motor is,250ezerig,aztán kezdődik a mókolás
3 жыл бұрын
Nem tudom, mifelénk ritkán hűl ki -30 fokra egy autó beltere.
@robertnagy5691
@robertnagy5691 3 жыл бұрын
@ itthon is volt már -28fok ha az autó kinn áll az utcán akkor benne sincs melegebb ,például reggelre! Nekem csak a hifi fejegység lcd de mikor csípős hideg volt reggel akkor nagyon lassan reagált ! A nyári egész nap a napon álló autóban meg akár 50 fok is lehet ,szerintem az se használ neki! De példáúl északi országokban is árulják ezeket az autókat!
@a.c.6937
@a.c.6937 3 жыл бұрын
Halkan jegyzem meg hogy akinek van 45 forintja erre az autora annak lehet hogy garazsa is van.
@robertnagy5691
@robertnagy5691 3 жыл бұрын
@Király Krisztián ha kint hagyja éjszaka Borisz észak oroszországban télen a -30 fokban akkor mitől lenne benne melegebb?
@adrianokros1209
@adrianokros1209 3 жыл бұрын
Legjobb csatorna! 🙃
@zorall1
@zorall1 3 жыл бұрын
Az Ikarusz 260-as is aktív stabilizátorral ellátott :-)
@kalmanpetervoros6710
@kalmanpetervoros6710 3 жыл бұрын
Olyan szomorú, hogy a fele teszt arról szól, hogy milyen szinten van az önvezetője... Biztos erre van szükségünk?
3 жыл бұрын
ez egy kereken guroló Iphone. Úgy látom, ha sedan formát szeretnék, csipkednem kell magam az új autó árának összegyűjtésére :D
@marshallsmith9674
@marshallsmith9674 3 жыл бұрын
A Q7-es és a hozzá hasonló luxus társai mindig is a "kivagyiságról" szólt. És mindig is arról fog szólni. Az első generációs Q7-esre szerintem különösen igaz ez.
@sdkfeldfwerer6751
@sdkfeldfwerer6751 Жыл бұрын
Luxus? Prémium inkább. És persze, kivagyiság a harmadik tulajdonosnál. De amikor sima családi autónak veszed, akkor abban elég kevés a kivagyiság, ellenben igen sok a prakfikum. Egy igazi plugin hibrid verzió nagyon bejövős lesz.
@kenicsiro
@kenicsiro 3 жыл бұрын
Emelt kombi lett valóban. Teljesen értelmetlen. Nincs létjogosultsága egy A6 compó mellett.
@user-ht6ho2hi5e
@user-ht6ho2hi5e 3 жыл бұрын
Ez nem a kis embereknek lett ki találva hanem a nagyoknak, akik magasak :) ,kicsi menyen suzukival :P .)
@gaborlengyel8829
@gaborlengyel8829 3 жыл бұрын
@@user-ht6ho2hi5e ez nem nagy farkú embereknek kitalálva, az járjon kis kocsival. Ez kis pöcsűeknek van.
@user-ht6ho2hi5e
@user-ht6ho2hi5e 3 жыл бұрын
@@gaborlengyel8829 xDDD lehetséges :)
@gaborbosnyak415
@gaborbosnyak415 3 жыл бұрын
13,4- es fogyasztás, mert lassan jöttünk.... és gondolom van második autóként otthon egy Tesla is, mert környezetbarátok vagyunk.
@FerencPeterDrPach
@FerencPeterDrPach 3 жыл бұрын
@István Vályi Pista! A Rextonhoz képest valóban mégéri a dupla árat egy ilyen prémium? Már bőven lehet viszonyítási alapod, igazán jó volna egyszer egy olyan összehasonlító teszt is, ahol a prémium mellé mondjuk Rexton, Sorento, Santa Fe, stb. is ott lenne. Pláne most, amíg nagycsaládos kedvezménnyel ár érték arányban az utóbbiak még inkább jobb vételt jelentenek. Hm?
@Nawyal1
@Nawyal1 3 жыл бұрын
0:17 - 0:28 ... Zseniális :D
@d.a.2259
@d.a.2259 3 жыл бұрын
31:39-nél fingik az ember megint 🤣🤣🤣Hát geci ilyen nincs 🤣🤣🤣
@kriszgb1
@kriszgb1 3 жыл бұрын
Síírok😂😂
@csanyitunde9064
@csanyitunde9064 3 жыл бұрын
FingósPityu🤣🤣🤣🤣
@kareszpont
@kareszpont 3 жыл бұрын
Ilyen nincs és mégis van. 😁
@a.c.6937
@a.c.6937 3 жыл бұрын
A cayanne az a vilag legjobb suvja. Ez max a masodik lehet, bar szerintem csak a harmadik az XC90 utan
@beladaubner
@beladaubner 3 жыл бұрын
igen akartam mondani, xc90 re igazabb az elején elhangzottak...szerintem.
@a.c.6937
@a.c.6937 3 жыл бұрын
Amugy lattam a nullason gyonyoru zoldben ilyen audit, fantasztikusan szépen allt neki az a szin. 35-50 millional valoszinuleg az vesz zoldet akinek nem az elso szalonautoja en nem mernem kipipalni csak a feketet de keressen ra a zoldre ha valakit erdekel, erdemes.
@szabolcs8349
@szabolcs8349 3 жыл бұрын
Nekem is zöld az öreg E39-em bézs belsővel. Szerintem nagyon jó.
@balinttb
@balinttb 3 жыл бұрын
XC 90 a kemény 2ezres 4 hengeres motorjàval? No comment...
@a.c.6937
@a.c.6937 3 жыл бұрын
@@balinttb azt kell mondjam jogos, kulsot es a belteret figyeltem csak. Most realizalodott hogyha ebbol kifogy a elektromos ero akkor sehogyan sem megy. Akkor esetleg jeep v8 ?
@ortnerendre4197
@ortnerendre4197 3 жыл бұрын
Hova tovább? Mennyire igaz. Elment az eszünk is.
@Stumi91
@Stumi91 3 жыл бұрын
"előre tolod, oszt lebombázod Berlint" :D
@tamaspugner1808
@tamaspugner1808 3 жыл бұрын
Zseniális a szöveg :D
@zolcatt
@zolcatt 3 жыл бұрын
egyébként húzni kell, nem tolni, ha tolod hátramenetbe kapcsol :)
@jhonnytest7095
@jhonnytest7095 3 жыл бұрын
Nem ez volt a lényeg 😅😅😅
@uncle_matula
@uncle_matula 3 жыл бұрын
hát, én ebben a nagy darab szarban sehol nem látom a szépséget, de én semelyik felfújt lufiban nem látom :D de ez az én problémám...
@janoskovacs9789
@janoskovacs9789 3 жыл бұрын
Jah, teljesen nem szép. Totál rotty egyforma minden Audi 🤣
@Gatyamadzag01
@Gatyamadzag01 3 жыл бұрын
@@janoskovacs9789 gondolom a Béjemvé meg a merszédesz az sokkal szebb mert azok nagyon egyediek, stílusosak és sokkal szebbek... pff
@liptakgallodani
@liptakgallodani 3 жыл бұрын
Nagyon menő póló! :D
@arnoldturi9658
@arnoldturi9658 3 жыл бұрын
Erre mondják hogy megesz egy mini coopert és kisz@r 2 smartot ?
@Felem1000
@Felem1000 3 жыл бұрын
Lehet hogy a kijelző nyomás érzékelős, de lehet hogy sima kapacitív időzítvel. Érdekes hogy az emberek aztgondolják hogy valami csúcs dologgal állnak szemben, pedig manapság az elektronika olyan mint a lego játék, pontosan a szabványositott határértékek miatt.
@arpadrubint334
@arpadrubint334 3 жыл бұрын
Katasztrofálisan unalmas dizájn, minden beálítás csakis a képernyõn lehetséges....veszélyesebb és hülyébb megoldás nem is lehetne!
@zoley88
@zoley88 3 жыл бұрын
286 lovas egy ekkora batárba 50TDI jelzéssel kevésnek érzek. BMW 10 éve tudta ezt a sorhatosával. (35d) vagy még többet (40d) amik voltak az akkori E70-esben. Nem mondom hogy gyenge, de egy friss, 20 millás Q7-esbe lehetne erősebb. Főleg hogy csak az S verzió V8-asa az erősebb (meg az E Tron de az kakukktojás)
@istvanburuzs9843
@istvanburuzs9843 3 жыл бұрын
Ja, a béemvé is tudta. 3 kipufogógáz-normával hamarabb. A v6tdi előző generációjában 320 LE volt. Persze a konditermeben nem lehet menőzni a nagy számmal, de hidd el, megy az rendesen.
@somogyiimi
@somogyiimi 3 жыл бұрын
Vinyust nem hívjuk fel holnap vagy 10ezren? :D Nincs szülinapja, de azért felköszönthetnénk.
@csacsa75
@csacsa75 3 жыл бұрын
Az érintőképernyő nyomásszimulációját taptic engine-nek hívják, és ha jól emlékszem Apple szabadalom
@lefty8279
@lefty8279 3 жыл бұрын
Mindenki aki fikázza az még nem ment ilyen “autóval” ami valójaban egy fenevad. Mikor beülsz és elindulsz vele kb vérthugyozól olyat ad, és nem csak akkor hanem folyamatosan olyan érzesed van benne h kb nem hiszed el.
@tomnsx5418
@tomnsx5418 3 жыл бұрын
Látszik még nem üldtél rendes autóban. egy ilyen felfújt kombi😀 de ilyet🤣 behugyozott hogy megy😂😃 ember egyszer ülj be egy komoly szedánba vagy coupe ba az hogy megy😉😊😆😀
@norbertivanov3459
@norbertivanov3459 3 жыл бұрын
3:12 Tök vicces, kicsit olyan mint egy felfújt A3 Sportback
@balinttb
@balinttb 3 жыл бұрын
KB.
3 жыл бұрын
Azok ott meggyfák? :)
@Dundibab01
@Dundibab01 3 жыл бұрын
Jó volt ez is!
@davidfarkas9776
@davidfarkas9776 3 жыл бұрын
Azokat a pyrotechnikai eszközöket a géptető alatt, mi gyártjuk. :D
@tiborcsorget8615
@tiborcsorget8615 3 жыл бұрын
Profi vagy Pista!
@gaborg3044
@gaborg3044 3 жыл бұрын
1:55 nehéz kifejezni magam, de azért csak sikerült!😅😂🤣
@szabolcsbalogh6830
@szabolcsbalogh6830 3 жыл бұрын
Jó a rendszáma .... RUE 😁
@dorapirok4045
@dorapirok4045 3 жыл бұрын
6.40-nél megint FING. fingzone
@adamtakacs3912
@adamtakacs3912 3 жыл бұрын
Nem tudom hogy a telefon szeleslatoszugo kameraja vagy valami effekt miatt, de borzaszto lett a kepminoseg.
@Metzker-Krisztian
@Metzker-Krisztian 3 жыл бұрын
Feltöltés után egy darabig nem lehet a legjobb minőségre állítani
@adamtakacs3912
@adamtakacs3912 3 жыл бұрын
@@Metzker-Krisztian nem a felbontasra gondolok. Kozepen szinte majdnem minden eles, viszont a szele fele egyre jobban elmosodik.
@laszlodeak2905
@laszlodeak2905 3 жыл бұрын
Eredeti birodalmi csilagrombolo! De tényleg jol néz ki csak nem a magyar utakra valo
@ww95
@ww95 3 жыл бұрын
Láttam egy ilyen batárt az egyik hasznaltauto telepen. 2009-es, 3.5 milla,de nem nagyon mozdul rá senki. 30 millás autó, 11 évesen,3.5? Mér nem kell ez a prémium német a kutyának sem?
@gergelyjozsefczigany2035
@gergelyjozsefczigany2035 3 жыл бұрын
Magas szervizelési költség, drága alkatrészek. Jellemzően mire annyi idősek lesznek nem igazán kerülnek tehetősebb kézbe. Akinek meg van rá az újabbakat hajtja már. Ettől független jó autók, csak ezt elkéne fogadni, hogy ugyanúgy státusszimbólumok maradnak a kategóriában és a fenntartása nem igazán lesz olcsóbb, még ha a piaci értéke esik is.
@manypacrocky5415
@manypacrocky5415 Жыл бұрын
Melyik a biztonságosabb ez a q7 vagy a Volvo xc90?:)
@timtom5359
@timtom5359 Жыл бұрын
Egyértelműen a Q7. Audi esőben, hóban is jó gumival sínautó, megfelelő gumival, nagy sebességnél is. Összkerékkormányzás miatt is sokkal stabilabb, mint egy billegős Volvo. Zajokról nem is beszélve. Abban is a Q7 az összes Merci, Bmw SUV előtt áll. Mind volt, így van némi tapasztalatom.
@manypacrocky5415
@manypacrocky5415 Жыл бұрын
@@timtom5359 köszi!:)
@a.f.1587
@a.f.1587 3 жыл бұрын
Soha nem fogom megszokni ezeket a belsőket. Iszonyú barátságtalan, rideg, pfejj. Azonkívül a full zongoralakk kb. már attól karcolódik ha ránézel és törölgetni sem győzöd mert állandóan tele van zsíros ujjlenyomattal. Plusz azonnal meglátszik rajta a legkisebb por is, takarítás után 2 órával már látszik rajta ha úgy kapja a fényt. Egy normális gomb/tekerő nincs benne, mindig rá kell nézned, hogy véletlenül ne valami rossz funkciót nyomj meg. Nagyon rossz ez az irány. Nem űrhajót akarok hanem autót. Az egy dolog hogy nincs ilyenre pénzem, viszont ha volna sem kellene az tuti, valószínűleg sosem érezném az enyémnek, sosem érezném magam otthon benne. Gusztustalan. Ez kizárólag a belsőre, abból is a műszerfalra értendő. Amúgy az autó szép.
@csongorhorvath4704
@csongorhorvath4704 3 жыл бұрын
9:46 és mekkora igaz
@kismuk1
@kismuk1 3 жыл бұрын
👍
@finoallafine147
@finoallafine147 3 жыл бұрын
fú az a sok zongora lakk belül.. akár mit csinálsz vele full por, és szösz 1nap után, pár hónap es tiszta karc
@Kristof_Kertesz
@Kristof_Kertesz 3 жыл бұрын
de biztosan kap hozzá az ember egy kis mikroszálas törlőkendőcskét...ajándékba. 👌🏼
@Nukacs
@Nukacs 3 жыл бұрын
Sziasztok, 19:02-nélkül láttam/hallottam... Mobileye-t használ minden gyártó gyárilag. Ezeket maxolják. Ezért is jó a Mobileye utólag! Beszerelve bármilyen CAN hálózatos autóba passzív rendszerben működik, nem fékez mint a jelenlegi gyári rendszerek. www.mobileye.hu
@cartoonelladefrasz7568
@cartoonelladefrasz7568 3 жыл бұрын
@@Kristof_Kertesz 3000es csiszolóvásznat
@SuperKpal
@SuperKpal 3 жыл бұрын
Nekem a règi Q7 jobban bejön . Viszont a 2021es SQ7 nagyon àllat.
@Miszter
@Miszter 3 жыл бұрын
Igen, ez egy magasított kombi, nem az a szép drabális formavilág már.
@rajmundk.6394
@rajmundk.6394 3 жыл бұрын
Az a póló mindent visz :)
@sipekitysonroland4807
@sipekitysonroland4807 3 жыл бұрын
Na végre Bence és Pista 🙏🏼
@hungaro96
@hungaro96 3 жыл бұрын
8:23 😂
@thankunext3109
@thankunext3109 3 жыл бұрын
"beülök oszt szétbaszom a világot" ezekért szeretem Pistát :D :D
@arpaddudas780
@arpaddudas780 3 жыл бұрын
Ugyanezt mondtad az S mercire, meg a bömösre is.Kicsit egysíkú a műsor. Neked minden luxusautó egyforma?..
@Geisi7878
@Geisi7878 3 жыл бұрын
S mercivel egy kategória a Q7?
@arpaddudas780
@arpaddudas780 3 жыл бұрын
@@Geisi7878 Nem, de nem is erről volt szó.
@tomnsx5418
@tomnsx5418 3 жыл бұрын
S merci ről pont nem ezt mondta! 😀😜🙄 Nézd csak meg!
@norberthodi
@norberthodi 3 жыл бұрын
A főszakács és executive chef sosem volt ugyanaz.
3 жыл бұрын
Aha, hotelmenedzser az egyik szakmám, de mesélj majd
@norberthodi
@norberthodi 3 жыл бұрын
@ Az executive chef általában egy céghez tartozó több konyhát fog össze,menedzseli, legtöbb esetben főzésben nem vesz részt, de menüket éppen kreálhat, ez változhat munkaköri leírasokként. A head chef csak az adott konyhaért felel. Hasonló a viszonyuk,mint a kirendeltség-vezető és az igazgató kapcsolata. Így kezdődik a hierarchia a konyhán hivatalosan. Az, hogy kinek mi a tapasztalata, ahol dolgozott az egy másik dolog. Szakács az egyik szakmám (jelenleg főszakács egyébként) és ezzel véget ért a mese mára.
3 жыл бұрын
@@norberthodi szóval főszakács, köszönöm.
@realopinant4077
@realopinant4077 3 жыл бұрын
Csak egy személyes vélemény:ezeknél a mai autóknál,ha memóriába beraksz egy sebességet,és előzésnél benyomod,úgy lő ki mint a egy rakéta. A gázpedál hülyebiztos,nem arra van hogy szétküld a motort hidegen,ezért tűnik lassúnak az automata váltó,a számítógép majd eldönti mennyire lehetsz Paul Walker :)
@spooiogochanel4450
@spooiogochanel4450 3 жыл бұрын
Escalade? Na az a nagy kocka.
@TheTBW1
@TheTBW1 3 жыл бұрын
Azért egy ilyen drága kocsiban ne ilyen gázreakció legyen szerintem. Azért vannak szituációk amikor ez zavaró.
@toomy094
@toomy094 Жыл бұрын
Amikor viszed chippelni írnak a váltóvezérlésen is és egyből jó lesz.
@zsozso92701
@zsozso92701 3 жыл бұрын
István :-) audi koncern nincs :-) OK na tudom hogy tudod.
@peterdavid3048
@peterdavid3048 3 жыл бұрын
Tadaaaam😂
@istvanmakacs4534
@istvanmakacs4534 2 жыл бұрын
Több mint tíz hónap és 44ezer kilómétert toltam ilyennel.Meglepően jól teljesitett változó körülmények között.Pár idióta hibán kívűl(amit a mozaikban.Jah és Bp-Bécs oda vissza 6,7 a rekordom egy flixbusz mögött😎
@timtom5359
@timtom5359 Жыл бұрын
Elvette a cég 10 hónap után?
@istvanmakacs4534
@istvanmakacs4534 Жыл бұрын
@@timtom5359 munkahelyet váltottam
@bendeguzhorvath807
@bendeguzhorvath807 3 жыл бұрын
nem szeretnék az autó tulaja lenni 6-7 év múlva :D
@attilazambo3577
@attilazambo3577 3 жыл бұрын
Ebben Rammsteint hallgassatok😂
@szecskamester6728
@szecskamester6728 3 жыл бұрын
ha mar ugynez kint egy kombi akkor inkabb a 6 azert az valmivel szebb plusz amikor az "A" oszlopot kettevalasztjak szerintem ritka csunya
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 3 жыл бұрын
Ebben Böhse Onkelz-t kell hallgatni. XD
@marianemeth1708
@marianemeth1708 3 жыл бұрын
Gerestried.......
@LONNDONN-nz9wy
@LONNDONN-nz9wy 3 жыл бұрын
Nekem tetszik az Autó gyerekek én nekem egy Q7 esem van jól nagyban paripa
@nagygyorgyattila8196
@nagygyorgyattila8196 3 жыл бұрын
Sziasztok
@paleogeneration2815
@paleogeneration2815 3 жыл бұрын
Aki annyira gazdag, hogy 26 millióért venne autót, az remélem nem annyira szegény, hogy erre költ ennyi pénzt.
@Gatyamadzag01
@Gatyamadzag01 3 жыл бұрын
Kifejtenéd, hogy mitől is kevés ez az autó 26 millióért vagy mi az ami hiányzik belőle és nem éri meg az árát? :)
@bati67
@bati67 3 жыл бұрын
Valahogy olyan érzésem volt a videó nézése közben, mint amikor egy dinoszauruszról szóló ismeretterjesztő filmet látok: szép is, nagy is, félelmetes is, DE ez már múlt! :-(
@a.c.6937
@a.c.6937 3 жыл бұрын
Nekem is ilyen erzesem van a q7 el kapcsolatban, gondolom ha valaki kihozza a szalombol es elkezdi vezetni akkor azert ez valtozik
@szabolcs8349
@szabolcs8349 3 жыл бұрын
Én nem vennék mérget arra, hogy ez a múlt, meg arra sem, hogy a jövő elektromos.
@zsoltih2540
@zsoltih2540 3 жыл бұрын
Mi a múlt? A nagy SUV??
@bati67
@bati67 3 жыл бұрын
@@zsoltih2540 Egész pontosan: a nagy robbanómotoros SUV.
@zsoltih2540
@zsoltih2540 3 жыл бұрын
@@bati67 Márpedig ilyen autókba csakis a dízel való. Oké, van Tesla Model X, meg történetesen Audi E-tron, de lássuk be, még van mit fejlődjenek.
@_Gabor_
@_Gabor_ 3 жыл бұрын
Ebből tényleg mikor lett batár SUV-ból kombiszerű cucc? Nem rossz.
Speedzone-használt teszt: Ferrari 456mGTA: GranTurismo 10/10
49:23
speedzone.hu
Рет қаралды 257 М.
39kgのガリガリが踊る絵文字ダンス/39kg boney emoji dance#dance #ダンス #にんげんっていいな
00:16
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
Рет қаралды 7 МЛН
- А что в креме? - Это кАкАооо! #КондитерДети
00:24
Телеканал ПЯТНИЦА
Рет қаралды 7 МЛН
Búcsú az utolsó szuperdízeltől - Audi SQ7 TDI teszt
25:06
Totalcar.hu
Рет қаралды 159 М.
Speedzone teszt: Mercedes-Benz G500: Kéne?
39:40
speedzone.hu
Рет қаралды 458 М.
Speedzone teszt: Range Rover P400e PHEV: Őfelsége gurulna
1:13:57
speedzone.hu
Рет қаралды 391 М.
Ilyenkor kell ezt venni! (Speedzone S10E46)
1:06:19
speedzone.hu
Рет қаралды 298 М.
6 hónap egy 'olcsó' villanyautóval: visszaülök a benzinesbe?
31:34
Draskovics Andris
Рет қаралды 74 М.
Sba Car hirdetése, eladó Audi Q7
50:55
Sba Car Veszprém Pápai út 42
Рет қаралды 1,4 М.
Speedzone-használt teszt: Audi R8 V10 (2017) Még mindig tudja
48:39
Все было зря! BMW по итогу сдохла окончательно...
1:34:34
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,3 МЛН
За что чабаны напали на байкеров?
0:59