www.autohitel.hu / speedzone www.speedzoneshop.hu Egy utolsó, nagy sóhajjal még megmutatja a Volkswagen-csoport, hogy miért is hiba eltemetni a turbódízelt. Az új Q7-be beleadtak mindent. #speedzone #q7 #audi
Пікірлер: 381
@tamaszsoldos64403 жыл бұрын
Ez a teszt most jo lett Pista, remelem visszatalalsz a jo utra, csak igy tovabb. Oszinte leszek, nem szerettem mar a stilusodat, meg a tesztjeidet, de ez nagyon jo lett
@teddoda51283 жыл бұрын
miert nem szereted? En pont azt kedvelem benne h meri önmagat adni, nincs szinjatek, ez ö a hetköznapokban is, teljesen baratsagos.
@sdkfeldfwerer67513 жыл бұрын
@@teddoda5128: elkezdett primadonnáskodni
@salyinorbert1523 жыл бұрын
Autós,műszaki emberként azon tűnődtem,hogy mekkora harc folyik az autóban lévő mobilhasználat ellen,erre az autóipar létrehozza az okádás méretű tabletek világát autónk beltereiben,műszerfalán. Aki ilyen autót használ mi a véleménye róla? Kicsit sem vonja el a használata a vezetéstől a figyelmet? Ez nem balesetveszélyes? Nyomkodom össze-vissza vezetés közben,hogy egy funkciót elérjek számomra teljesen megdöbbentő.
@reluxxxa3 жыл бұрын
Ott a pont!Én már ett régen megírtam, egyszerűen nem szabadna ezeket engedni, csakis álló helyzetben.
@salyinorbert1523 жыл бұрын
@@reluxxxa De minden gyár ezt erőlteti. Full életveszély.
@istvanburuzs98433 жыл бұрын
Q3ban csak a felső kijelző van, a klímának saját gombjai vannak, ennek ellenére utálatos dolog, mert rohadtul elveszi a figyelmet az is, ha megy a navi és át akarnál állni petőfiről rádió1re. Ez konkrétan 5 érintéssel oldható meg, mindegyiket az érintőképernyőn, valahol, elolvasás után kell megérinteni. Levegőben tartott kézzel, ami ugye mozog a gödörnél...
@kareszblaz3 жыл бұрын
Pista, sok videódat megnéztem már, de nálam ez viszi prímet. Régen nevettem már ennyit és a poénok mellett tökéletesen megfogtad az autó lényegét. Szóval köszi, nagyon tetszett!
@tamashusz57243 жыл бұрын
Amit Pista ecsetelsz a videó elején: minimalizmus: a kevesebb több.
@istvanbenedek35783 жыл бұрын
Sziasztok, a virtual cockpiten lattam 27:22-nel, hogy dynamic modban voltatok, ha at viszed sport modba, akkor egesz biztos, hogy gazadasra azonnal responsive lesz... gyakran csinalom ezt en is hogy menetkozben mikor ugrani kell atrakom sport modba es onnantol kezdve nincs kesleltetes (vagy sokkal kevesebb)...
@matismiki3 жыл бұрын
Sziasztok. Érdeklődnék hogy pulóverek amik például az idei amerikai évadban voltak rajtatok láthatóak azok is lesznek majd, a webshopban?
@LocutusH813 жыл бұрын
... még egy Q... és a batman jel.
@TheTechnicsfan3 жыл бұрын
"Könnyen besszippantja az egyszerű gondolkodású embereket..." Hibátlan. Hi-bát-lan.
@canehurri3493 жыл бұрын
2012 után ne vegyetek autót. Ezek már túl uniós szabványos öko echo lepkefing barát, alacsonyított kicsinyített, túlságosan lekerekített szappantartó okos-telefonok. Régebbi Q7-esek vagy 2012 előtti Volvók, GL mercik ezeket megeszik desszertre.
@rolandszabo44543 жыл бұрын
@@canehurri349 na ez baromság :D
@user-ht6ho2hi5e3 жыл бұрын
@@canehurri349 MArhaság :) ,ez 1 jó vicc volt ..
@canehurri3493 жыл бұрын
@@user-ht6ho2hi5e Nyugi a szőke libáké a jövő, még vezetned se kell majd.
@user-ht6ho2hi5e3 жыл бұрын
@@canehurri349 Nyugi én nem veszek Audit .)) ja OI BMW X5 meg mercis vagyok,, :)) ja és tudok vezetni, , ne magyarázz :) ,nem vagyok szőkese .)
@andrasbuza9053 жыл бұрын
Olyanok ezek az új autó tesztek (és autók), mint a mai F1. Jól el lehet aludni rajta! :D
@user-ht6ho2hi5e3 жыл бұрын
És bennük xD
@quinoxzgdzlla4993 жыл бұрын
Hát igen. Borzalmasan unalmas. Mármint az autó.
@edinakiss75703 жыл бұрын
8:27 "Beülök és szétbaszom a világot" :D
@tamaspugner18083 жыл бұрын
"Beülök OSZT szétbaszom a világot" legalább 10x néztem vissza, sírva röhögök
@hbladeh3 жыл бұрын
Audinak a 3 literes V6 dízelei notóriusan jók. Az én B8-as A4 esembe is az van, Torsen Quattro hajtással, kimegy a világból, lánc nem nyúlik stb... Csak ajánlani tudom bárkinek, ha megbízható forrásból veszi az illető! Jó lett Pista a videó (végre :D).
@tiboruray53202 жыл бұрын
Nekem csak egy mezei 2.0 tdi b8 avantom van. Imadom, pedig csak 170 loeros. 13 eves korara nem rohad, semmi sem nyekereg benne, egy alom vezetni. El sem tudom kepzelni hogy 3.0 tdi Quattroban milyen is lehet, de tuti nagy elmeny. Sok boldog kilometert kivanok a quattrodhoz. Audi forever.
@baloghzoli36603 жыл бұрын
Arra kíváncsi leszek, hogy ezek az agyonkütyüzött autók 15-20 évesen hogy fognak teljesíteni, meg hogy fogják javítani amikor elpusztulnak pl. a képernyők és semmit sem tudnak vezérelni...
@yodamester103 жыл бұрын
Arra már nem lesz ideje 2030-ra más világ lesz: villanyautosok.hu/2020/09/17/betilthatja-az-eu-a-belsoegesu-motoros-autokat/
@zsoltih25403 жыл бұрын
Ahogy a mostani 15 éves Q7esek. Vagyis tökéletesen.
@premierpro58713 жыл бұрын
Nem kell várni arra 15-20 évet. 5 év után már jönnek elő a gondok... Sajnos tapasztalat.
@yodamester103 жыл бұрын
@MOH 87 Szerinted, szerintem meg az lesz a tökéletes. Ha én nem is, de a 4 éves unoka hugom tiszta környezetben éljen ne a kormoló dízel fosok világában.
@yodamester103 жыл бұрын
@MOH 87 Érdekes felfogásod van 👀
@Peatce3 жыл бұрын
Eezeket engedi az eu, de egy 1.8 szívó benzinest már nem lehet venni. Sírok :(
@velothemonk9593 жыл бұрын
még szép,a bunkóknak is köll járni valamivel:))) és van belőlük bőven
@chrfreee3 жыл бұрын
@@velothemonk959 Azok járnak vele, akik engedélyezik..
@ujvarisas3 жыл бұрын
Pre-facelift Q7-em van. Ha az indexen benyomod a gombot akkor önvezető és nem kell átvenned az irányítást (csupán az EUs norma által előírt idő után). Plusz, a faceliftben a klíma működik slide funkcióval is, tehát nem kell nyomkodni. Egyébként jó volt a teszt, gratula. Kedvet kaptam váltani, viszont inkább már az 500 lovas SQ7 fele kacsingatok. :)
@Kristof_Kertesz3 жыл бұрын
"nem szeretem, ha valami fölöslegesen sok helyet foglal el a világból" Szívemből szóltál Pista!
@kocsistibi19453 жыл бұрын
mindezt egy lakobuszbol.. jaaj az ironia
@istvanszabo91153 жыл бұрын
@@kocsistibi1945 meg a bálnamerciből és a SangYong-ból... 🙂
3 жыл бұрын
@@kocsistibi1945 a lakóbusz lakóbusz, abban laknak. Köszönjük!
3 жыл бұрын
@@istvanszabo9115 bálnamerci? Olyanom is van?
@krisszalai3 жыл бұрын
Lóf...irigység, józan ész.
@Turbo_TechnoLogic3 жыл бұрын
A varosban lassabb temponal is ekkora helyet hagy az elotted levo auto mogott? Akkor tenyleg fail, de csaktan nem ilyen bena
@attilaeros47593 жыл бұрын
13:59 FőnökFőnök biztos díjazza a mobilszáma közzétételét :D
3 жыл бұрын
@pista jóska Mert a videót nyilván Pista vágja ugye?
@a.c.69373 жыл бұрын
Na ez erdekes lesz 😅 bar manapsag mar nehez telefonbetyarkodni regelt simekkel, hivoszam nelkuli meg kinse cseng... marad 15 ember aki nem bir magaval azt meg tiltjak... mondjuk odafigyelhettek volna😅
@gobolyosg3 жыл бұрын
felhívtad?
@a.c.69373 жыл бұрын
@@gobolyosg nekem pista még nem ártott de ha veletlenul fog akkor ot keresem meg 😅
@PaulusdeKenezy3 жыл бұрын
@pista jóska Két nap után a kutyát sem érdekli.
@zoltandobor42463 жыл бұрын
Jo lett a teszt! 10/10:) 👍
@jagoditsalex3 жыл бұрын
22:35 Aktiv stabilizátorról akartál beszélni Pista. Nem a hangjáról. 👌🏼😊🤦🏼♂️ amúgy egyik legnagyobb tisztelő/d/tök vagyok. 🙌🏼 🇭🇺
@martonistvan17463 жыл бұрын
Premier outlet? :D
@KRG3Rz3 жыл бұрын
13:59-nél érdemes lenne mondjuk egy kis blurt rakni arra a 3 telefonszámra :D
@MrDownRater3 жыл бұрын
Csak Vinyus képét ne takarjátok ki, az Rock'N'Roll!
@igennem66283 жыл бұрын
Az új ford exploreről lesz videó?
@zolcatt3 жыл бұрын
Nekem ilyen van, nagyon jó tényleg, viszont ha már nem "játszol" vele, hanem normális hétköznapi közlekedést csinálsz akkor 8 liter alatt elvan, igaz vidéken vegyes fogyasztás
@bbeni34473 жыл бұрын
11:28 2020-as A6-ban is nagyon erősen kell becsukni az ajtót az előző generációjához képest. Szervízben azt mondták, azért, mert az Audi a legújabb modellekben a Soft closehoz optimalizálta a zár mechanikáját, hogy ne romoljon el a soft close motorja, ha valaki rendszeresen erősen csukja be az ajtót. Aki meg nem rendelt soft close-t az meg így járt, A6-tól felfelé b*szkodhatja be az ajtót kétszer, mert elsőre nem fog sikerülni:D
@zsoltkorompay69323 жыл бұрын
Probald meg egy kicsit lehuzni az ablakot. Majd rajossz, hogy ez mekkora hulyeseg amit irtal. Tudom, mert 2019es A6-om van. :)
@warriormike3873 жыл бұрын
4k mikor várható? tc.-n sem itt sem... 2035 körül?
@pethyfreighter3 жыл бұрын
Irónikus :) Ingolstadtból nézlek. Most adtam le a lantot kettőkor az Audi gyárba :D Végre hétvége!
@georgesummer68963 жыл бұрын
Én vasárnap kezdek,Győrben.🤘
@pethyfreighter3 жыл бұрын
Sok szerencsét kívánok egy hosszútávú hivatás előtt állsz amit szeretni fogsz szerintem.
@krisztian28213 жыл бұрын
Nem tök mindegy hol targoncázol? 😀
@eurofun093 жыл бұрын
akkor kollégák vagyunk 😉
@georgesummer68963 жыл бұрын
pethyfreighter 24 éve csinálom.
@MarazMarton3 жыл бұрын
Ez a teszt a régi idők hangulatát idézte...... örültem neki ;)
@balazsnemeth96403 жыл бұрын
Majd mikor nekib.sszák a Kaufland parkolójában a bevásárlókocsit :D
@szantiagobrajen21593 жыл бұрын
XDD
@imrevarga45563 жыл бұрын
:)
@zolcatt3 жыл бұрын
akkor ez miatt járjál egy F astrával
@balazsnemeth96403 жыл бұрын
@@zolcatt annak is nekib.sszák☹️
@janosantal16263 жыл бұрын
Az érzés, amikor egy V6-os turbódízel 1 másodperc késéssel reagál és az baj, én meg örülök ha a kis 1.3-as Ford Fiestám 90-nél egy 4.-be való visszagangolás után nem érti, hogy mit akarok még tőle😂. Tudom, hogy idegesítő amikor az autó lassan reagál, de azért már ekkora teljesítménynél gyorsan kivitelezhető egy-egy előzés szerintem.
@zoltanpataki35423 жыл бұрын
A videó végén nem 26 milliós vételárra számoltál, hanem "csak" 20 millióra. Így becsapós a havi lízingdíj.
@1ns3m1nat0r3 жыл бұрын
26.000.000 / 1,27 = 20.472.440
@norbertt34373 жыл бұрын
Nem tudom akkor egy GLE Mercedesre miket lehetne mondani hogyha ez az autó így van ajnározva.Én fixen a Mercedest venném nem pedig egy átmatricázott Touareget.
@danielk49633 жыл бұрын
Kulfoldon az executive chef nagyobb helyeken a head chef (konyhafonok)felett all a hierchiaban. Konyhafonok van meg a konyhan is nem csak az irodaban. Kozvetlenul iranyitja a konyhat, beszerzest. Executive chef mar szinte nincs is napi szinten a konyhan. Persze sokszor van mikor a ket pozicio osszemosodik, azert, mert a legtobb vendeglato egyseg nem tudja megengedni azt a luxust, hogy ket ekkora fizetest is kitermeljen maganak, foleg nem itthon. Altalaban itthon nem is jol hasznaljak ezt a kifejezest azert csepelodik el, mint szinte minden ilyen kulfoldi kifejezes..
@mrcadillacv8cadillacv8653 жыл бұрын
No ehhez kell banánra pénz,fentartani,megvenni és sok gógyi hogy mikor szabadulj meg tőle...és egy majom is Mindettől függetlenül az elődmodellek egyszerú kifosott gömbölyű dinótojásaihoz képest azért ez a modell elég szép vonalvezetésű lett tényleg mondhatni szép lett ...sajnos semmilyen tárgy nem ér ennyit ..ezt megvenni csak akkor érdemes ha a kispárnád varrása nem bírja már az 500 eurósok nyomását.. benne van a nevében : luxus ,túlárazott túl felesleges ,mikor áll a dugóban pont annyit ér mint bármi átalgos puruttya használati tárgy ...
@hennafarkas7203 жыл бұрын
Balna Mercirol teszt soha nem lesz? :(
@matyas723 жыл бұрын
Anno 70-ben az Indavideon voltak fenn (most is kell legyen) Totalcaros bálnamercis kontentek Pistával, amikor a rulettkerék autó egy bálna volt.
@laszloandrovics14053 жыл бұрын
"A pénz mint adósság"
@Sly65553 жыл бұрын
Pityu, ezt váltási sebességet az én W211-es 5G Tronic (722,6)-os váltóm is tudja. 1mp :D
@systmatyk19853 жыл бұрын
Kíváncsi lennék mit mehet ezzel a motorral,mert az SQ7 4.0 V8 TDI a maga 435lovával és 900Nm-rével valami szürreálisan beteget lép,pedig egy nagy dög.Mondjuk úgy hogy van benne akarat.
@zsoltih25403 жыл бұрын
Az SQ7 ijesztő.
@BendeIstvan81123 жыл бұрын
Bencének üzenem, hogy legközelebb a kamera lencséjét tisztítsa már meg, legyen szíves, mert a kép bal fele homályos és nagyon zavaró a szemnek, főleg a beltéri felvételeknél. ;-)
@GameZoneWithPeter3 жыл бұрын
A rezgés a kijelzőn mint hogyha gombot nyomnál de mégse, azt az Apple csinálta az iphonoknál hogy a home gomb csak egy érintés felület de gomb hatása van stb... rezeg
@robertnagy56913 жыл бұрын
Ezek az lcd kijelzők például -30 fokban mennyire vannak a helyzet magaslatán? És meddig bírják majd a nyári 50 fokot és a téli -30fokot?
@vftsforever3 жыл бұрын
hibátlan,amíg a váltó és motor is,250ezerig,aztán kezdődik a mókolás
3 жыл бұрын
Nem tudom, mifelénk ritkán hűl ki -30 fokra egy autó beltere.
@robertnagy56913 жыл бұрын
@ itthon is volt már -28fok ha az autó kinn áll az utcán akkor benne sincs melegebb ,például reggelre! Nekem csak a hifi fejegység lcd de mikor csípős hideg volt reggel akkor nagyon lassan reagált ! A nyári egész nap a napon álló autóban meg akár 50 fok is lehet ,szerintem az se használ neki! De példáúl északi országokban is árulják ezeket az autókat!
@a.c.69373 жыл бұрын
Halkan jegyzem meg hogy akinek van 45 forintja erre az autora annak lehet hogy garazsa is van.
@robertnagy56913 жыл бұрын
@Király Krisztián ha kint hagyja éjszaka Borisz észak oroszországban télen a -30 fokban akkor mitől lenne benne melegebb?
@adrianokros12093 жыл бұрын
Legjobb csatorna! 🙃
@zorall13 жыл бұрын
Az Ikarusz 260-as is aktív stabilizátorral ellátott :-)
@kalmanpetervoros67103 жыл бұрын
Olyan szomorú, hogy a fele teszt arról szól, hogy milyen szinten van az önvezetője... Biztos erre van szükségünk?
3 жыл бұрын
ez egy kereken guroló Iphone. Úgy látom, ha sedan formát szeretnék, csipkednem kell magam az új autó árának összegyűjtésére :D
@marshallsmith96743 жыл бұрын
A Q7-es és a hozzá hasonló luxus társai mindig is a "kivagyiságról" szólt. És mindig is arról fog szólni. Az első generációs Q7-esre szerintem különösen igaz ez.
@sdkfeldfwerer6751 Жыл бұрын
Luxus? Prémium inkább. És persze, kivagyiság a harmadik tulajdonosnál. De amikor sima családi autónak veszed, akkor abban elég kevés a kivagyiság, ellenben igen sok a prakfikum. Egy igazi plugin hibrid verzió nagyon bejövős lesz.
@kenicsiro3 жыл бұрын
Emelt kombi lett valóban. Teljesen értelmetlen. Nincs létjogosultsága egy A6 compó mellett.
@user-ht6ho2hi5e3 жыл бұрын
Ez nem a kis embereknek lett ki találva hanem a nagyoknak, akik magasak :) ,kicsi menyen suzukival :P .)
@gaborlengyel88293 жыл бұрын
@@user-ht6ho2hi5e ez nem nagy farkú embereknek kitalálva, az járjon kis kocsival. Ez kis pöcsűeknek van.
@user-ht6ho2hi5e3 жыл бұрын
@@gaborlengyel8829 xDDD lehetséges :)
@gaborbosnyak4153 жыл бұрын
13,4- es fogyasztás, mert lassan jöttünk.... és gondolom van második autóként otthon egy Tesla is, mert környezetbarátok vagyunk.
@FerencPeterDrPach3 жыл бұрын
@István Vályi Pista! A Rextonhoz képest valóban mégéri a dupla árat egy ilyen prémium? Már bőven lehet viszonyítási alapod, igazán jó volna egyszer egy olyan összehasonlító teszt is, ahol a prémium mellé mondjuk Rexton, Sorento, Santa Fe, stb. is ott lenne. Pláne most, amíg nagycsaládos kedvezménnyel ár érték arányban az utóbbiak még inkább jobb vételt jelentenek. Hm?
@Nawyal13 жыл бұрын
0:17 - 0:28 ... Zseniális :D
@d.a.22593 жыл бұрын
31:39-nél fingik az ember megint 🤣🤣🤣Hát geci ilyen nincs 🤣🤣🤣
@kriszgb13 жыл бұрын
Síírok😂😂
@csanyitunde90643 жыл бұрын
FingósPityu🤣🤣🤣🤣
@kareszpont3 жыл бұрын
Ilyen nincs és mégis van. 😁
@a.c.69373 жыл бұрын
A cayanne az a vilag legjobb suvja. Ez max a masodik lehet, bar szerintem csak a harmadik az XC90 utan
@beladaubner3 жыл бұрын
igen akartam mondani, xc90 re igazabb az elején elhangzottak...szerintem.
@a.c.69373 жыл бұрын
Amugy lattam a nullason gyonyoru zoldben ilyen audit, fantasztikusan szépen allt neki az a szin. 35-50 millional valoszinuleg az vesz zoldet akinek nem az elso szalonautoja en nem mernem kipipalni csak a feketet de keressen ra a zoldre ha valakit erdekel, erdemes.
@szabolcs83493 жыл бұрын
Nekem is zöld az öreg E39-em bézs belsővel. Szerintem nagyon jó.
@balinttb3 жыл бұрын
XC 90 a kemény 2ezres 4 hengeres motorjàval? No comment...
@a.c.69373 жыл бұрын
@@balinttb azt kell mondjam jogos, kulsot es a belteret figyeltem csak. Most realizalodott hogyha ebbol kifogy a elektromos ero akkor sehogyan sem megy. Akkor esetleg jeep v8 ?
@ortnerendre41973 жыл бұрын
Hova tovább? Mennyire igaz. Elment az eszünk is.
@Stumi913 жыл бұрын
"előre tolod, oszt lebombázod Berlint" :D
@tamaspugner18083 жыл бұрын
Zseniális a szöveg :D
@zolcatt3 жыл бұрын
egyébként húzni kell, nem tolni, ha tolod hátramenetbe kapcsol :)
@jhonnytest70953 жыл бұрын
Nem ez volt a lényeg 😅😅😅
@uncle_matula3 жыл бұрын
hát, én ebben a nagy darab szarban sehol nem látom a szépséget, de én semelyik felfújt lufiban nem látom :D de ez az én problémám...
@janoskovacs97893 жыл бұрын
Jah, teljesen nem szép. Totál rotty egyforma minden Audi 🤣
@Gatyamadzag013 жыл бұрын
@@janoskovacs9789 gondolom a Béjemvé meg a merszédesz az sokkal szebb mert azok nagyon egyediek, stílusosak és sokkal szebbek... pff
@liptakgallodani3 жыл бұрын
Nagyon menő póló! :D
@arnoldturi96583 жыл бұрын
Erre mondják hogy megesz egy mini coopert és kisz@r 2 smartot ?
@Felem10003 жыл бұрын
Lehet hogy a kijelző nyomás érzékelős, de lehet hogy sima kapacitív időzítvel. Érdekes hogy az emberek aztgondolják hogy valami csúcs dologgal állnak szemben, pedig manapság az elektronika olyan mint a lego játék, pontosan a szabványositott határértékek miatt.
@arpadrubint3343 жыл бұрын
Katasztrofálisan unalmas dizájn, minden beálítás csakis a képernyõn lehetséges....veszélyesebb és hülyébb megoldás nem is lehetne!
@zoley883 жыл бұрын
286 lovas egy ekkora batárba 50TDI jelzéssel kevésnek érzek. BMW 10 éve tudta ezt a sorhatosával. (35d) vagy még többet (40d) amik voltak az akkori E70-esben. Nem mondom hogy gyenge, de egy friss, 20 millás Q7-esbe lehetne erősebb. Főleg hogy csak az S verzió V8-asa az erősebb (meg az E Tron de az kakukktojás)
@istvanburuzs98433 жыл бұрын
Ja, a béemvé is tudta. 3 kipufogógáz-normával hamarabb. A v6tdi előző generációjában 320 LE volt. Persze a konditermeben nem lehet menőzni a nagy számmal, de hidd el, megy az rendesen.
@somogyiimi3 жыл бұрын
Vinyust nem hívjuk fel holnap vagy 10ezren? :D Nincs szülinapja, de azért felköszönthetnénk.
@csacsa753 жыл бұрын
Az érintőképernyő nyomásszimulációját taptic engine-nek hívják, és ha jól emlékszem Apple szabadalom
@lefty82793 жыл бұрын
Mindenki aki fikázza az még nem ment ilyen “autóval” ami valójaban egy fenevad. Mikor beülsz és elindulsz vele kb vérthugyozól olyat ad, és nem csak akkor hanem folyamatosan olyan érzesed van benne h kb nem hiszed el.
@tomnsx54183 жыл бұрын
Látszik még nem üldtél rendes autóban. egy ilyen felfújt kombi😀 de ilyet🤣 behugyozott hogy megy😂😃 ember egyszer ülj be egy komoly szedánba vagy coupe ba az hogy megy😉😊😆😀
@norbertivanov34593 жыл бұрын
3:12 Tök vicces, kicsit olyan mint egy felfújt A3 Sportback
@balinttb3 жыл бұрын
KB.
3 жыл бұрын
Azok ott meggyfák? :)
@Dundibab013 жыл бұрын
Jó volt ez is!
@davidfarkas97763 жыл бұрын
Azokat a pyrotechnikai eszközöket a géptető alatt, mi gyártjuk. :D
@tiborcsorget86153 жыл бұрын
Profi vagy Pista!
@gaborg30443 жыл бұрын
1:55 nehéz kifejezni magam, de azért csak sikerült!😅😂🤣
@szabolcsbalogh68303 жыл бұрын
Jó a rendszáma .... RUE 😁
@dorapirok40453 жыл бұрын
6.40-nél megint FING. fingzone
@adamtakacs39123 жыл бұрын
Nem tudom hogy a telefon szeleslatoszugo kameraja vagy valami effekt miatt, de borzaszto lett a kepminoseg.
@Metzker-Krisztian3 жыл бұрын
Feltöltés után egy darabig nem lehet a legjobb minőségre állítani
@adamtakacs39123 жыл бұрын
@@Metzker-Krisztian nem a felbontasra gondolok. Kozepen szinte majdnem minden eles, viszont a szele fele egyre jobban elmosodik.
@laszlodeak29053 жыл бұрын
Eredeti birodalmi csilagrombolo! De tényleg jol néz ki csak nem a magyar utakra valo
@ww953 жыл бұрын
Láttam egy ilyen batárt az egyik hasznaltauto telepen. 2009-es, 3.5 milla,de nem nagyon mozdul rá senki. 30 millás autó, 11 évesen,3.5? Mér nem kell ez a prémium német a kutyának sem?
@gergelyjozsefczigany20353 жыл бұрын
Magas szervizelési költség, drága alkatrészek. Jellemzően mire annyi idősek lesznek nem igazán kerülnek tehetősebb kézbe. Akinek meg van rá az újabbakat hajtja már. Ettől független jó autók, csak ezt elkéne fogadni, hogy ugyanúgy státusszimbólumok maradnak a kategóriában és a fenntartása nem igazán lesz olcsóbb, még ha a piaci értéke esik is.
@manypacrocky5415 Жыл бұрын
Melyik a biztonságosabb ez a q7 vagy a Volvo xc90?:)
@timtom5359 Жыл бұрын
Egyértelműen a Q7. Audi esőben, hóban is jó gumival sínautó, megfelelő gumival, nagy sebességnél is. Összkerékkormányzás miatt is sokkal stabilabb, mint egy billegős Volvo. Zajokról nem is beszélve. Abban is a Q7 az összes Merci, Bmw SUV előtt áll. Mind volt, így van némi tapasztalatom.
@manypacrocky5415 Жыл бұрын
@@timtom5359 köszi!:)
@a.f.15873 жыл бұрын
Soha nem fogom megszokni ezeket a belsőket. Iszonyú barátságtalan, rideg, pfejj. Azonkívül a full zongoralakk kb. már attól karcolódik ha ránézel és törölgetni sem győzöd mert állandóan tele van zsíros ujjlenyomattal. Plusz azonnal meglátszik rajta a legkisebb por is, takarítás után 2 órával már látszik rajta ha úgy kapja a fényt. Egy normális gomb/tekerő nincs benne, mindig rá kell nézned, hogy véletlenül ne valami rossz funkciót nyomj meg. Nagyon rossz ez az irány. Nem űrhajót akarok hanem autót. Az egy dolog hogy nincs ilyenre pénzem, viszont ha volna sem kellene az tuti, valószínűleg sosem érezném az enyémnek, sosem érezném magam otthon benne. Gusztustalan. Ez kizárólag a belsőre, abból is a műszerfalra értendő. Amúgy az autó szép.
@csongorhorvath47043 жыл бұрын
9:46 és mekkora igaz
@kismuk13 жыл бұрын
👍
@finoallafine1473 жыл бұрын
fú az a sok zongora lakk belül.. akár mit csinálsz vele full por, és szösz 1nap után, pár hónap es tiszta karc
@Kristof_Kertesz3 жыл бұрын
de biztosan kap hozzá az ember egy kis mikroszálas törlőkendőcskét...ajándékba. 👌🏼
@Nukacs3 жыл бұрын
Sziasztok, 19:02-nélkül láttam/hallottam... Mobileye-t használ minden gyártó gyárilag. Ezeket maxolják. Ezért is jó a Mobileye utólag! Beszerelve bármilyen CAN hálózatos autóba passzív rendszerben működik, nem fékez mint a jelenlegi gyári rendszerek. www.mobileye.hu
@cartoonelladefrasz75683 жыл бұрын
@@Kristof_Kertesz 3000es csiszolóvásznat
@SuperKpal3 жыл бұрын
Nekem a règi Q7 jobban bejön . Viszont a 2021es SQ7 nagyon àllat.
@Miszter3 жыл бұрын
Igen, ez egy magasított kombi, nem az a szép drabális formavilág már.
@rajmundk.63943 жыл бұрын
Az a póló mindent visz :)
@sipekitysonroland48073 жыл бұрын
Na végre Bence és Pista 🙏🏼
@hungaro963 жыл бұрын
8:23 😂
@thankunext31093 жыл бұрын
"beülök oszt szétbaszom a világot" ezekért szeretem Pistát :D :D
@arpaddudas7803 жыл бұрын
Ugyanezt mondtad az S mercire, meg a bömösre is.Kicsit egysíkú a műsor. Neked minden luxusautó egyforma?..
@Geisi78783 жыл бұрын
S mercivel egy kategória a Q7?
@arpaddudas7803 жыл бұрын
@@Geisi7878 Nem, de nem is erről volt szó.
@tomnsx54183 жыл бұрын
S merci ről pont nem ezt mondta! 😀😜🙄 Nézd csak meg!
@norberthodi3 жыл бұрын
A főszakács és executive chef sosem volt ugyanaz.
3 жыл бұрын
Aha, hotelmenedzser az egyik szakmám, de mesélj majd
@norberthodi3 жыл бұрын
@ Az executive chef általában egy céghez tartozó több konyhát fog össze,menedzseli, legtöbb esetben főzésben nem vesz részt, de menüket éppen kreálhat, ez változhat munkaköri leírasokként. A head chef csak az adott konyhaért felel. Hasonló a viszonyuk,mint a kirendeltség-vezető és az igazgató kapcsolata. Így kezdődik a hierarchia a konyhán hivatalosan. Az, hogy kinek mi a tapasztalata, ahol dolgozott az egy másik dolog. Szakács az egyik szakmám (jelenleg főszakács egyébként) és ezzel véget ért a mese mára.
3 жыл бұрын
@@norberthodi szóval főszakács, köszönöm.
@realopinant40773 жыл бұрын
Csak egy személyes vélemény:ezeknél a mai autóknál,ha memóriába beraksz egy sebességet,és előzésnél benyomod,úgy lő ki mint a egy rakéta. A gázpedál hülyebiztos,nem arra van hogy szétküld a motort hidegen,ezért tűnik lassúnak az automata váltó,a számítógép majd eldönti mennyire lehetsz Paul Walker :)
@spooiogochanel44503 жыл бұрын
Escalade? Na az a nagy kocka.
@TheTBW13 жыл бұрын
Azért egy ilyen drága kocsiban ne ilyen gázreakció legyen szerintem. Azért vannak szituációk amikor ez zavaró.
@toomy094 Жыл бұрын
Amikor viszed chippelni írnak a váltóvezérlésen is és egyből jó lesz.
@zsozso927013 жыл бұрын
István :-) audi koncern nincs :-) OK na tudom hogy tudod.
@peterdavid30483 жыл бұрын
Tadaaaam😂
@istvanmakacs45342 жыл бұрын
Több mint tíz hónap és 44ezer kilómétert toltam ilyennel.Meglepően jól teljesitett változó körülmények között.Pár idióta hibán kívűl(amit a mozaikban.Jah és Bp-Bécs oda vissza 6,7 a rekordom egy flixbusz mögött😎
@timtom5359 Жыл бұрын
Elvette a cég 10 hónap után?
@istvanmakacs4534 Жыл бұрын
@@timtom5359 munkahelyet váltottam
@bendeguzhorvath8073 жыл бұрын
nem szeretnék az autó tulaja lenni 6-7 év múlva :D
@attilazambo35773 жыл бұрын
Ebben Rammsteint hallgassatok😂
@szecskamester67283 жыл бұрын
ha mar ugynez kint egy kombi akkor inkabb a 6 azert az valmivel szebb plusz amikor az "A" oszlopot kettevalasztjak szerintem ritka csunya
@YELLOW-Official3 жыл бұрын
Ebben Böhse Onkelz-t kell hallgatni. XD
@marianemeth17083 жыл бұрын
Gerestried.......
@LONNDONN-nz9wy3 жыл бұрын
Nekem tetszik az Autó gyerekek én nekem egy Q7 esem van jól nagyban paripa
@nagygyorgyattila81963 жыл бұрын
Sziasztok
@paleogeneration28153 жыл бұрын
Aki annyira gazdag, hogy 26 millióért venne autót, az remélem nem annyira szegény, hogy erre költ ennyi pénzt.
@Gatyamadzag013 жыл бұрын
Kifejtenéd, hogy mitől is kevés ez az autó 26 millióért vagy mi az ami hiányzik belőle és nem éri meg az árát? :)
@bati673 жыл бұрын
Valahogy olyan érzésem volt a videó nézése közben, mint amikor egy dinoszauruszról szóló ismeretterjesztő filmet látok: szép is, nagy is, félelmetes is, DE ez már múlt! :-(
@a.c.69373 жыл бұрын
Nekem is ilyen erzesem van a q7 el kapcsolatban, gondolom ha valaki kihozza a szalombol es elkezdi vezetni akkor azert ez valtozik
@szabolcs83493 жыл бұрын
Én nem vennék mérget arra, hogy ez a múlt, meg arra sem, hogy a jövő elektromos.
@zsoltih25403 жыл бұрын
Mi a múlt? A nagy SUV??
@bati673 жыл бұрын
@@zsoltih2540 Egész pontosan: a nagy robbanómotoros SUV.
@zsoltih25403 жыл бұрын
@@bati67 Márpedig ilyen autókba csakis a dízel való. Oké, van Tesla Model X, meg történetesen Audi E-tron, de lássuk be, még van mit fejlődjenek.
@_Gabor_3 жыл бұрын
Ebből tényleg mikor lett batár SUV-ból kombiszerű cucc? Nem rossz.