Speedzone teszt: Hyundai i20N: Ezt nem láttam jönni

No video

Speedzone teszt: Hyundai i20N: Ezt nem láttam jönni

Рет қаралды 98,529

3 жыл бұрын

www.autohitel.hu
/ speedzone
www.speedzoneshop.hu
Korea lassan, de kitartóan nyomul be minden résbe és gyárt nagy szívómotoros luxuslimuzintól tüzelőanyagcellás teherautóig mindent, mára pedig nem csak a kellő minőséget és a formát tanulták meg, hanem azt is, amit vezetési élménynek hívunk. Az i20N a hothatch-ek legjobb hagyományait hozza vissza. Kicsi súly, kéziváltó, önzáró difi és játék, meglepett.
#speedzone #hyundai #i20n #hothatch

Пікірлер: 216

@attilagergoilyes8051 3 жыл бұрын

Nekem végem,"feszes mindenhol mint egy tinédzser segg" 🤣🤣🤣 Pista for PRESIDENT

@csababeres1870 6 ай бұрын

Undorító. Az is, hogy a feltöltés előtt nem volt senki, aki szóljon, hogy ez nem fér bele. Az is az aki ehhez tapsikol. Egy poénnak szánt bunkóság buta embertől butáknak.

@somogyiimi 3 жыл бұрын

A Jazzemben is van N mód. Csak középen kell hagyni a váltót, és már aktív is. Ilyenkor egész jól veszi a lapot és felkeményül a kormányzás.

@dr.killjoy5001 3 жыл бұрын

Ezen kicsit beszartam.

@Koryhun 3 жыл бұрын

Ehhez viszont az valóság, hogy egy új Jazz 8.5 milla, ha jól felszerelt...

@somogyiimi 3 жыл бұрын

@@Koryhun az egészen elképesztő igen…

@danielbesenyei4745 3 жыл бұрын

Ugye sokszor lehet azt mondani, hogy "valami megelőzte a korát". Ezt általában pozitívumként mondják. A mai világban viszont, ("autós" értelemben) át kell térni lassan arra a kifejezésre, hogy "olyan, mint ami x évvel ezelőtt volt". Mert régen azért több ilyen kicsi, játékos csoda volt, (lásd, Clio RS) és ez az autó, elnézve a tesztet, tényleg olyan, mint amit régen szerettünk, főleg ebben a kategóriában. Mert ez jó és pont.

@hungary112a 3 жыл бұрын

Ezt is megéltük, lehugyozzunk a lábunkat örömünkbe, mert van negyedik henger. Elcseszett egy világ.

@ddddoci 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/fJyInsiduNyrh2g.html Az...😡

@laszlojunior220 3 жыл бұрын

Szerintem a környezet fontosabb mint a v6 meg a v8

@hungary112a 3 жыл бұрын

@@laszlojunior220 Szia. Ezzel én is egyet értek, bár néha szeretnék birtokolni egy V8-at. De hidd el a legnagyobb probléma az, hogy az emberek feleslegesen utaznak egy csomót. Gondolj bele Németországban teljesen természetes napi 200 km-et ingázni munka miatt, vagy nekem is van ismerősöm, aki unalmában is kocsikázik, mert úgyis céges autó és nem ő tankolja. Vagy a minden hétvégén az M7-esen araszoló családok. Vannak emberek, akik állandóan mennek, de soha nem érkeznek meg. Csak azért mennek el valahova, mert mondjuk a szomszéd is ott volt kényszer miatt. Sok motor többet fogyaszt, mint egy autó. Lehetne sorolni nagyon sok mindent, pl.: sörgyártás során is iszonyatos mennyiségű széndioxid szabadul fel, erjedés. Egy autót nem csak tankolni kell le is kell gyártani, és mivel az új autók nem tudnak annyit futni, mint korábban, hamarabb kell új, az is nagyon szennyező. Lehetne még itt nagyon sok mindenen fogni szén-dioxidot... nagyon összetett a téma és nekem is csak elképzeléseim vannak, hogyan lehetne másképp. Majd ha tudósok döntenek és nem politikusok talán jobb lesz.

@laszlovona 2 жыл бұрын

ja... ez jol sikerült 👍. Viszont a műanyag sportkocsi buziskodàst, a mesterségesen morgosított kipufogó hangot (minden 'sportos' 4 hengeresnek ugyanez a hangja 2015 óta, a VAG autóknál még megfejelve a mára unalmas DSG fingàssal) meg a kamu 'csingilingit' kihagyhattàk volna.. nekem 10 évvel idősebb ST van, ami erősebb és nehezebb, de a recaro belsőn meg a nagy kerék+nagy féken kívül ehhez képest egy sleeper... a sperr viszont ennyiért különösen meglepő. STbe kérni se lehetett..

@TheCrusader200 3 жыл бұрын

Fuck, I can't understand any word in this film, but i watched it anyway because i'm waiting for this awesome car. Great laps on track! Anyone knows where is this track? Greetings from Poland!

@Koryhun 3 жыл бұрын

It's at Zsámbék, Hungary.

@adam48798 3 жыл бұрын

Maybe I can help you. He said this car is f***ing awesome! One of the best in this category (hot hatch). I think you "ll love it..

@robertmezner1670 3 жыл бұрын

Egy Nissan Micra N_Sport 2019 tesztet is megnéznék. Amúgy pacsi nektek, királyak vagytok. 👍

@Kisuke686 3 жыл бұрын

Ez egy jó autó. A Kona N tesztet nagyon várom!

@-gr4phon545 3 жыл бұрын

Jó kis gép, ez az a méret amit önfeledten lehet kanyarba dobálni. Tömege sincs elszállva _annyira_ 1200kg/200 paci. Teljesen oké. Pista jól megPistázta, ahogy kell:)

@losistvan 3 жыл бұрын

Kéne! Köszi Pista a videót!

@p.t9660 3 жыл бұрын

2021 ben már annak is lehet ürülni hogy benzines motor van még benne nem más :) Fiesta st abszolút konkurencia.

@DesignPixelmaster 2 жыл бұрын

BodyCount, Weedeater, köszi a zenei tippeket, ölelés érte :)

@Inferiis 3 жыл бұрын

Jobban belegondolva abszolút nem meglepő, hogy a Hyundai tud komoly gépeket csinálni. Azért jópár év WTCC/WTCR műltjuk van, elég komoly eredményekkel Viszont elég szomorú, hogy említésre méltó tény a 4 henger... Hát itt tartunk?

@tamaskiss665 3 жыл бұрын

Szerintem itt nem a tudásuk a megkérdőjelezhető, hanem a "bátorságuk", hogy utcai sport hothach a halandó embereknek. Mert sokan látják a mai autó piacot ami sajnos arról szól, hogy kényelmes legyen, zenéljen-világítson, elektromos legyen, és unalmas.

@Inferiis 3 жыл бұрын

@@tamaskiss665 ezeknek a feltételeknek a Fiesta ST vagy a Yaris GR is megfelel, mégse istenítette őket úgy. 3 henger turbó.. :D ezt a divatot sose fogom megérteni. Persze, kevesebbet eszik, de nem is túl tartós

@karolygellert7126 3 жыл бұрын

Végre 4K!!

3 жыл бұрын

Két hete :)

@highwayman2195 3 жыл бұрын

@ Dzsí, Mika, Bence tízperceket beszélt erről Q&A keretein belül miért nem lesz 4K mostanában. Mindenesetre pozitív meglepetés 😀

@zoltanschaffler8453 3 жыл бұрын

:) ha ha , tiszta égő hogy nem lehet kimenni vele a közútra mert nincs megfelelő minőségű út hozzá..a sok úthiba ugye szétverné a futóművet ..hát ettől már csak a föld út van lejjebb azt hiszem, bár az lehet jobb minőségű lenne , meddig süllyedünk még ugyan útminőség terén is.. Amugy köszi tetszett .

@palcsepeli2451 3 жыл бұрын

Végre egy szakértő aki "normális" zenét hallgat! Ajánlom figyelmedbe (már ha nem ismered) a korai, High on Fire albumait! Stoner forever!✌

@laszloblue3611 3 жыл бұрын

Végre! Hónapok óta várom! (Közel 2 hónapja)

@laszloblue3611 3 жыл бұрын

Már 3x nézem, és bár tetszik, és tényleg nem annyira drága.. De nem tudom megengedni magamnak, telek vásárlás, és építkezés közben. De egy Panda Sportot lehet vennék, ami 1.0 122HP, 200Nm körül, 1t, és ha olyan a futómű mint a 100HPnak, akkor az is zseni lehet, 5M alatt, üvegtetővel, talán utólagos sperrel is.. Vagy egy i10N bár az ugyan ez amit leírtam, csak 6M kb ha jól tudom.. Kicsi, kemény. Ilyen autó kell! :-)

@Frostakasilk 3 жыл бұрын

Nagyon szimpatikus kis auto. 💯

@csabahitka6026 3 жыл бұрын

Nekem tetszik, köszi a tesztet jó volt

@Stoja311 3 жыл бұрын

Sziasztok , persze ,,,teljesen jól mondja és teszteli Pista a Hyundai N-t, és tényleg jó, nagyon jó , új Hyundaik majd megyek jó, nagyon össze szedtek Magukat Hyundaiék!!!😊😁 Én is teszteltem már ezt ,persze nem igy mint Pista!! Jó a kocsi, most igy látva Köszi Pista , király vagy,mint majdnen'✌😁 mindig!😉😊👌 ......Tényleg jól el kente a szájat ....... király 🥳👑

@znorbertz 3 жыл бұрын

Ez valóban jó lett igazán járékos. De igaze az-e, hogy ezentúl a Danko rádiónak is lesz Speedzone autós rovata?:)

@Medic365 3 жыл бұрын

Szép kis verda jöhet!!Profi vagy Pista !!

@kobzol69 3 жыл бұрын

Ha a magyarországi Hyundai-nak lenne esze és töke .. pár jelenetet megvehetne tőletek és montázs videós reklámot csinálhatnának .. hát Pista hogy rakja kis tacskót :D Be nem mernék ülni mellé! :D Jó volt nézni otthon a fotelban is .. :)

@ivanrozgonyi 3 жыл бұрын

I30N Facelift teszt várható?

@bencetoth3126 3 жыл бұрын

Imádom nézni ahogy Pista élvezkedik😂

@kutmik2051 3 жыл бұрын

megane rs-nél(a trophy r), yaris gr-nél láthattuk így élvezkedni pistát... ennél megvan fele annyi pénzből ;)

@gergovarga4900 6 ай бұрын

Hi, what about the car warranty? Nice mod!

@bogdanyiferenc9539 3 жыл бұрын

Leírom akkor én....király a pólód! Weedeater!

@malnamalna3357 3 жыл бұрын

Elismerem,hogy fasza kocsi,én is örülök,hogy létezik még ilyen,de örülök,hogy nem adtam el az fn2 type-r-t. Persze ez új kocsi,új tehnika, valószínű gyorsabb is,az meg több mint 10 éves,de valahogy nekem az komolyabb kocsinak tűnik( főleg egy jó speerdifivel). Ülés,üléspozíció,gázreakció,hang stb...

@rolandpolya4975 3 жыл бұрын

Nem lehet/szabad egy új autót egy használttal összehasonlítani. Sajnos nagyon kevés izgalmas új autót csinálnak és örülni kell annak, ami van. :-)

@faragogyorgy88 3 жыл бұрын

Nem egy kategoria a ketto, csak azert mert 200 lo korul vannak. FN2-t valasztanam speciel, mert volt szerencsem parhoz, es apam, 4-5k alatt semmi, de amint elkezd enekelni, mas vilag. Nagyon jo volt, csak kar a gordeszka minosegu futomuert. Az tett le rola vegul. Masban talaltam izgalmat, noha nem a vezetesben, inkabb a kullemben.

@theRabbit007 3 жыл бұрын

"tinédzser segg" 😁😁😁 Azért is szeretem a Speedzone-t a többi csatornával ellentétben,mert Pista tényleg tud vezetni,nem csak egyenesen menni. Legyalulja a gumit? És? Arra való! Legalább egy olyan kenje a pályára,aki tudja is használni. 👏 Ezek után hogy kellene az asszonynak beadni,hogy kéne 8milla egy játékszerre 😁 Köszi a tesztet.

@dontetlenszagu 3 жыл бұрын

A 2018-as i20 1.25 75le változatban is van sperr? Nekem olyan van és nagyon szeretem.

@nesher666 3 жыл бұрын

😅

@csababeres1870 6 ай бұрын

Ebből a tesztnek nevezett performacból nem sokat tudtunk meg..teszt, persze. Jó a kocsi mert állat, meg megy,,...ez a szakértő úr véleménye. Én sajnos nem tutam meg, hogy milyen megoldás a sperr difi, milyen korlátok mellett végzi a golgát. Jó lett volna az is megtudni, hogy nem okoz-e kanyarból kigyorsításnál alulkormányzottságot. Mármint valamennyit biztosan okoz, de nem zavaró-e. Érdekes adat, hogy mekkora az első-hátsó súlyelosztás, van-e esély a fékerő elosztás szabályzására. A "játékos" hátsó (gondolom túkormányzott) viselkedésének az oka a video alapján a soksok dőlés. Ezt okokhatja a nagy utánfutás, a puha rugók, a hátul laza stabilizátor, de akár a túl magas súlypont is. Jó lett volna ennek is a végére járni, mert ez így nem feltétlenül jó. Láthatóan instabil a gyors irányváltásoknál. Még az is érdekelt volna, hogy tényleg nem lehet rendesen beállítani az ülést-kormányt? mert így elég szerencsétlenül sikerült: a könyök mindig beleütközik az ülés oldalpárnájába, a csukló túlságosan feszült, nem is lehet az átfogás környékére sem eljutni vele. Értem én, hogy nincs lehetőség a mindenre kiterjedő, nyomozásra, adatokat bekérni, amit nem adnak meg megszerezni, vagy lemérni. Így inkább marad a semmire sem kiterjedő, nem teszt, csak egy színes szagos csapatós videó, jó lesz az is. Majd az ízléstelen poénok miatt menőnek fog tűnni az egyszerű embereknek, ha már úgyis Ők a célközönség.

@ruinman8722 2 жыл бұрын

Ez a pálya helyileg hol van? Hungaroring mellett?

@tamass6612 3 жыл бұрын

Köszönnyé✋

@attilapreiner5983 3 жыл бұрын

Atom zsír a gép!! A polo gti-ket próbáltad vagy csak láthatatlanban a más véleményére alapozva húztad le?

@istvansomoskoi8047 3 жыл бұрын

Pista,annyira fordosok az angolok hogy hiunday i20 i30. Es i40 kombi az uj rendorautok pl nalunk bristolban,esh miert? Mert jol fekszik az utakban a lomha focus kombihoz kepest(ezt a rendor mondta)

@marshallsmith9674 3 жыл бұрын

Nemrég néztem egy másik videót egy Audi RS6 Avantról. 4.0 TFSI V8-as motor. De merem állítani, hogy hangra és élményre nem volt jobb mint ez a i20 N!!! Szerintem Európa élen jár az élményautózás kiirtásában. Remélem az az Amish korszakba nem megyünk vissza...

@janosholptalicskavaltolomk446 3 жыл бұрын

Nem a megszokott 3 hengeres barkas motor azta ku..a èletbe, akkor ma ünnepnap lesz a komment szekcióban.

@laz1go286 3 жыл бұрын

A harom henger nem feltetlenul egy bena dolog. A Triumph Daytona 675 palyamotorommal 14 000rpm- nel valtok a quickshifterrel, az azert elegge adja, visszavaltasoknal meg durrog mint a mennydorges. Alacsony fordulaton sem Barkas, inkább egy erces sportmotor hang, a sport dobbal. Tudom a kocsi az mas teszta, de sztem egy Fiesta ST sem szol rosszul 6000en..

@laz1go286 3 жыл бұрын

@@EGQP olvasd vegig a kommentem. Valami Fiestaval vegzodik😉

@laz1go286 3 жыл бұрын

@@EGQP azt az elejen szerkesztettem kb 1 perccel a komment elkuldese utan, amikor meg te sehol sem voltal. De mindegy is mert nem ez a lenyeg.. Ha van egy jo sportos 3 hegeres blokkod akar motorba, akar kocsiba, legyen turbos vagy szivo, azert egy jo kipufogo rendszerrel, direkt szurovel ,ECU flash-sel rohadt jo motor hangot lehet csinalni. Ezert irtam amit irtam.

@gabordomokos152 3 жыл бұрын

Pistám! Köszi, h emelted csütörtök este a Szentendrei út fényét! Igaz, h nem értelek utol, de mindegy.. ☝️😁😉

3 жыл бұрын

Ah, nem én voltam

@zoltanhorvath6283 3 жыл бұрын

,,ID 3,az"😂😂😂

@blasttboygaming1031 3 жыл бұрын

A GR Yaris az nem ebbe a méretbe van sorolva? Mert nem nagyon esett szó róla ha igen. Vagy más liga?

@tiborsztancs4779 3 жыл бұрын

Az nagyon más liga...

@MPTR137 3 жыл бұрын

Az más liga,és 12 milliótól indul.Csak 3 ajtós van belőle.

@gabsmann6640 3 жыл бұрын

Más liga 🙂

@peterfrazon4535 3 жыл бұрын

egy 4essel drágább

@kzsotl1 3 жыл бұрын

Saját 4 kereke elfér a csomijába?

@butcher 3 жыл бұрын

Fiesta st-t sperrel odaadják 8-ért amúgy, legalábbis nekem odaadták. Ettől független most kéne döntenem hogy ezt vagy a fiesztát bajban lennék :)

@faragogyorgy88 3 жыл бұрын

Napi hasznalatra lehet jobb a Fiesta, foleg ha nem palyazol. Tobb a "luxus". En sokat vacillaltam anno az Uj Focus ST meg a 30N kozott, de meg a kemeny futomu sem tantoritott el, sot, mindig N modban megyek, gokartos az erzes, a hang, plusz eleg fiatal a hatam hozza 😂 10ev mulva biztos mast valasztanek.

@szakiati888 3 жыл бұрын

Vártam már a tesztet ,sport swiftem utódja lesz úgy látom 😉

@spartai1021 3 жыл бұрын

Csak nekem tűnik egy kicsit picinek az ülés? lehetne egy kicsit nagyobb. Amúgy fasza kis autó ez.

@szabolcsmolnar79 2 жыл бұрын

Én 180cm, 83kg vagyok, nekem kényelmes.

@Sz.Peeter 3 жыл бұрын

Hát igen, a koreaiak már 5-10 éve is tudtak jó autókat készíteni, de mostanra jutottak el odáig, hogy tényleg igazán olyan modellpalettájuk legyen, hogy az ne úgy legyen alternatíva, hogy az ár/érték arány legyen jó, hanem ezekben vannak olyan megoldások, amik másban még - vagy az i20 esetében már - nincsenek. Tökéletes példa erre ez az i20N, de más kategóriában szintén ilyen az új Tucson, ami komolyan felforgathatja a kategóriáját. Lehet már vágyni a Hyundai/KIA páros modelljeire.

@estebanmm8868 3 жыл бұрын

@@garazsgeza5728 Ostoba vagy.

@tiborsztancs4779 3 жыл бұрын

@@garazsgeza5728 Intézd el, hogy ne legyen helye. De még ma láss hozzá, ne tökölj. Az idő pénz.

@ragnolcristian2987 3 жыл бұрын

@@garazsgeza5728 Nagyon fáj?

@tamashammerl5265 3 жыл бұрын

@@garazsgeza5728 Nem úgy volt, hogy nem nézel több speedzone-t? Nagyon be vagy csípődve, amolyan tipikus notórius Koreai fikázó, rossz emlékek kísértenek, vagy mi a baj? Ha szeretnéd mond el, úgy látszik nagyon bánt valami. 🙂

@tiborsztancs4779 3 жыл бұрын

@@garazsgeza5728 Értem. És ez mióta jelenti azt, hogy eltakarodnak az EU-ból? Tudjuk, hogy nagy ember vagy, Gézuka, de azért ennyire nem :D

@tibortoth4787 3 жыл бұрын

De amúgy tènyleg jó nagy most a bojlered🤪

@somuchfunYT 3 жыл бұрын

És mi az a "torxtír" ?

@gabika07rh 3 жыл бұрын

Torque steer

@de4ler Жыл бұрын

nagyon jol megy

@k.o.t.o.n. 3 ай бұрын

Pista, SPeedzone és srácok! Ez vagy gr yaris és miért, ha csak 1 lehet játszósnak?

@simontemplomos 3 жыл бұрын

Pont aktuális a fiamnak az első saját autó>esélyes versenyző. Csak ki ne próbáljam, mert ha ennyire jó, lehet a kocsi mellé éves BKV bérletet is kap... XD

@makraemil 3 жыл бұрын

Azt lehet tudni hogy hány kiló az autó?

@SirSharki 3 жыл бұрын

1190

@rakonczayrobi 2 жыл бұрын

Pistával, vagy Pista nélkül? :)

@user-ob9vj5kw7d 3 жыл бұрын

...az a rövidgatyesz, Pityukám... :))

@Paph 3 жыл бұрын

6:58 😝

@XATAGE0779 2 жыл бұрын

Csoda kis autó ez. Hangja is elég nyalánkság. Kéne nagyon! Na majd meglátjuk mit kérnek érte a kereskedések.

@tocoka191 2 жыл бұрын

8 milliót kérnek a kereskedések, és viheted.

@benjaminbudai6668 2 жыл бұрын

@@tocoka191 már 10..

@tocoka191 2 жыл бұрын

@@benjaminbudai6668 lesz az 11 is.

@PaperBoi1978 3 жыл бұрын

Nagyon klassz kis autó, egy picit minőségibb beltérrel meg négy karikával az orrán kétszer ennyiért is el lehetne adni 😉😁

@zsoltkohut1274 3 жыл бұрын

Kiprobalnam biztos jo lehet, kicsi ideges auto!😁 Biztos vagyog benne hogy ez jobb mint egy fiesta st...

@lg.studio 3 жыл бұрын

A fiesta ST-nek azert egy elonye van. A mezei valtozatbol keves van az utakon pedig mar 3 eve lassan piacon van, mig ez az i20 generacio 2-3 ev mulva minden utcasarkon lesz ketto. Kozep europaban egy ST feltunobb jelnseg. Tapasztalatbol mondom. Orulok hogy meg csinalnak rendes hot-hatch-eket es bizom benne hogy meg mielott a teljes elektrifikacio eljon, lesz meg 1 generaciojuk. Az 1 eves ST-met pedig nemhiszem hogy valaha eladom, annyira szeretem.

@p.t9660 3 жыл бұрын

2016 st200 ugyan ugy 4 hengeres 1.6 T motor volt és 7.5 millio volt ujonnan , szereintem az mai napig a legjobb ebben a kategóriában váltó futómü. Én azzal haonlítanám nem a már 3 hengeres modern érával. De az ujakról is csak jokat mondtak persze a nagy kérdés mennyire fogják bírni a strapát aminek ki van/ lehet téve.

@marcellravasz1781 2 жыл бұрын

Igy 7 honap tavlatabol visszaolvasva erdekes amit irsz, ugyanis mindenhol mezei fiestakat latok viszont az i20 ritka maradt mint a feher hollo😄

@lg.studio 2 жыл бұрын

@@marcellravasz1781 nalun szlovakiaban i20bol van sok. 2 eve van fiesta STm, eddig 1 madik STt lattam utakon, 3-4 nem STt. i20bol napi 3-4-et is.

@marcellravasz1781 2 жыл бұрын

@@lg.studio Biztos mas-mas minden orszagban. De en itt nemetorszagban soha nem latok belole egyet sem, viszont fiesta tenyleg minden sarkon all egy

@lg.studio 2 жыл бұрын

@@marcellravasz1781 igen, nyugat tele van fiestaval, foleg britannia, ez teny, de mi kozep-europaban vagyunk, nem nyugaton. Azeret irtam hogy itt egy fiesta feltunobb jelenseg.

@gyorgyszabo8183 3 жыл бұрын

Pontyot pumpálni!? Micsoda beteg elmék vannak Igaz varangyot cigiztettünk, de az teljesen más. 😄

@k.o.t.o.n. 2 жыл бұрын

lehetne belőle 2-3 üléses i10-12 15n is. i3 mellé játszósak nekem jobban klappolna

@TheSchnitzelable 2 жыл бұрын

Ilyen content mellet jól jönne az Angol felirat küldeném a külfoldi haveroknak

@lszarka 3 жыл бұрын

Csak hogy megragadjam a lényeget: a sügér mióta szemét hal? :O :) Max a durbincs, az volt anno az... :) Mellesleg a kocsi frankó... :)

@rigofutty5172 3 жыл бұрын

Toyota GR Yaris az nem Hot hatch?. Nem olcsó, de sztem most az elég kraftos lett ebben a kategóriában (eltekintve a 3 hengertől)

@320wrx 3 жыл бұрын

Az már sokkal több annál. Ezek (Clio, Fiesta) játékautók ahhoz képest.

@rigofutty5172 3 жыл бұрын

@@EGQP Kössz, jó tudni. Alma és körte, de mind a kettő finom! 😊

@madmax871203 3 жыл бұрын

Belehet fordulni vele a kisbolt elé... :))

@istvanerdelyi4639 3 жыл бұрын

Top Gear a f.. som! Jó ennek még a hangja is.

@imy3025 3 жыл бұрын

Sokkal több ilyen autót kellene gyártani oké fogyaszt nem környezet barát.. A világ sem az.. A legkevesebb hogy füstöl a kocsid.. Egyszer szeretnék egy ilyen autót hamár nincs eladó xsara Vts itthon :/ Aztán nagyon érdekelni fog hogy az ilyen kis ferdehatu sportos autó hogy lesz elektromos egyszer úgy hogy élvezed

@DemeterCS 3 жыл бұрын

az elejére reagálva, nem, soha nem voltam akkora paraszt, hogy halakat fújkálja, meg békát cigiztessek, engem neveltek gyerekkoromban, így nem voltam állatkínzó.... Egyébként a Hyundaiokat már évek óta figyelemmel kísérem, kifejezetten tetszenek, külsőre is, belsőre is.

@sandorgera5570 3 жыл бұрын

Na ez jó gép😉

@tzigruu5960 3 жыл бұрын

Pista gyermekien vigyorog közben, szóval adom a verdát. :D

@balintpapay7352 3 жыл бұрын

A kocsi lehet, h szuper, de a hangja ezzel a művinnyogással... 😫

@radicsroland3039 3 жыл бұрын

Dárdenbéz=drum and bass,Pista módra át formálva :D

@ivanrozgonyi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/ZtGPfK9nqLHTiJc.html 0:23

@gabika07rh 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/iph7o86KybiUpIE.html

@WhoopYHoopY 3 жыл бұрын

Még dárés köröbe is így hívják.

@user-qj3nc6bp6k 3 жыл бұрын

Remek hangja van, mint valami elbaszott 97-es videojáték... Reméljük a Kiss ennél szebben szól a Bose hifin.

@blackphant8399 3 жыл бұрын

Amikor a mi Pistánk kioltja a topgeareseket: "nem tudom, ti mit teszteltetek" ...akkor tudod, hogy jóhelyen vagy, xD vagy inkább úgymondom, hogy megjöttünk.

@attilanagy1981 3 жыл бұрын

KEDVES PISTA!! Mi a tökömnek kell ennyi elektronikus kütyü. Kell egy izmos motor minimális elektronikával. Mindenki erre vágyik.Túl bonyolítják a gyártók.

@tamaskiss665 3 жыл бұрын

@@EGQP amíg a nagy NCAP még a napellenzőn lévő matricára is adnak plusz pontot a biztonság nevében.... pedig mikor beléd jönnek az a matrica nem sokat tesz hozzá az egészséged megörzésébe.

@martonjanos835 3 жыл бұрын

A Pityunak a dumája haláli😄

@tibortoth4787 3 жыл бұрын

Pityu! Màr a fèktàrcsa el volt szineződve! A hètszàzàt neki😂

@tiborsztancs4779 3 жыл бұрын

...és már úton van a Kona N is :D

3 жыл бұрын

Jól elhíztál......

@Silversting89 3 жыл бұрын

Belül ez a szintetikus motorhang roppant idegesítő.... :S

@szabolcsmolnar79 3 жыл бұрын

Alig várom már, hogy megjöjjön... 😍

@Szabika1969 3 жыл бұрын

Én is.Milyen színű lesz??Az enyém fekete.

@szabolcsmolnar79 3 жыл бұрын

@@Szabika1969, ugyanilyen, mint a tesztben. Most fekete autóm volt, mást szerettem volna. Április végén rendeltem, azt az infót kaptam, hogy elvileg ebben a hónapban gyártják, de még nem tudni pontosan mikor.

@tocoka191 3 жыл бұрын

Pár napja volt szerencsém vezetni közúton az i20n-t... Ha pályán használod remek, de ha közúton akarod használni heti rendszerességgel első autónak, vagy csak sokat jársz majd vele, akkor annyira ne várd... Szó szerint kínlódós, pattogsz mint kecskeszhar a deszkán. Csak pályára való, vagy tükörsima német vagy belga utakra.

@szabolcsmolnar79 3 жыл бұрын

@@tocoka191, elhiszem neked, de ezzel most nem tudsz elijeszteni... 🤣

@tocoka191 3 жыл бұрын

@@szabolcsmolnar79 Nem is állt szándékomban, de tényleg csak pályára való... Koreaiak megoldhatták volna, hogy szabályozhatóbb legyen a futómű, sima módban ne annyira feszes, pattogós, de akkor valszeg nem lehetne megoldani 8 millából.

@gaborsipos4379 3 жыл бұрын

14.27-nél megint azok a furcsa régi hangok!

@andrewsz8552 3 жыл бұрын

Ez is fura: 22:55 :D

@_Gabor_ 3 жыл бұрын

Hiányzik a flepni, és a durrogás mint a Fiesta ST-be.

@tamaskiss665 3 жыл бұрын

"Kinek a pap, kinek a paplan". Manapság a kézi váltó olyan mint a szívó motor, vagy az eredeti kipufogóhang.... Sajnos ezekre van igény, a vezetési élmény már huszadrangú.

@attilab.2818 3 жыл бұрын

Érdekes, a Bose mindig a neutrál hangszínről volt ismert, sosem volt basszus orientált.

@WhoopYHoopY 3 жыл бұрын

Konkrétan a bose oldalárol szedtem: "natural sound with dramatically deeper bass"

@attilab.2818 3 жыл бұрын

@@WhoopYHoopY Ettől függetlenül sosem voltak ténylegesen basszus orientáltak. Évek óta használok Bose cuccokat, az abszolút neutral hangkép a jellemző rájuk. Egy Sony, vagy Sennheiser, na azokra viszont tényleg igaz a mély.

@brajx 10 ай бұрын

10 millioert megcsiptem egyet szalonbol!

@panaszbejelentes Жыл бұрын

Hatósági ársapka erre sincs. Néztem Hahu-n, 8 millióért nincs itt már semmi, már belefingott ülésest is 12 körül árulnak. Komoly 2 darab a kínálat. Ez a vonat most elment. :P

@tocoka191 Жыл бұрын

Azért van 11-12 milláért fent, mert nem gyártják. Hiába adod le a rendelést, nem lehet vásárolni. Ezt a Hyundai oldalon persze nem közlik, ott is listaárban 9.900.000 -ról indulunk, de ha van pénzed se tudsz venni. Marad az amit eddig legyártottak... Az enyémet kb tavasszal raktam fel 11-ért, azonnal megvették volna, úgyhogy átgondoltam és mondom megtartom mert ennek az ára csak felfelé megy. Nem beszélve enyém performance blue színben van, ami még ritkább az i20n lerendelt autók között... Pesten kb 6-8 darab van, vidéken is kb ennyi... Ez van.

@telelaci2 3 күн бұрын

Te jó isten felpumpáltátok azt a szerencsétlen pontyot biciklipumpával.

@Sagnya 3 жыл бұрын

láwolom a pólódat Pista! :D

@Noorbiiiii 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/jLGbaLGVq7OUYIE.html 8:06-nál nekem még picit egy első genes 350z hangbeütés hallatszik mikor kipörgeti a motort Pista, de nem amúgy?........ :D :D :D :D :D

@Speedfanatic 3 жыл бұрын

Nem rossz, de csak a szívó Clio R.S.😉

@szaszy1990 3 жыл бұрын

Feszes mint egy teen ass? Ez3rt vagy a kedvencem! 🤣☺️

@louisk6485 3 жыл бұрын

Nemár...Az indexes pojácák után már ti is? "Ezt nem láttam jönni"? Magyar ember így nem beszél, és nem fogalmaz...

@csongorhorvath4990 3 жыл бұрын

Nincs ezzel semmi baj! Azzal már inkább - ha már ekkora magyar ember vagy -, hogy amennyiben egy felsorolás elemeit "és"-sel választjuk el, akkor nem teszünk az "és" elé vesszőt. Persze másokat mindig könnyebb kritizálni, mint tükörbe nézni.

@louisk6485 3 жыл бұрын

@@csongorhorvath4990 örülök, hogy találtál hibát az írásomban, ügyes vagy. Ha szerinted ez, meg amit én szóvá tettem ugyanaz a szint, akkor nekünk nincs miről vitatkoznunk a továbbiakban.

@WhoopYHoopY 3 жыл бұрын

@@louisk6485 Miért? Nem mindkettő a magyar helyesírás szabályairól szól? miszter lúísz kéy, nagymagyaros neved van, te nem idevalósi vagy, csak följársz ide?

@Andor-Szabo 3 жыл бұрын

Úgy néz ki, olyan jó lehet, amilyen csúnya.

@gergelytoth6585 3 жыл бұрын

Nem Pista! Mi békát cigiztettünk...

@007hangman 3 жыл бұрын

az öreg Béres ténzleg nagy tag a kis Józsi is király -a klilecvenes évek végefelé egy rakatszor átugrattunk Szebsiből pár liter versenybenzinért hozzájuk ,hogy legyen power a versenytrabantba ,jobban is repült töle dzsindzsán bokron keresztül a bakelit....jihhaaaaa.........szerintem Pityu akkoriban még akár találkozhattunk is de az is igaz ,hogy a kilencvenes évek sex-rengeteg káposzta,meg rock and roll s a benzingöz árnyékából lehetetlen elökaparni tiszta pillanatokat ....hihihi