Speedzone teszt: Volkswagen Polo GTI: Eléggé morcos?
Рет қаралды 31,074
Жыл бұрынEgy jó hothatchnek kettő dolgot kell tudnia.
Legyen könnyű és forduljon jól. Az már csak hab a tortán, ha erős is. Meddig lesznek kaphatóak, az ilyen kis játékszerek? Teljesen el fog tűnni ez a kategória?
www.speedzone.hu
www.speedzoneshop.hu
www.patreon.com/speedzone
#volkswagenpolo #gti #pologti #ujauto #speedzone
@andrewsz8552 Жыл бұрын
Még szép, hogy egy új autó nem nyikorog és egyben van 12 millió Ft-ért :D
@bondjames7867 Жыл бұрын
az uj c amg nyikorgott 3 szor ennyiért....
@merfolkmaster Жыл бұрын
Régóta az első tesztelt autó, amire rákívántam, pedig nem vagyok egy VW fan. Sajnos ma már annyi elég ehhez, hogy egy kis kasztniba betesznek egy rendes motort és tesznek alá egy jó futóművet.
@kemenceierdeimuzeumvasut8956 Жыл бұрын
Megint jó volt! Köszi Kolos!
@The89Mate Жыл бұрын
Jó lett nagyon! A videó is, grat hozzá, illetve jó látni tényleg az ilyen autókat:)
@tothfr20 Жыл бұрын
Néztem egyet amikor meghallottam hogy 4henger 2 liter, azért ebben még van potenciál, jó hogy ezt a motort pakolták bele 😁
@DRIVENhu Жыл бұрын
Azaz. Durva, hogy már rendesen meglepődünk, ha B szegmensű autóban van 4 henger 😀
@Bundas99 Жыл бұрын
7:17 Jól látom hogy a motorháztetô belülrôl csak megtüsszentve lett ahogyan a tornyok is a motortèrben?
@DRIVENhu Жыл бұрын
Igen :/
@gabornyerges4801 Жыл бұрын
Hat hogy legyen aki a Kolos gyerek mellett is van!Hajra Màtrai gyerek!👊👌👍✌️
@DRIVENhu Жыл бұрын
🤟🤟🤟
@peterkrasznai9673 Жыл бұрын
Teszt rendeben volt!Audi A1 40TFSI van még a konszernen belül?
@Enkeli344 Жыл бұрын
3:20 Szabályosan "teccik" és Kolos a Colos is :) Bocsánat én mindenkinek adok egy becenevet ha rámgyün :) 3:17 tetszik ahogy Kolos másképpen beszél jobban mint a többiek, praktikum és hétköznapi használhatóságrol is jobban témázgat. Nekem bejön ahogy elmondja privát véleményét ezzel.
@user-hk6ke7id7q Жыл бұрын
💩🤡
@Enkeli344 Жыл бұрын
@@user-hk6ke7id7q ez önkritika?
@user-hk6ke7id7q Жыл бұрын
@@Enkeli344 Tiszteletreméltó hogy probálod védeni és fényezni hogy ellensulyozd a sok negativ kommentet. Többször probáltam megnézni a müsorait és probáltam nem kommentelni sokkszor hogy ne kapja mindig a savat. Akárhogy nézem ez a gyerek nem ide való nem erre a csatornára .Biztos jó srác meg minden csak pályát tévesztett ennyi. Lehet ezt fényezni de a vak is látja.
@Enkeli344 Жыл бұрын
@@user-hk6ke7id7q tiszteletben tartom véleményed ok
@Csibu89 Жыл бұрын
Már 10éve hallom, hogy ilyen már nem lesz többet. :D Szerencsére mindig van.
@gyulaszalai905 Жыл бұрын
majd figyeld meg 10 év múlva....ugyan ezt fogod mondani.nem fogy el a kőolaj,azok a milliárdosok,akiké,ezt nem is fogják hagyni hogy elemes legyen minden
@PeterGal987 Жыл бұрын
Azèrt sajnos tènyleg egyre kevesebb "különleges" modell van màr. Elèg csak a kategòriàt megnèzni, hogy mennyivel nagyobb volt a vàlasztèk 10, illetve 20 ève... 😔
@Enkeli344 Жыл бұрын
7:41 Agyon isten Kolos úrfi! Az a szárny tapasztalatbol mondom arra jó ne koszolódjon nagyon a hátsó szélvédő. Pont emiatt is teszik oda nem pont leszorítás miatt, ha jól emlékszem speciálisan ezért is teszi a gyár oda. Nekem is van B5 kombi Passatomon , sokkal tovább marad tiszat hátsó üvegem mint kolegának akinek nincs. Milyen magas vagy lehet tudni? Csak azért kérdezem legyen viszpnyításom ahogy beülsz hátra fejtér hasonlók. Mert videon látva 7:49 elég szép tágas az auto hátul ha vagy min 175 cm .
@PeterGal987 Жыл бұрын
Nem kötekedèsből ìrom, de szerinted hogyan segìthet a koszolòdàssal kapcsolatban a felső szàrny? Lentrő szoktàk felszedni a ganèt az autòk. Règebben pàr videòban elmondta, hogy ő nem igazàn magas, talàn 170cm körül van, ha jòl emlèkszem.
@messziroljott1516 Жыл бұрын
tetszett :)
@gyorgyhorvath8899 Жыл бұрын
Szuper teszt volt, tovabbi sok sikert a munkadhoz.
@DRIVENhu Жыл бұрын
Köszönöm szépen 🤟🤟
@SpeedFire88 Жыл бұрын
Szép ez a póló 😎
@mimmerr Жыл бұрын
Teljesen korrektül összerakott "kis" teszt volt :-) Élném is ezt a VW-t de... ...a géptető belső felén elspórolt fényezésétől és a kocsi vételárától most keresek egy sötét sarkot ahol elbújhatok sírni :-(
@csomejozsef8564 Жыл бұрын
ez mennyire igazad van 👍👍 A suzukim külömbül fényezett ezen a részen!
@DRIVENhu Жыл бұрын
Teljesen igaz. Persze, nem megy tőle rosszabbul az autó, de a tudat, hogy ott spórolás volt, nem esik jól.
@tibormohacsi6464 Жыл бұрын
a fél kg kenyértől is remélem szoktál sirni h 700 betonbiztos ft-ba kerül vagy az 1 éve 99 ft 1 százas zsepi ma 300 jómagyar forint... :)
@mimmerr Жыл бұрын
Jó is hogy emlékeztetsz a Zewa árlistával csak feltéped mégjobban a sebeket
@farkasokkalszarnylo6158 Жыл бұрын
Átlagos speedzone néző vagyok, és hűvös őszi estéimen jöttem Kolosozni a kommentekhez :) Heló minden sorstársamnak.
@thomyakadjlife Жыл бұрын
Kiváló teszt, szép volt! 😎 Lám lám szép lassan fogynak a károgók, sőt néhányuk dícsér már, jó az irány! 😉
@DRIVENhu Жыл бұрын
Köszönöm szépen 🤟🤟
@thomyakadjlife Жыл бұрын
@@DRIVENhu Ugyan ez csak a kitartásodnak és a folyamatos fejlődésnek köszönhető, bár én eddig is pozitív voltam... 😁😎💪🤘
@Thomas-xb2px Жыл бұрын
A legelső Golf GTI 1976-ban jelent meg 1.6 110-116 LE körüli teljesítménnyel. Később jöttek az 1.8-as 16V 139 LE-vel (De ez már a Golf MK2-ben volt benne ha jól emlékszem).
@Enkeli344 Жыл бұрын
8:30 ez profi vágás grat a készítőjének!
@SuzanneKowalski Жыл бұрын
15:17-nél van a profi vágás, amikor bentről a fordulatszám onnan emelkedik tovább, mint ahol kívül járt az előző snittnél.
@Enkeli344 Жыл бұрын
@@SuzanneKowalski ezt észre sem vettem ja. Ige oda figyelt a kéászítő igen és ez jó.
@DRIVENhu Жыл бұрын
Ez így van, nagy pacsi B.Petinek 🤟
@tamaszsoldos6440 6 ай бұрын
az egyik legjobb auto Kolos. koszonjuk a szuper tesztet, nagyon jo volt. hajra VW
@substantialopinion1055 Жыл бұрын
Super !
@veresgabiful Жыл бұрын
De, mikor jön már Imelda?
@csabahorvatics Жыл бұрын
Ne jöjjön. A török Mazdás videó kifejezetten irritáló...
@cs5799 Жыл бұрын
20:33 ez mi colos odacsípte a farmer cipzárja a zacsit?
@DRIVENhu Жыл бұрын
Kolos.
@istvankovacs6711 Жыл бұрын
Szuper volt Kolos jó lenne egy több generàció polo együtt lenne és végig próbàlni!!Hajrà Speedzone
@DRIVENhu Жыл бұрын
Nagyon adnám, fel vannak írva ilyen adás ötletek. Ha nem is Polo, de több generáció kicsi, első kerekes autói.
@wood1y Жыл бұрын
Fasza lett a teszt Kolos!
@DRIVENhu Жыл бұрын
Köszönöm szépen, élveztük 🤟
@lastnamefirstname520 Жыл бұрын
Most miert kell bantani a sracot? Mert fiatal? Amit mond az teljesen rendben van, targyilagos, objektiv, ez egy autobemutato video, annak pedig tokeletes. Latom sokakat zavar, hogy egy fiatal ember eljuthatott oda, ahova ok csak vagynak, ezert nem a Kolost kell hibaztatni, hanem onmagukat.... Aki pedig azt hiszi, hogy nem ert a gepekhez, vagy a vezetesukhoz, az nyugodtan menjen ki a Hungaroringre a kocsijaval, es probalja meg elkapni par koron.
@borivojasurdilovica7384 Жыл бұрын
Csak nagyon arcos flegma és nagyképű!
@norbertvarga6824 Жыл бұрын
Azért mert sokaknak fáj az élet és nem bírják ki nyavajgás nélkül. Mert beégett az érzés gyerekkorban, hogy a TV-n csak 10 csatorna van, és ha szar a műsor, akkor is nézni kell. ... mintha nem lehetne választani a youtube végtelen tartalmából. OK, persze tisztelet a kivételnek, akik pont most fizetnének be egy új Polora, csak egy preciz, a hiányérzetüket kielégítő speedzone teszt választja el őket ettől.
@istip9085 Жыл бұрын
@@borivojasurdilovica7384 mondj rá egy példát, hogy miért tartod annak. Lehet az mondat is.
@DRIVENhu Жыл бұрын
@@borivojasurdilovica7384 Érdekel mire gondolsz, melyik videómra, vagy mondatomra, ami szerinted nagyképű volt tőlem.
@borivojasurdilovica7384 Жыл бұрын
@@DRIVENhu szinte mindegyikben, most is azt mondom , hogy menj el egy beszédtanárhoz ( nem rossz indulatból) és hidd el sokat fogsz változni.
@rozsapeter4577 Жыл бұрын
Nekem nem rég volt szerencsém vezetni egy pont ugyan ilyen polo gti-t és egy 8-as golf gti clubsportot. Nekem a polo jobban bejött. Keményebbnek és közvetlenebbnek érződött, mint a golf, pedig a golffal elvileg nürburgring módban mentünk. Jó a golf, meg baromi gyors, meg tök szépen dolgozik a sperr, meg kicsit durrog-csattog de inkább olyan gt-s . Túl van finomítva. A manuál váltó kihagyásáért kár, pedig a poloba tökre illene szerintem is. Nagyon ki kéne próbálnom a vetélytársakat. Pályanapozóként nagyon érdekel az i20n meg a fiesta st is. Így látatlanban valószínűleg jobban bejönnének a pálya orientáltabbak de a polo gti is marha jó kis kocsi.
@balintfuresz5119 Жыл бұрын
A nürburgring mód puhára állítja a futóművet mivel arra a pályára az a legjobb. Valószínűleg ezért is érezted lágynak az autót. Nem mellesleg a magyar utakon jól jön ez a mód, ha sietős a dolog! :)
@rozsapeter4577 Жыл бұрын
@@balintfuresz5119 Akkor engem jól átqrtak 🤣. Egyik értékesítő állítgatta nekem , én elsőre azt sem tudtam mit, hol kell.
@balintfuresz5119 Жыл бұрын
@@rozsapeter4577 Számomra az a legjobb mód, illetve akkor durrog a legtöbbet😂
@DRIVENhu Жыл бұрын
Köszönöm a visszajelzésed! 🤟
@BaLee29 Жыл бұрын
Fiesta ST is jobb meg az i20N is! Polo GTI beltér minőségében egy kicsit jobb. CarWow jó összehasonlítást csinált róluk.
@gaborcservak3343 Жыл бұрын
Kedves Kolos! Nagy kedvelője vagyok a csatornának és bár rendkívül kedvelem Vályi Pityu stílusát, de nagyon örülök, hogy már nem az ő stílusában mutatod be az autókat, végre rátaláltál a teljesen saját hangnemedre és mondanivalóra, számomra nagyon érdekes és hiteles lett az előadásmódod, ami szerintem nagyon fontos, elfogadottá és egyenrangúvá tesz téged a többiekkel. Gratulálok a videóhoz, ami vágásilag is az, és gratulálok a kiforrottságodhoz is! Hajrá és köszönöm az élményt! 🙂
@DRIVENhu Жыл бұрын
Köszönöm szépen 🤟🤟
@eFeM-t Жыл бұрын
Ibizából nem terveznek esetleg egy jóféle Cuprát ehhez hasonló paraméterekkel? Azt nagyon adnám, de ez a kis Polo is jöhet (bár láthatóan nem is olyan kicsi)... A videó is szuper volt!
@PeterGal987 Жыл бұрын
Nem hinnèm, mert a Cupra màr egy külön gyàr lett. Szerintem a Seat Leon mèg megy tovàbb Cupra Leon-kènt, de sajnos az Ibiza màr esèjtelen. Üdv.: egy Ibiza Cupra tulaj 🙂
@peterjelenszky2230 Жыл бұрын
Az utolsó érdekes Polo és egyben az egyetlen ami éri a pénzt az a Polo WRC. A GTI már csak felszereltség inkább. Bocsánat ha valakit megsértettem, de amilyen összehasonlíto tesztett láttam ott mindenki az I20-ast vinné haza. Ez megint egy túl árazott vw termék.
@peterjelenszky2230 Жыл бұрын
@@garazsgeza5728 igen tudom, ezzel nincs is semmi baj. Nem vagyunk egyformák, legyen mindenki egy egyéniség. Csak az zavar hogy úgy mond véleményt, hogy ki sem próbálta. Aki olyan hogy elvből be sem ül egy Hyundai-ba ( jó, igen, volt sötét korszak. azok elismerem NAGYON VÁLALHATATLAN autók voltak de ezek teljesen új alapokra és verseny tapasztalatokra épültek ) az általában egy megszállott német fanatikus. Az ilyet el kell engedni. Legyen azon az oldalon, és ne szólja le a másikat
@zoltantolosi2633 Жыл бұрын
Szuper
@laszlonagy2046 Жыл бұрын
Utánozod Pistát,nulla egyéniséggel,laza akarsz lenni de nekem nagyon visszataszìtó.
@zabosnorbert5202 Жыл бұрын
Kocsi:👍 teszt:👍
@user-hk6ke7id7q Жыл бұрын
💩🤡
@jozsefujvari2969 Жыл бұрын
Kedves Kolos a Polo már kb tíz éve átlépett a golf valamikori méretébe ezért öt ajtós, én ezt látom😁
@viktorcsanyi726 Жыл бұрын
Mármint ez a mostani 2017-ben a négyes Golf méretébe, mert egy hetes, nyolcas jóval nagyobb ennél. De egy 1994-es Polo 28 évvel ezelőtt már akkora volt, mint egy 1974-es Golf. Persze régebben a háromajtós Polo is milliméterre azonos volt az ötajtós Poloval.
@raysstuffz Жыл бұрын
A 7es Golfból is van 3 ajtós...
@bacalaoporto Жыл бұрын
A VW-csoportos videók már rendben vannak. Pacsi!
@DRIVENhu Жыл бұрын
Köszönöm szépen 🤟🤟
@lg.studio Жыл бұрын
igen, nem a legolcsobb, nem a leghegyesebb, de hogy a leghasznalhatobb? A 7literes hogsasztassal es 10 varosban? A fiesta STm autopalyan siman 6.5 liter alatt esik 120-130 kozott, es nagyvarosban sem jartam meg 8 felett felett. A hasznalhatosag .. hat nem 1x jartam meg az ikeat plafonig pakolva es 4en kirandulni is lehet vele. Nemtudom ebben a szegmensben mi mas kell meg. De egyetertek.. kellenek az ilyen autok a piacon. Remelem nem halnak ki meg egy darabig.
@tamaszsoldos6440 Жыл бұрын
Koszi Kolos, szuper teszt es vegre egy szuper auto. Orommel neztuk, ahogy a golf8 r variant tesztedet is. Vegre nem egy szutyok elektromos, vagy hibrid takolmany :). Csak a VW
@DRIVENhu Жыл бұрын
🤟🤟🤟 köszönöm
@ratbeee Жыл бұрын
Kicsit magas a díszlájk arány ,majdnem negyven százalék :O
@peterbajsz9828 Жыл бұрын
Skip…Ment a like!
@dulkazsolt79 Жыл бұрын
Nagyon tetszik a videó, tetszik ahogy higgadtan, összeszedetten mutatsz be mindent. Ezt a csúnya kockás szövetet miért nem tudják elengedni? értem én hogy hagyomány meg minden...de akkor is.
@arpadsimon4246 Жыл бұрын
GTI- .: Jelentése: .m@.$^* ?¥ jangmiszterzsensina, jól-e van ez így?
@MrCoonass1111 Жыл бұрын
Gyúrsz Kolos?
@baszaskozbendudoloedesapa7648 Жыл бұрын
nyilván ennek az autónak a megkedvelése ott kezdődik, hogy az alfahív ne akarjon feltétlenül egy s mást kompenzálni. Kis heles mérges, engem nem zavar. Mindazonáltal nem köll, a világoskék hjundáj i20n-re sokkal inkább felállt. Köszi, jó kontent :)
@andrewsz8552 Жыл бұрын
Te kocsikra izgulsz? :O Ráadásul még dúdolsz is közben? Mennyi fontos infót megosztasz magadról egy posztoddal :D :D :D
@baszaskozbendudoloedesapa7648 Жыл бұрын
@@andrewsz8552 igen, a tájperre, meg az íhúsz-íharminc ennre határozottan felizgulok :)
@p.t9660 Жыл бұрын
Golfban sikerült a manuális váltó itt nehezükre esett 🤣🤣
@Ocsiman Жыл бұрын
Kolost nem vittek ki Amerikaba?
@borivojasurdilovica7384 Жыл бұрын
Ott kellene hagyni!
@highwayman2195 Жыл бұрын
@@borivojasurdilovica7384 nekem ide ne hozzák. Inkább vigye el a sâmán 😁
@peterbajsz9828 Жыл бұрын
Lehet jobban jártunk volna….
@8tg2 Жыл бұрын
Sajnos azok a videók kimaradnak nekem, amit ő mutat be nekünk...
@davidmolnar3644 Жыл бұрын
Az elejétn Kolos kitér rá, hogy ez nem egy összehasonlító teszt lesz, hát pont az lenne a piaci rés, mert magyar csatornák nem végeznek összehasonlítást, mintha a konkurencia fogalom nem is létezne.
@androidreadya Жыл бұрын
Mint ha Magyarországon lenne új autó piac 😂
@DRIVENhu Жыл бұрын
Jó lenne megcsinálni, de nem egyszerű összeszervezni 3 importőri autót erre, egy időben egy helyre. Valaki által tulajdonolt autót én nem akarnék taposni.
@tibormohacsi6464 Жыл бұрын
@@androidreadya minden márka minden tipusánál konkrétan várólista van...
@androidreadya Жыл бұрын
@@tibormohacsi6464 tényleg? Az enyém 6 hónap alatt megjött tavaly, kollégám egy éve várja. De köszi, hogy mesélsz a piacról 😉 évi 10e megy el és ennek 90% céges itthon. Szóval kurvára nincs hazai új autó piac. Várólista meg azért van, mert adott számú autót kapunk a gyártósorról az országba. Évente olyan 200 autót cserélnek a cégben a közel 800-as flottából... De az mind céges. A magán piac Suzuki, Dacia, M/AMG/RS meg az apró. Amúgy fél perc Google és találsz cikket is a témában. Ez nem piac, ez egy marginális vicc és így is van kezelve.
@tibormohacsi6464 Жыл бұрын
@@androidreadya nalam a varolista azt jelenti hogy nincs annyi uj auto raktaron az orszagban amennyi igeny lenne ra, emiatt is van 1-2 ev varolista az uj autokra. Ok h nagyresze flottas de van magan is.
@davidbencs6031 Жыл бұрын
Én tolnék bele egy csata chipett...😂
@gaborcsapo9837 Жыл бұрын
Katasztrófa!
@borivojasurdilovica7384 Жыл бұрын
Köszönet Kolosnak! Leíratkoztam!
@thomyakadjlife Жыл бұрын
Viszlàt!
@tpg012 Жыл бұрын
Csá
@berkodaniel3671 Жыл бұрын
Még be is jelented, hogy egy idióta vagy.
@thomyakadjlife Жыл бұрын
@@berkodaniel3671 Közhírré tétetik! 😂
@babazsebi1355 Жыл бұрын
Csákány
@lestartibor Жыл бұрын
Nem tudom ki ez a kisfiú, de nem is érdekel! Bármennyire osztja is az észt, amit mond az számomra hiteltelen.
@gyorgyerdesz8903 Жыл бұрын
Mai Speedzone teszt? Nem kell😫!
@georgetaylor9992 Жыл бұрын
Egyszerűen lehetetlen hallgatni ezt....
@goldcoba9890 Жыл бұрын
13000000 JMF 🤣
@georgetaylor9992 Жыл бұрын
Jájj... Megint a nyávogás....
@peterbajsz9828 Жыл бұрын
Persze mert macska Jancsi 😂
@fpsfunwelsh Жыл бұрын
12M? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@DarthDan16 Жыл бұрын
Milyen kocsid van?
@fpsfunwelsh Жыл бұрын
@@DarthDan16 Ford
@YELLOW-Official Жыл бұрын
Ugyan fáj a fejem a front miatt, de most nagyon zavart a vinnyogás. Borzasztónak találtam. Pedig ezeket sosem róttam fel neki, meg úgy alapvetően semmit. De most kicsinált!
@belavarga4457 Жыл бұрын
Jé az új fingós autó juhuuu...... Nincs klíma kezelő gomb sem.... Az i20 N kenterbe veri Én ettől hányok Az előzőt nem láttam de tuti százszor élhetőbb Az elakadás jelzőt én még messzebb tettem volna a vezetőtől😂🤣😂🤣😁
@4DriveLR Жыл бұрын
Köszönjük Béla! 🎉
@vzozo Жыл бұрын
Csak ne szólalna meg, csak ne beszélne! 🤢
@istip9085 Жыл бұрын
egyébként létezik az a funkció a telekommunikációs eszközökön, hogy TOVÁBBGÖRGETÉS, ha nem tetszik, amit feltöltöttek a csatornára.
@vzozo Жыл бұрын
@@istip9085 Ú, de okos vagy! Pont mint a gyökér a videóban! 😆🖕
@istip9085 Жыл бұрын
@@vzozo még ha rendes indokot is tudnál írni, hogy miért nem tetszik... De csak a gyökerezés megy, meg a fölösleges betűleütés...
@zsoltkohut1274 Жыл бұрын
Jo lenne ez csak a valtoert kár... Az i20n gyanitim hogy jobb ennél ennyi pénzert.... 11.5ert kapni typer civicet hasznaltan, én azt venném! És annak az ár lehet felefelé megy, ennek sose fog....
@erikmuranyi5770 Жыл бұрын
Jó teszt jó autóval,,Kolosnak meg pacsi!
@simontemplomos Жыл бұрын
Hot hach nagy motorral, nyam, nyam. Ja, persze nem ez. Valami más (mindenki aminek örül), ami 200 mm-el kisebb, max 900 kg., 2L szívó, 150-170 LE.
@simontemplomos Жыл бұрын
@@EGQP Ne magadból indulj ki. Pl. az 510 Le., 1680 kg sem hugyoztat be..., de a pálya autóm 260 Le., 1020 Kg. Gondolom ,Te is érvényes versenyzői licencel osztod az észt?
@simontemplomos Жыл бұрын
@@EGQP Nem, nem Hannu Mikkola. Veled ellentétben ez a saját nevem, nem valami kamu profil név. Egyébként mi a gondod a hobbi autóversenyzéssel? És miért is kötöttél belém? Unalom, vagy csak nettó parasztság?
@simontemplomos Жыл бұрын
@@EGQP írásban nem működik az irónia, erre érdemes gondolnod mielőtt így fogalmazol. Pacsi.
@Tazika888 Жыл бұрын
Nem igaz hogy mennyire irritáló ez az ember, nézhetetlen.
@zsoltcsulak Жыл бұрын
Mi is morcosak vagyunk 🤦🏻 szerintem Kolost csak azèrt tartjàk, hogy Pistàèk profinak tünjenek mellette ...
@andrewsz8552 Жыл бұрын
Pedig már kezd pistásodni Kolos :) Káromkodásban már kezdi felvenni vele a tempót, neki is "felb.szták az agyát" tetszik tudni. :D
@user-hk6ke7id7q Жыл бұрын
Ez kész 😂😂😂😂 Szürreális hogy ez a gyerek még mindig müsort csinál a speedzone-on :D Egyszerüen nem hiszem el... Vagy azért van hogy tul nagy legyen a kontraszt közte és az öregek profizmusa között? Ha ez a cél nálam ezzel csak azt érik el hogy kevésbé veszem az egész speedzone-t komolyan .Miota megjelent kevesebb müsort nézek alapbol.. Vicc az egész!
@rafi4425 Жыл бұрын
De mièrt dicsekedsz itt azzal hogy balfasz vagy?
@user-hk6ke7id7q Жыл бұрын
@@rafi4425 Nem értelek majom gyerek. Segitenél hogy az irásomba mi a balfaszság? Ki tudnád fejezni magad jobban? Tudod csak a gyengébbek kedvéért...
@rafi4425 Жыл бұрын
@@user-hk6ke7id7q egy balfasznak hogy magyaràzzam el hogy balfasz?
@MrCSOKII Жыл бұрын
Ó fszom, azt hittem ma nem ez a csíra lesz.🤢🤢
@Gyugyo-m7p Жыл бұрын
Sajnos de 🙁
@reluxxxa Жыл бұрын
Ártott neked!?
@Enkeli344 Жыл бұрын
Lehet rád is ezt szokták mondani. "A stílus maga az ember" Te stílusod pedig magáért beszél , téeszcsébe elmegy.
@MrCSOKII Жыл бұрын
@@reluxxxa Igen, tönkretette a szórakozásomat.
@androidreadya Жыл бұрын
@@MrCSOKII tényleg? Kérte, hogy nézd meg? Ha ő nem csinálja meg, akkor ez nincs. Ha nem érdekel, nem nézed. Ennyire egyszerű. Lehet névvel, arcoddal Facebookon ekkora surmó lenni, meg menjél aztán mondjad el Pistának a szemébe bármelyik eseményen. De nem. Ugyan. Közben pedig a marketing értéketek nulla. Életetekben nem láttatok még új autót, pláne nem vesztek. A forgalmazót pont nem érdekli, hogy a vásárlóerővel nem rendelkező trollnak mi a véleménye a portékát bemutató termékről. Csak legyél ezzel tisztában 😉
@tflo2822 Жыл бұрын
Hang nélkül teljesen élvezhető
@Enkeli344 Жыл бұрын
Annak sok értelme lehetett ha úgy nézted. Kb annyi értelme lehetett mint a kommentednek, semmi...
@tflo2822 Жыл бұрын
@@Enkeli344 úgy látom minden negatív hangvételű kommentnél szeretnéd megvédeni.. hosszú hétvége elé nézel..
@Enkeli344 Жыл бұрын
@@tflo2822 nem szándékom mindenkinek végig irogatni, és az is igaz demokrácia van szabad kiírnod véleményed ha valami nem tetszik. Csak akkor legalább írd le bővebben fejtsd ki, mi nem tetszett aktuálisan. Az épitő jellegű kritika is lehetne érted.
@cs5799 Жыл бұрын
@@Enkeli344 20:33 hát mi ez ?
@peterbajsz9828 Жыл бұрын
Valaki azt írta a múltkor hogy a Kolos 2x sebességgel nézhető. Pedig nem! Hiába ügyeskedik ha nem kamera képes, nem képernyőre termett! Vallatni lehetne vele! Lehet hogy informatív de nem szórakoztató sőt ellenszenvesen idegesítő.
@reluxxxa Жыл бұрын
VW minőség?Olyan már régen nincs Kolos!
@NYEGAJ Жыл бұрын
Fél ország röhög rajtad menj az xfaktorba énekelni ott az egész ország röhöghet
@MrLeron22 Жыл бұрын
Nem tudom ki ez a Kolos... nekem nem tetszik szerintem nem ide való... Bocsi..
@BaLee29 Жыл бұрын
Korábban már döntöttem és i20N-t rendeltem. 🫡
Laptiming
Рет қаралды 35 М.
Sergio Outdoors
Рет қаралды 80 МЛН
carwow
Рет қаралды 1,1 МЛН
AUTO VRN
Рет қаралды 3,4 МЛН
OYBOY
Рет қаралды 356 М.