Amikor felmerül az elsőkerekesség és a kiváló vezethetőség, akkor meg kell említeni a Volvo első elsőkeres típusát is, a Volvo 480-ast, különösen a Turbot. A futóművét nem más, mint a Lotus fejlesztette, a Renault eredetű motorját pedig a Porsche csiszolta készre. A korabeli szaksajtó azt írta róla, hogy gyakorlatilag nincsenek hajtási befolyások, szinte már úgy kezelhető, mint egy hátsókerekes autó. A kanyargyorsulása 0,95g volt, ami különösen a '80-as évek közepén, végén nagyon nagy érték volt, szerintem még ma is. A Honda Civic Type R szintén kiváló példa arra, hogy igenis lehet élvezetes, bitang gyors és kanyarodni képes sportautót gyártani. A szintén elsőkerekes Peugeot 306 GTi vagy S16 (vagy a legendás 205 Gti ugye) szintén csodásan vezethető, hatalmas vezetési élményt ad. De tény az is, ezek a ritkább esetek.

Köszönöm ezt az adást! A speedzone adásain belül kimagasló minőség volt ez, tele érdekességgel, információkkal! Bolla György csodás tartalmai mellett Csikós Zsolt lelkesedése tud magával ragadni :) A Lotus Elan M100 mindig is tetszett, egyfajta titkos vágyott tárgy volt. Soha nem került elérhető közelségbe ilyen-olyan okok miatt. De az biztos, hogy ha szigorúan kétszemélyes élménygép kellene, akkor nem sok választásom maradna. M100 Elan, valamilyen régebbi MG roadster, Alfa Spider a '80-as évek végéről, vagy egy kocka MR2. (Mazda, BMW kizárva.) Elképesztően kívánatos autó, imádom minden részletét. Különleges és méltatlanul alulértékelt gép.

Szia Csík. 306 cabriolet használt teszt érdekelne titeket egyszer? Meg a többieket is. Nekem van, egy ket kopó cuccot cserélek rajta aztán nektek szívesen oda adnám.

Gyerekkoromban, Horvátországban a helyi szállásadónknak volt egy ilyen Lotusa citromsárgában. Vitt vele egy jó kört KRK szigetén, hát, egy élmény volt. Persze visszaülve apám 230-as 124-esébe azért éreztem már 14 évesen, más minőség a kettő.

Ha javasolhatom egy elsősegélydobozt még tolj be a zsebedbe Csík bá ..... 😂

Ezt mindenki ismeri, aki a 90-es években a Lotus Ultimate Challange-dzsel játszott PC-n. Amint megláttam a videón, rögtön eszembe jutott a játék zenéje.

megtetszett! köszi.

nagy elánnal kezdted a tesztet

Csík te mindig úgy fel tudod dobni a napom! Köszönöm! ... amúgy nekem annyira fáj, hogy itt vannak ezek a csodálatos autók, és nem mutatjátok végig sosem a kapcsolókat, mi micsoda, hol-merre-miért. Bezzeg az elektromos autó 475 menüpontján Pista meg Göbi is elég sokat játszik ... de Speedzone #soseveddel

Mit számít egy autó, amikor végre apa & fia újra együtt dolgozhat. ;)

Még csak kedd van, de eléggé kinéz "a hét legrosszabb szóvicce" láthatósági mellény a Csiknek.🙂

Híres utolsó mondatok: "óó de szépen be fogunk férni a teherautó elé..."

tetszett :)

Szeretem ezt az apa-fia adásokat! XD

Nekem a műszerfal (középkonzol) egy kicsit a Peugeot 306-oséra emlékeztet. Tudom, azt később dobtàk piacra. De az is tetszik és ez is. :)

Corsa B/astra F kormány, csak már a kormánymű áttételezése. Még a suzuki ignisben is ezek az index/ablaktörlő kapcsolók vannak.

Kiváncsi lennék, hogy a tulajt mi gátolta a csálé lámpák rendbehozatalában...

Nagyon király videó, Csík előadásában perfekt a sztori, kár a típusért. Morcos kis gép ez, 160 paci 1100 kg körüli tömeg. Lehet benne kapaszkodni, az biztos:D

Koszi a tesztet, elvezet volt nezni. Aranyos kis auto, tetszetos a pislogos lampa, nekem bejon a hatsoja is, nagyon tetszik a skot kockas szovet is, de nem vennek ilyet, maximum ugy 8-10. autonak, mert hat rossz heleyn kapar.

A műszeregység is Opel. Csak más színűek a beosztások és a mutatók

A múltkori teaser után reménykedtem, hátha egy Kia Elan lesz majd, de egye fene, így is jó :D

Állat!!!!!

Szép Opel, de az MX5-től nagyon messze van. Bowdenes váltó. :D

Szép kívülről. De nem győz meg maga a motor, hajtás, váltó, amikor tudjuk, hogy olcsóbban lehet hátul hajtó, jobb váltóval szerelt hosszmotoros mx5 na-t vásárolni. Kár érte. Ha nem született volna meg a miata, akkor talán legenda lenne ez az autó, igy viszont egy elfeledett lotus csak.

Gyerekkor, Commodore Amiga :)

Ó, hát olyan Opel karok későbbi Lotus-ba is voltak. És számos más kapcsoló. nekem ez a Lotus mindig olyasmi volt, mint a Porsche Boxster mondjuk a többi Porsche-hoz képest.

Fent van HAHU-n.....hat milla 😊

lotus elan zsákutca.kb ugyanugy néz ki mint annó a összes japán sport autó.és hogy jó.hát a krumplis tészta is jó annak aki éhes.

Seprűt, lapátot a csomagtartóba 😂😂😂

Birom a Csik humorat 🙃👍

Nfs 2 be benne volt a régibe a sárga volt kedvenc

Hang van. De Ipaden 360p-s felbontás amit nem tudok megváltoztatni… Valami nem jó…

22.15 Ezt nem is tudtam , egy baratom-nak volt egy vagy is van a sogoranak van egy Speedster-e de elege rom . Ja es a motor azok-ban forditva van es hatul .

Csíknak üzenném, hogy a Twitter az már nincs, helyette X lett, mert Musk átvette az uralmat, és átkeresztelte. :) Amúgy köszi a videót!

😂

Hát a Lotus Elan M100 az nem Mazda.

Amennyivel drágább volt, mint egy MX-5 annyival többet is ért. Sőt!

Azért Csík, az a kormány kerék biztos nem egyedi gyártmány, nagyon hajaz a GM féle háromküllős corsáéra!!! ... csak a dudafedél lotus, de ennyi, pontosabban csak a logó 🤣

Palyat tevesztett szerkezet. Egy roadster “kiallasu” kabrio, amit a hot hatchek ellen kuldtek “csataba”, sportauto aron.

Nem rosz :)

Menjetekmár a csába Pista a beszúrt reklámjaitokkal.

Jót tartalom jo müsorvezetö! De a képminöség megint homályos. Miért nem lehet gyönyörü 4k képet csinálni? Nézzetek már meg egy Winkler vagy Magyarosi videot. Na az már vállalhato. Ez 2024-ben botrányos nagy 4 k tévén HOMÁLYOS!

Sajnos a leg alulértékeltebb Lotus, az omega.😢

Így fehérben látszik az egész mennyire hanyag munka. lehet papíron szép de borzalmasan csálé eláll. na meg elsőkerekes ami egy sportkocsitól távol állt akkor. Túl semleges a forma(nekem). Volt ugye egy Isuzu kis sportos kupé az Impulse na meg a Geo Metro= Suzuki Swift

Nagyon hasonló a műszerfal az 1999 es Dodge Viperhez

De Csikitó van rejtett lámpás autom vagy 5 😂😂😂😂

15 percig, lényegében egyetlen kameraszög.... Miért kell félni a kép és videó bevágásoktól? Miért a beszélőnek kell folyamatosan középpontban lennie? Rohadt fárasztó nézni is!

Tényleg tarkarongyjatok ezekkel a beégetett reklámokkal. Ezzel basszátok szét Csikós/Frenky zseniális alkotását? Az aki erről dönt, legyen nagyvonalúbb a nézőkkel, hosszú távon jobban megéri.

A Mazda MX5, a világ legrondább autója. Nem értem, mit esznek rajta. Semmire sem jó.

Nem egy szép darab