Mercedes-AMG GT63 4Matic+ (2024): Ami belefér!

Mercedes-AMG GT63 4Matic+ (2024): Ami belefér! - Speedzone teszt

Рет қаралды 121,395

23 күн бұрын

Az is kisebb csoda, hogy még létezik manapság. Hibridhajtás és elektromos rásegítés nélkül. De mit tud azon kívül, hogy egy szép háznyiba kerül? Benne van a dög? Kiderül.
#speedzone #teszt #amg #gt63 #mercedes #power #biturbo

Пікірлер: 328

@dambor76 21 күн бұрын

Ezt a kamerát dobjátok ki a gecibe, tisztelettel

21 күн бұрын

Én is így érzem, szó szerint felfordult a gyomrom a képtől, katasztrófa ahogy torzít és remeg a kép.

@gezyy1008 21 күн бұрын

2018 ota nezem a speedzonet azota a fos vagas es technika konzisztens

@nemethgergely5663 21 күн бұрын

Ezzel csak egyet tudok érteni. El is tekertem azokat a részeket.

@csabavirag9041 21 күн бұрын

Egy percet se néztem de ugyanez a véleményem!

@vidicsferenc182 20 күн бұрын

Hogy megmondjam az igazat nagyon levannak maradva kamera téren a konkurensektől. Pedig ez manapság már nem anyira pénz kérdése... Nem is értem miért ilyen szar.

@tamasbraunitzer394 21 күн бұрын

A teszt szuper,a kamerát dobjátok ki!

@jenoszabo7047 21 күн бұрын

De a lényeg át jött! nem,de? :D

@rudolfschlosser1 21 күн бұрын

Szertelek imádlak titeket de ez a szélén homályos képtől a falra mászok :D

@szucsl03a 21 күн бұрын

Mintha valami szar telefonra egy még szarabb halszemoptika lenne feltéve. Egy swift-et videózni még jó is lenne, de ez megérdemelt volna valami normálisabbat!

@davidbencsik141 21 күн бұрын

Nem tudom min nèzed, de azt cserèld le valami normálisra...❤

@rudolfschlosser1 21 күн бұрын

@@davidbencsik141 Vagy neked kell szemüveg :)

@danielbarlaszabo3821 21 күн бұрын

@@davidbencsik141 milyen normálisra? őszintén, ez a képminőség katasztrofális minden szempontból. elég gáz

@davidbencsik141 21 күн бұрын

Lehet az agyatok homályos🤣

@balinttamas88 21 күн бұрын

Ezt egy halszemes kaputelefonnal vettétek fel?! 😂 A teszt jó lett, pacsi ✌️

@KingofTrolls91 20 күн бұрын

Nekem a kapucsengős kamera jutott eszembe 😂🤣

@fattyadek 21 күн бұрын

Képstabilizátor kilépett a beszélgetésből 😢

@boborjanpandacsoki5239 20 күн бұрын

fehéregyensúly sem sokáig volt partner

@laciszerencses-fekete3078 14 күн бұрын

be se lépett szabin van :D

@endrefarsang5203 21 күн бұрын

Hogyan lehet 2024-ben ilyen hitvány homályos torz remegő rángatózó képminőséget produkálni ? Elképesztő hullámvasút amit a Speedzone minőségben ki tud adni a keze közül.

@gergelytoth915 21 күн бұрын

Elporladt a kamera,pár műsor lefutott rajta,semmi sem tart örökkè.🙂

@algo_ritme 20 күн бұрын

Én élveztem! Vissza adta az érzést! Klasszik Speedzone feeling!

@Medi2001 20 күн бұрын

Az a kalsszik hogy szar a kepi vilag? Ne beszeljunk mar hulyeseget. Ha ez a speedzone feeling ott gond van@@algo_ritme

@beeka7265 20 күн бұрын

Hát borzalmasan jó Iszonyatosan jó a képminőség. Tehat szar...

@algo_ritme 20 күн бұрын

@@endrefarsang5203 A mondanivalóra koncentráljatok! Pista egy bölcsességes vátesz sámán! A géphang átjött, a szövege meg húzott a képminôségen!

@adambognr6115 21 күн бұрын

FRENKIKÉÉÉM ... ne remegjen már a kezed vagy tanuljunk meg kamerázni ... EZ így kajak élvezhetetlen...

@dominikruzsa7858 21 күн бұрын

Hát ahogy elnézem, a cameraman nem volt e helyzet magaslatán, de ettől függetlenül jó lett a teszt!! :)) Pista! Lesz valamikor W212 E63 AMG (6.2 - V8) desszert? Like, aki kíváncsi lenne rá!

@flame04ful 20 күн бұрын

Nekem tettszik képe a kamerának! Pont ilyen Security cam-et rendeltem a Temuról. 😉👍

@laszlokundar6602 21 күн бұрын

Van itt valaki, aki esteleg a kocsira volt kíváncsi? Akkor jelentkezem! Tudom: ülj le fiam, 1es. Végig sem olvasom a kommenteket, mert jön majd: beszólt a bmv-seknek (pedig nem), stb… Szerintem a kocsi fasza, Pista elmondta a véleményét és nekem tetszik és szarok a halszemes ízére (lehet direk ezt használta, vagy ez volt kéznél). Dehát ez 1 autós műsor és nem fotó-videó tanfolyam szerintem. Király volt Pista! Köszönöm! ❤

@-gr4phon545 20 күн бұрын

Tök mindegy mi a tartalom, az a quality freak típusú arcokat kurvára nem érdekli, ők a kép minőséget nézik elsősorban és hogy mibe lehet belekötni.🤣 Ez a szűrő, ha tré a képminőség bukik a projekt. Elviheted őket a legjobb helyekre a világon, csak azt fogják megjegyezni, hogy langyos volt a kóla🤣

@lszlbny5462 21 күн бұрын

Ez az Omso Pocket 3 csinálja? Mi a JÓISTENT csináltatok vele? :( Vmi rossz beállításban maradtál benne?

@Lacee1990 21 күн бұрын

A kamera most nem volt a helyzet magaslatán. Villámteszt volt és épp ez volt kéznél?

@zsozso3755 20 күн бұрын

Mé remeg a kép? matyizik a khamerás?

@davidjankovic9065 20 күн бұрын

Azért Pistának a drift módban látni az örömöt az arcán. Ez erről kell, hogy szóljon, nem a kamera minőségről. Nagyon jó kis videó ez 👌. Üdv Kassárol 🍻😅

@beeka7265 20 күн бұрын

Pista ezt a dumát kötelezően mondanotok köll meg gaz? " Iszonyatosan jó" " Borzalmasan jó" Hogyan jó az ami iszonyatos? Hogyan jó az ami borzalmas?

@dinho0521 21 күн бұрын

Sajnos egyet kell, hogy értsek a többiekkel, építő kritika... De ettől a kamerától kevereg a gyomrom konkrétan ahogy remeg....

@zen7155 19 күн бұрын

Ezt a kamerát valami kapuból loptátok ki?

@szokee01 20 күн бұрын

Srácok, köszi az adást erről a mutatós kis gépről! Pont leszarom a képi világ hibáit, amíg ilyen tartalom van benne 🤩🤩

@belakgabor2963 14 күн бұрын

Mindennel egyet értek , és elfogadok ezzel az öröm dobozzal kapcsolatban . Még az árát is! De hogy a tulajok zöme messze nem a tiszteletet tükrözi a Volán mögött mint amire kedves Pista gondolt az biztos

@axelba96 13 күн бұрын

Merci gyárba Kecskeméten ezért tiltották le a gyári dolgozókat az AMG széria kihozataláról, kipróbálása mert minden második ember elszállt vele. (Mert mindenki nagyon tudott)

@VicToRY92Hun 21 күн бұрын

Mercit nézzétek!!! ne a kamerát!!!

@SuperZoltan97 21 күн бұрын

Pilisen hallottam hogy csattogott pattogott a kipufogó mint pet palack betonon😀🙌🏾 zseniális!!!

@zsoltleveleki8565 14 күн бұрын

Jól mondod Pista, az ilyen jellegű autóknak küldetésük van, mert az unokáink már csak annyit hallanak majd h “SSSHHHHHH” amikor elmegy egy autó mellettük és mennyivel szegényebbek lesznek tőle.

@GF-Secret 21 күн бұрын

Hú, de remegett a kép! Franky, nekem is bejövős ez a kocsi, de lájtosabban aktiváld a "zsebzsötemet"!

@peterbessenyey8656 21 күн бұрын

Egy egy stabilizálatlan régi halszem objektív. A Szegedi Merci találkozón használtuk, ott bejött mindenkinek. Mivel a rendes mirrorless kamera azért többet tud, mint a DJI, gondoltam ide is jó lehet. A megjegyzéseidet meg megtarthatod. Próbálj meg egyszer kitartani egy kamerát 40 fokban a napon órákig!

@GF-Secret 20 күн бұрын

@@peterbessenyey8656 Nagyon megsértődtél, pedig a cél más volt. Szavadon foglak, egyszer kipróbálom!

@highwayman2195 19 күн бұрын

@@peterbessenyey8656 ez màr a sokadik eset, hogy kritikára sèrtődötten vàlaszoltok ès lebunkòzzátok a nézőt. Tudod mi a különbség a nèzők ès a tartalomgyártók között? Mi nèzők lehetünk bunkók, ti meg nem. Ki èl kiből? Én tettem azért, hogy egy random idegen ne tudjon nekem beszólni a munkám miatt. Ti is inkább fogadjátok meg a tanàcsokat és tanuljatok belőle. Nèha lehet a kritikában is egy minimális igazság. Amúgy ahogy a vendèglátásban szokták mondani: "mindig a vendégnek van igaza, még akkor is ha nem". 😉

@dankaig 21 күн бұрын

Köszönöm szépen a videót!

@gabriellaanonim6142 21 күн бұрын

Sziasztok! Köszönöm szépen a tesztet! Tamás

@Martin-qz9lk 21 күн бұрын

Szerintem eljutott a világ és az autóipar oda, h nem a fasz méregetés kell melyik a jobb, Mercedes, BMW vagy az Audi, hanem annak kell örülni h még vannak ilyen autók, van hangjuk normális motorral. És még lehetne mondani az Alfa Guliat is, 5Hengeres Cupra. Boldognak kell lenni h jon szembe még ilyen autok , nem is érdekkel az h melyik a jobb. Van annyi tapasztalatuk ezeknek a gyártóknak h mindegyik jó. 🙂

@Gyugyo-m7p 20 күн бұрын

Én annak örülnék, ha megvehetnék egy fele ilyen jó kocsit.😢

@axelcurtiz5614 21 күн бұрын

Fu de ocsmany az a bazi nagy tv a kozepkonzolon 😂😂😂

@rolandhatta574 19 күн бұрын

Indul a buszod csöves!

@balazsvydra2202 21 күн бұрын

Gyönyörű autó! Pont Mercikről olvastam a napokban. Idézi a klasszikus autókat, szerintem Uhlenhaut Rudolfnak is tetszene. :) Die Bremsen sind sehr gut!

@thomasdanko8413 21 күн бұрын

Szuper az auto és részletes teszt volt, de a stabilizátor gatya, és túl széles a kép is nem illik a speedzone-hoz ez az amatőr munka.

@richardszerencsi6880 21 күн бұрын

Na vééégre!! Már nagyon vártam ezt a Videot Pityu 🙌🙌

@skydive79 21 күн бұрын

A százmilliós kompromisszum.

@ispanka79 3 күн бұрын

Azért százmillió mert semmit nem ér a pénzünk. Szerintem a mai világban ez az ár egy ilyen autóért kiválónak tekinthető.

@Nomad1983hun 18 күн бұрын

de most őszintén... eltartott kisujjal itt finnyogtok a kamera miatt... ki a f@szt érdekel?! ott egy 100 millás autó, amit jó esetben csak videón fogsz látni, meg ott ül benne egy ember, aki boldog ovisként, hatalmas vigyorral az arcán próbálja átadni, hogy milyen egy ilyen autót vezetni. ez lenne a lényeg... nem az, hogy miért nem 8k/60 hdr-ben van a videó!🤦‍♂

@tamaszelei4160 18 күн бұрын

camp-en bekerul a kamera a hajitoversenybe? :D

@kKrinnyian 20 күн бұрын

Nézhetetlenné tette a videót ez a kép remegés és torzítás. 10perc alatt hányingerem lett.

@gjjjjjjjjjj 21 күн бұрын

Pista, melyik autóval volt a legnagyobb élmény pályán? Vagy melyik három? ( Ha jól sejtem azért a spider benne van)

@roli3454 17 күн бұрын

es a hiperautokkal mi van? bugatti v16? a lambo orditos v10esei? azok hogy kerulhetnek forgalomba? pagani koenigsegg stb?

@dugozdi36 21 күн бұрын

Köszi!

@janosnagy7423 21 күн бұрын

Szerintem ilyen ár mellett beleférne az hogy gombok legyenek, es nem egy tabletről vezérelhető legyen minden. Vagy aki megveszi mert van ra neki aldozna még annyit pluszban ra, es persze az eledott darabszam mellett sem sporolnak annyit szerintem hogy ez érje meg. De emellett az egyik legszebb uj autó amit ma kapni lehet ez tény. Nagyon el van talalva minden egyes része.

@xmanarad 21 күн бұрын

Nagyon jo verda, bisztos elvezet volt vezetni!!!!

@csabavirag9041 21 күн бұрын

Bocs Pista de ez nézhetetlen!

@litledode 20 күн бұрын

Benne van a top szép utcai autóban. Mercedes Amg, Pista. Köszönöm a tesztet.🤘

@andrasfeher3851 7 күн бұрын

Végre kikerült a beégetett Speedzone logo a képből! Köszi!

@arnpopey9676 19 күн бұрын

Jó kis teszt.A 2/3 csak pofázás a semmiről egy sport autónál,meg a végén egy kicsit lehűtötted az autót mert megforrt a klímától.

@belepo76 11 күн бұрын

Ezeknek az autóknak kellene megmaradnia az elektromosok mellett. Ferrari, Porsche, AMG és Nissan GT-R belső égésű. Akinek erre van pénze, annak a horrorba kerülő e-benzinre is lesz. A nép meg járjon elektromossal mert az jó. Remélem így fog kinézni a jövő. Köszi a videót és üzenem azoknak, akik a kamerát fikázzák, hogy az autót nézzék ne a kép szélét!

@BL-wo9xc 20 күн бұрын

Ezt nem nèzte vissza senki,vagy nem vette èszre hogy szinte nèzhetetlen?Hihetetlen!!!😢😢

@jenoszabo7047 21 күн бұрын

Kicsit Nőies leszek :D Fényezése,színe, valami fantasztikus

@laz1go286 20 күн бұрын

Gimbalt a stabnak, hanyingerem lett az elejen. Az oldaluvegre szerelt gopro mar megvaltas volt .. Az auto amugy jo, hala isten V8, amerikaban a sor4 C amg megbukott, szerencsere a nagy piac rendet tesz..

@zoltankecskes4133 21 күн бұрын

Sokaknak nem leszek szimpatikus de egy ennyire erős autót nem is engednék simán B jogsival vezetni. Valami tanfolyam vagy kűlőmbőzeti vizsgához kötném. Az elektromosok nagy részét is. Ezek is lesznek 5-10 évesek és jőnnek majd jolo gyerekek aki a lámpáknál király lesz meg a hídon is elrugjuk azt vagy meguszák a járdán vagy nem.

@szabenedekMC 21 күн бұрын

Ezekhez sajnos ész kell, mintsem vezetni tudás. Azt meg nem osztogatnak sehol

@nyhosi82 21 күн бұрын

érdekes felvetés és tényleg elgondolkodtató!

@leventeorsi4614 20 күн бұрын

20 éves, 2 éves jogsis járművezető jelentkezik. Ahogy korábban írták ész kell hozzá, meg gyakorlat a járművezetésben, A tényleges gép kontrolban. Utóbbira most is van megoldás tanpálya formájában. Előbbire meg, nem biztos. Én is mentem már 450 es géppel meg 240 es el is. És ha nem is ismerem teljesen milyen az igazi erő, azt meg tanultam hogy k*vára tisztelni kell az erőt. Amikor először adtam nagyobb kb 70% os gázt és úgy megindult a gép mint a ház ott éreztem hogy ez nem játék. Szóval igen ezt fejben kell mindnekinek összeraknia. Maga a vas az nem gonosz, csak észnél kell lenni és alap hogy az utcán nem sportolunk vele.

@azanka18 20 күн бұрын

*YOLO

@attilagere6186 21 күн бұрын

Fekvőrendőrnél meg tudod emelni az autót (kell is) van rá időd ha figyelsz előre. Út közben szépen haladva (jelentsen ez bármit is) az elgázolt rókakomát/felpüffedt borzot viszont jó eséllyel meghengergeti maga alatt a sportgép. Nem lesz szép érzés.

@adampetervaju4945 20 күн бұрын

Az ilyen autókat tisztelni kell és ésszel vezetni. Tudni hol át autó határa és hol a sofőr határa. 👏

@lovasjanos9425 19 күн бұрын

Mitől van az az érzésem hogy 10-15 év múlva, a használt sportautók amik akkor még benzinesek nagyon sok pénzt fognak érni. Európa nagyon szereti magát tökön rúgni.

4 күн бұрын

Megtiszteltetés számodra, hogy most ezt a kocsit használja Toto Wolf az F1 alatt?

@TheBalla27 21 күн бұрын

Én egy 370 Nissan Z-t látok benne.

@Medi2001 20 күн бұрын

Ha lemegyek a garazsba nem latom bele a 370zm-be ezt a szep format :))

@kelpojohny5562 6 күн бұрын

A régi se tetszett, ez meg már úgynézki mint egy 911, tehát télleg grat a mercinek, nagyon nem bejövös. Amúgy érdekes h új mercik meg bmwk dögivel tesztelődnek itt, de Audit kb az Etron GT óta nem láttam nálatok.. de sebaj🙄

@bencus11 15 күн бұрын

Milyen óra van Pistán? Nagyon jól néz ki!

@bigi2362 20 күн бұрын

Nagyon szuper videó lett😀✌ Imádom Pista, ahogy beletudod élni magad Nekem nagyon átjön Még sok ilyet! (17.3-as laptopról nem vettem észre, hogy baj lenne a videóval)

@peterzimmler8144 8 күн бұрын

Én a 159 1.75tbi-n Zimmermann tárcsát és betétet használok, kerámiás, hihetetlen mit tud pedig TRW volt előtte nekem is, egy 3 óra Matrazast simán kibir. ATE illetve Rotinger tarcsakrol szintén jókat hallok folyton.😁 Illetve ha neked belefer szívesen oda adnám egy teszt erejéig mikor itthon jártokm🤚

@janoszob1283 14 күн бұрын

Köszönöm Pista a munkádat! Tisztellek azért, mert kimondod azokat a dolgokat egy tesztben, amiket más nem mer. Nagyon jó, hogy reálisan állsz a talajon és tudod nagyon jól, hogy mi volt 15-20 éve és mit nem szabad ráengedni az útra csak úgy "1 gombnyomással". Btw. sosem voltam Mercedeszes, de ez az autó azért elégge szexes.

@TomSicario 3 күн бұрын

Kegyetlen ez a gép. Köszi Pista 🔥🔥🍻❤️

@andrasekistvan8565 20 күн бұрын

Most akkor melyik az utolsó v8? 😅😄

@800forintosolajszuro-lp4mf 21 күн бұрын

Balogh Levente kocsija?

@Tibi_77 20 күн бұрын

Ez nem az övé. Ez AE ME-481, az meg AI AT-799.

@dunaigeorge7264 18 күн бұрын

Regen meg jo volt a fekete feher TV kit erdekel a kamera kurva jo video/teszt lett !

@gaborv.i.1550 5 күн бұрын

Király! De ennyi pènzből előbb vennèk egy D.TRX-et! Meraaz megeszi a Raptort Pista! 😁 👍

@viktorsasi7453 20 күн бұрын

Szép autó azért, Pistának igaza van ez egy GT. Előzőt kell megtartani. A kis Mazda Mx 5 azért a fele kilóval az M-ringen odaver neki.

@algo_ritme 20 күн бұрын

Remek teszt volt! Jó volt hallgatni, Pista!

@rolandtapai 19 күн бұрын

Nem értem ezt a költséghatékonyság dolgot a gusztustalan tablet-nél! Nem mindegy, hogy 100 vagy 100,5 milla? Ezek nyílván nem tömeggyártású autók, ahol minden cent számít. Még el is menne, ha bele lenne integrálva a műszerfalba, ha már a gombok ósdinak számítanak.. Megint dolgoztak a valamit basszunk el részlegen.. Csak egy "hülye" véleménye ;)

@AmbrusHuni 21 күн бұрын

Nagyon idegesítő srácok a remegés és a homájosítás

@Gyugyo-m7p 20 күн бұрын

Mi az a homájosítás?😢

@Inferiis 19 күн бұрын

lehet csak én voltam figyelmetlen, de ugye van/lesz csak hátsókerekes is? :D Nem mintha a potenciális vevőkörbe tartoznék, de egy GT legyen már hátsókerekes. Összehasonlítva a GT-vel és az SLS-sel talán kicsit elegánsabb lett. Nem tudnám megmondani melyik tetszik jobban, de ha már Ők úgy mutatják be, mint a "Bad boy", akkor az előd azért rosszfiúsabb volt a hosszú orral.

@thaifold 21 күн бұрын

37:30 kardiológia + sibeda vaaaan?

@bencegergely4131 2 күн бұрын

Toto Wolf most konkrétan ezzel van kint a Hungaroringen :)

@MrSilk07 21 күн бұрын

Ez a géphang okádék😃

@peterbenko5224 21 күн бұрын

Én szeretlek titeket de Ti vagytok a legigénytelenebb magyar nagy csatorna. Hihetetlen hogy engedtek ki videót a kezetek közül... Egy nagy stáb vagytok illene 2024 ben megugrani a szintet... Mások egyedül tudnak olyan videót felvenni ami nem remeg ráadásul 4k...

@peterbessenyey8656 21 күн бұрын

Mások heti 7 anyagot gyártanak?

@Krikimo 21 күн бұрын

@@peterbessenyey8656ha az eszközök adottak, akkor ez nem kifogás vagy magyarázat.

@EGQP 21 күн бұрын

@@peterbessenyey8656 Ekkora stábbal ez nem kifogás. Az egy főre jutó munka mennyisége nem hiszem, hogy több lenne, mint egy egyedül dolgozó tartalomgyártónál, aki feldob heti 1-2 ámde minőségi videót.

@peterbessenyey8656 21 күн бұрын

@@EGQP De, hiheted.

@EGQP 21 күн бұрын

@@peterbessenyey8656 Akkor a munkamennyiség oké, már csak a minőségen kell javítani. 🙂 Ezek az említett gondok odafigyeléssel kiküszöbölhetőek, elvégre az eszközök képesek lennének rá..

@zsoltw8823 7 күн бұрын

ás mennyi is a tömege? 2.1tonna, ja AMG.... és még az elektromos autókra mondják hogy nehéz. egy tesla model 3 1.8tonna.

@user-ho1uv6ju2o 21 күн бұрын

Azert 800 nm-nel indokolt a klimat kikapcsolni🤣🤣🤣

@gregorjanos1740 21 күн бұрын

10db Golf ára. Régebben nem voltak ezek arányaiban drágábbak?

@tamaszsoldos6440 7 күн бұрын

jo auto, jo teszt es ami a legszebb volt, amikor azt mondtad, hogy koteleszo beinditani a kissracoknak

@boborjanpandacsoki5239 20 күн бұрын

109 millió....egy rákay felsírt a háttérben

@YELLOW-Official 20 күн бұрын

Most kicsit kezdek vissza térni, mert az elektromos Mercik miatt (recsegős beltér) nagyon kiábrándultam. Bár nekem tök mindegy, mert erre sosem lesz pénzem. 😀 Ha csak a gázos embör örökbe nem fogad...

@zsoltfustos 21 күн бұрын

Csak nekem tűnik "lassunak" a vàltàsi idő? Mikor megpeckeled a kart "sok" ido kell mire bevagja.

@RichardB1997 21 күн бұрын

Új Merciket nem bírom, sajnos itthon csak fuxos románokat látni benne, de ez elképesztően jól néz ki. Ebben a színben, ezzel a felnivel, nekem az első generációs R8 volt még ennyire harmonikus, sportos mégse hivalkodó egyben. Nagyon kéne. Viszont ez az optikai képstab nélküli halszemoptikás valami amivel felvettétek borzalmas, kifejezetten hányingert keltő. Illetve race módban nincs hátsó kormányzás :)

@Csaba.B 21 күн бұрын

Ha a hangtól eltek8ntünk azért mókás, hogy 60milkáért 700-800-900 lovas elektromos autót veszel, ami valószínűleg körbe is autózza ezt.

@mihalyg977 21 күн бұрын

Biztosan😂

@audioslave4604 21 күн бұрын

@@Csaba.B De a hangtól nem lehet eltekinteni. Ha az íztől eltekintünk, kaja is van sok, amitől jól lehet lakni, mégis a finomat választjuk.

@Gyugyo-m7p 20 күн бұрын

@@Csaba.BIgen, de az nem adja ezt az érzést. Ebben a kategóriában nem hiszem, hogy számít a pénz. Gyanítom akinek ilyen lesz a garázsban, annak van mellette egy etron, meg egy g merci is.

@Adm986 4 күн бұрын

Toto Wolf használja a Hungaroringos hétvégèn 😂

@simontemplomos 21 күн бұрын

Hát ja. Azért jobb ha van már (vagy veszel) az előző GT-ből egy hegyeset, és mellé az SL-ből egy krúzolásra konfiguráltat. Úgy korrekt.

@gaborpapp2730 20 күн бұрын

Szuper autó.❤

@DopaminShot 21 күн бұрын

ezt miért nem nevezik izomautónak mint a hellcat-et?

@dgktomi 21 күн бұрын

Mert ezzel nem csak egyenesen lehet gyorsan menni

@davidhellinger6833 21 күн бұрын

Mert ez konkrétan úgy megy a kanyarba mintha sínen húznák az autót, de egyenesen is tudja azt amit ennek kell. A hellcat az csak egyenesen megy, de azt nagyon