Nagyot javult a minőség. Látszik, hogy most szépen rá volt szánva az idő. Jó kis vágó képek a megfelelő helyen. Ezt jó érzés volt végignézni.

Végre! Ennek a tesztnek nagyon más szaga volt, mint az Eurofleet-eseknek👍

Az autó kinézetén felesleges ennyit rugózni, a szépség szubjektív. Utálom az olyan újságírókat akik valamiről a saját szubjektív véleményük alapján meg akarják győzni a nézőt, hogy az nem szép, ronda. Pedig ez az autó szép.

Kérlek többet mást ne engedjetek kamera mögé :D Vagy még esetleg Peti aki hasonló szépen dolgozik

Annyira jó teszt lett Csík! Közérthető, lényegre törő, humoros, mi kell még? Legyszike legyen több használt teszt Csík bácsival 🙏🙏

Nekem tetszik... szerintem nincs gond a formával..

Ez az autó biztos elmegy Olaszországig és simán tele lehet vásárolni a csomagterét egy veteránautó vásárlás után. Ugye? 😉🙃

Nagyon jo teszt volt ,egy benzinest is tesztelhetnél hasonló módon. 2015-2017 között 1.4 vagy 1.8 szerintem sok embert erdekelene.

Azért ez a carvertical!-sosem találja a szereplő autót,de egy zúzottat tekertet mutat helyette.-érdekes😉

Gyönyörű autó, hogy én ezt nem vettem észre eddig! Nekem tetszik.

Nagyon szép kamera munka G! Múltkor a C osztály használttesztnél még kicsit lassúak voltak az átkötések, de itt minden hibátlan! Csak így tovább!

G nagyon jól nyomja! Gratulálok Gábor!

Köszönjük hogy minden egyes videóban bebizonyítjátok hogy a Car Verticalnak nincs semmi értelme.

Nagyon kellemes lett a teszt, még több Csíkot :)

Az a kerékjárati ív a modern kori honda design koktélcseresznyéje a habon. Hogy sikerült összehozni ezt a formavilágot ami a kerék mögött és előtt hagyott egy tenyérnyi helyet, felette meg harmadát ?

Kimondottan szeretnék egy ilyen turert kimondottan a formája miatt

Operatőrnek nagy taps! Szép mozgások, jó képek... Végre nem rángatják meg ingatják a kamerát! 👏 Csík meg simán csak jó! De nagyon🙂

A forma valóban lehet megosztó. Főleg ha valkaki az unalmas formákhoz van szokva (Audi, VW) Nem vagyok Hondás, de szerintem nem olyan csúnya, mint ahogy Csik mondja. A műszerfal sem unalmas, még ha "kaotikus" akkor sem. Ami unalmas, az a VW-k belseje, Audik belseje, az én mk3 Mondeo-m belseje, és minden ami túlzottan letisztult, vagy gombok nélküli, vagy egy-két db tabletből áll. Engem az zavarna ebben a kocsiban, amit Zsolt is említ, hogy nem lehet lejjebb engedni a tankja miatt az ülést. (ki kell tekerni a nyakat, ha látni akarom a lámpát, hogy mikor vált zöldre a kereszteződésben ) Amúgy jó részletes a teszt :D

Grafit 7gen tulajként mondom, hogy az egyik legjobban mocskolódó szín :D Ez a 9gen kombi fehérbe az igazi formailag, a többi nekem se nagyon jön be de úgy nagyon.

Amikor legelőször megláttam nekem se tetszett, bár jobban mint az UFO. Egy autós újságíró ismerősöm beszélt végül rá. Lassan 5 éve van velünk. Tényleg nehéz rá rosszat mondani, nagyon megszerettük. Egy dolgot sajnálok nagyon: a következő generációban már nincs kombi (nekünk meg kellene a csomagtér) pedig én mindenképpen maradnék a HONDA-nál. Így hát nincs más, mint a CR-V...

Zseniális ez az operatőr srác 😃

Szuper teszt! Érthető, jól felépített ÉS az aranykezű operatőr által rendesen megtámogatott anyag lett. Engem nem taszajt ez a forma - na jó azok a lapolások a műanyag dobbetéttel elég izék - de valami prverz metálzöldben élném azért, gépészetileg meg Honda, úgyhogy simán.:)

Nekem személy szerint nagyon bejön ez a szín, dizájnnal együtt, pedig nagyon is adok a kinézetre! Egy ilyen civic még egyszer becsúszhat ;D

Köszönöm szèpen! Mindent elmondtál, így nyugodt szívvel vehettem egyett. Nagyon tetszik.✌️

Jo Verda Tetszik !Jo teszt köszi!!

A legnagyobb hibája az,hogy a melléöntötték a gázolajat,és kikészítette a beöntőt a gázolaj?Jó nagy hibák!Meg a kavicsfelverődés?Az is komoly hiba!Régi álmom vált valóra amikor megvehettem életem első Civicjét!A legjobb autók...Civic,Accord...ami egy kicsit feljebb van a Lexusok.De ha még feljebb akarnék menni,akkor Acura!Ámen!

Csík! Azt szeretném megkérdezni hogy mivel te is hátfájós vagy, hogy mennyire gáz a ki be szállás. 9 gen 5 ajtósban gondolkodom

A Hátsó üléseket Fel is lehet emelni ÁM..! Az unix meg baromi drága..!! Az 1.8 benzinemmel ami full extras, semmi baj nincs.. :) ❗

Azért szerintem egyáltalán nem gáz a forma

A Signum hátsó ülését is így lehet dönteni. Jó a teszt ;)

Meg lettél dicsérve Gabika07! 😁 Jól csinálod csak így tovább!! 😉

Nincs kiszakadva a szívócső, légszűrő és a motor között?

Nekem ilyen tourerem van, 1.8as benzines és egyszerűen imádom. Nagyon praktikus, a hátsó ülések nem csak dönthetők hanem emelhetőek is, ami nagyon jó benne. Nekem a designnal sincs abszolút semmi gondom, a legmagasabb felszereltséggel vettem, navigáció nélkül, használtan Németországból. Egy éve van meg, olajat cseréltem rajta és megyen 😁

ment a lajk , koszi a videot

Én pont lehet egyszer ilyetakarok venni mert tetszik, az ufonal jobban néz ki.. Csak nem kombit! Ez hasznos teszt volt!👍

Esetleg FK2 Type r teszt nem lessz? 😁 Szívesen megnézném és érdekelne hogy arról mik a tapasztalatok..

Még mindig megmaradok a 2.4 Accordomnál.... Ahogy nézem.

Oké és most jöhetne már valami francia nagyvas teszt is ( 407 Coupé, 607 )! Ha lehet, a V6-os benzinmotorral. Köszi! :)

Toyota Yaris II-ben a hátsó üléssor ugyan így dönthető hátul(az üléssort előre tolva, majd ledöntve, az ülőlap lebukik, hogy sík legyen a raktér)

Szerintem a HB facelift nagyon jól néz ki ezért is vettem 1 et😊 de ez a kombi tényleg csúnya. A faceliftnek nagyon direkt,sportos a kormányzása sőtt szar utakon túl kemény is a futómű(nem állítható változat) és én úgy tudom hogy a faceliftnél az üléseken is faragtak kicsit és lejjebb kerültek. Az 1.6 i-dtec váltójával volt problémám(nyelestengelynek a csapágya) de még garba cserélték. Valamint ami még kimaradt az első ülésekbe ki tud csúszni v.mi merevítő aztán néha lehet érezni hogy lötyög az ülésbe. Összeségébe elégedett tulaj vagyok és remélem még sokáig az is leszek.

Jeee, vagokepek! Jeee, megkomponalt kameramozgasok! 👍

Nekem a hatchback van 2014 es 1.6 i-dtech egy eve semmi gond nem volt vele 7 es altlag fogyasztassal a varosban

Néhány adalékot szeretnék hozzátenni. Ezt a motort Franciaországban egymillió kilométer!!! garanciával árulta a Honda. Ez sokat elmond... A hátsó ülések ülőrészét(mindkét felet külön is) fel lehet hajtani, amivel egy második óriás csomagteret lehet kialakítani, ha nincs, vagy esetleg csak egy utas van. Ez az egyik legnagyobb ötlet az autóban...eddig bárki meglátta, le volt nyűgözve. 😀 A tesztetek megerősített abban az elhatározásban, hogy sokáig ne adjam el ezt az autót.

Egy pár kilométert autopalyán is szerettem volna látni. Annyira jó ,hogy komolyan gondolkodom egy dizel változaton. Ha meglesz szólok!

Köszönjük szépen a hétköznapi Csíkot! :D Azért én simán elfogadnám, mert bár nagyon finoman kerekedik az eleje, azért valahogy jól fest. Az autó; kéne. Maximális tisztelet a tulajdonosnak érte

JÓ lett

Nagyon remek, hogy van 1080p meg 50 fps, de folyamatosan akad a youtube nálam (is). Nem mindenkinek van csúcsprocesszoros, csúcsvideókártyás gépe 32 giga rammal. A 720-as felbontás is csak 50 fps-sel elérhető. Alatta meg már nagyon leromlik a képminőség.

9gen sedan teszt nincs tervben?

Nagyon jó a reszt, a kameraman is zseni.

Zsolti megkérdezhetem, hogy milyen magas vagy? 194 cm magas embernek nem ajánlott ez az autó?

Az autók amiket bemutattok, soha nincsenek fenn a Carvertical-on. Akkor miért is kéne nekem erre költenem?

A 8. generációs Accord-ban (2008 - Euro 5) már volt 2.2-es i-Dtec motor szóval nem az 1.6 volt az első.

Benzinesben nagyon vinném. Mondjuk ez is féloldalas, értsd egy ködfényzáró, egy tolatólámpa, amit nem szeretek. Különösen úgy, hogy a ködfényzáró fent van a helyzetjelzővel egy szinten az ember szeme előtt. Elég kevés bajom van vele, nem? 😊

Az én 2013-as 1.6 TDCi (econetic 88g verzió) Focusom is lazán megáll ennyiből. Igaz az "csak" 105 ló, de több nem is kell. Egyébként nekem nincs bajom ezzel a formával, bár azért a Focus szebb, és olcsóbb😅 138e km-el vettem 4 évesen most van benne 192. Eddig nem tervezett kiadás(leszámítva a nyestet😕), egy cooler utáni levegő cső csere volt (kirepedt) 12000Ft, magam cseréltem.

színvonalas teszt szépen fényképezve :)

Egy szó a kocsiról: fasza✌😘

Imádom. Két dolog ami nem jut eszébe az átlag autószerető embernek a Civicről, a dízeles motor és a kombi forma. Most megkaptuk egyszerre a kettőt.

Hóóóóó....csoda 😂😂😂

A Speedzone visszatér?

Mit szóljak én Csík a 2003-mas Octaviámmal :-D? Amúgy ma sikeresen el jutottam Novoth Tibihez 😀

Jó a teszt, de 156000 km-nél azért egy Mai autó majdnem új. Nekem 135000 van a céges Optimámba, én tettem bele mind, de a váltó a belseje, a futómû mint az új. Csak a fél mûbôr rész repedt ki sajnos a beszáló oldalt, de erre nem volt választási opció Írországban.

rohadjak meg, nekem nagyon tetszik így kombiban.

Toyota Avensis T25 2.0 D4D vélemény?

Újabb profi teszt, Csík mindent visz! Ment a like :) Talán csak nála tudna csöndbe lenni az ember, ha a végén feltenné van e valami kérdés, illetve nem találni valami kisebb-nagyobb téves infót. Maga a kocsi bomba, japán gyengeségeket hozza, de nagyon vonzó ez a nyugalom, nem kéne Opel vagy Golf sztm, ha a túlértékelt németek után valaki beülne egy ilyenbe. Más kérdés, hogy 2 éves csereciklusokkal vesznek új autót manapság (már akinek van rá pénze most, lesz is 2 év múlva) akkor nem sok előnye van a japán autóipari termékeknek, de ez a fogyasztással, hellyel még erényeket is villogtat, nem csak az ára miatt. Utoljár egy 7-es Civichez volt szerencsém, pár generációba nem vagyok biztos, ott volt a műszerfalon a váltó kb. :D de nagyon szerettem, aztán én is elkurvultam a németek felé, de második autónak igás lónak, nagyon kéne egy ilyen :O

Közlekedőedénynek jó, de élményautónak sokkal jobb a X gen civic. Abban sokkal több a "Hondás" érték.

Tavaly kipróbáltam 2 ilyet. 1.8 literes benzinesek voltak. 11 ezer euróért árulták az ültettett, sport kipufogós, marha szép fényezésű példányt 4 évesen 60 ezer km-el. A másik egy full alap volt szintén újszerű állapotban 11 ezerért. Pályán pillanatok alatt 180-al mentem és marha csendes volt! De basszus! Ez a műszerfal.. 😓 Az miatt nem vettem meg. Helyette Ceed SW lett ami sokkal emészthetőbb formájú. Mind kettő jó választás! Ízlés kérdése csupán (az enyém nem ilyen "sajna")

Hát látszik , hogy nem bencike kamerázik.. istenem végre nem kap az ember audiovizuális rákot hanem kellemes nézni a felvételt.. well done igy 2021re ezt elérni :DD

A suzuki wagonom is hátsó ülés trükkös.🙂

Nem nézegetni??? 🙂 Szerintem gyönyörű autó! 🙂

Érdekes hogy soha nem azt az autót adja ki a carvertical amit lekérdeznek😨

Igaz, hogy csak hátul álítható a futóműve, de elől keményszik be :D

Audi a2-esem van 1.4 tdi-vel 3,5-4 litert eszik. Az 1.2-es pedig 2.5 körül.

Ami nem lett megemlítve a videóban.Ez nem vegyes fagylalt!A Honda azon kevés mai gyártók közé tartozik,ahol csakis Honda alkatrészek vannak.Ez nem ilyen szedett vedett tákolmány,mint a mai autók zöme.Lényeges!Nem sportautót kell keresni ebben,arra ott van a type r.Ezek probléma mentes,tartós autók,amit bizonyítattak már az előző generációk is.

Tekert a KM benne... 2020.06.08. 148 782km 2019.06.06. 179 825km 2018.06.04. 105 252km 2014.06.02. 10km

az ufo Civic a legszebb a Civic-ek közt :)

👍👍👍

12:04 -nél mintha a szívó gégecsó megrepedt volna. Amúgy nekem tetszik ez az autó, ugyanúgy ahogy annó az UFO Civic is, az utolsó széria meg inkább izlésficamos / túlaságosan boyraceres / bazári lett... izlések és pofonok. :) A váltónak nem kéne akadnia 6-7 évesen, szerintem japán autó létére eléggé gáz. :(

12:54 - Mi az a lyuk a blokkon?

29:10 szerintem ebben is bowdenes a váltó, nincs rudazat.

Csak a Hondaaaaaa :)

Jó volt a teszt köszi. Amit nem értek nyomják azt a szar car verticalt mindig mutogatnak valami összetört szar másik autot soha nem azt amit tesztelnek kár a műsoridőjért.

Rozsdásodási hajlamról nem beszélt senki. Azzal mi a helyzet így lassan 10 év körül?

Hátsó ülések ülő részét fel lehet hajtani mint a Jazz-ban

Szerintem nincs baj a formájával nekem régen az ufo civic volt a kedvencem igaz nem volt a tulajdonomba egysem de mai napig tetszik a formája

Zsolt, többször kihangsúlyoztad, hogy "dehát 156 ezer kilométer", az sok egyébként? Szomorú lennék, ha 156ezer kilométer meghatna egy jó autót. Főleg, amelyet hosszútávon használnak.

w163 ml hátsó ülése ugyan így "lemegy" (csak mondom szólok) ;)

Én szeretem a Hondákat, de ezen az autón a legszebb az orrán lévő H betű. ☺ Szerintem.

Semmi bajom a külsővel. Elfogadnám!

4,6-4,8 az miért csoda? 1,6 tdci Focus ugyanezt adja.

Ismét egy dízel...de ki vett Hondába ilyet?

Nem lehet bele kötni. 🥰

Szinre fujt hu la la teszinhabos kupak alias vonohorogkupak?

Hát a levegőszűrő nem sokat dolgozhat. Azon a gumiharangon az a 10cm-es szakadás azért durva.

a levegőszürő utáni gumi levegőcső lyukas 12:05 nél

A jó öreg alsó talpas, nem csak a 7gen accord küzd akkor vele.

Nem tudom miért kellett forradalmasítani az üzemanyag betöltőnyílást? Ja már tudom, hogy legyen mibe belekötni.

Ha a 8 gen műszerfalát bedobnák, egy faceliftes 9 genbe, azt mondanám, hogy nincs hiba. De ez a műszerfal... Sok lett az UFO dicsősége.

En szeretem Csik ot de azert ezeknel a hasznalt teszteknel vannak pontatlansagok . ilyen autom van hat eve es par dolgot azert nagyon mashogy latok. Eloszor is ez egy Svindonba keszult szeria tehat azert a japan minosogtol tavolabb all. Az elso szeriakban kimondottan szeria hiba volt hogy ettek az olajat. Ezt kesobb orvosoltak de Csik meg se emliti. Amugy a motorjai tenyleg elegge atombiztosak. A hatso labter az 5 ajtosba is tancparketta (nem vagyok biztos hogy ugyanaz az 5 ajtos es a kombi de nem igaz hogy az 5 ajtos kihivasokkal kuzd. 190 centimmel be tudok ulni magam moge kenyelmesen. Az elso ules a tank miatt igaz hogy nem sulyesztheto annyira mint esetleg sportautokban (de kivulrol beulni mar igy is kenyelmetlen es oregedo hattal akar fajdalmas is) de olyan mint amit a Csik mond hogy belelog a latpoterbe a napellenzo meg a fejed surolja a plafont nem igaz. Nem tudom hogy ult be Csik de en se vagyok egy torpe de nekem meg egy okolnyi siman van a fejem es a plafon kozott ha kihuzom is magam. A belso osszeszereles visoznt igenis sok kivanni valot hagy maga utan. az en autom 6 eves 30 000km van benne es a belter ahol lehet megorjit mert kopok nyiszog csattog. Allandoan azt vadaszom most mi. Olyan dolgok tudnak benne eltorni mint a belso kilincs takaro muanyag patent resze az anyos oldalon ahol alig ul valaki . Fel ev volt mire megtalaltam mi a fene kopog menet kozben. de sokminden mas is egyfolytaba nyuszog. Es fogyasztasba a dieselt kiveve eleg ehesek a szivo benzinesek mai szemmel nezve. s ennel roszabbakat tudnek sorolni meg TC idokbol mikor volt pl egy Xedoz 6 teszt na olyanom is 6 evig volt es ott meg az auto alapadatainak a sorolasa is koszono viszonyban sem volt a valosaggal. :)

Csík + G + Honda használtteszt = siker! :)

Akkor velem van a baj ,mert nekem tetszik:-)Bár dízelben nem kéne