www.unixauto.hu / speedzone www.speedzoneshop.hu Nem csak azért szeretem, mert jó vele a gázreakció és szépen ordít, hanem mert egy csodálatos alkatrész. Megpróbálom veletek is megszerettetni!
Пікірлер: 171
@karcsikava98113 жыл бұрын
Már vártam :) Mintha Snoop Dogg beszélne a fűről :D
@gojdartamas343 жыл бұрын
Hova megy hetvegen a Göbi kiradulni: - a karburétumba”😀
@foravar3 жыл бұрын
ot van a porlasz tó
@kunklizsombor3 жыл бұрын
@@foravar neeeeeeeeeeee 😂😂
@johnnydiablo23943 жыл бұрын
Első osztályú műsor! Várom a folytatást. Nagyon jó téma!🙏💎🤝
@gaborgonda14033 жыл бұрын
Szia Jhonny, múltkor a Pista említette hogy nagyon rosszul voltál, asszem kórházba is voltál meg ilyenek. Remélem jobban vagy már 😎🤟
@johnnydiablo23943 жыл бұрын
@@gaborgonda1403 köszönöm kérdésed még várok a gyógykezelésre, de azért megvagyok. Jó lenne egyszer találkozunk!
@gaborgonda14033 жыл бұрын
@@johnnydiablo2394 Kitartást és gyors gyógyulást kívánok. Csak előre és csak pozitívan 😎🔥
@johnnydiablo23943 жыл бұрын
@@gaborgonda1403 köszönöm 🤝
@AttilaPaizer3 жыл бұрын
- Mi volt a jeled az oviban? - Karburátor!
@adamlucas183 жыл бұрын
Kőhalmi? :D
@ZsolyomiKristof3 жыл бұрын
Én arról a KTM Adventure-ről (ha jól látom) is szivesen megnéznék egy tesztet! :D
@kujanCShi3 жыл бұрын
Tök jó volt, ne fogd vissza magad, még ettől is jöhet részletesebben! (illusztrációval, bemutatóval) :)
@mikloshetei6829 Жыл бұрын
ígyígy! Még több karbit és még többet a karbikról!
@hunormester3 жыл бұрын
Tipikus esete amikor a zseni agya jobban pörög mint ahogy a szája járni tud. :))) Elképesztő a doki, hatalmas tisztelet a tudásod előtt!!!
@701Mylo3 жыл бұрын
Én már megatnultam, hogy Göbi dokinak jól áll az 1,25x sebességű lejátszás! :) (megnéztem 1.0x és 1.25x el is, aki nem hiszi, járjon utána)
@avophagusa3 жыл бұрын
@@701Mylo És tényleg 😂 De ettől függetlenül tiszteletlenség lenne tőlem, ha 1.25-ön nézném eztán.
@701Mylo3 жыл бұрын
@@avophagusa En szoltam! (szerintem, ha nem mondod neki, eszre sem veszi! :))
@andraskiraly21333 жыл бұрын
@@701Mylo 1,15 nekem elég. Ott még nem hadar, de a lelkesedése nagyon érződik.
@701Mylo3 жыл бұрын
@@andraskiraly2133 Azt még nem próbáltam. :) Mennyire jó 4-es skálán (ahol az 1.25 egy erős 3-as?)
@danielpal63063 жыл бұрын
Zseniális és így szeretnivaló a lelkesedésed és a szaktudásod Göbi. Köszönjük ezt az epizódot is!
@tasiboy873 жыл бұрын
Szuper volt🙂 Engem érdekelnek ezek a szerelős epizódok. Remélem sok ilyet csináltok még🙂
@TheFridayXIII3 жыл бұрын
Ez nagyon jó téma, élveztem minden percét hallgatni! Várom a folyatást
@sheekerz3 жыл бұрын
Ismét egy igényes videót sikerült készíteni! Köszönöm, Göbölyös Zsoltnak és kedves párjának, Tanja-nak! Már várom a következő szerelős részeket!!😃👍
@tibike1013 жыл бұрын
Ebben a tèmában minden èrdekes. Legalábbis számomra. 🙂 Szívesen megnèznèm az összes lèpèst. 🙂
@istvan196723 жыл бұрын
Nagy vagy Göbi mint mindig!! Köszönöm a videót!
@gabortoth85243 жыл бұрын
Nagyon jó, imádom hallgatni ahogy mesél Göbi!
@Lazz-10063 жыл бұрын
Nagy klassz volt. Várom a folytatás .
@andrassebok5533 жыл бұрын
Imádom ha valaki ilyen odaadással és szaktudással tud beszélni egy műszaki dologról! Csak így tovább!😉
@adamkoran3 жыл бұрын
Én várom a következő részt! Motoron imádom a karbit, amikor jól működik! :D
@ortnerendre41973 жыл бұрын
Szuper volt az adás! Az AFR mérésre/beállításra leszek még nagyon kíváncsi!
@zoltantakacs61443 жыл бұрын
Köszi, várom a többi részt.
@247peti3 жыл бұрын
Régen foglalkoztam ezzel a témával, de jó is volt. :)
@janoskollar41393 жыл бұрын
Csak nézem, nézem és nézem. Ilyen egy igazi fanatikus ember. Látni a csillogást a szemedben. Csak így tovább.
@balazsbartuszek92443 жыл бұрын
Köszi szépen Göbi! Nagyon várom a következő részt! (örülnék több japán alkatrész tesztnek)
@whistle1943 жыл бұрын
Göbi! Nagyon korrekt video, minden lényeges dolog pontosan megfogalmazva benne volt. Köszi! Érezhető a különbség, hogy valaki csak hallomásból, vagy a neten okosodott ki a Weberek beállításából, vagy éjszakákat és több tank benzint szívott végig, mire elégedett volt vele. Várom az következő videóktat ebben a témában és örök hála a szélessávú oxigén szonda kitalálójának :) Én még a 90-es években inverterre rádugott négygáz-elemzővel autókáztam, úgy állítgattam, az is megérne egy misét :D Így veszia a lapot egy utcai 1.8-as Lada 48-as Weberekkel: kzfaq.info/get/bejne/gbuAqMSgrsCVpGw.html
@zoli124mb3 жыл бұрын
Régóta vártam már egy ilyen adást. Nagyon érdekel. Főleg így Göbi előadásában. Amúgy mondhat bárki bármit ezeknek a mostani autóknak a popcornozása meg izzadságszagú hangja nevetséges egy régi karburátoroséhoz képest. Az a jó kis torok hang amiről Doki beszélt ❤️
@Bungartzrider3 жыл бұрын
Nagyon király volt ez az epizód, várom a folytatást, az említett AFR műszer is érdekelne mivel épp karbi hangolásra várna az egyik öreg gépem!
@savalastelly15163 жыл бұрын
Az eddigi legjobb rész!!!!!!
@belamiezaszar58783 жыл бұрын
Én csak szeretném megköszönni. A világ legjobb autós műsora! Főleg a műhely! :)
@gergelyszabo60863 жыл бұрын
Már vártam 🙂
@Stoja3113 жыл бұрын
Teljes tisztelet! A gyakorlatban eltöltött órákért, ezek tudásokat onnan nyerted!! GYAKORLATI MÉRNÖK
@gabortamasszabo83283 жыл бұрын
Szuper videó, sose érdekelt még ennyire egy karburátor működése:)
@tamasveg65553 жыл бұрын
Nagyon tetszett Göbi ! Köszönjük szépen, 21 éves autószerelő-egyetemistaként mint egy falat kenyér úgy kellett ez a videó, nekünk már nem tanították a karburátort, és egy akkora köd volt eddig számomra az egész hogy inkább nem is ástam bele magam, viszont ha más nem is, de az közös Bennünk, hogy mikor lát az ember egy VFTS-est két 45ös Wéberrel a géptető alatt lobogni lefele a gyorsaságin és közben halljuk azt a csodás szívóhangot akkor az én kezem is libabőrős és önkéntelenül mosolygok mindig, ahogy eközben a videó közben is tettem. Elképesztő hogy így videón keresztül is átjön és az ember hatása alá kerül annak a lelkesedésnek amivel te adod át nekünk a tudást ! Köszönjük hogy foglalkozol ezzel, és köszönöm hogy elmagyaráztad, végre értem hogy "nagyjából" hogyan működik a karburátor ! Kíváncsian várom a további videókat amiket szeretnél ebben a témában készíteni ! És amit már oly sokszor írtunk többen Speedzoneos live-ok vagy olyan videókhoz ahol szerepelsz, Szeretünk Göbi ! :D így tovább ;) !
@blsjela3 жыл бұрын
Jó látni hogy így tud valaki örülni . De biztosan nehezen indul majd mert jól meg lett etetve🤘
@flomaster0315 Жыл бұрын
Jó videó! Köszi az infót
@52i637i3 жыл бұрын
Göbit, akár egy órán keresztül is tudnám hallgatni a karburátorokról. Irígylem a szaktudását és a lelkesedését a témában. Nagyon várom a hangolást.
@taishudai14723 жыл бұрын
De király volt ez, kva jól néznek ki ezek a karbik. Göbi teljesen rajta van a témán, akad pár fúvókája meg ezazamaz :D A Bogár nagyon betyár, torokhang ezerrel.
@4486460943 жыл бұрын
Jó volt, várom a folytatást. Én a konstans karbira esküszöm.
@tamasdeak20333 жыл бұрын
Nagyon jó! Lehet részletezni engem is nagyon érdekel és az autóban behangolás is érdekelne nagyon! Köszi!!
@Stoja3113 жыл бұрын
Üdv Göbinek! A legmélyebb tisztelet Göbölyös!!(mérnök szemszögű Zsolesz) Nagyon jó külön kiadást produkáltál! Köszönjük! 👍
@andrasaranyi42293 жыл бұрын
Petkov Sztojan Ami a karburátort illeti, talán áramlástanilag, felépítésben, behangolásban a motor legcifrább része. Sztem Göbi a próbautak után még egyszer kétszer szét fogja szedni, hogy pontosan behangolja az illető motorhoz. Hiába futószalag stb. minden autó, motor egy kicsit más.
@storchbalazs80513 жыл бұрын
Imádnivaló,ahogy Dokibácsi sziporkázik a karbitól.
@gaborhirka58973 жыл бұрын
Na ilyen az, amikor valaki tényleg szereti is azt amit csinál :)
@checkandgiri3 жыл бұрын
Ezeket a műhely epizódokat pedig én élem nagyon hatalmas lett!!! 😀
@nemethzsoltviktor47333 жыл бұрын
pár adást már láttam, de ilyen átélést még soha.... tetszik ez a lelkesedés :)
@alibaba97193 жыл бұрын
Az a lelkesedés 😅😁 👑👑👑👑 imádom!
@danimadari3 жыл бұрын
Jobb később, mint soha 😂✌️
@zoltanerdos53793 жыл бұрын
Nagyon tetszett!🙂 Én egy Weber 40dcom-t próbálok belőni Golf 1 Gti motoron. Jól jönne az a fúvóka készlet. 🙂
@MrLiusz3 жыл бұрын
Láncfűrész I' Love :D ( ő is karbis imádom ) Köszönöm a videót :)
@zoltannovak3 жыл бұрын
Nagyon izgalmasak ezek a részek. Én is karburátor beállítással szenvedek. Igaz motoron. Várom a további részeket!
@Stoja3113 жыл бұрын
Zsolt Göbölyös,!!,,, elképesztően jó a műsorod!!!
@laz1go2863 жыл бұрын
jo lenne egy teszt a bogarrol, hogy padon mi a kulonbseg a ket kulonbozo karbival. meg kesobb valamikor a 950 Adventure is bemutatkozhatna ..
@teremto3 жыл бұрын
az a baj, hogy nem lehet nagyobb Like-ot adni :D ezek a dolgok érdekelnek legjobban. Csak a mechanika!!
@andrasaranyi42293 жыл бұрын
Máté Szeifert Az pedig alá van rendelve az áramlástannak. Kúrva bonyolult,de megbízható. Csak szűrni, szűrni, szűrni!!! meg kipucolni.
@teremto3 жыл бұрын
@@andrasaranyi4229 tudom, tanultam suliban a karburátorokról, és alakítotam is át ke-jetronic befecskendező rendszert karbisra, igaz nem mérnöki szemmel, csak tanulásképpen😇😀 Nagyon érdekelnek ezek a dolgok, csak már nem tudom min tanulni, tapasztalni, mióta újabb kocsim van, és másra kell fókuszálnom (család, munka, stb). :)
@kmiatekrobert94183 жыл бұрын
Nekem is a kedvencem,ha jól össze vannak hangolva.Ha tudtam volna hogy lehet Kínából rendelni akkor ilyet raktam volna a gyári mikuni-solexek helyett.
@zsoltkohut12743 жыл бұрын
Jo lenne csinálni majd egy mérést is hogy ha már ugy érzed hogy jo!
@001padre83 жыл бұрын
Az elején instant likeot nyomtam. Utána még kb 3 percenként jöhetett volna még egy 😃
@kisheszi453 жыл бұрын
Nézem ezeket a videókat, meg Csík videói és érzem, mélyen legbelül elindult egy folyamat aminek a vége egy veterán autó lesz. :D
@gergelyzsombornagy20663 жыл бұрын
A karburátoros motor tulajok most elismerően, mosolyogva bólogatnak. 😁 👏👌
@AC19843 жыл бұрын
Agrees with 502 bbc Whipple SC vel egy 95 fbody. Csak a big block 💯👍
@Pennastar23 жыл бұрын
A jó öreg suzuki dr-en hetekig tudtam vele szórakozni 🤣
@Tiborka3 жыл бұрын
Várom a folytatást
@peterkovacs83543 жыл бұрын
Tök jó, és tetszik a lelkesedés, de ki találta föl?
@davidhajdu90603 жыл бұрын
Ott a háttérben az egy ktm 950 adventure?😍
@zsk40943 жыл бұрын
Basszus...eszméletlen jó vagy.
@sandorfejes45483 жыл бұрын
Az igazsag az hogy azok a szakik akik be tudbak allitani egy karbit szepen lassan elfogynak !
@AC19843 жыл бұрын
Vegyel teljesen nyugodtan egy 350 SBC t (900 £) melle Rochester 2GC 120 £ aztan meg fogod a Cliff Ruggles konyvet es mokkolod amig jo lesz aztan belevagod egy akarmi be mondjuk fox body vagy 3rd gen Camaro 👍😊
@danielsindel32873 жыл бұрын
9.-es autószerelő technikusnak tanulok. (röviden, érthetően) Erre volt csak lehetőség de kitanulom. Autókból, motorkerékpárokból csak a karburátoros. 😁
@AC19843 жыл бұрын
@@danielsindel3287 Akkor te leszel az utanpotlas es keresett szakember, hajra hajra👍🤘
@bencemuller79193 жыл бұрын
Egy frászt fogytak el, van elképesztő minőségű utánpótlás is, csak azok szerencsére szemrebbenés nélkül hajtják el a fizetésképtelen "ügyfeleket", így nem savanyodnak meg és hagyják ott az egészet. Nem is tanácsos "mennyit engedsz a feléből" típusú embereknek megadni ezen szakik elérhetőségét.
@andrasaranyi42293 жыл бұрын
@@AC1984 Ha könyv, akkor Maróti.
@MRsubakka3 жыл бұрын
Végre bogarazás! Hajrá!
@mrcadillacv8cadillacv8653 жыл бұрын
Tisztelt Göbölyös Úr ! Nekem egy 2.6 Mitshubishi blokkon Mikuni-Solex 32-35 karbi van ,állítólag ez elég vacak szerkezet,csak alapjárati keveréket lehet rajta állítani mást nem nagyon.Weber DGAV 32/36-ot javasolnak helyette .Fogyasztásom lábtól függően 10-20 között van DDD,igaz egy ytong téglát mozgat (egyterű)egy 3 seb automatán keresztül .Érdemes lenne erre a Weber-re beruházni ? Amúgy a Mikuni hibátlanul muzsikál csak nem kevés az egy ekkora szippantós motorra ?
@vandormagyar14323 жыл бұрын
Göbi ne vedd sértésnek ,de kurva-nagy-király vagy!! Imádunk!!
@Bubuman913 жыл бұрын
Szia Göbi! Benzin visszavezetés nélkül fogod felrakni? Nincs annak valami hátránya, ha nincs visszatérő ág? Meg tudja állítani a tűszelep a nyomás alatt lévő benzint? Ha jól vettem észre, a kínaiak le szokták spórolni a visszavezető csöcsöt, meg némelyik karbin a szűrőt is. Te honnan rendelted, milyen felületről?
@janosbogdan47593 жыл бұрын
Brutális lexikális tudása van.. 😁 Le a kalappal..
@csomejozsef85643 жыл бұрын
Őszinte és LELKES!!!!!!!!!! 😃 👍 🤫 Köszi Zsolt! :-) Ellenben a nagy arca l!!!!!!!!!!!! 🙄🤡💩🙉🦚
@hihozso86433 жыл бұрын
Vajon miért jár mindneki aki ért az autokhoz 30pluszos autókkal?És itt évre gondolok....
@AC19843 жыл бұрын
Szerelheto, beallitod magad nincs tulbonyolitva, ezert jah meg aztse mindegy hogy arveszteseg vagy erteknovekedes.
@fefeeeere96753 жыл бұрын
Mert azok még nem a látványpékségben készültek:))))
@hihozso86433 жыл бұрын
@@AC1984 Én is tudom...ez olyan vicc lett volna
@hihozso86433 жыл бұрын
@@fefeeeere9675 Persze tudom.
@grabowsky783 жыл бұрын
Mert az autók valójában nem arról a rohadt tévéről szólnak a középkonzolon!
@gergelyacs18413 жыл бұрын
26:05- nél az a csavar hogy gurult el??????? Bele nem tenném az tutti! De tudom, hogy TE sem azt teszed bele..... :) Hajrá Göbimester, imádás van!
@ferencbujka56223 жыл бұрын
👍👍👍
@belatoth41703 жыл бұрын
Göbinek mennyi nyugtatót kellett bevenni ehhez az önuralomhoz, hogy műsor nélkül ne nyúljon hozzá és ne rakja fel egyből beállítva?
@gyenesn3 жыл бұрын
Furcsa távcső... :D :D :D
@davidcernansky62633 жыл бұрын
Kedves uram, a kínai karburátornak az úszója fekete muanyagból volt ha jól láttam. Az oreg Jawa motorkerékpároknak az úszója cinezett rézbol van ezért a véleményem szerint van valami minoség kulonbség a videóban említett nem kínai gyártmányú karburátor kozott. Kiváncsi volnák a véleményére hogy on szerint melyik autó nagyobb érték egy új ezust Porsche Cayman vagy egy Jaguar F-type ?
@deeweegee3 жыл бұрын
Milyen motor az ott a bogár mögött? Arról is kérünk tesztet! :D
@randalgraves28833 жыл бұрын
KTM 950 Adv.
@richardsir77213 жыл бұрын
Amikor még anno a mantámon hangoltam a DCOE fekvő webereket és lángcsóvákat festettem vele a garázs falára, mint egy lángszóró. NA, AZ. Az ott volt !
@MrSmog923 жыл бұрын
Én is várom szeretettel a folytatást Lényegében számomra és Ezek az autók
@flame04ful3 жыл бұрын
Az a majdnem makita is kínából, és az is jó! :))
@Johnny53big3 жыл бұрын
Helló! Mikor lesz szó comprex-diesel ről, torziós rugózásról, vagy az ajtózáró szervórendszerről? :-D
@szali9233 жыл бұрын
Hát egy karburátoros motor hangjánál nem nagyon tudok jobbat elképzelni én sem. Viszont a karburátor működése mindig is a 'Black Magic' kategóriába tartozott nálam, de talán Göbi majd juttat valami fényt nekem is.
@szekelyroland27753 жыл бұрын
🙂😉🙃👍👍👍👍👍Csak azoktól tanulhatok, akik tudnak, és csak tőlük tanulva kerekedhetek föléjük. 👍👍👍👍👍🙃😉🙂🚲🛵🏍️🚙🚗
@Turbo_TechnoLogic3 жыл бұрын
Doki, a Karburator Buherator!
@gabrielcsetneki99243 жыл бұрын
Szolgálati motor a háttérben? 👍
@doki_tanjaadvanture65233 жыл бұрын
Ez a sajátom. Vettem, pénzért. 😝
@Sunman22323 жыл бұрын
@@doki_tanjaadvanture6523 950 karbis?
@gabrielcsetneki99243 жыл бұрын
@@doki_tanjaadvanture6523 Azért majd szóljatok ha eladó lesz. Vennék egy 4600% álapotban lévő Ktm et egy ilyen hozzáértő tulajdonostól 😉
@doki_tanjaadvanture65233 жыл бұрын
@@Sunman2232 dupla Keihin :)
@ScholesMike243 жыл бұрын
Nagyon élveztem, bár nem értek hozzá, de Göbi előadásában élvezet megismerni ezeket a technikai dolgokat
@dutrasbence3 жыл бұрын
@07:56 “Hello i’am your carburetor iam under the water”
@buktatoni3 жыл бұрын
Mester! Egy 1980 as1.2 Subaru Libero karbival szenvedek! Felfut a fordulat meleg motornál! Ha a vákuumos csillapítóról lehúzom a gumicsövet a fordulat visszaáll! Lehetne erre kínai karburátort tenni? Köszönöm a választ! Jó egészséget kívánok-egy bűvölő...
@KisweiszTheElit3 жыл бұрын
Milyen márkájú a karburátor?
@doki_tanjaadvanture65233 жыл бұрын
Fajs
@AC19843 жыл бұрын
Nekem is ha SL-450-VSTRR van szo.
@Tibi_773 жыл бұрын
Az F Astrámon volt ilyen sportszűrő, csak nem engedték át vele a műszakin.
@gt_kenny3 жыл бұрын
Mindent lehet, csak a-karbi kell!
@csokiagyu3 жыл бұрын
Doki csinálj róla akár több műhelyt is!
@leventesanduj15113 жыл бұрын
😃😃😃😃😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@sv77453 жыл бұрын
Hat igaza van Dokinak, aki nem hallott még VFTS- orditani az nem hallott semmit...😉 45 os weberrel...hasonlo a solex es a delorto is
@balazsbori99843 жыл бұрын
Kedvenc adásom
@SoltHalasz3 жыл бұрын
Külön adás lehetne arról is, hogy mit is hogyan csinálsz majd vele!
@pucoka42723 жыл бұрын
Tök érdekes videó de a kamerát tehetnétek közel Göbihez illetve úgy,hogy lássuk mit csinál. Ezek a tág állások meg nagylátószög jó de most nem volt hasznos. Közeliket kellett volna venni.
@TheSchnitzelable2 жыл бұрын
nekem sperr difi fétisem van :) nélküle mind1 ha gyalog jársz érted
@azsiguliprojekt66103 жыл бұрын
Csinálhatnál egy kimondott karbis csatornát :D :D :D