Speedzone-használt teszt: Audi R8 V10 (2017) Még mindig tudja

Рет қаралды 389,257

4 жыл бұрын

Kedvezményes autótörténet-lekérdezés: www.carvertical.com/hu/landin...
www.unixauto.hu
/ speedzone
www.speedzoneshop.hu
Nem mai termék már, de még mindig az Audi-kínálat csúcsán áll és mint olyan tele van okos technológiával. Pedig a motorja még turbó nélküli és sok hengeres. Ritka madár lesz előbb-utóbb, pedig tud valami olyat, amit turbóval nem lehet megcsinálni.
A Mavic Air 2 tesztjét itt tudjátok megnézni: • A DJI Mavic Air 2 legy...
#carvertical #vincheck

Пікірлер: 558

@szabiaba 4 жыл бұрын

Nincs ESP! Fék van meg Pityu van. Imádom, polóra vele😁

@zsoltkiss91 4 жыл бұрын

Szabolcs Mészáros adom! Ez mekkora lenne és pont a Pityu hordaná adásokban szerintem ütős ötlet, remélem jönnek likeok rá, hátha látják a fiúk ✌🏻💪🏻

@molnargergo9593 4 жыл бұрын

Ezen a részen én is beszartam 😂

@mazsolt21 3 жыл бұрын

Sírtam rajta :D

@dablinx6135 4 жыл бұрын

Mikor meg láttam a Pistát az új séróval hirtelen azt hittem a Bazsó Gábor az! XD

@XxB3RRYxX 4 жыл бұрын

1/1 :D

@HofEE52 4 жыл бұрын

Visszatért a régi dizájnhoz jól áll neki

@peterbaan6512 4 жыл бұрын

Wolverine :-D

@gyulabodis7112 4 жыл бұрын

@@peterbaan6512 A Palóc Wolverine!!! :-D

@sipekitysonroland4807 4 жыл бұрын

Nem új az régen is ilyen stílusba nyomta 🙂

@TheAdamRichter 4 жыл бұрын

Amikor megláttam ezt az autót a geekzone adásban: „Mi ez a páváskodás?” Amikor megemlítették, hogy Nokta Balázsé (AMTS főszervező): „Mi ez a visszafogottság?”

@boldizsardomonkos 4 жыл бұрын

Adam Richter 😂es milyen igaz

@balazsnokta3507 4 жыл бұрын

@szabolcsf.1223 4 жыл бұрын

És ott még rendszámkitakarás volt.

@TheAchitori 4 жыл бұрын

Jó lenne, ha minden speedzone tesztet min. ilyen minőségben forgatnátok :D

@CscscsCsatorna 4 жыл бұрын

Igen 1 fokkal izgalmasabbak lennének az adások az biztos!

@zippofcy 4 жыл бұрын

Én ajánlottam nekik az iPhone 11-et szal az érdem az enyém. :P Mennyivel jobb már ez a széles látószög 50 fps-el, mint a DSLR az 50mm-es obival (az elején azzal készültek a közeliek)

@CscscsCsatorna 4 жыл бұрын

@@zippofcy nem videózik szerintem senki sem iPhone 11-el!Hanem osmo pocket-tel.

@kovacsgergo8738 4 жыл бұрын

@@zippofcy Osmoval videóznak nem holmi szaros iphone-al :D ne legyél meleg... a telefon csak a képet mutatja az osmo mellett.... :D

@CscscsCsatorna 4 жыл бұрын

@@zippofcy szóval annyira ne legyél büszke magadra nem miattad lett ilyen a minőség nem videónak iphona-nal hanem osmo-val azért ilyen a minőség!

@matetakacs7754 4 жыл бұрын

Egy 911 gt3 Rs tesztet nagyon megnéznék :D

@sv7745 4 жыл бұрын

A folias csavo letolta a marketing vakert rendesen...😀

@g4b3_28 4 жыл бұрын

Az a dolga, ehhez ért. De az, hogy dzs-vel ejti a Lamborghini-t, az megbocsáthatatlan 😐

@belabognar1587 4 жыл бұрын

lámbódzsini :D

@SuzanneKowalski 4 жыл бұрын

@@g4b3_28 Zámbódzsimi Kántaccs, az a legjobb.

@xrace77 4 жыл бұрын

"...kémiai gyárak..." :P Anyám borogass!!!

@Mark314899 4 жыл бұрын

Jól teszi. Ügyes.

@kareeka 4 жыл бұрын

A videó 9:00-nál kezdődik.

@nopenope2134 4 жыл бұрын

Utána pedig meghallgathatod a riasztó reklámot. Lassan lesz tartaloma reklámban.Tipik youtube.

@bencef.6382 4 жыл бұрын

Van akit érdekel a fóliázás folyamata, és a riasztós lehetőségek. Azért, mert az a rész számotokra érdektelen, nem jelenti azt hogy szponzor/reklám az egész videó.

@nopenope2134 4 жыл бұрын

@@bencef.6382 Attól,hogy a kutyát bohócnak öltözteted,nem lesz bohóc.

@bencef.6382 4 жыл бұрын

Akkor úgy fogalmazok, hogy habár a riasztós része nekem is érdektelen volt(mást ettől érdekelhet), a fóliás rész nekem plusz content volt a videóban, nem pedig reklám.

@polgarbotond4508 4 жыл бұрын

@@nopenope2134 Egy TV műsorban nincsenek reklámok? Ez egy 45perces műsor. Csak nem a tv 2-n hanem a youtube-on. Az még sokat hozzá tesz hogy ők kurva érdekesen mutatják be a termékeket, nem pedig csak felolvasnak hadarva valami szar szöveget. És egy ilyen szintű csatorna fenntartásához pénz kell. Teljesen meg lehet érteni a srácokat és amennyi érdekességet elmond Pista az autóról azok mellett, engem már nem is érdekelnek a "reklámok" Akit igazán érdekel a téma az nem kezd el rinyálni pár reklám miatt, mert egyébként nagyon ritka az olyan csatorna akik ilyen minőségi és ismeretterjesztő kontentet tudnak gyártani.

@MrUtazo 4 жыл бұрын

Köszönöm az újabb remek tesztet , és a típus remek bemutatását :) Nagyon jók a drónos felvételek . A legjobb hang :)

@erno_a5611 4 жыл бұрын

Köszi a bemutatót, egy élmény volt, minden tekintetben!!! És az a szívó V10 hang, ahhhh 👍🤙

@danieldenes8819 4 жыл бұрын

"Szembejön egy futrinka, le tesztelem azt is" ... 😂😂😂😂 Rendesen felsírtam a nevetéstől 😂😂😂 Óriásiak vagytok srácok‼️ 🙏👏👏 Hatalmas tisztelet 🚗💥💨

@ZsltJkby 4 жыл бұрын

@mirrorino 4 жыл бұрын

3:12 CV vége

@MultiPiEzo 4 жыл бұрын

Minden elismerésem, uraim! 4K-s tv-n tudom nézni a műsorotokat, és annyira lenyűgöztek a felvételek (autó és táj egyaránt), hogy elfelejtettem kimenni a ház elé a szokásos csütörtök esti NHS-es tapsolásra. Ezzel a technikával szerintem odavágtok pár nemzetközi szakportálnak is. Csak így tovább, weldone!

@szorolapfiok1870 4 жыл бұрын

Tetszett az elején a videóvágás, kép. Utána meg ez a brutál hang és dallam. Nagyon megvett:-)

@gaborfarago87 4 жыл бұрын

Remek videó. Ritkán látni Pityu arcán a gyermeteg és végtelen mosolyt.Azt hiszem az mindent elárul az autóról és a vezetése keltette élményről. Köszönjük a jó minőségű hanganyagot is!!!!

@laszlogyorgyfy8130 4 жыл бұрын

Sziasztok, már megint egy rendkívül érdekes és izgalmas tartalom amit nagyon köszönünk nektek.

@sipekitysonroland4807 4 жыл бұрын

Nemrég néztem egy ilyen autóval, magyarokkal akkor arra gondoltam de jó lenne ha Pista tesztelné mert ezek igen vérszegények ‼️ Hajrá Speedzone ✌🏽#soseveddel

@TheBcs1980 4 жыл бұрын

Szerintem ez volt egyik legjobb bemutatótok, minden percét élveztem!

@zoltanhencz9681 4 жыл бұрын

Nagyon jó volt a teszt köszönöm!! Jó volt hallani a durogàst!!!👏👍

@martontoth4284 4 жыл бұрын

Gyönyörű hangja van, az én favoritom még mindig a Ferrari szívó V12-ese.

@gabiD91 4 жыл бұрын

ennyi

@user-ym5mw8ft6d 4 жыл бұрын

Mennyire kár hogy ezek a csodálatos motorok eltűnnek, hála a fogyatékos EU-s korlátozásoknak..Komolyan egy ilyen autót hogy tudnak egy kategóriába sorolni amik 10-20 év alatt mennek keményen 60-80 ezer km-t? Nem egy szinten van egy dízel Passattal amik nagyrésze 10 évesen már a 3-400ezredik km-t tapossa, össsze sem lehet hasonlítani.

@BobBob-rv9pc 3 жыл бұрын

az én favoritom a skoda favorit!! nekem annak tetszik legjobban a hangja, fogok is venni egyet!

@19Konrad82 4 жыл бұрын

Super vidi. A falusi feeling megvan a kispadon ültök, olyan mint a gyermek koromban mikor papával mamával egy üveg borral kiültünk és némi pogácsával. Ajánlom figyelmetekbe a LOC2 OT-be a járató kabint, volt részem benne, na az a királyság mikor vörös izzásig bejáratják az arany szelepfedeles Lambo motort, hogy a tulaj első pillanattól tudja majd küldeni. És mikor belépsz a kabinba a kilincs is remeg és mondják nem vagy normális:)

@Anrotacs 4 жыл бұрын

Szép napot! Csúszik a hang és elég idegesitő igy,h nézem is és nem csak hallgatom. A motort szerelték S6, S8, R8-ba. Szivócsonk szeret megrepedni. Igényli az idő előtti olajcserét. 5 - 8e ként, koxolódik elég hamar főleg nyugdijas tempónál, amit pár 100€ ért tisztitanak cégek szóval egy ilyen autónál nem zsebbenyúlós. Kartelnél a tömités elkezd engedni 40-60e km-t bir cca aztán csak csere. Szal akinek olaj van a motor alján nem kell pánikba esnie. Hátsó gátlók olaj folyása S6, S8 nál.(pár eurós tétel a felújitása), ha gond van a termosztáttal mind a 3at kell cserélni együtt, ez viszont nem olcsó művelet. A legsúlyosabb a 2008 augusztus előttiek. Ott az utolsó 2 hengernél nem volt rendesen megoldva az olajozás és szeret besülni. Gariban cserélték a motorokat. Aki olyat venne csak olyat keressen amihez van igazolás, h volt benne motor cserélve. Igy hirtelen ennyi jut eszembe. Az 5.2 V10 hangja amúgy kárpótol mindenért szal megéri. Sok élvezettel teli km-t mindenkinek!

@zsoltih2540 4 жыл бұрын

Mobile.de-n találsz bőven 200 ezer kilóméter felettieket, annyira rossz nem lehet.

@Anrotacs 4 жыл бұрын

@@zsoltih2540 Egyáltalán nem irtam, h rossz. : ) Nagyon is jó. Aki karban tartja ... Van 1 csoport kimondottan 5.2 V10-nek. Van benne egy illető Dániából akinek 400e km van benne úgy, h évi 5x pályázik az S6 avanttal. Van olyan akinek 300e km van gyári vezérlés lánccal. Viszont a fenn emlitett hibákkal mindegyikőjük szenved. Mert az normális ennél a motornál. Csak karban kell tartani. Amúgy elnyűhetetlen. Viszont aki ilyen autót vesz annak kell, h legyen lóvéja karban is tartani. : )

@doki_tanjaadvanture6523 4 жыл бұрын

Szép volt Pista bácsi! Ideragadtam a monitor elé, pedig villáskulcs van a kezemben. :-)

4 жыл бұрын

❤️ ez szép mérnöki munka, csak sokan nem gondolnak bele

@benceboros8904 4 жыл бұрын

Ezt az Audi r8-at Horvátországban láttam élőbe mikor nyaralni voltunk tavaly kép is van róla :) A rendszám volt ismerős nagyon

@losistvan 4 жыл бұрын

Elképesztő.Minden tekintetben.Köszi a tesztet srácok.

@Speedfanatic 4 жыл бұрын

Na pontosan ilyen teszt kell egy ilyen autóról!!! Szép volt fiúk🤩👊

@GMate-om8nz 4 жыл бұрын

Ez elképesztő autó. (Mint az összes Audi) nagyon jó lett a videó, a tulajnak jó ízlése van színek közt.

@triumph63u2 4 жыл бұрын

Nagyon jó videó lett! Szeretem Pista tudását az autókról! Van valami köze a motornak az anno Le Mans prototípusokban dolgozó benzin motorokhoz és ha nincs akkor a versenymotorokat ki tervezte és gyártotta?

@kft.elektrofolio8231 4 жыл бұрын

Gyönyörű kis falum határában forog, ez is, meg drónos vidi is. ;)

@hortigabor159 4 жыл бұрын

Szia! Hol van ez a kisfalud?

@kft.elektrofolio8231 4 жыл бұрын

@@hortigabor159 Pécsely, Balaton-felvidék. Pista nevén is nevezte. :)

@highwayman2195 4 жыл бұрын

Kedves kis falu, de már kiskorom óta várom mikor dől össze végre az a sarki romos házikó.

@hortigabor159 4 жыл бұрын

@@kft.elektrofolio8231 köszönöm

@realopinant4077 4 жыл бұрын

Magyar utakra olyan,mintha sajtreszelővel rejszolnál...😁

@kornel8237 4 жыл бұрын

Real Opinant naa jóó, ez feldobta a napomat! :D

@hyperninja1987 8 ай бұрын

egy 911 turbo S porsche-ét többe nézzek és ha ránézel egy porsche-ra annak van kultusza, az R8 nekem nagyon üres, valahogy nem tudok meghajolni előtte , amolyan semmilyen számomra ,a műsor jó volt, köszi, nagyon jól mutatjátok be a verdákat!

@TheLighty31 4 жыл бұрын

"elnézést kérünk, ne csináljátok ezt!" :D

@janoscsuka5136 4 жыл бұрын

Nagyon klassz tesz, köszönjük. Azért ilyen kaliberű gépek esetében néha valami komolyabb zárt pályás durvulás beleférhetne :) (nem a Kakucsringre gondolok)

@SAABo86 4 жыл бұрын

Rádió mi? 😁 Nagyon tetszett ez a teszt. Folyamatos a fejlődés. Szuperek vagytok. Jó lenne egy ilyen csapat tagja lenni... 👍👌

@bootsie378 4 жыл бұрын

és köszönjük a felvezetést az off cuts - nak.

@szabolcskomaromi 4 жыл бұрын

Jo volt a kavics demo, egyebkent igencsak elvesztettem volna a fonalat :)

@NachoHun 4 жыл бұрын

Kicsit el van csúszva a hang, de nagyon jó teszt volt!

@arnoldoros3955 3 жыл бұрын

Szevasz...nagyon király amit csináltok.... Ha lehet kérnék egy tesztet egy kia sportagerol 2013...2016 2.0dizel 184 lóerős verzióról.... Koszi minden jót nektek

@veresgabiful 4 жыл бұрын

A videó minősége is, profi !

@csuka076 4 жыл бұрын

Soha rosszabbat srácok! Szuper autó szuper tartalom szuper minőség .:)))

@Komethark 4 жыл бұрын

Pista bazdmeg, belenyúltál a 220-ba? Jobb volt a Csikánó sztájl :D Királyok vagytok!

@ghosty0528 4 жыл бұрын

"Azé a V10 szívó legyen meg, mindenbe beszerelhető" Lelkiszemeim előtt láttam, ahogy BZ tesója már elképzelte a Daihatsuban :D

@robertmiklos2440 4 жыл бұрын

Rohadt jók vagytok, sose hagyjátok abba :D Nagy tisztelet nektek.

@krisztianpeto6199 4 жыл бұрын

Leglegjobb videó. Történet mesélést imádtam egyszerűen . Audis dolgozóként pedig pláne nagyon izgalmas volt. Hideg rázott közben , annyira beleeltem magam 😀

@emesemolnar3748 2 жыл бұрын

Mert ezt mire érted? Legyőzné a BMW 525 TDT?

@5hat7 4 жыл бұрын

Állítólag amikor forgatták a Ironman egyik részét amiben R8-t törnek össze elég nagy bajban voltak mert a karosszéria merevsége olyan jó volt ,hogy első nekifutásra nem sikerült az elvártak szerint "elpusztítani".

@norbertprack3314 4 жыл бұрын

"Ez még semmi nem volt" Na én már akkor becsokiztam ;) Szuper a vidijó !

@adrinmol 4 жыл бұрын

Imádtam az egész tesztet!!! Több ilyet!!!!

@kristofszenassy2780 4 жыл бұрын

Ezért szeretem a műsort! egy olyan autót ami eddig teljesen érdektelen volt számomra be tudtok úgy mutatni hogy érdekeljen! Csak igy tovább!!

@highwayman2195 4 жыл бұрын

0:13 Balatonudvari és a világon egyedi sziv alakú sirköves temető. Azért a lényeget én is elkaptam a műsorból :)

@zsoltih2540 4 жыл бұрын

Ha 100 Audi R8 videót is megnézek, akkor is mindig azt gondolom, hogy aztaqrva de odatette ezt az autót az Audi, és ezt nem sokan kérdőjelezik meg, Pista sem. Ja és hatalmas köszönet Pistának hogy végre tisztázta ezt az Audi vagy Lambo motor dolgot.

@pihokkerdavid7712 4 жыл бұрын

Igényes videó lett!Jók a drónos felvételek!Szép a hely.Pista pacekja mindent visz😛!

@sterlok8993 4 жыл бұрын

Mi a bevezető zene címe legyetek szívesek? Nagyon magával ragadó! :)

@MrJanesz7 4 жыл бұрын

Pista élményautózáson volt! :D Jó videó! Köszi!

@adamkoran 4 жыл бұрын

Az alkatrész árakon meglepődtem. Tök normális összegek látszottak. Legalább ötször ilyen drága dolgokat vártam.

@coolchannel4264 4 жыл бұрын

Konszern stratégia ebben is megmutatkozik.

@XxxXxx-mh9hj 4 жыл бұрын

Volt szerencsém v10 plus hoz 610 le , nagyon kemény kocsi , tele tank 200 km-re elég ha nyomod neki, még sofőrként is hányingert kaptam a g erőktől!! Szűk hely miatt csak kis embereknek jó 180 cm felett nem ajánlom!

@petergaspar1912 3 жыл бұрын

Kopasz mai videója után vagyok itt. Tényleg van, aki eladja a lelkét. Pedig bírtam a pasit. A rádióban is!

@rambustibi 4 жыл бұрын

Végre Audi tartalom. Köszönöm!

@arondobos2173 4 жыл бұрын

Könyörgök mindenkinek aki használná a carvertical-t, hogy kerülje el messzire. Kíváncsiságból megnéztem az autómat (az után hogy egy jó barátom mindent szépen kivizsgált rajta, km óra, körbe mikronvastagság, stb), és lazán megduplázta a benne lévő kilométerszámot, leírta hogy elöl törött volt, ami nem lehetetlen, de eredeti lámpaburákkal, és perfekt festék vastagsággal a javító extra igényes lehetett...

@konyak99 4 жыл бұрын

Mindig elcsodálkozom, hogy Pistának milyen hatalmas tudása van. Újabb tökéletes teszt!!

@jozsefkalanyos3293 4 жыл бұрын

Super teszt. Egy szuper csapattól. Köszi.

@matetoronyi5404 4 жыл бұрын

Ú azé egy 458 tesztet Pityuval megnéznék. Még emlékszem Csikós mesterrel közös videó szösszenetre ;) "nagy piros dobogó szív" Szuper rész volt ez is, mint mindíg :)

@bcsa 4 жыл бұрын

Handrásnak meg kéne ezt mutatni, hogy hogyan is kell videót csinálni az R8-ról... Egyre jobb gépek vannak mostanában terítéken nálatok, srácok. :)

@jocking3 4 жыл бұрын

Az AMTS-es fószeré? Akkor hogyhogy fóliázva van és nem bőrözve? :D

@gergotakacs6740 4 жыл бұрын

Ez mindig is tudni fogja😎

@andraszsuppan5583 4 жыл бұрын

Azt az intro zenét inkább a Challenger-hez kellett volna. Amikor Pista mellé állt az volt az első érzésem: Jaj, milyen kis picike az Audi! ^ ^

@damcsymann2088 4 жыл бұрын

Kedves Speedzone! Nagyon szépen kérlek! Ha nincs semmilyen különbség, akkor is teszteljétek már le a Lamborghini Huracan-t? kérlek?

@janoskeller1662 4 жыл бұрын

Tök jó a minőség,🤘😁🤸

@erikbalogh3576 3 жыл бұрын

Buszkén jelentem hogy én is vezettem ilyet 😂 igaz hogy kibasztak érte munkából de nem baj megérte 😜

@lajostkacs8900 4 жыл бұрын

Ford Mustangot és Audi TT is veszteséggel árulják "áron alul" a gyártók, de/mert kell a márka imidzséhez.

@BenyovszkyDan016 4 жыл бұрын

“Olyanok vagyunk, mint a fing. Kitöltjük a rendelkezésre álló teret.”😂😂😂😂😂 meghaltam😂

@akoskovacs1337 2 жыл бұрын

Jó ez a reklámteszt. Autó nyomokban található benne.

@officialteerpaak6926 4 жыл бұрын

A formaterv is már zsenikategória. Volt szerencsém az első genes verzióhoz pár éve és mondhat aki akármit csak akar de ez az autó szívet dobogtató és nagyon szerethető minden szempontból. Kevés olyan Audi van ami nekem nagyon adja de az S5/A5 vagy az R8 pl pont olyan amitől feláll a szőr a hátamon ha csak meglátom hát még ha eszembe jut hogy milyen volt vele menni/utazni benne.

@LocutusH81 4 жыл бұрын

Pont most néztem meg a drón tesztet, erre tessék :)

@35athos81 4 жыл бұрын

Ez is korrekt videó lett! 👊🏻 ui - felszedtél néhány kilót 🤫🤭

@roli4549 4 жыл бұрын

Pista nagyon jó vagy! Hol fóliázták ezt az audit tudjátok?

@gyorgyl6872 4 жыл бұрын

Azert a kavicsos resznel lehet mondtam volna ezt-azt ha en lennek a tulaj :D

@istvanburuzs9843 4 жыл бұрын

Gyorgy L szerencsére ne te vagy a tulaj. És ha figyeltél, Pista NAGYON vigyázva rakta oda a kavicsot.

@gyorgyl6872 4 жыл бұрын

@@istvanburuzs9843 Szerencsere !! :D Istenem ezt a szanalmas ellensegeskedest a magyarokban de utalom, meg magyarkent is.. Ne haragudj, hogy belegazoltam a fanboy lelkivilagodba ! Csak kihevered.

@egykilenckilenchet 4 жыл бұрын

@@gyorgyl6872 Ennek mi köze a magyarokhoz? Car Throttle videó alatt nem szólnak talán be? xd Te írtál valamit, ő meg leírta a véleményét. Én se szólnék semmit arra ahogy azt a kavicsot odarakta, nemtom mi akkora poén ebben. Úgy tűnik, inkább a te lelkivilágodba sikerült belegázolni, hogy ellent mertek neked mondani.

@gyorgyl6872 4 жыл бұрын

@@egykilenckilenchet Instant az irigy, rosszindulat. "Szerencsere nem en vagyok a tulaj." tettem egy smiley-t is a mondat vegere, mert viccnek szantam, az mar persze nem jott at neki.

@DonMarcell 4 жыл бұрын

A carverticalon coupé képek vannak ez meg egy roadster , nem ugyanazon autóról van szó?

@Greenx7964 4 жыл бұрын

Sziasztok!Ha mar Nissan Gtr lesz teszt?Nissan Gtr-el?

@laci7911 4 жыл бұрын

Köszi:) ebben a műsorban sem maradt ki a jó kis E.cars :) Dubaiban . Nem is értem mi volt vele a bajotok ? :) :)

@Dani-bk9ji 4 жыл бұрын

Jó ez a haj-szakáll kombó Pista! Fiatalodtál 10 évet. :D

@akostarnok4338 4 жыл бұрын

Gti Suzuki lesz?

@simonrevesz5378 4 жыл бұрын

Reméltem hogy egy ilyen őrült kocsihoz egy őrült tesztelő lesz. :D Király vagy Pista! :)

@bencevarga2952 4 жыл бұрын

Az nem elég nyilvánvaló, hogy egy 2013-as sérülés található a carverticalon a 2018-as autóról és egy előző szériás R8 van összetörve a képeken? Miért kell egy ennyire silány, pocsék, pontatlan lekérdezési lehetőséget reklámozni? Ez a speedzone-tól nagy csalódás...

@mm-vx7ik 2 жыл бұрын

A fóliás csávó volt kint fél évet Ámörrikkhában, hogy ekkora akcentusa lett?

@alesi01 4 жыл бұрын

Pista itt milyen karóra van a kezeden??

@janomano1396 3 жыл бұрын

Csabival megegyezhetnétek akkor,hogy milyen motor van benne! Honnan származik!?

@laszlohajnal2687 4 жыл бұрын

ÓÓÓÓÓ te jóóóó ééég!!!! Imádtam ezt az adást! Köszi srácok! Állat volt! :)

@champipy 4 жыл бұрын

Jó öreg CarVertical, hogy rohadna meg, lehúztak 5000 Ft-al, majd semmi adattal nem szolgált a kiszemelt autóról. De Pista ehhez azért arcát adja. Ahogy a Göbölyös is korábban az Erőmérőben. Köszi gyerekek! Miért nem mindjárt MLM-be rántjátok be a nézőt? Ez se lenne nagyobb lehúzás.

@gaborhampuk5738 4 жыл бұрын

@ De ha tudjátok, hogy szar, akkor minek prómózzátok? Értem én, hogy kell a pénz lóvéra, de mégiscsak az arcod adod hozzá...

4 жыл бұрын

@@gaborhampuk5738 szerintem első körben értsd meg, hogyan működik, aztán gondolkozz el azon, hogy ha szar, akkor mégis miért hoz egy jópár autóra mégis találatot az itthoniak közül is. Te itt egy olyan dolgot nehezményezel, amiről nem egy algoritmus tehet, nem az dönti el, milyen infót oszt meg a biztosító vele és ezzel együtt a nyilvánossággal.

@binyke 4 жыл бұрын

@C Daniel Nagy Csak azt kene megertened, hogy jelenesetben az is egy ingen is informativ adat, ha nincs adat. Oszinten ha veszel egy autot komolyan azt az 5000et sajnalod ra, hogy megtud esetleg volt e torve/tekerve/lopva? Mi ez a penz ahhoz kepest amit bukhatsz. Amikor meg nincs semmilyen adat orulj valoszinuleg rendben lesz a kocsid. Abban az esetben meg, ha olyan orszagbol szarmazik kocsi, ahol tudod, h nem mukodik a carvertical jol/rendesen, miben remenykedsz? Aztan jossze ide nyaladzani...

@egykilenckilenchet 4 жыл бұрын

@@binyke Ja nagyon megéri, csak 10 autónál már 50ezret költöttél erre a hülyeségre...:D

@binyke 4 жыл бұрын

egykilenckilenchet 10 autonal pontasn ugyan ugy 5000-et koltottel egy autora. Maskerdes, hogy minek vennel 10 autot? Hallkan jegyzem meg ha van love 10 autot venni ne azon az 50k huzzd a mar a szad.m, toredeke az eppen elkoltott osszegnek.