Ребята с юмором, однозначно лайк !

Все по делу, 90% гаражей без специнструмента справляются, молодцы!

Спасибо за видео . Весело заменили все. Вот на выходных тоже надо этим заняться.

Молодцы мужики, спасибо!!!

Молодцы.Тоже надо менять.Посмотрел извлёк урок.Спасибо.

Все четко,и понятно. Молодцы мужики.

Ребята! Вы просто молодцы!!!

Гайку привода отворачиваем в первую очередь, откручиваем нижнюю шаровую, палец рулевой тяги откручивать не надо, ступица легко отводится вправо. Гайку привода откручиваем при не снятом колесе. Менял и пыльник, и подшипник , делается легко

Спасибо! Побольше полезной инфы.

супер видео! все понятно и доходчиво! по вашему видео буду себе на выходных менять!

Мужики красавы))посмотрел,хоть что то запомнил)Спасибо!!!

Молодцы,спасибо за видео!

Не точно но чётко и познавательно!СПС!

Срасибо! Помогло снчть подшипник!

Спасибо за видео🔧🔨

Спасибо за видео.

Спасибо , парни поржал. Много нового гарного познал. Куму прювэд.

Ребята все внятно объяснили и у меня такая проблема , думаю сам справлюсь. Спасибо.

Доходчиво.Спасибо.Куму привет!))

Мужики, отлично снимаете, с большим интересом посмотрел! Продолжайте в том же духе) Ну а так, конечно же поменьше поломок! Удачи!

Шикарно

Ребята молодцы, надо было WD-шкой сильней и на пыльник чтобы он завернулся и всей работе коту под хвост, а так спасибо за информацию.

За шмеля лайк

Спасибо ребята

Слава Богу шмель остался жив)

Черное масло в мосту не должно быть 100%. Темноватое может быть, но не черное. А так видео очень полезное. Я бы еще сразу и подшипник поменял, он не дорогой, чтоб два раза потом не лазить.

на передних приводах сальники правый и левый. у них разный артикул.

Так и не понял зачем рулевой наконечник снимался?? Вам занятся нечем??? Привод и так хорошо выходит. А фак, я посмотрел там еще и суппорт сняли) Кто будет делать нижнюю шаровую просто открутить и все! Больше ничего откручивать не надо, не считая конечно ступичной гайки)

Сальник потек из за того что водички хорошо хапнули, отсюда и цвет масла такое, кофе с молоком)

Салоники отличаются направлением вращения.это не два типа сальников а один левый другой правый. не помню какой цвет куда но там ещё стрелочка должна быть на мягкой части .показывает направление вращения.

Обычно на левый привод идет коричневый сальник, там на нем указано направление вращения

перед установкой сальника посадочно е надо смазывать. чтобы на сухую не прилегал.

Такая же песня, надо сальник менять + пружины и амортезаторы то же нужно

Это эмульсия образованная от перемешивания масла с водой

У меня в раздатке как сопли было масло. В сильный мороз при переключении скорости пока не прогреется коробка, машина сильно притормаживала. После замены проблема ушла.

Подскажите какой то свист под низом в районе раздатки и коробки на скорости примерно 50 60 ки

В масле ВВОДА!!!!

сальник черный правый!!!!! а коричневый левый!!!!

Так какой сальник надо красный или чёрный ставить?

Двигатель на ремонте, реально поменять правый сальник не разбирая правую сторону

Было дело в 2009 купил ниву как обычно Нада же испытания провести до меня нива стояла 3 года после покупки на второй день поехали в лес на горы впереди три горы первую прошли без проблем вторая гора началась и тут понеслось сломали ШРУС благо есть меж осевая включил едем резко заклинивает левую сторону машину как обычно потощило туда же а там сука овраг очконули мы тогда капец но быстренько разобрали прям там весь передок вынули привода и на заднем мосту в третью гору пошел дождь ливнем всех пассажиров переселили в багажник и вот мы на горе .

Забыли постучать ногой по заднем колесу... Много лишней работы.

Эмульсия с водой

А почему не открутили нижнюю шаровую, не открутили гайку ступицы и не отвели все назад к водительской двери?

Супер красавцы

Я ещё сальник смазываю

Лайк !!! А что за камера ? Чем снимали? Хорошее качество съемки👍

Аморт надо было просто сжать наверх)

А мне сальники полностью резиновые продали, уже поставили. Новые подшипники поставили, и залили в мост полтора литра трансмиссии. Наблюдаю маслокапельную течь, хотя раньше такого небыло. Может быть причиной перелив масла???

Омг! они что, сальник поменяли, а подшипник нет?

Молдцы

ппц, тут болтики, тут болтики, а тут барабан😂

Такой цвет масла изо воды

100тыс за 15 лет... В гараже стояла в основном?

Масло с эмульсией.

Верхнию шаровую отворачивать не нужно

я рулевой наконечник не снимаю, мне проще сошку открутить

Не проще было пыльник снять с внутренней гранаты? Чем стойку.

А про масло похоже вода туда поподала то есть в мост

Менять местами нельзя потечёт, в нутри салиника маслосгонные конавки и их направление разное

Черный и красный сальник это на разные стороны

А этот сальник какой номер. Размеры если помните

Первый раз вижу что бы сальник герметиком промазывали. Разве это нужно?

Оранжевый левый, чёрный правый

вот ботаны и до сальников добрались.....))))

Че подшипник смазкой не набил

А правый не пробовали, там больше геморроя вроде?

Да лучше пивка пили,чем если саме не знаете как по очереди разбирается и людям головы морочите своим видео

лол, сальник "левый" потому что он ЛЕВЫЙ!

А на какой хер откручивать верхнюю шаровую и рулевую

Ни чего не видно. Освещения у вас чтото неочень

Зачем красным гавном намазали?

Этот герметик хреновый, чёрный намного лучше!

Лоханулись вы ребята,всё это. можно было не снемать

ПЕРЧАТКИ и прочая ТБ!!! Прежде всего!!!

Много лишних действий...

Такое ощущение, что ты набухался к середине видоса

Спасибо за видео.

100тыс за 15 лет... В гараже стояла в основном?

Ни чего не видно. Освещения у вас чтото неочень