Os carros esquecidos da Fórmula 1. Projetos prontinhos, que nunca chegaram a disputar uma corrida.

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Os carros esquecidos da Fórmula 1. Projetos prontinhos, que nunca chegaram a disputar uma corrida.

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Splash and Go Podcast

Күн бұрын

Пікірлер: 91

@joaoferreira5360 10 ай бұрын

Depois de ouvir a história de Newey com o Mp4-18, seria interessante um vídeo sobre os projetos fracassados do Newey.

@niltonrodrigues5392 10 ай бұрын

Apóio!

@f_lightning626 10 ай бұрын

apesar de desastroso, esse carro da lola era muito bonito as cores da bandeira da mastercard lembram um pouco da repsol na minha cabeça

@Andre-sf3cg 10 ай бұрын

E pensar que o carro da Brawn quase entra nessa lista!!!

@ralphpassosjunior3558 10 ай бұрын

Prost estava errado, a Ferrari Caminhão era outra 😂

@joaonettoofc 10 ай бұрын

Kkkkkkkkkkkk fato

@denisnevesdearaujo8768 10 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂 Muito boa, cara!

@giuseppecamara3646 10 ай бұрын

Hahahahahahaha

@diegoalmeidasantos3219 10 ай бұрын

Deem um nobel a ele

@VictorTRosa 10 ай бұрын

Kkkkkkkkkkkk

@mdallapria 3 ай бұрын

1:23 cara, até me arrepiei com esse pedacinho do video! nao importa a sua idade quando voce ve ao vivo um carro que voce sempre ve em imagens e brinquedos eh uma sensação inexplicável e inesquecível!! que legal! da pra ver sua felicidade

@fredericocesar7049 10 ай бұрын

Parabéns pelo trabalho! Eu me lembro da Ram 03B, da Zackspeed de 1984, da Minardi M184, da Fittipaldi F10, Prost 05. Poderiam estar na parte 2 do vídeo 😉

@hyagocalisto1262 10 ай бұрын

Acho valido levantar um ponto sobre o Lotus 88: pelo que me lembre (se não me engano vi isso no video do Giorgio Piola sobre o carro) o Lotus 88 era uma verdade porcaria. O ar que deveria passar pelos túneis de venturi acabava "vazando" entre os dois chassis e ao invés de gerar pressão aerodinâmica acabava gerando sustentação (sim, igual um avião). Segundo Piola, os pilotos ficaram aliviados ao saber que o carro proibido. De resto um ótimo vídeo, como de costume. Em uma futura parte 2 talvez fosse válido falar do FEI X9 e do programa Honda RC100, dois dos mais obscuros projetos abortados da Formula 1.

@Giuseppe01-g2x 10 ай бұрын

Acho meio difícil pois na F1 as coisas seguem "um roteiro". Primeiro ridicularizam, se falhar dai esculacham, se funcionar protestam e se a FIA não proibir, todos copiam o conceito. O Lotus 88 parou na proibição, se foi proibido é funcionava.

@hyagocalisto1262 10 ай бұрын

@@Giuseppe01-g2x o Giorgio Piola explicou no video dele sobre o carro no canal autosport: o carro de fato tinha números impressionantes no tunel de vente, mas quando testado na pista as ondulações do asfalto o tornavam extremamente imprevisível e difícil de guiar.

@shidouitsuka1393 10 ай бұрын

@@Giuseppe01-g2xtipo o Duto F da McLaren em 2010. A equipe desenvolveu o sistema que passou despercebido nas primeiras corridas camuflado pela barbatana de tubarão na tampa do motor, mas o comportamento dos pilotos e do carro despertaram suspeitas, o dispositivo foi descoberto e após a não proibição todas as equipes, exceto Mercedes e as nanicas que mal tinham dinheiro pra terminar a temporada, copiaram a ideia. Curioso que esse dispositivo foi feito pra potencializar o efeito de outra inovação anterior, o difusor aerodinâmico da Brawn de 2009. Ambos seriam proibidos já em 2011, mas acabou inspirando a criação do DRS, que apesar de ser outro conceito a finalidade é semelhante.

@RFigueiredo169 10 ай бұрын

Rodrigo, o cara mais brabo do mundo no assunto F1. Pega leve moleque, vc vai esgotar o assunto em 1 semana 😅😂

@claudiorafaelrodriguesdeol7753 10 ай бұрын

Parabens pela materia . Falando em carros que não correram , gostaria que fizesse um video sobre o Spirit Honda ( com patrocinio da Disney ) com o qual Emerson Fittipaldi ensaiou um retorno a Formula1 , mas acabou não dando certo . Foi no autódromo de Jacarepagua ( que saudades ) em meados dos anos 80 . Estava na arquibancada , que enchiam somente para ver um teste , depois consegui ir para os boxes para ver os carros e pilotos .

@Mellojoaov 10 ай бұрын

E aquela 430 Scuderia ali atrás hein 😮😮😮 Espetacular!!! 15:27

@mariajosedossantos9830 10 ай бұрын

Grandíssimo vídeo, mais uma vez, senhor Rodrigo Limonada! Parabéns! ✌🏾👍🏾🤗

@SERGIOOLIVEIRA-bf2cb 10 ай бұрын

Isso só mostra como é complicadíssimo criar, ou mesmo aprimorar, um F1 . Valeu - vídeo muuuuito interessante.

@moisesfagundes4808 10 ай бұрын

Se for útil, lembro do Brabham BT51 BMW TURBO, foi pego na mudança de regulamento pra 1983.

@Victor-Lag 10 ай бұрын

Harvey Posllethwaite projetou também o belíssimo Ford C-100 do grupo C- lógico né . O Pandini estava fazendo uma entrevista com ele para a revista Grid , quando ele recebeu um telefonema e foi informado que a Ford cancelou o projeto. Aí o Harvey soltou a pérola para o Pandini: eu ia mudar a posição e a polia do alternador, mas acho que vou deixar como está mesmo ! 🤣

@GAS880 10 ай бұрын

Sugestão, uma matéria sobre pilotos que se destacaram em suas épocas, necessariamente não precisa ser só sobre campeões.

@jonymiller123 10 ай бұрын

Melhor conteúdo de f1, parabéns 🎉❤

@gustavos340 10 ай бұрын

um vídeo melhor que o outro! Muito show!

@rafaelschelb 10 ай бұрын

Acho que vale um vídeo sobre os Williams de 6 rodas, que não só foram banidos por serem rápidos demais, mas também motivaram a FIA a colocar no regulamento a obrigatoriedade de os carros terem 4 rodas.

@marcocesarjorgedossantos5601 10 ай бұрын

Sensacional. Sabe muito.

@karontlivreiro 10 ай бұрын

No entre-guerras, em 1937 ou 38 acho, na época dos chamados carros de Grand Prix a Mercedes aplicou o conceito das 4 rodas traseiras como a Ferrari 312T6, em algumas corridas em circuitos longos de estrada claro.

@rafaelschelb 10 ай бұрын

Foi a Auto Union, em corridas de subida de montanha.

@daniellima7705 10 ай бұрын

ADM vc precisa fazer um vídeo sobre o GRANDE Bird Clemente que nos deixou essa semana...

@chicomattoscdk 10 ай бұрын

8:23 Esse som do Honda me leva pra minha infância instantaneamente....só que com um carro branco e vermelho!!! :) Bom vídeo!

@Smeia 10 ай бұрын

Adm, tenho uma sugestão de vídeo, faz um vídeo de como seriam os campeões mundiais da Formula 1 se fosse proibido ganhar mais de 1 título na categoria. Meio confuso, mas é interessante.

@Daviflashback. 10 ай бұрын

O Adrian Newey foi muito engraçado pelos escalonamento da Formula1, Ele deve ter muitas ideias que gostaria de por em prática , Ele disse que já sentiu vontade de sair da Formula1 por regras muito escalonadas , sim ,com segurança, fluxo de ar bem desenvolvido e pra variar carros vencedores!!!!!🏎️🏎️🏎️💯💯💯🇧🇷🇧🇷🇧🇷🔊🔊🔊🏆🏆🏆, PARABÉNS PELOS COMENTÁRIOS

@NachtFaustNovels 10 ай бұрын

podia ter posto o Lotus 96T tbm feito pra Indy ao mesmo tempo da Ferrari 637 e pelo mesmo motivo

@NailsonAlvesdeSouza 10 ай бұрын

Uma pergunta que não quer calar...hoje sabemos que não temos brasileiros no grid, mas se um dia tivermos em um outro canal transmitindo sem ser a rede Globo e se esse brasileiro ganhasse a corrida teríamos tema da vitória? é algo exclusivo da Globo? Saudades de ouvir 😢😢😢 eu fico emocionado quando um brasileiro chega ao top e toca...lembro a primeira vez de Rubens Barrichello depois de muita anos de sena. Pode fazer uns vídeos sobre o tema da vitória ?

@leosilva013 10 ай бұрын

a música é propriedade da globo, e o atual contrato de transmissão impede qualquer tipo de "adição" da emissora, seguindo somente a transmissão internacional

@slpavanatti 10 ай бұрын

Lembro de uma foto de um carro soviético que saiu na falecida revista Grid (não lembro o ano). Acho que esse nunca viu uma pista

@MundoDaMatematica53 10 ай бұрын

Eu repito: imagina essa Ferrari indy num super speedway, que lindo seria de ver e de ouvir!

@carloseduardodemoraes2811 10 ай бұрын

Top D+++ os vídeos produzidos pelo ADM!!!

@SuperReisman 10 ай бұрын

Belo trabalho no conteúdo. Parabéns!👏

@lucasoliveiraalv 10 ай бұрын

Aceito qualquer um no natal, fica a dica

@fernandocliment9741 10 ай бұрын

Mais um conteúdo fod@ Rodrigo... Parabéns!

@gustavos340 10 ай бұрын

excelente vídeo!

@Kuruma-gc3yn 10 ай бұрын

cara eu fico de cara com as inovações da fórmula 1, infelizmente não vemos inovações muito grandes por toda questão de regulamento, custos, competição e tal, mas eu gostaria muito de ver uma fórmula onde o céu é o limite, tipo vale tudo, imagina cada coisa que teria nisso

@yalan_alves_delmondes6725 10 ай бұрын

As coisas são diferentes, esse negócio de "vale tudo" não funciona nos dias de hoje.

@Kuruma-gc3yn 10 ай бұрын

@@yalan_alves_delmondes6725 não me importo, tô só refletindo sobre

@RadeticDaniel 10 ай бұрын

Tem montes de inovações invisíveis pq ainda são competitivas. Vamos ficar sabendo delas conforme os projetos envelhecem e elas deixam de ser relevantes. Ninguém vão entregar o ouro durante a temporada né 😅

@Kuruma-gc3yn 10 ай бұрын

@@RadeticDaniel tem isso sempre tb

@PRMM9 10 ай бұрын

Massa!!! 👏 👏 👏 👏 👏

@jg_minis 10 ай бұрын

Tem que ter parte 2 💥💥💥

@marcelozacharias4794 10 ай бұрын

@Rodrigo.faz um vídeo sobre os Layouts clássicos da F1 da Jordan, Tyrrel, Ligier, Wiliams, Lotus, Beneton, Toyota e o mais icônico de todos a McLaren Marlboro que estampou carros em todas as categorias, motos e barcos. Vc poderia fazer em 2 vídeos.. um só dá Marlboro.

@danpolitzer 10 ай бұрын

Sensacional.

@edurock42 10 ай бұрын

4:38 " A Mastercad aVisa" só eu vi um trocadilho aqui?

@AlexandreAntonioCFaria 10 ай бұрын

Teve também o último Toyota, que já estava pronto quando a montadora resolveu sair da categoria

@SplashandGoF1 10 ай бұрын

Comentado no video…

@eduardoborges01 10 ай бұрын

Saudades de uma corrida com carros com V12. Porém não deve acontecer, bom, seria interessante deixar alguns novatos testar os carros antigos durante alguns TL durante o ano.

@joaogualberto4717 10 ай бұрын

Tem a Brabham projetada pelo Gordon Murray que foi impedida de correr...foge do tema um pouco..mas é interessante...valeu!

@KmisaDEZ 10 ай бұрын

Essa da Ferrari na Indy eu não fazia ideia

@joaocardoso5228 10 ай бұрын

Acabaram usando o nome Alfa Romeu e deu resultado!

@niltonrodrigues5392 10 ай бұрын

Enzos sendo Enzos e a F1 sendo a F1 e baixando a cabeça pra Ferrari, lembrando que a equipe não foi campeã mesmo com esses cilindros a mais... hahaha

@joaoarmas3114 10 ай бұрын

O patrocínio MASTER - que seria a MasterCard - aVISA.

@victormassami 10 ай бұрын

A única miniatura de Fórmula 1 que eu tenho é de um carro que não correu: Mclaren MP4/18 😂

@R.n42 10 ай бұрын

opa, eu to começando o video agora, mas se importaria de fazer um short ou sei la de uma carro de f1, que eu descobri recentemente, um carro de formula 1 de Manaus, não sei se ja ta na lista ai kkkk se não eu deleto, mas ne, ia gostar de saber mais sobre ele

@mvgs2006 7 күн бұрын

Faltou a Ferrari 639 que nunca correu. Sendo substituída pela 640 para 1989.

@andremourapassos319 10 ай бұрын

"A Mastercard aVisa" ri aqui

@picarrotoapk 10 ай бұрын

👏👏👏

@CarlosRoberto-on7vk 3 ай бұрын

Ja houve alguma ideia de algum F1 de tração integral ???

@helderaraujo5643 10 ай бұрын

Não podia faltar a MP4/18 no vídeo!

@jvac1co 10 ай бұрын

ADM, te entrego o premio: morador da Mooca mais caxias do universo. OBRIGADO pela pauta, apesar do ódio! TMJ

@HaroldAdrian 10 ай бұрын

Demaissss... e éssa 637?!

@rafafonsecabarros 10 ай бұрын

A Mastercard a Visa 😂😂

@helderaraujo5643 10 ай бұрын

Imaginem a Ferrari correndo as 500 milhas de Indianápolis! Seria uma TRAGÉDIA pra F1! Por isso que a FIA, "MAIS UMA VEZ", TEVE QUE CEDER AOS CAPRICHOS do Comendador Enzo Ferrari!

@shidouitsuka1393 10 ай бұрын

Segundo dizem, o Comendador se ressentia de nunca ter vencido as 500 milhas de Indianápolis e só havia feito uma incursão mal-sucedida nos anos 50, então é possível que ele tocasse mesmo o projeto. Por mais que se acredite que foi um blefe, foi um blefe caro, que envolvia até Bobby Rahal, um dos principais pilotos da Fórmula Indy na época como piloto de testes. De toda forma, como o Comendador se foi na mesma época, nunca saberemos quão sério ele estava. Detalhe, o motor desenvolvido ainda chegou a ser utilizado na Fórmula Indy nomeado como Alfa Romeo.

@ArqFrancisJunior 10 ай бұрын

Faltou a Williams FW14C com câmbio CVT

@tecnocrazystudio 10 ай бұрын

Se eu fosse um bilhonário maluco garantiria pelo menos que o carro corresse... Já construiu mesmo... Mesmo que tivesse que contratar pilotos, mecânicos e engenheiros de qualidade duvidosa...

@MatLaren 10 ай бұрын

A Ferrari trucada eu nunca tinha visto kkkkk

@zardinho 6 ай бұрын

Bem que o FW16 poderia ser um desses, e o FW15D ser o carro de 1994

@penelope528 10 ай бұрын

👏🏼👏🏼

@tyagomartyns475 10 ай бұрын

❤

@BigodeSimulator 7 ай бұрын

So eu acho q o carro da Dome parecia uma caixinha de remedio com tarja amarela de Medicamento Genérico?

@fabicdes 10 ай бұрын

Podia nivelar esses áudios! E essa imagem no estúdio? Acho que é a câmera, antigamente a imagem era melhor!

@paulojunior2827 10 ай бұрын

MasterCard-Lola não deu certo por afobação.

@juniordepaula4287 10 ай бұрын

Tem a Mclambo MP4/8B

@andrefreitas9320 10 ай бұрын

Trapizonga e de lascas kkkkkkkkk

@saiba4348 10 ай бұрын

Tu tá de sacanagem. Vai até a Europa, vê um monte de carro bacana, mas, em vez de mostrar os carros, mostra tua cara. Desculpe, mas você não é tão bonito como você pensa.

@juanmiguel5211 10 ай бұрын

tá insatisfeito tá é?? reclama no Procon

@Murilo220 10 ай бұрын

@@juanmiguel5211 Kkk,toma vai besta. Se não gostou procura outro canal doente. (O cara que comentou)...

@lucascunha3560 10 ай бұрын

Oxi kkkkk tá louco é?

@shidouitsuka1393 10 ай бұрын

O carro da Toyota de 2009 era mesmo muito bom, mas a equipe deixou de lado o desenvolvimento pra focar no de 2010 que nunca correu e também a faltou um piloto à altura. Glock era muito mediano e Trulli já era ex-piloto em atividade, tanto que a equipe iria mudar a dupla pra 2010. Estavam buscando um piloto experiente (tentaram o Kubica, mas mas foi pra Renault, que por pouco também não saiu da F1 no final de 2009) e provavelmente efetivaram o Kobayashi.