Все плюсы и минусы Nissan Note e-power за 2 года владения.

  Рет қаралды 23,605

#Нетухлим

#Нетухлим

4 ай бұрын

Nissan Note Nismo e-power после двух лет владения. Все плюсы и минусы автомобиля.
Автомобиль неспешно продается:
www.avito.ru/voronezh/avtomob...

Пікірлер: 265
@user-ys3ge9ps1o
@user-ys3ge9ps1o 4 ай бұрын
Отличный обзор, много тонкостей озвучено и показано, спасибо 👍🙌
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Рад, что понравилось! Спасибо 😊
@user-zc3ex6ll3q
@user-zc3ex6ll3q Ай бұрын
Спасибо🙏💕 за обзор 🤝🤝🤝
@user-nr4pp6rt7t
@user-nr4pp6rt7t 3 ай бұрын
У меня тоже ноут нисмо 17 года, в багажнике есть освещение справа в пластиковой панели. S - это режим smart, на нем енот едет быстро, а при отпускании газа, сам хорошо тормозит (управление "одной педалью", рекуперация). Эко енот экономит топливо, тупой в динамике. Режим по умолчанию (не Eco и не S) - имитирует поведение обычной машины.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 3 ай бұрын
Все верно написали насчёт режимов. Но света у меня нет в багажнике и когда шумку делал, даже проводов не обнаружил. У япошек 100500 комплектаций. Моя без света в багажнике
@Slaventiy8
@Slaventiy8 4 ай бұрын
Я пользуюсь три года Nissan Note e-power medalist 4wd с зимней комплектацией👍Специально брал максималку без обвесов Nismo, это по мне практичнее. Светильник в багажнике есть, он справа и внизу, очень неудобно. Поэтому я его сделал у себя в потолок там даже есть для него специальная площадка, видимо просто потом не стали светильник туда устанавливать. Лампочки, чтобы не мерцали, просто надо поменять на другие лампочки, выбрать хорошие по отзывам как я это сделал. А в целом Большое спасибо, хороший отзыв 👍 Приятно было посмотреть на брата автомобиля 🤝 Мне лень такой отзыв про свой автомобиль..
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Спасибо за тёплые слова. Да, в наших условиях без обвесов и 4wd практичнее. Но я, когда брал, запал на дизайн, люблю спортивные машины. Но теперь обстоятельства поменялись и надо что-то практичнее и повыше. Моя мечта гибридный альфард 4 wd, но цены космос.
@user-yk7jg6qh5h
@user-yk7jg6qh5h 4 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста по снегу какой глубины он может проехать и не застрять ?
@Slaventiy8
@Slaventiy8 4 ай бұрын
@@user-yk7jg6qh5h По-свежиму рыхлому снегу сантиметров 15-20 лазит без проблем. Если больше снега то здесь главное не останавливаться, гребёт нормально. Но если встал на парковке где не убрали много снега и погода переходит с плюса на минус, то сел на пузо и буксует только одно какое-нибудь колесо. Полный привод, не получается заставить крутить всеми четырьмя колёсами одновременно, какой режим не выбиеру. Выбирал режимы Smart, Normal, Эко, всё бесполезно, также отключал предотвращение столкновения, курсовую устойчивость, тоже всё бесполезно, буксует только одним колесом... 😏 Пока не нашлось пять хороших смельчаков, которые вытолкали меня. Зато на заснеженной трассе держат хорошо курсовую устойчивость, почти не заносит. Здесь очень хорошо, практически волшебным способом, работает курсовая устойчивость. 👍
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
@@user-yk7jg6qh5h я глубину снега не замерял. Но был снегопад, снег рыхлый как каша, буксовал на месте. Глубина около 20-30 см. Потом почистил чуть и выехал.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
@@user-yk7jg6qh5h но у меня резина липучка. На шипах было бы лучше, под снегом лед
@vladimir7965
@vladimir7965 4 ай бұрын
Спасибо
@serganagan
@serganagan 4 ай бұрын
хороший обзор, в целом, но потом лучше подготовится)
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Вам бы на Красной площади советы раздавать 🤣
@serganagan
@serganagan 4 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o завтра как раз поеду, но камер 6ть, не обижайся))))
@user-kc7do6gx5p
@user-kc7do6gx5p 4 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какую коляску вы перевозите? Действительно влезает? Возможно есть фото? Размышляю над покупкой и коляска настораживает
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Здравствуйте. Раньше была коляска большая. Luxmom. Нужно было её разбирать, чтоб влезла: снять верх и колеса. Сейчас коляска Cybex Eesy S plus - залетает в багажник спокойно,еще место под пакеты остаётся. Я свою машину продаю, ссылка на объявление под видео.
@Alexey161rnd
@Alexey161rnd 18 сағат бұрын
Коляска влазиет. У меня babylux. Правда больше ничего не помещается, но сзади на коврике полно места, служит как багажник. В семье есть еще тигуан первого поколения и вроде там багажник больше, но по факту та же история.
@user-qi2pf6fl7l
@user-qi2pf6fl7l 2 ай бұрын
Оооо земляк 😂 тоже присматриваюсь к такому гибриду только не нисмо
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
Не nismo можно дешевле взять рублей на 200
@seasunny100
@seasunny100 Ай бұрын
​@user-vb5rd8om9o A Nismo S?
@tolymba1385
@tolymba1385 4 ай бұрын
Полностью поддерживаю обзор, машинка гонка.У меня той же комплектации но зеркала автоматически складываются при закрытии
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
У вас наверное штатная ниссановская сигнализация, её можно программировать. У меня нет. Пробовал , не получилось.
@aleksandr4402
@aleksandr4402 4 ай бұрын
Во всех нотах складывается зеркала, я в своем отключил специально эты функцию, скорее всего прежний хозяин также сделал
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
@@aleksandr4402 пробовал настроить с брелка, не получается. Складываются только с кнопки
@Alexgl1979
@Alexgl1979 4 ай бұрын
В настройках мультимедиа нужно включить функцию не только звонков, но и воспроизведению аудио)
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Не нашёл. Если подскажете где, буду благодарен.
@Alexgl1979
@Alexgl1979 4 ай бұрын
Нужно нажать на значок блютуз в мультимедиа после установки соединения с телефоном, посмотреть там предположительно должно вылезти окно с выбором как раз данных опций, либо просто звонки, либо звонки и аудио, установить галочку или точку на против нужной вам опции, желательно конечно воспользоваться переводчиком на смартфоне). На Тойотовских покрайней мере так
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
@@Alexgl1979 пробовал, тут не работает. В скайлайне работало, а тут только звонки.
@nagornyakandrey85
@nagornyakandrey85 3 ай бұрын
Нужна SD карта вторая прошитая для этой магнитолы, продают в Хабаровске на авито продают. Отправляют. Я заказывал 2500 цена была два года назад.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
@@nagornyakandrey85 с картой музыку с телефона видит? Хотя не вижу особого смысла платить 2500. У меня с карточки прекрасно играет музыка
@dcpet4438
@dcpet4438 4 ай бұрын
Почти все минусы это просто придирки автора, просто именно ему какаето вещь не нравится
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Так все минусы просто чьи-то придирки. Когда-то ездили на лошадях и всех устраивало 🤣
@ruds2131
@ruds2131 4 ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9o Адаптер самый дешманский поставь на радио и будет тебе счастье! Не знание темы не есть минус авто! 😉
@Alexandr-st
@Alexandr-st 4 ай бұрын
Машина очень классная, поменяю ее только на что-то больше ( естественно e-power)
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
@@Alexandr-st рассматриваю Х- трайл, но в РФ за него просят больше 4 млн и страшная морда у него.
@seasunny100
@seasunny100 Ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9oЕсть ещё паркетник Кикс.
@dimka8368
@dimka8368 3 ай бұрын
Зеркало и магнитола притухают когда включается ближний свет или габариты, яркость магнитолы и зеркала можно настроить с включенными фарами как вам удобно. Включить фары на магнитоле нажать или зажать (точно не помню) кнопку над регулировкой громкости, в зеркале через настройки самого зеркала.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 3 ай бұрын
Нет.У меня фары на авто, а туманки всегда горяткак габариты. Зеркало и магнитола тухнут только при включённых дворниках. Чтобы снова засветилось зеркало, на нем крайнюю левую кнопку нудно нажать. Но все-равно это не удобно
@dimka8368
@dimka8368 3 ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9o у вас фары на авто на улице пасмурно включаются дворники и начинают мельтешить перед датчиком света машина думает что на улице достаточно темно и включает габариты или фары зеркало соответственно притухает. Можно отключить автосвет либо через лифспай уменьшить чувствительность датчика света там есть такая настройка. Или настроить яркость в самом зеркале
@dimka8368
@dimka8368 3 ай бұрын
26:55 горит лампочка габаритов на приборке и видно затемнённой край магнитолы на 30:42 лампочка габаритов не горит и магнитола яркая
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
@@dimka8368 тухнет и в яркую погоду. От фар никак не зависит. Фары по умолчанию работают в габаритах. Насчёт того, что дворники датчик пепекрывают, тоже так думается.
@dimka8368
@dimka8368 2 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o Ещё есть вариант, копался в настройках Leafspy там в настройках фар есть пункт включать фары во время работы дворников, по крайне мере я его понял так, может в этом причина? at twilight or wiper INT, LO, H.. вот так он звучит
@Uazavrik
@Uazavrik 2 ай бұрын
Автоскладывание зеркал при закрытии дверей есть- настраивается эта функция. Раскрываются при запуске.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
Вы уже 10й кому я объясняю, что программировать ионо только штатную сигнализацию. У меня не настраивается
@user-hb8qs4rn5e
@user-hb8qs4rn5e 2 ай бұрын
должен быть специальный блок, если его с завода нет, хоть обнастраивайся) Земляк респект за обзор) Сам владею двумя нотами)
@Uazavrik
@Uazavrik 2 ай бұрын
@@user-hb8qs4rn5e уже разобрались- похоже только со штатной сигнализацией работает.
@tolymba1385
@tolymba1385 4 ай бұрын
При авто затемнение зеркала нажмите крайнюю правую кнопку на нем чтоб вернуть яркость)
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Да, но это постоянно надо нажимать.
@user-gq2sm1dk4b
@user-gq2sm1dk4b Ай бұрын
Ересь, свет огонь, на снятие решотки и бампера с обратной установкой паралельно поставил мелкую сетку в бампер и решотку ушло 3 часа, в одно лицо и в развалку, на зиму надо утеплять, у меня качма на движке(на забудте прорезать дырки под опоры капота и под ручку открывания капота), морду тоже наглухо надо закрывать(живу на Алтае).
@user-uc6ku4bo8w
@user-uc6ku4bo8w Ай бұрын
Добрый день Вы ещё продаёте автомобиль
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o Ай бұрын
Добрый день. Да, ещё продаю.
@user-uc6ku4bo8w
@user-uc6ku4bo8w Ай бұрын
А цену можете подсказать
@mkoho
@mkoho 4 ай бұрын
сколько лошадей в птс? в фнс?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
79 по птс
@SD178
@SD178 4 ай бұрын
для лета тачка клевая конечно. как вторую поджопную купил бы. жаль цены не как год назад, а дороже заметно.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Да. Согласен с вами на все 100%. Тачка для юга и хороших дорог идеальна! Зимой уже нюансы. Цена за год выросла на 400-500 тыс и в этом году обещают, что ещё все подорожает. Хочу себе Альфард гибрид 4wd от 2018 года. Раньше за 3 можно было взять, а теперь 5 😭
@SD178
@SD178 4 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o летом думал свежий кроссовер продать взять ноут(нисмо/s в идеале). И добавить к оставшейся и разнице еще деньжат и на зиму купить кроссовер/джип. А на лето эту ракету)) но пока думал, у прилетели пошлины и прочие нечеловеческие законы🙈 а так прям загорелся такой машиной для себя одного (двух человек максимум для города). Альфард тоже класс 4х4 гилридный места много. Но цены, согласен совсем совесть потеряли.
@user-ud2mk5hj7b
@user-ud2mk5hj7b 4 ай бұрын
у меня был такой белый медалист, тачка агонь!
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Да, подтверждаю. Тачка огонь!
@user-yk7jg6qh5h
@user-yk7jg6qh5h 4 ай бұрын
Сколько стоит стоит масло в двигатель купить?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Смотря какое. Я ликвимойли лил, дорогое. Около 3000 руб выходило.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
Поменял вчера масло. Залил Zic 0w20. Вместе с заменой вышло в 5000 руб. Взяли доплату за защиту и яму.
@AGARCHEK
@AGARCHEK 4 ай бұрын
Три нота было. Два в простой комплектации, но со всеми плюшками и один аутеч в самой максимальной, что может быть у нота комплектации и очень редкой. Не разу ни зарылся зимой. Проходимость отличная у авто, за счёт момента едет достойно. Хорошие шины и правильно принятое решение. На счёт салонного фильтра соглашусь. Зимой холодный. Греется долго, но после прогрева и часа катания по городу тепло. Никогда не было расхода по городу в 4,5 литра. Зимой от 8-10 литров. Этот гибрид не для экономии, а для удовольствия. В рестайлинге печку поправили. При езде в пробках печка начинает дуть холодным воздухом.
@user-yk7jg6qh5h
@user-yk7jg6qh5h 4 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста по снегу какой глубины он может проехать и не застрять ?
@AGARCHEK
@AGARCHEK 4 ай бұрын
@@user-yk7jg6qh5h по рыхлому выше туманок. По мокрому чуть выше переднего бампера. Я ездил спокойной. Ещё от шин зависит и водителя. Вспоминаю что человек на свежем гибридном Харьке в таком снегу застрял.
@user-jk7jp7ss5p
@user-jk7jp7ss5p 3 ай бұрын
Полностью согласен. У меня максималка Autech, не Нисмо. Не застревал нигде. Хорошая резина делает своё дело! Ну и голова должна быть не деревянная ))) А Нисмо возможно и зарывается из-за низких обвесов, не стал его брать, т.к. не практично и как-то игрушечно выглядит )) Из плюсов - только ковши, если это не Nismo S.
@user-jk7jp7ss5p
@user-jk7jp7ss5p 3 ай бұрын
По расходу поддерживаю, я уже за 10 литров в зиму перевалили с прогревами. Грею бывает по 40 минут )
@user-cb5xb1lv1s
@user-cb5xb1lv1s 2 ай бұрын
​@@user-jk7jp7ss5p как-то до 50л/100км дошло, грел больше суток😅
@user-yk7jg6qh5h
@user-yk7jg6qh5h 4 ай бұрын
Здравствуйте,большое спасибо за ваше видео, скажите пожалуйста можно ли полнять на проставках ваш ноут до 20см и к чему плохому это может привести ?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Здравствуйте. В принципе любую машину можно поднять, вопрос зачем. Ноут не для езды по бездорожью. Да и 20 см это много. Обычно увеличение клиринса ведёт к ухудшению ездовых качеств автомобиля и его управляемости.
@dcpet4438
@dcpet4438 4 ай бұрын
И колеса не забудьте 33 поставить и лебедку
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
@@dcpet4438 без шноркеля не пойдёт 🤣
@Strelok065
@Strelok065 3 ай бұрын
Автоскладывание можно включить, если есть штатная сигнализация 1.Выключить зажигание 2.Открыть дверь 3.Закрыть дверь 4.Трижды нажать на ключе разблокировку 5.Быстро выйти из машины 6.Нажать на блокировку После этого зеркала должны складываться, так же можно эту функцию и отключить. Уложиться надо за 20 секунд.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 3 ай бұрын
Не работает, пробовал. Это работает на штатной ниссановской сигнализации
@Strelok065
@Strelok065 3 ай бұрын
А ее может не быть? Как тогда ключ выглядит, интересно? А через каристу если попробовать, тоже никак?@@user-vb5rd8om9o
@user-jz5oy4un3o
@user-jz5oy4un3o 4 ай бұрын
Обычная версия етпауэр у меня. В багажнике сзади справа лампа есть, диодную с Али вставил лучше светит. Магнитофон глючный , с картой переодически флешка конфликтует с картой. По блютус можно подключить только один телефон на музыку, остальные телефон. Последнее время по японский через часа полтора что-то говорит, но не пишет при этом, я не пойму... S это смарт с рекуперацией, а не стандарт, стандарт это D drive, у nismo s- S это спорт... Вот там 7 сек и максималке больше. По расходу у меня рекорд максимума 7км/л, минимума 34км/1л. А с шумкой на сколько тяжелее машина стала? После снятия дверей обшивки не скрипит мягкий пластик дверей? Хонду аккорд класса Е нельзя сравнивать с машиной класса А, у А все дешевле... 9сек до сотни лучший рекорд, вот купил колеса радиусом поменьше для интереса увидеть эти маркетинговые заявленные 7,5, но не особо помогло. Спидометр стал врать, максималке упала. я бы лиф купил в современном кузове, но дороже в два раза. После этой машины на двс с КПП АКПП не тянет пересаживаться
@Constantinezeus
@Constantinezeus 4 ай бұрын
На каком пробеге брали и какой сейчас?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Брал на 98 тыс, сейчас 110.
@Constantinezeus
@Constantinezeus 4 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o немало. И к моменту покупки ничего не делалось?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
@@Constantinezeus задние газовые упоры багажника сдохли. Но тут я сам виноват. В -25 багажник открывал силой, примерз. Заказал новые за 1500 руб. В начале марта придут, поменяю.
@Constantinezeus
@Constantinezeus 2 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o понял, спасибо. Короче, интересная и неприхотливая тачка
@nov3585
@nov3585 9 күн бұрын
​@@Constantinezeusбрал в феврале 2022 с пробегом 53 тыщи. Сейчас пробег 150 тыщ. Полёт нормальный. Не ломалось ничего. Автомобиль только радует. Краснодарский край.
@Magdag..
@Magdag.. 4 ай бұрын
И смотри не забывай обслуживать малый акум, на него вся гибридка завязана, ошибками от него сыплет Енот кошмарно, если видит его просадку
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Спасибо, с акку все ок
@user-dm4rs7jl3p
@user-dm4rs7jl3p Ай бұрын
Какие ошибки подскажите?
@Magdag..
@Magdag.. Ай бұрын
@@user-dm4rs7jl3p по гибридке
@user-hb8qs4rn5e
@user-hb8qs4rn5e 2 ай бұрын
S - это Smart, никак не Sport, режим при котором машина едет как гоночный балид, это как раз тот режим про который вы говорили, "типо механика едет как обычный автомат")
@pavelbegun2923
@pavelbegun2923 3 ай бұрын
Хочу сказать по проходимости, наоборот она меня удивила в снегопад, когда город сасыпало, я во все дворы проскакивал без проблем, она лёгкая, газ дал и везде проехал. Таксовал в снегопад, заезжал по колено во двор, думал не выйду, выехал, сам был удивлён отличной проходимостью)
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 3 ай бұрын
У вас тоже Nismo?
@pavelbegun2923
@pavelbegun2923 3 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o нет обычная комплектация
@user-gs6qd9gd1d
@user-gs6qd9gd1d 19 күн бұрын
А в каком регионе вы таксуете? Очень интересно на сколько экономично таксовать на данной машине
@pavelbegun2923
@pavelbegun2923 19 күн бұрын
@@user-gs6qd9gd1d В Уссурийске таксую, машина очень экономичная, полного бака 2тыс на два полных дня таксовать хватает, за день выходит около 5 тыс
@enricolongo242
@enricolongo242 Ай бұрын
Чтобы не мерцали светодиоды надо поменять их на лампы
@user-tw7cu3xg3g
@user-tw7cu3xg3g 4 ай бұрын
Интересно на каких аккп D квлючается вперёд….. Посмеялся
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Я говорил, что так было бы удобнее
@dcpet4438
@dcpet4438 4 ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9oты конкретно говорил что на машинах D вперёд, и нет, удобнее не вперёд толкать, руку тянуть, а чтоб как рука лежит на подлокотнике, просто кистью, пальцами на себя потянуть и поехать вперёд
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
@@dcpet4438 на ренжах вообще крутилка и в бок. Я говорил, что механика бывает вперед. На видео же слышно. Просто логичнее было бы вперёд- вперёд рычаг, назад - назад
@Stogrammm
@Stogrammm 2 ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9oа вы сравните расположение положений R - N - D в ноуте и в любой тачке с обычным автоматом и вы удивитесь. В ноуте, как и у обычного автомата R - вверху, потом ниже нейтральная, ещё ниже D. Но действительно удобнее было бы: вперёд - это вперёд, а назад - задний ход.
@blind5544
@blind5544 4 ай бұрын
Я не использую режим А\С в холода, стекла не запотевают. Ошибка вероятней всего в этом
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Так этот режим сам включается при нажатии на прогрев лобового стекла.
@blind5544
@blind5544 4 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o отключаю его и не имею проблем . Проверь.
@seregakovaloyv
@seregakovaloyv 4 ай бұрын
С рисунком направленного движения нужно резину брать и шуму будет от колёс меньше
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Такие и стоят, сейчас почти вся современная резина такая. Но шум зависит не только от рисунка, а еще от материала. Зимняя резина мягче, шумит меньше.
@ilqaraslanov7190
@ilqaraslanov7190 4 ай бұрын
Взял бы из Китая Х трейл 1.5турбо е повер.4×4.Тачька просто офигенная👍Прям offroad
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Не нравится дизайн. Да и турбомоторы не люблю. Теперь хочу гибрид )
@ilqaraslanov7190
@ilqaraslanov7190 4 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o можно привизти из Японии 2.0 атмосферку е повер перед последний Х тр.Он немношко симпотично).
@alexeyrubtsov4829
@alexeyrubtsov4829 4 ай бұрын
Поздравляю!! Шикарная тачка!! Сколько обошлась вам?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
@@alexeyrubtsov4829 2 года назад 1,3 млн
@Stogrammm
@Stogrammm 2 ай бұрын
​Так вам и посоветовали взять x-trail e-power (гибрид) из Китая. Просто у него не ашэр12де, а турбополторашка как генератор.
@ilqaraslanov7190
@ilqaraslanov7190 4 ай бұрын
Здорово брат!Удачи и благ вам!🇦🇿🤝🇷🇺
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Спасибо большое! И тебе удачи! 🤝
@ilqaraslanov7190
@ilqaraslanov7190 4 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o 💚
@aankhn
@aankhn 5 күн бұрын
Надо 4вд такую брать
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 5 күн бұрын
Да. Но они редкость
@ba2saytv470
@ba2saytv470 3 ай бұрын
А как её заряжать если едешь 5 к километров
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 3 ай бұрын
Это гибрид. Её не надо заряжать. У неё бензиновый мотор как генератор, сам заряжает. Летом полного бака, на 2500 руб. хватает на 650 км.
@aleksandrkramarenko4418
@aleksandrkramarenko4418 2 ай бұрын
Т.е примерно 50 литров на 650 км, не многовато для такой малышки?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
@@aleksandrkramarenko4418 там бак вроде 35 литров. И 650 это с кондиционером, магнитолой и по трассе. В городе в режиме эко расход около 4 литров. летом. Зимой у меня больше,около 7 литров. Но стоит автозапуск и маленький ребёнок, приходится по 15 минут машину греть, чтоб салон прогрелся.
@nagornyakandrey85
@nagornyakandrey85 3 ай бұрын
У меня вопрос!Когда стоишь, а генератор живёт своей жизнью ощущаются толчки при запуске(отключении)? У меня пинается, подбешивает! И считаю это главным минусом! Но привык за два года, накатал 70000 км, общий пробег 200000 км. Полёт нормальный! 16 год, 12 месяц s- ка. У всех толчки или у меня только?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 3 ай бұрын
У всех. Сначала, как только купил, пугало. Писк инвертора, толчки при запуске генератора, а теперь привык. )
@user-ku3xq9wq1w
@user-ku3xq9wq1w 2 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o Пищит динамик в левом крыле,когда катишься по двору на батарейке ультразвук создает панику, ну соответственно люди начинают мотать головой.
@user-ku3xq9wq1w
@user-ku3xq9wq1w 2 ай бұрын
Да и все привыкнуть не могу.
@arkanproduction5884
@arkanproduction5884 18 күн бұрын
Как батарея себя чувствует на 200к пробега?
@nagornyakandrey85
@nagornyakandrey85 17 күн бұрын
@@arkanproduction5884 ничего не изменилось. Расход прежний.
@user-cw4sp4xe1f
@user-cw4sp4xe1f 4 ай бұрын
Диодик мерцает в салоне может потому что это не родная лампочка... ее поставили вместо галогеновой прошлый хозяин.. в таком случае это нормальная история
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Возможно не заглядывал внутрь. Тут кто-то уже писал, что у него тоже такая проблема.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
Все верно сказали. Вскрыл плафон, а там диод вместо галогенки родной
@aleshin86
@aleshin86 3 ай бұрын
у меня пежо партнер, все эти минусы после пежо - плюсы) Чтоб содержать пежо, надо быть очень состоятельным человеком. мерседесы и бмв отдыхают. А это вобще чудо юдо, машина которая не ломается, да кому такая нужна. ТО до 50000р вобще не ТО)
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 3 ай бұрын
После Пежо да. ))) У Партнёра идеальное кузово - удобная посадка, хороший обзор, много места. Я мотороллер перевозил не напрягаясь, влез бы ещё один. А вот мотор там говно. И обслуживать очень неудобно.
@leostg1937
@leostg1937 3 ай бұрын
Вопрос, что с деградацией батареи? На сколько хватит батареи в таком бешеном цикле разряд/заряд? Батарейки такие же как на лифе?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 3 ай бұрын
Современные батареи боятся глубокого разряда. Тут этот момент исключён. Эти машины легко ходят 300-350 тыс км. Инвертор как с лифа, насчёт батареи не знаю. В принципе запчасти тут копеечные.
@user-ku3xq9wq1w
@user-ku3xq9wq1w 2 ай бұрын
У меня нисмо, перламутр 2018,всем привет.Батарея менее 20 не разрядится и более 80 не зарядится поэтому будет бегать годами.Передний бампер да, попа.
@pozdenis
@pozdenis 18 күн бұрын
​@@user-ku3xq9wq1wпо делениям - да. Ниже 20% типа не разряжается. Реально же режим работы батареи - от 50% до 80% ни ниже не опускается, ни выше не заряжается
@markusstainberg
@markusstainberg 2 ай бұрын
Всё верно после енота взять нечего только новый хтрайл более менее, остальное всё гно.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
Согласен. Вот смотрю Х-трайл, в России их мало и по 4+ продают, хотя на Владике должны по 3,5 быть.
@enricolongo242
@enricolongo242 Ай бұрын
Свет в багажнике есть в других комплектациях
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o Ай бұрын
Я вкурсе
@user-go7cj5vd8i
@user-go7cj5vd8i 4 ай бұрын
За сколько продаете?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Ссылка под видео. 1650 руб.
@SD178
@SD178 4 ай бұрын
в усурийске есть дешевле и пробег в 2 раза меньше)))))))))
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
@@SD178 удачи в усурийске. В Японии ещё дешевле 🤣
@user-sc9gp6cb5x
@user-sc9gp6cb5x 4 ай бұрын
как насчет аура
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Не понял вопроса
@user-bl6bz7wz5s
@user-bl6bz7wz5s 4 ай бұрын
⁠@@user-vb5rd8om9oниссан ария он имел ввиду)
@Stogrammm
@Stogrammm 2 ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9oскорее всего человек предлагает новую будку ноута: nissan note aura (самый жыыыр кузова Е13 ).
@pozdenis
@pozdenis 18 күн бұрын
Поменяй местами номера. Квадратный спереди, а прямоугольный сзади. Смотрится гораздо интереснее. Либо оба квадратных.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 18 күн бұрын
На вкус и цвет, все фломастеры разные. Когда вешал номера, спереди разрешалось вешать только такие.
@Prizrak-0-
@Prizrak-0- 4 ай бұрын
Гибриды завозят, просто через третьи страны, цена почти не изменилась итоговая. Если такая же технология E-power , то Ниссан Кикс, он выше, чуть более валовая из-за того что масса выше.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Вы имеете ввиду через Китай? Но что-то не особо много предложений на рынке.
@Prizrak-0-
@Prizrak-0- 4 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o на рынке сейчас из свежего только прямые покупки с аукциона из-за введённого большого налога на утилизацию при перепродаже менее чем через год использования. Прослойку перекупов устранили, поэтому и предложений мало. И все они в основном от организаций посредников, предоставляющих услуги по сопровождению покупки вами автомобиля с японии. Как бы вы покупаете авто, а они вам помогают. Правда это всё растягивается на несколько месяцев.
@alkohol72
@alkohol72 Ай бұрын
Да да - не изменилась🤣 в среднем +300к
@Prizrak-0-
@Prizrak-0- Ай бұрын
@@alkohol72 рынок меняется, на момент написания коммента было примерно так, падение спроса сказалось, сейчас спрос вырос потому что схемы доставки наладили, вот и цена выросла
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 2 ай бұрын
А есть режим когда движение только на акуме?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
Машина всегда едет только на аккумуляторе. Тут мотор просто подзаряжает, как генератор. Когда батарея полная, отключён кондей или печка то какое-то время едет без включения двигателя. Когда надо движок включается на подзарядку
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 2 ай бұрын
мне интересно что будет если вместо своей поставить большой акум. мы тут тестили хюндай гибрид. там есть режим где двс вообще не запускается. и можно проехать пару км на батарейке. поставили больую батарею и поездили в городе. все работает. то есть можно как электромобиль ездить. @@user-vb5rd8om9o
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 2 ай бұрын
тестили гибрид от хюндай поставили большую батку вместо штатной. там есть режим езды без двс. пару км. и так ездили по городу как на электромобиле. единственный минус там электромотор всего 40квт. маловато мощности. а тут полноценный мотор. @@user-vb5rd8om9o
@Constantinezeus
@Constantinezeus 2 ай бұрын
Насчёт расхода на видео. Получается примерно 7.5л на 100км? Ну это очень немало так то для трассы. У меня примерно такой расход на трассе был на шитой корсе опс 240л.с. 2008г А по городу около 16 в боевом режиме.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
Да, по трассе на скорости около 7 литров. Тут 256 момента, больше чем в вашей корсе. Самая экономия по городу летом, в пробках. Около 4 литров.
@Constantinezeus
@Constantinezeus 2 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o корса 370 момента ) была
@Constantinezeus
@Constantinezeus 2 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o странно, короче 7л трасса и 4 пробки )
@Romzes33
@Romzes33 4 ай бұрын
У меня медалист и свет в багажнике есть.))) С правой стороны у меня лампочка. И да мерцают не только у тебя. У меня тоже. А и еще есть четвертый режим на коробке "B" он самый мощный.
@dcpet4438
@dcpet4438 4 ай бұрын
Не угадал, режим B не самый мощный
@Romzes33
@Romzes33 4 ай бұрын
@@dcpet4438 Странно, мой енот на режиме "В" становится сумасшедший. 😆
@Romzes33
@Romzes33 4 ай бұрын
@@dcpet4438 тут мне стало интересно, и нашел вот это. Режим Eco - сильное рекуперативное торможение, плавный разгон, чувствительность педали газа 30% от номинала, вождение одной педалью. Режим S (smart) - среднее рекуперативное торможение, более динамичное ускорение, чувствительность педали газа 65% от номинала, вождение как на обычном автомате. Режим Drive - без ограничений (на табло нет надписи) - малое рекуперативное торможение, двигатель практически всегда работает, сильное ускорение, чувствительность педали газа 100%. Режим B - включается только в режиме без ограничений. Используется в ситуациях застревания (прокручивания одного из ведущих колёс), движение по гололеду, движение в тяжёлых условиях. Малое рекуперативное торможение, большая чувствительность педали газа.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Я езжу на S режиме, самый удобный и быстрый для меня.
@dcpet4438
@dcpet4438 4 ай бұрын
@@Romzes33 Режим Eco - сильное рекуперативное торможение, плавный разгон, чувствительность педали газа 30% от номинала, вождение одной педалью. Режим S (smart) - среднее рекуперативное торможение, более динамичное ускорение, чувствительность педали газа 65% от номинала, вождение как на обычном автомате. Режим Drive - без ограничений (на табло нет надписи) - малое рекуперативное торможение, двигатель практически всегда работает, сильное ускорение, чувствительность педали газа 100%. Режим B - включается только в режиме без ограничений. Используется в ситуациях застревания (прокручивания одного из ведущих колёс), движение по гололеду, движение в тяжёлых условиях.
@user-hz9uq3qm2f
@user-hz9uq3qm2f 27 күн бұрын
Диод что бы не моргал, поменяй полярность
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 26 күн бұрын
Поменял диоды и моргать перестало. Ещё поставил свет в багажник
@pozdenis
@pozdenis 18 күн бұрын
Нет там 7 секунд даже близко. Проверял разгон получалось около 9. Объясняю. Разгон 7 секунд только у нисмоС. И только у S. Там другая силовая установка. Обычный нисмо едет медленнее, чем самая дешевая комплектация из-за веса.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 18 күн бұрын
Веса чего? 🤣
@pozdenis
@pozdenis 18 күн бұрын
@@user-vb5rd8om9o веса всех фишек (комплектации). Разница в весе около 120-150кг. На Ютубе есть взвешивание и разгон таких машин. Банально тот же спойлер весит около 5 кг.
@stasmarchenko7313
@stasmarchenko7313 17 күн бұрын
7.5 секунд ровно на д нисмо. Лично замерял. Если едет 9 секунд, значит либо режим другой, либо с машиной не так что-то.
@pozdenis
@pozdenis 17 күн бұрын
@@stasmarchenko7313 точно не нисмо с? И как проверялся разгон? По спидометру? У меня обычный медалист. По прибору разгон до 100 около 9с. На скорости 100 по спидометру реально около 94км/ч. А нисмо отличается только обвесом.
@stasmarchenko7313
@stasmarchenko7313 17 күн бұрын
@@pozdenis прибором. Обычный нисмо, не с. Нисмо не отличается только обвесом) кузов усилен, жестче, шосси другое, так как стойки укороченные , резина другого профиля и самое главное блок vcm с другой настройкой. Там на нем маркировка даже нисмо. В совокупности поведение машины отличается.
@user-de9si5gm1h
@user-de9si5gm1h 3 ай бұрын
Покупай X trail e-power, либо с Китая, либо ищи пути как с Японии привезти.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 3 ай бұрын
С Японии гибриды запретили к ввозу.
@1jay288
@1jay288 3 ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9o,с Китая силфи ё повер,правда он не дёшев.
@seasunny100
@seasunny100 Ай бұрын
А чё Nismo S не взял?
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o Ай бұрын
Не было подходящего варианта и они ещё дороже
@user-sh1go3sj6k
@user-sh1go3sj6k 4 ай бұрын
Зикр взять. Если электричку.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Китайцев не рассматриваю. С металловедением у них не очень. Хотя электроники напихано немерено)
@user-cj8xi7yg4j
@user-cj8xi7yg4j 4 ай бұрын
Складывание зеркал отключено у тебя просто. Лампочка в багажнике тоже у всех есть, даже на Х комплектации, почему то кроме твоей
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Я уже говорил, пробовал включать - программировал через брелок, не работает. Лампочек в низмо в багажнике нет! Я делал полностью шумоизоляцию, там даже провода не предусмотренны.
@1njke
@1njke 2 ай бұрын
У меня один в один нисмо как у тебя, только белый. Лампа в багажнике есть точно. Когда накидывал в гараже АКБ 12В, обратиил в нимание, что после подключения клемм справа зажёгся свет. Очень странно что у тебя так.@@user-vb5rd8om9o
@user-ku3xq9wq1w
@user-ku3xq9wq1w 2 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o Есть, и она бесит. Н еноте 1 стоял тумблер, а здесь открыл багажник и будет всегда гореть, у меня 2018 года,с круизом, прикольная штука, магнитола штатная 318 сама видит телефон все подрубает,зеркала складываются когда закрываю с кнопки на двери, закрываю пандорой-хрен.
@Kostromaful
@Kostromaful 25 күн бұрын
s смарт режим
@vitalyvell5716
@vitalyvell5716 4 ай бұрын
X-Trail E-Power из Китая бери!
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Сколько денег?
@uandah
@uandah 3 ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9o3,6-4
@user-cw4sp4xe1f
@user-cw4sp4xe1f 4 ай бұрын
Авто Складывание зеркал, зимой? Ну наверно нужно с ним помучиться зимой, чтоб перехотеть такую функцию желать себе. Тут на джипах лёд не даёт ей функционировать нормально, а вам зачем этот геморой.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
У нас зима со снегом 3 месяца в году. А летом шаркают по зеркалам.
@user-ej7sq7ky5p
@user-ej7sq7ky5p 15 күн бұрын
Посмотри на табло! Какая разница в пробеге на S, ECO ни о чём!!!!
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 14 күн бұрын
Причём тут S и Eco? В чем суть вопроса?
@ivanivanov-di8vc
@ivanivanov-di8vc 3 ай бұрын
Ниссан Kicks посмотри
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 3 ай бұрын
Спасибо, гляну. Пока склоняюсь к Х-Трайл e-power, хотя он страшный конечно пипец 🤣
@user-jv7ur4bv3s
@user-jv7ur4bv3s 4 ай бұрын
S- это смарт режим
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
На медалисте да.
@user-yo6te6gj1h
@user-yo6te6gj1h 4 ай бұрын
Режим S (смарт) это умный режим , а самый быстрый это D режим. Два года ездите и не разобрались в режимах, да и с расходом вы немножко преувеличили а точнее приуменьшили
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Я уже говорил, смарт это для комплектации не Nismo. На японский сайт зайдите, там написаны другие режимы. И расход средний указан на табло, на видео. Это зимой с прогревами по 15 минут и постоянно включённой печкой. И да, я езжу 2 года, а не теоретик-любитель как некоторые. 🤣
@dcpet4438
@dcpet4438 4 ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9oвы сами посмотрите когда на эко ставите запас хода показывает 500 с копейками, меньше всего запаса показывает на режиме D так как он самый производительный, режим S как не крути даже на нисмо это тоже смарт
@user-uv8kv1hg9w
@user-uv8kv1hg9w 24 күн бұрын
Везель хонда.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 23 күн бұрын
Страшный дизайн, маленький, передний привод, робот... В итоге по всем параметрам проигрывает ноуту и ничем не лучше.
@user-fi2wx4ci6r
@user-fi2wx4ci6r 4 ай бұрын
Версия NISMO не едит 7 секунд😄-9.5.Версия NISMO S едет в районе 7.1 сек до 100.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
ЕдИт 🤣🤣🤣
@SD178
@SD178 4 ай бұрын
нисмо быстрее 9.5 сек едет.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
Я груженый под завязку с 2 пассажирами, машина в шумке вся (примерно +50-60 кг) на зимней резине по снежной трассе выехал из 9,5 🤣🤣🤣
@Stogrammm
@Stogrammm 2 ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9oпо спидометру, который привирает километров на 10 в час?
@seregakovaloyv
@seregakovaloyv 4 ай бұрын
В Воронеже как в джунглях первый раз японавто видят Но панель управления климатом это что то с чем то аля франсе дизайн только из-за этого убожества что видишь постоянно перед собой раздражает такой приборки я ещё не видел
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 2 ай бұрын
Ахаха. Куда уж нам до вас. Вот только у меня в Воронеже до Nota были: Аккорд, Лексус px350, Скайлайн сpv35 и 36, а так да. Впервые видим японские авто 🤣🤣🤣
@serganagan
@serganagan 4 ай бұрын
6 камер а не 5ть(( счетовод
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Спереди 1, 2 в зеркалах, 2 сзади. И кто ещё счетовод 🤣🤣🤣
@serganagan
@serganagan 4 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o спереди 2е, в лобовом и под шильдиком ниссан
@user-lc9ph9fp7x
@user-lc9ph9fp7x 4 ай бұрын
Спереди 2 камеры, одна на лобаче, она отвечает за экстренное торможение, автосвет и выезд и с полосы, а которая в шильдике она к круговому обзору.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
@@user-lc9ph9fp7x так речь вроде шла про парковку и 360 градусов. Так-то можно ещё видеорегистратор посчитать и камеры телефона в машине 🤣
@user-lc9ph9fp7x
@user-lc9ph9fp7x 4 ай бұрын
Мне не понятно над чем вы всё время смеётесь, когда вам пишут? Я же без огресии Вам написал. 3:40 Вы сказали, из плюсов, парктроники в круг и начали пересчитывать камеры, и одну не посчитали, я вам и говорю, что их шесть, а то что вы юморите про радар, его считать не надо, он же не в комплектации идёт. Я понимаю и вижу какие люди злые кометы пишут, игнорьте их и не тратьте своё здоровье и энергию на них. Делайте для нормальных. Если принимать всё говно что люди пишут, ни чего вообще делать не хочется.
@serganagan
@serganagan 4 ай бұрын
и номера на нормальные поменяй квадратные
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Тебя забыл спросить. За квадратные номера спереди штраф и машина на штраф стоянку. Кто вас только таких "умных" рожает 🤣🤣🤣
@serganagan
@serganagan 4 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o нет уже давно штрафа, и кто теперь "умный", гугли за доказательства моих слов)
@opushu
@opushu 4 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9oони уже как пару месяцев разрешены квадраты если позволяет бампер )
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
​@@opushu ну вот все брошу и побегу квадратные делать потому, что какому-то комментатору не нравятся прямоугольные 😂😂😂
@opushu
@opushu 4 ай бұрын
@@user-vb5rd8om9o дело каждого родной)
@Alexander70101
@Alexander70101 4 ай бұрын
Сказочники, не едет она 7,5, замерте прибором, и увидите около 9 сек.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Вообще пофиг
@timonjujnew5815
@timonjujnew5815 4 ай бұрын
Так не каждая машина едет 9😂😂😂
@rus-zl8jg
@rus-zl8jg 4 ай бұрын
!Лобадзип
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
@@timonjujnew5815 это считоводы с будильником у мамки в деревне. Скорость разгона зависит от резины, дорожного покрытия и его температуры, температуры воздуха, веса авто и тд.
@tkachalexandr
@tkachalexandr Ай бұрын
Э Мэ А вот
@user-jk7jp7ss5p
@user-jk7jp7ss5p 3 ай бұрын
КТО ВЫБИРАЕТ ЭТУ МАШИНУ - НЕ смотрите это видео!!! 2 года в пользовании машина, а у него режим S - это спорт и говорит, что машина быстрее едет, нежели, чем на обычном D )))) Автор видео даже не смог музыку через телефон подключить за 2 года. Что тут смотреть. Отзыв с косяками и неточностям , вводящими в заблуждение потенциадьных новых владельцев.
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 3 ай бұрын
Ахахаха. Вы бы по меньше сидели на форумах для малолеток. На японском сайте ниссан чётко указаны режимы езды e-power. Это раз! Во вторых мой тел не подключается к магнитоле в режиме музыки, такое бывает. И какая вообще связь между музыкой и ездой на авто? Я слушаю музыку с флешки и никаких проблем. А вам желаю накопить на такой Note и сделать свое видео, как вы настраиваете музыку с телефона 😏
@user-jk7jp7ss5p
@user-jk7jp7ss5p 3 ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9oНе знал, что на форумах для малолеток есть ветки про Енотов. Я писал не просто так основываясь на чём-то неизвестном. Спасибо за пожелание в накоплении, но если я накоплю, то у меня будет второй Енот, а два, думаю, будет уже не к чему. S - это Smart(умный) режим. Управление одной педалью газа. На обычном D машина гораздо резвее разгоняется, может Вы просто не ездили на обычном, а использовали только S и ECO. Плюс к этому в доказательство, при выборе режима обратите внимание на кадр приоборной панели "Расход", в обычном режиме он будет прилично больше из-за того что потребляется гораздо большая мощность. Забегу вперёд Вашего спора и попрошу скинуть ссылку на сайт Ниссан, где описан режим S. Также, если не затруднит, напишите модель магнитолы, сравню со своей, дабы забрать свои слова о подключении музыки по Bluetooth обратно, если она будет отличаться (хотя, если громкая связь работает, то и музыка должна).
@user-um4ud2pe1y
@user-um4ud2pe1y 4 ай бұрын
Ты парень светом может доволен а вот всречные водители не очень
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Не смеши! По городу ездят тысячи тазов с ксеноном слепящим в глаза. А тут штатный свет. Левая сторона немного выше светит, но не критично. Ни разу никто не моргал и не делал замечание,что слепит.
@user-nc9nj4eq4p
@user-nc9nj4eq4p 4 ай бұрын
S- это не спорт!!!! Почему вы такие глупые то??? Это СМАРТ РЕЖИМ!!!!
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
Давай больше восклицательных знаков. Видео надо смотреть глазами, а не жопой. Я так и сказал, что есть разные мнения как называется режим езды. Он самый быстрый. И на японском языке нет ни слова про смарт.
@Magdag..
@Magdag.. 4 ай бұрын
​@@user-vb5rd8om9oпривет, действительно это смарт режим и на обычных Енотах кроме Nismo S это не самый быстрый режим, у нас обычный драйв, самый быстрый, на Sке самый быстрый BS, спасибо за обзор, продолжай в том же духе, с удовольствием посмотрел 👍👍👍
@ReZzzvan
@ReZzzvan 4 ай бұрын
Самый быстрый режим - обычный, стандартный ! Не эко и не S. S - это смарт режим! То есть, умный… машина сама подстраивается под стиль водителя… я езжу тоже на нисмо 2017г. Езжу только на смарт режиме! Уже 4ый год… машина - бомба 😁
@user-vb5rd8om9o
@user-vb5rd8om9o 4 ай бұрын
@@ReZzzvan вы пишите о настройках режима Медалиста. Читал на японском сайте, там вроде на nissmo другие настройки. Эко - экономичный. Без символов - имитация обычного бензинового авто без рекупирации и s- Максимальная отдача и рекупирация. По ощущениям S - самый быстрый режим,максимальный отклик га газ, есть рекупирация, но расход выше. Езжу на нем только при обгонах и когда надо резко ускориться. Есо - по городу в основном. Обычный режим не включаю, не зашло.
@user-fn9ik2lm2d
@user-fn9ik2lm2d 4 ай бұрын
Сам удивляюсь как человек владея 2 года этим авто не знает и не не понял, что самая большая отдача на режиме "без названия" а , S -smart. Отдача и рекуперация как на ЭКО. Ну уж точно не самый быстрый, типо спорт😂. А ещё удивило как наши люди до сих пор надеются и верят в ваз. ВАЗ до сих пор АКПП свою не хочет делать. Нахер им гибрид . Они если и сделают цена будет как самолёт, а надёжность как ваз
когда одна дома // EVA mash
00:51
EVA mash
Рет қаралды 10 МЛН
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Pink with inoCat
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 16 МЛН
The World's Fastest Cleaners
00:35
MrBeast
Рет қаралды 122 МЛН
Nissan Note сравнение комплектаций Ниссан Ноут e12 he12, Nismo, Medalist, X
12:14
Авто из Кореи, Китая, Японии, ОАЭ. Батарейка 25rus
Рет қаралды 46 М.
Nissan Note E12 2018 два года спустя
13:10
Дом без прикрас
Рет қаралды 3,7 М.
Nissan SERENA - WHAT CONS I FOUND?
20:27
На чём ездят за Уралом
Рет қаралды 42 М.
Шумоизоляция дверей на Nissan Note e-power Nismo
22:27
#Нетухлим
Рет қаралды 3,1 М.
Nissan Serena e-power: реальный расход, разгон, особенности двигателя и трансмиссии Батарейка 25
11:14
Авто из Кореи, Китая, Японии, ОАЭ. Батарейка 25rus
Рет қаралды 124 М.
БЕДНЫЙ БОБИК
0:20
МАКАРОН
Рет қаралды 1,6 МЛН
Умная продавщица 🤯
0:30
FATA MORGANA
Рет қаралды 7 МЛН
[Gegagedigedagedago] Nuggets Mukbang Girl and Unicorn Jelly
0:24
Anna and Niki | Shorts
Рет қаралды 6 МЛН
Nika wanted to find a best friend, but... #cat #cats
0:21
Princess Nika cat
Рет қаралды 9 МЛН