Сравнение распредвалов мопеда 50 150 кубов обзор спортивного распредвала

  Рет қаралды 6,168

Прокачанные колёса

Прокачанные колёса

Жыл бұрын

Характеристики распредвала мопеда альфа дельта питбайка 50 72 110 125 140 150 кубов. осмотр биений по индикатору часового типа. какой спортивный распредвал подходит на мопед alpha
alii.pub/6181w2 - спортивный распредвал для ух140
alii.pub/5zsxb1 - спортивный распредвал 110 кубов (lifan150)
dzen.ru/video/watch/62a5e10f6... - (видео) отличие головок мопедов питбайков

Пікірлер: 141
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
alii.pub/6181w2 - спортивный распредвал для ух140 alii.pub/5zsxb1 - спортивный распредвал 110 кубов (lifan150) dzen.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1?share_to=link - яндекс канал (помощь каналу 4276 1604 5209 6598 - Cбер 4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)
@anikord3242
@anikord3242 11 ай бұрын
У меня двигатель 139fmb полуавтомат. Как сделать просто центробежную сцепу без автоматического переключения?
@3delca460
@3delca460 9 ай бұрын
спасибо за ссылки, но у меня клапана маленькие 19мм впуск и 16мм выпуск. Просто распредвал и звезда не поможет, он задыхается
@niklogg
@niklogg Жыл бұрын
Фундаментальные исследования направлены на изучение новых вещей, которые ранее не были известны владельцам мопедов.
@streetrider6042
@streetrider6042 Жыл бұрын
Самый лучший канал на данную тему. Очень хотелось бы пообщаться где нибудь лично.
@vladimirnefyodov7600
@vladimirnefyodov7600 Жыл бұрын
спасибо за такую вдумчивую работу!
@user-cl1ei2he7p
@user-cl1ei2he7p Жыл бұрын
Красава! Спасибо за поучительное повествование...
@gfa8879
@gfa8879 11 ай бұрын
Здравствуйте, у меня 2 вопроса. Какой лучше ставить зазор клапанов на 125 альфу. И второе, можно ли лить много масла, не выдавет ли прокладки?
@user-qi4vh6bc4r
@user-qi4vh6bc4r 11 ай бұрын
Вопрос не по теме ,почему поршень не снимает масло с цилиндра ,неделю откатал ,и задымел ,но хорошо что новая поршневая едет
@user-ow5ug3ny2r
@user-ow5ug3ny2r 8 ай бұрын
А какая у Вас головка на 140ке стоит? Можете диаметры клапанов написать и модель вашего двигателя хотелось узнать.У меня модель ух 125 152fmh 56мм картера , коленвал l110, хочу поршневую на 140куб 54мм установить и головку максимальную под эту поршневую.Тюнинг сделать.
@midmid5706
@midmid5706 Жыл бұрын
По звёздам грм если верх 32 то низ 16 ,всегда пополам. На 110сс с коротким валом распред 150 без танцев не встаёт, на перекрытии клапана встречаются
@Rossiyanepobedima
@Rossiyanepobedima 4 ай бұрын
Смотря какая головка попадет. на головке от Vento riva, такой проблемы нет, а на головке от двигателя из магазина есть. Кому как повезет.
@favoriter8428
@favoriter8428 4 ай бұрын
Тоже поставил спортивный распредвал на 154fmi с увеличеными клапанами , и ничего толком не работает , бензин выплёвывает с карба в фильтр , в чём проблема ???
@daniil20079
@daniil20079 11 ай бұрын
В чем проблема?У меня генератор 2 катушки зарядка 12,8 без света ,а со светом 12,4 .Менял реле регулятор,генераторы ,даже новый генератор ставил,не помогает.
@user-sw6mr3zc4w
@user-sw6mr3zc4w Жыл бұрын
Жень как с тобой связаться обменяться телефонами
@FrestSya
@FrestSya 11 ай бұрын
Привет, очень бы хотел узнать твое мнение на счет карбюраторов Nibbi PWK. Сможет ли альфа мотор выдать больше мощности на карбюраторе PWK, нежели PZ?
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
привет. езжу на pz30 и pwk28. мощность одинаковая по ощущениям (именно мощность на высоких оборотах). но на малых оборотах на pwk мопед более резкий, иногда даже доставляет некоторые неудобства. тестирую на запиленном моторе 125 кубов с увеличенными клапанами
@Oar_442
@Oar_442 Жыл бұрын
Здравствуйте, стоит ли укорачивать резьбу на вале который крутит масляный насос чтобы легче было устанавливать звездочку,что можете сказать?
@makson_leksevid2322
@makson_leksevid2322 11 ай бұрын
Купи двух составную звезду масло насоса и не надо нечего пилить)
@harmayti
@harmayti Жыл бұрын
Я первый в коментариях 🎉🎉🎉😅.
@SW-vc4qg
@SW-vc4qg 11 ай бұрын
Как я могу свами сзязватса , мне надо чут чут ваша помошь
@cergixs159
@cergixs159 11 ай бұрын
Приветствую, хотел бы узнать. Надо ли переходить на 95 бенз после того как расточил голову и поставил поршневую с 54мм поршнем. И еще где можно приобрести спортивный распредвал с декомпрессором.
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
привет. желательно, но не обязательно. распредвал с декомпрессором в этом видео показал. тот, который по характеристикам почти такой же как z40. ссылки вроде тоже оставлял на всё
@cergixs159
@cergixs159 11 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y а у тебя есть вк или какая нибудь соц.сеть, я нашел на алиэкспресс распредвал но не уверен что он подходит. я бы скинул тебе фотографию, узнать подходит ли он
@user-wm8dc8fl9m
@user-wm8dc8fl9m 11 ай бұрын
Комментарий немного не по теме , вы разумеется преуспели в выжимании максимума из расчётов инженеров , мне это знакомо -наши руки не для скуки (из песни) Однако , как бы не было устроена система охлаждения и очистки масла -что главное , невольно задаюсь себе вопросом об увеличении ресурса за счёт фильтрования масла . Охлаждение его же естественно разумно быть , но у нас не так жарко , разве что охлаждение актуально на длительных нагрузках . Думаю над крышкой головки (правой по ходу движения) выполнить её так чтобы была возможность подключить фильтр очистки масла от любого кубатурного мотоцикла (стандартный фильтр) вынесенный наружу для удобства обслуживания. Разумеется с возможностью подключения (по желанию ) масляного радиатора . Двигатель не плохой , но недоработан мне кажется . А вы что думаете об этом , хотелось бы услышать(прочитать) ваши мысли .
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
по увеличению ресурса я пока собираю материалы. накопился уже большой список того что можно будет изменить. фильтр можно попробовать поставить, для этого достаточно купить крышку с выходами под радиатор и пристроить фильтр. только вот я бы на обратку поставил прозрачный шланг, чтобы видно было что там вообще происходит. как его прокачивает на холостых, когда он уже забит немного. кроме масляного фильтра не помешало бы сделать качественную фильтрацию воздуха. и ещё как дополнение к масляному фильтру можно поставить магнит в сливную пробку. на некоторые моторы делал такое и первое время там огромный ёжик налипал)
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
я до сих пор не могу разобраться почему масло на мопедах очень быстро чернеет и вообще портится. у меня на стареньком двигателе 200 кубовом оно чернеет намного меньше и после пробега 1000км выглядит довольно свежим и почти прозрачное. а на альфе за 1000км там уже не масло а непонятная жижа. в мотоцикл заливается на 350 грамм больше, но при этом состояние масла у мопеда на пробеге 500км приравнивается к состоянию масла (по внешнему виду) на мотоцикле с пробегом 2000км
@RockRock-of1fz
@RockRock-of1fz 11 ай бұрын
А можешь посмотреть мопед jt50 и что с ним сделать можно как прокачать итд итп очень интересно твое мнение 😊
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
да они все +- одинаковые по электрике и моторам, доработки все схожи)
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
на мопеде я бы сразу с завода свет полностью переделал, а по двигателю там уже смотря что нужно
@RockRock-of1fz
@RockRock-of1fz 11 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y скорость поднять до 110 или больше я на скок знаю звезду если ставить 16 то на больших оборотах карб не тянет и вот вопрос какой туда поставить карбюратор? Родной стоит там kehil вроде и вообще вопросов много с 16 звездой мб и большую менять и с цепью что да как...
@user-eu8ec5kw4b
@user-eu8ec5kw4b Жыл бұрын
Привет как по телефону связаться с тобой
@user-fj7zq2et1k
@user-fj7zq2et1k 11 ай бұрын
Добрле утро! Подскажите пожалуйста,рокеры(коромысла),в головах все разные,или что 70 куб,что 110куб,разницы нет?
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
добрый день. одинаковые, начиная от 50 кубов, заканчивая на 140 кубах. даже на 150 кубах такие же стоят, только с версиями на обычной голове
@user-rm6wi8vl7n
@user-rm6wi8vl7n Жыл бұрын
под спортивный ты подпиливал, чтоб маслоколпачки не разбивало. насколько
@Mashina_88_228
@Mashina_88_228 Жыл бұрын
Давненько думаю по поводу хорошего такого апгрейда 125-ки. До этого только растачивал выпуск и выпуск у головки 153fmi. Естественно, прирост заметил, но хочется чего-то большего. Есть значит у меня движок 153fmi, думаю заменить его на 154fmi, там разброс шпилек вроде побольше, по идее встанет цилиндр 140 или даже 150. Головку, возможно, можно будет тоже растопить, но в случае чего все же жалко будет что-то испортить. Вопрос - не пробовал ли ставить дудки на впуск, и как думаешь, имеет ли это смысл при прочих других улучшениях?
@user-ym9xd4uw9d
@user-ym9xd4uw9d 11 ай бұрын
Есть движок 125сс с маркировкой s97это 125 на первичном сцеплениие и с картером от 140 тоесть туда 140 цилиндр встаёт как родной. На 154фми вряд-ли получится без переделок
@Mashina_88_228
@Mashina_88_228 11 ай бұрын
@@user-ym9xd4uw9d а есть же 140 со сцепление на коленвалу, разве нет? Вот у этого мотора и 154fmi вроде как одинаковый разнос шпилек
@Racer_136
@Racer_136 11 ай бұрын
Если вы замените на 154FMI который по типу ТТР туда установить 140 будет очень сложно,если который настоящий 154 там нужно протачить диаметр горловины картера до 60мм,и возможно заменить шпильки,заменить головку,цпг,прокладки,глушитель на прямоток,карбюратор 26-28мм, и по мелочи,если покупать новые запчасти около 10-14 в зависимости от региона
@Mashina_88_228
@Mashina_88_228 11 ай бұрын
@@Racer_136 согласен. Идея вообще для извращенцев, легче купить мотор или мотоцикл другой ( сейчас план как раз изменился на "поменять мотоцикл), так что пока отложил эту идею, но не отказался совсем. Нет, кстати, у 154 разнос шпилек же больше, чем у меня 153, по идее же как родной встанет
@Mashina_88_228
@Mashina_88_228 11 ай бұрын
@@Racer_136 вроде же ттр движки это 153fmi, у которых цилиндр 52,4, а не 54 мм. Вот 54 мм именно надо, тогда все сходится.
@Racer_136
@Racer_136 11 ай бұрын
Привет,хочу поставить распредвал 140 кубов на головку 125 с клапанами 27/23,там посадка под два подшипника спереди,подойдëт ли он без переделок? А если не подойдëт что нужно переделать?
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
привет. должен подойти. может только задний подшипник придётся поменять
@user-dt4gk9we2y
@user-dt4gk9we2y 11 ай бұрын
Всем привет, столкнулся с такой проблемой двигатель 110сс после обкатки не едет больше 70км в час по родному спидометру, на ручку газа реагирует отлично заводится с пол пинка, но не выходит на максимальные обороты в чëм может быть причина? подскажите пожалуста
@vladislavkuleschov8684
@vladislavkuleschov8684 11 ай бұрын
Смотри зазоры клапанов. Какие звёзды стоят, сколько весит наездник?
@vladislavkuleschov8684
@vladislavkuleschov8684 11 ай бұрын
Привет. Сам давно занимаюсь ремонтом как и самих мопедов, так и переборками их двигателей (139FMA, 152FMI и т.д.). Но в последнее время столкнулся с рядом проблем на своём двигателе (139FMB), по факту поставил 110 кубов, головку со 125 поставил, клапана те же, как и степень сжатия, только больше отверстия, впуск - 26мм, ну и ребра здоровые. 👇
@vladislavkuleschov8684
@vladislavkuleschov8684 11 ай бұрын
Поршневая как и коленвал поставил новые. Все работало и ездило отлично, пока через время не начало буксовать сцепление. Дело было в коленвале, подшипники перестали сидеть на коленвалу и попросту гуляли влево и вправо, и отверстие в коленвалу под маслоканал перестало совпадать с отверстием на втулке.
@vladislavkuleschov8684
@vladislavkuleschov8684 11 ай бұрын
Было решено заменить снова коленвал на ещё один новый. Поменял, запустил, дымит. Снимаю поршневую, головку, всё в норме (Прокладка ГБЦ тоже). Решил заменить ещё раз поршневую. Заказал, пришла, поршнень чуть чуть гулял в цилиндре (все новое), думаю ну ладно уж, не смотреть же на нее, поставил. Запускаю, мопед не дымит, но как прогрелся услышал стук. Точно не цепь, точно не клапана, гидронатяжитель тоже в норме (все новое). Разобрал, всё везде отлично, но только заметил в шатуне чуть-чуть болтается палец, это только немного ощущается, но звука нету. Что может быть? Палец?
@vladislavkuleschov8684
@vladislavkuleschov8684 11 ай бұрын
Отчётливо слышно на ХХ, когда даёшь газу намного тише. Перелазил весь интернет, Ютуб, очень много видео посмотрел, да и в двигатель не один раз лазал, задолбался уже прокладки покупать. Могу ли как-то с тобой списаться, как у тебя будет время? Уже не знаю кто может помочь. Все видео о работе ДВС могу скинуть, что в жизни, что на камере, звук почти одинаковый
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
@@vladislavkuleschov8684 привет. вероятно поршень как раз и стучит. нынче это распространённое явление (у новых запчастей)
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
@@vladislavkuleschov8684 а с подачей масла точно всё нормально? смутило что он дыметь начал на новой поршневой 🤔. да и насколько помню, правый подшипник коленвала даже если начнёт выпадывать, то это не страшно, т. к. его намертво прижмет гайкой сцепления
@darek710
@darek710 11 ай бұрын
Всем привет, какую вилку можно поставить на альфу что бы ездить в лесу?
@user-ef8xv8wn6t
@user-ef8xv8wn6t 11 ай бұрын
Фирмы мотоленд более жёсткая чем обычная без названия
@3delca460
@3delca460 9 ай бұрын
чем грозит кроме потери можности, если головка под 50 кубов, а ЦПГ поменял на 107? Ну и карб естессно PZ19. И как узнать, подойдёт ли нужная головка.
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 9 ай бұрын
будет очень жетский детон и мотор быстро встанет (если вообще запустится)).
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 9 ай бұрын
в прошлом году проводил эксперимент. kzfaq.info/get/bejne/hcqbZrKAzJybeI0.htmlsi=Sb3FHPAUOHC_yUY4 специально поставил головку от 50 кубов на 70 кубовую поршневую. все симптомы и последствия показал в видео). на 110 кубах всё то же самое будет, только гораздо страшнее, т.к. степень сжатия будет ещё больше. у вас точно головка именно от 50 кубов? это можно определить, померяв камеру сгорания и размер клапанов
@konstantalait3354
@konstantalait3354 11 ай бұрын
В общем настало время когда я решил увеличить мощность 70кубовой дельты, думаю переделать на 110 кубов но с головкой от 125 с фаской 52.4мм на увеличенных клапанах (уже нашёл такую), главный вопрос стоит ли трогать новую головку в плане расточки и подбора распредвала с большим подъемом, ну и какой же карбюратор на данную конфигурацию ставить. Всем кто имел данный опыт заранее спасибо!
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
распредвал можно оставить штатный. тут только как-то бы повысить степень сжатия, поскольку камера сгорания в этой головке огромная. ну и ещё сейчас сложно найти с увеличенными клапанами и под мопедовский разнос шпилек
@konstantalait3354
@konstantalait3354 11 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y камера сгорания ето единственное что напрягает, думаю может не спешить и попробовать выжать все что можно с 70 кубовой головы и есть ли смысл 110 голову ставить?
@AlphaRD_62
@AlphaRD_62 11 ай бұрын
где заказывал такую гбц?
@cergixs159
@cergixs159 11 ай бұрын
Привет, есть вопрос у меня стоит 115 кубов с обычной 110 головой, и прокладка под гбц стоит 52,4, у меня есть прокладка тоненькая металлическая и она 54мм если я ее поставлю она будет лучше чем та которая сейчас стоит на 52 мм.
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
привет. у меня лежит такая, она очень тонкая, поэтому с ней придётся лить 95 бензин. и чтобы её поставить нужно идеально отфрезеровать плоскость гбц и цилиндра. а также нужно найти более тонкие резинки на масляные каналы. короче нафиг надо заморачиваться))
@cergixs159
@cergixs159 11 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y а вот то что прокладка паронитовая не 54 мм, а 52,4, это ниче страшного? по ней поршень не бьет, просто мне страшно что прокладка развалится на больших оборотах
@AlphaRD_62
@AlphaRD_62 11 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y я себе ставил металлическую прокладку, + выпуклый пошень и гбц 110 кубов. Мощность подросла, но детонации нет, расход 2 на 100
@user-fj7zq2et1k
@user-fj7zq2et1k 11 ай бұрын
Евгений приветствую.Я начинаюший любитель мототехники,восстанавливаю по вашим видео Альфу.Все собрал,но завести не могу.Искра замечательная,грм собран по меткам,бензин поступает,пробовал эфир брызгать,но даже воспламенений нет,как и на бензине🤔,может подскажите что? Единственный момент смущает, когда выставляю вмт для регулировки клапанов,распредвал пытается спрыгнуть с метки,тоесть пождат клапаном,на ваших видео он вроде свободен.
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
привет. распредвал стоит в перекрытии. для регулировки нужно повернуть коленвал на 360, а распредвал повернётся на 180 градусов и клапана освободятся. только в таком положении можно регулировать клапана
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
а не запускается скорее всего из-за карбюратора. нужно найти оригинальный карбюратор, почистить полностью каждый канал, выставить "базовые" настройки, полностью исключить подсос воздуха и можно пробовать запускать
@user-fj7zq2et1k
@user-fj7zq2et1k 11 ай бұрын
Евгений спасибо,куплю новый карбюрато,буду искать оригинал,и буду пробовать,потому что свеча сухая.
@user-fj7zq2et1k
@user-fj7zq2et1k 11 ай бұрын
Евгений доброе утро! Потревожу вас снова.Нашел оригинальный карбюратор,новый,проверил уровень топлива в камере,жиклеры,каналы,поставил и увы,крутил крутил,а никаких признаков жизни,скинул патрубок воздушного фильтра,оттуда при прокручивании иногда плюет бенз. Выкручиваю свечу,она сухая,все подтянул,проверил,вроде воздух сосать неоткуда,вобщем даже не знаю куда копать.Помогите советом,или если можно как-то свящаться с вами!
@bombila001
@bombila001 Жыл бұрын
можем списатся в ВК или в джен? хочу спросить по тюнингу пару моментов
@Vtyurin935
@Vtyurin935 Жыл бұрын
Слушай подскажи пожалуйста, я на мопеде поменял сцепление, и у меня на холодную кикстартер проворачивается, как будто оно выжато, хотя оно не выжато, и все же когда завожу, мопед едет плохо, это всё после того как поменял сцепление
@user-ym9xd4uw9d
@user-ym9xd4uw9d 11 ай бұрын
Что ты именно менял
@user-ym9xd4uw9d
@user-ym9xd4uw9d 11 ай бұрын
Надо правильно собирать было и настраивать
@Vtyurin935
@Vtyurin935 11 ай бұрын
@@user-ym9xd4uw9d корзинц
@user-km9xn8ce4m
@user-km9xn8ce4m Жыл бұрын
Привет, сделай пожалуйста видео про воздушный фильтр на этих моторах! Я все время ездил с паролоновым фильтром с завода (иногда даже пропитывал 😄) и поршневые недолго жили, сейчас экспрементирую с фильтром от альфы, вставил его кое как в раму питбайка, и мотоцикл стал лучше отзываться на газ! Интересно сколько будет жить поршневая, еще интересно узнать что за фильтр используешь ты
@niklogg
@niklogg Жыл бұрын
То же интересует тема фильтров. Купил новый фильтр кое как установил , у меня Альфа. Так вот мопед не едет. Снял патрубок с карбюратора и охренел вот это моща у мопеда!!! В чем причина? Износились кольца?
@TheGlebSChannel
@TheGlebSChannel Жыл бұрын
Отличные поролоновые фильтры, лучше них не фильтрует ничего. Поэтому проблема твоих поршневых в другом
@user-ym9xd4uw9d
@user-ym9xd4uw9d 11 ай бұрын
​@@nikloggкогда ты снял фильтр смесь обеднилась м движок лучше поехал. Говорит о том что либо воздуха не хватает со стоковым фильтром либо он забитый и грязный
@user-ym9xd4uw9d
@user-ym9xd4uw9d 11 ай бұрын
​@@TheGlebSChannelесть видос сравнения поролонового и бумажного с помощью пылесоса и пыли с песком . Так вот поролон много пропустил через себя пыли а бумажный вообще ни грамма как было чисто так и соталось .могу скинуть ссылку на видос
@TheGlebSChannel
@TheGlebSChannel 11 ай бұрын
@@user-ym9xd4uw9d мне эти видосы ничего не докажут я лично проверял что и как фильтрует.
@user-zh2ks8ye2t
@user-zh2ks8ye2t 8 ай бұрын
Привет, а ты можешь подсказать? Вот есть у меня ГБЦ от 125 туда влазит распредвал от 140(сток 3 болта звезда крепится) , как мне это дело приладить на альфу 110 очень интересует ГРМ ? Или проще купить от лифана 150 распред?
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 8 ай бұрын
привет. Всё точно также. распредвал нужно купить под 2 болта и звезду на 28 зубов под 2 болта, после этого можно ставить. со стороны грм только слегка герметик придётся намазать
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 8 ай бұрын
это если головка с подходящим разносом шпилек
@user-zh2ks8ye2t
@user-zh2ks8ye2t 8 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y а не подскажешь где купить звезду ГРМ под 2 болта на 28 зубов?
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 8 ай бұрын
@@user-zh2ks8ye2t на мотаки.ру брал
@user-zh2ks8ye2t
@user-zh2ks8ye2t 8 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y а все звезду нашёл, а автор канала ты?
@user-mn7cb3cz1r
@user-mn7cb3cz1r Жыл бұрын
Приветствую, у нас Пит 125 кубов. Когда газу даёшь, с место хорошо берёт , а потом плохо набирает, скажите пожалуйста что может быть?
@user-ym9xd4uw9d
@user-ym9xd4uw9d Жыл бұрын
Карб ,фильтр
@user-mn7cb3cz1r
@user-mn7cb3cz1r Жыл бұрын
@@user-ym9xd4uw9d менять фильтр?
@user-ym9xd4uw9d
@user-ym9xd4uw9d Жыл бұрын
@@user-mn7cb3cz1r фильтр сними сначала и проедься и узнаешь менять или нет
@user-mn7cb3cz1r
@user-mn7cb3cz1r Жыл бұрын
@@user-ym9xd4uw9d понял, от души!🤝
@SibirykD
@SibirykD 11 ай бұрын
Евгений добрый вечер вопрос такой, делал по вашим видео, двигло 139 fmb, сток был цилиндр 52,0,бошка сток на 110 с коротким распредом без компенсатора, заменил бошку хз от чего по шпилька почти подошло большие клапана, и на 54 поршень, поршневая 54 согласно ваших видео заказана с Китая по вашей ссылке, распед заказан с Китая по вашей ссылке, карб оставил pz27 с ускорительным, катушка б-116,компрессия 10 на мёртвом акб и да бошка пилена согласно ваших видео, такое ощющению что едет хуже стока, сток был на карбе pz 27, на pz 19 не ехал вообще сток, куда можно капнуть, просто 1 крутится до 10 оборотов 2ю тоже можно крутануть но долго 3я крутится до 8к оборотов 4я макс 7к по спидометру макс 110 по факту 90 по gps мопед сигма спорт звезды 14х36
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
добрый вечер. коленвал 49.5 ход? если да, то степени сжатия маловато, хотя ехать всё равно должен чуть получше. выхлоп сделан полностью? под увеличенные клапана обязательно надо прямоток и очень желательно колено побольше
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
подобный конфиг делал когда-то очень давно (115 кубов на увеличенных клапанах). ехало 90 с чем-то по gps, но там карбюратор был маловат и выхлоп насколько помню не доделан
@SibirykD
@SibirykD 11 ай бұрын
@@user-he8hu2cg4y ход да 49.5 выхлоп прямоток, понял поменяю тогда поршневую ещё раз эту задрал чуток, китайцы клапана из пластилина делают как только собрал двигатель на 10минуте обломило выпускной и чут покоцал цилиндр
@SibirykD
@SibirykD 11 ай бұрын
И да масло не жрет
@SibirykD
@SibirykD 11 ай бұрын
Что сделать чтоб компрессии увеличить до 14
@user-lb1nk9pk9x
@user-lb1nk9pk9x 5 ай бұрын
2ой распред - самый верховой, 1ый распр.- верховой , но чуть менее злой чем второй, 3ий распр. - средневерховой, 4ый распр. - среднеоборотистый, 5ый - низовой и чуть средние..
@glina333
@glina333 4 ай бұрын
52 сотки разницы между 4 и 5, как один может быть средним, другой низким
@glina333
@glina333 4 ай бұрын
и между первыми 3 разница копеешная, особенно между 2 и 3
@user-lb1nk9pk9x
@user-lb1nk9pk9x 4 ай бұрын
@@glina333 Сорри, сейчас пересчитал все. В общем 4 и 5 распреды заточены на низы и средние обороты. Самый "верховой" из всех это 2ой распред, но по факту это хороший "уверенный" среднеоборотистый (ближе к верхам) распред, намного лучше чем 4 и 5, но на самых верхах будет киснуть. 1 и 3ий распреды чуть уступают 2ому, но совсем немного. Как таковых истинных верховых здесь нет. Это что то из разряда туринговых валов.
@glina333
@glina333 4 ай бұрын
@@user-lb1nk9pk9x тюнинг валы и идут с увеличением фазы и кулачка, только тут фазу никто не посчитал
@Viktor_VVT-I
@Viktor_VVT-I 11 ай бұрын
А у мопедов с 50, 72 и 110 кубами ставят одинаковые глушители или разные?!
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
разные немного, но там не от объёма зависит, а от производителя
@yarog6245
@yarog6245 Жыл бұрын
привет, помоги пожалуйста, можно ли поставить цилиндр 54мм с головой 52.4мм?
@Vtyurin935
@Vtyurin935 Жыл бұрын
Поставить то можно, но не стоит этого делать, вроде как степень сжатия ниже будет
@user-ym9xd4uw9d
@user-ym9xd4uw9d 11 ай бұрын
​@@Vtyurin935наоборот выше он хочет на цилиндр поставить головку меньше чем цилиндр . Сж вырастет
@Vtyurin935
@Vtyurin935 11 ай бұрын
@@user-ym9xd4uw9d должно быть всё соответственно, если цилиндр 54 и гбц должна быть 54,если как то по другому то степень сжатия меньше будет, если мне не веришь, почитай в инете
@user-ym9xd4uw9d
@user-ym9xd4uw9d 11 ай бұрын
@@Vtyurin935 наоборот даже на 110 ставят головку от 72 кубов чтобы увеличить. Мощность . Потомучто цилиндр 52.4 а головка фаска 47. Степень сжатия выше больше мощности но уже надо лить 95бенз. А если наоборот на 72куба поставить голову от 110 то сж упадет . Даже на этом канале есть про это видос . Либо ты не разбираешься в элементарном либо же ты затупил
@Vtyurin935
@Vtyurin935 11 ай бұрын
@@user-ym9xd4uw9d слушай ну не знаю, я читал что если объем цилиндра и поршней больше чем камера сгорания, то степень сжатия будет меньше
@vohapampura7997
@vohapampura7997 Жыл бұрын
Лучше бы сделал просто диаграммы.в градусах Было-бы понятно людям.
@user-yf1jr5bo3w
@user-yf1jr5bo3w Жыл бұрын
Всё таки, что поставить наилучшее на 125ку????
@Vtyurin935
@Vtyurin935 Жыл бұрын
Z40 за 2к, на алиэкспресс продается
@user-yf1jr5bo3w
@user-yf1jr5bo3w Жыл бұрын
@@Vtyurin935 благодарю...
@user-pi2sk4tj6t
@user-pi2sk4tj6t Жыл бұрын
Короче,скоро китайцы к тебе ездить будут-за инфой)))
@user-kx9xk6ce8z
@user-kx9xk6ce8z Жыл бұрын
Можно ли из 125- ки сделать 140ку?
@user-gu2tc9sv3c
@user-gu2tc9sv3c Жыл бұрын
Там ход поршня другой и мб по шпилькам не встанет
@user-kx9xk6ce8z
@user-kx9xk6ce8z Жыл бұрын
@@user-gu2tc9sv3c Спасибо!!!
@user-ym9xd4uw9d
@user-ym9xd4uw9d Жыл бұрын
Можно если 125 на первичном сцеплении . Там просто меняется цпг на 140
@user-kx9xk6ce8z
@user-kx9xk6ce8z Жыл бұрын
@@user-ym9xd4uw9d Спасибо
@user-ym9xd4uw9d
@user-ym9xd4uw9d Жыл бұрын
@@user-kx9xk6ce8z у тебя какая 124? На каком сцеплении
@user-cl1qm1tu7v
@user-cl1qm1tu7v 11 ай бұрын
Почему питбайки той же кубатуры что и альфа бодрее?
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
если в примере 125 кубов, то там зачастую они с завода полноценные 125 кубов на увеличенных клапанах с прямотоком и нормальным коллектором. есть ещё версии на коротком шатуне, у них крутящий момент высокий. на альфе всё задушено максимально, и сам мотор идёт самый дешёвый (чаще всего) 120 кубов на клапанах как у 70 кубов.
@user-ef8xv8wn6t
@user-ef8xv8wn6t 11 ай бұрын
У питов колеса меньше от того он бодрее крутится при старте
@redmi30
@redmi30 11 ай бұрын
Бро, немного не по теме, но как исправить дикий скрип амортизаторов. Мопед 700 км проехал всего 😢 Кетай бл
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
если амортизаторы "пустышки" (палка и пружина), то можно смазать, но обычно их меняют почти сразу после покупки, кому важен комфорт
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 11 ай бұрын
на более дорогих мотоциклах обычно нормальные амортизаторы,а на мопедах максимальная экономия)
@user-sw6mr3zc4w
@user-sw6mr3zc4w Жыл бұрын
Вк ты молчишь
Отличие головок мопеда питбайка 50 150 кубов
29:30
Прокачанные колёса
Рет қаралды 22 М.
孩子多的烦恼?#火影忍者 #家庭 #佐助
00:31
火影忍者一家
Рет қаралды 48 МЛН
Обзор спортивного распредвала на 140сс двигатель
13:16
Почему нельзя сразу ездить на мопеде после покупки
41:21
Прокачанные колёса
Рет қаралды 13 М.
Как собрать двигатель ух140 150 кубов с нуля
1:26:35
Прокачанные колёса
Рет қаралды 13 М.
Как открутить винты под отвертку и обломленные шпильки
32:07
Подделка запчастей от мопеда альфа дельта питбайка
43:04
Прокачанные колёса
Рет қаралды 13 М.
Разрезная звезда грм на мопед альфа дельта
25:38
Прокачанные колёса
Рет қаралды 10 М.
The best iron agricultural products #Tractor #Agriculture #fyp #foryou
0:16
ТЮНИНГ РУЛЯ НА СТАРОЙ BMW😱#истории #тюнинг #bmw
0:46
АРХИВ ИСТОРИЙ
Рет қаралды 642 М.
Детейлинг студия и Автомойка Батя Моет,Уфа!
0:18
Батя Моет , Автомойка и Детейлинг студия
Рет қаралды 1,1 МЛН
расход топлива грузовиков СССР часть 2
0:34
Сергей Шаров
Рет қаралды 921 М.
Незапланированный краш тест автомобиля
0:23
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,5 МЛН