Сравнение Tiguan 2017 и 2021 годов

Рет қаралды 62,595

Күн бұрын

Сравнение Tiguan 2017 и 2021 годов
В 2021 году Volkswagen сделал ресталинг Tiguan, а с 2017 года обновлений в машине еще больше. Я попытался выяснить все ньяансы этого преображение и сравнить свой Volkswagen Tiguan 2017 года с современной версией 2021 года.
Кроме этого я попытался ответить на три вопроса:
1. Стоит ли обновлять свой Tiguan 2 на новую рестайлинговую версию?
2. На сколько подорожали Tiguan с 2017 года?
3. Какой Tiguan лучше выбрать в реалиях 2021 года?
00:00 Tiguan 2017 vs 2021
01:40 Отличия Tiguan 2017 от 2021
01:50 Отличия спереди Tiguan 2017 от 2021
05:09 Отличия сзади Tiguan 2017 от 2021
07:04 Отличия на заднем ряду Tiguan 2017 от 2021
07:55 Отличия на переднем ряду Tiguan 2017 от 2021
08:22 USB Type C в Tiguan 2021
09:40 Новая мультимедия в Tiguan 2018
10:17 Навигация в Tiguan 2021
10:27 Беспроводной Apple CarPlay в Tiguan 2018
11:00 Цифровая приборная панель в Tiguan 2021
11:43 Обогрев руля в Tiguan 2021
12:07 Кнопки на руле в Tiguan 2021
12:56 Центральная накоадка на руле в Tiguan 2021
13:18 Блок CD дисков в Tiguan 2021
13:45 Климат контроль в Tiguan 2021
16:01 Итог по изменения в Tiguan с 2017 года
17:30 Вопрос 1. Стоит ли обновлять свой старый Tiguan на новый?
20:00 Вопрос 2. На сколько подорожал Tiguan c 2017 года по 2021?
22:16 Вопрос 3. Какой Tiguan лучше брать в 2021 году?

Пікірлер: 283

@SpeedFire 3 жыл бұрын

Наверное самый качественный и полный ролик про обновленную модель из всех что есть на ютубе. Спасибо!

@bdabdabdabda7109 2 жыл бұрын

Нифига, автор не заметил что на новом тигуане сэконмили на электроприводе открытия багажника , теперь там один привод вместо двух как на предидущем.

@DoReMiFaSoLy 2 жыл бұрын

Согласен с вами на все 101% ... Очень круто...

@lyulyukin 11 ай бұрын

Особенно качественный в том месте, где автор называет задние фонари фарами, а омыватели фар - брызговиками. Это поверхностный обзор, не более

@_Bogdan- 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Очень полезная информация! В основном со всем согласен, но на некоторые вещи имею другое мнение. 1. Противотуманные, чем ниже расположены, тем они более эффективны, 2. Омыватели фар, однозначно, нужная опция, а если хотите сэкономить омывайку, то можно перепрограммировать режим. 3. С TUPE C производитель явно поторопился. 4. Жёсткость подвески хорошо улучшается заменой колёсных дисков на меньший диаметр, т. е. увеличением профиля шины, но тут надо сделать выбор между модой и комфортом.

@albertlat97 3 жыл бұрын

Результат просмотра - при наличии у меня TDI 2017 езжу дальше и радуюсь машине. За обзор респект.

@andrewhorse5876 2 жыл бұрын

Самый лучший ролик про комплектации тигуана! Единственное но - добавить бы надписи в части визуализации, где какой год и какая комплектация. Сравнение это то что нужно! Спасибо.

@DEMA012 3 жыл бұрын

Спасибо за видео, Иван. Да, динамичные указатели поворотов мне бы "зашли", в остальном, не стОит волноваться.....

@dsayahov 3 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@ZFess 3 жыл бұрын

Очень информативно и по делу. Спасибо

@Kyokushin86 3 жыл бұрын

Большое спасибо за подробный обзор! Всё чётко и по полкам!!!

@user-wh6jb6xl7y 2 жыл бұрын

Отличный обзор, самое полное сравнение. Досмотрел обзор до конца)

@user-tj6mv8tl2p 2 жыл бұрын

Красавчик. Очень детально, подробно и наглядно всё показал и рассказал. Вставки и анимация хорошо показывают различия между моделями разных лет и комплектаций. Впервые встречаю насколько интересный обзор в деталях. Популярные автоблоггеры перед тобой никто! Им лишь бы порекламировать. А о том, насколько комфортно пользоваться автомобилем в действительности - всем плевать. Лишь бы клиенты свои деньги потратили, купили авто, а потом мучились, и думали - зачем же я её взял... Тебе респект! Продолжай в том же духе!))

@user-ln5ht5ig5r 3 жыл бұрын

Очень наглядно! Спасибо за проделаную работу! 👍🏻 Учитывая Ваши советы, я обладая Тигуаном 17-го года (модельный год 18-й), всё же решился на обновление и заказал комплектацию Exclusive с пакетами IQ-drive и кожаным салоном. Жду машину в конце мая. Ещё раз спасибо за видео.

@user-sx7qg8ff6b 3 жыл бұрын

Ты не один такой...

@user-ji2mq3ve9l 2 жыл бұрын

Что по надёжности турбины и дсг, 150 тысяч пройдёт?

@SPQRvrn 2 жыл бұрын

Пришёл?

@miha184 3 жыл бұрын

Отличный обзор и сравнение. Все по делу.

@ralf-ralf 2 жыл бұрын

очень интересный и качественный ролик! 😍

@stas_meniailov Жыл бұрын

Спасибо, за обзор!👍 Всё по делу.😌

@user-mk3wy3xb3b 2 жыл бұрын

Интересное видео, сразу становится понятно, стоит ли брать Тигуан 2021 года. Мое мнение: вам бы добавить харизмы и повысить навыки ораторского мастерства и ваши видео стали бы набирать ещё больше просмотров, потому что сюжет сам по себе интересный. Не понравилось только, что были написаны преимущества тигуана разных годов зелёный и красным цветом. Было очень неудобно читать. Желаю Вам успехов в развитии вашего канала!

@John_Greystok 3 жыл бұрын

Классный ролик👍👍

@user-bm2wt7eb5s 8 ай бұрын

Ты большой молодец! Спасибо 🙏

@user-up7xv7qm5p 2 жыл бұрын

Ах да, круговой обзор это топ! Пользуюсь ежедневно. Реализация в нем просто отличная. Да, зимой будет грязниться передняя камера, но это смотря как с зимой повезет)))

@user-jo9mb4bc4u 3 жыл бұрын

В r-line ещё автоматом идет укороченная рейка с переменным передаточным соотношением. И эта штука, как оказалось, полностью меняет ощущение от рулежки, после неё обычный руль кажется дико неудобным =)

@tariqrashed3993 3 ай бұрын

Отличный обзор

@ahilesssss1 2 жыл бұрын

В ноябре 19 года взял 1,4 на полном приводе с пакетом тревел и комфорт плюс за 1,65 , хватает всего за глаза и за уши. Да и фары базовые лед мне нравятся больше с ходовыми огнями в 4 точки)

@IvanPray 2 жыл бұрын

Согласен про ходовые огни, как не странно но в базе они огонь 🔥

@user-qc8hj7lh6r 2 жыл бұрын

Катал на тест драйве тигуан с сенсорным управлением на руле. Крайне неудобная вещь. Полно случайных нажатий. Что касаемо сенсорного блока климат-контроля очень удобно. Шаг температуры 0.5 градуса. Одно два нажатия и все. Да же не могу понять отвлекаюсь от дороги или нет. До этого был Х-траил с крутилками, вот там нужно аккуратно менять температуру, считать щелчки

@alexandertulupov1048 2 жыл бұрын

В одном обзоре Флеш-карты вы называете CD в этом microSSD и SSD. Понимаем о чём говорим? И что вообще такое microSSD?

@levmak85 3 жыл бұрын

хорошее сравнение, но есть одно НО! Сзади не фары, а - фонари

@makzimk 2 жыл бұрын

и они все таки разные даже без IQ light. В новом тигуане задний ход только в одном фонаре, а туманка в другом. В дорестайле задний ход и птф и слева и справа.

@vjtdmk5511 3 жыл бұрын

Соглашусь с тем что не стоит менять на новый. У тебя тигуан 2017года, поэтому так много отличий от нового. Например у меня тига 2020года в комплектации эксклюзив. Перечислять что есть в машине не буду, проще перечислить чего нет. Так вот, новый тигуан от моего уже отличается намного меньше и считаю что в худшую сторону. И ты прав на 100% насчет DLA. Офигенная функция. Из за нее машина кажется живой, думающей. А из опций которыми пользуюсь буквально каждый день, это - система удержания по полосе, адаптивный круиз контроль, ассистент движения в пробке и конечно массаж. Брал в январе 20го года за 2.055.000(екатеринбург). Спасибо за ролик! И кстати перед покупкой своего тигуана- я пересматривал в ютубе все ролики про эту модель и твои ролики в том числе. Удачи!

@vjtdmk5511 3 жыл бұрын

Забыл сказать о том что меня раздражает в этой машине. Это отсутствие опоры под левую руку водителя, гремящая на лежачих передняя подвеска и вечно грязная задняя камера.

@IvanPray 3 жыл бұрын

Согласен по первым 2 пунктам. По камере не соглашусь, она действительно грязнится на раз, но омывай-ка всегда достаточно хорошо чистит ее для конформной Парковки

@olegbaklagan 3 жыл бұрын

Бодрая комплектация за эту сумму, это со скидкой?

@vjtdmk5511 3 жыл бұрын

@@olegbaklagan , да со скидкой 100тыс за трейд ин, хотя я только выиграл по трейд ин. Так как сдал свою машину по рыночной цене. И плюс сотка скидки за тигуан. Салон хотел 2.080тыс., а я хотел за 2.0. В итоге сторговались за 2.055тыс. Но мне в подарок дали зимнюю резину. Я наверно один из последних покупателей, кто успел купить авто когда в автосалонах был выбор, когда автосалон стелился перед покупателем и когда можно было купить авто без всяких допов.

@Makcval 2 жыл бұрын

@@vjtdmk5511 Да уж, цена у вас была просто сказка, не то что сейчас.

@DoReMiFaSoLy 2 жыл бұрын

Автор красава 👍👍👍... Про фары подскажите пожалуйста.. Есть ли матричная оптика и в старой версии??! Или как подключить ее?!

@IvanPray 2 жыл бұрын

Она существует, но в России не продавалась официально

@user-dc6mc6hy2h Жыл бұрын

Добавлю еще несколько технических отличий. 1. моторчик открывания крышки багажника. В а/м 2021 года - 1, до этого - 2. 2. В новом отсутствуют подрулевые лепестки для переключения скоростей. 3. С капота убраны пиропатроны поднимающие капот при фронтальном столкновении(безопасность пешеходов). 4. Отсутствие фронтальной камеры под лобовым стеклом, что приводит к невозможности использовать адаптивный дальний свет. Вроде мелочи, а не приятно, поэтому я искал для себя именно дорест:) Забыл еще. При изменении на type-c не подумали об обычных флешках, которые многими используются под музыку

@user-dc6mc6hy2h Жыл бұрын

Блин, не стоило комментировать видео, до его окончания)) Но скажем так, это были те минусы из-за которых я не хотел обновленный Тигуан.

@baskovaksenya1674 3 жыл бұрын

Про отсутствие противотуманок. Мне сначала было сложно понять их отсутствие, все время до покупки возникал вопрос Почему машина дорогая, а необходимых фар нет))) но немного поездив на ней, я поняла, что они не нужны, потому что фары iq light это то, что удивляет больше всего❤️❤️❤️ тем более после моей прошлой Кии Рио, и Ауди Q3 тоже не сравнима (Ауди 2011 года)

@IvanPray 3 жыл бұрын

Да мне тоже нравятся, жаль что пока их не продают ещё и с матрицей

@_Bogdan- 3 жыл бұрын

Действительно эти фары радуют и восхищаются, но в туман ещё не приходилось использовать, Вы пользовались ими в туман? Интересно, достойная это замена обычным туманкам?

@zappbn Жыл бұрын

Не знаю, не знаю, мне не понравился сенсорный руль р-лайна и блок климата. Я считаю это ошибкой. Крутилки удобнее, щелчки понятнее на них. Понятно, что на вкус все фломастеры разные, но я бы всем рекомендовал по возможности лично проверить ощущения

@alexey839 2 жыл бұрын

Теперь матричный свет на новых iq light можно активировать через обычный elm327, так что dla не потеряна)

@AlexeyKoscheev 2 жыл бұрын

В бардачке карта SD, а не SSD. Про фонари задние уже написали.

@mikborisoff6992 2 жыл бұрын

Месяц назад купил статус плюс и сразу car scanner активировал matrix свет с автоматическим вырезом света в режиме дальний при появлении встречного авто.

@IvanPray 2 жыл бұрын

Car scanner это что?

@AR-ee6bk 2 жыл бұрын

@@IvanPray диагностическая тулза с возможностью менять настройки и кодировки блоков авто

@slavsn381 Жыл бұрын

Прошу заметить, насчёт dla уже устаревшая информация, Васей или кар сканером меняются 2 пункта настройки и матричный свет оживает

@user-os7zg3wj9t 2 жыл бұрын

Хороший обзор, спасибо. Интересно на сколько удобно климатом пользоваться не глядя, в движении? Пока не вижу альтернативу моему дизельному спортлайну.

@IvanPray 2 жыл бұрын

Боюсь что на новом будет трудно не глядя, но справедливости ради надо сказать что и на старом я так или иначе смотрю на то какую температуру выставляю.

@user-so5uz5lz2v Жыл бұрын

А по моему (ИМХО),1,4 (czda) с передним приводом это еше какой Тигуан,и мне нафик ни в малину сдался 2,0,потому что с 1,4 и передним приводом это реально дешевле,это надежно,это очень экономично,и динамики мне более чем хватает,а если бы не хватало,то чипанул бы без проблем. Ну а вообще мне нравится R-Line,в первую очередь из-за экстерьера,а мотор 220 лс идет бонусом,но блин,это уж через чур дорого для меня лично,но если бы деньги легко давались,наверняка взял бы R- Line. Насчет сравнения дорестайла и рестайла,то мне почему-то дорест нравится больше спереди (решетка радиатора,фары),сбоку все одинаково,а сзади конечно новая оптика с динамическими поворотниками,вот это круто конечно,но как мне кажется,если прям сильно хочется,при желании можно эту оптику поменять на дорест.

@user-gd6oz4iz9c 3 жыл бұрын

В багажнике, говорят, только одна стойка с электроприводом, а вторая уже только механическая

@IvanPray 3 жыл бұрын

Выглядят они одинаково, поэтому тут точно не скажу, но всякое может быть такое скрытое от глаз

@_Bogdan- 3 жыл бұрын

@@IvanPray посмотрите, к правому нет электропроводки.

@zarifa3760 2 жыл бұрын

Заказал R line 220 л.с в белом цвете + IQ.Drive + Black Style. Панораму долго думал, но решил отказаться из-за того что как таковой лета у нас 1,5-2 мес в году, в остальное время дожди, холод, снег. Подумал толку мало будет + хрустеть, скрипеть начнет со временем. Посмотрим теперь)

@IvanPray 2 жыл бұрын

Я бы взял крышу. Больше света, дополнительное проветривание и иногда можно полежать небом понаслаждаться, кайф

@Emilufa Жыл бұрын

У меня Тигуан Спортлайн производства конец 2019г, уже обновленная приборка и сенсорная мультимедиа. Подскажите пожалуйста как можно пользоваться андроид авто без подключения кабеля. ведь судя по всему мультимедиа у меня стоит как и на 2021.

@IvanPray Жыл бұрын

Нативно нельзя, эта возможность появилась только с новой моделью машины, несмотря на одинаковый вид мультимедии их версии отличаются. Но можно через специальное устройство с AliExpress, я именно так и делаю, отлично работает

@Emilufa Жыл бұрын

@@IvanPray Спасибо за ответ!

@user-up7xv7qm5p 2 жыл бұрын

Один момент, нет в новом тигуане открытия багажника ногой. В перечне у вас она есть. А так отличный обзор, спасибо!

@IvanPray 2 жыл бұрын

Да его нет и не было, я в перечне имел ввиду электропривод багажника

@talaybekov 3 жыл бұрын

Спасибо за подробный обзор! Очень познавательно! У меня тоже Тигуан 2017 правда недавно приобрёл где то меньше полгода. Хотелось бы уточнить пару вопросов если можно. 1. Можно ли самостоятельно сделать апгрейд системы(не знаю как правильно называется) видел видео где можно изменять дизайн циферблат и освещения. И можно ли обновить карту. 2. Так же вы упомянули о жёсткости машины. Согласен с вами хотелось бы немного сделать его мягче. Как то услышал мельком ещё до того как у меня был Тигуан что можно спустить немного воздух с шин. Так ли это на самом деле? 3. Если это реально можно ли заменить зеркала с подсветкой при приближении в слепую зону? Не знаю может в этой машине по умолчанию есть датчики расстояния. Но вот зеркала без подсветки на слепой зоне.

@IvanPray 3 жыл бұрын

1. Можно, но для этого нужно специальное оборудование. У меня его нет, поэтому этим не занимался. 2. Если это и поможет то совсем немного и я крайне не рекомендую это делать. В лучшем случае только расход топлива значительно увеличится, в худшем будут повреждены шины и диски в результате такой эксплуатации 3. Может мастера и смогу это сделать. Но если вы спросите у дилера ответ будет однозначный "нет". А вам оно нужно? Для меня это последняя по нужности функция.

@talaybekov 3 жыл бұрын

@@IvanPray ок. Тогда обойдусь) спасибо за ответ)

@user-oh6iz2pk2i 8 ай бұрын

10.30 carplay работает по bluetooth?

@IvanPray 8 ай бұрын

Да

@Apelsinka73 3 жыл бұрын

По поводу цен, апрель 2017 средний курс доллара 57.38, курс на сегодня 73,27, путем нехитрых подсчетов прибавка в стоимости примерно 200 долларов

@IvanPray 3 жыл бұрын

Ну а в декабре 2016 был 66, на нем скорей всего цена и была основана

@dacarpepelsbey6527 2 жыл бұрын

У меня тига 2018 года, до рестаил мне нравится больше.

@baralgin57 7 ай бұрын

Еще 1) рестайл на 6,5% медленнее разгоняется 2) противотуманки изначально задумано и лучше всего работают когда они максимально близко к земле, так что это ни разу не хорошо

@TimginKZ Жыл бұрын

У меня был 18 г, вот в 21 решил обновить на 21 г, обновил на R Line 220, счастлив, но переплатил в 2 раза! Матричные фары намного круче, больше ассистентов, в целом не жалею, но переплата бешеная

@user-wm6ff6gw9n Жыл бұрын

с 2018 года ставили на дорест и мультимедиа и приборку, такую же. По сути не поменялось ничего, внутри, кроме руля и климата. Руль - безусловно крут, климат - на любителя.

@dimaivanov6075 Жыл бұрын

У нас тоде 2017 медиа как в рестаил

@OlegaTor63 5 ай бұрын

У меня в комплектации «сити» были usb и впереди 2 и сзади 1 . А ещё магнитола в бардачке

@sergeevsss 3 жыл бұрын

Если не ошибаюсь, то в в новом крышка багажника теперь открывается 1 приводом (их 2 но электроника подведена только к левому). До 2021 их 2 , что на мой взгляд лучше!

@IvanPray 3 жыл бұрын

Да этого я не заметил

@doc6019 Жыл бұрын

Покупал Тигуана в 22.06.2021 у российского диллера с нуля. У меня фары как говорится топовые и все прекрасно работает как Вы говорите с затемнением впереди едущих. Автодальний. Включил сам через ELM 327 и прогу КарСканер тлько эту прогу купить надо и всё сразу с фарами заработало. Да и ещё динамические повороты у меня с завода не былы активированы,сам включил через программу. Комплектация у меня Статус плюс со всеми пакетами и панорамной крышей. Так что фрарами я доволен,не знаю почему у Вас не работает. Может ещё зависит от датчиков и камеры лобового стекла? Там вроде как есть такая тема..

@IvanPray Жыл бұрын

Удачно взяли, теперь не подступиться к такой машине

@afghbhbb7419 2 жыл бұрын

Мдааа, 2.700 за эксклюзив сейчас, мечта Спустя год он же стоит уже от 4 лямов

@viktormanglus4345 Жыл бұрын

Может резина мягче поэтому, у меня две машины, жена ездит на Ауди, я на Тигуане, жена на Тигуан не садится, говорит жёсткий и по сравнению с Ауди очень шумный, а вообще я тигуаном очень доволен,куда мне надо я везде на нем проезжаю.

@alexanderapple6953 2 жыл бұрын

Полностью согласен с Анреем Кураповым

@Smilenoir 3 жыл бұрын

Все, кроме шторки на подстаканники (которой можно имхо поступиться, а если прям нужно доустановить позже), то можно взять status + с iq.drive + возможно iq.light и никакой exclusive, а тем более рлайн не нужны. Не совсем понял зачем discovery pro для вывода навигации на панель.. это можно сделать у всех комплектаций с панелью и шгу 8"

@IvanPray 3 жыл бұрын

Status без пакета техники? Это самый важный пакет на мой взгляд

@Smilenoir 3 жыл бұрын

@@IvanPray Возможно неявно написал, но имел ввиду статус плюс

@IvanPray 3 жыл бұрын

@@Smilenoir на мой взгляд в пакете iq.drive много не обязательных функций, а стоит он прилично, при этом самые нужные функции из него идет по умолчанию в exclusive. А вот выгода по цене в сравнении комплектацией у exclusive существенна. На этом основана моя логика.

@14lambretta88 2 жыл бұрын

тоже не вижу смысла менять без фар

@user-dg1ps6ft9l 2 жыл бұрын

У меня тигуан 2018 года , в марте 2021 заменил рулевую рейку по гарантии 95000 пробег (вибрация и глухие стуки на брусчатке ) и что могу сказать , машина стала гораздо мягче ) я не знаю по чему и как рейка повлияла на это ))) но это факт 100%

@IvanPray 2 жыл бұрын

Может быть самовнушение

@user-dg1ps6ft9l 2 жыл бұрын

@@IvanPray все может быть , но машина стала мягче и приятнее ездить это 100%, за рулём с 2006 года , так что попу не обманешь )

@johnsidorenko2955 Жыл бұрын

С такой логикой можно купить на алиэкспрессе переходник с юсб на тайп-с )

@repair-tv2006 Жыл бұрын

кнопкой VIEW в тигуан 2019 в максималке так же можно изменять вид панели как в новом тигуан

@IvanPray Жыл бұрын

Да но она меняется иначе

@rayairsoft4716 2 жыл бұрын

DLA уже активируется ELM327 + карсканер. подвеска мягче согласен. Во какой косяк за который не говорить ни один обзорщик. Это дико скрипящий пластик. панель климата просто ад на мелких перекосах дикие скрипы....

@IvanPray 2 жыл бұрын

На моей нет такого скрипа и на тестовой машине не слышал.

@ZAXARIUSS 2 жыл бұрын

что я хотел узнать - остался ли дизельный двигатель, какая стоит коробка на версиях с разными двигателями, почему в паспорте у нового разгон меньше чем у старого. а тут только про кнопки да внешний вид(

@IvanPray 2 жыл бұрын

Да вы правы, я не заметил что коробка передач для 150 сильного двигателя изменилась, она стали ставить верстаю попроще DQ250, но для 180 сильного все осталось как и прежде

@TimurUA 2 жыл бұрын

Спереди фары, а зади задние фонари. А не фары)

@Uncle_Bob. 3 жыл бұрын

Тигуан 2.0 бензин с мая 2012 года. Брал за 1 350 с кучкой опций. Брал без кредита. Радует до сих пор. Рост цены 100% за 9 лет. С. Стабильность. Аве ВВП. Сейчас могу, но отдать за Тигуан 2,7 просто не хочу.

@IvanPray 3 жыл бұрын

Все же Тигуан прошлого поколения машина совсем другая, не хочу сказать что плохая, но я бы себе не взял.

@Uncle_Bob. 3 жыл бұрын

@@IvanPray ну... 9 лет назад он был неплох. Дарит эмоции позитивные все 9 лет. Абхазия, Казань, Ульяновск, Питер, Псков - где он только не был со мной за эти года. Из поломок только катализатор на 115 тыс. Ну и расходники. Рад, что взял, продавать жалко - альтернативы не вижу. Современный дизайн авто вызывает тошноту.

@IvanPray 3 жыл бұрын

@@Uncle_Bob. рад за вас

@raivorudus1070 2 жыл бұрын

Может это не рост цен, а падение рубля? В Латвии (ЕВРОзона) 2 тигуан до и после рестайнинга +/- стоит одинакого. Минимальная комплектация стоила и стоит 24т еур.

@user-jl8oj7he5r Жыл бұрын

в фоне слушал, так не сразу и дошло когда перешёл от капота к корме - всё таки сзади стоят не фары, а фонари

@IvanPray Жыл бұрын

Спору нет попутал

@user-oo5tr2nh6m 2 жыл бұрын

тыкать и водить пальцем в поиске необходимой температуры - это занятие для смертников!!!! или Ассов

@johnblack7677 3 жыл бұрын

Алькантара идет в комплектации эксклюзив tiguan 2021, a так же с пакетом ergoactive

@IvanPray 3 жыл бұрын

Честно признаюсь мне не удалось увидеть в живую эксклюзив без кожи, но это сомнительная информация, т.к. они везде указывают ткань, если бы была алькантара они бы это отметили

@4579saf 3 жыл бұрын

@@IvanPray инфа верная, это опция с электронными настройками сидений и массажем, за 30 тысяч.

@IvanPray 3 жыл бұрын

@@4579saf любопытно, если так, Тогда такой вариант и надо брать , будет идеальный

@user-ey6tx6dp1l 3 жыл бұрын

@@IvanPray подтверждаю, именно так, у меня такой)

@Alex8008ru 3 жыл бұрын

Иван, алькантара идёт в эксклюзиве в базе, пакет эргоактив в этой комплектации добавляет к ним выдвижную подушку сиденья водителя, массаж водителя и выдвижную полочку под сиденьем переднего пассажира.

@user-br2qo5dy3r Жыл бұрын

у меня OFFROAD TDI 2019 года с крутой оптикой-помоему лучше тигуана сейчас нет

@vladimirivashov2994 Жыл бұрын

Что нам поискать и каких опций хватит , сами решим с помощью кошелька ! Интересно, успел поменять свой Тигуан дядя ? На такую же комплектацию или китайца поиглядел

@vyacheslavmuravjev5005 3 жыл бұрын

Все здорово, молодец. Только не радиус колес 18, а диаметр, вообще-то. R на шинах означает радиальное расположение нитей корда, а не радиус шины

@IvanPray 3 жыл бұрын

Оговорился, спасибо за правку

@AR-ee6bk 2 жыл бұрын

DLA в новых без особых проблем подключается. Лепестки есть на руле модели r-line. В андройд авто и carplay теперь есть яндекс навигатор. А вот отсутствие дизеля - это реально громадный минус. Не знаю как решиться променять дорестайл tdi где запас хода на полном баке 950км со стоимостью литра дешевле 95го, на рестайл бензинки с запасом хода под 400км и где ниже 100го заливать кощунство.

@sergeykkk8681 2 жыл бұрын

Один нюанс с Яндексом-подписка нужна

@heatingsystems Жыл бұрын

У вас 950 км дизеля это по трассе явно, а не в городе. У меня запас по трассе на бензине 180 л.с. Составляет 900 км, проезжал на баке 850 и еще оставалось. В городе да, на 400 км бак

@AR-ee6bk Жыл бұрын

@@heatingsystems 950-1100км по трассе. В городе 750-800км на баке

@heatingsystems Жыл бұрын

@@AR-ee6bk ну тогда да, я в городе максимум 450 проеду на своем. Получается на дизеле в городе расход около 7 л/100

@user-oo5tr2nh6m 2 жыл бұрын

НИКТО не ХВАЛИТ новый Климат! верните кнопки!

@user-ps3tq6pi3n 9 ай бұрын

Любезнейший! сзади не ФАРЫ, а ФОНАРИ!!!!

@user-ey6tx6dp1l 3 жыл бұрын

На самом деле полностью хромированная решётка спереди идёт не начиная с эксклюзива, а только в эксклюзиве, в р-лайне она тоже не хромирована по середине)

@IvanPray 3 жыл бұрын

Он там из другого матерьял? В блек Верси он чёрный, но в обычной светлый как хром

@user-ey6tx6dp1l 3 жыл бұрын

@@IvanPray глянул сейчас по обзорам, действительно бывает белый р-лайн с хромированной решёткой и обычной, у нас у дилера стоял только с обычной, такой же как на статусе и респекте)

@IvanPray 3 жыл бұрын

@@user-ey6tx6dp1l это с блек пакетом видимо был

@user-ie6nb9jr1w 3 жыл бұрын

УСБи здесь, все здесь- Стас, Дюша Метёлкин...

@vetik7088 2 жыл бұрын

18-й радиус колёс? РАДИУС??? И ещё умник, сзади фонари, а не фары.

@IvanPray 2 жыл бұрын

18-й радиус, многие так говорят, это же не значит что у него радиус 18 дюймов, просто размер колёс 18 порядка. Понятное дело что реально у колес 18 дюймов в диаметре

@user-ps3tq6pi3n 9 ай бұрын

Да, и Type C отдает не больше НАПРЯЖЕНИЯ, а больше ТОК!!! Я в шоке от такого обзора...

@azatshayakhmetov2596 2 жыл бұрын

Aвтор, чтобы отключить климат полностью (2017), не надо лезть в меню магнитолы, просто повторно крутни крутилку...

@Baregro 2 жыл бұрын

Cамый большой косяк-отсутствие дизеля!

@user-oo5tr2nh6m 2 жыл бұрын

"Поговорим о ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ отличиях....", говорит автор и отмечает, что "...это очень важно..." перечисляет фары, кнопочки, руль...и прочую бижутерию....Бред! По-моему, Ваня, сотрудник VAG))))

@user-bn6ku2ss6g Ай бұрын

Морда не рестайле мне не нравится, подвеска, тут мнение суббективное, на кодиаке например хуже, у нас в семье 2 машины, кодиак и тигуан, так вот от тигуана кайфа больше

@bukweka 3 жыл бұрын

На багажнике он не нашёл отличий. Вот тебе отличие: в новом электропривод только на одну створку, в старом на обе. Обрати внимание на провода.

@IvanPray 3 жыл бұрын

Не заметил, спасибо. Надеюсь он хоть мощней

@umm3131 2 жыл бұрын

щас статус плюс с драйвом ледом и техник стоит от 3….

@maksim6591 3 жыл бұрын

Кнопка view была и раньше, 😯

@IvanPray 3 жыл бұрын

У меня нет такой кнопки, о чем вы говорите?

@dmitryi2495 2 жыл бұрын

@@IvanPray например, в модельном ряду 19г. есть эта кнопка. Зарядка для заднего ряда USB присутствует, а данные, которые выводятся на эл.приборку можно настроить, выбрав для каждого "колодца" свою информацию, разная компоновка.

@YourBadFakeSkill Жыл бұрын

Хочу дорест! Новый тигуан не нравится вообще

@dieselkull69 2 жыл бұрын

Я в сентябре 2020 года покупал эксклюзив за 2 019 000,00 руб, сейчас в октябре 2021 года он стоит 3 319 200,00 руб!!!! (все теже опции и допы) Есть фотография)

@IvanPray 2 жыл бұрын

Эксклюзив со всеми опциями стоил в 2017 году около 2 200 000 руб, не может быть что бы он так подешевел в 2020 году

@miha184 3 жыл бұрын

Иван... навигация в приборной панели в эксклюзиве в базе.

@IvanPray 3 жыл бұрын

Да оказалось там хитрость с этим выводом есть, не сразу понял, и Диллер ввёл в заблуждение, но тем лучше для комплектации Exclusive

@alex-troshin 3 жыл бұрын

Все думал, что автор гремит ложкой в стакане, а это всего лишь звук для привлечения внимания

@IvanPray 3 жыл бұрын

Да забавно не думал что может быть такое ощущение

@SPQRvrn 2 жыл бұрын

Статус+ убрали уже, эксклюзив тоже уже 2 месяца не отпускают...

@IvanPray 2 жыл бұрын

Печально, но странно в мае все было

@k_vetal 3 жыл бұрын

Поправлю автора. В Эксклюзиве без доп пакетов сиденья с искусственной алькантарой, а не ткань. И чтобы вывести навигацию на панель приборов не нужны пакеты. У меня Discover Media и выводится на панель. Сравнивал с Rline, тот на 100 тыс дороже как ни крути.

@IvanPray 3 жыл бұрын

Навигация выводится на приборную панель? Ту что под рулем? Без пакета Discover Media? В какой комплектации? Я проверял в Exclusive и навигации не было на приборной панели, а вот в R-Line была. Или же имеется ввиду приборная панель на центральной консоли?

@IvanPray 3 жыл бұрын

@Павел Старостенко да надо проверить спасибо за наводку

@k_vetal 3 жыл бұрын

@@IvanPray в Эксклюзиве без пакетов. Discover Media в базе, ставишь в настройках навигации галочку выводить на панель приборов и всё. В Discover Pro она одновременно на панель и ГУ может выводиться. Сделал фото, но тут не прикрепить.

@IvanPray 3 жыл бұрын

@@k_vetal Это круто на самом деле. Значит надо брать Эксклюзив с опциями которые тебе по душе

@k_vetal 3 жыл бұрын

@@IvanPray уже взял эксклюзив + кожа +iq drive. Доволен)

@baskovaksenya1674 3 жыл бұрын

Самый большой минус обновлённой версии - цена😀😀

@IvanPray 3 жыл бұрын

К несчастью этот минус постиг все машины

@themelnik9821 3 жыл бұрын

Насчет багажника - на старом 2 электропривода, а на новом 1! второй гидравлический

@IvanPray 3 жыл бұрын

Да есть такое

@user-tg5uc9sv1o 2 жыл бұрын

Это плюс или минус?

@IvanPray 2 жыл бұрын

@@user-tg5uc9sv1o минус

@themelnik9821 2 жыл бұрын

@@user-tg5uc9sv1o это экономия , а на практике может и не будет разницы

@Leningrad_DE 2 жыл бұрын

USB Type C не даёт больше напряжения, там и там 5 вольт. Скажу даже больше, Type C это просто тип разъёма, но такими разъёмами обычно снабжают устройства соответствующие стандарту USB 3 , а вот уж стандарт USB 3 ,по сравнению с USB 2.0 даёт больше тока 0,9А против 0,5А. Впрочем, кому какое дело до стандартов USB, токов и напряжений.

@IvanPray 2 жыл бұрын

Вы проверяли? По идее должен давать больше, по крайней мере может, но возможно его искусственно занизили

@Leningrad_DE 2 жыл бұрын

@@IvanPray я бы проверил, но у меня старая версия без USB C. Есть приложение на телефон Ampera, которое приблизительно показывает ток зарядки.

@vladimirivashov2994 Жыл бұрын

Смотреть надо на те комплектации , на какой расчитан гамонок ! Мужик , удивляешь , купить такую тачку а незамерзайку экономишь

@user-hs7zp3ro6h 2 жыл бұрын

Смотреть на скорости 1, 75

@shukivad5719 2 жыл бұрын

«18-й радиус колес» - это характеризует грамотность автора. Пора бы знать, что буква R в обозначении означает, что шина радиальной конструкции, а 18 - это диаметр в дюймах.

@IvanPray 2 жыл бұрын

Колесо диаметром 18 дюймов. Это же условность, все понимают что на самом деле значит "18-й радиус". Я же не сказал колесо с радиусом в 18 дюймов.

@Kirzhach 3 жыл бұрын

привет сосед! узнал паркинг на котором я ставлю тигуан =) грязный пол, пикающее что-то

@IvanPray 3 жыл бұрын

Привет)

@pavelprikazchikov6733 2 жыл бұрын

не подпишусь, у меня тига 2020 спорт белый, и что топ фары, у меня умные ? я переплатил за фары зоны дизель и тд. про кнопки это возрастное

@andreyorloff4725 2 жыл бұрын

3 миллиона на Р-лайн уже не хватит

@Iceburg87 Жыл бұрын

Режет ухо фраза: задние фары.. сзади фонари, а не фары)))

@expert7596 3 жыл бұрын

А какие плюсы так называемого полного привода? Минусы: Дороже ТО, задняя часть автомобиля тяжелее на ~100кг, больший расход топлива, на 150л.с. больше время разгона до 100, дополнительный шум и вибрация (не сказать , что прям сильно но есть), ложное ощущение сцепления на скользкой поверхности, муфта требует замены масла каждые 60 000 км.Плюсы: быстрее разгоняется со светофора на мощных двигателях , что еще ? Если будет возможность , хотелось бы прямое сравнение тигуанов с передним приводом и полным.

@IvanPray 3 жыл бұрын

Именно на Tiguan полный привод дает редкую уверенность, что из любой "жопы" будет выход. Да летом в городе или на трассе от него толку нет, скорей минусы описанные вами. Но даже в самую жуткую погоду зимой или на любом бездорожье, где не нужен огромный клиренс, машина не дает усомниться в себе. И я далек от того что бы ругать переднеприводной Tiguan. Я просто считаю, что есть множество переднеприводных машин, который и по цене и по комфорту превзойдут его. А Tiguan создан для тех кто знает зачем им нужен полный привод.

@expert7596 3 жыл бұрын

@@IvanPray Любая машина класса "С" его по комфорту в хвост и гриву, считаю его плюс только в том , что не цепляешь асфальт днищем)))."Tiguan полный привод дает редкую уверенность, что из любой "жопы" будет выход." - только самоуверенность , по факту. Паркетник чего уж там. Стоишь в небольшой луже и буксуешь двумя колесами по диагонали и думаешь, зачем туда полез))

@olegbaklagan 3 жыл бұрын

На бмв 5 ке с полным приводом куда лучше ездить чем на тиге с передним.

@Makcval 2 жыл бұрын

Зимой парковаться в сугробе удобней, а летом не так далеко бежать за трактором ;)

@expert7596 2 жыл бұрын

@@Makcval вы ,походу,внедорожник с тротуарным джипом перепутали )

@user-tg5uc9sv1o 2 жыл бұрын

Братан что с носом?

@IvanPray 2 жыл бұрын

Не знаю, а что с ним?

@user-tg5uc9sv1o 2 жыл бұрын

@@IvanPray как будто заложен, как будто насморк.

@IvanPray 2 жыл бұрын

@@user-tg5uc9sv1o прохладно там было, когда холодно возникает такой эффект

@dve_labri 2 жыл бұрын

Брызговики называются омывателями и фар. А стиль стал такой же как у весты. Дополнительный хром большой минус, он облезет что процентов. Разъём тайп си это вообще никак, провода тайпси - тайпси ни у кого нет, это просто что-то никакое

@IvanPray 2 жыл бұрын

Type С лучше технически, быстрая зарядка и более высокая скорость передачи данных. Да и физически он удобней, рано или поздно у всех будет только он.