Хорошо хоть между матом слова проскакивают))

Как я люблю такие ролики без музыки,и воды все по делу бл..ть!

Акуительный видос!Спасибо,как раз решал аналогичную задачу,Спасибо!

Красава!!! Убедил, тоже склонялся больше к boxer

Классный видом )

Тоже присматривались к ебрику, но ценник космос за новый 170 тыс, б/у 70-100. Случайно заехали в автосалон , на боксер рассрочка , 50% сразу, остальное в рассрочку на полгода ,без переплаты. Боксер 150 В Х, как в народе говорят приэндуренный стоит 85 тыс, то есть в 2 раза дешевле ебрика. Как раз появилась новинка Боксер В 125Х, ценник на него стоял 65 тыс. Кубатура такая же как у ебрика,а цена в 2,6 раза дешевле. И что немаловажно рассрочка. Так что оплатили в кассу 32'500 , оформили рассрочку на 6 месяцев по 5'420 и забрали мотоцикл из мотосалона. Оплатили 32 тыс и теперь на колесах. Да что очень немаловажно, гарантия 2 года без ограничения пробега. Бак 11 литров, резерв 1,5 литра. Залили полный бак бензина на 500 руб и до резерва проехали 504 км. То есть в баке осталось еще 1,5 литра бензина. Первое ТО сделали на 500 км, следующие ТО и замена масла каждые 5 тыс км. Что очень удобно, так как до этого ездили на скутере 125 , там замена масла каждую тысячу. Заводится без проблем, едет хорошо. 1 и 2 передача, тяговые, прет как паровоз, 3 и 4 для трассы. Пока идет обкатка, накатали 800 км, больше 50 не ездим. После 1 тыс можно будет ездить побыстрее. Несколько раз ездили в лес. Едет хорошо. Я думаю что боксер в скором времени задавит ебрика. Так как ценник очень адекватный, технические характеристики одинаковые, бензина ест меньше. По лесу и по полям прет лучше.

у прошлого поколения на ебрике бьл норм багажник, спокойно туда кофт ставился,

Классно разложил!!!!

На боксере за прошлый сезон 15000 накатал, вопросов не было

спасибо за обзор я чуть бы ямаху не взял

От души, все ясно и по полочкам!!! А то блогеры как начнут петь по 40 минут как этот боксер катит душу)))

что скажешь про pulsar 180?

Правильно всё подметил,я этого же мнения,тоже выбираю Боксёра!

По ощущениям хватает или нет. По лесам и полям на 1 и 2 передаче прет за милый мой. В городе со светофора от авто ухожу первым. В потоке держится уверенно. Насчет максималки сказать пока ничего не могу. Мот на обкатке, больше 55 пока не езжу. Для городских пробок и лесных тропинок самый оптимальный вариант. Вес мото 119 кг. Металл очень крепкий. Ездили по лесу, если где застревали, брал за багажник или за руль и легко выдергивал. Тормоза барабанные, но тормозят эффективно, и для грязи в лесу барабанный тормоз лучше, не так забивается как дисковый

Если кто не заметил , то у баджажа рама цельная , то есть передняя труба , где дуги закреплены , полностью проходит под мотором , тем самым жескость рамы лучше . А на ёбрике труба доходит до мотора и крепится к нему , Что не особо хорошо . Получается если дуги на ёбр поставить , то при падении удар будет получать мотор , а он может и треснуть . То есть мотор на ёбре выступает в качестве рамы . Но в принципе это два разных мота . Ёбр чисто городской для асфальта , жужик универсал , для всех видов дороги .

Лучший обзор

У нового боксера с этой осени пошли передние дисковые тормоза, правда пока на модели с обычным крылом.

Привет всем ,а как двигатель у боксера?чей сборки ,сколько выхаживает ?

Молодец всё заебись распедалил... Сам мучился что лучше.. Вопрос жужик по трассе крейсер сколько будет держать..?

Мат это признак крутости??? Слушать противно!!!

Какие запчасти на новый мотоцикл. В Азии Боксер продается под брендом Кавасаки Боксер, что о качестве говорит само собой. Расходники у дилеров есть, официально Баджадж зашел в Россию в 2016 году. Запчасти тоже есть у дилеров. Что то небольшое есть, кое что под заказ

красава

Полезное видео, ещё бы без мата.

Согласен с автором. Малокубатурки в основном берут для дач и села, там это тема. А в городе и на трассе нахрена нужны эти 125 кубов!?? Тут надо хотя бы 250. Ебрик хоть и качественный ноочннь дорогой.Для села не то, для города слабый, короче мот на любителя. Боксер для села- огонь!

Поржал😂😂😂 поэтому я имею боксера для села и поездок в горы Suzuki Bandit 1200 для души и драйва😂

Красава

Во. С 15го года мот выбираю. Ну тут курс подвёл. За 189 000 ёбрик я не готов был брать. За 170 000 тоже. Да и 155 000 жаба душит. Ну не стоит он того!!! За это время новый гараж купил. Половину его сломал и новый возвёл. Попутно на Боксер вышел. Я минимум 50 км по шоссе до леса и 15 по просёлочным. Грибник. Как раз на Боксере есть нормальный багажник. Не очень удобно с коробом за спиной ехать. Кроме того, если нужно, то можно и подножки для третьего пассажира заказать и на них пришаманить подобие кофров. Я на мопедке 15 лет с подрезанными пластиковыми канистрами в 3л тарахчу и они охрененно выручают. Для просёлка и крыло и гофры. Ну и на гати в болоте можно слегка положить на землю(((Тут уже штатные дуги. Задавал вопрос в группе офдилера. Сказали, что всё сертифицировано и не переживай. А то в России появилась нездоровая тенденция мозг по части дуг выносить. Дружище! Я сомневаюсь что Боксер можно до 125 раскочегарить. Но мне вообще по барабану максималка. Я не хочу тащить его на себе в лесу. Тут мощность и ломовая передача нужна. Буду тошнить у обочины 80 и хрен с ним. Один фиг на развязках народ притормаживает. Я вообще иной раз на первенце еду. А это мотовел с "дешкой" и 40км/ч. Но в лесу меня только трясина может остановить))) Короче, наши мысли полностью совпали. Хотя у каждого индивидуальные запросы и потребности. В этом году беру Боксера. Надо только хотя бы бетонную плиту гаража для второй половины залить и вынести на неё доски. Иначе самому не зайти будет.

У меня мот yb-125 sp тот же ебрик но там руль выше, мощный багажник, удобная посадка, максимум разгонял до 120км/ч что соответствует 5передача и 10тысяч оборотов

)) все равно спасибо ))

Баджаж надо брать 5 штупку , диск, на ебрике наездил 40к без проблем, минус ебра слабый головной свет, мотор верховой надо крутить , баджаж для бездорожья лучше будет, качество также на высоте

Про вибрацию и соответственно откручивающиеся болты на боксере, конечно не надо говорить. Оба мотоцикла стоят своих денег, достаточно сесть и посидеть на обоих, пощелкать передачами, тумблерами и все поймешь. Короче до качества ybr, boxer не дотягивает, но за свои деньги отличный мотоцикл!

После просмотра данного видео, мои шансы на выбор баджадж, таки невероятно подросли!))) Но я хочу нс125

У ёбрика ещё и рама не цельная ( под движком её нет т.е. как на китайцах , лифан например ) И куда нах такая цена 170-180 ??? И по качеству он ничем не лучше боксера .

ведос с первых фраз зашёл красава ;)

деньги за ёбрик - это что бы хоть по 10-12 часов в день тошнить 90-100 и никаких проблем до 80-120 тыщ пробега. 7 лет был ёбр, так вот он даже с открутившимся клапаном мог хоть и 60, но ехать. переплата там только за то, что если ты сел на него - то стопудово доедешь куда тебе надо. только за это.

ебрик надежнее и безпроблемнее. мощность у них +-одинаковая даже 250 разницу не почувствуешь. переходи сразу на 400..

Про вибрацию, как опытный жужиковод, что скажешь?

Без мата то не умеем?

Так изменил мнение или продолжаешь придерживаться, боксер лучше? Что есть в юбрике то чего нет в боксере?

Дисковые тормоза сейчас даже на трактора ставят, не говоря уже про грузовики.

Привет из 2023))

на внедорожье боксер круче 100% ??? на нём эндурить можно ?

С мнением автора ,полностью согласен 🤒

Ты что матюкаешься! Думаешь круто!

Boxser 150 топ за свои деньги

Купил боксёра на днях👍💪

Угарнул с обзора, зато объективно

По понятиям разложил всё

Автор, сделай пожалуйста сравнение Боксера и Геон Пантера н200

150 кубовый бадж с коробкой 4ст?! В первый раз слышу такое!

Ахаха вот это что-то новенькое! открыть 2 ссылки с ТХ мотоциклов и снимать экран монитора дрожащими руками, при этом давая советы по выбору!

Достаточно сравнит цену

Езжу второй год, в том году задолбался инфу искать про него. Мот первый, с техникой не знаком вовсе, никуда не лазил, но ездил много. Едет максимум 100, ну мб 105, это предел по прямой в стоке. За 14 тысяч пошёл по бороде датчик топлива, после падения лопнула дуга на которую упал. И появилось какое то биение в подножки когда отпускаю газ, особенно с выжатым сцеплением, но говорят это норма, просто диски сцепления поизносились. Надеюсь набраться у тебя опыта в его (как первом моте) обслуживании и т. Д.

Отдыхал в Турции проехал на новенькой vbr125, сам владею боксером 150 диск. Баджадж растоптал!!! Привет из Белоруссии.

Интересное сравнение максимальной скорости автором... Взял в аренду ебрик, и могу сравнивать со скоростью с bajaj...Но обзор неплохой. Кратко и по существу.

YBR новый 260 ,, boxer 140.

Сейчас в 2024г Ёбрик=260т,р, а Боксер125-ка=136т,р, дык чего-же взять то???🤣🤣😂

Мат убрать и все нормально.

вчера купил боксера БМ 150 с 5-ти ступкой, Ёбрик насасывает

Купи словарь добрих слов .

У меня боксер уже с 5 передачей

Мне принципиально важна классическая КПП так что выбрал юбра.если бы не этот фактор.... боксёра взял бы

Нахуя нужен Дисковый Тормоз?А ШОБ Було)))Баяй Тащит!!!!Убедил)

Кароч вывод лучше купить новый жужик чем отдавать такиеже деньги за бу ёбрика.Мот даже отличный за такие деньги.

Не знаю, откуда такие данные, но в мануале у твоей жужи, который прилагается к мотоциклу прописано 100 км в час максималка, так что 5 передача нихера ни ерунда

Пишу из 24 года. Цена боксера 140 т.р.

лучше бы сравнил боксер с лифаном 150

"Блядь, блядь,блядь..."

125 кмч😂 боксер...ржу А про балансир у ебра ниче не слышал? Не? Тогда понятно Зачем 5 передача? А про обороты двигла не знаешь? Не? А , ну у боксера ж нет тахомеометра... тогда понятно Внешка у боксера..... ну уж точно ебр в выйгрыше как по мне Ну и т.д. Единственное, ебр дороже. Ну ток он и пробегами далеко за 100к может похвастаться Смотря для чего мот нужен

взяв боксера і задоволений

взяв боксер 125 х пробіг 3000 км. питань нема! максималка 90. поставив зірку 16 передню - 105. двох тяне ,але динаміка впала но не критично! коротче за ті гроші беріть і не думайте!

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😪🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍 боя супер видос коротко и ясно

открыл категорию."А". на днях. вернулся сюда чтобы убедиться в выборе мотика до 100к )))

Купи себе десну кантри и перестань копаться и рассуждать .120 на таких пепелацах никто не передвигается побереги своё здоровье.

Послушал и понял. Только Яма или Хонда.

Про тормоза. Информативность у дисковых все же лучше, дозировать проще. А вот стоит ли это описанного геморроя - хрен знает. И херово, что диски не спицованые. Да ебрик - херабура, конечно.

Как ты можешь что-то говорить про убр неделю по ездив в том месте где я жил на убр Ках круглый год ездят в любую погоду и по бездорожью не одна другая марки китайских мото не выдерживает

Жужик)))

Индус рулит!)

Нахуя нужен Дисковый Тормоз?А ШОБ Було)))

Ямаха для города, жужик для села вот и все.

Ебриккрасивей

Я бы сказал для сравнения баджаж и Ямаха лучше такойkzfaq.info/get/bejne/ga6IfaefkpnUYas.html но по цене лучше второй... качеством думаю не уступает ебрику и по дизайну как для меня круче

Противно слушать из-за мата.

Я вообще не понимаю как можно сравнивать 2 разных мотоцикла. Да - они оба дорожники. Но баджаж - это утилитарный трактор для деревни, а ебрик всё таки городской мотоцикл, ему нахрен не нужно задраное крыло и все остальные фичи перечисленные на баджадже. Внешний вид у баджаджа лучше??? Да у тебя со вкусом всё плохо, он выглядит как какая то альфа. Откуда такие познания, что с гидравлическим тормозом постоянно какие то геморои? С ним нет ни каких проблем вообще, и торможение куда информативнее, чем на барабанах. Особенно когда ловишь грань блокировки колеса. В общем обзор беспонтовый, делать вывод о мотоцикле на котором проездил неделю довольно глупо. Тем более ты ездил на прокатном мотоцикле, который всё ебут и больше чем замены масла врятли что то с ним делают.

www.china-moto.ru/forum/topic/11151-8-апрелявскр-едем-в-поленово-мо-одним-днем/

Юбр лучше

У него ещё и клиренс 184мм !

Ta'chiro tu vid man...!

Ещё у Bajaj Boxer 150(X) заметно меньше расход топлива, чем у Yamaha YBR 125. Полностью с тобой согласен.

У баджажа 5 передач!

Все блят по полочкам!!!!😀

Одни маты.

Лучшеиндусчемкетаец

без мата извилин нехватает расказать.

жужик лучше!

Бля

У меня bm 150, тоже выбирал в свое время между ним и ебриком. И так-то оно вроде бы все так, как описывает автор. Сам так же рассуждал. Если бы не одно «но», которому сначала вообще не придал значение - а именно отсутствие балансирного вала у баджажа. На 150 кубах это уже совсем критично. Учитывая еще и отсутствие 5й передачи, на скоростях выше 60ти на ДОПах боксер превращается в визжащий как бензопила вибромассажер. А вот у ебрика и балансирный вал, и полноценная 5я есть, потому и ехать на нем значительно комфортнее. Для кого-то это не имеет значения, для меня оказалось довольно существенной проблемой.

Аж не приятно стало от мата, выдержал 30 секунд, отключил. Научитесь нормально делать видосы

Интеллекта ноль. Мат на мате.