SsangYong Actyon | Технический обзор от профи механика | Стоит ли брать санг енг актион?
Рет қаралды 190,966
3 жыл бұрынSsangYong Actyon - честный технический обзор. Мы расскажем о главных слабостях и плюсах компактного южнокорейского кроссовера. На что необходимо обратить внимание при покупке санг енг актион, покажем на примере подержанного автомобиля - 2013 года, 2 поколения, с бензиновым двигателем 2,0 литра, мощностью 149 л.с.
★ Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование от 3.9%
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram / rdm_import_nsk
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Всем привет! ★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Больше обзоров подержанных авто: kzfaq.info/sun/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp🚘
@mikhailsherstynih9836 3 жыл бұрын
Приятный дядька с хорошим голосом и четкой дикцией!!! Подача материала на высоте... Ставлю лайк
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Отдельное спасибо. Всегда приятно!
@Oleg89124409444 3 жыл бұрын
В плюсы машины стоит добавить ее форум! Они есть у всех моделей, но редко с толковыми людьми. Ценно это потому, что некоторые оригинальные запчасти дорогие, а аналогов нет. Форумчане нашли гору аналогов от других моделей машин за копейки и сняли детальное видео по замене, как для детей. Покупая Actyon, я отложил 30 000 руб на замену ориг.цепи ГРМ в сервисе (она была на подходе), а в итоге изучив форумы и видосы, заменил её сам на CZ за 2400 руб (протяжкой). И это не единственный случай, когда форум сэкономил мне кучу времени и денег.
@user-pu8ib8vi7h 3 жыл бұрын
Здравствуйте, скиньте пожалуйста ссылку на толковый форум
@Oleg89124409444 3 жыл бұрын
@@user-pu8ib8vi7h Речь про syclub. Прямые ссылки на несколько полезных разделов добавить не могу, KZfaq за спам принимает. Придётся Вам самостоятельно покопаться на форуме. Либо просто гуглить интересующее, добавляя слова "New Actyon syclub". Например "Цепь ГРМ New Actyon syclub"
@user-qv3iz4mw1z 3 жыл бұрын
Тоже цепь ЧЗ, натяжитель Кайрон, 2 года все хорошо ! Спасибо Алексею с клуба, приехал, заменил со своими запчастями. Это было на 100000 км, машина 12г, бенз., механика, передний привод, у меня с магазина. Был бы новый в продаже, купил, но на полном приводе.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
ценно, спасибо что поделились
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
мы уже разблокировали
@DimKul 3 жыл бұрын
Очень красивая и грамотная речь. Приятно смотреть. Молодцы, лайк
@user-tk8qo8qg5c 3 жыл бұрын
Отличный обзор, актион 2014 года бензин автомат полный привод пробег 100000,замена цепи по гарантии на 25000 , потом 50000 цепь от Уаза и натяжник ивеко проблем больше нет, правда машина зимой стоит на электроподогревателе, замки также ломались, но лечится просто заменой шестерён стоят копейки. Если бы Актион сейчас бы продавался не задумываясь взял бы новый(только не по такой цене как они выкатили в последний раз) За обзор ещё раз спасибо, реально все честно и по делу.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку Подпишитесь на наш Инстаграм: instagram.com/rdm_import_nsk/
@user-fk7kp9fs1r 3 жыл бұрын
Подскажите шестерёнки для замка где заказывали?
@user-cf6bp6mx6x 3 жыл бұрын
Обзор понравился, сам эксплуатирую данный агрегат с 12 года турбо дизель на автомате. За 8 лет заменены опорные подшипники, отключен егр, пробег 157 т.км проблем нет, диагностика ходовой показала что все гуд. Сколы маленькие есть это норм для живых машин а вот ржавчины и намека нет. Готовлюсь к замене цепи. Скажу как есть при правильной эксплуатации эта машина как и все будет служить верой и правдой. Всем удачи.
@user-nd4nb4zi3r 3 жыл бұрын
А какие вопросы к цепи? У дизеля к ней нет претензий.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку Подпишитесь на наш Инстаграм: instagram.com/rdm_import_nsk/
@konstantinbaranov9901 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор . Приятно слушать, всё по делу 👍
@Magic_guitar_channel Жыл бұрын
Это один из тех авто, который на 100% стоит своих денег. Он очень надёжный
@user-yi5jd3bh2h 3 жыл бұрын
Уже не первый, но сразу лайк. Это хорошо, что есть более бдительные поклонники.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку Подпишитесь на наш Инстаграм: instagram.com/rdm_import_nsk/
@ABC.810 2 ай бұрын
Отличный грамотный обзор и рекомендации ! СПАСИБО!
@user-yf2hp2ts4k 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор всё ясно и доходчиво . лайк
@user-ob2ll5hx4k Жыл бұрын
Отличный обзор👍наконец-то все понятно и ясно)
@user-en2cz1ed1c 3 жыл бұрын
Отличный обзор ! спасибо .
@user-ih6sc3bc3r 2 жыл бұрын
Отличная работа! Спасибо!
@user-gg3bi8yv3y 2 жыл бұрын
Все красиво и правильно провел обзор! У меня 2011г 2 турбо- дизель , вышла из сроя виска муфта, фарсунки, и так по мелочам! В целом доволен!
@user-up1oo2uo7c 2 жыл бұрын
Здравствуйте На кокам пробеге топлевная накрылась и дорогой ремонт если не секрет?
@user-ns6lr9ek6p 3 жыл бұрын
Хороший обзор, толковый, подписываюсь на канал и лайк
@Roman_Goldman 2 жыл бұрын
Отличный расклад!!! Респект!!! А что скажите про пежо 408?
@user-kc9dx8yv4i 2 жыл бұрын
Спасибо! Чёткие комментарии! Все по делу!
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Благодарим!
@user-wm8xr6gy9h Жыл бұрын
Спасибо за обзор👍👍👍
@larihelga7301 3 жыл бұрын
Хорошое авто..надежные..кто бы что бы не бздел..у меня нью актион..без проблем езжу уже 5-лет👍☝💥💫
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Отлично.
@user-lq5oh6ml9n 3 жыл бұрын
Равным образом!!
@daneonix 2 ай бұрын
Отличный короткий обзор, класс, сижу штурмую вторичку, начал учиться на права, хочется не просто какой то седанчик, а нормальный паркет или внедорожник до 900т , ну и чтоб не говно ломучее
@user-fy2mp1lo8m 3 жыл бұрын
Достойная информация 👍🏽
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Рады стараться
@user-vz3ou7oz7l Жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо
@forgas32 3 жыл бұрын
За ржавчину думаю зависит от эксплуатации, хранения и региона. В остальном все более менее правда. Цепь - у всех по разному(самое раннее 11ткм) обслуживал их с момента появления в России(дилер) , течей по заднему редуктору не было вообще ни разу. У самого бензин+акпп+авд, 100ткм,цепь родная. Стойки стабилизатора - родные. По опорникам, да, были косяки, но не массово. В целом лайк за видос, многие обзорщики делают контент по отзывам ездюков на ушатанных тачках,этот обзор-норм!
@user-wm8xr6gy9h 4 ай бұрын
Спасибо за обзор.
@user-yj8vo6lf5q 3 жыл бұрын
Спасибо! Почти всё по делу. У сына 2014г. бензин на ручке, 5 лет. Цепь на 38000 заменена протяжкой + натяж. Кайрон. Цена у Мастера 13000. У меня 2013г. 4х4 бензин, АКПП. Ревизия цепи на 44000. Всё гуд! Моему уже 7 лет. Где искать ржавь? Авто ухоженый. Ни одного пятнышка! Сколы на бампере и капоте есть. Машинка стоила мне 1лям с подарками от дилера. Отличный, простой, надёжный автомобиль! Сейчас и за полтора ляма ничего и близко не найти. КЕтай не в счёт! Всем удачи и добра!
@user-vs8mc7zv5p 3 жыл бұрын
Что такое протяжка цепи?
@user-yj8vo6lf5q 3 жыл бұрын
@@user-vs8mc7zv5p В Ютуб наберите "замена цепи протяжкой на Ссанг....
@user-uw7pj1zy2b Жыл бұрын
Спасибо за науку !!!
@user-zm7md6so5f 3 жыл бұрын
Чётко всё рассказал, не то что другие
@Iskander_otrk 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-mo1mb3km6b 3 жыл бұрын
Хороший обзор👍
@totkotoriyzaspinoy9713 2 жыл бұрын
Четкий обзор, подписываюсь
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Спасибо! Будем стараться не ронять планку качества!
@nikolaytesla737 3 жыл бұрын
спасибо за обзор, очень четко и конкретно! вы мне очень помогли с выбором!
@dimaanoshkin6730 3 жыл бұрын
Привет у меня два санг енга актирн один 2013 года . Пробег под 300000 и нет проблем . Все родное кроме тормозных дисков и солдатиков. Единственное каробка чуток подписывает нет нет . А так вещь. Поэтому купил 2017 второй новый санг енг актиоп . Только корейский с люком и ксеноновые фары. Кожаный салон . Люк. Он наверно один такой в казахстане . И не жалею все устраивает. Стойки ещё свои пробег под 100000 км . Посто меняю время масло тушь 8000 . И масло в коробке с фильтром 600000 . И все в порядке . Ну только в мороз датчик давления масло выдовило поменял и все путем .
@dauletmussin1871 2 жыл бұрын
Спасибо большое ✊
@user-rx7gr1bg3r 3 жыл бұрын
👍 хороший обзор
@XpI-O_My 2 жыл бұрын
Вообще все четко 👍 спасибо
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Благодарим! Спасибо, что смотрите нас!
@user-vg4sc8em4r 3 жыл бұрын
Всем здрасти. Машина 2012 года пробег 188 000 км за это время поменял три раза цепь. Передние стойки из-за подекшей правой два раза стойки переднего стабилизатора и один раз втулки по кругу. В этом году поменял один задний амортизатор. Масло лью ликви моли 5w30 полнозольное. В коробке тоже ликви моли 75w80. Кроме этого переодический использую присадкаи этой же фирмы. Как то так. Да про ржавчину её нет. Вообще-то мужичок все правильно сказал. Всем удачи на дорогах.
@user-ku7hr3uh5o 3 жыл бұрын
спасибо,все четко ,коротко,по существу,без лишней воды...!
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку Подпишитесь на наш Инстаграм: instagram.com/rdm_import_nsk/
@user-gk6cf2bn6d 3 жыл бұрын
Чётко,по делу, спс,👍
@yerbolalimtay7517 2 жыл бұрын
Чётко, ясно, объективно! У меня Actyon 2014 года, бензин полный привод, автомат. Менял цепь ГРМ на 60 тыс., стойки стабилизаторов, нижняя подушка двигателя и вроде больше не делал. Есть еще одна болячка какойто датчик, который влияет както на переключение передач. Вот его менял, 3-4 года не было проблем, и вот опять похоже этот датчик требует замены. Машину дергает когда снижаешь скорость и потом опять пытаешься набрать скорость, и за это отвечает какойто датчик
@ffffff9379 2 жыл бұрын
Вчера только читал про этот датчик.Говорят надо почистить,пружинку растянуть и гуд.
@fluke2466 2 жыл бұрын
Удивлен молодцы!
@user-pq9oj9hc4y Жыл бұрын
Доброе время суток! 20т.км.проехал после замены ГРМ, наяжитель от кайрона, при запуске на холодный всë равно пол секунды треск, это нормально?Безин, механника.
@sdkirow9457 3 жыл бұрын
По цене -качество хороший авто! Владею три года проблем особых нет!
@user-si7ui1wk2f 2 жыл бұрын
Вчера купил в максималке, машина бомба просто , только положительные эмоции
@user-zv1lw7bo8v Жыл бұрын
Тоже рассматриваю покупку, какие отзывы после эксплуатации?
@user-si7ui1wk2f Жыл бұрын
@@user-zv1lw7bo8v Много плюсов, но немало и минусов, годы бесследно не проходят к сожалению Если планируете то советую механику и дизель или бензин и автомат
@user-fk7kp9fs1r 3 жыл бұрын
У меня уже второй санек. Машина стоит своих денег
@user-kg7jr3yk1m Жыл бұрын
Подскажите какое масло в коробку автомат на дизельный мотор
@sevladk4907 3 жыл бұрын
Брал у вас. С пробегом 108 (скрученный вами до 69) Полный, автомат, бензин. Сейчас пробег 167 полет нормальный. Не капли о покупке не жалею. Цена качество соответствии.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Мы пробег не скручиваем. Бос за скрутку увольняет и штрафует на 50 тыс. Когда машина приходит, проверяем по базам, если пробег выше, то накручиваем до того который есть. У нас машины и с 280 пробегом есть и не мало, потому что смотрим на качество, а пробеги и в других местах скручены. То что машинка служит вам, тому подтверждение. За комент спасибо. Подпишитесь на наш Инстаграм: instagram.com/rdm_import_nsk/
@MrNAMEDME 2 жыл бұрын
Вледельцу виднее. Как то видимо это проявилось.
@courageous967 7 ай бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
@aleksandrstartsev3174 3 жыл бұрын
Для общего понимания обзор правильный.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку Подпишитесь на наш Инстаграм: instagram.com/rdm_import_nsk/
@user-bk9ib4wz7z 2 жыл бұрын
Машина очень нравится! Езжу уже 7,5 лет на ней. Рестайл, бензин, мкпп, передний привод. Колодки отходили 60000, в это же время поменял и стойки с опорами. На 70000 прорвало радиатор охлаждения двигателя. Всему виной оказалась крышка бачка с клапаном, который длительное время не срабатывал. Цепь менял на 65000 вместе с натяжителем, который треснул. В остальном никаких проблем. Ни разу в трудную минуту не подводила и даже со своим передним приводом выбиралась из глубокого чернозёма сама. Ни одного ДТП. Ни одного рыжика. Отучил на ней вождению уже троих своих друзей. Полный бак бортовой компьютер рассчитывает на 700 км. Отличный автомобиль!
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом эксплуатации! Очень содержательно и полезно.
@user-xh6ml4ju6r Жыл бұрын
Передний привод.... машина импотент
@courageous967 7 ай бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
@Evgeniy_S79 7 ай бұрын
@@user-xh6ml4ju6rлишь бы между рулём и сиденьем импотент ни сидел, а так можно и на переднем приводе где надо проехать😂
@serggey4046 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с запчастями сейчас?
@aleksandrmarinenko3787 3 жыл бұрын
2014г.в. 130т.км ступичные поменял на 92т.км стойки стабилизатора на 115т.км две втулки направляющие клапана на 36т.км цепь на 97т.км (поставил оригу цепь и натяжитель) передние аморты на 127т.км (опорные подшипники были исправные, заменил на от шевроле такие же оригинальные стоят) гур на 123 т.км заменил( потел сальник. работал тихо)
@user-ip1os2fs6k 3 жыл бұрын
Что подходит от Шевролет(какой Шевролет)
@aleksandrmarinenko3787 3 жыл бұрын
@@user-ip1os2fs6k передние опорные подшипники на амортизаторы. От шевроле номер-vk035041
@user-ju7vi7rs5h 3 жыл бұрын
@@aleksandrmarinenko3787 на заметку.От шеви нива ставил натяжной ролик новесного.
@user-lq1lp3cf8n 3 жыл бұрын
2014 года выпуска ,брал в салоне..рыжиков ноль..и кстати сколов тоже ноль..жаль немогу видик вложить ..вот щас снял бы капот,обычно сколы на капоте вроде бы
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Бывает и такое
@dikmik2949 3 жыл бұрын
Все верно. Два раза цепь менял. Первый раз на родную, второй на сz и ивековский натяжитель. После 7 лет, срезало болт на натяжителе ремня. Говорят на двигателях с 2017 года исправили проблему с цепью.
@user-qy7hj3rf1v 3 жыл бұрын
Да. Там ГРМ обновленный. Его можно скопом перекинуть на наш авто.
@user-wr9dc7zd2b 3 жыл бұрын
Верно, вернулись к роликовой цепи; комплект стоит около 60000₽.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
спасибо за комент
@losterait1996 3 ай бұрын
артикул даного комплекта цепи ГРМ Или хотя бы ссылку можете скинуть?
@user-ry6dt3gn8h Жыл бұрын
Рестайлинговый Актион выпускался с одним дизелем в 149 л.с. Первый да - 149 л.с. и 175л.с.
@STASON893 3 жыл бұрын
30.12.20 купил дизель на механике 2012 г. 500 тыс. руб. вложить надо еще тысяч 50 ! комфорт на норм , динамика отлично , стоимость расходников неприятно удивила , но в любом случае машина лучше чем Кашкай -Дастер -Террано. еще из преимуществ огромный салон для такого компактного авто!ПОКА ДОВОЛЕН)
@user-wr9dc7zd2b 3 жыл бұрын
Бензин 2013г. А каких дорогих расходниках Вы говорите?
@user-nd4nb4zi3r 3 жыл бұрын
Порядок цен не выше и не ниже одноклассников. Катаюсь 2 года, дизель.
@user-di4mz7sk7z 3 жыл бұрын
@@user-wr9dc7zd2b Все) Например топлевный фильтр не оригинал, от 2к рублей) цепь 20к) Кулибины все это заменяют, на уазовскую цепь, топлевный на отечественные. Но машина золото)
@user-wr9dc7zd2b 3 жыл бұрын
@@user-di4mz7sk7z Цепь CGA(Корея) 3000₽ , фильтр топливный (KIA) 350₽, только диаметр меньше, просто снаружи одел кусок трубы ПВХ.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
об оригинальных
@ilyav1870 3 жыл бұрын
на 60 тыс поменял маховик, и сцепление. две опоры двигателя. 3 замка двери. стойки стабилизатора. потек амортизатор. что то сзади скрипит. свечи накала менял 2 раза.
@knivesrussia 3 жыл бұрын
Скажу по своему авто: приобретал на пробеге 56 т.км. Заменил цепь - CZ (60 т.км) по сумме 13т.р. - прошла уже 88т.км - натяжитель кайрон. По подвеске: стойки стабилизатора ставлю китай - по 30т ходят, опорные подшипники - заменил на 120т от каптивы (800-1000 штука), заменена одна ступица на 130т (4200 рублей). Шаровые родные - пробег 149т. Топливный фильтр менял - 2500. Правый шрус в сборе заменял - 18т.р. Гур и рейка родные. Зад - заменил пружины - оригинал (6000 пара). Дорого? Друзья, я езжу очень жестоко - вся возможная грязь моя😊 до этого была Октавия А5 1.6, при пробеге 100000 я в нее вложил гораздо больше. Были бы NA сейчас новые - купил бы.
@user-di4mz7sk7z 3 жыл бұрын
Согласен, жаль что Актионы ушил с нашего рынка.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
да жаль что больше не купить новых
@user-le2ss3lw2m 3 жыл бұрын
если бы не ушли,стоили бы сейчас по 2 ляма, купил бы?
@user-di4mz7sk7z 3 жыл бұрын
@@user-le2ss3lw2m не знаю откуда у Вас такая информация, на родине сейчас нового поколения они продаются от 18к usd
@user-le2ss3lw2m 3 жыл бұрын
@@user-di4mz7sk7z ну так если посчитать, с доставкой и растаможкой будет 1,7 стоить. То есть с автоматом и дизелем под 2 и потянет.
@user-pz2is2xv8w 4 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите у меня чочно такой актион двиг бензин, столкнулся с проблемой на горячую загорается лампа давления масла и горит, заглушу на пять минут и завожу всё норм, но через несколько минут снова горит, подскажите что делать???
@user-kl8vx8ls8f 7 ай бұрын
2011г выпуска дизель 175 л.с. мт, пробпг 260 тыс. Отличный авто. Мокупать стоит. Все заячленное соответствует.
@JesseJames001 3 жыл бұрын
А если к вам на такой приехать на ремонт ,есть условия у вас?
@user-pp8ye1yv6v 3 жыл бұрын
Спасибо за видео.Хорошее авто за адекватную стоимость.Цепь ГРМ уже не проблема, легко меняется протяжкой и ставиться более качественный натяжитель.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-wr9dc7zd2b 3 жыл бұрын
@@1vam-nsk Кстати, цепь у нас не однорядная, а пластинчатая . На данный момент цепь CGA + Мерсовский натяжитель (с Ali express) и пробег на этом комплекте 75000, вылет плунжера натяжителя 10 им.
@user-vs8mc7zv5p 3 жыл бұрын
Что такое протяжка?
@user-pp8ye1yv6v 3 жыл бұрын
@@user-wr9dc7zd2b Здравствуйте! Можете написать каталожный номер натяжителя?
@user-pp8ye1yv6v 3 жыл бұрын
@@user-vs8mc7zv5p Разеденяем старую и новую цепи, соединяем между собой и вращаем коленвал и отсоединяем старую- новую склёпываем.
@user-fk7jv1wn8i 3 жыл бұрын
Какой расход и налог по Москве ?
@sunduktravel 2 жыл бұрын
Покупал в 2012 2.0 бензин мкпп проехал 130 тыс км , цепь не менял, ездил аккуратно. Сейчас думаю купить снова сангенга только думаю дизель .
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Здравствуйте! По дизельным Актионам есть ньюансы в плане автомата, у него он свой.
@courageous967 7 ай бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
@user-ge4qn9rj8f 3 жыл бұрын
У меня пробег 130т родная прошла 76т поставил ЧЗТ пока всё прекрасно. Звёзды в прекрасном состоянии. Делал диагностику на 125т
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Примите поздаравления
@user-ge4qn9rj8f 3 жыл бұрын
@@1vam-nsk на сколько я знаю звёзды ест когда цепь уже растянулся и её не меняют. Тогда писец. А так проблем с ними нет!)
@gateofadenworldoflineage1692 3 жыл бұрын
2013г бензиновый, передний привод. Проблем нет. Из заметных минусов громкое переключение передач и жесткая подвеска.
@courageous967 7 ай бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
@andreystorozhev9306 3 жыл бұрын
Не сказали про проблему со вкладышами на дизелях. При пробеге за 150к+, если на нем жарить постоянно под 170 на трассе. ТО можно влитеть на новый коленвал + все вкладыши. В прошлом году шатунные стоили 67к рублей и корня около 4к. з.ы. При постоянных сильных нагрузках на шатуны, проворачивает вкладыши, обычно на 1 цилиндре.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-hp5dv5sx1r 2 жыл бұрын
Забыл добавить,, турбодизель 175л.с. это огонёк,, и иногда вообще огонь... Идти на обгон фуры, а то двух трех, вообще уверенность в машине абсолютная (турбинка очень хороша) и кузов легкий,,, а зимой по снегу прёт там где внедорожники покруче брендом непролезет
@user-pq8cl8rb9q 3 жыл бұрын
Подскажите, что лучше взять за 700 т. рублей, новую гранту кросс или актиона 2014 года?
@yourdelirium84 3 жыл бұрын
Естественно Actyon!
@user-mz8ug3wt4v 3 жыл бұрын
2012г., дизель, АКПП, перед.привод, 130к пробег, с нуля. Могу подтвердить: всё по делу, два раза попал на гранату (шрус подкачал), замок водит.двери, два раза меняли шкив коленвала, один раз шкив генератора, стойки стабилизатора, остальное- расходники. Свечи поменял на 130к, стойки родные. Привет из Киева, всем хорошей дороги!
@tezias6763 3 жыл бұрын
А с автоматом были или есть проблемы?
@user-mz8ug3wt4v 3 жыл бұрын
@@tezias6763 пока нет, но многие говорят что эта коробка слаба для такого мотора.
@tezias6763 3 жыл бұрын
@@user-mz8ug3wt4v спасибо!
@user-rv1jl4hb7v Ай бұрын
Як ваша машинка ? Дивлюсь на рестайл від 2014 р . 2.0 дизель на автоматі 4wd. Одні хвалять інші клянуть
@user-ip1os2fs6k 3 жыл бұрын
13г.в.,167тыс.бенз.двиг.,все родное ничего не делал.все ОК.На 90тыс.стойки стабилизатора менял итопливный фильтр.Про цепи слышу только в интернете.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
повезло, поздравляем
@user-od1cz6ro7i 2 жыл бұрын
Да да, я тоже слышал - мамой клянусь, 250 000 на жигулях проехал, только колдки менял 2 раза...😆😆😏
@bigle333 3 жыл бұрын
Всё правильно) дизель 175. 200к пробега. 2011 год. Расходники подешевели и сильно. Ступица от 10 до 3к.аморты 5.5колодки по 1к. ручник колодки 1.2к тросики 2100. Замки реально проблемные разбирал сам вставлял болтик.по ржавчина авто норм.думаю будет и получше многих одноклассников. Сколы по капоту есть но не цветут.дно норм.глушак еще родной. Ремонт дизеля может встать в копеечку. Цепь не проблемная.проблемные гидронатяжитель(4к) и плавающие сайлентблоки задние .и подогрев водительского сиденья не блещет.у меня сгорел сразу.и выдавливает по морозу форсунки омывателя(700)р
@user-ms8ed7hu9z 2 жыл бұрын
А где можно запчасти заказать
@bigle333 2 жыл бұрын
@@user-ms8ed7hu9z движком,и есть свои местные магазины. А вообще не проблема теперь с запчастями.все привезут и чуть ли не на следующий день.
@user-ms8ed7hu9z 2 жыл бұрын
@@bigle333 спасибо, я вот недавно купил 11 года пробег 185000 км дизель 175 лошадей один хозяин он недавно делал ремонт коробки и турбина теперь я боюсь как бы у меня не накрылась машина я тут комментарий прочитал тут всякое пишут и я теперь жалею что купил эту машину
@ilyalimarev5168 3 жыл бұрын
У моего деда машина 2011 или 12-го года. Все-то в эксплуатации. Особых проблем с ним нет. Думаю так, если расценивать автомобиль как бюджет (500 - 600к), то он стоит своих денег, он вполне качественный, как говорится - цена качество.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
так точно
@daneonix 2 ай бұрын
Лайк, подписка
@user-ju7vi7rs5h 3 жыл бұрын
У меня 13 год ржи не вижу пока.Болт креплния натяга новесного оборвало .сначала думал грм звон какбудто из под КК ,снял глянул все ок ,вылет плунжера 10 мм . верхний усп _ль целый .Цепь ч/з натяг от кйрона .Авто нравиться и менять не собираюсь.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
хорошо что нравиться. Все остальное можно пережить
@user-ed9zj6cd7x 3 жыл бұрын
Сняли бы хундай Санта фе и кия Соренто 2010-2012 годов
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
учтем
@user-un8cj2wq6k 3 жыл бұрын
Всем спасибо , кто подскажет у меня саньенг дизель акб автомат , на холостых не большая вибрация
@user-md3pk9xf6z 3 жыл бұрын
Возможно задняя подушка ДВС
@user-nd4nb4zi3r 3 жыл бұрын
Это дизель. Если опоры целые не парьтесь.
@user-un8cj2wq6k 3 жыл бұрын
Ребята , всем спасибо
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
да, коменты по существу.
@user-jn5gd9ll6q 2 жыл бұрын
Самая лучшая версия 175 лошадей с механикой.
@user-sk5zq6zr7g 5 ай бұрын
А что будет понадежней актион бенз.,на автомате или Сузуки sx4 АКПП?
@Timurazz 3 ай бұрын
Одинаково. Саньенг дороже в обслуге.
@user-cb4rg7zh8t 2 жыл бұрын
Вопрос такой как у них автомат с бенз. Двиг.
@user-wp4ut6dn7f 3 жыл бұрын
есть экземпляры с пробегом по 200000 тысяч .чешка тоже норм ходит ест еще усиленный акмаш ,
@user-md3pk9xf6z 3 жыл бұрын
С пробегом конкретной цепи или всего авто? Есть НА под 500000, но там пробег уже скрутили.
@dendenisov1973 2 жыл бұрын
100000 ходила оригинальная цепь, сейчас склёпка из цепей от мерина. Пробег 130000.
@user-ph5hw1zy2l 3 жыл бұрын
Про ржу на кузове брехня, моей 8 лет сколы есть но не цветут. Одна проблема цепь, но я сам менял за 2 часа.
@user-gu2fi7od8r 3 жыл бұрын
согласен, у меня 7 лет, коррозии ноль.
@user-qy7hj3rf1v 3 жыл бұрын
То же самое. Цепь заменена на 30 т. и больше ничего особенного, расходники как у всех. Хотя цепь тоже в принципе расходник.
@sevladk4907 3 жыл бұрын
Подтверждаю, брехня про ржавчину! С цепью проблемы есть, но изначальноя стоимость автомобиля это компенсирует с большим запасам.
@user-zc8co6gj8q 3 жыл бұрын
Я такая же ху... ня... Поменял цепь на 118тыш км.
@Lex_58. 3 жыл бұрын
Под резинками на дверях ржа у 8 из 10
@user-pe5gr9sw1u 3 жыл бұрын
Дизель 11 года МКПП, купил 4 года назад с пробегом 60, продал перед этим НГ с пробегом 140к. Поменял при покупке передние ступицы и левую косточку(первый хозяин вообще ничего не делал). Еще шкиф коленвала и все жидкости. Все! Только радовал! И на море и в Астрахань - экономично, быстро, надежно. Отмахаешь 1800км за 20 часов, выходишь из-за руля и идешь ловить рыбу. Купил бы такую же новую только на автомате, ОЧЕНЬ жаль что их больше нет!
@SHOOTER-km4ld 8 ай бұрын
Здравствуйте. А почему пришлось менять шкив коленвала?
@user-xr9um3of3n 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-si7ui1wk2f 2 жыл бұрын
В конце видео автор упомянул про конкурентов таких как Ниссан Кашкай , без обид, но Кашкай рядом не стоял с Актионом
@evgen74garage10 3 жыл бұрын
Катал 6 лет и 203 тыс пробега. Опорные были в идеале, сколько авто приезжает на ремонт,то и с опорными не жалуются. Сзади слабое место-плавающие сайлентблоки 70-100 тыс и менять, сайлентблоки развальные тяг 100-150 тыс и менять. К 100 почти у всех рвется подвесной кардана у полноприводных версий
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
ценно
@user-wi7ku6su7i 2 жыл бұрын
@@1vam-nsk что скажете за такой дизель? Не пожалею о приобретении в хорошем состоянии на механике?
@user-ns6lr9ek6p 3 жыл бұрын
Автор, какой расход топлива 4wd бензин
@ffffff9379 2 жыл бұрын
7-10 литров бензин.
@zufer7923 3 жыл бұрын
Да согласен не владеет истинной информацией, у меня 13 года, краска отлично держит, проехал 200010км, поменял ступицы передние и правую переднюю наружную гранату и все, ни каких проблем с двигателем 200 000 на газу,даже свечи родные))
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо и такое бывает
@courageous967 7 ай бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
@user-zr5fl9lo6h 3 жыл бұрын
Пиндеш полный по поводу ЛКП 10 лет машине не одного пятачка ржи.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Повезло вам
@Suveren_Russian 2 жыл бұрын
Ржа идёт у тех кто моет редко и моет тряпкой
@nemutluyumturkum10 2 жыл бұрын
👍
@pekarhaba 2 жыл бұрын
Не хлохнет после выключения зажигания, в чём проблема?
@NaFarteCasino 4 ай бұрын
Автозапуск не?
@user-vl9bp6nc2o 3 жыл бұрын
Может кто нибудь подсказать актион 2014 года ступицы на трих или четырёх болотах крепятся?
@bigle333 3 жыл бұрын
Передние на 4. Если привод полный все на 4
@roman4653 3 жыл бұрын
а какие элементы кузова оцинкованы?
@ffffff9379 2 жыл бұрын
Вкруг точно оцинкован,крыша под вопросом иногда в раене лобового стекла встречаются иногда только на некоторых машинах небольшая не критичная паутинка.
@user-lt6iq8kw8p Жыл бұрын
Почему цеп пригает, за вануса???
@bossbossoff7666 2 жыл бұрын
Предлагают дизель ,175л/с, коробка автомат, посоветуйте стоит брать или присмотреться к другим авто?
@user-ds3tc5ut4v 3 жыл бұрын
У нас Актион 13го года, сами владеем чуть больше двух лет. Дизель на автомате. Проблемы начались полтора года назад. Ехали вверх по серпантину. Задымил и загорелся чек. Отдохнули поехали дальше с горевшим чеком. Потом у каких только мастеров не были. То загорается, то исчезает. Перепрошили на 175 л.с. Поменяли форсунки. На данный момент проблема такая. Тупит, там где надо ехать быстро. Например, на перекрёстке. Люди наверное думают, ну чего он тащится. А педаль газа в пол. А он не едет. Куда только не гоняли, к разным диагностам. Они решили, что дело в коробке. Цена вопроса почти 200 тыс. В остальном машиной довольны. Сколы есть, но не ржавеет. Очень жаль с ней расставаться. Вот прямо я её очень полюбила. Ехать одно удовольствие. Может, кто нибудь подскажет решение проблемы.
@user-ev5po3uh6f 3 жыл бұрын
Чек загорается и тухнет, это так и должно быть, там сажевый фильтр, проезжаете 20 км в среднем и он очищается
@user-ev5po3uh6f 3 жыл бұрын
Поменяйте масло и фильтр в коробке для начала
@user-ds3tc5ut4v 3 жыл бұрын
Масло меняли в коробке, а фильтр самим поменять невозможно. До него не доберёшься самостоятельно, надо разбирать всю коробку. А в сервисе поменяют не только фильтр, а при разборке тебе насчитают ещё кучу всяких деталей, которые необходимо прям срочно заменить. Так что пока так. Но спасибо за советы.
@user-ev5po3uh6f 3 жыл бұрын
Ясно
@user-od1cz6ro7i 2 жыл бұрын
Ремонт акпп на дизеле был на 90 000 км , стоимость 145 000 р Ставьте радиатор на акпп дополнительный. Ремонт турбины на 110 000 км, пластиковая змейка = 17 000р Замена стоек по кругу Замена интеркулера ( воздушный радиатор) = 10 000р Покраска рамки ветрового стекла и крыши 20 000р Замена передних ступиц с подшибниками на 180 000км Ремонт кардана 12 000р
@user-hd8ni4fj8t 2 жыл бұрын
теперь я думаю, что даже эта машина мне не по зубам☹️😪
@valerachaser9643 3 жыл бұрын
В Украине он korando. Собирался в Кременчуге. В Европе он тоже korando, корейской сборки.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
да так и есть
@user-kh4uc3xc4e 2 жыл бұрын
Какой расход топлива на автомате?
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Добрый день! Кто как и где ездит. В среднем около 12-13 литров.
@user-fr3kx9te7c 3 жыл бұрын
Лязгание при запуске это норма для бензинового мотора если это пару секунд
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
да
@rusttech252 3 жыл бұрын
Это звоночек , что у вас либо масло не соответствует по вязкости (низкая)или подходит время его замены (выработался ресурс базы),на ниве 2123 то же самое.
@user-zi4bu4hp7h 2 жыл бұрын
Послушал... В машине огромное количество слабых месть и авто ваще сыпется... Аж пропало желание брать! Почитал коменты владельцев... Машина супер, есть косяк с цепью, но он лечится. Больше особо плохого не прочел... Вот и выбирай авто по ютубу, с оглядкой на видео блогеров. Можно смело про любое авто читать коменты, не смотря видео))
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 272 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 43 М.
Mini-mimi
Рет қаралды 27 МЛН
ПРИЦЕП-ЦЕНТР
Рет қаралды 9
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 174 М.
Мой Ssangyong new actyon Kirov-Vyatka
Рет қаралды 18 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 100 М.
Механик
Рет қаралды 20 М.
عالم الاختراعات: أفكار ثورية #اختراعات#تصنيع#مصنع#ابتكار#افكار #صناعات #صناعه #مشاريع#مشروع#جديد#يدو
meto ميتو
Рет қаралды 2,1 МЛН
Turc The Painter
Рет қаралды 3,3 МЛН
BRUTAL Ram TRX RUN RIGHT OVER COP!! #trx #ram #srt #srt8 #trackhawk #dodge #1000hp #hellcat #fastcar
GTA_overtime
Рет қаралды 12 МЛН