싼타페보다 더 정숙하다고? 싹~다 바뀐 투싼 시승기!! 스포티지 잡겠다더니 진짜 작정했구나

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5 ай бұрын

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#투싼 #투싼페이스리프트 #현대차

Пікірлер: 291

@user-kc9wg2pw6l 5 ай бұрын

이차 의 최대단점은 방향지시등 같이 생기지도않은게 너무낮은위치에 존재하는거임.

@user-nz4qt5vw5i 5 ай бұрын

올라오자마자 바로 시청완료~ 이번에 구매 고민중이였는데 좋은 시승 후기 감사합니다 ㅎㅎ

@user-kk4gh4um5s 5 ай бұрын

방향지시등 위치때문에 구매 포기했어요 깜박이 넣어도 봤니 못봤니 와서 박는데 밑에 달려서 보이지도 않으면 사고 나겠어요

@go-nj9pi 5 ай бұрын

스포티지 하브 대기자로써 투싼 실내 바뀌고 헤드업도 들어가서 너무 끌리고 투싼 계약하고 싶다가 후방 방향지시등보고 살 마음 뚝 떨어짐.. 와 현대는 항상 오점을 남기는구나 ㅋㅋㅋ

@user-ys5bf8sv2c 5 ай бұрын

19:38 저도 비슷한 생각을 했어요. 이번에 칼럼식 기어로 바뀌면서 '기존의 버튼식 기어 조작부 자리에 여유 공간이 생겼을 테니 넓어졌겠다'고 예상했었는데, 의외로 '넓어졌다'는 느낌이 안 들더라고요. 추가적으로 수납 공간도 생긴 것 같은데 실제로 뭐가 많이 들어갈 것 같지도 않고...(실용성이 떨어져 보인다고 할까?) 싼타페는 그 공간이 진짜 쓸만해 보이던데 말이죠. 플로팅 콘솔의 디자인 때문인가?

@user-su4uk1rm2y 5 ай бұрын

윗등급인 싼타페랑ㅂㅣ교하냐 에라이 양반아

@user-ys5bf8sv2c 5 ай бұрын

@@user-su4uk1rm2y 칼럼식 기어로 변경하며 기존에 기어가 있던 자리에 여유 공간이 생긴 점, 무선 충전 패드, 컵홀더 같은 비슷한 기능을 사용하기 위해 그 부분의 디자인을 새로 한 점 등의 '유사성'을 중심으로 비교한 거지, '등급'은 고려하지 않았었습니다. 그런데, 생각해보면 싼타페와 투싼의 '크기 차이'로 인한 공간의 차이를 제가 간과했더군요. 님이 말씀하신 '등급의 차이'로 인해 싼타페가 단 몇센티라도 더 길고, 넓을 텐데, 그렇다면 유사한 구조의 플로팅 콘솔을 넣더라도 그 몇센티의 공간 차이 덕분에 더 넓어 보이고, 개방감이 더 좋게 느껴질 텐데 그 부분을 제가 간과한 것 같더라고요. 제가 지금 투싼에 관심이 있다 보니 계속 관련 영상들을 찾아보고 있는데, 보다 보니까 '조작부의 '기능성'을 위해 지금의 선택이 최선이 아니었을까?'하는 생각을 하게 됐습니다. 아래 쪽 여유 공간은 다소 포기하더라도 지금의 버튼 배치와 플로팅 콘솔의 길이, 높이가 최적이라고 판단한 게 아닐까 하는 거죠. 저 역시 그게 맞다고 생각하고요.

@Shampro56 4 ай бұрын

@@user-su4uk1rm2y 근데 풀옵가면 그돈씨 나오던데 ㅋㅋㅋ

@user-kc4ce6el1z 4 ай бұрын

@@user-ys5bf8sv2c 아무리 정답이라도 비신사적인 답글에 감정적으로 대응하지 않고 신사적으로 답하시는 모습이 인상깊네요 멋지십니다ㅎㅎ

@user-ow1gf2gw9g 4 ай бұрын

우파님 영상 잘봤숩니다! 시승한 투싼의 외장색이 정확히 먼지 궁금하네여 ㅎㅎ 그리고 프리미엄급이랑 인스퍼레이션 비교도 해주시면 좋을거같아여!

@kk-xs7et 5 ай бұрын

우파님 쏘렌토 페이스리프트 스포츠 모드에서 패들쉬프트 사용법이랑 아침습도 있을시 전방추돌센서 예열안하면 안되는거 유투브로 부탁드려요 스포츠모드 에서 패들쉬프트 기아단수 들어 갈때가 있고 안들어 갈때가 있는데 방법을 알수가 없네요

@go90go90go 5 ай бұрын

방향지시등 위에 넣을수있을텐데 왜 밑에넣지..?

@sihwan7762 5 ай бұрын

하.. 계약은 미리 하브로 걸어놨는데 방향지시등이 벌브, 위치가 더 내려간 게 신경쓰여서 고민되네요.. 차량 인도까지 얼마나 걸릴 지 모르겠지만 인도 받기전에 스포티지 하브 나오면 그거 보고 넘어가야 할 듯 ㅠ

@A_bientot 5 ай бұрын

셀토스에도 들어가는 자동8단미션을 안넣어주고 방향지시등 후진등 밑에 있는거보고 그냥 거릅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다음세대까지 존버

@user-qd7dn6vy7w 3 ай бұрын

다음세대도 그대로면..?

@themoonto971 5 ай бұрын

8:37 페이스리프트해도 차간거리유지하라는 현대 디자인의 안전철학입니다.

@jiniking4497 5 ай бұрын

진짜 우파님이 갠적으로 자동차유튜버중에 제일 일반소비자 시선으로 바라보고 리뷰해주셔서 공감도 되고 재밌습니다 몇몇 자동차 유튜버들은 맨 독3사 아니면 다른 외제차랑 국산차를 비교해서 이건 뭐 소음이 심하니 승차감이 안좋니 이래서 그냥 그 차 별로인가보다 생각하고 있다가 막상 직접 운전해보고 옆자리 타보면 별로인차는 없는데 맨 까기만하니까 이게 문제인데 우파님은 그 차에 대해 솔직하게 리뷰해주셔서 좋습니다

@9wins 5 ай бұрын

인정... 우파, 장진택 이두분이 제일인듯 1.윤성로-너무 좋은차타는사람들 입장에서 설명함 그래서 가성비 괜찮은차들 죄다깜.. 2.오토뷰-전문적인것같은데 사실 크게 와닿지 않음 3.김한용-가장 구체적으로 알려주는데 결국 두루두루 다좋다함.. 전기차무새 4.장진택-유일하게 언덕에서DCT리뷰해줌.. 역시 언덕에서 정차후 출발 뒤로 개밀림ㅋㅋ

@user-os5do6xb1u 5 ай бұрын

구매신청했어요 이뻐요~~^😅

@kkakkoong_2 5 ай бұрын

오션인디고 예약했는데 시승영상 올라와서 넘 좋아요~ 생각한대로 예쁘네요😊

@oldkobacoradio 5 ай бұрын

방향지시등 밑에좀 넣지 마라 제발.

@user-ol2zs8hk7s 5 ай бұрын

그니까 왜 밑에다 두는지

@user-kz2hq8fm1p 5 ай бұрын

우파오빠 완전👍🏻 설명 완전 깔끔해졌어용☺️ 파이팅하세요!

@user-ih9ub5wk5u 5 ай бұрын

DCT7단 보다는 자동8단으로 사지 비싸도. 자동8단 넣어줬으면 지금 스포티지 계약 2달 된거 취소하고 투싼갔어..요

@user-lb5dj4dx7u 5 ай бұрын

이게맞죠 10만 전후로 수리비깨지고 귀찮고 타는 그동안 불편하고 그돈이그돈

@pmw0504 5 ай бұрын

영상 업로드 진짜 부지런하십니다! 멋져요~!!

@k-sweetcorn 4 ай бұрын

헐..이번에 감응댐퍼 드갔어요? 가격표에서 못본거같아서ㅠ

@AuDS51 5 ай бұрын

셀토스에도 자동8단 들어갔는데 투싼이면 당연히 넣어줄 줄 알았지..

@user-nk6nn3kv1g 5 ай бұрын

하이브리드 안팔릴까봐 안 넣은듯 현대 쓰레기인증이네

@user-uk4gv6ho3h 5 ай бұрын

@@user-nk6nn3kv1g응 현대 판매량 1위~

@user-zq2zf4lm5t 5 ай бұрын

@@user-nk6nn3kv1g 맨날 백날 천날 까도 전세계 판매량 3위 그룹이 자국에 있는 게 얼마나 좋은건데;; 르쌍쉐 생각해봐요 국산차 살 게 현기 밖에 더있나

@user-dj2tl5ly3m 4 ай бұрын

@@user-zq2zf4lm5t솔직히 하체만 놓고보면 르쌍쉐가 나음.. 원가절감 끝판하체..

@modelkgt 5 ай бұрын

우파님 2열 탔을때 배때문에 시선이 분산되어 집중이 안되요 ㅠㅠ

@user-sp7vl8zf4m 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@bomb_detonated_with_WHOO 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@bjm5280 5 ай бұрын

왜 방향지시등 맨 밑에 넣을까? 진짜 물어보고 싶다 이건 디자인 아닌 안전과 직결인데 참

@0122-kkm 3 ай бұрын

차주가 뒤에 깜박이볼것도아니고 뭔상관이냐ㅋㅋ 만약 뒤에서 누가박아주면 돈벌고 개이득일것같은데 흠..부럽다

@wwiel9247 5 ай бұрын

8단 변속기가 비싸면 그렌저TG 부터 사용했던 사골 6단 변속기도 있을텐데요

@epica4967 5 ай бұрын

외국에서는 6단 변속기들어간 모델도 있습니다. 2.0 자연흡기 모델이라 성능이 심히 ㅁㄴㅇㄹ 이지만..

@michael_cardrivelove 5 ай бұрын

정말 수고가 많으십니다👏👏👏

@qoao117 4 ай бұрын

3:46 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@countryside_uncle 5 ай бұрын

우파우파우파! 하루에영상찍는다고 잠은안주무시나요 ㅋㅋㅋ

@user-zv3ci8yw2u 5 ай бұрын

스포티지도 30주년 아니어도 무광 있습니다. 외부는 스포티지 실내는 투싼이 조금 더 좋은거 같네요~

@mahae95 5 ай бұрын

내장 그레이색상인가요

@iiac2735 5 ай бұрын

시승 해 볼만 차들 많이 생겨서 좋은듯 !!!

@user-su4uk1rm2y 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ방향지시등때문에 조금더 올라온 구형이 더 좋아보이냐어째ㅋㅋ

@user-pf3xs2vy3p 5 ай бұрын

방향지시등 위치 저게 맞아? 저게 보일거라고 생각하나

@stevejackson6598 5 ай бұрын

이번 gv80 페리는 시승 언제 해보시는거죠?

@hayu812 24 күн бұрын

우파님..제가 하루 출퇴근거리가 왕복 35Km 인데 1.6터보, 디젤, 하이브리드 중 어떤게 좋을까요 ?

@Silver-Key 5 ай бұрын

향후에 하이브리드도 시승 부탁드립니다~~

@user-ks5rr2mw4d 5 ай бұрын

자동8단이면 하프 갈생각이 없어는데…하프2륜갈야할뜻 ㅠㅠ

@kkojong 5 ай бұрын

@@user-su5gb1jx6f 현대 : 그럴줄 알고 hud는 인스에만 넣어드립니다 ^^7

@parkhaha 4 ай бұрын

투싼N라인은 후진등이 LED인가요?

@user-xc8qu8cv2c 5 ай бұрын

이전 투산사서 앞대가리 라이트만 바꾸면 안되나.?

@tanjin0831 3 ай бұрын

충분히 개조 가능할듯? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ezzg5426 5 ай бұрын

코나가 너무 비싸다보니 상대적으로 혜자로 보이는 상태...

@tanjin0831 5 ай бұрын

투싼하고 라브4 한일전도 보고 싶습니다!

@user-ph6xq7dq5w 5 ай бұрын

페이스리프트 이뻐요 영상잘보고갑니다

@Rap_Kuma 5 ай бұрын

7단 건식 DCT를 가장 싫어하는 이유는 우리나라 도로사정과 맞지 않아서 그래요. 일반적인 주행질감에서 욕하는 사람보다 강변북로 / 올림픽대로 극악의 정차 구간에서 가다서다 반복을 1시간이상 해보면 진짜 욕밖에 안나옵니다. 또한 언덕구간이 심한 주차장 등에서 밀리는거. 이게 문제에요. 그냥 젊은 사람들도 싫어합니다. 연령층과 상관없이요. 그리고 DCT 미션이 절대 싼 미션이 아닙니다. 일반적인 자동변속기보다 가격이 비싸요.

@user-jo4vy4qs7u 5 ай бұрын

문제는 미션이 존나 문제 많다는거임 .

@jpfy-ch 5 ай бұрын

스포티지 페리는 언제쯤일까요?

@user-kc5pm5cb6m 4 ай бұрын

깜빡이킬때 위에만 들어오지말고 좌측이면 죄측 다 들어오는게 더 낫지않을까요?

@juneh.3862 5 ай бұрын

우파가 멍청해진건가... 7단 빼고 8단 들어가면 차익부분이 3백.4백 상승으로 말하네.... 지금 코로나 전 대비 반도체이슈에 전쟁이슈에 급격하게 올랐던 가격이 어느정도 안정화에 접어든거에 비해 차값은 미칫듯이 오른게 사실임... 인스퍼 기준 3천 초반이 적정가임 .

@user-jo4vy4qs7u 5 ай бұрын

진심 맞는말임..없던미션 새로 개발해서 넣는것도 아니고..미션만 바꾸는데..돈이 많이 들어간다는게 이해가 안감..그래서 하위급 셀토스는 8단을 왜 넣은거임?

@dabret7972 5 ай бұрын

8단 넣으면 더 많이 팔아서 이윤을 남길 수 있는데 현대가 왜 저럴까..

@karmyer6465 5 ай бұрын

근데 하이브리드 베터리 100만원 미만 들어간다는데 가격은 ㅎㄷㄷ 올리네

@ajlarr 5 ай бұрын

아쉽게도 유럽은 숏바디만 출시되요...

@user-ot5gp4up3y 5 ай бұрын

내동생 현기에 부품공급하는 회사 다니는데, 같은 세대 껍데기 디자인 바뀔때마다 감가들어간다더라. 그러면서 가격은 올림.. 디자인값인가?!

@Galaxyliner 5 ай бұрын

노조 상여금 아닐까요???

@user-uk4gv6ho3h 5 ай бұрын

자동차가 그리 단순한 줄 아나? 외장 내장 얼마 안바뀐 것 같아도 내부에서는 얼마나 바뀌는게 많은데 그저 불평만 하는 놈들은 비싼돈주고 제발 외제차만 사라

@user-ot5gp4up3y 5 ай бұрын

개떡같이 만든 현기차 뭐하러사?@@user-uk4gv6ho3h

@hrstory84 5 ай бұрын

벌브 타입 잘 보고 갑니다 ;; 턴시그널 도대체 왜 저렇게 고집하는지 베타 테스터 만드는건가?

@erichong8808 5 ай бұрын

현대, 기아는 진짜 왜 방향지시등 아래로 내렸는지모르겠다 ㅠ 제발 위로 올려주기를~~~~~

@fcisshim5651 5 ай бұрын

지금 미국인데 투싼 스포티지 싼타페 쏘렌토 팰리세이드 텔루라이드 아반떼 쏘나타 k3 k5 꽤 많이 보입니다 대충 4차선 도로 달리고 있으면 눈 앞에 보이는 차 중에 한두 대는 꼭 현기더라고요

@user-ip1ui9cj1t 4 ай бұрын

투싼 하이브리드도 해주세요 ~

@user-xl8dk6kd9t 5 ай бұрын

실내안바꾸면 아무도 안사는데 당연히바꿔야지 근데 돈을 이마이올리네

@user-fg6uv3gx7y 4 ай бұрын

우파님 제가 바로 xc60오너 인데요 ㅎㅎ 제가 6개월 정도 탓는데.. 장단점을 정확하게 말씀 해주셨네요😅 역시 믿고 구독하고 있습니다

@5_castle 5 ай бұрын

요새 차값이 ㅈㄴ 비싸져서 ”3000...? 살만한데??“ 이런 느낌임 (모던 + 베스트셀렉션 + 익스테리어 기준)

@user-rb9jd4lj6l 4 ай бұрын

소형suv가 3천이상 ㅋㅋㅋ 하브면 소형도 4천ㅋㅋ

@user-ds9tk3nw8n 5 ай бұрын

굳

@okok0329 4 ай бұрын

투싼 하이브리드 시승기좀부탁드립니다 정중히부탁드리겠습니다 우파님!

@pgs1981 28 күн бұрын

혹시 투싼2025출고 시기는 언제쯤..

@user-ks4jr1wf6s 5 ай бұрын

스포티지 승 또 페리하면 그냥 승 스포티지 파이팅

@foogy721 5 ай бұрын

해외는 자동8단이라 판매량이 높은걸지도,,, 이 부분도 언급해주셨으면 좋았을거같습니다

@user-th1dl6lz4z 5 ай бұрын

그야 미국은 2.5 자연흡기 모델만 파니까... 유럽에 들어가는 1.6터보도 국내와 똑같이 건식 DCT...

@foogy721 5 ай бұрын

@@user-th1dl6lz4z 아하 이건 처음알았네요

@joohyungyou5018 5 ай бұрын

유럽은 수동차가 많아서 우리나라처럼 dct거부감이 없지요... 연비좋고 가볍고 직결감 좋고 수동기반자동이라고 생각하면dct도 나쁘지않다고 생각합니다.

@user-umop23erty 5 ай бұрын

dct 사실 급가속 급제동 안하는 일반적인 주행 스타일이면 별로 이상한 거 못느끼겠음 연비 좋고 주행질감도 굿

@user-up2op9nu4e 5 ай бұрын

안녕하세요 무슨 색 인가요!!!

@user-ij5xn8mj8l 5 ай бұрын

리어턴스그널 위치랑 망할 할로겐, 최대 100만원만 올렸으면 스포티지 잡았을텐데 스포티지 페리나오면 또 쳐발릴듯. 연식변경때 이미 가격 개올려놓고 페리때도 최대 200이 오르네

@user-uk4gv6ho3h 5 ай бұрын

응 투싼은 수출용~ 국내 먹어봐야 15프로도 안됨~~ 투싼 85프로는 해외에서 판매됨 ㅎㅎ

@user-ij5xn8mj8l 5 ай бұрын

@@user-uk4gv6ho3h노조 어서오고

@guideline277 5 ай бұрын

범퍼에 깜박이 집어넣다보니 비싼 led를 일부러 안넣은듯 합니다. 깨지고 박기 쉬운 범퍼인데 led면 수리비가 ㅎㄷㄷ

@user-nw2vg1ds3n 5 ай бұрын

원하는건 조또 많고 돈은없고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㅍ 최대100만원 올렸어도 안탈놈이 말이존나게많네

@user-ij5xn8mj8l 5 ай бұрын

@@user-nw2vg1ds3n 하브 인스 파킹어시스트,보스 계약했다 이미 페리때 사려고 기다리고있었는데 풀옵에 할로겐벌브라 개빡친겨 코나도 led인데 스바 인증led로 나중에 달아야겠노

@user-ui6zw7qv4f 2 ай бұрын

가격올라서 비싸서 안살꺼면중고 사..아니면 인증중고차 나 시승차 사던가

@dongeedong3829 5 ай бұрын

하이브리드 팔아먹으려고 개솔린에 dct넣은게 분명한듯 셀토스에도 넣어놓고 대체 왜..

@protectiontekk6486 5 ай бұрын

후방 깜빡이랑 차키 보고 스포티지 가는분 많을듯

@user-headway 5 ай бұрын

방향지시등 보고 바로껏다

@gruch7322 5 ай бұрын

건식 7단 DCT는 다른건 모르겠고 내구성 문제 때문에 꺼림. 벌써부터 갈았다는 사람들 나오는거 보면...

@isg837 5 ай бұрын

DCT는 내구성이 제일큰데....

@briankim3145 5 ай бұрын

6.7만에서 바로. 미션 교체해야함.. 내구성 병맛미션

@isg837 5 ай бұрын

@@briankim3145 맞죠 울컥거리고 변속충격은 참을수 있는데 젠장 돈이 줄줄나가니까 사람들이 승질내는거지 ㅋㅋㅋ

@user-wn8hy9tu6w 5 ай бұрын

결국은 좋다…? 현대입장의 피드백은 시청자 입장에 듣는것은 아니잖아 타사는 9단도 …

@Snail2236793 5 ай бұрын

우파는 현기차빠 유명하죠

@iiac2735 5 ай бұрын

와 0:05 순간 넥쏘 인 줄 알았어 형...

@user-ni2hb5fh5e 5 ай бұрын

사회 초년생이 3600만원 짜리 투싼차를 살수있나요,.???

@phsskc6799 5 ай бұрын

저거 색깔 뭐에여

@dakyeomlee 5 ай бұрын

스포티지 걸어야겠다.

@user-gt6xt9xo3t 5 ай бұрын

달라진게 모냐..???

@user-ri3wv4br9t 5 ай бұрын

제일 이해안가는게, 깜박이 밑에왜넣는거에요? 이유좀 알랴줘요

@user-uk4gv6ho3h 5 ай бұрын

깜빡이 밑으로 내려간다고 그것때매 니가 사고날 확률이 얼마나된다고??? 도로가 맨날 막히고 붙어서 가나??? 되도 않는 트집잡는것 보소 ㅋㅋ

@0122-kkm 5 ай бұрын

@@user-uk4gv6ho3h어차피 사지도못하는애들이 저런말하는거임ㅋㅋ진짜임 실구매자들은 저건 흠이라고생각도 안함ㅋㅋ

@user-uk4gv6ho3h 5 ай бұрын

@@JDAM519 법적 기준에 맞차가 생산하는데 뭐가 문제꼬?

@user-uk4gv6ho3h 5 ай бұрын

@@JDAM519 무지성 구매력 업ㄱ는 현까들이 그렇죠 뭐

@user-xl8dk6kd9t 5 ай бұрын

실구매자들도 흠이라고 생각함 투싼카페 들어가봐 다그러지

@dlwndh 5 ай бұрын

와 투싼 오너인데.. 첫 1년은 꿀렁임 저속에서 달달달 없다가 이후에 생깁니다… 너무 심해지면 파란손 가서 초기화해서 길들이기 해야됨..

@user-jo4vy4qs7u 5 ай бұрын

7~8 만 타면 3백까질 생각해야됨

@dlwndh 5 ай бұрын

@@user-jo4vy4qs7u 클러치쪽인가 거기 전체 교체150만원 들어갈거 같아요 소모된다고 해서 4만 탓는데 벌써 60~70프로 남은

@gksmfwlstjr 5 ай бұрын

울엄마도 GLE쿠페랑 X6랑 다보여드렸는데 GLC쿠페가 제일 몸에 맞다고 그거사시던데.. 차마다 색깔이 있다는 이야기가 공감되네용

@JDAM519 5 ай бұрын

꼭 없는것들 .내세울것이 차뿐이 없는것들이 스펙따져서 정신승리하죠 국산차건 뭐건 자기한테 맞고 만족하면 끝인것을..

@gogi_JOA 5 ай бұрын

와이프 차 gv80 생각하고 매장갔다가 와이프가 gv70실물 보고 생각보다 적당한 크기에 맘에든다고 gv70 계약했었는데 저도 어느정도 공감이 가네요 ㅋㅋ

@user-zx6qf3ov7l 4 күн бұрын

맞는 말입니다. 몸에 맞는 차가 있어요. 우리 딸래미도 인생 첫 차로 람보르기니 우루스 S 사주려고 했는데 너무 크고 부담된다고 해서 포르쉐 박스터로 사줬습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-wy1zr5uy4p 3 ай бұрын

후방지시등만 아래 아니였으면 별 고민없이 페리 계약했을텐데 ㅠ 산타페 디자이너 인터뷰보니까 해외는 황색등이 필요없어서 위쪽에서 빨간등이 깜빡이 되던데 차많고 막히는 우리나라에서 왜 저렇게 아래로 내렸을까 이쁜데 안타깝다 스포티지 페리 기다려봐야하나

@user-qp6pi8pc4x 4 ай бұрын

맞아요 산타페~여자가타기는 너무크고 주차할때마다 스트레스입니다 패밀리카로도쓰고적당한차가 투싼입니다

@user-ln5my4xj1l 3 ай бұрын

후면 방향지시등 , 차량키디자인 빼면 완벽한차인데 구매포기,,,,

@user-lb5dj4dx7u 5 ай бұрын

해외 투싼은 다 8단오토 드가서 잘팔려요 걔네도 7단 건식DCT 불매해서.. 국내 7단 DCT사면 호갱!

@ldh2126 5 ай бұрын

북미만 해당임 유럽은 우리랑 똑같

@user-tk3jz1we9r 5 ай бұрын

미국에서 제일 많이 판매되는 현대차 차종이 투싼이에요ㅋㅋㅋㅋ 차별화를 둔다는 건 한국을 호구로 보는거죠..

@user-qb4fh8bq8l 5 ай бұрын

운동성능은 준중형대가 좋더라

@junyeolbae243 5 ай бұрын

스포티지 페이스리프트는 언제일려나...

@jwk865 5 ай бұрын

내년이때쯤 페리 나오지 않을까요?

@Threetwoone_0 5 ай бұрын

스포티지 리뷰글에서는 투싼 얘기 일절 안나오는거 같은데 꼭 투싼 리뷰에서는 스포티지가 항상 말이 나와 ㅋㅋ

@LOWELLRYAN 5 ай бұрын

현대의 디자인 철학은 이해가 참 어렵다... 나는 다른 브랜드 살란다.. 아쉽네ㅠ

@namseonglee9928 5 ай бұрын

다른거 보다 깜빡이랑 후진등을 너무 낮게 달아놨는데 왜 저따 달아논거여 겁나 낮네

@user-mx5xs1id8g 5 ай бұрын

이 차는 진짜문제가 뒤에 있는데 전혀 건들이지 않았군....😂

@guideline277 5 ай бұрын

건드리지

@oldkobacoradio 5 ай бұрын

무엇보다 방향지시등 높이가 낮아짐.

@user-oe2km1zb5d 5 ай бұрын

현기 잘못건드리면 출시전에 미리 안보여줌. 그거 조회수가 짭잘하지

@user-bb9vg7xy8n 6 күн бұрын

비교라는건 최소한 비슷한거에서 다른점을 비교해야지요....맞는말이네요...스포티지 투싼 qm6 토레스 비교하는게 맞습니다...저는 스포티지랑 투싼페리랑 뭐가 조금 바뀐건지 비교하고 싶네요

@nurungiiii 5 ай бұрын

글로벌 인기 차종이니...신경써서 냈을듯

@user-qm2hi2xr9b 5 ай бұрын

큰차보다 작은차가좋아요 ㅎ

@panictown85 5 ай бұрын

역시 차량계 보수의 아이콘 우파😂

@user-ok4vp2ln1x 5 ай бұрын

뒷면 엠블럼 후면 깜박이.....짜침

@user-nd8cf3rl6k 4 ай бұрын

저도 너무큰차는싫어서 딱 알맞은크기인 투싼이 좋음

@user-ee3xb9rr9b 5 ай бұрын

핸들 개 못생겼네 이건 실내 외관 후방 디자이너들 조져야된다

@paulkim5926 5 ай бұрын

무슨색인가요?

@kkakkoong_2 5 ай бұрын

오션인디고같아요~

@user-bh6np9hl8f 3 ай бұрын

현대기아에서 가장많이 팔리는게 투싼이져 ㅎ 해외에서도

@uYi007 5 ай бұрын

투싼보단 스포티지~~~

@user-lw3qt7bw9d 3 ай бұрын

비용이 아니고 싼타페 사라는거쥬~

@iiac2735 5 ай бұрын

I am 변속해요 !

@user-jn8ex5sb5v 5 ай бұрын

투싼 신형 하브 인스퍼레이션 계약했는데 출고 기간 얼마나 걸릴까요? ㅠㅠ

@user-dj2xn1fc1b 5 ай бұрын

2개월정도요

@user-wp8eg1cj2g 5 ай бұрын

6개월요

@skyclan 5 ай бұрын

다음 투싼 얼른