Добавь к запаху крови и запах жженных колодок😁😁😁

Страшно представить, что происходит с человеком,попавшему под поезд. Но ещё страшнее за тех людей, кому приходится, как выразился машинист, разматывать кишки. Ребята, пусть ваш путь будет чистым.

@@TataTetiana Спасибо за понимание

Моя знакомая погибла под колесами РЭКСа. По льду, на путях, на каблуках не успела перебежать.

...да мне вообще в кайф постоять и посмотреть на проезжающие поезда,особенно когда на лисапеде подъезжаю к переезду всегда думаю хоть бы закрылся что бы поглазеть 8-)! можно сказать,что мой Интерес не торопит меня нарушать!

Они оба с его украинским коллегой с канала железные магистрали просто красавцы👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

@@Alex858006 Да! С Олегом Васильевым!

Да согласен. Молодцы ребята.

Просто он рассказывает простым понятным и главное грамотным и достаточно вежливым языком.

Спасибо, приятно!

меня просто невероятно бесят такие люди,несколько раз,по пути на рыбалку,попадал в ситуацию,где машинисты применяли экстренное торможение,без жертв,но хотелось выйти и самому убить этих мудаков.Один раз машина застряла на переезде,грузовик,один раз бухой тип не мог перейти пути...

Мой одногруппник,машинист,погиб из за таких дебилов.

@@MsDvigun жесть,соболезную мужик.

@@alexfisherman1279 Бухому просто ещё после выхода с мест разлива ложат в карман магнит,поэтому и тянет его к рельсам.

Мужчина, я работаю пешим курьером по СПБ 5-дневкой, уже 6 лет. Езжу по всему городу и через 3 года работы, уже ничего нового не вижу, в плане дебилизма людей. Самое опасное что вижу, это на красный начинают идти престарелые женщины лет 50 и просто бабушки, а молодёжь залипшая в смартфоны или просто не смотрящая на дорогу, прутся стадным инстинктом за ними, ну т.е. просто видят боковым зрением, что народ пошёл и начинают идти сами, не смотря по сторонам! И ещё забавно наблюдать за психологией толпы, а именно их скоростью, вот с утра народ с тобой чуть ли не на перегонки бежит ко входу в метро, вот вы с ним соревнуетесь, вот турникет проскакиваете вместе, вот он почти тебя локтём отпихивает у экскалатора и как только заходит на него, встаёт и тошнит до самого низа, а ты ведь реально спешишь и конечно бежишь по левой стороне, без остановок. Хотя такие уникумы прям спешат, сильнее тебя, а наделе просто резко тормозят на экскалаторе и медленно спускаются! Очень много таких моментов забавно наблюдать за людьми, когда они спешат не понятно для чего и куда!

бабуле урок? или тебе?

@@Uncle_Bob_Smith Всем сразу

@@properlo опасаюсь, что бабуля не усвоила ничего. Таким хоть кол на голове теши, все равно будут перебегать пути прямо перед поездом и лезть через ограждение на шоссе за три десятка метров до перехода, лишь бы пару минут сэкономить. Живу в подмосковном Пушкино, на следующей станции, так каждый раз, как приезжаю, вижу одну и ту же картину - выходящие едва не бегом ломятся через турникеты или вообще с платформы прыгают, лишь бы успеть проскочить переход, пока поезд от платформы не тронулся. Похоже, это правится только естественным отбором :(

На всю оставшуюся жизнь.))

Я однажды ждал поезд на деревенской станции. Перрона там не было, посадка с земли. Вот меееедленно подползает вдали моя гусеница. Я с чемоданами подошёл к рельсам, как мне показалось, на безопасное расстояние. Вот только скорость и расстояние оказались обманчивыми, когда он подлетел, мне показалось, что я не успею отскочить и он меня порубит в капусту. Вот это был урок.

COGLACEN

@@marissezderio8297 а ты видимо ТЧМИ 😄

В динамике, без театральщины? Ты серьёзно????🤣🤣🤣🤣

@@user-vo8vl6kv7s Ржу с этого

на без стыковом пути наложить звук стучащих колес... театральщина причем колхозная!!!

Она неверное думала, что поезд на станции остановится. Но даже в стороны не смотрела, вообще пофигистка, сэкономила минуту, это с учетом если бы он остановился на станции

17 февраля в Колпино Сапсан снёс одного такого. Ошмётки отлетели метров на 25.

Перебежать перед Сапсаном это вообще самый шик! Не все правда добегают...

На высоких каблуках к тому же! Шпильки подошли бы даже ещё лучше!

На какой ЖД работаешь?)

@@Xtrash0v Горьковская ж.д.

@@user-zn8gl1yt2g тогда я ваш пассажир, нередко катаюсь на РА-1 Н.Новгород - Фролищи.

@@Xtrash0v я работаю в депо Канаш

@@user-zn8gl1yt2g Как раз-таки там вроде все Ра-шки и стоят, помню ещё по этому маршруту РА-2 ездила, до покраски в корпоративные цвета "РЖД"

Телевизионные? Взять камеру, и петличку это хороший уровень съёмок? Хотя если сравнивать с Российским телевиденьем, то любой блогер на ютубе делает качественнее.

@@costyapetrov1067 Что не так с качеством картинки и звука на российском ТВ?

Звут тут плохой почему-то. Про лиаз-677 было намного лучше.

ХиХаХ**

Ничего там интересного нет

@@user-dp4jt9te9f это кому как.

Набрать в поиске Ютуба что-то типа train cabview

И не ТОЛЬКО мальчиков!!!!!

@@Well65 ты не мальчик?

сделаем!

Поддержу мысль

Если жд начальство разрешит, и КГБ против не будет

@@ssvmedia хорошо бы отдельно выложить полный видос со звуком. возможно где-то надо будет затереть звук. лишь бы основная часть осталась

@@MNIIIA_TNMOdbEEB примерно как на канале ЖДвлог бельгия (kzfaq.info/love/ejoGyQkUdFk327WIpM5mEw)

Это довольно странно, РЖД старается без причины не задерживать составы. Простои огромные знатно бьют по бюджету, особенно если это спец составы, цистерны например, за них вдвое больше платят. Видать бригады не добросовестно выполняют свои обязанности, либо по технологии уменьшить время простоя не возможно . Одним словом, должна быть причина, но для этого необходимо знать особенность данного переезда и станции.

@@user-hh8hv9bd2r Часто причиной является запрещающий сигнал светофора для данного поезда. Поэтому он встал и стоит. В дозе действия переезда. Иногда даже на самом переезде. Особый дебилизм, когда локомотив и пара вагонов уже проехали переезд, блокируя его полностью не только для транспорта, но и для пешеходов.

Нет никакого позорища ржд, все банально просто, часто на станциях в черте больших городов, переезды находятся прямо в горловинах станций, а маневровую работу выполнять надо

Каждый день на каждом светофоре. Они вообще никуда не смотрят, стадное чувство, один пошёл, все за ним. По сторонам ни один не смотрит. Все в наушниках, капюшонах и телефонах. Зелёный же. Подумаешь Фура в толпу без тормозов... Он же обязан!!!

@@user-tq1ry3dv6e это ппц. У меня вот с такого бомбит ппц хоть я и пешеход строго.

> Им что жить совсем не хочется? Ну, в Девяткино жизнь такая, что многим и правда не хочется.

Это только что был твой крик души и да я с тобой полностью согласен люди как дэбилы не оброщяют на поезд видимо идут на суицид что рано или поздно их собьют к черту

@@Yori-Kim да не то что бы они дебилы...на самом деле просто беспечные. Я почему то уверен почти что они верят искренне что их таких замечательных подобное не коснется никогда и что водитель вовремя остановит машину/поезд и их заметит. Однако в жизни чаще бывает наоборот. Водитель думает "ну он же не полный дебил что бы переходить дорогу в наушниках, так?" пешеход "ну водитель же не полный дебил видит же что я иду и притормози..." БУМС. Один в морг другой в суд. Люди просто забывают что по мимо музыки на телефоне надо иногда мозг включать. Тоже самое касается не только пешеходов но и водителей. Одно дело стоять в 4 часовой пробке и лазить в контактике а другое дело ехать и делать ровно тоже самое. Так что противореча сам себе скажу что да, некоторые люди дебилы бл.

Да, на Кушелевке светофоры вообще без толку, никак не отражают уровень опасности

dmatomic Не осилят они, тем более, что и запрещено это, ведь там воинских складов полевых кухонь и фуражек по пути следования - тьма. А тем более, обьекты эти, с 1950-х гг. - все сверхсекретные, а вокруг, надо помнить, одни враги. Узнают, пошлют своих мышей фуражки портить. А еще один сезон"Морских Дьяволов," мужественно противостоящих вражеским мышам в их нелегком деле борьбы с порчей фуражек - уже и НТВ не осилит. :)) потом точно. )))

По этой ветке почти все переезды убрал с появлением ЭР 200, а те которые остались закрывают за пол часа до сап сана

А что там снимать? Обычный среднерусский пейзаж. Станции, поселки, леса, поля, реки, озера... Да и кто будет смотреть 4 часа скучного видео? Тем более что в сети видосов с Сапсана полно, в том числе весь путь от Питера до Масквы из кабины машиниста, правда в ускоренном варианте. Ну так запусти на медленной скорости вот и готово.

@@bigtastyspb3205 Сейчас бы Москва через А писать ......"МАсквы" ахахаха

@@SuuriPrisonBreaK экий ты скучный и непонятливый. Это не ошибка. Это стеб такой, указывающий на то что хоть и пишется через О, но говорят то всегда Масква. Вспомни хотя бы песни всякие старые и новые, везде звучит "Масква, звонят колокола" или "Я люблю тебя, Масква" и так и далее ))

я уже ездил на ней,дороже чем простая но вспомнив как была до Ласточки скоростная,та вообще лучше,тут только что гальюн для инвалидов широкий,а так,считаю что цена задрана на нее необоснованно

mr_ten_fan ездил из Приозерска в Кузнечное, рекомендую!👍🏻 Ласточка идёт как по маслу, местами скорость до 100 км/ч

@@i_147_i6 там всего то 15 минут езды))

виктор питерский 17 если быть точным)

@@i_147_i6 в Тосно Ласточка топит 140 , кмч

Ага!Отхерачит ноги и на руках на работу...

Я тож Громов

Всё верно. Ну, перестраховщики они.

Так на ютубе таких видео полно.

Виноваты путейцы будут

Вот именно! Если для "Ласточки" время от срабатывания сигнализации до прибытия на переезд 1-2 минуты, то для товарняка оно может составить и пять минут.

да, переезд срабатывает тогда, когда поезду до переезда определенное расстояние остается

@@user-kq1zk8np6i Товорняк то едет без остановок, и скорость набирает приличную, так что разницы особой не будет

@@wonderl3ss не совсем так. В зависимости от установленных скоростей движения, существует задержка закрытия переезда после того, как поезд заступает на участок приближения. Настраивается она программно или при помощи специальных реле. То есть, на подъездных путях или на малодеятельной линии с небольшой скоростью может пройти большее время, чем на магистральной.

Ну видимо у вас это не часто, я после первой сотни перестал считать и относился к наездам очень спокойно

@@agafonovaevgeniay858 У меня тоже это были первые ощущения. Потом это конечно сгладилось, но не до конца.

Алексей, а Вы уже на электрички перешли?

Зелёной дороги!!! 😄

@@user-dw6hv8zn7l Тепловоз ни на что не променяю)

Ты паравозник

нет 👎 ! Эти видео 📹 рассчитаны на лохов

Limin950 для прослушивания надо приложить ухо к рельсам

Все просматриваются и прослушиваются , если не слепой в наушниках.😁

А я бы там шаурму съел острую

Victor Надо было на самих переездах вести хронометраж - засекать время по секундомеру от момента срабатывания сигнализации до проезда поезда и вести видеосъёмку. А потом после прохождения поезда отзваниваться.

время доставки смс не регламентируется, и оно может прийти и через пол часа, а то и пол дня.

СМС не всегда приходит моментально, может и задержаться

господи, раз тебе так интересно за какое время проезд проедет расстояние от светофора до переезда, то возьми и посчитай! тебе надо знать скорость поезда, а расстояние от светофора до переезда 1200 метров (это стандарт)

Дык специально насыпали сахарной пудры

Так вчера ж выпал. Вчера и сняли, а сегодня в ютюб ))

Ага , особенно " давление в норме " !😁

Это уже было сделано. Зачем все видео поднял повторять? Отчётливо видно, что проезд приближается кажущеся медленно. Это когда дама в белом пуховике за 5 секунд до подхода проезда нырнула.

сделаем !

Если что, то вот название трека Bored Boy (Jincheng Zhang) - Ancestor Boy

@@denisgerman84 А шазам выдал другое название MK2 - Actin Up ))) Кому верить?) Хотя и так и так,находится один и тот же трек)))

@@user-of2rk8yy1c У нас разные шазамы наверное)))

>> "Если вы изучите вопрос, вы увидите" А можно ссылки на исследования? А то отправлять людей в Гугл - как-то не очень...

Тоже :D

А что это было?)