КВЖД. Обзор чудом сохранившегося вагона. Китайско-восточная железная дорога.

Рет қаралды 91,501

5 жыл бұрын

Невероятная, полная драматизма, история строительства и эксплуатации Китайско-Восточной железной дороги. В Музее Железных дорог России есть чудом сохранившийся Вагон-салон №3. Вагоны владикавказского типа, когда они появились и чем запомнились?
#железнодорожное, #квжд
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @ssvmedia
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia Карта сбера 4276 5500 2022 7081 Наш "Яндекс кошелек" : 410011594676720 Web money: R423229979399
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Мы в ФБ: SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
47 серия Гран макет.Моделирование • Невероятный по размера...
Эта 48 серия • КВЖД. Обзор чудом сохр...
Серия снята в музее Железных дорог России: Санкт-Петербург, Библиотечный переулок,
4, корпус 2. Рядом с Балтийским вокзалом.
300 метров от м. «Балтийская».
Сайт музея: rzd-museum.ru/visiting
Инстаграмм музея: / rzd_museum

Пікірлер: 228

@flashvanslyer 5 жыл бұрын

Просто гостиница на колёсах. Хорошая старая красивая гостиница)

@user-lastoutlaw 27 күн бұрын

браво ребята! википедия рядом не стояла, нервно курит в сторонке!

@sergeysomnambulist 5 жыл бұрын

Посмотрел в поезде Белгород - Санкт-Петербург, с чаем в подстаканнике естественно, получил высшее тройное, спасибо!😉

@bratishkaprotos3452 5 жыл бұрын

Спасибо ребята!)

@user-wt2dr8nd5r 2 жыл бұрын

Вагон реально красивый!

@MrYgor44 5 жыл бұрын

Ставлю огромный лайк за Ваше подвижничество!

@Ostap_I_Kisa 5 жыл бұрын

Офигеть сколько всего понастроено было

@user-kf1vw5dd2j 5 жыл бұрын

Я болею и безумно кашляю!!!! Но всё равно тебя смотрю и это не легко!!!ты самый лучший!!!!

@user-si4yv9eq6v 5 жыл бұрын

эх прокатится бы на таком, да под паровозом, до Владика и обратно

@user-kg1zl9mq4s 9 ай бұрын

У нас была свадьба- реконструкция. Мы в нем фотографировались)) он потрясающе красивый внутри.

@Unitrevision 5 жыл бұрын

Спасибо! Как раз сокрушался при посещении музея что нельзя побывать в этом интересном вагоне. А тут ваше видео! Просто отлично!

@user-cr7hc9xx5j 3 жыл бұрын

огромное спасибо за информацию и интересное видео♡

@the_roadrunner8295 5 жыл бұрын

SsVMedia как всегда... Вне конкуренции!

@anastasia_asyness 5 жыл бұрын

Это шикарно! Мы с папой относительно недавно были в музее, очень плотно походили, поизучали, папа мне полноценную экскурсию провел. Но в этот вагон, конечно, нельзя попасть, я помню немного расстроилась, видно там только стол с панорамными окнами и всё. И тут такой замечательный обзор. Спасибо вам) Папе ссылку отправила)

@mikhail29sys 5 жыл бұрын

Кстати, тоже был там с тётей. Отправил ей ссылку)

@user-fc8bk8bk9m 5 жыл бұрын

Как-то мало о самом вагоне рассказали, об его технических особенностях и ништяках!

@grayoctopus5284 5 жыл бұрын

От Ваших выпусков, так же как и от этого вагона, веет Добротностью и Любовью! Спасибо!

@pofuss385 5 жыл бұрын

Смотрел с восторгом!

@user-cj2qg3jq3x 4 жыл бұрын

На одном дыхании смотрится. Очень радует канал.

@user-fz9th2en4c 5 жыл бұрын

Мама у меня учила, посмотрели напомнило ей это все детство. Рассказывала, когда дедушка служил еще, так они ехали с пересадками домой в брянскую обл!!! От Читы поездом, потом самолетом, потом опять поездом. Все интересуется ходит ли поезд Москва-Пекин, которым ей посчастливилось ехать. Хорошо указаны исторические моменты! Вам спасибо и лайк от меня. 1950 год так и стала часть КВЖД частью КНР. Вагон бомба, прямо как в прошлое попал!))

@viktorstroganov698 5 жыл бұрын

smotru kajdiy vash vipusk ,spasibo bolshoe!

@MrSmv1979 5 жыл бұрын

Спасибо за очередное видео!

@DoctorShineMaverick 5 жыл бұрын

Спасибо за интересный рассказ!!!!

@alexandera3200 5 жыл бұрын

Даже не знал, что у нас был ответ на вагоны Пульмана! Хотелось бы увидеть сравнение этих вагонов в будущем

@xiaomairus13 2 жыл бұрын

Большое Вам спасибо, очень интересно и познавательно! )

@xolodezzz 5 жыл бұрын

Как всегда великолепно!!!!!!! Качественная работа, МОЛОДЦЫ!!!! Ждём репортаж по местам КВЖД (т.е. желаю соответствующего бюджета! ;-) )

@user-fg7jc1eg8b 5 жыл бұрын

Всегда ждал информации по КВЖД и тут вы её раскрыли. Лайк. Спасибо

@user-ki4yk6cs9e 5 жыл бұрын

Однозначно Лайк Железнодорожному!!!

@user-ol6st4qs8f 3 жыл бұрын

красота, уют!

@user-wz3lo3jj5r 4 жыл бұрын

Нет рассказа о ТЭ-3. В 1976-77 я работал на них в Бабаево Вологодской области. Всегото 43 года прошло, неужели нет действующих? А сериал классный. Респект и уважуха!!!

@Inquirro 5 жыл бұрын

Будто в Титанике побывал. Ощущается эпоха рубежа веков.

@steppe_fox 5 жыл бұрын

Лайк поставил, чтобы проект и дальше развивался! Но в кое-то веки хочу написать немного критики. В этот раз меня немного удивила подача материала, после просмотра серии и осмыслив немного я понял что меня смутило: Сейчас я могу сказать, что не хватило и именно технических деталей при рассказе о Вагоне, которые ранее присутствовали в других сериях (к разделу про КВЖД это не относится). Вот не хватило например момента с купе не первого лица или чуть подробнее описания о системе отопления... Как-то так.

@Envek 5 жыл бұрын

Рубрики «ЖД Фан» вам не хватает в этой серии. Мне тоже. @ssvmedia, верните «ЖД Фан»!

@user-vx3vw9mj4l 5 жыл бұрын

Спасибо большое за ваш труд! Очень интересно рассказываете!

@alexanderparoul 5 жыл бұрын

Вот он! Вот он обзор моей мечты!

@GAME-ew6kg 5 жыл бұрын

Согласен канал отличный и ведущий молодец , всей команде творческих успехов за отличные видеоролики .

@xletoxx 5 жыл бұрын

Обалдеть!!! Просто. Не знал про КВЖД, спасибо вам огромное!!!!! Ждем еще!

@TuMMu32 5 жыл бұрын

Ой как интересно, смотрел и слюни текли от вставок с кусками истории и современных кадров. Спасибо огромное!

@butiknow5543 5 жыл бұрын

Дежурный лайкос,годному видео✊👍👏😊

@ITAlexru 5 жыл бұрын

Ребят, очень круто! Продолжайте дальше! ;)

@user-ov9ff7ie7m 5 жыл бұрын

И снова отличная тема. И снова всё хорошо! Продолжайте, не останавливайтесь! Удачи!

@DEDxMOPERD 5 жыл бұрын

Серия огонь, ждем с нетерпением следующей

@Xumgat 5 жыл бұрын

Круто) Спасибо за серию первого класса. Только вот почаще выходили-бы выпуски.

@mikhail29sys 5 жыл бұрын

Видел его снаружи, а теперь и изнутри! Спасибо большое!

@QQN-VZF-CCS 2 жыл бұрын

Спасибо большое

@ddr3519 5 жыл бұрын

Обожаю ваши видео. Спасибо что вы есть

@vintalf1 5 жыл бұрын

Просто супер!!!

@pargelium 5 жыл бұрын

Класс! Спасибо большое!

@denys11 4 жыл бұрын

очень понравилось!спасибо!

@DorDimka 5 жыл бұрын

Красота

@amaslovsky1 5 жыл бұрын

Спасибо!

@alexeysmirnov6211 5 жыл бұрын

Спасибо. Как всегда отлично!

@user-wt2dr8nd5r 2 жыл бұрын

Круто, спасибо!

@pntmd71 5 жыл бұрын

Очень круто. Спасибо!

@TheSerg0087 5 жыл бұрын

Выпуск как всегда на высоте !

@VoroninTV 5 жыл бұрын

Как всегда: спасибо за познавательный сюжет :).

@RescueToolRus 5 жыл бұрын

Спасибо за видео! Очень интересно! Лайк!

@rembr66 5 жыл бұрын

Качественное видео! Спасибо!

@p_r_a_n_k_e_r9941 5 жыл бұрын

Спасибо все круто лайк!!!

@user-qh4el3pb5y 5 жыл бұрын

Как всегда, лайк, как всегда спасибо и ждем продолжения!

@YSH-333 5 жыл бұрын

По чаще бы встречаться...по чаще...👏👏👏

@rtrainsimulator 5 жыл бұрын

Вот это эксклюзив! Очень интересная серия. Респект!

@RomanShtanin 5 жыл бұрын

Нравится) жду ещё)

@Andrey3573 5 жыл бұрын

Пацаны - молодцы, как всегда!!!! Успехов проекту! Очень интересное видео! Жду новых видео!!

@Koshmarikjk 5 жыл бұрын

Потрясающе! Раньше не слишком интересовался именно КВЖД, но история правда занимательная. Ну а как все-таки строили тогда! Сейчас главное распиарить свой ширпотреб и рубить бабки. Молодцы ребята - как всегда офигенно!

@chernichka9782 5 жыл бұрын

Большое спасибо! Много лет мечтала заглянуть внутрь этого удивительного вагона! И отдельное спасибо за рассказ о КВЖД. Об этом времени не так много информации, а про дорогу вообще минимум. А у вас интереснейший рассказ, да ещё и с видеорядом. Замечательно!

@Unsubscriber_Dislikes 5 жыл бұрын

Сто грамм с огурчиком, лайк, просмотр. Именно в такой последовательности.))

@user-dr9rx4iy2l 5 жыл бұрын

Я двумя руками лайк! Интересно))))

@user-up3pg3cw7y 5 жыл бұрын

Спасибо Вам за Ваше творчество. С нетерпением жду новых выпусков. Очень интересный и качественный контент.

@ShiloThe 5 жыл бұрын

Вышка 👏

@user-xj4en3hj8r 5 жыл бұрын

Супер

@cansas_city_shiffle 5 жыл бұрын

как всегда у вас великолепная подача и крутой материал)

@COMSTARRegion 5 жыл бұрын

Годно! Так держать!

@faxmodem7379 5 жыл бұрын

А я думал, что прикрыли проект. Ан нет! Спасибо вам. Очень много интересного узнаю. Да и думается мне, что история эта бесконечная. Пока есть железная дорога.

@butiknow5543 5 жыл бұрын

Офигеннейший,познавательный и увлекательный выпуск✊👏 Репост макс.конечно✌

@agentsofthekremlininform2471 5 жыл бұрын

Респект. Больше показывайте кадров с черчежами и размерами (вдруг найдутся желающие построить реплику:)

@evgeniywolf2194 5 жыл бұрын

Спасибо,очень интересно.Но можно было больше технических подробностей. Вагон просто космос в плане трудозатрат.

@ttrsamurai3367 5 жыл бұрын

Спасибо большое! Сергей профи как ведущий Железнодорожного!

@Innervizionman 5 жыл бұрын

Вагон реально размороженный!

@H1CH4K_mamkin_editor 3 жыл бұрын

Круто

@user-gv2kp9jf2i 5 жыл бұрын

КРУТО

@user-wc6kb5pz8z 5 жыл бұрын

Кррасота!

@user-kr3ci6pl2u 5 жыл бұрын

КРАСИВЫЙ ВАГОН ЛАЙК

@user-mi4di2eu7t 2 жыл бұрын

Надо было показать КВЖД теперь . От Карымской до Забайкальска . Как таскают составы по серпантину , с толкачами . А так же про тоннель под Амуром в Хабаровске . Я проезжал

@alexandrshtolz793 5 жыл бұрын

Племянник сидел смотрел раскрыв рот... , хочется больше тех. подробностей можно даже отдельным прикрепляемым видео или как нибудь еще вроде прикрепленной текстовой статьи с чертежами , схемами в общем .... хочется большего по возможности конечно.... А еще с наступающим вас новым годом и удачного творческого развития вам!!!

@oleganufriev6544 5 жыл бұрын

Приезжайте на ДВ, тут много интересного. Дорога вокруг Байкала. Своя детская дорога. Во Владе запустили новые электрички, после деревянных ЭР9 , лакшери ну и много других особенностей.

@realGamerSuper 5 жыл бұрын

Когда смотришь #железнодорожное в поезде :p Однозначно лайк!

@MrBasta83 5 жыл бұрын

Как классно. Интересная серия. Вас бы на тв и в Харбин можно было бы заглянуть...

@rainmarine4689 5 жыл бұрын

Приезжайте к нам в ростов , у нас тоже есть музей поездов и такой вагон . Только все в Болин печальном состоянии чем в питере , так как финансирование оч слабое все на интузиазме . Приезжайте снимайте для вас новые идеи для видео а для нас внимание к нашему музею

@Myavorg 5 жыл бұрын

Кстати, можно сделать подборку рекламных роликов, где хоть каким-то образом в кадре появляется поезд или трамвай, метро. Вернее, подборку моментов с ЖД транспортом из этих рекламных роликов.

@Myavorg 5 жыл бұрын

Вспомнилась реклама пива, "Сибирская корона" вроде, которая в 2000-х годах по телевизору шла. Едет поезд из таких вагонов, последний переоборудован в открытый - всё, что выше линии окон, убрано, и заменено на лёгкий каркас с тентом. И в этом последнем вагоне высшие чины царской армии обедают, и у них там пиво. И вот пиво заканчивается, но остаётся последняя бутылка, которую должен принести адьютант, так он её вроде несёт, потом резко передумывает, поворачивает рукоять ручного тормоза, в результате чего - ВНИМАНИЕ! - происходит ОТЦЕПКА последнего вагона! Поезд уходит, остаётся этот последний вагон с высшими чинами царской армии, и генерал, с размаху вонзая вилку в омара на блюде, выдаёт - "сгною на гауптвахте", или "сгною на каторге", что-то в этом роде. Смысл рекламы в том, что это настолько крутое пиво, что ради него можно пожертвовать свободой. Но мне больше всего нравилось смотреть эту рекламу как раз из-за того, что там присутствует поезд.

@TuMMu32 5 жыл бұрын

Ощущается катастрофическая нехватка освещения у оператора, темно всё, тускло и блёкло. Это огорчает. (

@ssvmedia 5 жыл бұрын

к сожалению туда с электрическим прожектором нельзя было, а свет только накамерный был ((

@D_P_Shmot 5 жыл бұрын

Вам бы лед-осветители =)

@Jonni833 5 жыл бұрын

Увадаемый автор, а будет ли репортаж о туристическом маршруте из Бологое под паравозной тягой? Было бы интересно!

@user-xy9fj3jt9b 5 жыл бұрын

Довелось увидеть этот состав под паровозом на станции Бологое. Зрелище потрясающее.

@namelesssssss 5 жыл бұрын

круто. есть в ваших роликах какая-то ламповость, приятно смотреть) даже удивительно, при том, что качество ваших передач телевизионого уровня так мало подписчиков.

@ua0lgc4x4 5 жыл бұрын

Я был в вагоне Блюхера в Хабаровске )))

@user-vh5bb2dd2r 5 жыл бұрын

Приезжайте в Новосибирск - у нас есть отличный железнодорожный музей. даже два!

@topsergey6617 5 жыл бұрын

Больше видео, а то редко выходят!!!

@iglavrukhin 5 жыл бұрын

На ЭКСПО1520 2017 года был представлен вагон сопровождения. У них тоже С/У был плиткой выложен)))

@user-hx3rl6np7u 5 жыл бұрын

Сралик - щедрая душа!!!!

@dzhelyumken 5 жыл бұрын

Расскажите о штабных вагонах, когда появились, какие модели были, это интересно

@engineer_invest3638 4 жыл бұрын

Я считаю, что раньше не всегда делали добротно. Просто до нас сохранилось только качественно сделанные вещи. Сейчас тоже есть вещи качественные, но они и стоят соответственно.