też nie widziałem takiej ;D

@@Gostek676 pewnie nie długo taki będzie ... 😁

@@Elminioo raczej nie , chyba że będzie jeździł bez oleju;-) Podziwiam ten biały kolor przedziału...chyba że to brudo odporny ;-))

@@Gostek676 oby był brudo odporny bo te jasne kolory fajnie rozjaśniły maszynownię jeszcze tylko w oknach powiesić skrzynki z kwiatkami i będzie elegancko 😁 Ciekawe ile motogodzin będzie trwał powrót do normy 🤔

@@Elminioo Każdy kto jeździł na tych maszynach to wie że przechodząc przez przedział dosłownie czuje się że to miejsce "żyje". Kilka zmian kabiny i człowiek usmarowany ;-) Co do czystości przedziału maszynowego to dobrze wspominam ST45..tam to pełna kultura..czysto przez cały czas eksploatacji maszyny ;-)

Puki nowa to jest ładna i czysta;-) Ale pewno te białe ściany będą co najmniej szare..;-) Pozdrawiam

A tak przy okazji zapytam , Pani to chyba fanka kolei sądząc po komentarzach i zainteresowaniu filmmi.?;-) Pozdrawiam

@@Gostek676 pozazdrościć temu maszyniście który pierwszy zasiądzie za jej pulpit i będzie miał w niej służbę. Jak to bywa ze wszystkim czas niestety i użytkowanie jej odbije znowu swój ślad i też z czasem się zabrudzi i zużyje,ale póki co trzeba się nią nacieszyć póki jest świeża i czyściutka😉 Pozdrawiam 😉

@@Gostek676 zgadza się ma Pan rację od dziecka jestem związana z koleją,nawet miałam okazję jeździć kilka razy lokomotywą oczywiście ciii bo nie można zabierać nikogo na lokomotywę😉 Miałam wujka maszynistę zaczął przygodę z tym zawodem jeszcze za czasów PRL-u,ale niestety zdarzyło mu się wykonać egzekucję lokomotywą i nieszczęśliwy traf sprawił że w mojej miejscowości gdzie jechał składem towarowym wtedy do Wrocławia,a ten jego znajomy i mojego ojca,wyszedł mu wprost na tor gdy on przyśpieszył i nie było szans na ocalenie tego człowieka,a mój wujek to bardzo przeżywał. Mój ojciec od zawsze na kolei pracował naprawiał trakcję i jeździł pociągiem trakcyjnym i też miał wypadek nocą,bo złodzieje na Śląsku kradli nocą kable i zaparkowali starego Stara na torach,a on w ostatniej chwili go zauważył i tym pociągiem rozłupał tą ciężarówkę na pół to dobrze że ten złodziej wyskoczył i uciekł w las,a ta grupa trakcyjna w tym czasie spała a on tylko zdążył krzyknąć do nich że będzie zderzenie i dlatego się zawsze interesowałam koleją ze względu na pracę ojca 😉 Pociągami od zawsze lubiłam jeździć zarówno do szkoły i jako dziecko zwłaszcza tymi starymi piętrowymi wagonami to był dopiero luksus w latach 90-tych a jaka super frajda z jazdy 😉

Oj to faktycznie "Kolejowa familia "..;-))). Choć z tego co czytam z ciężkimi momentami...., Jest w kolei coś takiego co przyciąga...."te coś"..pozytywna energia...:-))) Jadący pociąg...stukot kół...piękne, różne szlaki ...choć nie zawsze jest kolorowo , o czym nawet Pani wspomniała . Pozdrawiam! ;-)

Dzięki i pozdrawiam;-)

O kolega Adus;-) Dzięki i pozdrawiam;-)

Prysznic jest jak z dachu z klimy kapie do kabiny:-))))

@@Gostek676 A ten grawitacyjny. Ale on na zakrętach sika po ścianach... : ))

Silnik ten sam co w poprzedniej modernizacji czyli 12V 4suwowy Kołomna.

O to super dzięki 👌👍😁

tak, gniazdko jest w przedziale silnika....podziwiam modernizacje pod tym względem... ;D

Zespół napędowy dalej Kołomny, od poprzedniej modernizacji różni się kolorystyką i drobnymi szczegółami ;)

@@Gostek676 no to zmodernizowali! Nie ma, że to tamto 😁 Dziękuję za informację. PS. Kanał wciąga.

coraz więcej ET41 po NG też ma takie.

Te przyciski to NEF30-KL firmy Promet, a zawleczka dodana przez modernizującego (ewentualnie wykonanie specjalne u producenta)

@@Dexter-- podziękował, pokombinuje sobie

😆

czeka na rewizje...

no tak..:-( "Kołomny" jeszcze posłużą dzięki temu lata...

@@Gostek676 Błąd był, że Suki nie trafiły do IC, może by była większa szansa na ich przetrwanie.

@@holgerjawa tak. Dziś bardzo by się w IC przydały. Braki spalinówek ciągle widoczne. Nie mniej nadal trochę ich w krzakach stoi. Czy nikt nie podjął by się modernizacji a'la kołomna?

@@maszynistaantoni1699 podjęto takie próby. ST46 jest jedną z nich. Niestety projekt porzucono, a ST46 do dziś stoi na bocznicy. Pozdrawiam.

@@kolejowydolnyslask5684 zbyt szybko się poddali. Może czasem ś by jeszcze wyszło.

Elektroniczny Hasler jest już standardem na modernizowanych lokomotywach. ST44-do numeru 1225 mają Czeski odpowiednik METRA BLANSKO. Jego obsługa to naprawdę "Czeski film..", może się uda to wrzucę taki filmik.

no właśnie...takich mamy "Modernizatorów"...;)

Ładowaczki pracują od 100 do 240V. Nie ma nigdzie na tym monstrum miejsca, gdzie można się wpiąć na dziko pod takie napięcie?

Nówka sztuka ;-)

brak gniazdka w kabinie jest większa porażką...także trzeba się cieszyć że jest na czym siedzieć ;D

@@Gostek676 to teraz maszynista jeszcze powerbank musi nosić ze sobą heh