Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Pociag_owo 3 күн бұрын
HEJka Świetny film. Szkoda, że doczekaliśmy takich dziwnych czasów gdzie, nie można nagrywać takich ciekawych filmów 😔 POzdrowiONKa 👋✌️
@andrzej3511 8 күн бұрын
W opisie brakuje mi, kluczowej moim zdaniem, informacji. Otóż zawory pantografów były sterowane PNEUMATYCZNIE poprzez elektrozawory. Ponieważ zawór pantografu miał samopodtrzymanie wykorzystujące jego ciśnienie wewnętrze konieczny był drugi elektrozawór rozszczelniający ciśnienie aby badyle opuścić. Trzeba dodać, że OBA rozwiązania mają swoje wady i zalety - i stare i nowe. Natomiast zdecydowanie najlepsze rozwiązanie to gdy sterowanie badylami realizowane jest poprzez komputer pokładowy. Nie ma najmniejszych szans na pomyłkę. I nie ma najmniejszych szans na niedopełnienie jakiegokolwiek elementu wyłączania lokomotywy gdy ją odstawiasz. Na marginesie: wymalowanie lokomotywy po prostu superanckie. Jak za dawnych lat: poprzez całą stację, nawet dużą, widać było, że jaśnie pan byś stoi i czeka by wziąć się do roboty... Komu to przeszkadzało?
@jacekkokot8682 28 күн бұрын
Tę wycieraczkę można by zamontować inaczej
@heavy_hits Ай бұрын
Czesciowo trakcja elektryczna zdaje sie byc z poczatkow elektryfikacji.
@filodendron1852 Ай бұрын
👍
@Bartek1789666 Ай бұрын
Popych, podwójna trakcja? Szacunek za podołanie wyzwaniu, ale to chyba nie tak powinno wyglądać..
@TomaszDulak Ай бұрын
W Muszynie takie są z torów 6 i 8 w kierunku Plavca (SK) ;)
@user-cx1vp5rz8r Ай бұрын
W ktorym roku zaczął Pan swoją przygodę z PKP Cargo ?
@Gostek676 Ай бұрын
2007 jak jeszcze było dużo "zieleni" na kolei ;-) Pozdrawiam
@user-cx1vp5rz8r Ай бұрын
@@Gostek676 a pewnie że więcej zieleni było. Podobają się Panu te nowoczesne lokomotywy PKP Cargo ? Vectrony , ET43 ? Dla mnie to już nie to samo , nie ma tego klimatu :( .
@user-cx1vp5rz8r Ай бұрын
Można wiedzieć na jakiej kopalni to było ?
@Dominik19092 Ай бұрын
Ech to samo w simrailu
@gopdriver9065 Ай бұрын
Przy przełączaniu na II układ styczniki mostkowe 1 sekcji strzeliły focha?
@Neezys1989 Ай бұрын
ale ciśnie
@truposzczak70 Ай бұрын
Niewiele dłużej niż ET22
@truposzczak70 Ай бұрын
Ciekawe czy pojechałby szybciej niż 100 km/h na jakichś testach, ale tak jak EP09 i 05 pojechały podobno 190-200 km/h to ten ze 120 chyba by wyciągnął? No przy tej mocy...
@Gostek676 Ай бұрын
Napewno by pojechał więcej ;-) Jak każdy inny tabor🙂
@KMKOstrowWielkopolski Ай бұрын
😉👍
@Khon-Ma Ай бұрын
Świetny materiał pozdrawiam
@Gostek676 Ай бұрын
Dzięki Wielkie , Pozdrawiam 🙂
@jelonjelon9441 Ай бұрын
Zgadza się bardzo ciekawy i niepowtarzalny klimat manewrów na kopalni niedostępny dla zwykłych śmiertelników ;)
@jelonjelon9441 Ай бұрын
Jednak maszynistą w cargo fajnie jest być bo jeździ się tam gdzie pasażerskie składy nie nie zaglądają 🙂👍 Ja mogę tylko co najwyżej oglądać takie filmiki i choć trochę poczuć się jak maszynista😀 A czy wrócą jeszcze inne filmiki, które były a znikły ? I co jest powodem ich zniknięcia a raczej kto sprawił, że znikły Ty czy YT w związku z tymi nowymi przepisami ? (przepraszam za per Ty mam nadzieję, że nie uraziłem 🙂 )
@jelonjelon9441 2 ай бұрын
SUper odgłosy 👌👍
@jelonjelon9441 2 ай бұрын
Super kolejowy klimat 👍
@Gostek676 2 ай бұрын
Dzięki Wielkie Pozdrawiam 🙂
@Mikolzgdyni07 2 ай бұрын
EN57?
@Gostek676 2 ай бұрын
ET22;)
@jelonjelon9441 2 ай бұрын
👍
@orion6318 2 ай бұрын
Скоростемер без самописца?
@Gostek676 2 ай бұрын
Имеет регистратор данных, ленту
@Kolej_na_kaszubach 2 ай бұрын
To nie jest jedyny ET22 z tymi obwodami. Jest bowiem jeszcze 201E-277.
@Gostek676 2 ай бұрын
Racja ale w Cargu ..jedyna ;)
@user-cx1vp5rz8r 2 ай бұрын
Jechał Pan kiedys z KWK Wujek na Katowice Ligota ?
@Gostek676 2 ай бұрын
Tak ,jeździło się ;)
@agenturawubekistanie 2 ай бұрын
No pewnie, Polacy mają zostać pozbawieni wszystkiego, co wartościowe i ciekawe, więc im mniej takich ciekawostek, tym lepiej
@bester36 2 ай бұрын
Calkiem przyzwoite przyspieszenie
@michadolinowski9306 2 ай бұрын
Piekna trasa. A ile lat za małego brzdąca przesiedzialem tam na Szczakowskim peronie. Mile wspomnienia
@libmananchannel 2 ай бұрын
Hello "T-Mechanik"! Thank you for showing me such a wonderful video! I feel so happy! I look forward to your next work! Have a nice day!
@dziku878 2 ай бұрын
Świetne
@SzymonRozanski-vl7jz 2 ай бұрын
(Data) 0:30 Ja już się wystraszyłem, że ET41 wpierdzieli się w te wagony.
@paluszek28 2 ай бұрын
Czekałem z obejrzeniem tego filmu dłuższy czas, ale się opłaciło, teraz mocno doceniam i zapiszę sobie przejazd i czekam na powtórkę z przejazdu, szczególnie z Bytomiem, Chorzowem itd. Bardzo chcę porównać gdy to wszystko już skończą robić. Teraz znowu parę mostów rozebrali, więc trochę filmów na przyszłość będzie do porównania, ale też w realu trochę widzę, ale cabView pozostanie tak i tak na długo w pamięci.
@Nairghtlol 2 ай бұрын
najs najs
@PeterPeter-ed3hc 2 ай бұрын
...ach wspomnienia,wspomnienia...K-ce Dabrowka Mala, o ile dobrze pamietam to od strony Szopienic Pln w prawo odchodzily dwa tory,chyba zelektryfikowane,do kiedys istniejacej Kopalni Katowice. Chodzilo sie tam po szkole w latach 70tych 😊 moj tata mowil ze pamieta jak wagony z weglem ciagnely parowozy ...super material z rodzinnych stron
@arkadiuszjamroz5480 2 ай бұрын
Super film akurat jestem z Bytomia juz wyremontowali ta linie teraz Dworzec czeka na kolejny film
@jozefbania 2 ай бұрын
Dobry fov jakby spalił 2 giety
@piotrsupski354 3 ай бұрын
Super
@Gostek676 3 ай бұрын
Dzięki 😁 Pozdrawiam
@grzegorzEU07 3 ай бұрын
Niezły materiał z 2022 roku, super widoki i lok. podczas przejazdu, świetnie słychać hasler - jest klimat.Pozdrawiam i zasłużony kciuk do góry.
@lisu2263 3 ай бұрын
Za Mysłowicami na moje ucho to trzeci układ chyba wszedł i pełna moc. Pozdrowionka! 😃
@Grzgorzgliwice 3 ай бұрын
19:51 to moje osiedle po lewej stronie do kierunku jazdy.
@Gostek676 3 ай бұрын
🙂 Teraz wiem gdzie podać sygnał Baczność 🙂 Pozdrawiam
@Peri86sh 3 ай бұрын
Kaj tyś był jeronnaaa 😅?
@MarBiel 3 ай бұрын
od 1:00 Super !
@michaelpolonia 3 ай бұрын
Zapraszamy na linię Tarnowsko-Leluchowską nr 96. :)
@Gostek676 3 ай бұрын
Dzięki , zajrzę;) Pozdrawiam
@OStrip 3 ай бұрын
tyle usypów w czasie cab view jeszcze nie widziałem ...
@RadioPirat125PF 3 ай бұрын
Film po dłuższej przerwie, słuszna lokalizacja, remoncik powodujący, że za oknem ciągle Rp 1... Czego chcieć więcej... ;) Chyba tylko większej ilości takich filmów. :) No i może nowych remontów. ;)
@jaceknz1210 3 ай бұрын
Witam.To już dawno pana nie było.
@Gostek676 3 ай бұрын
Czas szybko leci ;)) Pozdrawiam
@rprail 3 ай бұрын
Ta lokomotywa wyszła z fabryki jako EP08-005. Schemat malowania z lat 1995-2003r. tzw. Oleśnca, czyli bez listew, żółte czoło, żółte pasy.
@user-cx1vp5rz8r 3 ай бұрын
Przywróci Pan filmiki z linii kolejowej. 179 ? 🙏
@Gostek676 3 ай бұрын
Okey;)
@Gostek676 3 ай бұрын
Wróciły ;-)
@user-cx1vp5rz8r 2 ай бұрын
@@Gostek676 Dziękuję. Kiedyś bardzo lubiłem jeździć pociągami na Tychy Lodowisko. Dziś też lubię ale tyle się pozmieniało że nie sprawia mi to już radości . Pamiętam jeszcze jak składy do/z FAP-u prowadziły ST45 . Widziałem na KZfaq . Dziś Helenek już nie ma ale dziękuję za powrót filmu 🙂.
@krystynabazejowska1117 3 ай бұрын
Wspaniałe nagranie uwieńczone wyścigiem dwóch towarów _ 1:0 dla naszego. Pozdrawiam Olek.
@Gostek676 3 ай бұрын
Dzięki ;)) Pozdrawiam Serdecznie