М62 - ЛУЧШИЙ ТЕПЛОВОЗ В ИСТОРИИ СССР!

Рет қаралды 12,599

14 күн бұрын

Сегодня говорим о легендарной Машке! Советский тепловоз М62 или лучший тепловоз в СССР. Почему? Узнаем в видео!
🚂Если хотите материально поддержать канал, а также посодействовать новым поездкам, то все реквизиты к вашим услугам! Заранее спасибо 💓
Сбербанк: 2202202314675400
Тинькофф: 2200700481831112
Donationalerts: www.donationalerts.com/r/stad...
МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ:t.me/stadtbaltibahn
СТРАНИЦА ВКОНТАКТЕ(ОТВЕЧАЮ ВСЕМ ПО ВОЗМОЖНОСТИ): stadtbaltibahn
Канал Андрея - / @prozhd .
Канал Ильи - / @lagging_cat
Приятного просмотра!

Пікірлер: 94

@Stoweded 7 күн бұрын

1152 киловольта. Лишить кварталки 7:49

@ProZHD. 12 күн бұрын

Это топовый ролик. Смотреть приятно, выглядит сочно, монтаж мое почтение! Надеюсь, что еще поработаем вместе)

@user-xf6dx6df2u 7 күн бұрын

Ролик то топовый, а вот информация не совсем достоверна...

@ProZHD. 15 күн бұрын

Наконец то колаба!

@Captain_46 8 күн бұрын

Я так и знал, что все колодки номерные!

@Kaurchik_ 12 күн бұрын

Урааа наконец-то новые крутые и интересные видео с моего любимого канала про жд❤❤😊

@yuzhniyural 11 күн бұрын

Отличное видео! Как всегда хороший и приятный рассказ, спасибо!

@builderofrailwaybor 13 күн бұрын

Завтра будет урааа ещё немного

@V_0238 9 күн бұрын

О хорошее видео.Продолжай в том же духе.

@anatoliitoti9360 7 күн бұрын

Работал в армии на 3м62п , Байконур, в/ч 08330 .

@Toqeet 9 күн бұрын

Видео топчик! Жалко что видео не залетает, ведь такой интересный и познавательный контент

@Evgen-qr4no 8 күн бұрын

Спасибо большое очень яркий ролик 😊

@user-fl2wh5xj9d 8 күн бұрын

Видео клас👍, жду обзор на 2тэ10

@songs_guitar855 9 күн бұрын

прикольно, почти как Ssvmedia)

@user-cf9lt3bi1r 8 күн бұрын

Согласен с названием видео!!!действительно"Машка"(М-62)лучший тепловоз всех времён и народов!!!

@iga00001 8 күн бұрын

В каком месте он лучший? Наверно вы такой же знаток как и автор. 2ТЭ121 лучшим всегда был,хоть и малосерийным, а крупносерийным и досих пор работаюшими был и будет 2ТЭ116.

@197BRUTE 12 күн бұрын

Сергей переводится как тепловоз. Понял.

@user-ui6zw5wb8z 12 күн бұрын

Мощность в КИЛОВАТАХ, а напряжение в КИЛОВОЛЬТАХ!!! Исправьте оговорку (7:50).

@Ben-in7yy 6 күн бұрын

В Ваттах и Вольтах. Остальное приставки.

@user-yv2pq2mu8l 4 күн бұрын

Была еще "Людмила" под европейские габариты.

@IRONTRACK 5 күн бұрын

Спасибо за видео. Про 2М62 УМ забыли.

@timohazd 6 күн бұрын

Классно объяснил, рад что рассказали о тепловозе которые експлуатируються и у меня в Украине, тепловоз и правда хороший, у нас тоже его называют машуля, желаю тебе много подписчиков)

@shpalin 8 күн бұрын

Отличный видеоролик! У нас в депо Мурманск эксплуатируются почти все модификации М62: ДМ62, 2М62, 2М62У, 3М62У. М62 оригинальные списали в 2016-2018 году(

@user-xf6dx6df2u 7 күн бұрын

В те времена, если брать габарит 02Т, то более прогрессивной машиной был ТЭ109.

@Leonid-rr6gc 6 күн бұрын

Ну да - "Людмила" (ТЭ109, ТЭ129) - старшая сестра "Фантомаса" (2ТЭ116).

@iga00001 10 күн бұрын

Каким местом он лучший? Для кого снято? Куча ляпов. Студенты двоешники...

@MsGem222 9 күн бұрын

Согласен. Хотя сам ездил на всей серии ТЭ10 (застал ещё ТЭ3 на хозяйках) и ТЭП, мне кажется, что лучший грузовой тепловоз это ТЭ116, а пассажирский - ТЭП70.

@iga00001 8 күн бұрын

@@MsGem222 121 лучший.

@MsGem222 8 күн бұрын

@@iga00001 Так они же в серию не пошли. В конце 80-х несколько машин на севере катали. Разбили пути и мосты и отдали октябрятам.

@user-rj1cy3bl4s Күн бұрын

@@MsGem222 да фантомас 116 лучший грузовик, а тэп 60 по тем временам лучший пассажирский, сам начинал на машке в83 м на сцепе, слабоват хотя кабина удобная.. На никогда м62 не был лучшим

@user-wr4df5wv9p 16 күн бұрын

Я живу около детской железной дороги

@lagging_cat 16 күн бұрын

Всем привет!)

@user-qo1jl3vh2r 9 күн бұрын

Расскажите о проектном тепловозе 2тэ139(слышал что одну секцию успели построить даже)

@2te10m 12 күн бұрын

Топ❤

@KIRILL84K_OFFICIAL 4 күн бұрын

В одном из гадров виден тепловоз чмэ2

@nightwolf.82 5 күн бұрын

Да какой он лучший, бочка с дымом

@paveltetera6459 8 күн бұрын

в Беларуси никто не называет Машку Мунькой!!

@user-fh8go6hy5e 4 күн бұрын

Муха, мушка.

@alexua5035 5 сағат бұрын

А на У/З ,,Маруся"

@user-eb6yj6ox4m 8 күн бұрын

Станция.агрыз.горьковская дел/дорога.локомоьивное депо м-62 до сих пор в эксплуатации и в резерве

@youaptrussia 6 күн бұрын

А можно всю музыку из видео видео пожалуйста

@vl10-257 Күн бұрын

2ТЭ116......................

@user-mv9ts8lg9m 6 күн бұрын

Тепловоз хороший, но автор на верное не был в 2тэ116, моё предпочтение последнему.

@user-qy6uz2bg5h 4 күн бұрын

Только жалко что у Фантомаса судьба не удачная, сколько номеров война уничтожила. 3ТЭ116У-гордость ВЗОРА, хоть успели 19 номеров наштамповать. Хотя на заводе много кузовов фантомасовских оставалось. Дай Бог может всё вернётся, когда нибудь!

@bashzd 9 күн бұрын

О ту10 или 116У

@builderofrailwaybor 12 күн бұрын

я думал лутчший поезд ссср Это чмЭ3 или 2те116

@iga00001 10 күн бұрын

Букварь луТЧше учи, а ЧМЭ 3 Чешский.

@waysoflife5231 7 күн бұрын

Лучший тепловоз СССР?))) Локомотивные бригады с вами не согласятся. Хотя многие недостатки связаны с тех состоянием и возрастом, но там и без этого хватает нюансов. Хотя достоинства у него тоже есть...

@user-jn3cg7jt9t 9 күн бұрын

Автор посторонний человек в теме, лучший это конечно 2тэ116,и тэ109 экспортная версия, м62 хорош был для 60х

@iga00001 9 күн бұрын

Лучший это 2ТЭ121 хоть и малосерийный, в крупной серии 2ТЭ116 .

@user-jn3cg7jt9t 9 күн бұрын

@@iga00001 Ну 121й это вообще красавец, я на них 5.5 лет отработал, 3.5 года машинистом

@iga00001 9 күн бұрын

@@user-jn3cg7jt9t мне не довелось, только раз видел еще в 2000м, по ст. МГА, под поездом.

@waysoflife5231 7 күн бұрын

Нет никаких лучших .. У каждой машины есть свои плюсы и минусы, в том числе и у 2тэ116.

@user-jn3cg7jt9t 7 күн бұрын

@@waysoflife5231 Не спорю, однако, расскажи конкретно про минусы 2тэ116,мне как машинисту этого тепловоза очень даже интересно, без всякого подвоха спрашиваю

@ER_9_P 11 күн бұрын

Го следующий видео ролик про локомотив вл22

@user-qy6uz2bg5h 4 күн бұрын

Не, не, не, ТГК 😊

@user-mf1cq1ij2t 12 күн бұрын

Калия железной дороги СССР 1520 мм

@iga00001 10 күн бұрын

1524мм в СССР было.

@user-mf1cq1ij2t 9 күн бұрын

@@iga00001 многие люди думают что калия железной дороги Российской Федерации как и в СССР

@iga00001 9 күн бұрын

@@user-mf1cq1ij2t кОлЕя! знаток, это во первых! и она такая же, только при реконструкции пути 1524 меняется на 1520, как и деревянная шпала на бетонную. И колеи 1524 до сих пор полно. Железнодорожник мамкин, не придумывай ничо, смеяться не будут!

@user-mf1cq1ij2t 9 күн бұрын

@@iga00001 хотя в СССР были и ж. б шпалы они встретились в фильме вокзал для двоих

@iga00001 9 күн бұрын

@@user-mf1cq1ij2t конечно были и большую часть сменили еще при СССР

@user-li7ws8sd1g 8 күн бұрын

Что с качеством?

@stadtbaltibahn 8 күн бұрын

А что с ним?

@nikolaykhramov1269 4 күн бұрын

Лично для меня, самый лучший тепловоз СССР - это ТЭП60! Не стоит называть самым лучшим тепловозом СССР - тепловоз, сделанный для СССР в другой стране, пусть даже тогда и братской для нас (социалистической, имею ввиду). То, что он безусловный "трудяга" на ж.д. СССР - это безусловная правда! Мои любимые: ТЭП60, ТЭ3 (ТЭ7) и 2ТЭ10Л!

@user-rx6oy1pg8u 2 күн бұрын

Это в какой стране?

@nikolaykhramov1269 Күн бұрын

@@user-rx6oy1pg8u Венгрии.

@user-vm6he7do9s 6 күн бұрын

что хорошего карданные валы/ привода вентилятора компрессора/ , ремни. он дешевый лучший ТЭ109 электрические машины но подороже в последствии чего получился 2ТЭ116

@Leonid-rr6gc 6 күн бұрын

Вы про карданные валы и т.п. лучше не пишите, а то засмеют!

@user-rx2ow6ok4q 5 күн бұрын

С какой стати он лучший? Особенно "удачный" там дизель, взятый с флота.

@qwertzu87 12 күн бұрын

4:28 наверно потому что одну секцыю на запчасти разберают ???))))))))))

@user-qy6uz2bg5h 4 күн бұрын

Сколько миллионов тонн масла в землю слито? С этого блин уродского дизеля 14Д40? Почему конструктора сразу не поставили 12-котловый дизель Д49?

@user-wr4df5wv9p 16 күн бұрын

ПЕРВЫЙ

@user-bu4jj6qt1h 5 күн бұрын

Не скрізь та ,,Машка "розповсюдженна,не поріть чушню ту.Цей тапловоз розроблявся для експорту в країни СЭВ.

@MrJrvin 8 күн бұрын

Лучший тепловоз? вы серьёзно? да на нём только анализы возить... самый уродский дизель, и топливный бак который чуть больше чем у жигулей...

@Makarov007 8 күн бұрын

Про Жигули убило 💀

@MrJrvin 8 күн бұрын

@@Makarov007 А я работал на нём, это ужас, за 12 часов на холостом ходу сжигал 300-400 литров, если куда то поехал то всё 600 минимум и это при баке 3300. Жрёт топливо как одна секция 2тэ10м, везёт как тэм2... смысл от такого тепловоза?