Stalls when adding gas, shoots at the carburetor | Part 1
Рет қаралды 156,400
3 жыл бұрынWhen you open the throttle, the engine seems to choke and stall. Piston, valve, switch, ignition coil, spark plug - changed. The carburetor was also moved, even a body from another carburetor was installed.
@ivankvashin9108 2 жыл бұрын
Да проверь уровень в поплавковой камере, это там спрятано твои проблемы!
@SanyaTsvay 2 жыл бұрын
Да, вы оказались правы, низкий уровень топлива был причиной
@zaej3981 2 жыл бұрын
@@SanyaTsvay каким образом исправили?
@SanyaTsvay 2 жыл бұрын
@@zaej3981 уровень топлива был низкий в поплавковой камере, подробнее в видео последнем kzfaq.info/get/bejne/qMl7i7mBsMC5foU.html
@user-ns4vl5tk6m 2 жыл бұрын
139мотор-ахуєнний навіть ноу нейм китайсткий,тільки є секрет),нормальні масла. Регулювати карб потрібно з воздуханом. На мотоблок-вобще красавчік) Ще можна на карт зафігачить для побалуваться. П.с. Переходьте за можливості на електротягу,там все простіше і приємніше,в експлуатації дешевше. Путлєр-капут !
@user-Aleksej_Kotov 2 жыл бұрын
В деревне у дядьки на двухтактном такая же хрень, пробег чуть больше тысячи. На триммере я нашел причину путем замены керамического фильтра в топливном баке.
@user-jy2wm2pz9n 3 жыл бұрын
Соотношения дроссельная заслонка, диаметр карба по посадке в впускной коллектор.Если чистая восьмидесятка то диаметры 18, если диффузор 20 - будет лить. Я решил проблему : диффузор 18мм, заслонка 16,все прекрасно работает , холостой, переходная. Ещё форма кулачков на распред. валу роль играет. А вообще классный агрегат у тебя получился.
@user-od1vr5gz6q 2 жыл бұрын
Там ускорительного насоса нет философ хреновый!
@user-jy2wm2pz9n 2 жыл бұрын
@@user-od1vr5gz6q та да ! Карбюраторщик от Бога !!!
@user-od1vr5gz6q 2 жыл бұрын
@@user-jy2wm2pz9n когда разгибается язячек который нажимает насос соответственно он не работает, начинаются вот такие проблемы в точности, 2 новых сивикеевских карба покупал болезнь у них разгибания язычка ускор насоса буквально недели полторы, загнеш обратно начинает все прекрасно работать, я думаю видео может прикол какой или подвох.
@user-jy2wm2pz9n 2 жыл бұрын
@@user-od1vr5gz6q За восемь лет ремонтов - не видел ни разу такой проблемы. Бывает новые надо подгибать , делаю зазор между штоком мембраны и нажимной лапкой 2-5 десятки и все работает без проблем. А вот забитый жиклёр или в простонародье сцыкун и отсутствие плунжера (пружинки и шарика) это встречалось.
@user-od1vr5gz6q 2 жыл бұрын
@@user-jy2wm2pz9n Значит запчасти к нам привозят такие хреновые, потому что видать даж на новом карбе отливка хреновая, прост я о чем хотел сказать то автор видео причину ищет а насоса то там нет снятый, по этому я и говорю видео толи подвох или что не понятно.
@user-wm8dc8fl9m 3 жыл бұрын
Нужен воздухан 1 жиклеры должны соответствовать кубатуре 2 без ускорителя эти карбы туповаты 3 даже пружина заслонки имеет значение - лучше короткую 4 на мороз реагирует затыками - обмерзает низ вакуумной заслонки 5 Вообщем так как я ездию круглый год то лучший вариант МИКУНИ круглодроссельный с тросовым обогатителем , обязательное условие жиклеры по кубатуре для удобства настройки
@forzamf12 3 жыл бұрын
Стопорное кольцо на середину, и на прогретом двигателе отрегулировать винтом качества! Но перед этим продуть все щели,отверстия и жиклеры. Если у вас 2тактный то глушак прочистить, должно помочь. Не эксперт, почти год имею скутер 150кубовый, только недавно весь мотор перебрал и заменил много чего, теперь довольный катаюсь на работу и по делам, только документов и прав нет к сожалению, хотя правила не нарушаю)))
@iwanwalter5326 2 жыл бұрын
В видео отчётливо видно что это 4 такт 🤦♂️
@proufc5901 2 жыл бұрын
Почему у меня в карбюраторе нагар?
@forzamf12 2 жыл бұрын
@@proufc5901 нагара никак не может быть, может осадок?
@proufc5901 2 жыл бұрын
@@forzamf12 не знаю, со стороны цилиндра в карбюраторе будто нагар, ещё чихает в карб, и если даже чуть на газ нажать глохнет
@forzamf12 2 жыл бұрын
@@proufc5901 нужно проверить патрубок соединяющий карб с цилиндром, если он в трещинах, следует заменить, где-то подсос воздуха
@beshtaov 2 жыл бұрын
В общем то же самое было. Заводился хорошо,холостые держит,газу даёшь или глохнет или с трудом вырывается. Высоких оборотов было не достичь. Свеча быстро засорялась,в воздухан летел бензин. Свечу менял на новую,карбюратор ставил с другого рабочего,головка в нормальном состоянии.в обще проверил все кроме электрики. Открыл крышку,а там желтый провод терся о ротор(двигатель от мопеда Альфа и типо того). Ещё болталась и билась катушка о ротор(если правильно называю,то есть маховик с постоянными магнитами). Исправил эти два момента,и заработал.
@diloromsamatova4285 3 жыл бұрын
Встав новый котушка от зажигания и пружины клапана и воздушный фильтр обязательно
@user-jl8jb7vb8r 2 жыл бұрын
Распредвал отстаёт или опережает буквально на 1 звено цепи, возможно, у меня такое было. Можно проверит сняв карб, и приложив ладонь ко впуску. Если в какой-то момент из впуска толчёк воздуха ощущается - то есть проблема. Натяжиьели бывает позволяют перескочить цепи на звено..
@beshtaov 2 жыл бұрын
Ещё не раз замечал,что если стреляет,значит электрика не в пррядке. Свеча,контакты и бронепровод.
@user-hj6lg5dg2c Жыл бұрын
Никто не вспомнил о сопротивление воздушного фильтра который в большинстве случаев и есть проблемой
@Gy6Viper 2 ай бұрын
Канешно у меня тоже пропитаю фильтр маслом спортивление больше и ему богато когда фильтр сухой реакция на ручку газа в любом положении как часики!
@sergeykrestovsky6402 3 жыл бұрын
После замены цпг на с 50 на 80 была такая же проблема, добавил четверть оборота топливным и плотнее набил воздушный фильтр - пушка)))
@Romeo_STO 2 жыл бұрын
Правильно)) Не хватает бенза)
@user-ef8gd5ev4m 3 жыл бұрын
на мем буране при езде на брльших. оборотах стал глохнть тогда я стал регулировать зажигание но все равно при больших оборотах при езде он. все равно глох.тогда я разобрал карбюратор ипрочистил все жиклеры продул все жиклеры только после буран стал работать нормально. просто после этого мне пришлось маленько пришлось подкоректировать зажиганиеи все
@user-xc6cc4gj2i 2 жыл бұрын
Приветствую вас. Точно такая же ситуация, уже много что перепробовал, даже карб новый от дельты, не хочет работать и все. Начал параллельно второй Двиг собирать для мото собаки, надеюсь с ним будет счастье
@SanyaTsvay 2 жыл бұрын
у меня как оказалось была проблема всё же с низким уровнем топлива в поплавковой камере
@Shatcur 4 ай бұрын
@@SanyaTsvay о сразу об этом полумал
@user-mx5dq1gs5g 2 жыл бұрын
Чтоб туда засасывало наверное надо трубу типа резиновую на карбюратор как фильтр воздушный для тяги в диффузор, типа как флюгертяги на крыше дома, ну я как-бы сам советую ь ну не через клапана же ведь обратно идёт да и метки вы говорите правильно всё пружина на вакууме родная вниз стоит в мембрана карба
@sahasergeev4075 2 жыл бұрын
Поменяй зажигание вместе с датчиком положение коленвала, и посмотри, чтоб масса хорошая была это очень важно для коммутатора.
@139Qm 2 жыл бұрын
У меня такая же проблема на скутере! Поменял всё! Карб новый,зажигание новое,датчик холла новый! Новое все!!!! Бабкина и тп! А проблема не решилась((( Может кто подскажет реально дельный совет!
@user-ge6iq3nz7l 2 жыл бұрын
Под електро клапан подложыл колечко резина 2 мм
@user-ns4vl5tk6m 2 жыл бұрын
@@139Qm за можливості переходьте на ел тягу)
@armgarage3211 2 жыл бұрын
Станислав, воздушный фильтр установи чистый!!!
@user-ws4yr4ol7m Жыл бұрын
@@139Qm 0
@user-zk4pr1ub6x 2 жыл бұрын
Я бы прикрыл рукой впуск,если будет лучше не хватает топлива, если хуже значит переливает , если не изменилось значит не карб
@user-xi1de1hc6y 3 жыл бұрын
либо срезало шпонку на роторе генератора,либо сами магниты в роторе генератора отклеелись и провернулись тем самым сместив уоз
@user-gf9hg9fw5o 2 жыл бұрын
Привет всем , говорю 100% вариант от чего может быть ,зачем глохнет при добавлении газа,,,у меня на 150 кубовый ямасаки скорпион была такая проблема из за того что кое какие провода на генераторе замкнулись,,,перед этим как видел это поменял и карбюратор и всё короче,, вообщем не надо слушать ни кого оставьте карбюратор в покое 😁🤣 скорее всего у вас замыкание где то в проводке
@kifirchnp 2 жыл бұрын
Где именно??
@user-gf9hg9fw5o 2 жыл бұрын
@@kifirchnp внутри где генератор,под крышкой
@user-gf9hg9fw5o 2 жыл бұрын
@@kifirchnp иногда вода или масло попадает туда,и Мот начинает так вести себя
@kifirchnp 2 жыл бұрын
@@user-gf9hg9fw5o я сейчас снял глушитель, из целиндра вылетает плямя, так ведь не должно??
@user-gf9hg9fw5o 2 жыл бұрын
@@kifirchnp ну у меня было такое из за настройки карбюратора
@pahanchikhik84le42 Жыл бұрын
Разбираем карбюратор, выкручиваем жаклёры, тоненькой проволочкой прочищаем канальца жаклеров, проверяем остальные каналы, собираем, настраиваем топливо воздушную смесь и всё, должен заработать.
@vladpetrovicc9257 2 жыл бұрын
А где воздушный фильтр,неудевительно что он глючит,фишка електроклапана гляжу болтается без дела,а ето на запуск холодного мотора както да влияет
@komarov7094 3 жыл бұрын
У меня похожая ситуация, все делал так же как и ты, три новых свечи от нагара выкинул, а стало это все после больших нагрузок и оборотов проявляться, карб ра 10 на день снимал, разбирал, ставил, без полезно все)
@user-wx3vy5ip1m 3 жыл бұрын
У меня ситуация такая же,но на 157qmj, проблему так и не решил, буду ставить шиберный. Осталось только переходник заказать. Замучили эти вакуумные карбы. Вечно они мозги поласкают! А подача речи автора очень схожа с автором канала совжесть) я сначала даже так и подумал, но смотрю канал все таки другой!)
@komarov7094 3 жыл бұрын
@@dddss8207 впускной патрубок или как его назвать был лопнут из нутри, эпоксидкой все залил, поставил и поехал, главное не перетягивать гайки, текстолит очень легко лопает....
@user-yu6lb4hh8d 3 жыл бұрын
0
@Tihii1vzv 2 жыл бұрын
@@user-wx3vy5ip1m Я шиберный поставил и еще хуже стало
@zeman4444able 3 жыл бұрын
Такая же проблема на 139qmb 80 кубов. Сначала вообще не заводился. Приходилось зажимать входное отверстие, чтобы схватился. Грешил на подсос воздуха из патрубка перед карбом. Перепроверил десять раз, поменял патрубок, проблема не решилась. Затем заметил, что ускорительный насос не срабатывает вначале. Подогнул направляющую так, чтобы рычажок нажимал на ускоритель как можно равномернее. Стал заводиться после нескольких предварительных дерганий газом и прокручиваний двигателя с выключенным зажиганием. При медленном открывании дросселя заслонки двигатель глох. Поднял иглу. Покрутил ещё винт качества. Теперь холостые держит, при резком открытии дросселя переходит на высокие обороты. Но провал остался в самом начале. при переходе от холостых к более высоким оборотам. грешу на то, что гнул направляющую ускорительного не снимая и при движении дросселя есть несколько миллиметров, когда ускоритель не работает. Залили дожди и эксперименты временно прекращены. Жду сухой погоды. Если найду решение, то напишу.
@SanyaTsvay 3 жыл бұрын
Спасибо, отпишитесь в случаи решения...
@zeman4444able 3 жыл бұрын
@@SanyaTsvay , погода так и не налаживается, что тормозит процесс регулировки, тем не менее, прогресс есть. Выкрутив свечу, обнаружил на ней не просто чёрный нагар, а конкретный слой копоти, что говорит о переизбытке бензина. Опустил иглу на предпоследнее деление. Получил плохо заводящийся мотор, глохнущий при открывании дроссельной заслонки. Подумав решил ещё обеднить смесь, но теперь закрутил винт качества почти до упора и приоткрыл заслонку посильнее винтом количества. Двигатель в таком положении заводился, но глох при отпускании ручки газа. Подрегулировал винтом количества и получил несколько завышенные холостые обороты, но нормально заводящийся движок, с нормальной динамикой и не глохнущий на светофоре. Небольшой провал остался, но он практически не сказывается на всём процессе. Позавчера проехал на нём около десяти км. Собирался посмотреть цвет нагара, но дождь не дал. Сегодня выкрутил свечу и нагар коричневый. Какие мысли по этому поводу. Вспоминая восьмёрочные движки и карбы, при установке карба с 1,3 на полтораху без изменений жиклёров, карбюратор переливал и наоборот при установке карба с 1,5 на 1,3 получалась бедная смесь. Я к тому, что карб у меня с полтоса, а объём двигжка увеличился с 50 до 80, то есть в 1,5 раза. По аналогии с восьмёрочными карбами, для нормальной работы надо бы уменьшать диаметры жиклёров. Буду пытаться доводить до совершенства))) но на данный момент, считаю результат вполне удовлетворительным. По крайней мере эксплуатировать скутер вполне можно. Итог: опустил иглу и закрутил винт качества. Надеюсь поможет. Удачи!!!
@SanyaTsvay 3 жыл бұрын
Спасибо что отписались. Винт качества влияет только на режим холостого хода, после открытия дросселя, канал х.х. как и тот винт системой не используются и абсолютно ни на что не влияют. У меня все движки с поршневыми на 80 кубиков и карбы шли сними в комплекте, тем более что ранее то проблем не было. На данном этапе грешу на изношенный шатун коленчатого вала, такую версию так же озвучивали в комментариях к этому видео. Нового колена нет, по этому как ни странно, соберу ещё один двигатель из того что есть, а именно с использованием разбитого колленвала и посмотрю на его поведение))...
@zeman4444able 3 жыл бұрын
@@SanyaTsvay , винт качества в теории не должен влиять. Но про излишне открученный винт качества что-то говорил Матвеев в пит-стопе. Кроме того, в книге "руководство пользователя китайских скутеров", также говорится о том, что выкрученный винт качества на скутере богатит смесь. Я со скутерными карбюраторами ранее дела не имел, так как не было скутера. По описанию в скутерном карбе должны быть система с клапаном отключающая канал холостого хода при повышении оборотов. Возможно в моём карбе (он новый) система отключения криво работает и неизвестно как надёжно она работает у остальных, но в моём карбюраторе винт качества 100% влияет на режим работы мотора. Во всяком случае на раскручивание движка влияет 100%. При откручивании винта качества, провал растёт вплоть до того, что скутер глохнет при открывании дроссельной заслонки. Что касается шатуна, то есть у меня МОТ с движком 163fml у которого шатун как раз звенит так, что люди оборачиваются посмотреть что за погремушка едет, но это не отражается на работе. По крайней мере не сильно заметно. В скутере же, поршневая новая, головка новая, в шатуне нет люфта ни продольного, ни поперечного. Люфт легко заметить сняв цилиндр и подергав за шатун. При этом проблема точь в точь как в вашем видео. Буду следить за вашими успехами
@user-wb3rw7pd5m 2 жыл бұрын
@@SanyaTsvay у меня та же проблема. И шатун у меня изношенний. Ета проблема через шатун?
@pahanchikhik84le42 Жыл бұрын
А еще бывает причина в статоре генератора, выдаёт не полную мощность. Но это вторичная причина.
@makshestakov3852 2 жыл бұрын
На карбюраторе подкрути обогатитель топливной смеси и всё
@antonkiselev6261 3 жыл бұрын
у меня точно такая же ситуация,а получилось это после того как я сам просверлил воздушный жиклер главной дозирующей системы,(насмотрелся в ютубуе)
@RUS-qj6nj 3 жыл бұрын
Может шиберный карб.поставить,например от Альфы 110 и главный жиклёр подобрать?
@SanyaTsvay 3 жыл бұрын
это слишком просто)
@RUS-qj6nj 3 жыл бұрын
@@SanyaTsvay Согласен)
@user-zn7oc6nm3o 3 жыл бұрын
@@SanyaTsvay посмотри мембрану, возможно дырявая, сразу и не заметишь нужно по растягивать и увидишь есть дыры или нет, была такая проблема , заменил мембрану и все поехало!
@Tihii1vzv 2 жыл бұрын
А какие жиклеры подойдут для карба от альфы на 139??? У меня при установке шиберного который все хвалят одни проблемы заливает стреляет и не заводится больше.
@RUS-qj6nj 2 жыл бұрын
@@Tihii1vzv А сколько кубов у Вас?
@RUS-qj6nj 3 жыл бұрын
Такая же фигня и у меня на 157qmj,не могу настроить и жиклёры менял и иглу опускал и мебрану менял,пробег 5т.а у друга новый скутер 150 куб.у него откликается на ручку газа без проблемм.Что то мне думается из за слабой компрессии.
@user-mh9nr5wn9w Жыл бұрын
Замерь компрессиометром если в норме то проверь ускорительный насос и выставь зажигание Если не спасает смотри свечи,комутатор бабину
@user-xi1de1hc6y 3 жыл бұрын
точнее срезало шпонку на коленчатом валу.
@user-kv1vj4vv5f 2 жыл бұрын
У меня так же было я поменял топлифный фильтр и шас работает он был забитвй
@vladovdienko7624 3 жыл бұрын
Попробуй снять контакты от замка зажигания что бы на премую было тогда начинается жестб
@139Qm 2 жыл бұрын
Александр! Ну как разобрался с карбом? У меня точно такая же проблема! 2 месяца не могу решить!
@139Qm 2 жыл бұрын
@@SanyaTsvay Странно! У меня новый стоит! Реально новый! Даже не ездил на нем! Я поставил карбюратор от стелс тактик,теперь переливает сильно! И не отрегулировать никак! Холостых нет,если разгозовать то работает хорошо!
@SanyaTsvay 2 жыл бұрын
@@139Qm холостых обычно нет если нарушена герметичность карба или впускного коллектора
@139Qm 2 жыл бұрын
Да вроде не нарушена
@user-mh9nr5wn9w Жыл бұрын
@@139Qm если не решил дай ВК помогу
@Negaduy 3 жыл бұрын
У меня на скутере такое же только холостые держит а при половине или полном газу обороты падают и он не тянет. Хотя всё в рабочем состоянии ЦПГ, клапана настроены, зажигание настроено точно, искра отличная, с проводкой всё хорошо, катушку зажигания и коммутатор менял и нихра. Вот и думаю в чом дело? Наверное в карбюраторе
@user-mh9nr5wn9w Жыл бұрын
Распредвал посмотри) Их проворачивает бывает
@Negaduy Жыл бұрын
@@user-mh9nr5wn9w спасибо папаша, прям вовремя, я его уже на запчасти продал :)
@user-mh9nr5wn9w Жыл бұрын
@@Negaduy Обращайся
@Negaduy Жыл бұрын
@@user-mh9nr5wn9w спасибо
@user-rp9gn4gp6l 3 жыл бұрын
Переходная система.
@dimid03kz 2 жыл бұрын
Ходят слухи что он до сих пор его ремонтирует
@sashalukavyy8349 Жыл бұрын
Здраствуйте, такая проблема, Катался целый день приехал домой загнал в гараж, на сдел день решил поехать по делам попробовал завести но ни со стартера и с кикак незавелся, пропробовал с толкача и он завелся, потом заглушил и все норм роботало, опять на след день решил завести но никак, даже с толкача, так решал проблему год ничего толком недало, пробовал комутатор другой, 3 карба поменял, начал заводиться хорошо, холостые идеальные но когда даю газу от 4 тищ оборотов начинает как будто нехватать воздуха и дико стреляет в карб и глушитель, подсоса мерду карбом и головкой нету, жеклеры менял, иглу опускал и подымал, ничего непомогло, где искать проблему? мотор 163 fml на толкателях шинерай 200 куб кросс
@Frolkov Жыл бұрын
Приветствую, нашёл причину почему бросает топливо из карбюратора. Я посмотрел видосы по увеличению уровня в поплавковой камере, но у меня не регулируется уровень, как быть?
@user-ms7qm9vd7k 10 ай бұрын
подогни руками держатель поплавка
@user-xi1de1hc6y 3 жыл бұрын
на роторе генератора с торца есть отверстие из которого как бы выступает пластиковая якобы шпонка если ее нет то значит магниты отклеелись и провернулись
@unokarpa4405 2 жыл бұрын
проворот магнитов генератора никак не должен повлиять на работу двигателя, если только не стало что-то цеплять или болтаться, как пример - на машине генератор не связан с системой грм, важен датчик который даёт отмашку на искру.
@user-xi1de1hc6y 2 жыл бұрын
@@unokarpa4405 ну ну ,хуйню не чиши
@user-mh9nr5wn9w Жыл бұрын
@@unokarpa4405 не разбираетесь в 139 qmb не пишите чушь! Там ГРМ коленвал и генератор единое целое так же как и магнит колокол и датчик холла(правильно говорить магнитно индуктивный датчик)
@unokarpa4405 Жыл бұрын
@@user-mh9nr5wn9w отпусти
@user-mn5si8gl5l 3 жыл бұрын
Здраствуйте у меня тоже такая было проблема при разгона ставил pz 19 от альфа тоже такая проблема было
@servideione2530 3 жыл бұрын
у меня проблема такая была один в один, шаманил-колдовал ничего не помогало. Купил новый карб помогло.
@aidinbirimkulov111 3 жыл бұрын
У меня новый карб стоит но чёта плюётся
@user-qv2mo2id6x 3 жыл бұрын
У меня тоже самое игла не поднимаетса надо менять карб
@user-yd3un3sn1h 2 жыл бұрын
Возможно нет массы хорошей!
@No_Style 2 жыл бұрын
Нужен воздушный фильтр у меня тоже так было поставил воздушный фильтр и поехал
@artmaxgarage8736 2 жыл бұрын
Хлопок вкарбюратор бедная смесь
@user-bu4km8mf9d Жыл бұрын
Поставь карбюратор от Дельты или Альфы и будет 🔥🔥🔥,6 год езжу и не всё на урааа.
@user-mn5si8gl5l 3 жыл бұрын
Короче зажигание поставил на один зуб перед нормально ехать начал на газ отзывается короче едет 87 км больше не едет
@user-kj5ig1jc3d 9 ай бұрын
У меня такая же проблема на 125 мотолайф мега прямо один в один.
@user-tm5ow1vb1y 3 жыл бұрын
Снял глушитель и заработал.Забит полностью
@user-zf3gl1ch1m Жыл бұрын
Бредятина
@olegdziuba5062 2 жыл бұрын
Ехал норм.иду у починает захлебуватся.чо делать.включаю вторую передачу.захлебнулся полностю
@user-zc8ru3ky6z 2 жыл бұрын
Коммутатор под замену
@audi80b35 2 жыл бұрын
Поставь воздушный фильтр. Воздуха много поступает
@vladpetrovicc9257 2 жыл бұрын
Я думаю там уже все каналы забиты у него
@user-kt9jh4vx9r 3 жыл бұрын
Фильтр воздушный ставь , без него нифига не узнаешь и не уедешь никуда
@Romeo_STO 2 жыл бұрын
Фильтр снизит поток воздуха, смесь станет богаче , бенза не хватает
@user-jt7hy6qb9p 9 ай бұрын
Скажите пожалуйста, сколько выкручен винт количества топлива полный оборо? Дело в том что я сделал все по вашей инструкции,один хрен чмыхает.когда гозую в натяжку тость плавно начинает чмыхать даю полный газ литит как ракета,что ещё сделать?
@SanyaTsvay 9 ай бұрын
Любые регулировочные винты влияют только на работу на холостом ходу.
@user-oi8we5we5k 3 ай бұрын
Поднять иглу
@user-jt7hy6qb9p 3 ай бұрын
Игла не регулируется.
@user-oi8we5we5k 3 ай бұрын
@@user-jt7hy6qb9p не может быть чтобы она не регулировалась
@user-jt7hy6qb9p 3 ай бұрын
Стоит глухо на одном месте,верхи иглы расклепан с завода.
@user-wj6wf8xe8e Ай бұрын
Стреляет -бедная смесь, подсос воздуха, карб.. можно компенсировать - розвальцевать немного жек хол хода(1жил тросика) потом отрег смесь
@user-wd7zw4br5m 2 жыл бұрын
Решилась ли проблема?
@user-wd7zw4br5m 2 жыл бұрын
@@SanyaTsvay а что с ним было и как это влияло? У меня всё точно так же как у вас
@uffoliner6711 2 жыл бұрын
Так что? Решил причину? У меня на кваде 400 кубовом тож самая проблема, чистил карб, настраивал его как мог. Менял свечю, насвечник, катушку зажигания, вакумную пумпу на бинзобаке, фильтр на воздухане чистил. Уже не знаю что дальше делать. На холостых работает ном. Даёшь газу, как будто захлёбывается и лёгкий выстрел с воздухана. Иглу поднимал, опускалжиулера менял разные! Толку ноль
@SanyaTsvay 2 жыл бұрын
У меня проблема была, как оказалось буквально вчера, низкий уровень топлива в карбюраторе
@user-ir3vy4mq3i 2 жыл бұрын
*Мастерская Pit_Stop* тебе в помощь
@SanyaTsvay 2 жыл бұрын
Смишно)) Спасибо)) Начинал смотреть его канал ещё лет пять назад и сейчас смотрю, но чисто как развлекательный контент. Если бы там были ответы на все мои вопросы по моему скутеру, я бы не заводил свой канал и не снимал ролики о том в чём я разобрался сам, а не благодаря каналу Матвеева....
@user-ir3vy4mq3i 2 жыл бұрын
@@SanyaTsvay, а где скутер то? У тебя какое-то страхопудие...
@juanjosegamogarcia Жыл бұрын
hola¡ yo creo que es un problema de sincronizacion de encendido, seguramente el cdi o el pikup del volante motor, que se le a pasado la chaveta fiadora, he visto ese efecto en las motosierras y las bombas de agua para pozos cuando intentas adactarle un encendido que no es el suyo,sobre todo si es por descarga de condensador.(lo siento no hablo tu idioma, traducelo al ingles)
@SanyaTsvay Жыл бұрын
Gracias por el consejo. El problema estaba en el bajo nivel de combustible en el carburador. Después de ajustar el flotador, el problema desapareció.
@juanjosegamogarcia Жыл бұрын
me alegro de que lo solucionaras y me lo apunto en mi base de datos. yo no contemple ese problema porque el nivel de la cuba en los carburadores suele subir por desgaste o mal cierre. pero todos los dias se aprende algo. un saludo¡
@VikookiV 2 жыл бұрын
обращайся .....усё раскажу....))
@user-yx8lk4vv1h 8 ай бұрын
Ну , а задачка то не простая. Гоаорил Никулин: " будем искать"
@maximchijevsky5136 Жыл бұрын
Подними иглу повыше, и распахни мать сыру землицу, но не глубоко)
@user-mx5dq1gs5g 3 жыл бұрын
Где такой пускач найти
@SanyaTsvay 3 жыл бұрын
что именно вы имеете виду, не совсем понял что вы называете "пускач"
@user-ru3wc9be9r 2 жыл бұрын
У меня на мотоцикле (двигатель 174) что то очень похожее. На холостую заводится и едет отлично. Но стоит прогреться так работает только на холостых. Минимальный газ и глохнет. Проверил все кроме шатуна ( когда менял поршень не так давно там все было нормально ) и генератора. Сейчас вот посмотрел видео и буду внимательно смотреть генератор.
@user-vg6on9nf6h Жыл бұрын
как решили проблему?
@user-ru3wc9be9r Жыл бұрын
@@user-vg6on9nf6h Дело было в чуть гнутых клапанах (оказывается клапана вращаются при работе ). Чуть раньше у меня вышел из строя успокоитель цепи . Я по звуку сразу понял в чем дело, но решил до ехать. Через какое то время заглох. Когда сменил успокоитель, то получил ту самую картину. Расследование заняло уйму времени.
@user-ne5vr9do2b 2 жыл бұрын
Чесно у меня такая проблема с альфой 110
@user-mk9vg7wq7q 2 жыл бұрын
Тоже проблема купил новый карб пытаюсь завести выплевует бензин полностью с карбюратора в воздухан
@user-kd3hp6hb7e 3 жыл бұрын
здравствуйте,такая проблема скутер на полном газу через некоторое время глохнет минуты 5 постоишь заводиться и едет
@SanyaTsvay 3 жыл бұрын
может немного порвана мембрана топливного клапана. Попробуйте заглушить ваккуум, а бензин напрямую пустить мимо клапана. Каков будет эффект.
@user-kd3hp6hb7e 3 жыл бұрын
@@SanyaTsvay дело то в том что карбюратор новый,может топлива не хватает?
@user-kd3hp6hb7e 3 жыл бұрын
@@SanyaTsvay клапана нет там вместо него стоит фильт маленький
@SanyaTsvay 3 жыл бұрын
@@user-kd3hp6hb7e и бензокраника нет?
@user-kd3hp6hb7e 3 жыл бұрын
@@SanyaTsvay нет
@geniyprosto Жыл бұрын
На них на всех так происходит! а еще карбюратор настраивается обязательно с воздушным фильтром!
@geniyprosto Жыл бұрын
А скорее всего у тебя мембрана задубела плю разряжения не хватает!
@user-mk9vg7wq7q 2 жыл бұрын
Помогите проблема купил новый карбюратор на дельту 110 короче выплёвывает весь бензин через воздухан, вместо того чтобы всасывать в камеру сгорания происходит наоборот все вылетает к фигам
@user-mh9nr5wn9w Жыл бұрын
Клапана смотри и зажигание так же глянь распредвал (их часто проворачивает)
@user-mh9nr5wn9w Жыл бұрын
У тебя вместо всасывания идёт выхлоп значит неверно настроено зажигание или пиздец распредвалу
@MZKS22 2 жыл бұрын
Может вакумнный клапан
@user-mh9nr5wn9w Жыл бұрын
У него напрямую смотри внимательно
@MZKS22 Жыл бұрын
@@user-mh9nr5wn9w я за что и говорю вакуумный клапан должен быть у меня такое было уже поначалу ездил такой резвый а потом точно так заводишь глохнет поставил и всё нормально я видел ставили с Минск карбюратор ну это всё бессмысленно я думаю я бы быстрее нашёл причину
@edfffgfgg243 3 жыл бұрын
Бро посмотри фазоврощения ..
@user-dz3jl1js8f 2 жыл бұрын
Пипец какой-то автор собрал все че можно. Зазор впускных 0.15 , выпускных 0.2. плюет это когда клапана не закрыты. Старый поршень на драный цилиндр с бу кольцами)) просто померь компрессию если она больше 8 крути свои карбы. 8 и меньше нефиг че то крутить. Переливает это когда дым из выхлопухи черный идёт А ты смотришь по свече которая черной и была вручена Лет 💯 назад. А вот когда обороты набрать не может это называется беднит))
@user-wr9mp3ef9f 2 жыл бұрын
Ходят легенды о том что он до сих пор его ремонтирует,🤭подбирает драные цилиндры,меняет гнилые поршни и т. д.все в лучших традициях🤣🤣🤣😜
@user-wr9mp3ef9f 2 жыл бұрын
А на самом деле бенз закончился😂😂😂
@user-yl9to2gj4v 2 жыл бұрын
Подключаю стартер не троит отключаю наченаются проблемы он словно глючит это электроника
@mamaimacriminal8913 Жыл бұрын
У меня было всё то же самое я поменял лепестковый клапан и начало всё работать ровно
@SanyaTsvay Жыл бұрын
Здорово, только в 4т скутере нет лепесткового клапана
@mamaimacriminal8913 Жыл бұрын
@@SanyaTsvay сорян не знал
@onlayngarazh4483 2 жыл бұрын
Замени ваккумный клапан который стоит на баке или отдельно И ВСЕ БУДЕТ НОРМ 120 %
@junajit9267 2 жыл бұрын
Обратный клапан
@phantom2375 2 жыл бұрын
Главноая проблема этих скутеров это клапана их все таки стоит притереть и убрать нагар
@user-mh9nr5wn9w Жыл бұрын
Как сказал один великий механик Нехуй чинить то что и так работает А главная проблема этих скутеров криворукие владельцы
@user-gt6rj6gj8n 3 жыл бұрын
Решил проблему?
@BenDeRr77 3 жыл бұрын
@@SanyaTsvay Так расскажи что там было!!! Я уж замучился со своим...((
@GirolamoGas 2 жыл бұрын
А где его разбило в каких местах как можно продиагностировать не снимая целиком
@user-mn5si8gl5l 3 жыл бұрын
Ну я нашел причина короче позднее зажигания уголь о пережения
@user-sm7wu1bp5e 3 жыл бұрын
Разбитый шатун тоже
@dgkdgkvxdhkbxbkc7686 3 жыл бұрын
Реле заряда аккумулятора .
@aliazelow6873 2 жыл бұрын
У меня заводится сек 10 работает и глохнит а если газ даш сразу заглохнит кто знает из за чего это?
@SanyaTsvay 2 жыл бұрын
проверить бы целостность мембраны топливного клапана, не продувается ли вакуумная трубка, что идёт от впускного коллектора к этому клапану
@aliazelow6873 2 жыл бұрын
Спс
@unokarpa4405 2 жыл бұрын
как одна из причин - плохое поступление бензина, стоит попробовать заменить топливный фильтр
@user-nm9tv2wo9p 2 жыл бұрын
один в один симптомы
@Wetboyslim 2 жыл бұрын
Скутерактор...
@adamdaydov4510 3 жыл бұрын
Сальники надо посмотреть
@user-dm1sn5tf8k 3 жыл бұрын
какие сальники это 4т
@user-dt4ov6lq9y 2 жыл бұрын
більш похоже на неправильні фази грм
@user-ih4lj2hu6w 2 жыл бұрын
Братан это кони купи Верховина.
@BOSS-om3bt Жыл бұрын
Воздухан надень
@SanyaTsvay Жыл бұрын
зачем же его надевать, если до того как его снять, ситуация была точно такая же
@antonkiselev6261 3 жыл бұрын
по видео смотрю и кажется у тебя все карбы сверленые
@SanyaTsvay 3 жыл бұрын
там жиклёры глубоко стоят, лично я не сверлил, может кто до меня. Перепроверю.
@antonkiselev6261 3 жыл бұрын
@@SanyaTsvay отверстие должно быть 0,9 мм,попробуй заведи и пальцем прикрывай это оверстие должен начать обороты набирать
@SanyaTsvay 3 жыл бұрын
@@antonkiselev6261 Попробую, спасибо за совет.
MOONCAKE FACTORY
Рет қаралды 115 МЛН
Может пригодится
Рет қаралды 39 М.
Айрат Валиахметов
Рет қаралды 102 М.
Тех Plus
Рет қаралды 106 М.
Оживление длиной полгода: ТОПОВЫЙ НОУТ MSI KATANA GF76 ( i7-12700H/RTX3070TI ) / СИЛЬНО ЗАЛИЛИ ПИВОМ
notebook-31
Рет қаралды 134 М.