No video

Станок для балансировки! Балансировка Кв и маховика Днепр -Урал

  Рет қаралды 5,571

Donbass Motors

Donbass Motors

Күн бұрын

Группа в ВК club792...

Пікірлер: 34
@user-mn9wh5gq7v
@user-mn9wh5gq7v Жыл бұрын
Здорово, что делитесь опытом. Спасибо за информацию.
@user-jf7qe9lr8k
@user-jf7qe9lr8k 3 жыл бұрын
Все по ГОСТу если можно так сказать. Огонь
@igorfinyutin7559
@igorfinyutin7559 Жыл бұрын
Це все файно, але це мартишкін труд. Диски зчеплення на пальцях люфт мають і після кожного вижиму вони будуть ставати трохи по різному. На наших опозитах балансування на підшипниках найкращій варіант (просто і дешево)
@crafter231
@crafter231 4 жыл бұрын
Ты понимаешь что когда ты соберешь сцепление, с дисками и пружинами, балансировка уйдет! Поэтому балансировать сцепление нужно в сборе,а лучше сразу с коленвалом. Я тоже когдато балансировал на ножах... но когда всё собрал и боланснул динамически с коленом - я плакал ...
@mototema7218
@mototema7218 4 жыл бұрын
Понятно что балансировать нужно все вместе это получается как одна целая деталь!Еще лучше былоб отбалансировать фрикционные диски отдельно т.к они проворачиваются!Но их даже небольшой люфт все испортит!
@user-mn1om6te4y
@user-mn1om6te4y 3 жыл бұрын
Надо переходить на однодисковое сцепление,один раз отцентровал и всё,да и люфтов там по минимому
@user-si4oe2vz5n
@user-si4oe2vz5n Жыл бұрын
Красавчег. Я тоже два маховика балансировал на Ниссан иксрэйл все четко4 года полет нормально
@user-cf3wk1zd1v
@user-cf3wk1zd1v 2 жыл бұрын
автор спасибо очень нужное видео и позновательное для апазитчиков с меня жирный лаик ждём видос кагда пакажеш каленвал урал балансировки
@Alex-bx3ed
@Alex-bx3ed 2 жыл бұрын
В идеале(теории) с начало балансируем по отдельности коленвал, маховик, корзину с дисками, а потом всё вместе. А на практике проще всё в кучу собрать и одним заходом гакнуть и забыть.
@user-mk1jx1ux3g
@user-mk1jx1ux3g 3 жыл бұрын
поставь на подшипники ,накрути шморгалку , далее тоже самое , рука как датчик вибрации .
@user-ei7fy5lb3g
@user-ei7fy5lb3g Жыл бұрын
Ништяк
@senchoprosto8602
@senchoprosto8602 7 ай бұрын
немецкий уровень фирмы гравицапа😂
@777barakyda777
@777barakyda777 3 жыл бұрын
👍век живи,век учись!Сколько будет стоить отбалансировать два маховика?И возможно ли это сделать в сборе с коленвалом и сцеплением ?
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 3 жыл бұрын
не занимаюсь этим...
@tushkan4ik714
@tushkan4ik714 3 жыл бұрын
Топ станок мужик голова
@Alex34m
@Alex34m 2 жыл бұрын
Класс 👍🤝, а можно чертёж вала
@user-ij9fi5qc4r
@user-ij9fi5qc4r 3 жыл бұрын
Один момент,Шайбочки вешаете на внешний радиус а высверливание наверняка сбоку.а заводская болонсировка это все фикция ,засверливали вернее делали вид что деталь болонсировалась.
@user-mn1om6te4y
@user-mn1om6te4y 3 жыл бұрын
Я дико извиняюсь,но думаю в этом методе есть небольшая ошибка,даже несколько. Первое,даже 1-2грамма дисбаланса у переднего колеса,на скорости прилично начинают дёргать за руль. Второе,грузики надо вешать не выходя из габаритов оси вращения. Возьмём 2-е одинаковые шайбы и налепим на уже отбалансированный маховик,только одну наденем на палец,допустим,а вторую,на внешний край маховика , друг напротив друга. Какая шайба окажется внизу? У той,у которй рычаг будет длиньше
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 3 жыл бұрын
Что вы говорите?? А почему после балансировки маховик не катается в одном направлении??
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 3 жыл бұрын
Второе,это то что на все это, потом оденется пакет дисков сцепления,так что там 1-2 грамма как собаке стоп сигнал!!
@user-ei7fy5lb3g
@user-ei7fy5lb3g Жыл бұрын
На заводе балансировали экспорт
@GordLowCustoms
@GordLowCustoms 3 жыл бұрын
А при сверлении нельзя просто поставить с низу весы с откалиброванной чашей чтобы стружка падала на весы?
@user-eh4od2mj6r
@user-eh4od2mj6r Жыл бұрын
Вместо шайб надо неодимовые граммовые магнитики
@viktorch8126
@viktorch8126 3 жыл бұрын
Может надо вместе с сцеплением в сборе балансировать или нет?
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 3 жыл бұрын
так точно!
@mototema7218
@mototema7218 4 жыл бұрын
Можно несколько вопросов?А прочность маховик не потерял из-за дополнительных отверстий? И сколько вес получился?У меня получилось облегчить до 3 кг.
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 4 жыл бұрын
Есть такой закон,чем меньше вес движущихся частей,тем легче их крутить и остановить,а значит и меньше нагрузка на узел!
@mototema7218
@mototema7218 4 жыл бұрын
@@donbassmotors1485 нагрузка все равно будет потому что это сцепление!Коленвал крутит,а коробка сопротивляется вот и нагрузка!Этот узел не просто так крутится для энерции!Еслиб просто так то понятно!Я просто рассуждаю если будет держать то и я себе так сделаю!Понятно что с меньшим весом быстрей раскрутить и остановить!На спортах вообще нет маховиков!
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 4 жыл бұрын
@@mototema7218 Ну тебе виднее)
@user-mk1jx1ux3g
@user-mk1jx1ux3g 3 жыл бұрын
а пазы для дпкв? инжектор делать будите ?
@user-dr3lx5lg8t
@user-dr3lx5lg8t 3 жыл бұрын
Все хорошо, но у меня вал магнитный...
@user-le1wd1lt8d
@user-le1wd1lt8d 3 жыл бұрын
Мне нужен такой маховик
@donbassmotors1485
@donbassmotors1485 3 жыл бұрын
не чем не могу помочь(
@user-le1wd1lt8d
@user-le1wd1lt8d 3 жыл бұрын
@@donbassmotors1485 скинь размеры если есть возможность
❌Разве такое возможно? #story
01:00
Кэри Найс
Рет қаралды 4,1 МЛН
Unveiling my winning secret to defeating Maxim!😎| Free Fire Official
00:14
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 11 МЛН
Пройди игру и получи 5 чупа-чупсов (2024)
00:49
Екатерина Ковалева
Рет қаралды 4,4 МЛН
Балансировка коленвала МТ Днепр
16:24
Shevchenko Family
Рет қаралды 4,3 М.
Балансировка маховика
8:41
Денис Коляда
Рет қаралды 103 М.
Цепной ГРМ Днепр 11 Спорт!
32:48
Donbass Motors
Рет қаралды 22 М.