Группа в ВК club792... Видео о коротких шатунах Евгения Травникова! • Теория ДВС Кривошипно-... 1 часть! • Теория ДВС: КШМ Часть 2 2 часть!
Пікірлер: 44
@MrShurupin4 жыл бұрын
Вы все правильно сказали по поводу взглядов. Не обращайте внимание, делайте то, что Вам нравится, и как Вам хочется. Главное что бы увлечение было в радость. Я тоже купил Днепра, и тоже его переделываю под себя, в стиль дорожника, для повседневных покатушек. Есть гараж, есть инструмент, сварки, есть желание ковыряться с железом и главное это поддержка жены и друзей!!! Так что мы так сказать с общими увлечениями. Желаю Вам удачи!!!
@donbassmotors14854 жыл бұрын
спасибо большое!!! Взаимно !!!
@user-th5mz1xm4c2 жыл бұрын
На сколько я знаком с творчеством Травникова, он утверждает что длина шатуна не влияет на мощность двигателя никак. Только вес.
@MotoRipper6662 жыл бұрын
Красавчик!!! Верным направлением идёшь!!! Идеи верные! Ставь поршни BMW на 84 мм. Там можно подогнать днище, чтоб было сферическое. А родные цилиндры способны выдержать гильзовку под эти поршни. Больше нежелательно. Ну и в идеале - 2 свечи на цилиндр.
@rf6532 Жыл бұрын
думаю чтоб расшевелить моторы днепр и урал..надо убирать лишние кг..с коленвала...маховика...шатунов укороченные юбки поршней.. совершенствовать масленую систему...потом перейти на инжектор.... и когда движок будет резва крутится...упрёмся в кпп которая всё равно заточена на тягу... доработаем кпп... не забудем повозится со сцеплением))) ну а потом перейдём к редуктору и начнём с ним колдовать.....потом купим спортивную резину... одновременно колдуя с колхозом дисков.... ну и вроде всё...ааа да тормоза доработаем тормоза.... ну и совсем не к чёрту посадка режем всю раму и варим по новой... вот так выглядят примерно все проекты на ютубе....
@RUS-eg8ks3 жыл бұрын
Шатуны от приоры ещё меньше. И поршневой палец 18 мм диаметром, тоже легче. О нём не задумывались?
@user-zy2fd9sd2z Жыл бұрын
Замысел мне нравится 👍
@user-um9qg9yl5z4 жыл бұрын
ты крутой !!!!
@user-xx9dm2ml8d4 жыл бұрын
Полностью поддерживаю👍👍👍
@user-zy2fd9sd2z Жыл бұрын
Поршни ещё бывают вазовские со смещением вверх к головке на два мм по пальцу
@semsemenov26684 жыл бұрын
Вопрос по поводу польских шатунов ,можно какой-то сайт ,или где их можно купить?
@andronimys Жыл бұрын
Что тут не стыкуется . Длинна шатуна ни как не влияет на наполняемость . Ход поршня не меняется от шатуна если у вас тот же коленвал. Вот если поставить колено от к750 тогда ход поршня увеличится и наполняемость улучшится. Вам надо бы поизучать основы.
@maksgarage8 ай бұрын
Вкладыши москвич 407,408 в наличии. Они с днепром одинаковы
@POMAHJIUTBNHOB4 жыл бұрын
Так ведь днепровский шатун со смещением к центру кв
@user-zi1tt5sk7m3 жыл бұрын
Так і є. І скоріше за все він був перевернутий і того погнуло шатун.
@user-tp6si2eq4d4 жыл бұрын
Я тоже облегчил шатуны только родные на 60 грамм, кстати ты из Донецка я так понял, а я из Докуча мы практически рядом живём.
@donbassmotors14854 жыл бұрын
Зема)
@donbassmotors14854 жыл бұрын
Чтож там можно было срезать то на 60 гамм?))
@user-tp6si2eq4d4 жыл бұрын
@@donbassmotors1485 фото неделал, именно шатунов но коленвал тоже облегчённый и есть фото, маховик тоже облегчённый, чуть дальше потеплеет может встретимся.
@donbassmotors14854 жыл бұрын
@@user-tp6si2eq4d Напиши мне в вк,ссылка в описании..
@user-kd8fv3de1w4 жыл бұрын
1000 лайків 👏 👏 👏
@user-zy2fd9sd2z Жыл бұрын
А диаметры под колено под палец длинна эти параметры подходят
@xxl56683 жыл бұрын
Мне бы такие шатуны под мои 85 поршня :))) Но блин цена.!! Возьму на заметку за шатуны .
@user-zy2fd9sd2z Жыл бұрын
Т образные хорошо во во и уменьшить стержень да это тема .лиж бы не оторвало голову клапана
@user-zy2fd9sd2z Жыл бұрын
В приоре шатун вообще гуляет по коленвалу в нижней шейки
@alexsnake93703 жыл бұрын
а никто не подумал что после подрезки цилиндров уменьшится объём двигателя???
@ivan428632 жыл бұрын
С какого перепуга? Ход поршня и диаметр цилиндра всë тот же По этому объем не изменится
@user-zy2fd9sd2z Жыл бұрын
Или тогда поршня выше надо либо сферой
@user-zy2fd9sd2z Жыл бұрын
Можно тогда поршень поставить 76 помоему с ваза
@user-zy2fd9sd2z Жыл бұрын
Короткий шатун это обороты .это хорошо .только как это все будет
@Sacha-Zaporozhye4 жыл бұрын
Ты же видишь откуда я.
@user-pj7mc2tx7f4 жыл бұрын
А сколько польские шатуны стоят?
@donbassmotors14854 жыл бұрын
По пересчету около 15 тысяч руб! +пересыл!
@user-pj7mc2tx7f4 жыл бұрын
@@donbassmotors1485 это сколько в гривнах или баксах?
@donbassmotors14854 жыл бұрын
@@user-pj7mc2tx7f баксов 200
@OBRAZ_Sozercaem4 жыл бұрын
Братан ты художник, рисуй свою картину и не принимай близко к сердцу насмешки людей, детей, юнош.А знай чем больше на тебя давление тем правильнее твой путь. Я очень рад что ты не сдался!Продолжай своё творчество!С меня подписка!
@donbassmotors14854 жыл бұрын
Спасибо,стараюсь!
@karaga33354 жыл бұрын
Может пока не собрал движок посмотри это m.kzfaq.info/get/bejne/rsembMx7nNfMYXU.html И зайди на канал (гараж forever) там есть по сист. смазки и сцепе.
@user-hv1uk2pv2z2 жыл бұрын
Из титана делают
@Sacha-Zaporozhye4 жыл бұрын
Куплю два шатуна
@donbassmotors14854 жыл бұрын
Если в Донецке,могу продать!!
@user-zy2fd9sd2z Жыл бұрын
Ага больше камера а степень сжатия меньше выходит
@crafter2314 жыл бұрын
Ну такое... видно что всё хочешь сделать достойно и хорошо! Но ты же спорт строишь? И осознанно обрезать верха мотору ? Добовляя низа ... ну хз. Зачем спорту низа ? Низа на тягочах нужны, а для максимального ускорения обороты - верха. Родные шатуны пилятся до 460 грам легко,и держат надув 0,9 бара. Ну удачи конечно!!!!