Вы все правильно сказали по поводу взглядов. Не обращайте внимание, делайте то, что Вам нравится, и как Вам хочется. Главное что бы увлечение было в радость. Я тоже купил Днепра, и тоже его переделываю под себя, в стиль дорожника, для повседневных покатушек. Есть гараж, есть инструмент, сварки, есть желание ковыряться с железом и главное это поддержка жены и друзей!!! Так что мы так сказать с общими увлечениями. Желаю Вам удачи!!!

На сколько я знаком с творчеством Травникова, он утверждает что длина шатуна не влияет на мощность двигателя никак. Только вес.

Красавчик!!! Верным направлением идёшь!!! Идеи верные! Ставь поршни BMW на 84 мм. Там можно подогнать днище, чтоб было сферическое. А родные цилиндры способны выдержать гильзовку под эти поршни. Больше нежелательно. Ну и в идеале - 2 свечи на цилиндр.

думаю чтоб расшевелить моторы днепр и урал..надо убирать лишние кг..с коленвала...маховика...шатунов укороченные юбки поршней.. совершенствовать масленую систему...потом перейти на инжектор.... и когда движок будет резва крутится...упрёмся в кпп которая всё равно заточена на тягу... доработаем кпп... не забудем повозится со сцеплением))) ну а потом перейдём к редуктору и начнём с ним колдовать.....потом купим спортивную резину... одновременно колдуя с колхозом дисков.... ну и вроде всё...ааа да тормоза доработаем тормоза.... ну и совсем не к чёрту посадка режем всю раму и варим по новой... вот так выглядят примерно все проекты на ютубе....

Шатуны от приоры ещё меньше. И поршневой палец 18 мм диаметром, тоже легче. О нём не задумывались?

Замысел мне нравится 👍

ты крутой !!!!

Полностью поддерживаю👍👍👍

Поршни ещё бывают вазовские со смещением вверх к головке на два мм по пальцу

Вопрос по поводу польских шатунов ,можно какой-то сайт ,или где их можно купить?

Что тут не стыкуется . Длинна шатуна ни как не влияет на наполняемость . Ход поршня не меняется от шатуна если у вас тот же коленвал. Вот если поставить колено от к750 тогда ход поршня увеличится и наполняемость улучшится. Вам надо бы поизучать основы.

Вкладыши москвич 407,408 в наличии. Они с днепром одинаковы

Так ведь днепровский шатун со смещением к центру кв

Я тоже облегчил шатуны только родные на 60 грамм, кстати ты из Донецка я так понял, а я из Докуча мы практически рядом живём.

1000 лайків 👏 👏 👏

А диаметры под колено под палец длинна эти параметры подходят

Мне бы такие шатуны под мои 85 поршня :))) Но блин цена.!! Возьму на заметку за шатуны .

Т образные хорошо во во и уменьшить стержень да это тема .лиж бы не оторвало голову клапана

В приоре шатун вообще гуляет по коленвалу в нижней шейки

а никто не подумал что после подрезки цилиндров уменьшится объём двигателя???

Или тогда поршня выше надо либо сферой

Можно тогда поршень поставить 76 помоему с ваза

Короткий шатун это обороты .это хорошо .только как это все будет

Ты же видишь откуда я.

А сколько польские шатуны стоят?

Братан ты художник, рисуй свою картину и не принимай близко к сердцу насмешки людей, детей, юнош.А знай чем больше на тебя давление тем правильнее твой путь. Я очень рад что ты не сдался!Продолжай своё творчество!С меня подписка!

Может пока не собрал движок посмотри это m.kzfaq.info/get/bejne/rsembMx7nNfMYXU.html И зайди на канал (гараж forever) там есть по сист. смазки и сцепе.

Из титана делают

Куплю два шатуна

Ага больше камера а степень сжатия меньше выходит

Ну такое... видно что всё хочешь сделать достойно и хорошо! Но ты же спорт строишь? И осознанно обрезать верха мотору ? Добовляя низа ... ну хз. Зачем спорту низа ? Низа на тягочах нужны, а для максимального ускорения обороты - верха. Родные шатуны пилятся до 460 грам легко,и держат надув 0,9 бара. Ну удачи конечно!!!!