analisi del sistema, parametri di funzionamento, cosa cambia in un veicolo che monta lo start and stop? come si calcola e quale e' il risparmio reale in termini di carburante?, quali sono le differenze tra i vari sistemi
Пікірлер: 35
@giovannicavedon94824 ай бұрын
Grazie ingegnere per la sua completa disamina: interessantissima mi è molto utile
@fulvioferoci47144 ай бұрын
Video interessantissimo grazie mille grazie
@massimo67704 ай бұрын
Prima cosa dopo l’avvio del motore: disabilitazione s&s.
@user-el1jq9uc1f4 ай бұрын
Salve ingegnere, grazie per il lavoro che sta svolgendo. Vorrei chiederle per quanto riguarda l'inquinamento, ma non potevano sviluppare di più il gas visto che inquina meno grazie.
@mircomastrotto74794 ай бұрын
Buona sera
@user-el1jq9uc1f4 ай бұрын
Salve ingegnere grazie per i video. Volevo domandarle, ma per l'inquinamento non si poteva sfruttare di più il gas?
@robertoilpistone4 ай бұрын
forse, ma la strada intrapresa e' questa.
@francescom68704 ай бұрын
Buonasera ingegnere
@Robyrama764 ай бұрын
Buonasera Roberto, infatti quando noto che lo start e stop non entra in funzione, nella situazione ottimale temperatura del motore folle sterzo fermo eccetera da lì capisco che la batteria non ha più le caratteristiche al 100% e ogni volta che la cambio resetto la funzione di controllo stato batteria che è molto importante. Perché se la cambi e non resetti quella funzione, non funziona al 100% il sistema Pensa che la batteria sia vecchia..😢
@PeppeTempio3 ай бұрын
Buonasera signor Roberto, in riferimento allo start and stop, le chiedevo su un puretech 1.2 100cv benzina inezione diretta, tralasciando l'aspetto dei consumi, che pare positivo, prendendo in considerazione invece l'aspetto dei superiori avviamenti che il motore avrà nel tempo in citta' naturalmente. Crede che lo start a stop, possa incidere in maniera negativa in riferimento alla problematiche di particolare usura della cinghia di distribuzione di questo motore, visto i maggiori cicli di avviamento. Mi scuso anticipatamente per la domanda magari un po' banale e comunque la Ringrazio per l'eventuale risposta. Buona serata
@robertoilpistone3 ай бұрын
il motore e' progettato per lavorare con il sistema start & stop,
@AngelFire734 ай бұрын
Appena accendo il quadro disattivo subito quella merda, ancora prima di accendere il motore...
@ArmonyJazzStudio4 ай бұрын
Ed il sistema Energy saving usato dalla fiat negli anni 80? Si può intendere fosse uno dei primordiali start e stop? Grazie
@robertoilpistone4 ай бұрын
si chiamava stop & go, rudimentale, a quei tempi non esistevano le condizioni per renderlo efficace, difatti fu un fracasso,
@francescom68704 ай бұрын
Buonasera ingegnere quindi lo start e stop non fa ' bene al motore ? Sulle auto con turbina senza start e stop appena si ferma e meglio aspettare che un 2- 3 minuti per la lubrificazione della turbina ? Grazie
@robertoilpistone4 ай бұрын
come dico nel video viene montato su motori fatti appositamente, quindi non produce danni se tutto funziona, per la turbina questo era vero decenni fa' e nel caso fermarla se troppo calda lo calcola la centralina automaticamente.
@francescom68704 ай бұрын
@@robertoilpistone grazie
@francescom68704 ай бұрын
@@robertoilpistone ingegnere ho sentito parlare che le auto diesel fino al 2010 quando si fa' un viaggio in autostrada prima di spegnerla meglio aspettare 2-3 minuti per lubrificare la chiavetta della turbina ? E veri? La mia auto volkswagen diesel del 2010 sempre tagliandata con olio di buona qualità km 183,00 ,Cosa mi consiglia per tenerla sempre efficiente ? Grazie
@robertoilpistone4 ай бұрын
era vero fino a qualche anno fa', comunque non vale per tutti i viaggi in autostrada, ma si dovrebbe fare quando surriscaldiamo il motore tirando in velocita' o per pieno carico, o per temperature molto alte, se in autostrada guidi in modo regolare non serve
@francescom68704 ай бұрын
@@robertoilpistone ingegnere quindi con la mia auto diesel del 2010 cosa mi consiglia quando faccio viaggi lunghi ? Un'altra domanda ,auto con cambio manuale quando si accende l'auto meglio schiacciare la frizione oppure no ? Ho sentito diversi pareri su questo , lei cosa mi consiglia,? Grazie grande ingegnere
@alessandroperferi52864 ай бұрын
Quando non si attiva vuoldire che la batteria va cambiata
@robertoilpistone4 ай бұрын
ascolta il video, non e' solo la batteria coinvolta
@massi.guspe724 ай бұрын
e.. start&stop con cambio automatico? è un matrimonio che s'ha da fare?
@robertoilpistone4 ай бұрын
cambio automatico aiuta sempre il motore a vivere di piu'
@alessandroperferi52864 ай бұрын
Perché il sistema valuta la sua capacità
@robertoilpistone4 ай бұрын
no capisco a cosa ti riferisci
@giovannibergoglio54634 ай бұрын
HO L'IMPRESSIONE CHE LE VETTURE MODERNE AVRANNO MOLTI PIU' GUASTI E FORSE LA DIMINUZIONE DI INQUINAMENTO SARA' VERAMENTE IRRISORIA CON L'UTILIZZO DI QUESTI COMPLICATI DISPOSITIVI
@robertoilpistone4 ай бұрын
le vetture moderne hanno un solo problema: utenti che pretendono di usarle come vetture di 40 anni fa'