Спасибо, очень рад, удачи!

Нашел кого смотреть😊😊

Спасибо за отзыв!

Что было?

Аккумулятор заряжал в течении ночи. Так как первоначально думали, что это аккумулятор.

@@RXM2023 Я исправил эту проблему...поменял датчик температуры жидкости и теперь заводится норма

@@RXM2023 компьютерная диагностика подсказала

Посадка менее 9v и машина не заводится

Тож самое

Решили этот вопрос?

Вот и у меня также история, получилось решить ?

А если прикурить?

Бро ты не один такой. Аккуму год, машина w210 2.2cdi. Этой зимой намучился грешил на регуляторы давления в рампе, поменял 4шт. Пропаял мозги, перебрал километры проводки, свечи накала, реле накала ну всё сделал что нужно и не нужно уже хотел в чермет тащить. Оказалось плотность 1.23 в банках, а крутил нормально. Мороз минус 5-6 уже не запускается хоть что ему делай. Отдал аккумуляторщику плотность подняли и в -17 без проблем. А буквально недавно повстречал человека на старексе тоже в мороз не запускается мотор, говорит поменял всё что можно Аккуму месяц всего. Я ему говорю отдай его на проверку, не верит. Так я и не смог ему доказать что дело может быть в нём.

@@user-kb9jc5kn9r а может и не в нём

Ну а если для проверки все-таки прикурить? Это диагностирует то, что аккум не исправен?

Он ошибку на него показывать будет

Да ну братан,по моему хуйню он гонит.Если аккум слабый,да не будет стартер крутить.Я знаю что это такое когда он сдохнет.Там треск один и не крутит стартер вообще.Это что то другое,у меня аккум новый,три месяца.Стартер крутит как сука,не в нём дело.Не знаю.попробую завтра поменять,но не верю я в такое.

А у меня и не сдох,у меня то новый вообще.Часа два через каждые 5 минут пробовал запустить,и в результате таки запустил.Так три раза было.Вообще не пойму в чём дело.Всё работает,и бензонасос и всё остальное.Потом пробздится,такой выхлоп,пару раз в районе коллектора и в результате домой попадаешь своим ходом.Три дня ездишь и всё нормально,поом опять.

Такая же тема. Вчера аккум заменил - пару раз завелась с полтычка, потом через раз - то заводится - то только с газом

@@user-cw3pt2bm3w добрый день, с этой проблемой я попал на новый топливный модуль в сборе(4600р.), свечи(3000р.), а проблему решили газовщики, оказалось газ вместе с бензином подавалось. Перебрали редуктор и проблем нет. По крайней мере в моём случае. Удачи вам.

Если не работает ксенон, то блок комфорта тут не причем, он отвечает за поворотники. За ксенон отвечает блок розжига, он находится под фарой.

Генератор не заряжает

Может быт и клемма на акуме, там на плюсе трт перемычки, одна, толстая на стартер, одна на эбу, через замок, и еще одна на эбу на прямую, через предохранитель. Плохой контакт может быть в любой цепи, а еще и масса эбу. Так что не все так просто.

@@user-wq3uu7hi3b сказал же, массы протянул, почистил. Плюса тоже протянул, почистил, проследил цепи до предохранителей и до реле. Всё шатал. Я даже слышал как протрескивает искра плохого контакта, после чего напряжение борт сети снова по компьютеру становится как на аккуме. Я назвал прям точную точку проблемы, её симптомы и поиск её неисправности. Без всяких там "может". И не надо говорить что всё гдето не просто человеку, который говорит конкретно по факту. Вот прям конкретнее и фактнее больше некуда.

А ты тоже знаешь что её нет?Это ж надо каждую свечу проверить.Или вдвоём,поочерёдно,или на стенде.На всех четырёх одновременно разве может искры не быть?И потом он и на трёх запустится,и поедет даже.У меня тоже такая хрень,но не в аккуме дело,он у меня новый,и потом в итоге запустился всё таки.В искре? Не знаю,но она потом всё ж появилась.Часа два подергал,завёл.

Точ такая же херня

Тоно также, сказали масло нужно на зиму синтетика, в у меня полусинтетика, не знаю правда или нет, типа густое масло и не может провернуть)))

@@piskunov77 крч у меня не было искры оказывается, ток не поступал на катушки

@@user-dh8pr2lc9e еще свечи бывает заливает)

@@piskunov77 такая же беда, лью мотюль 4100 10-40 масло как сгущёнка в канистре (в салоне лежало) в движке на морозе там ещё гуще... Снял свечи, не залиты, всё норм, но купил новые. Аккумулятор на зарядке стоит. В -15 норм заводился. -23 не заводится... Грешу на масло. Жду потепления.

Такая же ситуация, гольф 3, вроде почти заводится, пытается но нет

@@adilos822 либо катушка либо трамблер бегунок

@@alex_303 Думал с топлива начать, как потеплеет зажигание буду смотреть. Массу проверял, доп проводом на двигатель и мультиметром т.к. провода на вид не очень и клеммы не сидят на акб плотно, но масса ещё годная

@@adilos822 с топлива обязательно насос проверь подачу проверь))

Почему он так быстро разрядился? Где-то утечка тока или с двигателем проблемы?

@@Sergei_Victorovich я много раз крутил стартер из за того что завести не мог, у меня свечи там были неисправные

@@neizvestniy8545 поменял акб поделись, у меня тож такая ситуация))

@@Asiya2604 неа я просто диодный мост, щетки и ремень генератора поменял щас норм держит

Не заводиться может по двум причинам: Либо нет искры, либо нет бензина. Вот от этих фактов и пляшите. Снимите свечной кабель и покрутите стартер. Если есть искра, значит копайте в сторону топлива, бензонасос и т.д.

@@Otec_Petrakl а что делать если искры нет ?)

@@jnfood1702 значит смотрите катушку

Вообще то полезно у меня на днях тоже самое случилось автомобиль Ауди а4 б6 1.8 т все крутил но не заводился поменял аккумулятор и всем в порядке

У меня тоже такая ситуация нашел проблему?)

@@user-sm6ik3cl4d Нет пока.Дело в том что один раз уже и по теплу,недавно такое было.Правда прошло быстрее.Минут через 40,всё же завелась.Есть кое какие мысли.Дело в том что у меня волга,с крайслер движком.А там такая конструкция,что все свечи ,просто так не проверишь,не открутишь.Открутить можешь две крайних только.Над двумя средними стоит дроссельная заслонка.Сперва её снимать.Ну и по этой причине проверяешь их довольно редко,вернее сказать много лет уж туда не лазил.Да всё как то то лень,то не охота.А подозрение давно есть что троит,может даже и тве всего включаются.Это по звуку слышно.Так что на днях придется лезть,снимать,смотреть средние две свечи.Больше пока соображений нет.Удачи!

@@user-sm6ik3cl4d И опять о главном то.Если я дроссель сниму,две средних свечи проверю,протру,может поменяю даже.Всё равно ведь я так не узнаю в чм дело.Это надо ждать пока опять будет такой рецидив.Тогда браться всё откручивать,проверять,может опять же поменять свечи,хотя б местами.Вот если заведётся,тогда в этом дело.Такая фигня получается.

@@user-jd7vz8oe8s у меня е39 такая тема точно как у тебя можно ездить целый день без проблем заводить глушить и все нормально делал диагностику сказали что на акум есть ошибка взял з другой машины акум поездил вчера сегодня заводил как обычно потом зашел в магазин и опять не заводиться Уже утром попробую взять другой акум попробовать А было такое что тоже приехал домой заглушил набрали надо было ехать заводить а она бестолку на утро пригел спол тыка хз вчем прикол

@@user-sm6ik3cl4d То то и оно,и у меня так же.И ладно бы такое постоянно.Нет,промежутки спонтанные,хаотичные.Отлегло от жопы,ну и забыл на время.Я одно время грешил на выхлопную систему.Советчиков как и у тебя тоже хватает.Купил присадку в бензин для очистки стабилизатора отработанных газов.Есть такая хрень после выхлопного коллектора стоит,а от него уже дальше выхлопная и т.д.Так вот в бак влил,искатал,не помогло это нифига.Как раз вот уже после этого встал последний раз.Не в этом дело.Да и на аккум я тоже не думаю.Говорю же у мен новый.И потом не логично,не заводилась,не заводилась.На дворе слабый минус,всё остыло,а потом хуеньсь,завелась и потом проблема исчезла и на долгие месяцы,с аккумом ничего не делал.Во правда с выхлопным этим,там написано что надо как зальёшь,то проехать на скорости,пробздеться типа дать надо.Я так не делал,я просто по городу тихонько ездил.А у нас тут и негде разгоняться.Это спецом на МКАД ехать.Так что чистоты эксперимента не получилось.В общем вопрос открытый.Не теряйся,если что пиши,или сам напишу если что то поменяется.Будь!

Спасибо за отзыв!