Игорь люблю я смотреть ваши токарные работы

Класс, каждая серия как праздник)))

не затягивай.интересный сериал получается ;))

Вот есть же умелые люди,а вся отечественная техника через ..опу!спасибо вам огромное!канал супер)

Людишки, которые дизлайк поставили, вы хоть аргументируйте своё решение. От меня однозначно лайк.

Супер!!! Получил огромное удовольствие! Сам люблю мастерить, но до Вас мне очень далеко. Желаю удач!

Игорь, заинтриговал ! с нетерпением жду когда ты оживишь этот двигатель ! )))

ну вот интересно мне и всё тут))))) смотрю с удовольствием и очень жду продолжения))))) за видео палец вверх от меня,как и всегда,Игорь) радуйте нас ещё)))

ну мастер! не перестаю удивляться. молодец.

да процесс изготовления в ручную всегда интересен жду новой части

молодечик!!!очень нравится когда у человека руки золотые!!!

Жду продолжения и запуска двигателя. Удачи. :-)

Серьезный подход к делу! Подписался

Felicitaciones, muy profesional y didáctico!, Gracias por compartir.

Супер! Стирлинг всё ближе и ближе))

Рад за тебя, что есть время для любимого занятия.

Посмотрел несколько ваших видео. Захватило конечно. Не токарь. Токарным станком не обладают. Но руками делать вещи люблю, от того ваши видео очень нравятся. Однозначно подписка. Буду смотреть дальше.

Руки мужик у тебя золотые!

Ждём новых серий этого сезона!)

Второй раз смотрю и ахреневаю, из такой болванки сделать такой стаканчик, настоящяя фабрика стружки!

Супер! За двигатель Стирлинга отдельный респект! =)

Очень интересно! Спасибо за видео!

Все супер, молодец! в следующий раз сделайте пожалуйста 4 тактный двс на авиамодель)

Помню,когда в школе,токарный станок без движка был.Руками голову крутили)

Пришел со школы , а тут видео , здорово !

Молодец. Умница. Смотрю с удовольствием. Совет(вижу черчение не по уровню-или самоучка, или учитель отворачивался) все тела вращения начинай чертить с осевой линии-здорово выиграешь . :-)

Интересные видео, молодец) скоро 200 лет со дня создания будет)

Качество внушает уважение, обязательно допилите проект!

Дело мастера боится , спасиб за видео . Лайк от мне

Красиво работаешь. Засмотрелся

Очень заинтересовал!

Ждём с нетерпением первый запуск.

Плюс однозначно. Изготовление деталей +++ Другое дело заработает или нет. Двигателю Стирлинга требуются строгие расчеты. Ошибка в размерах деталей может привести к тому, что двигатель просто не запустится. Но подход красивый. Удачи в дальнейшем изготовлении.

годно красиво подробно) единственное что не так это цилиндр теплообменника, у титана плохая теплопроводимость лучше сделать цилиндр из разных металов, нагревающийся конец из стали охлаждающийся конец из меди , между ними титановое колечко а радиатор из алюминия( медь тоже подойдет) . Все равно лайк)) спасибо за интересные видео!

Ты бы ещё из золота с платиной эту игрушку сделал.

Уважаемый, Игорь! Спасибо Вам за ваши видео, смотрю и учусь с удовольствием. Хочу поделиться своим опытом в части теплоотвода. Латунь имеет меньший коэф. теплопроводности, чем алюминиевые сплавы и конечно "чистая" медь. Возможно, КПД будет выше, если Вы замените материал радиатора + сделаете пропилы в ребрах вдоль оси по окружности (игольчатый радиатор). Заранее извините. С Уважением, диванный фрезеровщик.

просто молодец парень

красота!

Тонкая работа. Лайк!

Заинтриговал

Ждем первого запуска, я бы еще под спиртовку сделал поставку и объединил с основной столешней

Конструкция очень трудоемкий, но впечатляет

очень круто. лайк

нечайно наткнулся на канал ты круто делаеш очень интересно стало подписка лайк от меня !

Техноманьяк :-) В лучшем смысле этого слова !

токарь от бога

снимай скорее продолжение)

Агонь! Пошла жара!

жду с нетерпением :)))

Титановая болванка О_о В комментах к прошлому видео меня упрекали, что тоже хочу из моторчика компрессор сделать, а тут такое:)

Норм. особенно улыбнуло - "ВЕСЧ!" )) 13-36

При рассверливании не происходит разбивания отверстия , потому и греется. Желательно подтачивать ленточку на расстояние 4-5мм практически на остро. А лучше сверлить в целяк , особенно антифрикционные бронзы и латуни

круто круто очень круто!

Молодец братан

tres belle video . bravo

Круто!

Красиво

Добрый день, Игорь. Радиатор лучше всего посадить на термопасту для лучшей теплопроводности.

интересная штука ) )) ставь на поток ))

Красота ;-)

Спасибо Вам за такие интересные видео!:) Подскажите пожалуйста, что за жидкость, в которую Вы опускали латунь?:)

просто гугл предложил посмотреть, с этой (второй) серии подписался))

Титан НА ТВ-шке. Красава

Просто каиф!

Игорь салам. Красава!!! 1 000 000 лайков. Тебе на автоваз надо работать.

Работать не будет, но выглядит офигенно! (шатуны раз 5 придётся изготавливать, да и объёмы на глаз не пропорциональны для Стирлинга)

Excelente

На сколько я понял, вы дружите с механикой. 2 вопроса: 1) какое соотношение объема должно быть у горячего и холодного цилиндров? 2) Если двигатель будет иметь 3 цилиндра, а шатуны на коленвале будут иметь угловой разнос в 120* , то нужны ли будут противовесы поршевым группам или же 3 поршневых группы будут сами уравновешивать друг друга?

Радиатор и цилиндр, между ними тепороводяцяя паста для проциков, самый раз.

*Класно получилось **#резкаметалла*

Ну вы дяденька мажор )) Из титана такую безделушку точить )) Кстати титан красиво горит, наточите тоненькой, сливной стружки, с волос примерно и нагрейте зажигалкой )

120 обороты, молодец, так и есть титан нориа

я тоже себе так хочу!!!!

титан плавили , его в аргоне медным электродом плавят, Т 2500 примерно , на столько медлено отдает тепло ,что медный электрод не плавится.

СОЖ нужно делать подачу

Красота да и только, мастер 99+ уровня. После таких видео, сам вспоминаю как что то точил, и получал огромное удовольствие. Мотор почти готов, а Вы задумывались какую он будет работу выполнять? Может настольный вентилятор ?

Игорь, ты мне обещал не растягивать видео) давай уже завтра последнюю серию заключительную и чтоб все было готово)

вытеснитель под регенератор переделайте, кпд больше будет

магия)

цепляет-нецепляет внутри цилиндра можно выяснить красочкой как в шабрении )

классно получилось в итоге! А Вы не знаете, где можно купить такой большой кусок латуни? Тоже начал точить двигатель Стирлинга, но латуни не имею, в магазинах мелкие пруточки. Поэтому, пока, радиатор точу из черняги (уж ее-то у меня много)

Дам совет Если нет нужного сверла берём любое другое и обтачиваем хуть на наждаке до нужного размера ДА ЗВУЧИТ ДИКО НО ЭТО РАБОТАЕТ

Игорь, начал делать такой же двигатель. Только у меня валялся поршенек на 33.5мм . Если использовать такой поршенек и все размеры увеличить. Как вы считаете сможет такое чудо заработать или нет?

все красиво, но быстрее всего эта конструкция работать не будет, так как судя из видео (не знаю размеров) вытеснитель должен быть больше, хотя бы в три раза от рабочего поршня? ( а там посмотрим, многое зависит еще и от коленчатого вала, а именно хода поршня и вытеснителя. )

Я конечно в этом не разбираюсь, но где брать такие заготовки? А видео очень понравилось!

Класс, когда там двигатель от истребителей будет? Или атомный двигатель?

Здарова Игорь! какой токарный станок у тебя?

Игорь здравствуйте, скажите станок TSA16 как он в сравнении с тв4

Когда будет следущая часть? Жду не дождусь!

Игорь привет, я относительно новый подписчик.. Может кто то уже задавал этот вопрос.. хотел бы поинтересоваться где раздобыли чертежи на *стирлинг* если не сложно можете ссылкой поделиться?

Подписочка и лайк))

Сделай во втулке лабиринтное уплотнение.

Игорёк работа Блеск

Скажите в чем находится маховик, жидкость в стакане?

Добрый день.Хотелось бы посмотреть запуск стирлинга...

В дальнейшем паровой двигатель не планируете? С него можно будет снимать реальную мощность - переведёте станок на пар. :)

Я долго думал, почему многие авторы говорят с такой раздражающе тявкающей интонацией. Кажется, понял - они себя насилуют. Т. е. заставляют говорить, когда энергия кончается. Здесь такого не оч. много - видать, энергии в основном хватает. ЗЫ. Выточить без притирки до пошти герметичного хода - это канешно круто. Тоже интересно, с какой попытки получилось.

Чувак, попробуй сделать ДВС

А какой, самый большой работающий двигатель на данном принципе?

совсем забыл... не думали что будет с зазорами в результате теплового расширения?