Стоимость аренды яхт? Airbnb в яхтинге LoveYacht. RYA, IYT, ISSA что выбрать? Шкипер за 2 недели?
Рет қаралды 56,124
Күн бұрынДрузья, у нас на канале Капитан Герман новое видео в формате ответы на вопросы. Так как вопросов накопилось много, предлагаю вам детальнее разобрать каждый из сдедующих.
Сколько стоит взять лодку в чартер? Что влияет на стоимость и из чего состоит финальная сумма, которую вам нужно будет заплатить за время на яхте?
LOVEYACHT - сервис яхтенных путешествий по всему миру. От авторских туров до трансатлантических переходов, от умиротворенного отдыха до участия в профессиональных регатах. На сервисе вы найдете яхты в аренду и туры на любой вкус: экскурсионные туры, семейные, оздоровительные, гастротуры, регаты, обучающие, кайт-туры и другие авторские туры. Ссылка на сервис тут: t.me/loveyacht
web: www.loveyacht.net/
Есть несколько систем международных яхтенных школ таких как: RYA, ISSA, IYT, как выбрать и чем они отличаются друг от друга? Какие плюсы и минусы есть у каждой системы и как не ошибиться в выборе учителей.
Можно ли стать полноценным шкипером за две недели, давайте поразмышляем на эту тему
Ну и самые распространенные заблуждения касательно нужно ли иметь права на яхте, и что будет если у вас этих прав нет.
Далее тайм лайн в нашем видео:
00:00 Начало
1:00 Сколько стоит аренда яхты
3:50 Сервис Love Yacht
7:23 Разные системы школ
8:18 Что такое яхтенная школа?
11:03 ICC сертификация школ
12:06 RYA
17:53 Плюсы и минусы RYA
18:57 IYT
22:22 Кто такой Джон Гуди
24:52 Плюсы и минусы IYT
26:26 ISSA
30:47 Плюсы и минусы ISSA
32:16 Самы распространенные заблуждения в яхтинге
32:58 Нужны ли яхтенные права?
35:47 Пример ограничений в яхтенных правах
36:19 Можно ли научиться яхтингу за 2 недели
Приятного просмотра.
#ISSA#IYT#RYA
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш KZfaq канал, Капитан ГЕРМАН.
@seaknot.8733 3 жыл бұрын
Налил кофе, и начал писать коментарий. .. Имея свой канал о жизни на яхте, меня все время пытают, как ты относишься к капитану Сергею Герману, ну как? Да вот как только можно относится к своему учителю в первом классе, так и отношусь. С бескрайним уважением и благодарностью. Я смело и уверенно говорю что именно Кэп С. Герман дал мне ключ от этой двери. И это на 100 процентов это его заслуга! Второе. Это удивительно талантливый человек, творец. Как можно друг за другом выпускать такой шлак, как с командой А. И тут же следом выпускать этот сюжет, который по своей красоте и информативности, закрывает обсуждаемые вопрос! Сергей это лучшее что я видел и слушал по теме. Всё детали в яблочко и точка. Спасибо что избавил от необходимости записывать данный ролик мне. Просто буду давать ссылку и в путь! Если бы небыло С. Германа, то ему стоило бы появится....
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Спасибо друже. Лучше относись не как к учителю, а как встретились, обнялись, выпили пива, как и все яхтсмены. Ну а кому не нравится, ну я и не должен же нравится всем, мне пофиг )))
@volkwoou101 3 жыл бұрын
SeaKnot подмигните в следующем стриме , если вы в заложниках )
@seaknot.8733 3 жыл бұрын
@@volkwoou101 а ха ха. Мы бы оч. хотели у кэпа Германа в заложниках оказаться....
@user-fj1mo8lt5y 3 жыл бұрын
Sea Knot вы у него учились как у учителя яхтенной школы, или вы по его видео учились? Просто из вашего сообщения не совсем ясно. Смотрел ваш стрим там вы сказали что у вас вообще нет никаких яхтенных прав, тогда как это все понимать, прошу просветить данную ситуацию для своих подписчиков.
@alexbondarev8986 2 жыл бұрын
На редкость толковый человек. Говорит ясно, просто, всеобъемлюще.
@CaptainGermanOffshore 2 жыл бұрын
Спасибо друже
@aleksandrzabolotnyi8061 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Сергей. Спасибо Вам за содержательный материал и отличное видео.
@arturfink341 3 жыл бұрын
благодарю за выпуск! объективная и полезная информация, закончил курсы IYT т подтверждаю то что вы говорите. зависит от школы и капитана-преподавателя. у меня всё было отлично. Практики было 10 дней, на борту было 3 курсанта, практику получили отличную. но важно сразу в течении месяца взять лодку самому и закрепить знания, что я и сделал.
@KorotkovSozdateli 3 жыл бұрын
Спасибо, Сергей! Очень информативно)👍
@Reewz 3 жыл бұрын
Как всегда интересно и познавательно. Большое спасибо за интересную информацию и ваши пояснения!
@user-dg8zh2fm9d 3 жыл бұрын
Спасибо , Сергей. Просто и доходчиво , и , как всегда , познавательно.
@sergejprokopec8386 3 жыл бұрын
С удовольствием смотрю, Ваше поучительное видео! Спасибо!
@user-yq7xd8tp2f 3 жыл бұрын
Благодарим вас Капитан за ваш труд
@Schturmovichok 3 жыл бұрын
Спасибо огромное! 😊 Все очень подробно и доходчиво 👍
@user-nc9ew1eh1d 3 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения, было очень полезно!
@nissanpatrolgr.y6027 3 жыл бұрын
Super Super Super video rolik!!! Respect Kapitan German! Spasibo bolsoje!
@oleg0able 3 жыл бұрын
Спасибо. Все отлично разжевал. Очень интересно было.
@biovision18 2 жыл бұрын
Отличный ввод в тему, спасибо, было полезно
@sansanych6232 3 жыл бұрын
Спасибо, ценная и развёрнутая инфа! )👍
@YOLO-sg2sv 3 жыл бұрын
Всё предельно понятно и я ясно. Спасибо за материал!
@alexpiter4996 3 жыл бұрын
Спасибо, Капитан, за обстоятельное видео...готовимся к сезону 2021, надеемся, что получится :) С уважением, Алекс.
@-diman9172 Жыл бұрын
Герману Всегда ставлю лайк,чёткие парень !!! 👍👍👍
@CaptainGermanOffshore Жыл бұрын
Спасибо
@-diman9172 Жыл бұрын
Где сейчас находитесь?
@CaptainGermanOffshore Жыл бұрын
@@-diman9172 Панама друже, Линтон Бей, Атлантика
@user-hg1oj8nc4s 3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Очень нужно и Очень важно !!!
@Nemoy111 6 ай бұрын
Спасибо за информацию! Очень полезные знания!
@ruslangensitsky535 3 жыл бұрын
Герман , привет! Дежурный лайк! Жду с нетерпением 100к
@user-yh4wu5ok8j 3 жыл бұрын
Сергей. Спасибо. Информативно. Очень полезная инфа. Привет всему вашему экипажу! До встречи👌🏿👍
@user-rt6uv7xm2o 3 жыл бұрын
У меня в видео про обучение.За подробный рассказ отдельное спасибо.Всегда на высоте и все понятно!!
@user-qn9id3og6t 3 жыл бұрын
Супер!!! Просто супер!!! Сережа как всегда на высоте ))) Очень полезное видео )))
@ivanl527 3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно.
@budgosapunov3212 3 жыл бұрын
Как нам сказали в автошколе. "Права не обозначают, что вы умеете водить. Они дают Вам право на дальнейшее самостоятельное обучение."
@MotoDalnoBoy 3 жыл бұрын
Какие права на некоммерческий флот? Выдумки!
@budgosapunov3212 3 жыл бұрын
@@MotoDalnoBoy Прочитай сообщение ещё раз и внимательно, как автошкола с флотом связана? Но суть при этом не меняется, замени слово права на лицензия шкипера.
@MotoDalnoBoy 3 жыл бұрын
@@budgosapunov3212 Я имел в виду что лицензия не обязательна для некомерческого флота. Нужна только если катать пассажиров. к примеру P4 license valid to 2020 for 4 passengers and skipper. Я проживаю в Ирландии и у нас тут океан и моря вокруг острова. Узнавал и понял что "колхоз дело добровольное))"
@user-fy3sp7hj5u 3 жыл бұрын
Спасибо Герман. Интересная информация.
@user-pw6lx5yf9r 3 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья, прям по полочкам разложил, спасиб
@volchonok8857 3 жыл бұрын
Кэп кэп прием!!! Хочу пожелать тебе много подписчиков, уже почти 100000 т.п. спасибо за видосы!!! Оч круто делаешь!!!✌️
@dikomm 3 жыл бұрын
Сергей, спасибо за подробное и доходчивое объяснение.
@sergiog3679 3 жыл бұрын
Спасибо, Кэп! Удачи!!!
@natatshaikina1100 3 жыл бұрын
Сасибо, Сергей. Познавательное видео. Узнавать с вами мир очень интересно.
@2000mitsos 3 жыл бұрын
Спасибо за видос!!!
@SuperAleks8 2 жыл бұрын
Благодарю за ответы!!!
@user-zd2qu7zq2y 3 жыл бұрын
Герман, красава!
@user-cd5ho8wd5w 3 жыл бұрын
Спасибо познавательный ролик
@user-ph7nj1bx4x 8 ай бұрын
Капитан, спасибо за обширную информацию!
@evgenykrikov6302 9 ай бұрын
Некоторые уточнения по IYT и RYA: - Вместе с bareboat skipper можно за дополнительные деньги сразу оформить ICC сертификат, который даст ночное плавание и мотор до 10 метров. Ранее, когда я сдавал в 2016 году это называлось "Ирландские права" с логотипом IYT, в 21, когда менял уже были ICC. - опять же в дополнение к предыдущему комментарию на RYA Coastal мне предлагали зачесть IYT BS В любом случае видео отличные, смотрю с удовольствием с 2016 года.
@CaptainGermanOffshore 9 ай бұрын
Спасибо. Все сеняется. Это все же старое видео
@zhanarareed7896 2 жыл бұрын
Очень хорошее видео. Теперь поняла в какой школе буду учиться.
@v.u.62 3 жыл бұрын
Отличный контент, кэп! 👍🏾
@altagara9798 3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-zz3xq3xq3d 3 жыл бұрын
Большое спасибо!
@alekden9039 3 жыл бұрын
Люблю обожаю твои видео.
@hellyhansen914 3 жыл бұрын
Привет! Очень крутые и познавательные видосы, очень легко и доступно. Вы открыли мне мир яхтинга. Желаю вам успехов и много, много подписчиков.
@user-pm6uq9qy9f 3 жыл бұрын
Отличное видео👍
@user-xd4po8zu9p 3 жыл бұрын
Инстаграм!!! Отлично подписался!!! Теперь будем ещё теснее общаться 😄
@grampustiger5989 3 жыл бұрын
Спасибо, отлично, доходчиво, понятно, дал ссылку на Facebook. :)
@studio_shtab13 3 жыл бұрын
Учусь яхтингу на вашем канале, благодарю за выпуск.
@Murza2000 3 жыл бұрын
все очень интересно!
@ilmir_str 3 жыл бұрын
спасибо!!! класс!!!
@alteravita. 3 жыл бұрын
Ролик 👍. Есть наконец хоть какие-то итоги всего😉. Теперь начинающим проще будет понять, что и как выбрать в обучении.
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
В пн добавим в эфир и потом выложим в группе тебе ок?
@alteravita. 3 жыл бұрын
@@CaptainGermanOffshore это супер👍. Тема очень горячая и темболее ты обещал, так что полюбэ😉.
@job4healthCOM 3 жыл бұрын
Спасибо за ликбез.
@elenapoplos9537 3 жыл бұрын
Спасибо за видео и попутного ветра
@Bear-ht8wi 3 жыл бұрын
Ставлю лайк перед просмотром! Привет Капитан👍👍👍
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Лучше во время, алгоритм Ютуба в начале может не учитывать, считать накруткой. Жму руку, даже в Ковид ;))))
@Bear-ht8wi 3 жыл бұрын
Принял Кэп! Исправлюсь
@iuritvy1577 3 жыл бұрын
Классно, полезно, весело!)))
@gibroaltar 3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@aldnepro 2 жыл бұрын
настаиваешь на лайке? С удовольствием! Очень полезный контент.)))))
@tyurinp 3 жыл бұрын
Спасибо!
@sergeyguryev7053 3 жыл бұрын
Молоток. Годно.
@user-gj6xg9py4u 3 жыл бұрын
Да вот с таким капитаном можно идти Серега респектище
@alexandertulupnikov8108 3 жыл бұрын
Скоро 100к подписчиков будет👍
@artalmit 3 жыл бұрын
Мой опыт обучения в RYA 2012: инструктор был англичанин, обучение на инглише, отдельно на СС мы не учились, экзамен на DS tidal принимал наш инструктор (на более высокие уровень приезжает другой). Из четверых курсантов сдали только двое, не сдавшим дали СС. Сертификат DS Tidal в 2012 году выдали бессрочный. Формально, DS после выдачи не предполагает самостоятельных ночных переходов, но ночные переходы на обучении были. RYA не рекламирую, напротив, сам с удовольствием и интересом поучился бы у некоторых инструкторов, которые преподают в альтернативных системах, но ничуть не жалею, что первым была именно RYA, т.к. сложную акваторию, приливы и течения я считаю плюсом, и пусть у меня ещё не всё отработано, но представление уже имею К слову, для тех, кто беспокоится за свой не лучший английский: нет никакой корреляции между уровнем языка и успешностью сдачи, но знать хотя бы на среднем уровне очень желательно:)
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Спасибо, хороший опыт. Я считаю что без английского вообще никак но в целом то многие не знают
@karaokebarsopranoaugsburg5837 3 жыл бұрын
Спасибо большое Кэп за ответы. получил права в Хорватии и возникло ещё больше вопросов. Только Теория практики небело от слова совсем. Буду теперь делать issa.
@alvok 3 жыл бұрын
@@zubnik11 Если говорить о России, то на основании IYT Bareboat Skipper можно открыть парусную и парусно-моторную категорию в правах ГИМС без дописпытаний - просто по соответствующему заявлению с приложением копии сертификата (подтверждено собственным опытом). То есть вполне принимаются официальным органом РФ в качестве подтверждения компетенции.
@alvok 3 жыл бұрын
@@zubnik11 Я о признании сертификатов частных организаций (в частности IYT) официальными органами. Власти упомянутой вами Хорватии также признают их (как и права ГИМС, кстати): mmpi.gov.hr/UserDocsImages/dokumenti/MORE/More%207_19/TABLICA_ENG_srpanj2019%205-7_19.pdf
@karaokebarsopranoaugsburg5837 3 жыл бұрын
@@zubnik11 Привет. 1) Оплатил в Министерство Хорватии 800 Кун (120€) 2) Якобы школа 130€ После оплаты по е/майл прислали доки в pdf . Сам подготовился. В Пятницу 4 часа школа. в Субботу Экзамен.
@Wowulius 3 жыл бұрын
Какое интересное и содержательное видео! Именно такого на ютюбе не хватало! Когда то пытался найти именно эту информацию и ничего не нашел! Спасибо! Все рассказано наиподробнейшим образом! Единственное, для канала в 100К подписчиков таких шляп со звуком могло бы и не быть.)) Можно было все таки снять звуковую дорожку с микрофона на все видео а не брать звук с той камеры, которая снимает)) Лайк в любом случае)))
@TeslaMaska 3 жыл бұрын
Такое предупреждение о лайке хорошо работает. 👍 Можно внедрять. А то сам стал замечать, смотришь одно видео раз уже второе третье и ТД. А лайки то когда ставить 😆
@user-ep7vo4ks2s 3 жыл бұрын
Лайкнул, закомментил.
@andrewrazumovskiy6405 3 жыл бұрын
огонь
@alextenenbaum 3 жыл бұрын
Есть хороший опыт с АSА, мне перевели мои израильские права, в американский эквивалент, без проблем. АSА подразумевает небольшой годовой членский взнос.
@borisfedorin6387 3 жыл бұрын
На счет обучения) Собираюсь покупать яхту, бу, в Швеции или скорее всего в Хорватии, как читал винте, лучшие места для выбора. Предлагаю сделать материал, от А до Я, как будем выбирать яхту (думаю тыс 10000-15000 евро потратить), дальше как поедим в Черногорию ставить на учет, сколько всего займет на это время, научксь ли я самостоятельно управлять и в конце попробую сдать экзамен (практику) вам или школе. И всем станет понятно)
@victorlisitsin5418 3 жыл бұрын
Здравствуйте , друзья . Я тоже рад прветствовать всех адекватных на просмотре видео канала капитан Герман . Ну и ты капитан прохoди в кинозал . Начинаем ставить лайки и истово давим на колокольчики - бубенчики. Всем привет из Флориды ✌ 🌴
@semapisarenko6372 3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, я чуть не понял, какие права нужны для кругосветки или для средиземки?!
@valeryzhukov7462 3 жыл бұрын
В Израиле, что бы до дядечки добраться нужно еще 4 теории сдать😁
@On-rt8ch 3 жыл бұрын
Дежурный комент!!))
@antond7792 3 жыл бұрын
непривычно видеть капитана в таком качестве. сперва показалось что на гринскрине снято)
@YouTubeAnutyi 3 жыл бұрын
41:00 минута, это серьёзно, ну что же погнали :)
@wolfbad7739 3 жыл бұрын
Привет из Калининграда 🤝
@PanukovEvgeniy 3 жыл бұрын
Лайк. Сергей, в RYA - сертификаты бессрочные (во всяком случае все что до YM точно) и через некоторые ступени можно прыгать (Можно пропустить Competent Crew и YM Coastal). И еще ты не сказал одну особенность RYA (на мой взгляд - это офигенный плюс), а именно - экзамен на YM принимает всегда инструктор который тебя видит первый раз (приезжает из RYA), что гарантирует (ну или во всяком случае дает сильный шанс) четкий контроль знаний со стороны центрального офиса и непредвзятость.
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Ну у меня при желании проапдейтить свои права перепрыгнуть не вышло поэтому забил на эту затею. У меня иной опыт, а там может и нарушают. Но не суть
@PanukovEvgeniy 3 жыл бұрын
@@CaptainGermanOffshore Там не через все ступеньки можно перепрыгнуть. Только через первую в обычном обучении (Competent Crew) и через первую в YM (Coastal).
@PanukovEvgeniy 3 жыл бұрын
@@AlexMSK1 У Вас логика которая может подойти наверное только к экзаменатору ГИБДД. Там у человека это - работа. Экзамен назначается заранее, платится за него тоже заранее. И идет он не час - чтобы просто взять и отпустить. И если заплачено - то не факт что кто-то сдаст вообще. И в любом случае этот экзаменатор вам второй раз на этом же экзамене не попадется.
@PanukovEvgeniy 3 жыл бұрын
@@AlexMSK1 Нет не ежедневно. Запись сильно заранее (вроде как почти за месяц). Заболеет - направят другого я думаю. В этом плане я не разбирался еще... Вообще там достаточно странное обучение - но это отдельная тема.
@PanukovEvgeniy 3 жыл бұрын
@@AlexMSK1 Я не агитирую не за какую систему в принципе. Я указал на неточности. Мне нравятся ролики Сергея, но тут была откровенная реклама ISSA.
@andreykvv 3 жыл бұрын
по RYA знания на самом деле поверхностные у Германа. Там вполне нормально и через ступеньку перепрыгивать. Есть онлаин курсы подготовки. У RYA при сдачи в Англии дают корочки с пометкой tidal - плаванье в приливных водах. Что правда это то, что от препода зависит, но это везде, в любой сфере. Например у меня на лодке было было несколько человек которые сдавали day skiper, и несколько costal skiper. В итоге по сути мы прошли курс costal. Это ночные заходы в русла рек в приливных водах, заходы во вторичные порты, навигация без выхода на палубу по азимутам и это все без GPS неделю или две и т.д. И потом на самом деле по ощущениям человека. кто то после получения прав садится в бмв и херачит 200 по дорогам не понимая ответственности, а кто то берет еще часов 30 автоинструктора. Я лично еще походил с друзьями как матрос раз 5, поучаствовал в соревнованиях. и только после Fastnet понял что готов принять ответственность за команду. понятно что мелкие ошибки будут, кому то лодку поцарапаете, что то сломаете, это набор опыта. Но главное от берега до берега безопасно доставить экипаж. а тут и пользование рацией ( на английском кстати! +RYA) и анализ погоды, и как не пафосно это звучит - командование экипажем (хотя бы держать в узде друзей чтобы они не напились до берега и помогли пришвартоваться, а потом до утра пусть бухают как не в себя).
@andreykvv 3 жыл бұрын
И да корочки это по сути сертификат от частной школы признанный (в большинстве) национальной ассоциацией яхтинга. К гос документу никакого отношения не имеет. если яхта у тебя своя то эта корочка никому не интересна кроме страховой которая хоть как то пытается оценить твои знания. В чартерных компаниях все лодки застрахованы и в свою очередь страховые компании прописывают условия страхования, и как раз там они могут так же прописать наличии корочек как гарант что человек хоть что то знает. И да, в Англии не пытайтесь соблюдать правила с парусной лодкой у которой военно морской флаг Англии, это отставной офицер, и он окажется в любом случае прав (байка) :)
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
По поводу невозможности перешагнуть, мой личный опыт, может и не так, тогда вопрос, что разные представители школ трактуют правила по разному. Вот я уточнял могу ли я вызвать аккредитатора и сдать сразу на яхт мастера. Я яхт-мастер иснструктор в ИССА с находом 100К миль. Ответ, никак нет. Так мы тогда говорим о знаниях или о деньгах? Поэтому, к сожалению, я прав
@andreykvv 3 жыл бұрын
@@CaptainGermanOffshore сразу на яхтмастера не знаю честно. Могу свой опыт сказать что сразу на дэйшкипера сдавал. А знакомая сразу на костал шкипера сдавала. Возможно тут нюанс в том что на яхтмастера зовут помимо инструктора еще и представителя RYA. А их там 15 дедов примерно. Может сразу и нельзя к ним.
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Ну вот тогда мы говорим явно не о знаниях. Я понимаю что 15 акредитаторов это мало, но это как должно меня волновать. Это значит что в компании не может процессить свои задачи. Это субьективно, но это же так. То есть если у меня знания на яхтмастера и это не возможно в структуре... Ну вы поняли...
@andreykvv 3 жыл бұрын
Возможно в твоем случается если требуется RYA нужно сначала на офшора сдать, потом на оушена. Я единственное могу посоветовать с Юрой Фадеевым проконсультироваться, он всю внутреннюю кухню RYA знает. Понятно что все эти корочки больше коммерция. Но в некоторых школах у определенных инструкторов я получил и знания и понимание ответственности.
@paulil 3 жыл бұрын
Предельно понятно!) Ещё бы найти где учат здравому смыслу)
@user-hf3bl9fm8h 3 жыл бұрын
Это только на гинэтическом уровне
@paulil 3 жыл бұрын
@@user-hf3bl9fm8h я хотел одному человеку предложить... Но он оч занят "правильной яхтенной терминологией" и обсуждением других капитанов на предмет разгильдяйства... Морозится по этому поводу)))
@captain_hardcore 3 жыл бұрын
Спасибо. Видео полезное. Сейчас учусь на права Минтранса, так как ни одни из вышеперечисленных у нас (в Питере) не имеют вес. С другой стороны, хочется тоже взять лодку в Чартер в той же Хорватии. Видимо придётся двумя корками обзавестись)
@captain_hardcore 3 жыл бұрын
Jak Bil, это всё мне прекрасно известно, но если внимательнее прочитаете моё сообщение, то поймёте, зачем они мне нужны. Я хожу в Питере каждый день под парусом, и наличии прав мне нужно, так как были случаи, когда к нам подходили береговые службы для проверки документов. Если раньше штраф был 1000₽, то с этого года 15000₽(!). На счёт международных корочек, то они необходимы для чартерных компаний, так как сейчас по правам Минтранса лодку взять можно не везде
@user-cd7tm2df1c 3 жыл бұрын
Мне кажется здесь мой комментарий будет уместен: имейте ввиду, что ГИМС потребует сдать отдельно теоритеческий экзамен на парус, мотор и ввп и практический экзамен на моторное судно, если у вас есть Минтранс на парусное. Только что сдала. Не сложно.
@captain_hardcore 3 жыл бұрын
Тетра Эндэр да, это в курсе. Есть одно «но», если лодка зарегистрирована в Минтрансе, то на Гимс, по большому счёту, плевать. Но, к сожалению, у меня не так, поэтому придётся на основании прав Минтранса, делать права Гимс. Хорошо, что можно экстерном
@andriizamozhskyi5361 3 жыл бұрын
Откройте законодательство страны, в которой будете брать лодку. Во многих странах, росийские права прописаны. В Хорватии точно. Для Греции права делаются в фотошопе за 20 минут (сам себе делал, когда сумку с документами дома оставил). Для Испании можно взять по интернету Канадские за 50$, которые, в отличие от канадской IYT в самой Канаде легитимны.
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Просто же все. Это всегда как кому нравится
@georgiytolkachov6255 3 жыл бұрын
С удовольствием смотрю Ваш канал. Возник вопрос, даже пересмотрел обзор 2018 года Мушу. Почему Вы не выбрали закрытый тип рубки pilothouse и можно ли технически сделать замену?
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Да есть как есть, в 2013 не помню ничего другого что понравилось
@sailtogether3236 3 жыл бұрын
Увы, в той же Черногории у меня постоянно и костгард запрашивал и фотографировал (а портавторити сканировал) лицензии шкипера и VHF-оператора. Конечно, я не проверял, "а что бы было, если бы я им сказал, что у меня их нет". А вот бессрочность ISSA - главная фишечка))
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Еще на мой взгляд неплохо это например имея IYT можно в ISSA повысить. Я в черногории не ходил никогда... Не знаю, но никто не проверял ни разу, рас спросили в Израиле, там тоже нужно, скзал что на лодке, мне сказали и х с ними )))
@user-my6ei6cs8n 3 жыл бұрын
👍👍👍
@alexvolkoff4256 3 жыл бұрын
Сергей, спасибо за очередной замечательный выпуск "ответов на вопрсов". От себя добавлю три копейки: IYT выдаёт сертификаты ICC (для русскоязычного пространства посредником является Ирландия). Обладателю лицензии Bareboat выдаётся сертификат ICC "Sail
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Конечно, все школы о которых я говорю они исс, просто например боребот без ночи точно и может они исс не выдают. Этого не знаю. Домашняя работа ))
@alexvolkoff4256 3 жыл бұрын
@@CaptainGermanOffshore Я получил без всяких проблем. Пришло время продлевать лицензию, и я заказал дополнительно ICC. Доставили всё вместе. Порядок следующий: надо им написать своё желание на саппорт (не в личный кабинет), далее, они отвечают, что изготовят инвойс, через пару дней инвойс появляется в личном кабинете, оплата, доставка.
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Супер, спасибо. Инфа думаю полезная для тех у кого данные права
@diamond33d 3 жыл бұрын
Сергей, а может вам сделать ряд видео с практикой: приемка яхты (важные моменты), отход при разном ветре, постановка парусов, лавировка, движение в марине, швартовка кормой/лагом (с разным ветром) и т.д. Это было бы очень полезно новоиспеченным матросам, которые не часто ходят на яхте, а практика забывается. К тому же, я не нашел на просторах ютюба чего-то стоящего на этот счет.
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Да, в планах есть. Думаем как и что
@user-xi4ts7rg1c 2 жыл бұрын
Пересмотрел еще раз. Чуть не записался в школу IYT. Теперь точно знаю что мне нужна ISSA. Спасибо большое. Реально интересно. 3 года смотрю канал и заразился яхтингом. Если есть кого посоветовать для учебы, буду признателен. Я из России г. Ростов-на-Дону. Удобно конечно практику пройти в Турции. Удачи!!
@CaptainGermanOffshore 2 жыл бұрын
К сожалению по месту не знаю, у нас можно онлайн будет скоро а на практику все равно на большую воду нужно. Мыв греции
@AlexFreedman 3 жыл бұрын
В Израиле самая жесткая система... здесь люди могут год а то и дольше получать права... Что бы стать шкипером нужно выучить 4 темы(Морское дело, навигация и приборы, береговая навигация, механика) и здать на них 4 теоретическич экзамена. Затем необходимо пройти 40 часовую практику и только потом практический экзамен где экзаминатор мотает тебя 7 часов по морю задает задания и проверяет твои знания и способность работать в команде. Затем если ты хочешь получить права которые позволят тебе плавать офшерно, тебе придется сдавать еще один курс (GMDSS) и пробыть 7 дней в море с опытным капитаном который подтвердит твое присутсвие. Ну а если захочешь еще лицензию которая позволит тебе брать людей в чартер то это еще дополнительные курсы тесты и практика... Все может обойтись в несколько тысяч долларов в дешевых школах и около 20-30 тысяч в пристижных школах. Но за то если твой корабль потонет и ты останешся в шлюпке, твои приобретенные знания помогут определить свое местоположение по звездам, а так же по запаху собственного кала сможешь узнать сколько тебе осталось жить.
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Да, про Израиль я хорошо знаю. Спасибо. Думаю тут ребятам будет интересно
@alekden9039 3 жыл бұрын
Он имеет всё
@user-lx6hr4cd6c 3 жыл бұрын
Сергей, доброй чашки кофе) подскажите, есть ли на Бали где-то яхты? Дети хотят серфить, а я сейлить)
@alekden9039 3 жыл бұрын
Я в море киевское пойду если пустят, а кэп дядька.
@user-ji8gs7yf4t 3 жыл бұрын
Где то неделю юзаю LoveYacht, сегодня был первый потенциальный клиент...
@oneboat 3 жыл бұрын
Я слушал , слушал Капитана Германа и мне показалось , что что тик выцвел , пора палубу освежить ! )))))
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Тут ботярд рядом, он серым стал, мыть и ок
@oneboat 3 жыл бұрын
@@CaptainGermanOffshore а кроме как мыть , за тиком сложно ухаживать , я имею ввиду в ваших условиях ?
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
@@oneboat тут наши или не наши условия не важно, уход одинаковый, что стоишь на месте, что ходишь. ухаживать очень сложно но оно стоит того
@shortschannel3883 3 жыл бұрын
*хочишь что-бы была активность делай в монтаже один коминтарый на видео и будут писать мно-го коментов что-бы попасть видео и активность поднимеця*
@scythian6958 3 жыл бұрын
Ха, я лайк прожал на 0:22 а надо было ждать 14 мин.? Блииин...это залёт, да и вопросов пока не появилось...ничего не понимаю, но смотрю с удовольствием )))
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Таймкоды есть в описании
@scythian6958 3 жыл бұрын
@@CaptainGermanOffshore Конечно видел! Но я то разбираю вас по косточкам ))) на свой таймлайн )))
@CaptainGermanOffshore 3 жыл бұрын
Да, я к тому, что если нужно посмотреть конкретный материал можно не искать
@user-yl6hy6js2m 3 жыл бұрын
мы долго думали думали и надумали...поставить на наш траулер мачту-проект предусматривает-и паруса... и доп топлив баки... и можна будет идти через тихий...!
@lyamur 3 жыл бұрын
LoveYacht в телеграмме неудобно пользоваться. Все таки есть своя существенная специфика. Например, поиск не сделаешь по параметрам нормальный. Кстати, если ребята научатся деньги собирать через свою платформу, то будут расти быстрее
@user-tv4nn1nh4g 3 жыл бұрын
Приемно і практично,,,тільки більш не обкурівайтесь!! 😁👍👍👍🇺🇦
@EvilDwarfUA 3 жыл бұрын
Капитан - пожалуйста, не меняй так ракурсы в видео - укачивает и разница в звуке кардинальная
@Vakidzashi1 3 жыл бұрын
и хотелось бы на крупном плане камеру чуть подальше- сильная доминация идет, чуть больше воздуха в кадре нужно.
@alextenenbaum 3 жыл бұрын
Капитанов ни фига не укачивает. Это он тебя к следующему походу готовит.
@EvilDwarfUA 3 жыл бұрын
@@alextenenbaum диванных капитанов и от смены ракурсов шатает) тем более когда они знают толк в ракурсах и постановке кадра.
@Vakidzashi1 3 жыл бұрын
@@EvilDwarfUA я не капитан, просто свадебный фото и видео оператор ;)
@user-hf3bl9fm8h 3 жыл бұрын
Так же интересен вопрос о разнице в управлении яхт различных размеров и конструкций и катамаранов, а именно у разных яхт разный такелаж, паруса и прочее, максимальный крен как это учитывать при учебе и в жизни.
@dedulyaayb735 3 жыл бұрын
38:55 поржал от души))
@YouTubeAnutyi 3 жыл бұрын
Я ещё не досмотрел :)
@MrImperator2 3 жыл бұрын
Да, очень неоднозначно звучит)))
Капитан ГЕРМАН
Рет қаралды 136 М.
Bungee Jumping Park
Рет қаралды 26 МЛН
HIMAWARIちゃんねる
Рет қаралды 20 МЛН
Yacht Travel
Рет қаралды 78 М.
Сколько стоит жить на яхте. Сколько стоит обслуживание парусной яхты в год и из чего состоит бюджет.
Капитан ГЕРМАН
Рет қаралды 193 М.
Капитан ГЕРМАН
Рет қаралды 62 М.
Max Trawor
Рет қаралды 25 М.
Капитан ГЕРМАН
Рет қаралды 64 М.
Капитан ГЕРМАН
Рет қаралды 48 М.
Bungee Jumping Park
Рет қаралды 26 МЛН