Спасибо За Отличный Обзор

Все по делу. Лайк однозначно 👍

Добрый день. Видео получилось интересным, но недостаточно информативным. Фактически оно дублирует видеоролики других блогеров. Как и у них существенно не хватает практичности - цен на регламентные работы, цен на основные запчасти (оригинал-неоригинал). И самое главное - доступности запчастей. Нет важнейшей информации о том, что некоторые запчасти уже невозможно купить новыми (независимо от оригинальности). Смотрящие подобные видео не ищут развлечений, ищут знаний и информации. Если Вы согласитесь немного изменить свой подход к формированию видеороликов, то есть шанс набрать высокую популярность и делать хорошее дело помогая людям в решении их проблем. У Вас хороший потенциал. Подписался с авансом на улучшение контента. Успехов в творчестве )

Очень чётко ,класс

Легаси восхитительна

четко ясно и веливолепко!админ большое спасиба за информацию

Класс

7 лет откатал на такой 760 тыс пробег был и продал, очень надёжная машина в любую погоду на трассе и на поле ехала и не чехнула не разу , масло лил синтетику все советовали перейти на полу но масла расход был минимален и я не парился продал и взял 2011 года легаси на вариаторе тоже все отлично субару это надёжно.

Вы кроме как про масло нихера не знаете что сказать.

5:00 это что такое? Где такое купить?)

Молодец продолжай

Зачем снимать обзор на авто если абсолютно не разбираешься в нём. 🤦‍♂️ за 1500 зелёных можно заменить двс со всем навесным включая оплату за работу.

Не ожидал, что найду голос канала King Drive

Самый надежный это не 2-ух литровый, а 3-ех литровый EZ30

Давайте о субару 2.0d

Легаси с 2,5 . Пробег 320к км с маслом все норм . Любой мотор будет жрать если ушатывать

на видосе разгоняют до 100км\ч праворукого 2 л 180 л.с. - отсечка красной зоны на 7000. был такой у меня. машина провокатор! педаль газа НЮХАЕТ! надо нажимать еле-еле, патихоньку-патихоньку... чуть увлёкся - уже 140!!! БэЧик - так я его любя называл! но, сцуко, подвеска вместе с резиной 225\45\15 - дубовая пипец!. но машина АГОНЬ ))) продавал и плакал

Был (10 лет назад) такой турбовый 260 кобыл. Самое лучшее авто из всех авто что было и будет

Блин отикуда такие цены ты берешь?

Самый надёжный из её моторов, это 6 цилиндровый. Ez30

Не чего себе у вас цены 🤣

******** у тебя цены ..................

Сейчас все хейтять машину,любая машина ломается

расскажи про французов, вчастности С5

Мотор новый стоит 100 тыщ с в паре с коробкой новой так что ремонтом занимаются только фанаты )))))))

EZ30 самый топ мотор. Одна болезнь прокладку пробивает под гбц....

Ещё были 2.0 дизель

2.0 дизель был с 2008го года

расскажи про французов, вчастности C5

очень нравиться легаси красивая машина но эти дурные моторы - ни о чём.

Хочу купить машину. Думаю что взять, киа Рио 2015, хендай акцент 2014, субару легаси 2 литра 2007 или лансер 2008

ez30 250тыс???))) Что ты несешь?? Н6 это одна из самых надежных 6-к, если следить конечно.

Автор, с чего это 2х литровый двигатель является самым надежным? Жрет как 2.5, при этом не едет толком, от 2.5 конструктивно мало чем отличается, в зависимости от трансмиссии и поколения отличия могут быть в валах и их количествах, на масложор это вообще никак не влияет, если мы говорим от атмосферных, ест турбовые, у них страдает маслонасос, из за чего чак часто стучит тот самый 4й цилиндр, но и это можно исправить, а вот как раз таки 3х литровый является одним из надежных агрегатов, во первых он цепной, во вторых кушает так же как и 2.5 примерно, ресурс большой, к минусам можно отнести перегрев, но это чисто программный косяк, режим срабатывания вентиляторов с завода выставлен на 100 градусов, путем прошивки корректируется на 90 и все, нет перегрева. Прежде чем делать обзор ну хотя бы элементарную матчасть по этим двигателям бы изучили... По поводу акпп, они точно такие же как и на прошлом поколении конструктивно, изменились только некоторые крепления и сама конструкция вискомуфты, где как раз таки и нужно чаще менять масло в отличии от редуктора, по поводу распределения момента, все зависит от коробки, на 2х литровых по факту 25/75 зад/перед и только такая коробка, 2.5 вариативно в зависимости от комплектации, 3х литровые только с коробкой распределение которых близко к 50/50 вне зависимости от трансмиссии, будь то 5стипенчатый автомат, либо 6 ступка мкпп. Спец Б так называемая это жирная комплетация на 3х литрвом моторе и 6ступке, и в зависимости от рынка 2х литровом турбомоторе и так же палке. Стойки у них у всех поголовно с завода бельштайн идут.

Легаси огонь тачка

Заменить кольца и сцепление, 3000$)))

Subaru Legacy IV норм тачка для новичка? Деньги на ремонт есть

С космоса?

Я знаю твой основной канал и думаю что только он выстрелил а это на второй план как у сливки шоу

Имею авто легаси 2007 г.в. японская сборка европейка 2 литра 165 л.с. автомат мах комплектация пробег 116 тыс. брал с нуля . Не смог удержаться от говнообзора человека который никогда не имел такое авто. Сам я механик и скажу так что ауди и фольц пусть тренируются раньше от них был без ума имел разные авто. Подвеска 100 тыс. ничего не требовала масло лью только мобил 1 5-50 т.к. только тот кто не понимает в механике будет лить 0-20 или 5-30. Вообщем хватит писанины автор езди на ладе. Обидеть не хочу но не рассказывай чепухи.

Как можно было это рассказывать таким голосом, невозможно слушать.

Чушь городят

Оппозитный двигатель это геморрой

Ты ещё в юанях расскажи, хули доллары, а говоришь на русском