Ребя! Объясните пожлст. Не был, давненько в веломаге. Зашел поглядеть, что к чему и обнаружил, что у современных великов, теперь, одна звезда спереди и 12ть сзади. Что за тендеция, с чем связано, или я что то пропустил...

@@user-qp7rl6ee4q а зачем спереди, если такая сковорода теперь сзади? Необходимость в переднем переклюке отпала. Да, для быстрой езды по асфальту не хватает 42-44Т спереди, но это кк велик, а не шоссер. Считается, что слишком большая передняя звезда не нужна, как ниве 6я передача

@@Baykiprobayki понятно, спасибо...

Очень полезный обзор спасибо ! Ни какой воды!

Вот почему я давно топлю за то, что бы завозились рамы разнообразные для кастома, а не этот ширпотреб, который как клоны однотипны у всех производителей. Что в моей стране молчат, что в вашей. Отвтет один - не актуально, или не пользуются спросом. Отмазок много. А какой спрос, если лавки завалены фуфлом однотипным и дешевле при том ;)

@@UA-IQ Ну, тут как посмотреть... Лучше афигенно ездить на Жилули с начинкой от Феррари, чем коптить на Феррари с начинкой от Жигули. Ну, это в общих чертах. Я не говорю про Запорожец или Москвич. Жигули - не самое "овнище" скажем так ))) А брендовые рамы, зачастую делают в Китае на одном заводе с рамами "ноунэйм" паралельно, только без наклеек и в 2 раза дешевле продают.

@@BANZAI_44 кубовские рамы производятся именно в Германии. Даже если бы они производились в Китае, то качество у них было бы на высоте, т.к. они производятся по той же технологии и с теми же стандартами. А то, что вы пишете про один завод - бред. А стелсы - велики на сезон у них в модернизации нет смысла, т.к рамы чугунные...

@@skinder2138 Ну про стелсы не знаю... Зато есть KONE к примеру... которые в хорошей комплектации стоят в 2 раза дороже, чем байки от PORSHE. А знаете, сколько стоят велосипеды от немецкого производителя суперкаров? Ну это как LADA примерно. Так вот байк от KONE - это как две Лады. Я к тому, что нет предела совершенству, и марка CUBE считается ширпотребом среди "не китайских" брендов. Хотя я был в Германии, и никто там не ездит на CUBE. А сам езжу на STERN FORCE 2.0 уже 8 лет (это про один сезон). 16кг (это про чугун). 32000км пробег по велокомпьютеру. Без кап. ремонта. В этом году поменяю колодки на дисковых гидравлических тормозах и может быть конуса в колесах. Все остальное устраивает на 100%. SHIMANO DEORE в принципе неплохой обвес и довольно износоустойчив. А по цене, мой STERN + Shimano Deore XT + Rock Shoks solo air с регулируемым отскоком в топе (если для вас это не пустые звуки) будет стоить как средний Cube с самым дешевым обвесом и вилкой начальной от Suntour. Тут, как говориться - без комментариев. Каждый выбирает сам "золотую середину".

@@BANZAI_44 цена-понятие относительное. Можно на скидках взять модель прошлых лет или б.у.

👍

Согласен полностью,рама очень важная часть велосипеда!

Трэк или куб посоветуете?

@@FIRST.M1 Да что лучше по навеске за один и тот же прайс, ну и визуально симпатизирует.

@@FIRST.M1 обе фирмы хороши.

Да...

Ростовка велосипедов одинаковая?

@@dimakorg5297 нет разная

Куб крутой вел

Значит не я один такой😂и разница все же есть

Атеншен класс!!!!!!

Тоже проходил GIANT, author...не нравятся

kzfaq.info/get/bejne/rrhkbNWkq6fSook.html

и рама тут тоже гавно..это я тебе как владелец этой хуйни говорю

@@kosten2050 интересно знать, как ты определил что рама говно, насиловал на кросс-кантри? )))

@@AE-ip5rq Так же как фанаты определяют что рама тут хорошая.

@@user-no1lj7xl5n кто здесь???

А кокого кода велик?

Мой аналог 29 2015, срам, рок шокс, сейчас, как новый, все четко, кроме сидушки

Согласен куб сила немцы плохого не делают

У меня тоже куб аналог.отличный вел

kzfaq.info/get/bejne/rrhkbNWkq6fSook.html

Автор делает обзор самого дешёвого куба и надпись про не говорит о профессиональном использовании. Если смотреть aim, то лучше версию sl, там точно такая же рама и другая навеска.

@@Daniil_Technic куб этот для развода лохов)) впарить наклейку куб за 15 к.😊

Зря автора давит жаба

Вы хоть на них ездили это тоже самое что вы сравнивайте ладу калину и мерс

Заметьте у автора не стелс ведь куплен, а куб 😆

Речь в ролике не об этом

Тоже AIM SL, там в базе стоит сзади deore, вилка уже с выносной блокировкой, хоть и не воздушка.

Я вот тоже)))) и вот поэтому я готов даже переплатить))))

Емма. У меня был Stels challenger и он был ох**нный! Теперь я счастливый обладатель Cube Aim Pro и разница минимальная

@@swagmen413 Ааххахаха, вчера продал Stels Challenger 2010 г.в. и заказал Cube Aim Pro :D Лови пятюню)

а мне похер на надпись на раме, лисапеды по набору характеристик беру)))

Дак это тот же стелс, только немецкий. Из кубов, если и брать, то только карбоновые. Аллюминевые не едут нихера

30 лет уже в России велы не делают а только собирают из китайщины.А этот вел как на видео вообще в Комбодже комплектуют это типа таких китайцев околовьетнамских.

Я думаю купить такой себе велик

Andrey Kostylev конечно, а что с ним будет? Навесное оборудование у вас на нём хорошее стоит. Вы ведь не на базаре велик купили за 10000, где навеска будет страшно какая убогая.

kobel l нее. Я его брал с магазина. До сих пор радует

Andrey Kostylev вот я и говорю, если бы вы велик на базаре купили как многие, то он был бы уже на помойке. Потому, что на базаре продают полное 💩

@@kobell6474 в магазине тоже могут говно впарить,лиж бы продать застоявший товар.)))

Андрей Швеллер правильно. В магазинах тоже много говна продают. Поэтому надо покупать хорошие велосипеды, а не экономить на них. Я видел много людей, у которых машины ланд крузеры, а велик они покупают наподобие топгира то есть полное гавнище. И они считают, что за велосипед отвалить даже 50 000 это сверх дибилизм, или за хороший телевизор, но блять зато машины у них за несколько миллионов это они тебе сразу расскажут в чём разница, а велики им никакие за так не нужны- они на них не катаются. Они только на машинах не экономят.

Эффект плацебо. Посадить вас на вел вслепую и вы не поймете где какая марка. А когда знаешь, там уже восприятие иное. Это как с отдыхом. Как настроен так и отдохнешь... и может в элитном отеле быть тухло и в дешевой тройке зашибись

@@Baykiprobayki также имею две машины весту и ниссан вингроуд праворульный. Веста намного комфортнее на дальняки 1500+, но в городе ниссан. И то только потому, что автомат, а веста механика. Это я к тому, что стараюсь оценивать вещи объективно, а не тупо слушать других, что все российское это калл. Так что не соглашусь с эффектом плацебо. К тому же на стелсе стоит навеска деор и вилка рокшокс воздушная, она уже превосходит сантуровскую на кубе пружино-масляную. Но не так я удовольствие получаю от стелса. Что-то не то))). Повторюсь, это сугубо моё ощущение

@@user-wq7in8hk8q ну Стелс на 26х колесах, Куб на 29х (или 27х). Не корректно сравнивать ощущения. Сравни куб бюджетный на 26 и стелс на 26. Куб бюджетный на 29 и стелс на 29. А так конечно, ты б еще с самокатом сравнил.

@@Baykiprobayki а как же мерида спидер на 28? Это тоже самокат? Там также посадка не комфортная и на дальние расстояния больше устаешь. Ладно, не хочу Вам ничего доказывать. Оставайтесь при своем мнении. Есть такие люди, которые не хотят ничего слышать, мало того ещё и тыкают. Не люблю неуважение. Всего Вам наилучшего

@@user-wq7in8hk8q да вы меня не слышите!!! Речь в ролике о том, что в бюджетном сегменте при ПРОЧИХ РАВНЫХ нет смысла переплачивать за бренд. Вы не корректно сравниваете стелс на 26 колесах и куб на больших колесах. Я к тому, что если взять два одинаковых по характеристикам велосипеда, то разницы особой нет. Так же и с машинами. Вы возьмите обе на автомате и обе одного класса и сравните. А то одну мы берем на механике, вторую на автомате. Вы еще бмв 7ку и солярис сравните. Конечно если взять Стелс на турнеях и куб профессиональный, то конечно куб будет лучше. А вы возьмите стелс и куб на одинаковых колесах, с одинаковым навесным и одной ростовки. И сравните. Не стоит сравнивать жопу с пальцем. А сравните либо жопу с жопой, либо палец с пальцем. Только разных фирм. НЕ СТОИТ СРАВНИВАТЬ ВЕЛИК НА 26 КОЛЕСАХ С ВЕЛИКОМ НА 29!!! ЭТО ТОЖЕ САМОЕ, ЧТО СРАВНИТЬ ВЕЛИК И АВТОМОБИЛЬ ИЛИ САМОКАТ. ЭТО РАЗНЫЙ ТРАНСПОРТ!!! ВОТ Я К ЧЕМУ ПРО САМОКАТ СКАЗАЛ. НЕ СТОИТ СРАВНИВАТЬ BMX И ШОССЕР, НЕ СТОИТ СРАВНИВАТЬ МТВ И ДВУХПОДВЕС. Понятен смысл ролика? Смысл в том, что нужно взять одинаковые по характеристикам велосипеды. Чтоб и размер колес был одинаковый и навесное одного класса и вилки одинаковые. Чтоб только рама была другого производителя. Если нет, то в комментариях есть ссылка на ответку по этому ролику. Вы сравните свой куб со стелсом не 630м, а другим. С таким же размером колес, с таким же навесным. Чтоб быть объективным в сравнении. Речь не о том, что 29 колеса лучше 26х. Речь о том, что если взять 2 велика ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ, то разницы нет. А вы сравните куб на 26 колесах и стелс на 29х. Причем стелс мы берем навороченный, а куб самый бюджетный. Это разве корректное сравнение?

Вся суть в раме. Ты можешь потом сам собрать какой нужно вел на этой раме. Она качественная.

В Латвии были такие кубы. Если не ошибаюсь, то это линейка Iridium. Очень быстро раскупили.

@@perepihtin в видео показано куб aim 16 года или 15 даже не pro

Можно. Там 2 пружинки должно быть

@@Baykiprobayki увы, обе не нашел в процессе сборки(

Не знал, что за 8 лет цены на велосипежы не изменились

Почему именно 27,5?

А качество такое же?)

@@Yellow__Cat Неизвестно.

Диор это духи, а деор - класс переключателей. У меня Jamis Dakota Race. Что касается класса навесного оборудования, то оно зависит от модели. На каком-то Кубе и деор и рок шокс, а на каком-то то, что на видео показано...

а что в асиде такого, на этой же раме собран

@@Holy_Kotне такая в acid стакан конусный и расстояние между дропаутами больше для бустовых втулок

@@angorets77 ну это в самых новых только) Сам взял в конце марта 2016 модельного года по причине более-менее сбалансированного комплита. В апгрейдах особого смысла не вижу. В большинстве случаев готовый дешевле взять, чем апгрейд делать.

Я не покупал, посмотри мой канал, у меня много великов на обзоре, я ничего не покупаю

Дружище,я с тобой согласен полностью, Кубик класный велик ,я на своём катаю 5 лет и только радуюсь. Заменил только вилку и тормозные ручки.

Если бы, да кабы...

@@Baykiprobayki не понял

@@user-hu7tc3jd1l ну ты не катал на Стелсе в тех же условиях, только высказываешь предположения. А вот Стелс бы, да развалился бы... Как диванный теоретик. Ты покатай на 930м - развалится - тогда суди. Мол вот был Стелс - не выдержал.

да я уверен, у тебя и такого нет, на Стэлсе гоняешь, но ноешь тут о реакшил.

А что там такого в реакшине?🤔 Имхо, нужно брать по соотношению цена/произодительность

Сто пудов согласен

Ты второе видео посмотри под названием "ответы на претензии". Ссылка в конце ролика и на канале во вкладке "видео".

У меня на 10. На этом кубе на 8

Султан, выбирайте Cube. Накат просто обалденный. У меня Cube Attention 2014 года. До сих пор катаюсь и радуюсь. У многих моих знакомых Giantы. То и дело ремонтируются.

@@user-yh6bp7gw8q Да уже взял cube. Всё нравится. Навесное потом поменяю. Цены совсем космические стали на велосипеды))

Всё равно купишь не то... Все всегда сначала берут не то,это нормально 😊

Советую Cube Reaction Pro взять. Не слушай дурака автора видео, который взял самую худшую модель из кубов.

@@greatsageecielo ага, сразу за 136к, сорвался, обосрался))

Смотри ролик. Смотри второй ролик, который в подсказках всплывает в конце этого ролика. Тут есть ответ на этот вопрос

Переплатишь в России однозначно, но если ты хочешь хорошую раму, то это точно не stels

У меня вся трансмиссия от шимано SLX, вел GT avalanche sport, от 15года, надоел, хочу куб найнер, решил собрать и заказать из европы все составляющие, так вот цена вообще не дешевая получается с учетом того что ты покупаешь те же обода, руль седло не дешманские какие -нибудь а нормальные, так вот мне проще взять куб недорогой ( т.к. рамы у них почти одинаковые) и на весить свою трансмиссию а затем менять вилку и колеса...

Для чего эта суматоха? Вы профессиональный велосипедист или вы часто совершаете большие велопробеги чтобы так сильно заморачиваться насчёт сборки профессионального велосипеда? Я послушав этих горе-советчиков специально купил за 20т.р. велосипед с самым что ни на есть дешманской навеской и трещёткой. У меня была сумма 70т.р. накопленная чтобы купить нормальный велосипед, но я захотел поэкспериментировать и посмотреть насколько правду говорят эти чудо-советчики про хреновые рамы. Эксплуатация началась очень жёсткая и жестокая для подобной ценовой категории велосипеда (лестничные пролёты, прыжки и даже ДХ трассу пару раз пробовали проехаться) и как ни странно рама велосипеда выдержала все нагрузки в отличии от навесного оборудования (турней всё же очень слабоват для горных местностей). На данный момент этот велосипед прошёл полный апгрейд и теперь на нём в круг стоит "аливио м-4000", спереди установлена одна звезда "наро-уайт" и вместо трещётки кассета на 9 скоростей 11-42, втулки "новатэк", обода "алексримс" и покрышки маххis хукворм шириной 2,5. Вилка при покупке стояла ZOOM (ребятки никогда не покупайте велосипед с вилками zoom) вернее макет вилки, она проработала равно один час после чего скоропостижно скончалась и перестала выполнять свою функцию и из-за этого благополучно была заменена на rock shoх хс32. И механические тормоза заменил на самые дешёвые шимано мт200. В общей сложности с учётом апгрейда он обошёлся мне в 58т.р. Название велосипеда "MaxxPro Hard Elite 29".

@@timureagle7414 видимо это удача. С другой стороны видел как лопаются перья и на брендовых рамах.

@@timureagle7414 с одной стороны, эксперимент, а с другой, готовый было дешевле взять)

так же и в сборе можно б.у. взять

Здравствуйте, я не с Москвы. Можно купить велосипед и за 7000 новый. Я не знаю что именно вы хотите получить за 60к

Я брал Canondale Trail 5 2018 в Триалспорте в 2018году. За 42 с копейками. Сейчас также стоит. Нормальный вел.

Стоит заплатить за раму, если велосипед спортивный. Но в бюджетном сегменте в раме никакой уникальности и продуманности нет. Рама как рама. Никакого отличия от 930го Стелса нет. А вот за более продвинутые рамы, с тройным баттингом, правильной спортивной геометрией, наклоном рулевого стакана, продуманной торсионкой есть смысл переплатить. А по двору кататься с женой вечерами воздухом подышать - пофиг куб это или Стелс с тем же навесным

Да ни сколько не отдавал, что за глупые вопросы тому, у кого на канале много подобных обзоров 😀😀😀 Стоил такой вел в 2016 году 40-45 тыс. Сейчас +- я думаю так же

Нет вы не правы. Это не так

А мне кажется есть смысл в этих словах, спасибо за обзор.

Скажите пожалуйста какой лучше cube aim 2020 или author solution 2020?

@@vladislavsafronov245 а как?

@@justramazan Cyclone ALX, если с Украины

Скоро будет обзор моего вела)) Подпишитесь с фраерками, дабы увидеть мой вел))

у вас там на зоне на великах катаются что ли?

Ну ржать надо над маркетологами)). Есть и эластомер и дешевая гидра с блокировкой. Хотя по мне так эта блокировка там нафиг не нужна. Она тем более не пробивается как на хороших вилках

70.000? Не поверю, что столько могли проехать на вело. 7000 поверю, 70 нет. Даже за 20 лет это сложно намотать, это по 3500км в год, что довольно частое катание и стабильно на протяжении 20 лет это невозможно. Могу предположить, что вы спортсмен-марафонец, но в таком случае вы бы априори не выбрали вело на любительском оборудовании. И потом за 70 косарей там не только трансмиссию сто раз меняли бы, но и колеса, каретки и т.д. Рама если и выдержала бы такой пробег, не треснув от усталости металла, то всё остальное пришлось бы менять и не по одному разу.

мой стабильняк это 35 , 50 км за день это минимум

за сезон не считая зиму я делаю по 5 7000 не напрегаясь@@Baykiprobayki

@@Baykiprobayki братишь у меня стоит все спортивное шины 3 раза менял швалба кояк 35 е ща поменял континенталь гатор скин кояка нет задния втулка SLX передок спортивный каретка стопятка вопросы ?

и асеру не разу не сбираюсь менять@@Baykiprobayki 8 ка в полне устраивает есть вел и на десятке

Если брать Стелс с таким же навесным, то с чего ему разваливаться? Навигатор 500 да, подустал бы. И потом если за 7 лет только 1й раз цепь меняешь, значит не много то на нем и ездил

@@Baykiprobayki не, я много катался и по делам, магазам, на работу, на пляж:) цепь просто чистил вовремя:) а стелс друг купил как-то и там в раме, в сварных швах дырки были.

@@evgenijshishkin7127 не знаю что за Стелс. Мне попадаются с идеальными швами, некоторые модели с полированныии даже и аккуратными

Купил в 2012 году XMS за 52400, щас непредставляю сколько стоит. На 10 год начал сказываться износ, покрышка швальбе протерлась задняя, звезды на кассете, 11T,13T поменял, вперед 44T. Если б звёзды не сточились, так бы и катал. Первые лет 5 по 3000 за сезон проезжал, ломался петух, колёса протыкались.. а более и нечего вспомнить из поломок. При смене расходников, и адекватной езде, велик вечный.

80d вполне достойный уровень оснащения. Но она и дороже должна быть. Не корректно сравнивать бюджетный куб и более-менее хорошую по навесному мериду. Это как сравнивать Рио от Kia и Мондео от Ford и говорить, что Kia говно. Или наоборот взять Кворис от Киа и Фиесту от Форд, тогда Форд говном станет. Посыл понятен, надеюсь. Если эти два велосипеда предлагают по одной цене вам на вторичке - берите Мериду. Если у вас есть деньги на новую 80-D, то рассмотрите конкурентов с тем же навесным и возможно при прочих равных будет более выгодное предложенте. Например в 2016-м году самые выгодные цены были у GT. Мерида с тем же навесным стоила дороже. Не привязывайтесь к марке. Смотрите на навесное и соотношение цена/оснащение. И тогда вы совершите рациональную покупку.

@@Baykiprobayki спасибо! Но они одинаковы по цене все же)А не могли бы сказать по размеру рамы? 17 это на какой рост?

@@user-co8cp4yu4f новые одинаково стоят? Не может такого быть. Даже потому, что не выпускают вроде года два как 80d. А искать цены двухгодичной давности в интернете - это неблагодарное дело. Никто сейчас мериду новую на деорах с xt задним в 2021 году не продаст вам за 50к. Стелс 610й сейчас дороже 30 стоит. Если видите такие цены - возможно сайт мошенников или при заказе окажется, что цена другая или нет в наличии. Покупайте в магазине вживую. Там же можно примериться. На каждом велосипеде размер по размому реализован. Размер это расстояние от каретки до подседельного штыря. Но базы могут быть разные, выносы, геометрия рамы в целом. Вот вы одежду покупаете не всегда же размер в размер. Бывают маломерки. Так же и тут. Посидите на велике, почувствуйте как оно. 17" обычно от 158 до 168 бывает то что надо.

@@Baykiprobayki 80 d действительно 19 года.Стоит как и cube у нас в магазине!в наличии есть

@@user-co8cp4yu4f по чем?

Гиант

Суть ролика в другом!!!!!! Я в конце ролика прикрепил ссылку на ответы. Вот смотрите: kzfaq.info/get/bejne/rrhkbNWkq6fSook.html

Наверное стоит сперва кликнуть на канал, посмотреть какие видео я снимаю. Тут и стелсам достаётся, если за дело. Года три делаю обзоры, но народ на каждом видео думает, что оно единственное

@@Baykiprobayki Если Вы не поняли,это был сарказм.

Десна -2

Я не это имел ввиду. Не про Куб конкретно. Я имел ввиду то, что бренд любой изготавливает только рамы. Всё остальное изготавливают сторонние производители. Shimano, suntour и т.д. Не важно где, в Китае или не в Китае... А конкретно к замечанию, если Куб делает какие-то модели в Германии, то и рамы делает там и сборка тоже в Германии. А на заводах Куб в Китае и рамы и сборка в Китае

@@Baykiprobayki вот видео с завода в Вальдерсхофе .Только сборка комплектующих на готовых рамах .Где делают рамы ? Думается в Китае .Возможно там есть именно кубовские заводы ,а может просто заказывают там kzfaq.info/get/bejne/Z65irNpmqNylmnk.html . У самого STELS Navigator 750 D 2018 года, сыну купил CUBE AIM SE 27.5 2019 . В стоке стелс на уровень по всему навесному выигрывает, вес тоже одинаковый. Оба сразу проапгрейжены -вилки воздух ,системы халоутек на дабл звездах ,переклюки диор и тд. Куб внешне мне нравится больше .Мужская такая солидная рама. У стелса длинные ,ашановские перья ,каретка ниже ,посадка тоже и растянутая . На стелсе установлен багажник и длинные перья снимают нагрузку с заднего колеса ,что очень хорошо. Удивило ,что стелс с его перьями и растянутой посадкой лучше выдергивается . Езжу на обоих великах.

Там разные модификаций навесного есть , у меня допустим передний переключатель deore , а задний slx .

@@yunirufa это cube analog 11года, на аиме задний в 11-м был alivio и вибряки. Сейчас на aim pro задний - турней🤪 вот где деградация

@@serioga_keller У меня cube nature exc '19 года . Гибрид

@@yunirufa раньше и на nature обвес был получше, я чуть не купил один раз, геометрия непривычная, и там задний был хт771 и тоже 27ск.

Ванюшка, верно. В проф сегменте да. Но чем уникальна рама в бюджетном сегменте? Что в ней такого особенного? Чем она лучше стелса 900й серии?

@@Baykiprobayki нужно-учитывать , что рамы cube разрабатываються не китайцами( как в подовлающем случае россиско-китайского ширпотреба), а немецкими инженерами, а там учитывается куча факторов , влияющих на езду, управление, ускорение, комфорт,ощущения.. Расчитываются - жесткость рамы в поперечном направлении, жесткость в вертикальном, геометрия рамы, её развесовка, общий вес, прочность ит.п. Одна и таже рама используеться в aim, analog и attention..

@@Feodorchik А у нас Ванюшки дурачки рамы делают? Откуда такой стереотип? Вот немцы да... инженеры инженеров, а русские и китайцы так себе, Алеши... так чтоли? Ты диванный теоретик)). Ты сам пробовал прокатиться на этом кубе, на стелсе 930м? Почувствовал разницу? Да, если сравнивать с форвардом спортинг 2.0 - разница есть. Но там и рама стальная и колеса говно. Да, у куба, кэнондэйла, джэмиса и т.д. есть супер накатистые рамы, продуманные, выверенные, батированные, но куб на турнеях наврятли проектировался бессонными ночами самыми элитными и высокооплачиваемыми инженерами из Баварии

@@Baykiprobayki причем тут турнеи и рама? проектируется бессоными ночами именно рама. а потом делается разное из нее, гому говно а кому мёд. рама спроектирована она есть, она прекрасна, тчк и да она лучше стелса.

@@Baykiprobayki НУ, что я катался на конандейле трейл 7 (самый начальный, но с их рамой) и на Форте прокатном - это такой локальный наш бренд - разница есть и она ощутима и весома, во-первых накат, во-вторых (и это главное), конандейл под тобой цельным сидит, а Форт че-то там пердел, скрипел, и ощущался явно хуже. Да можно сказать - это же прокатный был, но был опыт и не с прокатными, все эти локальные бренды - это велосипед на сезон - два, дальше сверчки, мотыльки и ХЗ как едущий вел.

Отличный велик

Это называется "брак". Это отдельная тема и носит не массовый характер

@@Baykiprobayki Почему брак, это где то описано? Велосипед едет? да едет, подумаешь криво колесо стоит скажут на заводе. И вообще стелс у меня был первым великом после советского раскладного и тогда я в них не разбирался, ездил пока колесо не пробило и тогда всё сплыло.

@@Mr.Max. Ну потому что брак. Имеет место быть на любом производстве. Такой попался. Мне ни разу не попадался Стелс с кривыми дропаутами. Тебе вот попался... Не повезло. Но это не значит, что вырвав любой рандомный Стелс из толпы у него будет тоже самое. И как я понимаю, на твоем Стелсе это не техническая задумка. Значит брак.

@@Baykiprobayki Ну с этим браком я мирился очень долго, так как был студентом и денег на другой вел не было, поэтому осадочек остался. Однако поменять комплектуху в случае с кубом проще, чем раму на стелсе)) Хотя да, это единичные случаи, в том далёком 2006 году рамы варили ещё на заводе стелс в России, а теперь вроде в китае делают, как и куб и им подобные.

Вот такой был cache3.youla.io/files/images/780_780/5a/1f/5a1f12b5f2026337ee4e5305.jpg только на ободных тормозах. А вот куб с хорошим навесным и приятной ценой www.bike-discount.de/en/buy/cube-acid-eagle-black-n-flashgreen-767565

Есть второе видео на канале, где я отвечаю на подобные комментарии

kzfaq.info/get/bejne/rrhkbNWkq6fSook.htmlsi=iqAblbeagKZxf5F4

срач у тебя в голове

Наш, отечественный, тот, что с более привлекательным навесным при прочих равных

@@Baykiprobayki ну а название фирмы какое?

@@pronix57 у тебя не верный подход к выбору велосипеда. Сперва отпределись с задачами, которые будут стоять перед велосипедом. Есть ведь разница кататься ты будешь агрессивно по горам и лесам или спокойно в парке с семьей, есть разница ездить каждый день на работу или кататься в выходные в солнечный день вокруг дома, есть разница ездить за пивом в соседний ларек или наматывать по 100км за поездку. Определись сперва с задачами. Может тебе и не нужен велик за 25000р. А может не достаточно будет велика за 25000 и нужно подкопить еще. Когда перед глазами будет общая картина того, что необходимо, когда будут известны характеристики (навесное, втулки, каретка, трансмиссия, колеса, геометрия рамы и т.д.), далее уже начинаешь мониторить какая фирма предлагает в конкретный момент времени более выгодное предложение. Допустим, подбирали велосипед клиенту, выяснили, что ему нужно и самым выгодным предложением на тот момент был GT Avalanche comp, конкуренты при прочих равных стоили дороже, а за ту же цену были с менее привлекательным навесным. А с вопросом "что купить за 25" ответ будет так же прост "бери, что укладывается в бюджет и нравится самому". Китай только не бери откровенный

@@Baykiprobayki я определился, мне нужен горный велик для катания в основном по лесу, иногда по дороге.

@@pronix57 очень мало данных. Как часто, в какую погоду, как далеко и долго, какой вес, рост. После этого нужно определиться с классом велосипеда и затем анализировать рынок и подбирать.

Речь в ролике о другом.

Так там что, не написано на раме? Пиши в тг или ватсап: +79610177775, попробую помочь с оценкой

@@Baykiprobayki спасибо , отписал

Бергамонт уже украли?

@@BSTraveIОн на даче, надеюсь, что нет)

​@@user-ut6qi8bo2xа где дача находится?)))))